债务危机爆发遭机构下调估值 东旭光电复牌跌停

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 永嘉县科达玛阀门有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)紊扭,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍妻,所以在这篇文章中肯迫,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容溅,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )衰。作为整个车系当中的中配车型哼,MacanS绝对是性价比最高的一款斤蓖。只需要多付出13万髓,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了寞耐姓,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元脖疮乖。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价瞄:10.9万 车辆总价(含增值税)秽:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷玩嘿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件抵涧,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大奸,当然这些选装件也个个价值不菲屠赂。毫无疑问规,我测试的MacanS同样选装了不少配置酪,加上所有的选装件之后桓娇,车辆的总价也达到了79.79万倪翰惧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm集飘餐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同颗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm壬芥,比中低配车型长了18mm塑踏。从数据上看案挡免,MacanS除了高度和轴距之外伶惩,都要比Q5大一些顶,但是由于MacanS车身足够低矮杯哆县,所以从视觉效果上来说庆攫胜,MacanS的车身显得更加紧凑川躬,也更加运动较悸踢。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯淘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder妈。如果光看前脸的话惫炽唐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo统但。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带融肯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条巳粉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈拧麻覆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19定。如果不选装的话夹千,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18毛哗。   MacanS紧凑付、简洁的尾部设计祟,充分体现出了它的运动风格猴稼,简单的尾部线条用最平实的设计语言千,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型签。同样运动的还有它的尾灯叫律,狭长尾、扁平的尾灯造型哗成,与尾部线条搭配极为和谐腺幸,起到了画龙点睛的作用脸划。   内饰方面吧惭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格仍,运动中不失豪华感男迁茬。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘酷,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉仓,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你闭贬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因入烦贰。但是有些遗憾的是虹项纷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬放浓巨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音车,感受并不算太好笔泻。   Sport Chrono组件渤,包含了中控台最上方的计时钟嘶、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统胜。只有选装了Sport Chrono组件稗阂,车辆才可以进行弹射起步兴。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少尉,但就算是为了那个做工精致的计时钟廊劲,选装Sport Chrono组件也是值得的哄,毕竟1.8万元的价格擂挎,对于保时捷车主来说也并不算贵灵搭。   换挡杆周围密密麻麻的按键滩莆,对于接触Macan时间不长的人来说浮蟹,绝对是个噩梦兄巫,想要记清楚它们的准确位置集串,真的不是件简单的事情甲蹲培。起码在我开Macan的一段时间里汾剂,每次操作我都要低头确定按键的位置弛,真的不太方便蛾。" "  在国内提到奥迪镶逼册,更多的是那款最为著名的奥迪A6L式峨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车粟轿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型讼险论,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰约伞,这其中就包含SUV以及小型车阜拘猛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型娇牢矗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢撬?   在外观方面朴监裸,奥迪A3延续了家族外观设计官,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蔡,用在这样一款小车上显得更有气势灵杉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质茶,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计略棚,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些眷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉行庇挟,辨识度非常高缄,同时大灯下部还带有清洗器裤妈拍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能潦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型刨澈娃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多卵,至少看起来没那么晃眼破力劝,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰丁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯赌忱擞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多溶,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应恋,起到了很好的效果款失。侧面的造型上在A柱位置最高斑,整个车型几乎以平直收尾室,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证武,同时让整车侧面看起来更大一些俱。   A3的车顶采用了黑白色的设计溃,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大坚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些孺缮暇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间衅米识,但天窗在外放着也只能是一种妥协了从裳陷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎琉绥,轮胎尺寸为225/45R17郊吉探,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂庞秋,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蔽苹趴,不过选装配置都需要额外加钱才能实现柒残担。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉沽,整体呈现梯形结构慈,尾窗底部与腰线持平痢磋,尾窗面积最大化保证后方的视野插。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计似,不过内部也采用了普通灯泡光源私舱翱,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈。好乾蓝。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合滩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况裴灿卵,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的勤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的不蓬。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌摩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大枷氮。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型酮,S80L自进入中国之后埃虱焦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素咸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品救揣广,但它所具备的那种低调内敛的气质掸忱,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选帕慨干。   2014款S80L通过对细节设计的改变挂,让自身在没有经历换代的前提下商涟尘,进一步提升了性价比痕乔氨。面对强手如云的豪华C级车市乘鄱焯堋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感并斡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手儡,想要抢占主流豪华车的市郴芫焯省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步俺骏,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力捻稻。   新款S80L对前部进行了细微的整容坟播,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感恳赌,同时也紧随时代的脚步派。相对保守的前大灯设计幌斑,已经不再能够满足时代的需求抹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯报,虽然谈不上有什么家族化的设计语言羞泰,但至少与时代接上了轨托。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变盯吝苍,近5米的车长和近3米的轴距表现敝徽,让它在尺寸上并不会有劣势册泻,四平八稳的车身设计也符合其商务气质粟俱暇。外后视镜新加入的镀铬设计逝磕,虽然是新款S80L最显著的改变之一丸旅多,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点缄。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格凸舌,沃尔沃式的家族化尾灯造型冯,成为S80L尾部最显著的标志性设计牧。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解皆饰,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击艾,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型髓粟抖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力经郝衫。   本文导航   分享到疵脾:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中耐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌鹤涛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短胖蕊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒ζ炕病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市花商遂。不过旗下的产品线也过于单一颂检,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际熟期辩,所以便下探市车嗉枪病,推出了紧凑级的GA3车型斥埔帆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手梆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型屉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级卑密巢,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出煎脐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别兢抛抄,也可以看作是GA3的升级版车型沤,依旧主攻家用紧凑级车型市场挟。但是作为升级版车型会滩匪,GA3S在外观设计方面有所升级示貌睛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉摔鸵罚。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型棘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体宋绘,使整车显得稳重而不失时尚感乳届圭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上亥铜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧铂裤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蒋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蹬瓤。此外未蠢,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎墙,为双五幅铝合金轮毂航。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大倡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调铜德回,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长算、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蔚诲桨,传祺GA3S的造型设计并不落后穷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手俺许。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车防,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华顾接,12万出头的价格或许已经超出你的预算犊,但是无论是从配置还是动力来说璃,值得去掏这个钱川苯附。可能我这些话有些官方措辞泵抚填,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法夯。   1.0T嘉年华外观档:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致李晌爆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术沏傻。为了搭配这台发动机娄酒史,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性苯氢。   内饰部分寞:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致付蹿溉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些滥。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点侣糖,这个级别的车型非常少见僧颈。但并没有设置外部开关棺,而是需要进入屏幕内关闭按镰羔。   本文导航   分享到梗需:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺臣,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外盛想,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆口,与大众168万的海外销量相差无几缅戈。   这个名气与销量不成正比的法国品牌尝,依然凭着一款SUV车型纫惨,在国内获得了不低的曝光率禄态,这款功勋车型就是Koleos科雷傲霉。今年4万台的预计年销量湾屡犊,相信有一大半都将由这款车完成痴番貌。虽然这个价位区间的SUV里朽芹,无论国产进口都有不少车型可汛绱取,但路遇科雷傲的几率依然不低陋,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢虾令?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢檄墨囤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV淀,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版徊。这款车的发动机及变速箱等核心技术菱,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蔚,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备返疙桑,并保持了雷诺一贯的安全水准怖痛春。而今天我们试驾体验的陌始吠,正是这款车的第二次改款鹿,已于2013年在成都车展上市垂傲炔。   外型上奶亲,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格盛驾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化错极。虽然车身造型上并未留下太多笔墨舜豌玛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型涧冷,倒是显得有些“萌萌哒”努虾熟。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气绷惭俗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶谎。   侧面造型上巨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时惶,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘乌帆。虽然尺寸算不上大肥,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的麓,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重飞溅疵,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条氖棚覆。另外卷,2.5L发动机搭配适时四驱系统片歪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现失。   尾部造型依然圆润鹅弛纤,和略显呆萌的前脸很相称儒。上下对开的尾门很实用插苯,节省了上门开启需要的空间脆淳鲤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围鲸凡腺,载货坐人两相宜祥霸。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出界免廖,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性嗜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜灭蟹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多摩该,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例灭憾。当然霓膘垂,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用绢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱酞僧竣、大黄蜂棘慰、救护车等“老熟脸”们会出现袖,编剧还添入了不少新角色枯,比如老牌人物“探长”钳,军械武器专家“十字线”辆擅判,以及人造变形金刚“螫刺”等虹刺秘。对于最后这一名小角色而言狈悲,它的“身价”并不算昂贵捆叼,并且在现实中边茬,它的综合表现也算是可圈可点拾。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多踢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目哄,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科词尼,说到这里壕,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧橙。   言归正传劲射,牺牲自我沉涵戊,从而使“大黄蜂”更加强大灯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色谋,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中喜,想要拥有它并不难腔,最低11.99万元就能圆你这个梦笛士纫,只不过它不具备变形功能梢抚。   从设计以及尺寸上就不难看出赏淌淖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台妒喷盒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理倘饶曙,所以对于大部分人而言赔,创酷在视觉接受程度上要更理性一些烯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赡焊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外疽粉蹦,具有相同的特质的车型还有福特翼博碎蓖鞋、标致2008炬童憨。在对表面参数对比后蔷雾,创酷的优势还是比较明显的骏干瑰,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响句乾。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似背缆嗡,平和的尾部潭蓄、延伸至后翼子板的尾灯组篇讳、向上提升视觉的包围等等溶辖,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点范壬,当然也没有明显的不和谐感闹埠。" "     对于英菲尼迪来说悍徽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌屠烩救,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人祭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期砂,这最为主打的当属轿车Q系列掠懂替,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蛙讳,在现在都在大搞涡轮增压的时代搬壁腐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量客舜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎墩矾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受朽,而今天材,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧让膊面。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型爸侮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的兢,就是英菲尼迪的G系列产品红赴,而随着采用新的命名方式缎惊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变拉,从之前曝光的一系列的概念车来看道谰臼,英菲尼迪在打造一种新的设计风格损构暗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感庞。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象惭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉呜囊,而带有这种印象而来的就是丹:这车动力强么钮畔扛?怎么看就像是卖外形的呢浇哆惮?   首先在外观上炯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格枪攘,采用了更为吸引眼球的设计思路惟,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人佬凶,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高锹刚体,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉阮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满稍长恃,同时也充满了一种力量感论。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方傅,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉客,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观慷娶。   在车身尺寸上感帛人,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整没,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡匿化下,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm伍钝饲,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准编鸵,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅吨吃虏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份袒。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式奈讥钵,这样的造型看起来还是融合了动感在其中猩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些评,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸独思,在这个级别算是中规中矩怜位,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列承暗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要挪撅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位梧炮炬,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格滔第勾,同时也保留了圆润的线条风格烽,尾灯的点亮效果依然印象深刻单捍葡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准殴喂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰还红脱,这样增加了尾部的层次感偶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业柒挡亥,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多挠痪孤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭茬傻际,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型略袭,并且入门售价也仅10.98万元奴穆瓣,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低李椽探。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象犊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下刑秒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表纬瘁逢:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面侵,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些天敞,但车身上的差距并没有售价来的明显廓扇答,因为锋驭真的比它们便宜太多了巴霓。除了合资对手以外蝗甫售,它10万元起步的售价粟,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧称晃扑。   铃木锋驭的外形设计上邯壁,我听到最多的就是两种声音鲸菠,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢料刀歪,而另一种则是感觉外观不好接受伐祭,很少有介于中间位置的人顶缎拧,毕竟外观是一种很主观的感受抖男芹,仁者见仁智者见智秽。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格搂韦怀,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车椒烙,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些绒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型拎,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蹭,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型断猴。接缝处体现最为明显烹趁温,而且它在内饰配色上也相当讲究胳,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位铺沦绅,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷寺崇唬。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表司捞阔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型筏,售价为15.48万元矛疾,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比潞睛磁,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值硷互,性价比有多高了删省度。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置步爬,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到现。况且匆粕得,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统乱,还是非陈泵鼐模厚道的川狈。   本文导航   分享到惺酱漠:   哈弗H6 月供708元起" "  最近嫉篇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把人蚀洁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升慑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动结反,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额疼苗脖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万较话,这作风跟大哥卡宴如出一辙臣挤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价刺:68.79万)在选配后价格逼近90万元牛鸿,而且市场上目前一车难求龚韩。那么问题来了兰工衡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠急,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大四。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊喇獭蹦,到底这两车有什么区别苇伶裳?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异氛,帮你捋捋思路边钢。   注白: 实拍车型为MACAN 2.0T徊,为了让您一目了然冯们催,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处达财。   内饰碴: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及烫赤,可以说走在大街放眼望去到处可见力。基于目前的消费理念尚,如果花20-30万去购买一辆SUV庙商累,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观恍烹淀、实用的内饰莱、以及良好的通过性洞乖佃,另外还要满足偶尔越野的需求昂访。面对人们如此苛刻的要求绕奴瓶,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测匿隧路,看看这些车究竟能否满足众人的需求苏僚堪。相比其他媒体的评测方式盘虹溉,我们易车选择了多人评测的模式禄郝,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平喉碧荆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评戒。    此次我们挑选了7款SUV车型淋,分别是扮洛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客芍泻,分别来对它们进行详细的测试从公,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)市襄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版绣塑弟:25.28万元   市场优惠妹悉巩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V港,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻绞膊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主庐畔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚股就祭,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道啪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足淡蔷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计靶奉暴,看上去更加的协调吗丸套。   至于尾部方面憨阿廊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了伟侣,乍看上去有些沃尔沃的影子度,整体采用了立式的设计风格闹狭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲溜首,尾窗位置比老款更直也更靠后泊。   小结岛踞:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑淘却行,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象眷日侈,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调榷弄汰,前后不是很搭调醛呐杠,尤其后部的立式设计新,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间市扔,但空间利用率上则会相对减心了汀,比较适合那些舒适一族宿。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型竟:25.28万元   市场优惠楼钙步:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了貌分勿,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车禾魄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车任懦,新车的整体造型十分具有张力届,五边形的进气格栅更具立体感迹酞榔,镀铬装饰一直延伸至车灯内耍,大大增强了整个车头的时尚性控村。   尾部的整体设计同样强调动感与张力家囊构,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合笛丛苦,但整体并不是LED的灯组设计肆逛厩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰拈冲冒,在视觉增加了整体感的同时吃,也大大提升了整车的运动性甭。   小结厕梢递:马自达CX-5在几辆车中素,我认为是最具动感的一款份玛,整车前后比例十分协调协分,外加搭配蓝色车漆统玩,使得自身更具个性文苏砷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象擦踞卧,详情请见后面的驾驶感受篇篇孝烤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD峡荤阿:26.78万元   市场优惠稻斥:1000元   如果不知道它是奇骏的人冈逝疽,在大街上看见这款车掸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化倒纶,同时也是这7辆车中变化最大的车型段鸵膘,整车不再是那么的棱角分明钒分毫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉愁恕涣,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿律停。   由于采用更具流线的造型设计朽粉祁,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯垦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念技,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性乔丘。尾部的造型也不再是那么的方方正正权蹄,尾灯与前大灯造型相呼应型,并搭配镀铬饰条加以点缀疽屑岗。   小结嫂:由于我个人的车型为2010款奇骏壤市睡,所以面对这款全新一代的车型绦蛋土,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈糜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说沁辣翁,奇骏是个不错的选择狼券。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版瓮篡:27.28万元   市场优惠剃乐档:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候狭赌净,就得到了广大消费者的极高关注度鹃黔陇,整体设计与上一代差别很大歧,不再是中庸的形象谓恒,而是更加犀利的造型录。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息室颊罢,前中网分为两段式设计阮颧投,但两块黑色的格栅全是假的瑞戎哩,完全是用来装饰用的尼绅你,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅担绦路。   熟悉老款车型的人都知道暮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计沛锨,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积肪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野浪戏筐,从而保证了行程的安全性几槐。   小结爽:这款RAV4整体添加了越野套件弥僵壤,所以并非其原车面貌八。但无论是否经过套件的选装焙,整体的造型还是十分具有潮流气息的架,另外值得一提的是幢溉煞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项毯卵铝,依然是几款SUV中表现最好的葛及管,注重空间表现的朋友们值得考虑懦脖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版监疵:31.58万元   市场优惠匆柔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款扇科,所以变化并没有其余车型那么大遣剐,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了耿滇,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思任戮,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格歌架划,棱角分明才是其主基调诚。   后方整体没有太大的改动鸿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了梯韭凡,设计很好的与前大灯相呼应锻围,夜间看起来十分的醒目栖,整体也很协调铃华。   小结虚檬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看口糠,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力藐逃,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点慨铅俗,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的韭灯桐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉跋糠,途观还是比较不错的选择拇揭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型脾寞:25.28万元   市场优惠邻节:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋海克斯的外观污陶,那么这款翼虎你必将也会喜欢洛逻刊,因为它的造型就是一款大号儿的“覆郏克斯”谭哩的。单条镀铬饰条所组成的前中网胎,显得整体十分的修长里惜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔独川。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点拓,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气猴卯,提升了整车的档次构喘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑超。   小结堆坦:翼虎是福特家族的新豆沤俊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该都缍裕克斯的身影骋残,而对于新款讣枷梗克斯的整体造型渤籍,个人觉得还是很不错的司五雇,那么如果您要是和我持有共同的观点仁讼,并且想拥有一辆SUV车型釜,翼虎绝对是首选范围戊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版惋徽跺:27.69万元   市场优惠纱:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子叮,但随着Jeep旗下车型不断的改款慧,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蔬沦媳,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息图磊歉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配趁辩寒,圆圆的大灯以及垂直的中网宛飞葱,无疑均是Jeep最原有的样子丹钎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型们,无论是后风挡还是尾灯翰嘘,都为方方正正的样子娃申,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间坷体筛。   小结临播拭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅寥取,淳朴造型及棱角分明的设计泡,在保留Jeep家族血液的同时赁钠桨,也为整车的空间做出了较大的贡献杏赊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的慰,详情请阅读后面的文章罗。   外观总结递: 7款SUV可以说均拥有自身的个性徒浇辟,基于每款车型的特性葛性,有的为小改款嘉钎巳、有的则为全新一代寒播,所以有的基本没什么变化齿晤、有的则“面目全非”渴萎。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了长街贝,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别短艇,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味飘剩澈,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息煌卡岁。通过每款车型下方的小结珊糯得,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型久补檀。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前阔棱歌,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐屯翘,你可以理解为营造纯正的氛围补碧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来位材,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合饰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致霜答级。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed农,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍般。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”涉糠弧,绅士气质是宾利的“看家本领”漠。往往群簇,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质肝。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去灿膛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限腥蔷号。现在常,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h咕忙,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让掏胚受。自古以来邵,“Speed”一直是宾利的性能标签会蹿潍,以此向2003年垄断勒芒冠皖、亚军的Speed 8赛车致敬井钡。    作为宾利历史上最快的量产车型挖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)喉闯圈,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征纳,当然戎分溃,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可节。    伴随著经济实力的提升敢赣,中国人对自己身份的敏感性急剧增强考访,当你身处被“泰禾北京院子”伞燃疟、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规伟搐,肯定会追求更高层次身份上的匹配誊娶。我几天前去宾利销售中心补漂唬,它长廊式展厅规暮杵埽宏伟我蚕,处处是浓郁咖啡香哺瓣,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利卵,对其购买力是不置一丝的怀疑雌局秋。我想廖拖坪,只有宾利我、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌涉椿钢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求垄卤溶。我敢很确定的告诉电脑前的你们尾不歧,这款售价不菲的宾利性能新旗舰违垃,在中国未来一定能卖到脱销疟蛙湾。   >> 写在文前锚篓跑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年驹避,英国品牌的表现令人忧心忡忡技嘛鲜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌缓,它们目前都散落在世界各处倾去刊,有的受到追捧有的则走向终点品。即使获得成功的英国品牌奴吮,它们仍为自己贴上的“德国标签”崔航、“印度标签”的身份感到忧虑喘,毕竟竞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除驳锤河。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造奇,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革廷、原木的袅袅余香畦蛋,这种气味只属于宾利盗茨髓、劳斯莱斯们韩膳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严辖赖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头疥。    从业这么多年浑巷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元继侗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心睫井,囊中羞涩遥不可及自然很重要袜探忱,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦插。我认为一辆好车握,应该让驾驶者舒服速密际、安静啥澄塘、惬意的完成从A点到B点的旅程史脯埃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蚊晚,却实现不了我小小的梦化扰盛。我一直认为女阿,真正的贵族既,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极伺,即便妥协仍然能坚守初心吠芭豆。此话适合改变自己的GT Speed搽闹,你知道吗划阜?世上最难的事情就是超越自己宋,GT Speed做到了 裙懒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义豪,当你启动它时廖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态纯。   >> 外观措鸥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身履械,作为宾利目前最为畅销的车型恭拾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”缕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级隆伶。但是小,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配姐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节链霓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者修掠,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动纫悄。当然漏,大部分“土豪”车主也不在乎伶扒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成浅副歌。    外观提升不是GT Speed的精髓孝掀彪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品艇深淘,动力饲、刚性促定、减重上的工作任重道远袜层翱。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg霞秀,仅有2.3吨场,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重媳揽芜。不要小看这350kg犯,几乎是一台V8发动机的重量寐肥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件端,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂揽、多连杆后悬挂和防倾杆等捌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色磕,分别是Burnt Orange(橘)煞钾、Sequin Blue(蓝)芭、Excreme Sliver(银)溯。为了凸显GT Speed的特殊教抨,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)铃。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选灵尸粱。宾利工作人员表示喊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故侣材掠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加袱垢,尤其是在中国等兴新市场更是突出勒懊庙,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩恕妓角。    你知道胖子多么努力吗袜酬铰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时玩栏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形剁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超醛。那些把高性能作为卖点的品牌抱嫁踏,现在宾利也有资格和你们一较高下迷晚。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸迟拱裸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致脊滔,其尺寸为(mm)午:长4806屉木、宽2227喀、高1394剐碗,轴距为2746mm幻嘲纠。我知道冲疗,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距卑票,为了让你做到心中有数慷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来窜。与竞争对手相比鹿,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先握。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑钝板恫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车确漠,哪怕国内的环境日趋恶劣秒遍,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值猫劲。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成赦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭敬糜窜,整个过程大约需要22秒示。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间卷碴冒,从而避免占用后备厢大部分的空间矢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘捻,它的排气声浪在我听来低沉浑厚玖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感略垄佰,没有法拉利暴躁武,缺点恐怕是不高调妙柬。不信你点击上方视频听听视频里声音跋贾灭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结傻: 作为欧陆GT的性能旗舰鹤考,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角嘛喇,不仔细研究根本发现不了它的区别屏辖。虽然外观变化之处并不算多涉,但是对于轻量化版溜屑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性画。" "   7月21日桅贩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)瑟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华逢、北汽E150阔促烽,成为第一期家用空间王冠军趴。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威敦橡翘。它们会有怎样的空间表现挤陪掇,不如一起来见证骂孔贾。 本期内容开始前疥强,先来看看第一期文章中网友们的评论吧胎汉虚: 好了媚,正式开始第二期内容兽挤搜。不过简单说几句绢桨渐,为了没看过第一期的网友们炭:    你可能会发现亥,随着岁月流逝姐砷旅、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭牢蒜,也当起了小爸爸炮。恰此时搔,他们对车的选择可能也有了新的取向瓤,空间大碉吕屁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素相。    基于此去似,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题母。从一家三口的角度去衡量一款车的空间伦忱,让大家对车辆的实用性有个较全面笺感灵、正确的认识妹畅扭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测每巩、模拟一家三口郊游的情景实测劝嗓奢、细节空间的展示滴封贬、实体娃娃的数据测量四个环节进行限喷浪。   话不多说泛,有请今天的选手狡,登承形佟! 第一环节鹤卡拓:堆放整理箱险,能放多少放多少    由于很多厂商歼鼓、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升赡蚕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时胁码握,也会帮你量化一下车到底能装多少升欢牌,所以上图我们也给出了每个箱子的升数岸石。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号家,并加以不同颜色区分独拭杏,目的是给你呈现最直观的感受仇。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据毋,仅供大家感受一下憋荣。今天我们拿箱子说话桐唬酬,看看它们这种数据到底能装多少箱子酷司。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下撮勿辉:由于时间关系渐闻,我们这次只借到了骊威的低配版死,后排座椅不能按上图这样按比例放倒突禾挂,但高配版的骊威有这一功能僵皇父。 首先出场的是骊威补导统:    状态一辣:单纯的后备厢空间 状态二屯:放倒后排座椅后的空间 状态三陆边囤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评毫: 骊威一如我们所想的那样瓦锣嘛,空间的确是其一大卖点香茨。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时纱,小伙伴们都惊叹了!骊威期修廷,实力不凡讽啊。   其次出场的是致炫促:    状态一扰册俩:单纯的后备厢空间 状态二律橇:放倒后排座椅后的空间 状态三妇袖慈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评娇灌甸: 就如文章开头介绍致炫时所说潞,空间蔷拾淋、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点济桓。通过这一环节放整理箱的测试飘厂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得僧。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积羔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一翅:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二陌:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三场憾:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结撂: 通过摆箱子的实战弛哀,以及上面表格数据的对比吧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利锈郡窘。而致炫与骊威差距也并不是太大疙,可见其空间不可小瞧刨蠢玻。接下来又有哪些好玩儿环节媳馆吠?而两车又会有怎样的表现呢扦畦桨?请继续往下看闪拇。" "   今年5月溅桨,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶被?9挡无用鞠?自由光深度试驾报告》)普萌。当时既弄敛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测氰慌荤。    6月甸偷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)彩。不过3.2L版的离地间隙想付、接近角速娄、离去角苦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少林祷观。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别悸瞥?    几天前屉雷氛,我和赵璞吗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市私,这车还行不行天忙?    我们的第一站视攻,魔都上海湾。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消逆取盘。在经历了噩梦般的改签缴浑、等待态捷、登机贺、继续等待之后贩蔽删,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间耻题蹬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿经四环:“游遍世界各地芥孰,开尽天下好车裴逗疤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑泌。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方赫但乡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的苛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多妇骡。在此我可以不吹牛X的告诉大家涪,我在纽北环实际驾驶过绘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑榷刑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI始救,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型凉巍勉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮腥,在国内也非常抢手绩瞳肝。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升奠幢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障雹拷阀。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变愤蹭,基本保留了GTI所有特征臂背。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升贫,在舒适配置上也更加的平民化朴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整郎烦吝,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件斑,例如两边的侧裙以及尾翼等胚弓敬,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的舱。但低调的外观也有自己独有的设计元素肯慈,例如车头处GTI特有的红色的拉线诫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蚊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中随衡党。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性能乖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm通拴。另外抽孺凰,新车的LED尾灯造型也很有特色汞父赂。海外版GTI提供了红色先、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择扒沃,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现扦,但国产后或许可以与国内的消费见面颊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少赌颓绿,我把它们大概分成两类悍填桓:靠谱的和不靠谱的毖含狄。不靠谱的原因很多米释镣,有些续航里程太短玖翟,上车就开始为电量担心;有些性能太差纷葡冲,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比味策,几十万买个两门小车甫,真当我们都是土豪吗瞧忌幂?   不靠谱的理由千千万吵秀氖,靠谱的标准则大致相同坟镰。续航里程不能太短娟慷渴,加速不能太慢臂,最好还有些实用性蟹亲孪,价钱不贵就更好了遣。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了抒抹俊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车罕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平倾卵氓,拿汽油车举例的话可短,90%以上都算得上靠谱俊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说目,能达到及格水平的车型却不算多首。我们的这辆测试车是2012款的蹲趁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型税技。还好时隔两年攀府,e6的动力系统并没有发生大变化鸽,只是外形和配置有小小的调整盗玻剖。   续航里程霞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧抨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鸡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车快短倾,这其实只是理论值呐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱楼函,实际用车时很难达到淬。夏天空调缝、冬天暖风雾废匿、高速快了潭忌、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程彻复。   这种电动车只是日常通勤还可以克吩,但稍微有些想法巳,想去见个朋友散诫角、买个菜络,心里就得犯嘀咕识驼凸。这种心中总有事悬着的感觉很难受虽扇告,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多般纹揩。   由于时间原因渭,我们只能简单测试一下e6的续航能力堪强。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里烯,其中高速路况三分之二觅工喜,城市路况三分之一辣涧盲。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来单犊陀,我们的行程其实就是三段午,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)袱形,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)恢欢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)孟垒萍。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)人,显示续航里程320公里贿侩陇。完成第一段高速路程时(43公里)衅嗅诵,电池余量82%(耗电17%)簧摹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)举称,电池余量63%(耗电19%)僚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)耿,电池余量45%(耗电18%)翻刚饱,续航里程134公里(减少61公里)是。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点焙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右隧靖,比如第一段高速行驶灿锚家,续航里程减了59公里里寇坡,而实际行驶了43公里层阀睡,二者大概是0.7倍的关系搁完藉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话穗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近耍槽,拥堵路况似乎还更费电一些凄题。" "  近两年片癌襄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮牟梁徊,很多大厂都推出了自己的纯电动车踏,先不说比亚迪这些纯自主品牌歉畏,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车寞晾关。今天虹憋,我们就提到了之诺这个品牌奇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌疲贤,主打高端奴蔼静,并且未来也是只进行纯电动车的研发狈供瓣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌骏。今天忙,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E谓,下面我们就对这款车型做一次体验书钩。   之诺1E只租不卖帮,租赁价格为撮:日租金为400元/天艰,长租(3年期)为7400元/月鞘间,现在消费者就可以对这款车进行租赁蒙。   租赁价格包含绊豹寞:车辆上牌靶、充电盒安装(7.5小时充满)拱、保险把忌、每6个月一次定期检查保养凑急、车辆维修秒蕾,7天24小时道路救援境譬、拖车以及备用车辆等蚊山。   之诺1E是基于宝马X1平台打造纱瓢攻,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计逞当,但车身整体还是能看出宝马X1的影子纲。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计物砂篇,虽然亮点不是很多哎啥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离洁,树立之诺自身品牌的辨识度的。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系晚酒,辨识度极高晦摆。 既然是同平台打造确来邪,那么轴距和宝马X1也是相同的炉慑赏。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎芯柿物,尺寸为225/50 R17楼钩,这款轮胎最主要是为了节能考虑乌筹惨。   本文导航   分享到泉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉拦渐,它是南京依维柯生产的车型刚拉骸,隶属于跃进品牌旗下惋,是一款定位中高端的轻卡产品猜。该车是在2013年1月首次发布的需,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)仓,为用户提供了更多的备选车型涡桶妇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现棱。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)卿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域废按膘,宝马向来不走寻常路蹦,旗下的SUV并非越野硬汉橡,而是更加注重公路操控性却绕伙,所以在外形上也有着自己的独到见解拧。Coupe原本只是轿跑车的特征酒技,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上唱叙。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后变泵嘎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上庐劲。在这种背景之下衔躲,X4应运而生东。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验伶,宝马对于X4的设计便更加得心应手峡彤虾。从车身尺寸来看疏纤郝,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化闷杰骡。然而实际感受上和邵,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力喘橇薄。它们的关系就如同X6和X5交,一个张扬乏委捆、一个低调入。要想吮莱杌澹酷弦极?X4很在行吮滴。   这辆X4的外观加入了大量M套件扳,进一步凸显了它的运动风格牡烯。夸张的前后包围降低了视觉重心清倪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角挂啥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢萎巩凄?所以卞热砰,接近角鹤、离去角这些数据对于X4来说巾太,根本不重要李翱。   和X6一样捍揪乔,性感的臀部是X4最迷人的地方摹。如果从车尾来看茬串耻,X4确实比X3运动了不少伞,高挑的腰线钩趣侈、厚重的尾部都能给人很强的力量感监。对于35i来说庐辰梁,单边双出的尾排着实有些低调汀。尾灯的造型是典型的宝马风格界萎随,造型简单内、大气蔼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升溃。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮行媚,前245mm尝茨迹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性砂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)惯拾,这是一款综合静音谅恭碑、舒适敦林、操控于一体的轮胎锈。在我看来壤恼愧,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎撬,似乎更为合适奔丁鸡。" "  原标题核:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前洛攘羡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)顿,该车除了外观造型犀利拟膘粮、内饰豪华送拣妙、配置丰富之外探,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样舌竞卜。作为一款以年轻内八驴、时尚为主旋律的产品勒森骑,NX开起来的感受如何墓烂典,今天我就为大家正式揭秘煌。(注祈:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称搂携换,如NX矾、ES赶、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍冲盛视:   NX车型的外观内饰设计风格柬粒急,在之前的文章中我已做了详细介绍弹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品南。从实车给人的感觉来看投晒,它的确做到了这点蔼,不少人见到它的第一反应就是疥泞:恩诲,这车挺个性宝、挺漂亮斯慈。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅匈,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计灰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度欣型科。此外垃排,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯氖猩,进一步提升了科技感郡侩。不过它并非全系标配猜屎藩,在入门级车型上近光灯依旧是LED壳管链,远光灯为卤素灯泡善尼很。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【氚住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV糙敝,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3庆从酥、宝马X1做直接竞争侩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV搪拴,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证甫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES墓内、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蓬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉摺,其中一款为17英寸癸施抽,另两款为18英寸歪偏梗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂券为杯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎缴,在国内的售价大约1700元/条犯。   车尾线条与前脸相呼应剧,造型犀利胎岗,棱角分明模惋撬,以凸显整车年轻瞳妙、运动化的产品定位探糜殊。同时皮,尾灯设计十分用心帛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果林桃,特意在接缝处增加了一小块LED茧款。   内饰方面颂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造镶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准溃呸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用沁,大幅提升了车内的豪华氛围米。   据雷克萨斯厂商人员介绍耙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏薄疚鲸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统柑林,它的使用方法类似于电脑的触模板剁吠肺,并带有震动回馈功能柏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用殴。此外烂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拾,我们咨询厂商工作人员沃兽,这配置会不会引入中国锌,对方并没有给出明确答复伯夕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适金钙腻,作为家族中的新进成员驴,NX的表现自然也不会差潍。为了符合它运动化的定位快,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强淌笔澜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现车储。此外NX空间方面的表现也同样令人满意啃卡怜。   在海外珊,NX提供了全景天窗辑、普通天窗和无天窗三种版本的车型访,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃愧,采光效果很好定结垢,但无法开启饲。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用胳滴玲,采用的是外开式设计红讳期。可以确定的是牡滴冷,上述两种版本的天窗都将引入中国慰,至于无天窗版车型是否会引进喝啡捆,暂不清楚糠啃。" "  [汽车之家专业评测] 2006年台相荡,马自达CX-7在海外推出;2009年氏,2.5L两驱车型引入国内妒钦,售价28.8万;2010年舵斜唬,增配的小改款车型上市灿,售价29.08万集坊,同时宣布国产意向;2012年隶裂佬,海外CX-7停产;2014年蝎敲,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道绊奖阶,等它国产的人此时已经老了四岁了香委诽。   从以进口的身份引入国内俩挞,到正式国产经历了四年左右的时间胳,在这四年中进口CX-7销量并不好彩吗穗,一方面是当时市场不成熟金橇,后期竞品丛生将其埋没了铣蚂茨。另一方面原因也在其本身饺拴,比如定价高刀什譬、2.5L发动机动力孱弱等等千篙咸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍瓦,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统埂。在测试之前闲,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点缺迁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm搜荒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm删噬,搭配6挡手自一体变速箱佩肋铣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机啃摔稼,只不过调校要比CX-7上的更为激进腿贾久。即便如此侯戌合,我们仍旧对它的动力表现有所期盼督澎。   油门的设定比较灵敏嫌风,起步和加速初段都还比较轻盈撩吮徘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线捷佃挺,而不至于拖沓献褪,一切都显得易于掌握斜森。变速箱和发动机配合的是那么默契勺潭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位颁授,只是在极拥堵的道路上蠕动时劳托皖,1挡与2挡的切换有点闯动而已耐,问题不大娩。   转向和悬架的设定偏向运动俩防,采用机械液压助力的转向系统比较重莎程,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣甘。悬架没有“忽悠”的表现券稍,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息捞砷,车内乘员经掣婪拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”卸。悬架后段偏硬汉,在弯道中并没有明显的侧倾疼鲁遍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去类答闹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错澎,动力供给够积极寺,表现不错革含,驾驶感觉非常轻松爸,动力的跟进也很是及时梁陡山。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)协腻。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm狄铆瓶,但实际感受发力点基本在3000rpm左右角,而且不是那种喷涌般的迸发憾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已胜,给人相对内向保守的错觉辉瓜。   CX-7更擅长的是中途加速枷聚,比如从60公里/小时开始痹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易躬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓豪多箱,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限掀解受,这几天这种沮丧感时常出现缄聘播。不过也正是这个中段加速的特点筛未舒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举规,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右措,稍踩油门就奔向3000rpm懒峰,便能得到很好的响应览萝答,仅有极为短暂的降挡迟疑顿,随后就催逼出了足够的扭矩旁。简而言之锣,CX-7的驾驶感受还是相当不错的匆姐,容易上手仙餐,各方面的表现也都算令人满意连。   中高速行驶中一切都能变得敏捷估钩慕,涡轮增压器起到了明显的效果逞俏,就像注入了某种精神类药物碾管耙,虽不时刻保持着亢奋状态奉偷校,但兴奋状态确实随时可以到来署,一切都听从指挥纷兑。这种持续的加速感可以维持一段时间敦搂,心里不禁一阵爽快踩识圃,当然竞毒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了刀胸凡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光取,测试油耗的过程共行驶了134.6公里弘,消耗燃油17.94升精辽,平均时速为30公里/小时促儡乘,全程开启空调呈谓固,平均油耗为13.3升/百公里受,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看晌,CX-7绝不算省油的那类肉蒙,准确的说是比较费油卧口。另外雀傅毁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油哦蔬都,无疑使用成本相对较高顾司峡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前啸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拎。说实话炽,那是我第一次接触这两款车桓累。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象欢,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机梯,动力同样够用冬稳糯,但输出并不算线性未,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制恐碾。当时我就在想闪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了慧返洼,而如今厂家真的这么干了邻咯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统啊,增加了几项配置俊侠,外观方面几乎没有改动段霜律,图中的这款车只是增加了车顶行李架络霸对、车尾扰流板和挡泥板等选装件敲。   这款帅客HR16是一款7座车型绕蛇隆,它可以满足国V排放标准巨固么,车窗后半部分采用了隐私玻璃愧女,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢派帮。当然腿,帅客实际上是一款既可以满足载人鸵衡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)凛洼革,所以它的车系中包含了5座掣豌、7座哇挫、国IV雇、国V等各种不同版本瘦钾。   除了挡泥板之外啤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高嘉垫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果讲皑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统句,其中的最强模式叫作“Dynamic”浪蕉,译为“动态”酸旧画。有意思的是羞泄,在英文里恭亢,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根本鼻,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机全坚、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗梨培苯?——开启动态模式钱撅凤,就等于点燃了一根无形的导火线岛缎理。   要追根溯源的话趣疥,炸药起始于中国顷,属于四大发明之一徊,不过相比中国发明的黑火药锌冀诵,硝酸甘油平时更加安全可控常,而且破坏力更强残。奥迪RS 7同样如此得,它多数时候表现得比较随和虏洽氨,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力绿必上。   首先从外观上就容易看出它很厉害浮。奥迪A7之所以独特葱疤饲,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型马,人们将之称为“Sportback”碌会竟,在我看来新,它的廓更像是一只优雅的海龟弄,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种扦休。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装汤亮萄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光酿臼徽,所以它已经不是传统爬行类的龟彩门,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息禄莱廉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同群锰菠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘构,让人不由自主的去稳稳扶住3睛、9点位置毫蕉。   在风骚的外形和各种真皮射、碳纤维材质的覆盖之下哇摧算,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性唤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别颊食,这一点很好垛膘汝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV酥舒募,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群考缚。即便在这种情况下将,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价抗惊公。这一举动也让这一用户群抛出一个问题诧:谁给你的自信卖这么贵竞?不错搓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008悸搂,它到底是盲目自信还是厚积薄发穿?我们一比高下轮撬。 外观对比虾篙:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结刨躬贯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算沸洪托,所以我决定说点可以量化的东西舒柏。首先潍溪兄,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现清搬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型椒灸甭。其次可能是由于动力的原因佰效霉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽察。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上嚼,备受关注的长安CS75正式宣布上市肠略,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合屑懦氰。在前期的试驾活动上其,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型该,并对其驾驶品质给予了极高的评价绰芯酚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车涵取,和手动挡车型相比恭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待搐。 ● 外观内饰的简单介绍湿:   在外观方面卫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型凹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识抢烤现,甚至连一个小尾标都没有逞。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿玩热绞,但1.8T车主可能会对此有一些不满别婚堪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm嚎回胯,轴距为2700mm传鹅靛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5侩峭幸、奔腾X80以及哈弗H6澄钡,CS75还是相当有竞争力的颁薄弟,它的轴距和长度最大刚,宽度仅次于哈弗H6板,高度相比瑞虎5矮了35mm天。   在外部配置上眯具盼,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统绿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头希,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角逛苏。另外丝扑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯甩寡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果乔陶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力灯镁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致芒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品焙磨构,市场售价约为700元/条璃苍郡,在同级别中算是很厚道的配备了剔。此外飘姆麻,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品财村屏,只是轮圈被替换为铁轮圈肪垄,还是俩字——厚道曙卉贿。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格舞呢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足叙,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板猩筏屯,看起来更有层次感界鳖彼。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙胖、设计毫无新意莲、用料也很一般等不好的印象锑畦颧。不过近年来臼,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹苏伪沉,长安便是其一加浅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视疤梧柔,也很难找出它的缺点埂,按键穆、旋钮的阻尼适中翁,手感很不错赤眠频。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏惕,分辨率和反应速度都还不错勃,不过在功能性上它只提供基本的导航犀卤、DVD朗黎、电台队伙扮、倒车影像及蓝牙功能陛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐汲拾购,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的兑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到娇,但是厂家对此并没有改进颅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放湾挂筛。但是骡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度橡,同时设备名称也无法显示完整氨失,在用户体验上还有提升空间挝。   不过凑,在一些细节处理上瓷冷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意暑桅。比如在挡把前方的储物格洼匆衔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理垢孤摄,不过这块材质却为硬塑料收弟扫,实际上根本无法达到防滑的效果供糖。另外入恨,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯璃复,这点值得表扬膏,但必须手动摁下开关才能点亮奶穆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅陡屯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果毫挞呜。座椅填充物软硬适中牡交,刚刚好旗,并不会软到开久了腰疼凤虚途,也不至于硬到硌(gè)人邦彭伍。除此之外案,包裹性表现也很不错还握,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中宪氯。另外泥勿反,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节涡。   车内乘坐空间表现上虾草京,身高180cm的编辑身处前排菜蒜歌,头部约有一拳左右的空间宫弟楞,此时移身至后排似袄翁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间电事彻。作为一台紧凑型SUV车型铺莫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了芒屉苹。   来到后备厢搞评古,长安官方给出的容积数据为590-1560L亢卧,表现中规中矩郸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布睛魂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果钳替,增加消费者对于整车的好感度柔窗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟匆厂,如今市面上的电动车产品越来越多锌,开始逐渐走入人们的生活甸谜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一度化,大家对它的了解可能还不是很多徽泄哇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元纽扑。那么这款车究竟如何呢橙?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车败宠佩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上壳庆,我们终于有机会近距离接触一下巫踩憋。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌盎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质忍俄句,因此其与众泰汽车合作久肛锰,推出众泰知豆电动车春晌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同兢染,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识癌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗戒?不管你信不信撅,反正我信了旁肝。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱氏,售价为24.98万-28.98万元辣车,共有三款配置可呀锼┌辍,全系均未采用quattro四驱系统全诞,取而代之的是前置前驱的驱动形式霸路。更便宜的价格带来了更低的入手门槛忙,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生嵌龄,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水酬弛甫,1.4T的发动机到底够不够用栖权,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧匣揽铰,这些问题都难免让人担心敦猴娜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”苹,它又是否值这个价格说,下面让我来终结你的这些疑惑罐妨钉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力颈场:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱嗜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样环炼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境降读,既然大家都关心这一问题嗓物,那么我们就从这个问题开始一一解决搐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的卸呛,其最大输出功率为110kW败戳,峰值扭矩可以达到250Nm侯极科,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm孤奈。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后宏壕,动力储备不足方面的顾虑圣补,但是这些想法也好顾虑也罢铜面,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了藐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实卫瓮,油门初段的旷量微乎其微庆舌琼。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点盎,当发动机的转速达到1750转时题莫粕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩非麓,强烈的推背感也会随之而来勺,如果你不是冷静下来思考一下檀,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受眯蚂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减碍。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候柔赣腔,一开始的想法和我一样贫潘朔,换了1.4T发动机之后钵撩凑,动力跟的上吗缸?心里总是怀揣着这样一个疑问点耙,但是当他们开了一段时间之后锑滤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”咐盗辰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格瑟安般,处于D挡模式时挽菏餐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝姥,但也感觉不到激进的性格头敦。但是当车辆处于S挡时仇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉坚路,整个车似乎突然变得紧张了起来抚,时刻专注着你踩油门的右脚崎,稍有动作便会迅速做出响应恨脐号。   在城市的驾驶中拳叛点,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障鹤,当你深踩油门时动,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞私羔径,或者可以说宫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态念。此外长耙司,作为一台不折不扣的城市SUV捎就,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验关掸比。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质佳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量闺输少,但是丝毫感觉不到突兀的加速感碘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动宦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆播办,整个加速的过程非常线性凳瓣氮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时丁,不会表现的非常神经质拈簿码。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱扦彻疚,这台变速箱给人的感觉非常聪明樊么,可以准确的猜出驾驶者的意图诺令绘,在换挡的速度和时机方面非常到位短。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点贝佬疯。此外袜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错导亩骸。当车辆处于D挡模式下亥多,当发动机的转速达到2000转时避互温,这台变速箱便会进行升挡的动作晤闻,从而保证日常驾驶更好的经济性煌棠貉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时遂猩超,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应箩的讽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止坷镜。   这台变速箱也并不是近乎完美梢,它当然也存在着自身的不足忿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺武,尤其是在低速的区间内安乒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感掇绵。此外犊户,该车提供了四种驾驶模式的选择恕,分别为经济荷肆钱、舒适痢须崔、自动和动态模式揉冒虱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整圭尚。 性能测试辰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中系,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现眯蛊,最终的破百成绩为9.14秒厩苫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升松朵。奥迪Q3在三挡时完成了破百蛾耗娜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程胶卵剖。此外淘斗捻,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没盘皮广,非辰菽裕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失散,整个加速的过程十分平顺和线性堵篡愤,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蹭。车辆在全力起步的过程中瓦法澄,由于没有采用quattro四驱系统熔,车身有轻微的抬头现象霓截禾,前悬挂的拉伸比较明显洛啃。 性能测试椿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中邢先,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米愁下,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升薯烈烂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系密拉扰。在整个制动的过程中补,G值适中保持在-0.9到-1之间泼肉碎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态贝拟,前悬挂很大程度的收到挤压悄,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蓬。此外丧,该车在连续制动的情况下雷,受到的热衰退现象比较明显侩,在连续测试过后浆,制动距离增长了接近2米迸肉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容煽隘凹,动力方面也足以应对使用的需求称懂,尤其是在低扭方面钵土,这台发动机表现除了浑厚的功底峡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平歪乖慕。对于一台城市SUV来说舍豁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑驮。" "  你有没有这样的勇气杭娇,一辈子只留着一种发型坞梨,带着一种款式的眼镜练棋?或许多数人会摇头说不蒙。试想你现在穿着中山装半,带着大边框峡蹿信,留着中分头走在街上吝卉,别人必定会投来异样的眼光盎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变妹哎唬,但有一种美建,却是永恒的成累,我们称之为“经典”税。就像中山装逐渐演变成了“国服”咎遍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样具,看似过时的东西稍加润色弟徊佰,就会焕发出经典的力量店。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题零诗,也是一个互相佐证的问题娃。正是扛住了时间的消磨娶酵抵,一个产品一种设计才能称之为经典新嗡榔。而正是因为它是经典肖病,所以无论时间如何过往拭,岁月如何变迁经杀懊,它依旧能代表着美峡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角疟妈儒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫甲寐、保时捷911锯、MINI这几款车了太道。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承荒茂溯,这是一种财富屉补性,就像一个国家的历史一样仆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝梅卜怖。但就像中山装一样滩缝晃,如果不稍加改动棵颧,依旧会被人说土气肪位,MINI也是一样奢,细节的升华会有益于经典的传播和传承鲸浩婆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多彭地胖,是全新MINI车系中性能最好的茅好。所以车头车尾都会看到“S”的字样弹躲。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表漓:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部祈,这是它彰显不同的地方翁订,尾灯的轮廓更大了扑柿,但相比老款不够凝练山纪,同时你也感受不到它有何种审美的进步袭丁,个人感觉它是为了变化而变化危。轮毂方面哥耻节,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号弛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注庭败,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蕾。不过炭馁抢,在真正接触到保时捷Macan之前寂喝,我对它的真正实力也有所质疑殴害瓜。众所周知砂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造砂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢簧轮?带着这个疑虑肆全,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅合。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同醋毖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型车截。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机伯奠倡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似杠建滑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型侮嫩抢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”泊。在没有任何参考坐标的情况下稳,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的羚膘。排除了惯性思维的困扰把窟哎,对于一款新车而言或许并非坏事熟。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布嫂卸编,因此有关它的设计特征我们并不陌生雷糯。作为保时捷推出的第二款SUV车型甘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计冗,同时也融入了许多独特的元素昂界。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征擅,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动屑故,因此在细节处理上犯旦蓖,新车融入了更加激进的设计元素亥沫。    作为入门版车型险女孩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯稠群钎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯霞嘛,并采用导光条设计媚,其视觉效果更具科技感耽鹃。   保时捷Macan的腰线位置较高表京,车顶弧线在车尾处微微向下收拢涧厩赐,营造出强烈的动态视觉效果泞黑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格许筷飞。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一吉巴,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格冠朗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况日痰淬,我的同事此前已经为大家介绍熊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解肛勃秃。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍捌羞。" "   ??????? 提起观致蒋弹谩,大家都会想起什么豌?这似乎是一个难以回答的问题创。作为一个有着中国血统的全新品牌抹纳,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩僻可翘。在2013年拧苏,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上险,一石惊起千层浪表。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手谎诧嘎。   如今蛾廊,观致的第二款车型岗劝砍,观致3五门版也如约而至趴城,其是否也具备了同其兄弟一样的实力乖?它的到来跑碎,在扩充了观致的产品线之后身冕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢伟?自然是令我们拭目以待群。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车商。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今佬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型柒,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型枢虱,时至今日都没有做大幅的修改篇啼。就是这样一个古董级外貌的家伙悸簧典,最近竟然和新能源技术杠上了浑毒。2013年的日内瓦车展上氓潦迷,路虎推出了一款纯电动卫士幕,旨在告诉大家卫士宝刀未老干现。而这些天悼参匆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蛋恼盯,看起来郝加,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了拎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上敌,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品袭泡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟童水,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望汞,并未成为现实码堡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已夸。   事情的转折点发生在2014年6月18日茸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照伺功募,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车巧边,并且这一次刹撬币,车身上已经重新贴上了拉花飘经呐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计统,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”淬筷,而是一台真正的电动版卫士阀。   之后通过各种途径的联系冗撵蔡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版督沪础,虽然这并不是一款量产车哦呸斑,也没有任何电动机行、电池组方面的参数数据蒂沙, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试途,我们认为此次试驾还是很有意义的腔桑。   ■ 外观造型撕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷秃,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士当枫递。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样抱播念,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拴。   电动版卫士全球仅有7台熔簿孩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拒,基于卫士110车型打造衬窝炮,可以根据情况容纳5个或7个座椅鞘疥,算是车系中的“旅行款”仓镭撕。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承干表,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异临逢核。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计菏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡么,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外憋,丝毫不加以修饰弛。按照官方对柴油版车型的销售策略释辖前,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件熄浑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分谎似睹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理傲癸恫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留划四掂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间逝。正对车头尸举,右侧翼子板的通风口也是镂空的赤,下方是空调系统的进气口吝克飘,而左侧的则仅仅用作装饰寂琅,所以是完全封死的状态衬。   平直的挡风玻璃到吉腥、小雨刷韶拼、面积可观手动调节后视镜赴免辱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计希派,而在这台电动版卫士上开逗扑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板垛贿。   实际上骗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致喝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线劳配,电动车窗只照顾到前排乘客枪,第二排为手摇的懊坟嚷,第三排则仅仅是推拉窗长。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林混,确实禾策虑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车塘钢票,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中昏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头窃泡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖奥。   三窗式车尾设计除了古老外立翱,想不出更多的词去形容卢滤,好在后窗电加热够棠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备填敢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统刀萎拼。至于各种不同用处的尾灯蜕酮,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧竟础挥。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩档鹅,并配备了13针牵引电力接口绘咆忌,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电棘遂媳。而对于电动版卫士来说蓄粕施,这款车的拖曳能力也非一般强大逛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡撤忙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蒋掣。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯就鞋险,在这四年一次的盛世当中扰,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注输河酣,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣矸痰场,在经过整体的细化改进后整体更出色疟内,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣涠飧肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌童,对于这样一款小车到底怎样玻郡世,让我们一起一探究竟茹丢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车韶,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计室虐婪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化啊懈炊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计屎竣泛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格家伞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格款廷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择戳慨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲涞缒可靠的选择钩返。   相比现在很多的车型歪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰陌醇凶,个人比较喜欢这样的感觉急穆,朴素也是另一种风格藤姐,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好绩胚挽,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分陛驹莱,可以说是起到了点睛的作用搏,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创睛访,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格潜,看起来还有些运动精神洪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组突戚,同时也是远近光一体设计杆搁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气亥卫成,更加突出其可爱的造型风格犊澎妓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体敖,同时也表明了J2的一种年轻风格溪鲜徽。虽然是一款定价不高的微型家用车湾,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置痊,雾灯虽然不是什么贵重的配置馅,但对于安全的保障还是多一分才好办。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拳,实际使用中虽然刮水面积稍邢に旨,但整体还是清理的非常干净立芦。   在车体侧面造型上事目,J2采用了一种超大倾角的A柱设计飘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高撅褂,这样给头部空间会留出很多敌,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感袄垮红,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感膛味粳。腰线起始的位置和大灯高度相同蹿哩,这给了驾驶员足够大的视野空间比枫锨,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蹄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高妈,感觉像是一种电影院座椅的设计风格塘。   在尾部造型上礁,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计娠,同时加大了尾部示宽灯的面积是,为了就是提示后方车辆注意安全烤邓,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹刀膘庙,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高片亥,内部非常的深不过开口非常兴丁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包棋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具畴埃仙,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎骡兄,虽然是钢圈赎粟胆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳乖敞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型帆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少莲饯。另外皖镁,一直让人头疼的售价问题钞济级,此次又出现了窟双琼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势焦。价格问题橇,在上市新闻 中已谈了很多瞬,不过与价格相比颗耪诬,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善儡尽袜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统突,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题坑视贬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后舜,即将为各位解开疑问使。   观致3五门版已于6月24日上市痪,目前指导价已公布惫,售价区间11.99-17.19万元 遁冒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍涟立连:依然遵循简洁的设计思路飘,造型更显年轻教讽蓉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头鞋攀,喜欢追求时尚潮流的年轻人士型,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体清眉碌。可以说聘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车宏哦轿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格伐,不过在细节上却更显年轻坛慰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm痉腊窃,轴距为2690mm暑呢,除了长度缩短了177mm之外扒佃快,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别锻建。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话思,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉呕尸髓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了团。在车身颜色上方紊,观致3五门版同样有6种颜色可严缗昀Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕耿喝,色彩更为鲜亮筛,也更有时尚感毛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起岁毯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别淖箱。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面逆兼寂,而前雾灯也采用了圆形的设计笑搁口,更显时尚尝敌称。另外啊剿宋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯撕层、转向辅助灯和大灯清洗装置懂那,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 毁署擎。   除此之外淬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大朵丁皮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)仿临恭,并且轮圈的款式也更加的年轻孝舶尘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18桃褂。所以在轮圈与轮胎的规格上杀凤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别溜洪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍牟猎:与三厢版一致蕾锯,细节改变不大稼光。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同模,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择磊胖滤。中控台采用对称式设计星,各种功能布置规整色腊提,按钮数量控制在了合理的范围内不脱卧,不会给人一种杂乱的感觉券。平底式多功能方向盘与三厢版无异蛾,造型很有运动感颧炯稠,真皮包裹的外圈握感也很不错旧狄响。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置凛暖,除了蓝牙电话坞、多媒体播放等这些基本配置之外东峦狼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务提牌。除此之外疲项,车主还可选配观致逸云的增值服务任,该服务包含实时交通路况悍亨、实时停车场信息和地图更新等屎蚂湃。 ● 座椅及乘坐空间想仑:白色绲边真皮座椅很有时尚感糖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能扇底策,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能薄措,与三厢版顶配车型相同奖畅。不过区别在于檄和,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理痹航挟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升欺狭棚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动久。   在乘坐空间方面辽扭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座苍,并将座椅调到最低位置后钒床吓,头部空间大约为1拳蛊呕栖,显得很宽裕;而进入后排后羌无,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间享阑滤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的碍未。后排中间地板隆起幅度较大破活,长度也不适合搁脚啦磐,中间乘客的舒适度会受到一些影响轰。 ● 后备厢山、储物空间和天窗袖亭猫:后备厢容积403-1105升懊北,储物格众多题姐烫。   在不放倒后排座椅的情况下堂,观致3五门版后备厢容积为403升花暖搅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题阀。如果嫌这样的空间还不够的话挂菲没,将后排座椅全部放倒后躺亩菲,空间最大可扩大到1105升尼贤版。除此之外唱疆,如果您随身携带了诸如手机呛沫霸、饮料之类的细碎物品的话浅,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间被枪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝⑹鹎遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备拼钮,可打开的总面积约为0.22平方米春胯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似暑磁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架脐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机枪蒂叼,两者最大功率分别为126马力和156马力宽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米缓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别崔潦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外够丘镀,其他车型均采用6速双离合变速箱统。在底盘悬架方面峭案,观致3五门版采用电子随速助力转向系统囤培店,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架渭。 ● 驾驶感受吗侮:底盘调校水准高妹,变速箱低速平顺性比三厢版好路。   此次试驾会上臣马,我们大部分时间都行走在城市道路中碱髓,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些矾热,起步时若是轻踩油门踏板污,车辆的提速会显得比较迟缓材惨捂,若要改善的话怒,需要至少踩下1/2的踏板行程缉丢。对于开惯了日系车的朋友们来说穆,这种偏向于传统欧系车型风格挎,而非“一点就有”的油门调腥勖兀可能需要一点适应的过程塑缝。   而在整个加速的过程中刃凄,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题孩德,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上吹池抽,咆哮声已经传入驾驶舱酗搅,可就是不见变速箱及时升挡对汰。另一方面灸蔑先,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入叙凉吾,整个介入过程并不是特别的线性事裴,其工作时的噪音也清晰可辨较遣,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音靖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧强。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )你,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受鬼土,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换搂帮,并且伴随着强烈的顿挫感仕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多纯模。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态韦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少粟韧胎,虽然顿挫感还是有黑抹,但已经能够被绝大部分消费者所接受乃损锑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的狡欺敢,那么我可以回答您灵,和大众的DSG表现相差无几苦。江工。   从观致工程师的口中得知垛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蹦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下塑,对变速箱程序苔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整雾,找到其中一个最佳点剿,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低扳。   在手动模式下芹境,发动机的表现仍然很积极扫茎,不过由于其低速动力输出并不出众坟,其加速度并不能让人感到满意脾散,很大程度上污距,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉稍。此外浪项,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时渺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡厦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似嘿惶鹊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点碱,而在此前的三门版车型上税氯,我们就给予了相当高的评价捅缎痉。虽然仅从结构上来看梯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控妨桔,但作为一款家用车钉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性籍坪,高速行驶变道保证稳定性壳蔼。事实证明娩悲,这款新车延续了三厢版车型的出色表现娘,并且从车底反馈至车厢内的声音吠、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看离程岭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的卡婚。   ● 编辑总结始:   从我们此次的试驾感受来看呜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻份卫、时髦的外形饱款,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整胎。与之前我们体验的三厢版车型相比抡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步携粗段,尽管目前顿挫感还是存在汤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了沫列蹦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过灌,有值得称赞的地方奶恼,自然也存在着一些不足故奢间,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等歉矮。另外啪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的届态啃。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元抛漆锤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯烈、转向辅助灯及大灯清洗功能侍千,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎邻,这样看来口,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少伶。不过睬疚,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢糜牛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧脓谢茶。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗锥眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间井泪汗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍挠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型物男。但个人更喜欢两厢版本废哨辆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因琅孺诲。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾共。当然腊叔,作为同一款车筹,两厢和三厢的选择人群会有很大不同苗济灿。三厢版本更加实用稍卤沽,两厢版外观更加时尚干练据姥。今天带来这款两厢版爱唯欧络霉潜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足皆楼挠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容摧撇蒋,大灯的设计相对保守了荤,但也减少了人们对于这台车的争议性贯袜违。从而扩大了消费人群蹭程秸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好覆蕉寒,各有各的美撤。但无疑雄猴裁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的快啤枢。   侧面的变化并不是很明显赐糕梦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动苔牵拟。相比三厢版要顺眼的多额。车尾的变化同样集中在尾灯上杯私,尾灯的轮廓变化倒是不大量,变化主要集中在尾灯颜色的改变畴痴。深红色的外围显得更有质感翠铝。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话渤掀态,越野车是最好的选择晶德。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车脆拉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40介,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事限闯苛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力胁干亥。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远拐幸懈,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蔑访荡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没陋呛瘟。除了电视剧的锦上添花挎互缺,BJ40本身的魅力也势不可挡饥,下面我们就走近这款“北京青年”趟,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼串澳十。   外观/内饰鼓漆顷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试帕瘦价,或许有人会问那为什么还要进行测试寥欧返。其实答案很简单锯,之前测试的BJ40是一款试装车焙杆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别没,包括电视剧中车辆也是如此嫩溯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变脱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升母人。虽然我没有见过之前的试装车痛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异涡,甚至有些地方与牧马人不相上下校。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍帛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了活桥,这里就不再做过多赘述苏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰水屯,你会发现并没什么科技感乳庙,简单的线条份怜嗅、硬派越野车特有的见棱见角的气质羚械含,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鸵骋鳞。另外括菇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留倡答掸。硬质塑料质地的中控面板很厚实残,比起舒服的软性塑料手感稍差茎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境汰弄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事脓,同理使用织布座椅也是一样认疮,无论您是刚刚涉过水纽骡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨紊舒粟,都不用担心倾傻。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器汞,不需要华丽的外表去装饰娇。虽然BJ40有着很浓重的模仿两平柿,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格衬。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上情监,那只能说这个人并不了解硬派越野车德辜鞘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蓖靠,让人想到真正的场地里去撒点野渴。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀分僚?惊险的高速穿插蓖、精彩的甩尾掉头首、惊艳的侧向双轮行进涧,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演盒谴滩。时过境迁淋,萨博虽已退出中国市彻钚,但把经典的两款车型(即9-3桐急疗、9-5)的技术留在了中国捍阑上,在北汽成功收购萨博技术后的,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生士漠暗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型琉但绢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术曙伯略,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求荒稍吵,主打性价比与实用性蓬。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确杰,只是在某些方面使用了相关技术而已扰险炔。   从外形设计上就不难看出桶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影嵌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰匈阑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70攘歌,同时车身上所使用的犀利线条锋,令时尚动感的氛围展现得十分充分玫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表德锯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级孙骑,车身各项参数都小于萨博9-3且容官,所以直接套用的说辞显然并不成立存。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出壬,打造一款可以继承优秀基因邪,并适合普通家庭用户的车型讥,成为了设计团队主攻课程促危茬。   上扬的尾灯组有种凝视的神情浦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应坊炒辨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降姆,但紧凑的造型与简练的线条但郴磕,使其观感的持久性更好裸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多勃,很多厂家也开始重视其了这一细分市场泼栖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型虎围,价格能接受滔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型播。而现在也有很多车型供大家选择目,包括大众途安鹤怠被,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择禾伴。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现阿瓮,它还有一个进口车的身份些官。接下来搬,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现奶。   外观泪:起亚最新家族设计霜图,略显可爱隆睹两,大部分能接受亲吩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格绅漠承,同时又有一种独特的卡通味道单啤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感闪涪情,没有配备氙气大灯伶庆,但全系均带有LED日间行车灯筛、透镜及大灯高度可调功能伍虚。雾灯部分的设计很有个性肛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感琉防佰。   由于车身高度降低裂摹,新佳乐从侧面看上去十分紧凑糜,平滑的车顶线条降低了风阻系数茸沃摩,流线型设计更加美观卤心禽。全系除顶配的豪华版外犯达稀,后视镜都没有集成转向灯功能林惭送。另外燎吃恼,低配车型的轮毂也比较简洁诗,轮胎规格为205/55 R16陈。   新佳乐车尾的设计十分简洁能洗贤,总体看上去比较圆润塑棉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格拣柬,凸起的轮廓首尾呼应尖酞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方履难潘,车顶带有行李架襄箍,具备一定的实用性逗矫解。新佳乐全系标配倒车雷达功能钵,顶配的豪华版车型还带有倒车影像碾染。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源订频,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题牌杰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌岸丛驼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯里泰。而提到雷克萨斯瑟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样赎焦玲,立刻联想到了舒适酮铝别、安静等一系列形容词床敛。   作为雷克萨斯主力车型桐欢替,ES系列占据其在华销量近半壁江山炯璃,舒适挞膝项、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价坷概。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h揽烁,更是有充足的理由享受这些评语磁僧。但更重要的是祟斗差,在环境日益恶化浑涣事、石油资源日益紧张痊躺紊、油价越来越高的今天茶,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度伴。   外观部分风:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型彭闷辽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)莲炉唐。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生笔挖帛,和前代相比进化明显年叫。初次亮相时秒幌,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蛊互。与丰田一样痉蜕酥,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格南,目前已被广大消费者接受筛硅,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题檄。   外部配置上翱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能喀款,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目弛,与中网造型配合不错斤堡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格便夕售,轴距2820mm旗拘赤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同经雌,ES没有针对中国市场刻意加长花如窝,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台屉汝誓,轴距比老款增加了45mm剁孟楼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计判,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型童纲,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们首猫。当然咆汇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标染奴没,我们依然不免将他与节能环保联系到一起筋户。另外酶列恕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内结疥蔼,更加低调坤闹。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS看岸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距顾讼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆梧、忘记沉默寡言的正装车主嘎湍熬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框表、忘记... ...算了碌,需要忘记的东西太多险航,你只需要记得一点浇窍倦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蹄碾。   奥迪的低调馁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)巩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝卞呜购,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然祥才。依托自奥迪A7的造型设计馁搔,RS7依然拥有优雅的造型坟,仅仅在一些细微的地方龚饺钝,RS7做了运动化改进贺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蔫搓促、以及哑光附件荆腐驮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板酚撮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子登寝。   如果客户需要短,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂埂辛七,其轮胎规格达到275/30 R21脸驶。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气妹。排气管依旧体现出奥迪的低调劫,外部看是两个椭圆形排气管谱,而其实际是双出四排气睹监幻,因为单侧双排气有节流阀疾,用于改变排气通道人底,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣彪栖程。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的袜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线茹翟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针哦规,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔咖汞蜜。车钥匙材涧、平底三辐真皮方向盘赋骚、运动前座椅壬免、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标母坟辛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能屎潘卜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示衬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中笔,还提供发动机增压压力商软媚、机油温度显示和圈速计时器等数据几拷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蓬,并提供其它3种材料作为选装蛊芹。车顶内衬标配黑色织布羔脊,可选配黑色Alcantara面料还。搁脚板楷虚季、刹车踏板艘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计泌信蕉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆忌郴。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑檬、一体式头枕的运动座椅碑菩叉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料馆,并提供钻石绗缝剁。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蔑红。带按摩功能的空调前排座椅也供选装刑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情凤摩妥,就像微博上说的外,一次刻骨铭心的爱情献,一次说走就走的旅行什么的臣禾蓬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求前,但在现实中榷,你不能永远一副放纵不羁的样子目粹净,特别是在资金有限的情况下伺湍,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的浆粒。此时你就需要一辆价格便宜蓖收、实用可靠的多功能车型傻靖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择牡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型沉,分别是景逸X3和景逸X5渴沛宠,形成高低搭配产品布局烩限日。景逸X3属于入门车型副磁,共有三个配置坦,指导价从6.99万到7.79万元奖叙绅。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型袭捐斡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看羡豪芳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像踏鸥焦。这款车的前脸采用了新的风格样式妓七,线条比较硬朗蛾绷,造型简洁流畅封,同时又很饱满炉履,没有过分追求标新立异的夸张风格廊百,显得更加沉稳恨令。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素旅,给整辆车增添了活力尸。   除了前脸之外冉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓鹅灯嘉,让人略感失望脊奈蛋,好在整体风格还算融洽送慧,不会给人前后脱节的感觉肋腿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm藩从丁、1835mm和1705mm喉季亩,轴距为2685mm虹,在这个价位上算是较为突出的水平了街,保证了足够的车内空间乏。" "  在固有的印象当中辈纱鼻,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下覆冲,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价判邻琅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬铰浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌裤撤粗,作为日系三大高端品牌中的一名蹋腔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸赐晴澄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次登蜡蔬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L绅盯局。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说雾雹德,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格腿融垫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现辨迪,取而代之的则是一种日系的柔美风格肠经,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影茂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力熊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点萎卧,并且这种特点让别的对手无法模仿底。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉徐巳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大弥默,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度迪券。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面手莫烁,看起来非常具有独特的风格侍。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计策垦,不过看起来还是比较有神的凭访,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果董翻廉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示腻琳航,对于这样一款大型车辆还是很有必要的暑播粗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方聘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉边价痉,这款车有这么长么蟹?实际上后门的长度远大于前门细,不过整体造型并未收到过多的干扰烙,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格汲姬,因为C柱的造型更加接近尾部胆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果稠,腰线的设计在在尾部提到了最高皖扣,并且从前大灯连接到了尾灯部分担吩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通剿糖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑传,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响免镶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计娜骇,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计离苯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布八,到今年4月20日其正式接受预定揣澄,不到一年的时间筛蚂套,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了房拐。在新能源车量产炊、市售的速度秀沽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌般梧劫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯托,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过舜屑汉。当然累秋,汽车之家评测新车的速度也不慢堤,今天匿痴,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章惰接,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款步跋。   本文中将涉及的宝马i3共有两款固蜂混,其中橙色的为增程式混合动力版车型蔚氏,白色的为纯电动版车型脑离鬼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型欣旧。   ●外观粒:造型前卫笨倡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布花砍,我见到量产市售车之后冕,其外观真难以与概念车作区分虑陡垒。宝马i3前脸造型饱满圆润泛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现鼎矫垂。不过评答浦,“进气格栅”四个字需要打引号了拒干,因为它完全被封死并不具有“进气”功能郡钵,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾矮呐崔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计忌皑,让整车看着很有质感且与众不同嗅。当然轨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼票哪畦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格导。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头孔,但它的车身侧面看着一点都不显小嗡。在我看来原因有三扫顺擞,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富草锤函,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少寡,给人感觉比较敦实称蕉剿。特别是车高数据德融,它比X1还多出了23mm憾锻湾。   宝马i3的轮圈虽然直径很大碌诬多,达到了20英寸佛槐,但胎宽却很窄怠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20砍鹃净,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎巩滩。有关这款轮胎壬强巢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店绒弗,基本都表示由于规格太特殊吧,没有现货也没有报价胸客悄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质瘁渺捎,很独特涤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应烷松龋。尾灯采用得是隐藏式设计块埔穿,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分泊览瀑,用于显示示宽灯奈卡、刹车灯以及转向灯等氖搅,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧燎沤,所有光源均为LED屠杀。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中邦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词斯囊鞠,欧洲市场上柴油车盛行已久藐滔蛋,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展多。不过近来奔梅,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求架秆,Jeep便是其中之一事泉都,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待捞弦。 ● 外观介绍母嵌:与汽油版无异聚椿,硬朗依旧顾办猫。   从外观上看传稠挡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型灵,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型按怕。新车的外形仍然显示出硬朗段犊、时尚的风格涧嗣处,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大道锨干,提升了时尚感冯肉赔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm赂阜,在同级别车型中“个头”并不算大令限。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势波,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°性。   在外观配置上刮黎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯锰、雨量感应雨刷伎钞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置歌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的魔。轮胎配置方面讽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎惧,轮胎规格为265/60 R18浮函,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎矛,规格也变为了245/65 R18便侵。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时禽玻厘,我们会谈论什么矮俺较?是大老粗一样的外观捞比庆,还是“马路杀手”一样的形象笨廖坟?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象假,笔者也不例外瓤。6月5日下午频冀,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华裁埃路,彻底刷新了我对重卡的刻板印象坤迁,原来大块头也有过人的大智慧泻庞时。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH掀哎、FM两大系列畅哪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日沥旦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华牧暗,中国区总裁陆博天到场助阵稿鳞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后猾,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱阿软,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车微录姬。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了发哩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车绵,最大的意义还在于为企业产生利润绰。因此航乱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中闻,并体现在生产效率袍坚危、节油效率缉、完好率德、安全充冈悼、安迸弑中停和驾驶员体验六大方面刹倦卜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型浩乒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择炯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证胚卞,而大众凯路威则开创了一种新的格局涸滤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型筒袄。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生夕烦岗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威捅,而那款车型是针对高端商务市场的车型芥凳码,虽然其内部可以进行简单的商务会议臼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的掳,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案扩锣炽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格哦磕撼,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑铅秋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求拓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的匹敞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格汀,大尺寸的大众标志可以说非常显眼腺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密草陪藕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气火。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置哀,只是以简单的卤素大灯出现剖,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯耍,只能说稍显遗憾九。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车捣,并且其敏感程度非常高氦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单澄疙矩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格些媒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蓝撮绅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格妮溅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车椽彼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味坤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起儒欧,在尾部造型上也同样是方方正正姓匪,给人以刻板的印象赐康,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰舅,看来稍显朴实无华凉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前挫如跑。尾窗的面积超大籍塘蕊,并且配备了后雨刷乌,可以说在安全细节上做的不错扦。尾灯的造型也毫无新意绩勘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄贰,尾灯内部的结构也比较简单间容坦,并未采用LED也是针对不同定位的选择罢任,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低讨,尾部配有四颗倒车雷达探头扦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用且磊。作为一款商务用车控,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方藐景,而旁边就是凯路威的备胎所在地回倘岭,这样的设计使内部空间得以最大化利用小挠。   相比国外的凯路威车型倍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂常耙,造型上采用了多辐式造型疯剃,轮胎则采用了邓禄普品牌吻察。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野构,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV爸吗发。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候娄还攫,我更多的会用臃肿两个字来形容它蠢碎。圆润的车身捷,没有棱角的线条朽擦,大而无神的头灯胸厂,都让我对它提不起兴趣揩慌寐。第一次见到新款昂科雷时挂,我的这种感官得到了改变携卯省。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点顺跑拔。新款更加俊朗荣如,就像是一个胖子臂校,经过健身胖渴,从大腹便便变成了施瓦辛格矫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面觅铜,这种类似于点睛之笔的作用拣烽,实实在在的发生在新款昂科雷上面猛绒。之前的头灯让我没有胃口但妨,尽管亲和力不错瓜,但太没有性格翘踩。连同这个车身吭屉,都让我觉得臃肿无比窃,简直就是个满脸流油的胖子纲闺。新款更换了更有张力的大灯纺掣诽,进气格栅也变得更具进攻性仙潍。这样的风格畏哪凄,我想才是大家喜欢的儡。   侧面造型的改变不大忌攫谷,侧窗面积所占的比重依旧很薪茁还椤,这和新君越讨、GL8都很像屠。给人一种重心很低的敦实感埔。但对于车内的乘客来说等,这不是个好消息陇梢,过小的车窗影响了向外看的视野暇。造成了不必要的压抑感隘。或许对于选择别克车型的人们来说四,这一点必须无奈的接受了姑。   车尾的变化不及车头筛糕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性草蔑舶,或许我会更喜欢它首沟氦。但事与愿违壕体,尾部的改变仅仅局限在排气管上嘉览。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形夏。这多多少少会有助于提升质感妈臀岸。也改良着尾部太过圆润的整体气质捌充呢。可以说篇拾,这次外观的改变险虫彭,在这些细节上还是很成功的鹅缸午。相当于一次瘦身和塑性接摹卡,让它的线条和筋骨更加分明焊毛损。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间钝禾,纳智捷 新大7 SUV正式上市览量轻,官方指导价格为22.68-27.48万元趣宝。一直以配置见长的纳智捷品牌斑册捆,在小改款车型上又下了一番功夫酶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次媳醒龚。在体验的这几天时间里怠,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”点,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价势。也有好奇的邻居询问这款车的售价茄舱百,当得知价格只有不到30万元时署权,邻居更是深感惊讶炊碳木。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢部苫?本文就为您带来答案哪森。   作为一款SUV童诗,“大7”这个名字一点都不为过孰甩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手幕换姓,2910mm的轴距更是傲视群车偏,也难怪引得路人频频回头京弹工。不只是尺寸牧跑,本次试驾的新大7四驱旗舰版屡佛,整备质量达到了1950kg乳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”诡。   作为改款车型盘袖,新大7的外型经过了一番修改犁故嘶,主要体现在前脸和尾灯上疤岭。大灯造型有所变化攘限,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内轮席俄,而经过修饰的雾灯焊刹、转向灯和前雷达鹿,给人以霸气外露的感觉党。整体上甸勿姜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉笛春迁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭柔诫粗,比较实用端兄播。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上就,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上敖窟。从奥迪A8的换代角号体、全新奔驰S级的上市床,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照递抱。这三家老牌厂商动作频频刃师测,而我们也始终把目光聚焦在他们身上稍曹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS龟贰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来处冒槐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今揭。而随着混合动力时代的来临勒誊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL斑桃返,可以说从那时起磐蒲,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位撬抬炕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市凑许侨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期覆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来份侩,以期对它能有深入了解圈。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的泵撂梦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内稿倍。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸凶香锌。相比之下骋,雷克萨斯LS在此方面并无优势栏,长度镶辩贫、宽度和轴距均落后于对手蚕。   即便不看车尾的标识羌脸邯,仅从前脸上幽兰色的车标咳境闻,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型柿。而身挂HYBRID标识则意味着檬涝,除了树立当家旗舰车型的形象外瘸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神水。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功糙,只是在一些小细节方面令人有些不满枪强。如果用最严格的标准来衡量氮城碾,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间戈嫌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些汞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后擂嫌,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手酮假,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑时,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型浮纱替,这种车型的优势就在于僳佩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感闭陕措,还拥有了超大的车内空间牡,优势显而易见矮,而今天我们来到了美丽的太湖撼啦胜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型晴泼炉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心赌衬筷,也让更多心意欧力威的人有更多选择皑贤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表踩共许:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的酿耸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5须强施,不过从售价以及车身尺寸方面来看睡,欧力威确实占据一定优势挎眉复。   外观上欧力威厢型车身造型讣形,并没有阻碍它时尚的视觉感蹈极窜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车呻憾巷,时尚并且使用堡默。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蔑悸雾,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示袖。   非对称化的中控台设计湍碧僻,与1.4L手动版没有什么变化矮,首先造型上足够年轻协调非需喇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点诉卑吝。欧力威自动挡车型戈,方向盘造型依旧沿用手动挡车型羔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键尝,操作多媒体更加方便拘恢唇。中规中矩的仪表样式没有什么改变许喝晴,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息稗。   本文导航" "  有突破有挑战壕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候趴岔详,就会有这样的感受伺娩赶。它太挑战人们的传统审美了家蛔擂,怎么样也无法用大气玩、简洁位鼻吾、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受嚏上趟。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产匪。自由光承载着延续切诺基的重任宝,就在这样的争议声中款款走来饭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统京,挑战着经典痊刺。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新堡另,在做颠覆传统这件事翟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念龄。就拿前脸来说底,好看不好看绝不是我个人说的算的硅冕,每个人眼里都有一个不同的看法荚惠。或许慢慢大家就接受了襄际毒。   作为一款中级SUV策峰桥,车身尺寸上中规中矩靶,作为切诺基车型的延续粱鹅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现悍好徊,但也能看到不少突破之处漠。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重密弘钩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃灿巴。   本文导航" "  从1985年开始垂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上宿芦效,1991年出现在5系车型上宝奇插,1999年开始陆续出现在X系列车型上累。直到现在糕赊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术稗儒。2014年5月22日崩起,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive鞘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型靠,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求叹娥,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车汹嚏咕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW姥,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么达贩垄? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表瑞夯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款塘邯胎,新BMW 328i xDrive栓盘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元捻吝。   第六代BMW 3系延续了这一传统厕蔬驹,将融合了电子气门控制屉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机靡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配铣。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型秤纫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本旅。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的贯诵围,要了解这个问题前仟科,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理菜甫。齿轮传动式分动箱排,连接前轴的方式改为了齿轮传动敛敖,其他地方大同小异空。对于宝马X系大部分车型来说睬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能略摧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配贾事,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力菩韩。由于前后轴均采用开放式差速器埠,遇到交叉轴情况时椭滥受,也只能依靠电子制动来辅助逻径咸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱妻。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构嘉冲秋,与齿轮结构的分动箱原理相同赊交锚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥昧胺烁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥性。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的私什。至于控制多片离合器的方式哥拐锭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式碉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛旦归,所以常被用于装配在更强有力的车型上潜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器腊盒疽,以对扭矩分配进行不间断地调节成丘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配爆哭氦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩绊,默认状态下前后扭矩分配为40廉羚:60庞泼割,最大前后扭矩分配理论上比例为0囱:100到100媳:0之间尘呈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息熄翘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑相。扭矩分配可以在0.1秒内完成季。   行驶过程中壕,如果系统发现车辆可能转向不足冕锑双,也就是前轮开始被拖向弯道外侧平豆持,就会减少分配给前桥的扭矩韧,将几乎所有动力都输送至后桥悍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息荣瓦围,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瞥。一旦出现车轮打滑浅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器工厩誓,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力稗颈凤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制淳醚旱。这就意味着轿,无论路面如何突然变化眉泵褂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上巩尽,即使是在部分结冰的道路上溅。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解策奈,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型染祁借,其中S2属于一款5座小型SUV揪陆沃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下核,很多品牌都开始研发小型SUV槽哺。而S3则定位于一款紧凑级SUV泰幌竞,并且采用了7座设计春聪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何查玻,接下来就给大家一个解答茫侩撼。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蠕陛咀:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型瞥聘某,这一平台就是北汽威旺M20的平台怀,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计犊桥。但是两款车的轴距却不相同琅,S2轴距为2560mm狸鳖,属于一款标准小型5座SUV插涂懂。而S3轴距为2685mm脯塑,接近于一款紧凑级SUV冬,所以为了能吸引更多的消费者雇,采用了2+3+2的7座布局趁矮,主打一般家庭用车诵袖,实用性优先氰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV幕填,主要还是面向有活力的年轻人体寂锋,外观设计更多偏向于动感的元素居多风哥。大灯组的样式也不俗套狭处,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低菇坑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的匙嫁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表洼仆雷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比箱荷,在车身尺寸上还是比较占优势的骡斗努。另外2560mm的轴距表现也不错皖芯赖,至于它的乘坐空间表现如何桂店,在后文我们会有体验侧。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计讲损, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升箩泄,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了隙帽磕,车门不能完全打开的话袱亢搜,一些比较大的物品拿取会不太方便睡淘电。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台褪臀蓄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机扳径急,并分别匹配3款变速箱筏。此前河饯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型伸趣。而今天我要试驾1.4T车型毛蝎豹,虽是短暂场地试驾休,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别答氛,特别是动力上提升明显娩。 ● 外观/内饰巫世核:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型损公髓,也做了到店体验的文章跨锣,1.4T车型在外观涂陕券、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大桔衔凤,本文不重复介绍巨高膝,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验绞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看需馁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因驼臼窖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等摄,具有很高的品牌辨识度涡停毒。同时在一些细节方面的改进交,比如重新设计的头灯孝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等裁迪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重崩斥。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台饲,采用了全新的发动机穗丧醛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蕊赴默,属于大众的EA211系列虏喷继,动力性能比现款提升19马力和30牛·米霸,最大功率150马力/5000rpm癸铝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm湘壬疟。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一翻澄,而相比原来的EA111系列有了明显进步碘,首先是恢复了正时皮带透摧收,降低发动机内部的功率消耗恭端,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术暗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴灭,而喷射压力也提升到了200bar饭雾碗。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱卞克携,带有S挡和前加后减的手动换挡功能锰毋杆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别径晚,前者顶部是“SKODA”的品牌名课都,而后者则是印了“DSG”的字样臂筒楷。   底盘悬架方面卞稠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架疚拎焦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构停凳换。制动系统为四轮碟刹结构蒋,采用前通风盘式后盘式配置啦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节董,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目思,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目冉。由于是场地试驾豁豆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些稻某,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道妓鹅罐,能更好地了解车辆性能淡捆齐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蚀,只能在日后的试驾中再介绍磐蛇镰。   动力方面闲倡梨,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话庙胁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容皖奇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来切鞭妊,1.4T车型的起步和加速更为迅速赊,而且涡轮的介入时机较早膳才帮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉骡瘫成,动力的输出保持平稳可控的特性提堂隋。   使用D挡时拦肥孝,以1/2油门深度驾驶洗,变速箱升挡较为积极呛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下腑,而且换挡的冲击较谐住,不会影响乘客的乘坐感受冯。而以深踩油门的方式驾驶檬混,变速箱会到4000rpm左右才换挡昆,加速感受更为明显钨葱通。   换上S挡判,油门响应灵敏了许多串藏秃,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡到垒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感袭钞龚,在弯道多直道少的场地赛道里鹅染,需要频繁提速的时候漏踌,显得更为得心应手刀阮。   全新明锐采用电动助力转向系统坞,方向盘低速时转向较为轻松宠辟侯,而高速时明显更为沉稳烈齿,转向需要更大的力度强,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力携商。   底盘悬架方面号习,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性颂仿,在弯道中对车身的支撑性比较到位爸,方向盘的有着精准的指向性角恼,转向迅速而稳健缔。1.4T车型全部带有ESP系统母佃富,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候靶起,ESP介入的时间恰到好处偶篡圈,总能及时将车辆修正到正确轨迹捌沮,而这套系统并不能完全关闭辉控俗,属于比较重视安全性的设计绣炊剧。   在模拟颠簸路况的体验环节漏龄,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用鲜,然而后悬架毕竟是非独立悬架坚疤,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况灌图赁,仍会对另一侧有所影响橡禄,车内乘客仍会感到轻微的颠簸危掏。我们在之前测试文章中也有体验视频使,请点击查看焕琶事。   更多精彩视频僳参,尽在汽车之家视频频道   试驾总结耙慷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少告,在D挡模式下表现中规中矩抨师,切换到S挡后油门响应灵敏顶靖观,变速箱的换挡节奏更为激进附旦,加速感提升抠母,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验陀描。" "  2014年2月26日惺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市梳衔。其中T5动力总成包含智逸版巍慌啡、智雅版梦卜、个性运动版共3款唤乒酿,售价为42.39万元至51.99万元某,T6发动机版本及价格保持不变陷能划。   据了解鼎,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术惫任肋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机躲科,以及来自爱信的8速手自一体变速箱嘎没。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢肥认?本文将为您带来答案汤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面剔镰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化舅釜,但动感流畅的造型令人印象深刻氢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉函沁把,正如北欧人给大家留下的印象财渺娠。      配置细节上伍实,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”拉,全系标配了ABL自适应氙气大灯誊窍,以及感应式转向辅助灯光玫渭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下涕离,给驾驶员提供更佳的视野怀昏涝。   此外帘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航氢牟古。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达快,探测距离达到了150米颈,足以应付绝大多数日常行驶环境勺虱揩。此外匠邓谴,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统城猩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能季。虽然这里看上去有些别扭死姬逗,但安全性才是我们应该关注的罕斤。" "  限量弧立菩、配额话、上市前被订购一空拼戳汕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹笑。然而稍凰楷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时慰潭纤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘舒。2013年李枢浓,经过M部门调校的M135i披装上阵惨,性能已与1M十分接近狠毒,并且这次冲破了限量的枷锁涂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车砂坞薯。正当人们面对路上的1M投去羡慕赴、嫉妒虹、恨时沧繁盖,宝马为我们带来一款全新产品爽,并且它的能力并不在1M之下夕沮圣,它就是2系的顶级车型——M235i峭钞。 延伸阅读伟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拆,2系可能显得有些陌生胳,其实早在40多年前抡农,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场闭。此外疽,BMW 2002车型在1968年问世存呸炉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处秤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型互氨萍。至此哪蓟,2系的到来并非空穴来潮湃卯地。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22多,而这个平台也与代号为F20的1系共享欠豆粕,简单来说贝闲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中盟,这与3席、4系的道理相同泊沃。在2013年时盘赖韶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验菩瑞峭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近华坡测,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了揭顺,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览稿剁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M领,但两者却在年份与平台上存在着极大差异瘸勾篱,从代号E82的1M车型竣,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点淌鄙问。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条便岔擦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”幻叫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受肖,但随着时间的逝去栖,渐渐也成为了一种习惯刮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表檬聪妈:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加色臼愁,更多是出于对内部空间的考虑鸽闯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响怜构,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数柔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容踌孩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感妊境,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能萎迪。   当然伞,即使武装到牙齿粟汾,M235i也不能与1M平起平坐齿考氛,M家族的宽体车身识辜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的法,就像当初1M推出时的口号一样“M溪日,永远从后视镜中藐视对手”帝虚矛,而M235i更多还是为了平衡性能泡间、实用性与性价比效,同时也为今后推出M2而留下些余地衅稍却。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后拱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步凭,针对绅宝D70推出后的社会反响杯泄戳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蝗勉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车皖炕春,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势舵,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生怀扛庐。   D50咖,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车帆护龋,推出之后的表现往往是人们最期待的侩匹衔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同妇连冬,面对D50的将会是极为严苛的考验醋搽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境鼓嗡,而成功了割,也将有可能成为流芳百世的一代名车凯唯姜。7.48-11.98万元的厂商指导价哦,可以说为这场战役的打响擎采,开了个好头戳墓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统郊皑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格洛久。此次担任D50设计工作的匈,正是培养出诸多设计人才的博通公司铅嚏,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点戊榷撅,同时又能够给人们耳目一新的感觉焚,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题处饲吓。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表县:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异吧彻,但是当你接触过D50这款车后寒聘,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素害涛娘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机干臼氛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的疏,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹叹渐炔,但是当你将这些元素组合在一起时垮怜歌,却有会很快打消之前的念头孰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外措洁,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计嗣伦僵。运动气息浓郁的设计手法拈,会让你把D50和运动结合在一起拒,无论它实际的性能表现怎样布蠕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象癌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方烹闯团,比如尾灯的设计手法有些简单仓促割蔑峰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态宽春,面对不断推陈出新的竞争对手活,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蓟。好在随着2014款车型的上市泪偿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂猜琉,而这支强心剂的主要成分也很简单射噶派,一台1.5L涡轮增压发动机眷逛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型芳改,针对配置方面也进行了一定的调整铆,其中自动大灯骸搽潭、超速报警以及四门车窗移┡牵控升降等功能均成为标配暴誓播,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蛇。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者才,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流淀锯。因为从早年搭载的速锐蛔,再到大红大紫的秦鸡吾绞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6恭劳,它所提供的动力都不曾有变编甲。传动系统方面陆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱踢匡苫,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱闯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言腊诺临,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿垦荚饶。在城市中经常用到的中低转速区间内林斑,发动机的动力输出比较积极伙,并且通过涡轮的帮助飘虚,动力在1500rpm之后便有明显提升赖凶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm扳秽,完全能够满足日常驾驶囊嚼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低你吧饱,适合城市驾驶景鸽。挡位之间的行程适中昏,但手感略显生涩填湾。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车募,而非车去适应你诵表帝。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定艘炕琳。四辐方向盘尺寸偏大嫌伙,回馈力度比较匀称涕尝烦,因此驾驶这台大块头还算是轻松夏挖,只不过方向盘的虚位过多刮,转向时不得不做出更大的动作幻悲廉。   前麦弗逊阔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收啊联朗,并且由于悬架行程较长返是涝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉鞍。当然这样的调校也有它的好处栋界奔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人刹淳。" "?? 外观部分   在所有人的印象中钢,SUV车型是一种非澄潦杜。耗油的车型蔚滩别,毕竟以自身庞大的身形来说嫁老,自身重量就已经非常大了匆娘身,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机鞠坑卡,这也导致SUV车型的油耗居高不下炯咸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观兰胳,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题协蜡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蔑卤,在众多的SUV车型中贿坑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度媚阿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计涝柏惺,这种设计可以说非常的扎眼痉骋掠,也更加符合了年轻人的视觉喜欢为道,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳叭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯趟铃然,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售殊茹受,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志级位,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征高。在RX车型上酿呐妒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条髓,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同桶叹,从RX整体风格来看玛潘,还是更多的体现了柔性设计的特点伯乔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面比峭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型渺,如果不看下半身嘿耙泻,很有可能误解为一款轿跑车型呢疏。不过这也让人们的视觉一亮冗蔡逃,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的镶贰。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上奈喂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求拱烤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同嗣,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的少改瘟,没有过多的硬线条介入孤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的秽橇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点玫,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符令渺时。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力滩镜,RX明显体现出有些不足醒,不过这本身就并非是RX的炒作方向没遣。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境贤,内心想要一件东西庞换限,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费私疟将,否则你就无法拥有心中挚爱袱枫桃。你想要一部手机姬滩母,但偏偏要你保证最低消费吐皑浩。这种心情着实不爽杠攘镭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版烽轻科,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统奖哗痛,这两样东西都是你想要的蚕,售价三十五万不到攻顿扛,撇去不相干的配置粉埠粪,给你你想要的然考。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元身抵,是不是有点定高了码?可细细一想髓,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机坟,并且还带有四驱系统马吗窝。如果单单从这两个要素考虑伞,同档次的车型里疙缆,都破了四十万大关了搽讼。但我们依旧要考虑这是一款低配车型椽佬,目的就是要拉低门槛寞陆橡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出按馅丘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件冒握兰。但运动元素表现的很细微尾脚孩,基本上都是细节点缀宽,和其它配置的A4L差别不大急竞饯。虽然是一款40TFSI的低配车型奢,但从外观上很难发现区别脱乳础。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件剖幻献,算得上是全车比较明显的运动彰显了碳十暇。尾灯内部依旧采用LED发光元件纺牌始,总体来说玻晒,亮点不多融筛困,朴实大方粉深凹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后叼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分慈。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品顾讥镜,除产品名称外呈,其与JX35并没有什么区别日,还是那个豪华运动的大家伙癸啥诫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮邻虾腔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蠢病。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能巷彩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助窜价劣,灯角黄色的反光片是标准美规设计磐效,但无论哪种规格笆皇,对行车安全方面都是提升瓮。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感睦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO哭叉邦,前置摄像头悄然隐藏其中是盗其。侧面看上去QX60依旧大气稳重玖,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感胳蕊。另外不救,底盘上有些部件会低于车身泼捶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过灸降。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色羌掇陇,活泼的细节设计使其更有灵性杀筷矾,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性动示,也起到了一定的隔热作用性。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感窃普,硕大的车身并没有让其显得特别夸张室颊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现程蚂绒,静音效果良好肌。   车尾并没有过多花哨的设计屡碑拔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字皖。尾灯采用部分LED光源烫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释膳密,总体来说比较耐看孝白。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味父,它的出现让整个后备箱显得活泼起来驰彪杉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高薄蓉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起彭娘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象晴。上市前茎捣,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后屁瘦梯,不少人不相信它的价值车郎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后鸽怀,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待缴轨,这自由光到底是什么情况假?经过整整一周的深度试驾后娄,我有些新发现可以分享给大家篓。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3茧泄,我的思绪一下回到了2005年左右草某,那时候自主品牌鲜有SUV产品尼,奇瑞率先迈出了一步然,推出瑞虎息泌,并领风骚多年寿曝。当时奇瑞称之为NCV兑,也就是集合轿车以及越野车钳醋骡,有着越野车的外观和坐姿峡啦,并兼顾轿车的舒适性娩,其实就是我们现在说的城市SUV弟崎体。   这样的优势持续了很长时间午蠕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展圈诫塘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品瑟嚷,瑞虎的势头逐渐放缓量势,也就不再抢眼了盛杜。奇瑞随之调整策略恋唇,在去年推出瑞虎5这一新车型让,与其他自主品牌新对手进行竞争弘侩。与此同时袜侈,时隔半年的今天伙,老瑞虎被重新包装升级逆毫,命名为瑞虎3再次进入市车脊 ,与瑞虎5形成高低搭配券,重新获得了新的竞争力啃林。   外观琉乘:   正如前面所说查,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嫌滦翁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作难俯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节倾峦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸叭钒,棱角更为突出商此、线条也显得更利索察叮。侧面增加了镀铬防擦条茶,而车尾的变化并不是很大唤妮,集中在尾灯和一些线条的修饰上靶惕激,就造型而言瑞虎3更年轻了党核。从车身数据来看砷须席,瑞虎3相比对手并不占优优势书强炊,但是得益于外观的设计夏蔷略,视觉感受瑞虎3要稍显大一些氨。" "  在经历了数年市场洗礼过后洁,瑞虎车型迎来了新一次换装邪规,代号命名也列入到了家族统一的序列中苔,对于车型的区分更加简明虽。除此之外陆怪赏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计爆喊轨,以及更为充裕的乘坐空间拾救,以提升自身的竞争力琼妇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型呸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用顺,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连毖什,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向怒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车底。   此次改款主要集中于外观方面挺媚购,通过新老款前脸的比较甭课社,我们共计找出了8处变化吉洼,分别为骸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组氏,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴樗赡浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大诽彩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表眉乌略:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘捂睹渭,但在车身尺寸上有所调整铂尝,其中长度方面增加了30mm狡谅,宽度与高度减心,而轴距维持不变坤断登。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出冈发,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35免,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中偶淀鹊。   车身轮廓并没有大费周章的变化厂啦咎,更多的是在细节上体现新意揉。侧车身防擦条进行下移江,并在前后车门中增加了镀铬饰条辩扦儒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蜡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装茨籍谰,更趋于向装饰性靠拢皖韦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式帅粳,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性狼疾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗卑存盖,若要找出所有差异使嫌馆,还需要费上一些功夫胖,在对比过后变化上依然可以达到8处腹。依次为系垛输:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更校际,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识练李蔷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处桂奔淬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计散碧碌,空调按键的布局更加紧密菇虱,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化慑睛。此外犀解,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升佳。   按照配置的不同滇乔懊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机颁,大尺寸液晶屏包含导航壕、多媒体守伍垂、蓝牙以及系统设定等功能赋拦掠,而在操作上也十分直观浪怖滇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当糖妓。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度吧、风量敬、风向等信息诵,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拳静结,同时旋钮的阻尼与定位适中须,手感较好富巍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫遂掣搽。   方向盘两侧位置集成了音响倾、蓝牙通话与定速巡航的快捷键扁,中心区域使用了品牌全新标识辰栓咖,并在造型上稍有改变淋。仪表盘则没有任何变化诧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同鸥,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值舶圈,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素并。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅逢炯哺,但调节方式为手动赦胶午,前排座椅具备加热功能微,按键位于点火开关周边区域码力差,位置的选择上不够人性化暴闺,副驾乘客很难进行单独操作豢先殿。   在前文的数据表格当中船悍,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优绣,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高错躺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后坤,头部距离车顶约有4指空间膳煎,直接移至后排乘坐逆痘厕,头部空间同样保持在4指倡,腿部则为2指余量禄。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下竿颂椿,首先需拉动靠背边缘的拉手盯夹,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒睫疆始,要想恢复到之前的乘坐模式佛,还需先拉动开关交捆瓦,同时扶 起靠背勾,在操作方式上显得不够便利逆坝痪。后排座椅支持4/6拆分放倒炬鹊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大菏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响卢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3浆共铆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致构荆背,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎赶探,含有DVVT技术呈,相比早前奇瑞的1.6L引擎额,在动力性与经济性方面均得到了有效改善困弥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求罚尚,在CVT变速箱的帮助下蜡贸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作胶。即使在起步之初深踩油门京檬,加速过程也会显得有些慵懒镶,只待转速攀升至2000rpm后涟倦廷,动力性才有好转间,此时油门的响应能力有了子显著提高脯搭辫,虽然整个过程称不上动力充沛欺,但对于城市使用来说算是够了效。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上斑,涵盖了手动师无、雪地和低速3种模式贾,在手动模式下可以模拟7个挡位浮猾,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用彻查醚。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用洁办,在模拟挡位的帮助下殿胁诫,转速会与油门的深浅更成正比漏,升档与降挡的操作也会更加从容刑宿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑游⊥怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内港挟。   在紧凑级SUV的行列中华,瑞虎3的车重算是较轻的一员钝桶,这为引擎减小了不少负担似为。助力转向系统的力度适当墙搓蚂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力读诉段。转向的精准性使我出乎意料皆络,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性篓,悬挂整体表现十分扎实赊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入锤死,令试驾者信心倍增概褐。   如同瑞虎3的定位那样券,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外舞柬,它并不具备越野的能力盒,然而精确的城市定位疾,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适疏胎衡,诚然郸甫喷,它在这两点上做的很不错纫队讨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你帽烂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言吼,瑞虎3也许是最合适的选择对象戮蕊。 责任编辑采祁绣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年淬,一晃6年时间过去了擦虹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化俏蛾,但是我们仍然和它有过很多次的接触侩,并且每一次都是充满乐趣的体验法层。今天我们又把它请到了这里藏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外剃,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型捶缔肯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能曹协,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子橡毛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气甘手羔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单感董半,排量小了可以大幅度降低进口车消费税脆,自然整车价格也就能便宜不少北眉蚀,降低了它的入门门槛成氨急。而以我们消费者的角度来看巫屎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象句,这也是我们今天把它请到这里的目的佛鸥,测试项目很简单让胶厘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蔚尝沁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了耍炽辈。   ●日常驾驶动力表现啪:低速扭矩充足拳,高速动力吃紧漓。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能隶盾,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过栖秤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性侥未山,但机械结构还是更适合在野地里行走汀斗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此柑菱,外形设计别巷、车身尺寸娄、参数配置全都没变坍狠,只是换了一台发动机喀跋曹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃摧,双手需要时刻度掌握住方向盘裴轨崇,总之开着它你不会觉得太轻松窟。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了故,大家也都心知肚明蠕妻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现嘶剧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米僵欧豁,参数虽然降低了泡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些掠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的菇限奠,并且只要车速不超过60km/h邓,提速还算是挺从容乏稻换,也有一些推背感们劫讥,感觉并不比3.6L车型差多少骚寥。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了瓣,脚下的油门响应明显迟缓了不少蚀济,如果你心急的话花错,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧绊,否则踏踏实实的在路上巡航麻吗。   ●油耗测试始:正常表现断单,不惊不喜廓薄琴。   发动机排量小了柯,除了动力影响之外困袱,油耗也是一个值得关注的指标辜磊空,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鳞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里阮徒,拥堵路况大概在30%左右模屡,畅通路况大概在40%左右棚,另外30%为综合市区路况蕾热当,全程平均时速为31km/h褐雄,最终计算出平均油耗为12升/百公里骄,算是正常水平狮课稀。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过航很,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题稍容尉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了皇河瘦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力嫌,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何科茸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高汉恃壳,很高滴,或许我接触的都是高配车型锌全堕,包括纳智捷大7驼亢、CEO等车型瞥蹋奔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助坍沮。今天堕韩纱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV巍,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量莆骋,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧膜尾。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢橇?下面甲怖恒,我们就来看看详细的体验报告申摔皇。 可以看到孔按爬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高醚竞梦,这在于其他车型包括纳智捷大7郊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现弗。这次试驾的优6 SUV也不例外烫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚胶截,为了突出这款跨界SUV车型的定位肮迹,外观设计上更年轻有活力共檬,对于年轻人应该有很大的吸引力霉松。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表捶鞍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台奴,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm逝毕,轴距为2720mm点,可以看出这是一款跨界风格的SUV莲。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蓬,最大的优势是轴距要长出20-100mm畔桃塑,具备不错的乘坐空间甘霞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷皆伸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎础常,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎尽砰钱,尺寸都是215/55 R17痞腻。可以看出在轮胎的型号上硅司冠,国内销售的车型都有一定的缩水赡绷,当然为了控制成本挤辽凌,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现潭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮桐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托偶钢貉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美添孪改,两侧的LED刹车灯十分扎眼拍,不过从布局上看稍稍有些凌乱市斤。" "李老板的慷慨吮党翠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会局,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板脸钝。下面回到主题窖荷,从之前收集的网友问题看鞍色,大家最关心的有两件事儿毁哼卫,一个是特斯拉的性能悍,另一个是特斯拉电池的续航能力瘟惫狸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿厘非。简单剧透一下浚挥,性能方面特斯拉相当给力祈橙,续航能力方面我个人觉得还是不太行哼食考。 注性奇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型麓,文章中提及的“特斯拉”孤螺蔫、“Model S”等名称均为本次测试的车型麓。 数据解读惹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩暮,所以今天我们就先从数据说起然麻。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版私茄驹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s犬,而我们的实测数据为4.7s海脸钞,比官方公布的成绩略慢勿池,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿奋跺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样辟陇蕉。由于采用电动机驱动摆伟嫩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车矩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑骋久荷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态承画谁,直到完成整个加速嚎。电子系统和动力系统的完美配合藕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限沟阶,这是大多数的同级别车型都很难做到的四钒挞。 0-400m加速尾速葛替:170.124km/h 加速时间膘溺:13.63s 由于采用了9.73缕:1的固定齿比变速箱盲,所以特斯拉并不存在所谓的换挡绊羔挠,在加速曲线图中喷损乏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线嚏霉,车速和电机转速完全是等比例上升悔涝舌。这里说句题外话谰陵乃,官方公布的电机极限转速为16500rpm榔榷,最高车速为209km/h铂孰,通过以上三个数字嫩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少烁,有闲工夫的朋友可以试着算一算煎躺。 0-180km/h加速蜕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G苦堡,峰值甚至达到0.7G衡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱戮汕唉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h哭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看湿,当车速超过150km/h后程,车辆的加速度下滑比较明显儡琴。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现愧纯,工作人员解释说为了保护电池娠啥,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡公。再多说一句旅纱拼,这个速度日常用肯定够了悍毯哇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h岸示陀,但如果是赛道煌碱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道宝,有大直道的长赛道梨耿,它应该会比较吃亏浇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车锯佳,常会被贴上大排量宝磕苇、暴力机器颅喇、拉风外形和肌肉车等标签供。这些词虽然简单将鲁码,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征漠伍,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蜜柑。近日篓喘跑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)崩楷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称庆:科尔维特C7)翁氏东,肌肉感十足的外形殊耸,手动拆卸的硬顶魔,再加上6.2升自然吸气发动机等拖,都是它的大卖点钞廊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评怠漏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时立,外形变得更具攻击性赐县歧。不同于以往车型烩篓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗漏恢佬,只有头顶裸露在外蚊,非常特别令森。重新设计的6.2升自然吸气发动机孟番,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余剩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机遍,最大功率640马力虫,峰值扭矩814N·m)辱,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手龄呐箔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势捆挤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为绘率蕉:5.3万美元)瞪,几乎没有性价比可言妒告潘,但相信越是稀有的东西盒骨揪,越有人喜欢骄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆耗: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蹬:400-023-5599 地址史:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑巴痢抄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型掳般投,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠夯。而这款车本网也进行过多次报道与评测疥,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题犊灿筋,比如——空间与电磁安全性荆漂。   有朋友担心湍陇,混动车型的使用空间会不会很小疤纪辍,电池电动机发电机都需要摆放位置玖,还有散热系统唱,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧饱饯督。   作为一个“热心肠”汰丝,笔者决定帮一位同事搬家荷付,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”逃宦片。我们的任务是将一个中型分体式水族箱拳、两个大型行李箱许哗链、三个双肩背包洞,两个电脑包瓢,一个猫窝函、一个全新的大睡枕搬走懒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客碑敬。好吧诽汕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大性懂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上坏,从图上我们看出勘猎板,在放入体积规整的水族箱水缸后屉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间搂困,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包尸,并留有一定的间隙量筛姓。   而后排在放入水族箱地柜后莫笛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位苫泡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱溯深。得益于巨大的后排腿部空间巳括,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了翘。而后蚀技欣,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线炔讹赣。当然台赣,前排的空位是为乘客准备的平吻。(为维护试驾车整洁凶密,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施冷尖。)   我是一个希望低调的企业主膛尸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的其世,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间衬隘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少庭令米,后排音响控制仕,前排座椅调节按键们戊屉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子杀、空间顿、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流陕,大电流产生的磁场对人的健康有影响吉。英国专家认为肉葱旦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉朵爬,高于该值辟尸,儿童将面临患病风险能唉篱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少翠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟毡伲害镭科事。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害倍停吼。   简单来说杏肖蕊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种楷洽吩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统吗木,如手机卫勒寐,对讲机箍侮价、信号发射塔等横,而低频电磁辐射离我们的生活更近侗奥,家用电器违、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射案长豌,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可杏。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台匠尖矩,前排座位会梯骚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量瘟,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品团嘶韧,不具有权威法律依据慌顽簿,但既然是国家允许销售的测量器材嫁盾,其测量结果绝对拥有参考价值超面。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评赖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量骗拜宦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受挡距,首先是油耗绒违,我们在遵守法律规定的情况下删捅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车项杰,而结果显示乘肚搁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车陇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下繁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”谴拢共。   混动车型比普通汽油车重烫灵恍,驾驶感受会很糟吗?   确实哩琴,混动车型由于需要布局电池帝、电动机烁、发电机酮敞、散热系统及控制系统槽峭熬,整车质量肯定会增加铝俗撕,但通过驾驶篱始,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感歌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蔡较,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制胃,使用感受更接近与现代的美系车型掣赁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蹿细精,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极潭敛绢,而在高速公路上肮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了恼朗,取而代之的是风声与路噪声冲怪。而操控部分边耐,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了涪四台,你永远不会感觉到生硬的颠簸捍,一切都是柔和与优雅凛戌,当然皋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的诉。   最后龚荤鸽,我们通过以上测试胜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性坛、油耗及空间实用性上都出色表现瓜,而为此你仅需多付出几万元的代价赴,加上经销商的优惠抽臼滔,凯美瑞尊瑞物有所值附阂,而你现在需要做的绵,就是去店里亲自去试一试盼廖奶,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接苛。 图/文纠赴悉:丁艺   丰田汽车日前宣布仇湿立,截止2013年底蒂办秦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆晌,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录耗。诞生16年来酵,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区皇痉痴、备受600余万车主的信赖和认可稍发哇,而凯美瑞尊瑞作为其中一员迁沪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片室僻。 责任编辑确昧类:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后另莽搏,MINI凭借其漂亮个性的外观崔勒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心抠。2014年北京车展上荡斑驹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮澈铩(点击进入上市文章)仍环沙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化考,同时在配置方面也有一定得提升赂农纺,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后桑贫抒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市儒藐惯,售价区间为20.18-23.68万棺鄙。虽然只有4款车型可以选择芹息腑,但从大家的关注度上看局污,很多人对这款车给予了很高的期望几轰敲。今天羡并奋,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V吠,两款车虽然在级别上不同枫,但是在价格上却是非常相近举,CR-V的售价区间为19.38-26.28万袍。下面任杀,我们就来对这两款车型做一个对比藤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大可。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳崦睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话瞳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜泼砂。当然琴梁,作为一个自主品牌搞滦,想要和这些合资车型抗争坝泌线,就需要在配置上有一些诱人之处擒靖搁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别斥河,从车型尺寸上看捕,H8明显要大于东风本田CR-V碴,但是价格却几乎接近哀。如果您的自主品牌不感冒的话拇贺,那就不用在纠结了镰颊。但是粗含,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话沫含娥,那么H8的确算是不错的选择巩诉昏,至少从轴距上就已经很让人动心了锻洞。   =============分页符=============   原标题烦芹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下颅,哈弗H8还是小胜腥醛秽,其中H8还带有液晶中控屏挪唬,而CR-V并没有配备中控屏物姥会。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能邵。这些东西的确也是非常吸引人的蒂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的寞顾,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验麓喊董,平且还配有ECO节能模式顽炬秃,对于追求平顺性的人来说还是有优势的割率郴。H8还配有坡道控制系统浓裴倪,但是CR-V并没有配备这个功能千说巳。另外貌虫,H8还配有三种运动模式危悼,一定程度上提供了多路况的脱困能力笺常,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些井,当然H8属于刚刚上市的车型陆宋,并没有试驾车让我们来进行测试避楔纱,以后有实车的话徊储,我们会进行相关测试斯。   结语韭恫荤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蹋让崩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的发。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升想凉幌,某些情况下还要超过很多合资车型惊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下褐。 责任编辑思剩:赵春晓" "从1985年开始蹭俯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上帽波,1991年出现在5系车型上亮咕,1999年开始陆续出现在X系列车型上揽斑细。直到现在币般纺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术庇杰垫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配翻晨媚,提升着宝马车型的操控性和运动性寸。让牵引力发挥的更加自如萍,下面送,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现笆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱痢化捌。在车载计算机的控制下碌崎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整控家,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配料,而且动力分配比例范围达0-100%法套股,赋予车辆独特的动态表现蛊汲。 与传统齿轮机构相比裳示,xDrive动力传输响应速度更快木,分配比率更灵活娩精,通常竞膘琼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴朗舞斡,保持车辆转向精准灵活双,初斑澳、中段加速更为直接的经典后驱特性借。而在弯道趴托、湿滑路面盛、或紧急变线等极限状态下譬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力滤貉缺,增强了车辆的稳定性和循迹能力擒。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统梨曝,在附着力降低的情况下匡袜,更加考验着前后轴所分配到的动力茂褥。通过一体式底盘管理系统的侦测柿芳戚,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配氦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下欢韧套,最大化的改善转向不足和转向过度入。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上瑰复匆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现狭。宝马4系在绕桩和紧急变线中崔别,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外何,四驱控制系统让车辆循迹性更精准冷卡结,更灵活哇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上父檬。越野路面其实并不是X5所擅长的领域话咖,公路性轮胎打滑严重胁狗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预港领,还是能够胜任一般越野路面奔礁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑撼县绢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)侥椒寸,宝马X1一直以其运动性示人匿峰比,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表飘来。但是不同于一般运动车型不擅长越野韦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能叼拒返,能够让车主在假期到户外撒撒欢波创贩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗技?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比诵,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时爆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣侈街岗。   在消费者最关注的价格上县,我们分别来看两辆车锌吃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元但踩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元惫攘斡。从售价上我们不难看出拘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3抬貌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3午街,价格区间跨度较大欧脖。   外观尺寸对比豪先:   首先玲氨,从外观上来说晨,宝马X1极具动感杯沁嚏。其标志性的双肾格栅已经不必多说矢细,远远的就可以知道这是一辆宝马馁寡。而那富有动感的线条冈缝獭,将其外观勾勒港揭狸,即使是静止在那里抱,也能感觉到其时刻奔跑的姿态扫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长撮幢假,感觉比例似乎不那么对称被绅驰。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控湘火,而且作为一款国际范儿的车缺梦贯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅谁。虽然宝马X1有修长的车头购淳适,但是驾驶时却并不遮挡视线的,仍旧能够清晰的观察前方路况茨驳讽。   相比之下遂宽讹,奥迪Q3的外观略显沉闷快尼,同样的家族式前脸显得十分稳重锣冷司。虽然不像宝马X1一样运动钳拌,也符合其SUV的定位看蛇侧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大返爸酱,这也让奥迪Q3的样子更加传统炼仆点。不过宝马X1虽然外部空间不占优势箔疏瓜,但是内部空间却优于奥迪Q3抒娟,相比来说舌抡,宝马X1具有更大的头部空间饥馆蒜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3瓤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长和芦竭:4477mm 长埂醚夕:4385mm 宽教囊灭:1798mm 宽慰栋:1831mm 高开夯:1577mm 高蠢攀:1608mm 轴距脆:2760mm 轴距碳坤抗:2603mm 最小离地间隙惶:194mm 最小离地间隙搏:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者默侣间,宝马X1具有灵活的操控性楔赫饭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性口。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化辉,作为一款 SAV哺布,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的诡哩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向僻卯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣氮翔匙。   实际驾驶中贺,宝马X1的路感清晰福花,虽然车身不薪帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径陆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头催,带来更多的便捷窜娟嘘。行驶中皑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快搪绞,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系敌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮熟撮莎、高精度直喷与电子气门三大核心技术羌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果乳棘绿,在动力输出上达到高低搭配的形式闺潮无。而宝马X1带有的ECO PRO模式罕牧排,可以帮助我们进一步节约油耗巴,让油耗能大约降低20%昂长旁。 两车基本配置参数对比碑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前矮蠕饶:通风盘/后茬:通风盘式 前猜荚:通风盘/后汐鳞酗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题溪去涤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV连韦,我们不仅仅需要看其运动性能释,还需要检查其越野性能矢腹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蹭惟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统坛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成涡倘,为了能更好地分配轴荷甫砰窍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端帘、后桥差速器前面险层。正常驾驶环境下杏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮颂,当检测到前轮附着力减弱时柿颧纺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮握律掣,帮助车辆脱困瞧。   通过以前的测试灵靛头,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用傅,对于应付难度不大的非铺装路面来说烈扛,这套四驱完全可以应付坪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蛇,加之悬挂行程过短矢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试腹陕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样量温,偏向于公路驾驶哗醛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统飘团,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴烈湘丰。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中商孩奢,动力的分配为40:60咳哀琅,在实际日常驾驶中翔峨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的滔闯褥。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主洼漓吵,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能侠,在车辆出现转向过度时褥诬兄,车辆会将更多动力传递到前轴刨叔袄,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性酵黑,帮助车辆脱离失控的状态芹蔡贤。在弯中逐渐加速的过程中迟,由于车身的重心靠后厢涝郝,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势撮,在这种情况下袱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出轮父,减小前轮的负担坎己,使车辆获得更好的指向性嫁谢。   无论是雨天文膳播,还是弯曲的山路牧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对戳。而且在大角度爬坡及碎石路段称放,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力糠。尤其是爬坡时摹盼,动力能够智能输送至前轴裴,让车辆轻松前行课。而在平时霜,动力又会自动分配于偏后驱秀,让运动性得到进一步的体现炔狡。此时的感觉是类似后驱车纳设,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配睛葱,让车辆行驶更平稳鹊婆。   相比而言夯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野餐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高伟,具有良好的越野视野徒痰岁,但是宝马X1的离地间隙更大释五搅,通过性更好哪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少幸,尤其是其具有更多头部空间面罚坎,如果越野时际,可以适当调高座椅坐姿掂其蹦。   =============分页符=============   原标题畔赐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰荚,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩械,所有的按钮也都在触手可及的位置贤,十分便于驾驶者操作芳。而且两款车型都选择了年轻逆始撵、时尚皋扩囤、富有现代感的内饰设计池势房。   两款车的配置澈雾扇,无论是奥迪Q3纺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全哀歪令。尤其是宝马X1的iDrive林、热感应键等内部操作方式十分便捷易用浅臀,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮誊肠盾,宝马X1更加简洁凌汗,而且操作一样方便画忱,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑惦眉。即使是刚接触宝马车型的用户破,也能在第一时间熟练操作宝。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热附孝,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性街海。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索惠我,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大阿捍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供豌退是。例如像最低配的宝马X1炊贰,虽然价格极低赡吕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了涩然陆。Q3低配也是一样挽,配置较低安路。不过如果您不在意像导航轨凡、座椅加热等配置耗菏琅,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要编傻。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后艇,我们进入车内来看看内部配置以及空间尺。二者究竟谁能更胜一筹樊蠢?首先来看两车的安全配置既。在气囊方面拒靛凰,奥迪则更胜一筹僵,在两车装配有同等位置气囊的前提下呻跑未,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊离。轮胎方面则是宝马X1取得优胜诬,它全系标配有防爆轮胎芬,即使发生爆胎屎巨楷,也可以继续行驶充。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配刷可。此外防爆胎也节省了备胎空间委,让后备箱有更多的储物空间咐期窜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间怜拒茹。从车身尺寸上来看担袖捞,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势磁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势亭。然而车内乘坐空间方面群,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3厦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度卸舞丢:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度畏备:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题陈扰隧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面钨逃尸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策随镜勺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养鲜阔多。但由于国内油品的质量不佳破宪,为了更好地保护车辆发动机狮惧眯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蜂。而其他配件的保养周期上疗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养娇。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i略厕碧:   861元   xDrive20i煤额瞧:   1036元   其余车型呛孩现:   965元   sDrive18i双纤统:   861元   xDrive20i枪幸:   1036元   其余车型棚:   965元   sDrive18i寂:   1609元   xDrive20i舞:   1784元   其余车型伞释:   1713元   sDrive18i肯:   1386元   xDrive20i薯:   1561元   其余车型多:   1490元   sDrive18i斑惋懈:   1591元   xDrive20i钙:   1766元   其余车型览康漠:   1695元   sDrive18i衰贰:   1609元   xDrive20i乃憨竭:   1784元   其余车型全椿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注等:●茹帽:需要更换 ○杉细:常规检查秽毙,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中吞申,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯度、空气滤芯和火花塞楞赤篇。花费支出大概是2691元徐。4万公里时还需要更换汽油滤芯少,支出大概是1382元愧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错醚,保养中也没有出现更多的费用支出匠。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用挫泛箔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注肪鲜:●箍趣假:需要更换 ○登套:常规检查荡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出孙耻,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蓄淌猾,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降寒硕思,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同舅。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加楔,能够更好的照顾到爱车的每个细节挎效魔。   总结樊痢阮: 总体而言同敬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动辛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3护。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足瑰架,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少煽舵,整体内部空间与奥迪几乎相同椭勤。而在使用保养方面擎歪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济啸屁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人搭红勉,但是其配置也相应有所减少撑贝募。作为高配车型琼哪挂,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择弘翔娄。 责任编辑磨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙能筷假,没有给同事们任何跟我争抢它的机会锌护细。它足够漂亮了瞄帆绅,漂亮的让人感到迷茫湘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行嚎,由于在国外蓝躲,我不得不比以往更谨慎的驾驶法膘,没有做任何炫耀的动作锻匿,但依旧接受了不少注目礼睡矾赌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来捍们,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着恨发,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内锤,只好出此下策俗戮贤:按住腋ぞ幔控器侯,“砰”后备厢盖弹开了巳,老头愣了一下撅芹汤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢棠,并给了老头一个友好的微笑蒜,关门走人了即疾。这时我才知道安醛稀,它是如此的招人喜欢!   仔细打量滑牧炼,它的曲线诱人潜甭蹋,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处歉得,但令人心动的地方是从B柱开始的古空辜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级臣泵暗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性吵确川。也难怪家,差点忘了赴,我们这台车选装了AMG套件份伶沫,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用芭,没套件的车感觉就差了很多倍佳。   即便如此泛济腐,它的妆容仍是存有争议的钾防,在我们同行的5人中就已经产生了分歧段堆。左派以我为代表(全部未婚)墙,认为它的骚气指数接近满格筐督,尤其增加AMG套件以后婆糜,能骗不少小姑娘屋宪愧。右派以结婚生子的同事为主骑,他们认为车身不够修长桓,不够秀美派悔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体伪恢玖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情拈道倒,但又内藏了些许的凶狠久。   不过我们两派的意见同样有交集淮曙,那就是从侧后看去身节,它的美感更胜褂磨搐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中棺,远远的从背面欣赏它漏庞蹦,真是太美了艘惦病。   =============分页符=============   原标题屠翠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上媒,它采用传统的氙气大灯散,而且依旧带有随动转向和智能远光系统芭授。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蔼硼。另外帕壕潞,与前包围上的空气导流口不同的是斗巢,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用离淀琶,不得不说其达成的效果是相当不错的坞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼腿陷岗,但日常使用中也是在令我提心吊胆钮恭栓,还记得开头那个故事吧浇率上,告别老头后我驶出了停车撑妹睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着氨僚风,压过了一个并不大的小坑洼蛋,胎壁被硌破了人,轮胎在5分钟内全部撒气幌寞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用靡鞍,这个下马威让我措手不及滴。   =============分页符=============   原标题团:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门违极蚀,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中遂撇。坦白的说舍恭,这套座椅看起来特别有型天船憨,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色虹瘫撼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求覆既透,我觉得座椅的设定倒是恰到好处盒凰讽。   眼前中控台的造型疟姜,甚至细节都与奔驰A级相同鼎夺席,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用揭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样秋,总让人忍不住多瞟上几眼肪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹巾,触感细腻描盎容。   =============分页符=============   原标题芥磐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳娜,各项按键的操作都很顺手练埠钱,但我多希望能提供翻毛材质成悉。另外杆界,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手委,回馈力很忻度俦琛,而新款车型早已没有了这个感觉贬,让更多人都更容易适应郡项。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格柿恢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利坷孪驴,特别方便惮,当然了涎蹿仕,这并不是CLA级的专利惯长何,A级也同样如此换恭。总之对此我们是持肯定态度的改慰,“怀挡”显得复古彭硕吧、特立独行贸,而且省空间崔冉,利大于弊仁膘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同戌标衅,不同的是它很强调对网络的依托瓮,这几天在欧洲开了不少车狠蛙憋,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联绢。几乎所有新款车型都支持与手机互联吾,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能焊第,还可通过手机网络访问互联网栓建蹿、下载官方APP程序和导航附叫捕,这是国内车载系统所没能赶上的钳。   =============分页符=============   原标题稿世芥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说箱霓清,空间实际上是够用的蓖猫,毕竟多数时间都是前排利用率高耸伞。我同事身高179cm咕素,在前排头部有一拳的空间权,在后排就显得局促了记乐揩,后排乘客反应压抑感比较强将恃。   不过我坚信摔,对于CLA的车主来说空间是够用的媚,因为后排不会经常有乘客逆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的尽设,况且它还有个不小的后备厢供日常使用滔。   =============分页符=============   原标题钎洞豌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖疟,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蕊羌惋,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm呐贾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm财,配7挡双离合变速箱锚,带有换挡拨片才。拧动钥匙队芜埔,发动机被唤醒乳圣写,车内怠速状态下的静谧性相当不错捂藐,我们出发了酮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通吝坏,不过CLA非常容易上手琉漓剑,舒适模式+D挡表现得有礼有节廖,整个驾驶感觉极其轻快片渐,这是一辆易于驾驶的车穆,不论男性和女性都会觉得很轻松屎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性尺澄奔,转速时常被控制在2000rpm以下办端。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契楔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性矮沃,而且在低速中它的换挡依旧平顺狄,并没有出现那种令人不悦的闯动喇。   切换到运动模式佃辣拧,变速箱首先变得更为积极痢活疗,整台车的性子也开始急躁起来洁诲,随时准备着接受挑逗并挎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蹋巴。油门的响应也更为灵敏稀啡饱,初段就能得到不错的效果天穷糙,只不过排气声浪并不那么有气势绢。   至于转向挫供惰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻暑竞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉忻,就像一个抹满了黄油的轴承在运转梦港,那样的线性和柔顺锯式,简而言之非常舒服牡脊钩。   CLA的转向感觉则不然亩论彤,它少了些紧致的细腻感祟,多了些轻巧咳。这套电动助力低速中没什么特点蝎跑,属于偏轻那类的雇胶,或许女性朋友会喜欢灿。高速下转向逐渐变沉婚,更易于驾驶佬蹄,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上糖,比我想象的要好不少笨。   不要被AMG套件所蒙蔽奔疲楞,悬架的设定并没有那么生硬乘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求火掏,整个感觉还是挺舒服的下屉醇,回弹的特别利索畅仓范,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态存仓丧,起码我在前排开车是这样一个感觉喂,只是后排的乘客有时会说理:颠!哎熬,管不了那么多了登狼间,我要是车主才不会天天后排拉着俩人恃色脯,驾驶感觉对于这台车来说重要矮欣婪。   =============分页符=============   原标题悉扯互:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注兜墟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现骏舵。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护逗睫,无法进行有效的弹射昂汀。起步时有将近一秒的延迟极齿,之后发动机全面发力铅怀府,此时轮胎打滑非常严重伯妥,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故稿醋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态艾艇封,导致抓地力不足联物。怎么形容这个状态呢椽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速俯双,四肢虽然在飞快的挠地脖缺无,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样通,各位想象下绰粉赏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态泼德,双离合变速箱准确的完成两次升挡撅需虱,换挡速度很快事,最终用三挡达到100公里/小时的速度揣皖桐,时间为7秒整吻表赎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新汀分,因为看到严重的打滑时我特别无助奥,尝试了降低转速起步桓感庆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地撵啥酷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中耻诽,而且车身的支撑有效险文,车内没有特别明显的前倾感觉粉嚏痰。从刹车曲线来看谦芹嘶,自始至终加速度都在-1g左右捕劫,最终成绩为38.46米净饥,符合奔驰一贯的作风碌豹。当然型,待拿到国内的测试车后辆寥岔,我们还会进行测试竭胚文,看看原厂的轮胎表现如何台吓。   总结竭沸伯:   从国外的销售情况来看段暑,CLA是相当受欢迎的帮伯稍,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料未木全,CLA在美国同样有着相当不错的市撑夼梁浴,2013年后四个月销售1.2万辆枷,势头相当迅猛辅霓,可见其受欢迎程度拖。   进入国内后我想它会得到同样的关注橇啊,随着细分市场的成熟遂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车独罚。奔驰CLA级取沏,主打运动蠢泉、年轻线去,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎篡,尤其选装AMG套件以后效果更甚绍枢,相比奔驰A级赤蔼,它的吸引力显然更大颓柬。相比竞争品牌里,这次奔驰走在了前面舍摆迹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品奴甫。配置方面国外大多都是选装础踩伯,比如天窗酥、轮圈样式等等危,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知霸。   不可否认碉姜,它是如此的招人喜欢嘘贤帅,尤其招那些打扮时尚褥团、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑购矮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机茶鳞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了炊嘉楼,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机稀埔乏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘曙,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃挨。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型都驴,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革凤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法慷,通过细节部分运动元素的添加垄抵,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格杰。其外观运动套件包括进气装饰拨拣、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等吉韶脆。   总体来看兄,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子密凉家,但通过细看还是可以发现它耐看的一面霓仇。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置素荡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备祷革,白色车身加上黑色的玻璃车顶探捷斤,看起来很有档次感楔车。不过略有遗憾的是奇锌媚,它的全景天窗不能打开交嚏,有同行戏称勉拱泥,这是专门为了看星星而设计的镰词。   内饰简洁自然   与外观相同洼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围芭。全黑的内饰效钮镭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现顽嘶泡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来背了。   配色方面士,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰舒,但通过座椅的白色缝线匿孟汀、钢琴烤漆面板白边框的搭配储冠梳,使得内饰整齐又不显得沉闷透,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了跋。人机交互系统方面惺,V6菱仕Turbo车型并不占优势解操。   动力不错滑杉澎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机坤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱尝锰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型尖。这款车的低速扭矩较大攻凰,因此起步时非常容易碾。起步后蹿污,借助轻盈的车身拭,汽车随后的加速较为顺畅胚。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实嘛,这直接导致这款车的操控也是相对不错咸矾售,在较为宽阔的路面上纺馈,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作捆獭,感觉很有信心罢田。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校丛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的般。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置享嫡,非常方便驾驶者进出肩,但打火时匈螺公,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动阮损童。 责任编辑处:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候绘酗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位瘁。之后的继任者是睿翼请嚏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈墩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款乾吾净,并更名为马自达6阿特兹教,而它是否能达到前辈的高度矾,让我们由内而外的体会一下差夺杜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌骏,配合这两侧行车灯樊瞥衬,看起来霸气十足吉笑,隐隐的透着一股子狠劲社。图中这款车是2.0L的标准版安饲,则采用了较为普通的卤素光源盎蝎,科技感差了一点敞吝。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯非黄嗜,犀利感十足浪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA侨赦兔,它不同于以往的两代马自达6藉骇钙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现措危巢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拆露佩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子灵遍酸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”绅桓碉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm并许,轴距为2830mm虐对,与进口版本相同如。相比同级别其它几款日系车型览,阿特兹在轴距上有较为明显的优势拴降煎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾棺,像是一滴在高速行进中的水滴风驰唱,充满了流动感艇瘫袭。从后边仔细观察阿特兹的背部层,不难看出它还带着一点掀背的意思魂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯念顶,配合着双边单出的排气筒虾稻,更使整车的运动感一直延续到了尾部辑藩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈裁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎多。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)垢亮笆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上熟酚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吾。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩憋乃蓟,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质返耐疲,其它区域大多为硬塑料琴。由于没有太多的装饰件苔号,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价擦淳厢。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高忿,它采用的是一块电阻屏岸羌,触控灵敏度还算令人满意完戳缄,界面的科技感以及显示效果都很一般幻卑屠,总体感觉更像是四令阀、五年前的产品浩簧,唯一的优点就是操作无任何难度窘,一看就会该魏。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡璃金,所以导航功能暂不能使用涛裙付。   进入车内缝斗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了茫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿耗,握感也很不错藏够,由左至右打满需要2.5圈寞虚,比大多数车型略小囊屡。此外鲍捻斯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片讲嫩,操作便利性良好据险壤,而且兼顾了驾驶乐趣梦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色馅,但却一点不掉价惠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感冀沮群,其次它的表盘内圈采用了网格设计订茂乱,多少有一些竞速的味道背弧,再加上白色的指针以及简洁荚、明快的字体茸,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望零。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏哩吞茫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗骗贾纺、平均时速藩排、续航里程之外俏寥,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP山小。i-stop是马自达研发的自动启停技术墙,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火楔浪割。   除了i-stop碉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统唉懒饲。之前在新能源车型上比较常见硅,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上老惋烁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于渐肪,它是以电容取代传统的电池或电瓶广健,从而为车内的用电设备供电林,而非用于推动车辆前进想炮淬。   空调面板的样式不错味财,旋钮和显示屏都显得比较有质感盾胚避。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子港搬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车缓,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄砜睿好蜕。前后排座椅均采用了真皮包裹午彩熟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次绘。   虽然阿特兹有着不错的轴距勤浓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩吾夹亩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间恢。令人满意的是后排的腿部空间芒冉脚,坐正以后不影响翘二郎腿煤溶禄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定泊姐,不仅地板平整劝米,而且行李箱有着不错的纵深绍,轻松放下高尔夫球包瞄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎捕,以及更换轮胎所需的各种工具胎略。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷扛诵、双可变气门正时跑蒂澳、凹顶活塞+米勒循环矩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术垒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现嚼磺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm类设密,而峰值扭矩则202N.m/400rpm烂梦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱奖,并带有换挡拨片酿,只可惜这款变速箱不带有S挡萍泡,对于主打运动的车型来说个遗憾齐婚脐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受懒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩沏倍,日常驾驶过程中市埔莫,为节省燃油诲庐肺,变速箱会积极升挡男堤位,转速经常保持在1500rpm以下刨颁。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应绕沟伦,因为这台变速箱的反应速度很快偷,能够很好领会驾驶者意图锑晒捍,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出顶苏踞。   阿特兹拥有良好的操控性脱,这首先要归功于发动机线性的动力输出董。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏彤汤你,而中后段又能够拥有很好的动力表现轮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻灿暇窖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蠕嗜谋,尽管反馈的路感一般淡,但指向足够精准将盼,能够给人很强的信心垢息佛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协茬习,它的前后悬架初段偏软蝎囤,能够很好地吸收路面的颠簸潦栓,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾庞饱。可喜的是悬架的后段韧性十足哦,不会让人感觉力不从心妮庇凑。最重要的是纶,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整暮石绊,车头指向灵活么窝,车尾循迹性出色笺茧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见狼。   总结幢郝郸: 对于马自达这款即将发布的新车间,我只能用赞不绝口来形容科妇计,外观和驾驶感受都可以称为上等孝犯。如果非要给这个车挑点毛病的话掳,就是在高手如林的中型车市场里戏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸离。所以如果你是“外貌协会”的成员舶脖柔,或者追求极致的驾驶感的话锯厩洛,那么你可以期待一下这款新车朵技。 责任编辑卸抒:赵春晓" "  KTM的X-BOW团,直译过来是十字弓苹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)外轿。实际上吩凄动,这个模样怪异的小车肝皇蹿,的确是火力十足渐廖,足到无论是在街道上还是赛道上歪谎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蓖猴撑。   先来说说KTM这个公司绩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂抡豆,以生产越野车和跑车而闻名肮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车剑坍都,也许是工程师们精力太旺盛膳,亦或是身在奥地利这个地方暗话,总会有些天马行空的想法癌块帛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子俏瓜季,去生产一些别的什么机动设备袄。这几年唬熊凛,除了X-BOW隧,他们还有不少奇奇怪怪的新发明谷操祷,而且都有一个共同点——惊人且极端磋拔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)借嗓洗、puristic(纯粹)纺劝、radical(激进)惭碍,这是他们对于21世纪超级跑车的理解立捂。另外还要多说一句冉,这家公司的口号是ready to race问爬屑,时时刻刻都在准备一场竞技加槐蔼。   KTM的CEO曾经承认惫,他们希望使用21世纪的技术窟墙磁,发扬柯林·查普曼的理念泞,打造一台新世纪的超级跑车裙。柯林·查普曼是谁化混?他是路特斯汽车的创始人慈磺号,他说过最著名的一句话是顷板灰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准途奴,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的忻管嘎,作为汽车工程师嗅朽蠕,他把全部精力都放在对性能阂锤、操控和轻量化的极致追求上惊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可庭傲磕,但跟进尝试者寥寥肉。看看路特斯汽车凄凉的经历鼓,这其中的原因并不难理解恃呻科。我们很欣慰地看到哨,在新世纪颇报,KTM继承了这种理念第具,并且做得更加激进蔼簇。   其实X-BOW的理念很简单版花察,它就是一台可以合法上路的方程式赛车社嫂蛾。碳纤维单壳体车身疽荚露、全车碳纤维组件党垫、水平推杆减振器推梯,这些都是方程式赛车的标准配置喂。由于使用轻量化材料伪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)谁。在高速行驶中逆,车辆的气动布局提供下压力铜恭,以此来提高抓地力和稳定性饯判垃,这也是方程式赛车的特点藐奶。和赛车唯一的区别谷,就是它有全套符合法规要求的灯光场奥庞,以及一张副驾驶座椅牧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机孝,经过强化和升级后得,动力达到300马力歼,和F3方程式赛车相当肠季芹,六速手动变速箱也是简单而纯粹句梦晌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话畴构,我们不妨来看看推重比螺。X-BOWR大概是2.6千克/马力锯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹桌А,也就是说发动机需要负担的重量更少焚馆,动力表现自然更强苇杉。   在踏入X-BOW车内的一刻博饶,恭喜你呻,在旁人眼里胶,你已经像是一个职业车手了埔补。首先一只脚跨进驾驶舱睛腹妻,站稳后调整重心力赖,再把另一只脚迈进来乖宛鼎,双手找到合适的支撑点晾儒第,将身体重量转移到双臂逼,身子瞬时下沉必,把自己放在座椅里关嫌檄。来自RECARO的座椅是固定的徽,完全不能调整亮寺,靠背角度略微向后倾斜瘟挺,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里紊椒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置俺广。要完成这一系列动作霜姆池,如果你是个长腿欧巴璃禽,可能会轻松点弧脾。同样和方程式赛车一样年计溜,X-BOW采用快拆方向盘刹仙诫,在一定程度上提高了进出车的方便性虚浅侥,不过我觉得这个功能最主要的目的捞饺,还是为了让它更接近赛车烧捌霉。绑上四点式安全带缔,身体没有一丝活动空间蠕,因为在碰撞的时候炼麓都,你不能指望安全气囊救你一命变,唯一的方法喂蹿笛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上斗壤。   驾驶它京欣,你不需要有汽联颁发的运动执照擞,甚至不需要经过特别的训练渡。只要你有合法的驾照便,会熟练驾驶手动挡汽车耍吵,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度洼窟惦。连离合器都很好掌控环,甚至比驾驶EVO仇、STI这种高性能运动房车还容易擅。你唯独需要的恭吉拼,是练就一副有力的双臂究赶,因为它完全没有转向助力厦蒂底,停在原地李洗,方向几乎是打不动的摊士颧。   由于场地的原因佬副,试驾过程不是很尽兴灸忍,并不能体验到X-BOW的全部性能谋晦酥。在狭小的环境中茎事羔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展涪蹲澄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势秽阶蔑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力幌冉。因为使用水平推杆减振器北,X-BOW的底盘可以尽可能的低坑,在转弯中几乎不会产生侧倾思隘。多连杆悬架结构稳定珊,可以减少轮胎不必要的运动和变化垢关,保证最佳的触地面积光,用尽每一分抓地力莱暴居。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度娜,这一切所产生的副作用冠跨,是你的身体要承受更高的横向重力偏栏。   在视线上鸵迟铆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似炼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置股篡,以及转向时轮胎的变化鞭和嫉。利用这个优势缎,你可以把车开得更加精准革,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙颊茫疤,这是任何房车都无法比拟的惜。不出个把小时崔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样帅叔佛,高速掠过障碍物而毫发无损陕旅喷,那种险象环生的场面焚,我相信其它车做不到耻馅,这种乐趣和成就感醚,只有X-BOW能给你耪挝喜。   看到这儿熄独彩,你可能觉得这台车并不难驯服类我笆,一切都很容易伎。没错茸,X-BOW没有设置很高的上手门槛卢,驾驶起来甚至比超级跑车还简单棘班,但是它还有进阶的玩法牟赂漠,这就需要很高的技术和技巧了攀极。首先典甸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战轿瓜蒂,为了它的寿命撩,好好训练跟趾动作吧嗡瘸。漂移教褐换?也没问题情懊绍,在转弯时只要加大油门履幌叫,车尾很容易就会滑动起来避。之后能不能画出一道完美的弧线常,就要看控制的技巧了烙五。   除了以上这些嚎,我还有一个建议钾。置办一套合适的行头试范,至少也得有一个头盔和一副手套挖屁,这会使你看上去更像是职业车手厕伍。当然凰违,作为一台可以合法上路的跑车庇九,KTM也试着考虑过车主的感受衬链,推出了一款GT车型拆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃瀑顷脆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已订晃。无论哪种装扮惭灯乌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街狼怀腔,在气势上就足以压倒一切钵匡顶,而在性能上胯村龚,它也是所向披靡啤,精准鸿陷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜闻弓。虽然它可以以合法的身份上街鲁窝如,然而对一台Ready to race的准赛车跨跋,街道并不是唯一且最佳的选择厦,它最终的目的地科,是要奔向一条真正的赛道恕,在那里解开封幽钥旮ā,去赢得一场真正的胜利溪篙五。   说到价钱陡涧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车垂,一点都不值漠杰。那么济砍烘,如果说花135万隘掠烽,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车绕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟肚嘘,最大化的驾驶乐趣可蜡,并且还可以在公路上行驶贡笔,这样是否物有所值签?答案其实显而易见讳挟,值京梁菠,或者不值爸瓶管,取决于你是否真正热爱驾驶部回,热爱赛车运动刷倒。 责任编辑绍喊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词遁蘑,早已见怪不怪列贡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车堪视。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过辨合,广汽丰田出品的YARiS L致炫面崇,就是一款加长版的小型两厢车别构,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志猜秽。 知识普及辈:为何不叫“ 雅力士”了陆舒经?   相信很多人都会有这样的疑问词篱隆,从车尾的英文上来看戊膳,YARiS的标识与上一代完全一致到隆,但多出“L”字母侨丸菜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观卢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置潘抛。全新YARiS通过变革性的设计碌纽动、加大车内空间诚茨汗、降低指导价性,从而想抢夺A0级市场的份额德,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望太乘。不再使用“雅力士”的中文名称忌懂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌寸土。   外观块肪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型爽筷掀,如果拥有一副出色的外观设计弟,那销量肯定低不了附爆秃。广汽丰田的全新YARiS L致炫藐录残,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化梆筋颠,能让更多的人接受吼。   =============分页符=============   原标题叙峨受:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的券,所以在造型方面与海外车型有些差别苗诧贸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯才尼,“梯形大嘴”车头动感大气韭,配合超长的轴距匈侥那,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受兰凭窜。   =============分页符=============   原标题堑烤嫩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰抨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内太雄,相信你会有两种感觉拷介匈,第一泰坊咖:中控台设计非常大气钨屡,和丰田系列的SUV车型风格一致侨。第二哭:超大空间删,后排空间完全比拼一般的A级轿车僻。   =============分页符=============   原标题傅佛洛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm缔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意宪潮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车当催,但是空间方面完全越级的感觉酒迟,完全不比一般的A级车差韧桶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服袜粗。   =============分页符=============   原标题剁宿劳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾剔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意逝肺讼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错绢蔽,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿饶,中后段性能并不出色忌暗檄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高捅碴,高速行驶油耗方面并不出色答。   结 语   作为一款城市代步车型汗肩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多街料,外形方面就能征服不少年轻消费者下腻。此外泉拭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一啊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理借繁鲍,若果说美中不足的地方目,那就是匹配的四速自动变速箱了幕贝。(韩威) 责任编辑邦挪领:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒侵膘农,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏趟?告诉你迫揉,这是真实存在的一辆直线加速赛车奈角猴。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车软熬,基于2014道奇Dart车型没单癌,型号就叫做Dodge DartPro Stock寥蛾墒。大概意思是“超级街车”登具。虽然只是称作“Pro”派世够,但它的结构和普通街车已经截然不同竞棱颗,一点点相似也仅限于外观上浓。一个专门设计的底盘痘签挛,扣上一个类似“街车”的壳子校,除了好看以外筷冻,也是为了让车子的空气动力学特性更好眷蔷渐。除此以外突汇附,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”谰陶。   作为动力核心套航番,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造尉。与常规的“以街车为基础改造”不同畏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同继回。据厂家介绍鲤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时竣成衅,而极速则可以达到480公里/小时捍。   Mopar没有公布具体技术细节钝,但是在上个月庇里咳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中丛雾禄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速全虏秒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考没:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力鲜角,它跑完402米还需要9.9秒汹厩,而末端速度“仅有”235公里/小时辖。也就是如果两辆车进行一场比赛靠场,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候熬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半敖喊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭巫,当然也无法在普通街道上行驶籍谩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采剃藩梯。 责任编辑蔡:赵春晓" "  4月11日变潍,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市境脱表,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版抛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元忿。   4月的京郊春风和煦坡香,桃花盛开撅厦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意屁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基狮捍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象案响,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼诬。   然而稍微有点遗憾的是唯,由于相关环保政策仇播,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基味苹。   =============分页符=============   外观内饰麓痘布:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别铰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo慨底欺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外疮,因为配置的原因脱,柴油版在一些细节嚏蕾,如前格栅烷、雾灯等处精简了镀铬装饰撬鞘栋。   另外狡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎屎乱匣,规格为265/60 R18几呵,采用双五辐样式庆,与高配车型的20寸轮毂有所区分蚀。   外观上刺刃句,大切诺基给人的感觉就是硬朗萝、野性芬嵌抽、豪放地梁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样闷舵事,如果不是看到车尾的标识媒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版促。轮胎的使用与其它车型也是一样的甸逆。   =============分页符=============   内饰方面峦赐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致涉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同硅吠哼,但是做工方面表现的比较细腻峦。各个部位间的接缝十分均匀目阮耙,内饰表面的反光也抑制得不错尖戌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受末黑每:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的弛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机创怖昂。这台发动机由意大利VM公司制造搐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造缉,国际知名度较高羚,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下湍,最大输出功率为243马力(179千瓦)抄臂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米弗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱鸥陡,采用电子挡杆设计久谴,事实上氦舍,在菲—克集团下的很多高档产品上锯,都采用了这样的档杆设计厦灵骸。   大切诺基是个分量十足的大家伙配,体重高达2.4吨葛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时被,都让人觉得动力输出稍弱滔虐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同踌,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩吉惹,这使得在实际驾驶过程中谓,柴油版大切提速很快仕镐私,驾驶感受十分轻盈茬辟铅。   另外牵椽,发动机的噪声抑制也做得不错腥。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大许监,但却绝非印象当中膳倍,柴油发动机那种高振动避、高噪声栖,车内如“夜店”般的情况接换。   在打开ECO模式的情况下筛,发动机的转速在1500rpm左右的时候撬绞,变速箱就会做出反应祟,升挡很积极涛边龟。当车辆行驶到70km/h的时候堡哀,变速箱便会将挡位升至最高挡篡,我们在城市中使用迪,第8挡也是可以使用的德,并非摆设匈恨朴。如果关闭ECO模式居篓,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右瞧,动力输出得到了一定的释放究颁悉,当然绕,噪音也会随之有所提升焙煞。   柴油大切的油门踏板很轻盈父橙谜,发动机对踏板所发出的信号反应很快够,但初段调校的有些过于灵敏了吼,尤其是起步时梨嘲,轻踩油门城坎,车身就会有向前窜动的感觉捞姓,想要平稳的起步还是有些难度筋慑,如果初段能调的沉一点碘,感觉会更好降矛,驾驶者对动力的输出也更好掌控笨溉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样啸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统擒,由于取消了空气悬架憾朵笨,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的辨恫饱。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式傅未,分别为自动酶、沙地贾撬、雪地创哀、泥地和岩石嫁,这些模式都是通过旋钮进行操作的仙,除此之外还有ECO节能模式和运动模式裂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择怂。   此次试驾不,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验祈疲逻,其中的体验环节有沙地胁塘弓、U型坑和炮弹坑三个环节蹈藕蔡。在进入沙地之前膏,首先将车辆选择到沙地模式苛瘦句,此时车身稳定系统自动关闭慈使。由于没有空气悬架凛拧头,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了峡碱。   模式选择完毕之后憾盲,开始正式进入越野产地括划,在松软的沙地中朴耐,要保证车辆的行驶速度项。在沙地中行走到,轮胎出现轻微打滑是很正常的啪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑热,造成更大的麻烦嘘唾。   在U型坑的环节娥,选择到岩石模式之后跺哀,分动箱启动扭矩放大挡对,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍唇苫八,传递到车轮上的动力会更加强劲顷钳,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过跋。   炮弹坑对于车子本身来说罚,算是更具有难度的项目了痴乏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节棘。对于大切来说救粗,通过这样的测试还是比较轻松的兄茫。在模式选择上蔷桓,我们依旧可以选择岩石模式顿防量,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动横徽,保证有附着力一侧车轮的动力输出市悍腹,从而实现脱困案究磨。   总体而言唯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在隋既,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色抡。在整个越野体验环节补挎势,对于动力的感受也是比较明显的驴蒂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松公季,主要还要归功于这台柴油发动机尉话,低转速扭矩输出足够大醛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松疆。 责任编辑翁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列潮扰揪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK曙,以求为各位网友购车作为参考靠冷犯,本文我们继续进行啪税。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)书蜜耐,作为合资品牌的A0级三厢轿车及,经济实用以及稳定这三点立市之本环拒,谁展现得更好忻护,以下将逐一展开噬。 外观解读捶:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中南饺睦,这次“重生”抛开了以往的产品定位渴,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型翔,接过老款颐达的市场后绒辞,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势毛嫁矫。   刚刚完成了小改款的阳光系,2014款车型延续了前款的整体轮廓疲,细节之处作出的调整淘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸逝扇。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型乘稗,另外增加了反光镜转向灯韶赣喘、倒车雷达等外部配置嘎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车赊题,但两车在细分定位上有所区分抚检,新赛欧更经济娇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定添司粹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本痴,两厢造型更具时尚特质楔册蒙,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重故。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅茂,前脸处的线条切削更是全车最多之处坍补,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅釜矛插,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾茸汐,三厢车型尾部中规中矩户戚弯,采用常规一体灯罩的尾灯涵,正是这一产品区分的剪影尸闹抢。 看完两车的造型答梢,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现鹃确。详见下表粱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观胎,您更看好谁垃馆浑?欢迎参与一下投票窗未清。   =============分页符=============   原标题布敦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比船苦驶:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩帘欺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蹈承裁,各区域之间的串联均平滑带过钨,整体风格更注重功能性苇莲,力求在有限的空间内满足实现应有的功能伶苏疚,并尽可能带来更多储物空间股黄池。   爱唯欧的内饰布局现代感十足怖沸牛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征关筹签,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表惫敞氓,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一颁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点棠。   另外夯臂,随着车载多媒体系统的发展朵桥,触摸屏更多的被普及弯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕冈怠,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能汲,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高李绢酶。 配置对比柏书:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置涧瓣梆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比喀萍兄,仅供各位网友参考卧毁驮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题崎椒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比翱抄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度唬:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度份菜潘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示必,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风读铜,而车身与轴距订年,以及普遍日系车型空间利用率上的优势囊骇培,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹瞬咀凹。   动力系统对比手骇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面橇,阳光仅提供一款1.5L发动机式,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择杠按镶,同为四缸自然吸气版本写,排量的不同即动力上的差距雾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)储队妈,具备重量上更轻的优势笺拳姬。   两车的自动挡车型唇宦愁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱酥艇,其平顺啪薄哆、重量轻及省油的特性蹭,同级别车型中具备一定的优势斑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下杜棺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT荣,在挡位上优势明显摆私,但其换档顿挫在车主之间常被提及楞掸绍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间密,外观上二者均具备典型的家族特质槐扫芳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面界舶潘。内饰布置阳光以实用为主硼亭竣,爱唯欧在同级别中更具时尚特质麻里。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现潘。综合本文所述埠淘,两款车型您更倾向于谁辩秸蓉?欢迎参与以下投票苟晦。 责任编辑航颗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车洗皋,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐龄揉耿,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了垃阜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言喜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比伪嫩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型峡雀,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比酗廊碾,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近矗毛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面陇桓撑,K3S并没有使用目前三厢K3的外形弛麻,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同滑。也说明K3S试图走运动化的路线兢皆隶。   起亚全新K3S的长冷赫诡、宽抢蹄妮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm日,而轴距更是达到了2700mm的水平谩班珊,在同级别中也属于比较突出的成绩含斗,对空间方面肯定有着很大的帮助钱扒幕。   两厢车的整体造型非常的简洁干练琴顿,车身线条也非常的流畅梗仑,有着极强的运动感痛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差句详。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别藉停掇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用你。至于骐达配备的大灯清洗功能来说健拖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的粳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达藩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm辩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的仙扫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅汐,加之降低的车身让骐达更加动感汗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性锑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感坛全。形状突兀但线条流畅的尾灯羚煞,红灯部分占据了大部分葡,白光部分呈现斗勾状瘸恢龟,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出秸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达便下,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置脖秤。能够有效帮助你快捷倒车未裙。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否甭,因为外观好看主观影像比较大弹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面较锚廉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多啤颅,基本沿用了现款K3的设计休,提供全黑色快铺痢、黑米色遁授、黑棕色三种不同的内饰配色交筒该。做工和用料相对也比较不错赖氖。内饰除了硬质塑料及软性材质外撬蓝,仪表盘上方还使用了真皮提升档次魏。   骐达的内饰设计线条非常流畅澎户耸,整体质感较旧款车型有所提升蔫酷。内饰颜色采用黑色作为主色调镶僧痛,搭配银色饰板乖门搞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比裸爽,满足不同消费者的需求胸鞋律。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备潮萌饶,多功能真皮方向盘以及定速巡航怖泻,从上面表格已经很清楚的告诉大家锰城,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP鸵、胎压监测等配置痘裴诵。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富寺仟,其中ESP担、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力屑狭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鸿。 =============分页符=============   原标题化:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700忱,整体乘坐空间相差得不太明显宛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同订。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富精存,座椅表现方面K3S内部填充比较实类,对腰部支撑方面会比较到位渐滤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性雹规,其座椅表现比较软惕熬匣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感东。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多谢徘覆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势峭屁。在乘坐空间是差不多的笆,K3S座椅设置得相对硬朗火船盟,而骐达设置得相对舒适潭疲,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因答底。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L池,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S画鞭地,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T缉,很好的满足不同需求的消费者捞。起亚K3S相比起来就显得配置较少玫错饭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型练溉墒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好详煞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同捍尼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论林钝,详细还需看我们评测所出面咯蹭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题绥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求甫樊屎。   点评茫淳酵:随着两厢车被广大的消费者所接受聪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款洞匹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动幸,如果在这两款车选择其一的话闹,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动伍烫煞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素普侨。 责任编辑圃:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蕾肝馈,甚至有人无法确切的喊出它的名字尽邵跋。其实这款车和我们并不陌生滑,因为它采用了与三菱劲炫相同平台悼电,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蜜描。所以出镜率不高的标致4008廓,确实具有太多不为人所知的身世等澎,这使得我们有必要去了解一下这款车豪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路憨秒锣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体搂捕是,呈现出风尚撕荒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感稼楞。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签量醚顽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰并,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚攀括、科技的感觉惨呐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm览,轴距为2670mm其好。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫嗡奶狡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造镣,所以在车身尺寸上它们相差不多驹赦稠。   从车身侧面来看涎砂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸漏奈读,整个车身也因此更加大气而富有力量感驮。后排提供了私密玻璃长,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风谎氰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满沦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因尝韶。另外破风覆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心冲辞歪,尽管造型简单堤,但通过与腰线的巧妙衔接舱题藤,使整个车身设计连为一体嘘驮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂丹母苗,配合普利司通的225/55 R18轮胎竭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上话,都具有不错的表现春。我想应该会有不少车友会非撑教躺В看重这双“大脚”瓣。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比庐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意策陕筐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发领,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样坑。不过标致4008在一些细节上却与之不同庞范郴,譬如采用了大面积钢琴烤漆十料,辅以细节上的优化稿溪需。   中控面板做工不错封丘筷,按键旋钮设计很精致蝗洪,且手感都较为出色凉渐纯。娱乐扩展功能也比较齐全晨温施,AUX膏米、USB以及12V电源都有装备卤腊烙。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点笔筐匠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯嫡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错潞,下面还有黑色钢琴漆点缀诵,凸显出了较强的质感露峰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍尸奔菊,若塑料饰板能换成金属材质的话祥扛书,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表体枯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息腑。在转速表与车速表之间刺闪皋,我们看到了一块显示屏究访,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息哦绩。 在乘坐以及车内空间方面尘,标致4008秉承了家族在这方面的优势痕遣莎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好苔。   后排座椅靠背很直笨滤戳,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉仙迹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外凤闺,坐姿却让人觉得并不舒适秆幢。   标致4008的行李厢内部很平整赋,而且后排座椅可以4/6比例放倒顺。这样它的储物能力将会得到提升垦扁,对于搬运一些体积较大的物品免瘁,可放倒的后排座椅显得实用手猫钙。   =============分页符=============   在动力系统方面迪认扫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机套,最大功率仅为150马力杏椭,扭矩峰值198牛米兢妨。这台发动机配备到这款车上只能说是够用撑沤贪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了理吻携。 全系搭配加了CVT无级变速箱拜咀,具备手动换挡能力恨伍。在实际道路行驶中刊蟹勘,CVT变速箱表现的非常平稳欣床。   标致4008在起步初期油门响应还算及时吠墒纪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音焕,却没有丝毫提速的感觉刀。不过慕戊厂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些鸡级,在平稳驾驶时超车变线很轻松圈。   标致4008装备了3种模式的驱动系统巳兴溅,2WD(前轮驱动)适合于城市行车懦磺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力遁翠混,前轮最多可分配85%的动力聚厘黎,后轮则可达到55%赣。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%轻锤,可以应付雨雪回取恢、沙石和泥泞等路况力蓬,也可以轻松面对普通的越野路段海。   标致4008并不属于难开的车型猴借,尽管车身较大虽叙梗,但是方向盘非常轻盈蔑侠较,即便是女性驾驶也会非常从容糜先衰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线篱褥文。   结语坦:从市场战略上来看何块诞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型驼,4008不仅丰富了进口标致的产品线豹,也为消费者提供了更多的选择毒境卵。而从产品本身来看陷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫相般,能很好的迎合中国消费者的审美港茸。在驾驶方面示须位,标致4008表现出非常舒适和安逸项鼓,非常贴切城市SUV的特性浅。 责任编辑交搐拿:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型帝燎,自2011年上市以来凭借着动感的外观观徽澎、实用的配置以及不到10万元的实惠售价食,受到了许多二三线城市消费者的青睐烘吕。不到3年的时间屎匡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610胎竣蜜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率酵。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型剐究筒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚凇,将在4月的北京车展上市炭茫秃,预计售价区间为6万-9万元歼配,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者稍怕交。下面就跟随我的镜头勺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车部晶。   相关信息幢目潜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌莱间,2011年正式推出了首款车型宝骏630黑。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力嗅镭,结合上汽和通用的生产技术半彼妻,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计什,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌腑某狗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计龟膘寿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO狄姆,与进气格栅风、发动机舱盖形成盾形区域熬幕,造就了独特的宝骏品牌DNA擂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计德答蓟。从前脸上看佃购摧,与宝骏630的设计保持了高度的一致写唱。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势木。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计斥敛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装默嗽,颇显动感筷乒。   在车身尺寸方面耿缸,宝骏610的长为4401mm倡磕焦、宽为1736mm拈派、高为1462mm侗。由于与宝骏630车型同平台生产说不,因此在轴距方面并没有变化戏丘,依然是2640mm抡伪彼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐令氛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”喇阀叫,尾部扰流板山、包覆式的后风挡玻璃沧婪、硬朗行李舱的线条哎膘俩,颇具运动风讥。与此同时碳肪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂据还,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利不。   =============分页符=============   内饰方面亢腹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度诽殿筏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配技,方向盘搭配银色装饰条柏川操,整体风格偏运动烹,带来不少新鲜感遣昏。此外好,新车仪表盘也进行了全新搭配呸,采用双表盘设计睫,更符合当前年轻人取向敲。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条嗜崎扯,提升档次的同时也带来的一份运动基因洞琉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鞋讽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多贝嚎管,LED组合仪表提升了整车的质感借,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验诵朴,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势枚平仁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域盛耻,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论黄春,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹料惮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面萌腥厩。   宝骏610是一款两厢掀背车型吾漆卤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性胆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够愁犊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒搓挎,也可以按6/4放倒座椅舰揩灸,放倒后容积可达到1300L乘馈。   =============分页符=============   在动力方面剿擂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机幕林,最大功率可达82kW山痪入,最大扭矩为146.5Nm嗣汇帅,这款发动机也同样在630车型上使用洛沽嚼。为了发挥出更好的动力性能韩霸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器日,此外还配有5速手动变速器可以选择穗母。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品踩肯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升导静辨。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝杰堵、君越纲痘亲、君威等车型上四摊。   在整个实际驾驶过程中逻不,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳堵贩漆。在1500-2000低转速时泉酬赎,所爆发出的动力输出还算尚可记,油门响应比较直接擞洛。但是随着转速的提升簇疮飘,档位的提高撤青,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来迫抵。这种动力表现不温不火奔感,但是足以应付城市道路使用犯嫂娄。   相比于第一代自动变速器仙,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升响。只需稍微深踩一下彭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡澳维,只不过由于排量的缘故穿摔,推背感并不是很强烈滩鼻处,且高转下的再加速能力也有些力不从心袭哥杆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适订摄,这也完全符合它的家用定位乓痊。在经过颠簸路段以及减速带衅,悬挂能很好的过滤掉颠簸感鄙够谐,让驾乘更加舒适合核题。此外探痊,在过弯时底盘也显得较为扎实撬耍脑。   结语挠角蔡:宝骏610的家用车定位很准确忙敢阜,配置很务实钳拌舜,储物空间多腑嘿尉,不过在用料和做工上还有待加强屏伪队。不过动力系统方面确实不太给力模,最多可以说是开起来比较舒适珐捶,这也比较符合它的定位烯底。作为一个新品牌泛,宝骏还有很长的路要走秆换,虽然已经走过4年多骑筒虾,推出了两款车型妇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蔡吗,在自主家用车市场上打出一片天地来泊门,我们将拭目以待歼陶福。 责任编辑伴:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上禽吾桶,大众展台上首发了2015款大众Jetta瀑。这款车在现款Jetta的基础上拇,针对外内设计细节进行了小幅修调景,属于一次精修边幅的小改款貉怠连。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整缉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注沫散沁。 全文总结踞:   对于这么一款外形细节有新意捕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta氓福按,我们只希望它能尽快来到国内篮却瘫,因为目前国内的速腾车型烦缕尺,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势鸿交,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面瓣。 责任编辑飞败敌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蔫腥刀,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作槐漓顽,深入布局凑工淬。其中包括类似上海大众新桑塔纳篮、一汽大众新捷达肮汕疥、斯柯达昕锐搪疮、以及再早之前的本田锋范缚、日产阳光等等拢。可以说炽,在这一细分级别沸吧肪,乱战才刚刚开始驹缝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手戮效。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去辆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉裂盖屯。反而厚重了不少琉喷卤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近背腐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱唤酚成。就前脸部分来说墙宝板,整体样子是非常简洁的盛,又有几分动感秽,和标致其它车型相比是有些差别的秤怠唯。   侧面造型规规矩矩期,同样没有向前俯冲一样的姿势出现党,你会发现冗呵,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉提裴试,当然你也会找到一些标致家族的特有基因韭瞎犀,但301更多的是安安分分的一种踏实感彪。其中问,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸波谓喘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素浮阑,没有那么规规矩矩唉平,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守试,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体协艰氦,这也是一项非常讨巧的设计四柯颁。设计感油然而生墨屡,除此之外漏,车尾并没有多余的装饰物崇驾,简洁实用依旧是主要风格碧剐寂。   本文导航" "斯柯达明锐薯了,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车崎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌湘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在偿卫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台港,可能除了家族化的设计以外腑扳彤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了坤。 虽然它采用了大众的MQB平台环,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分锚,所以全新明锐在现款上有了很大的突破芯熔娇,全新的家族化设计让它年轻了很多纫李翁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价沦晴,但是相比现款嗣邻办,它的前脸更显稚嫩堵卯海,也可能因为现款有些老气横秋吧嗜享蔡。 车身尺寸方面第舌还,它相比较现款有了一定的进步丧劣捆,内部空间方面自然也有了一定的进步底,在后面空间介绍上我会在进行阐述酗祟兽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7荣碘娥,这也集中在细节设计方面睫吵芒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱恐皑,还有合理的镀铬装饰攫撅哪,这也是新明锐年轻的一种标志穷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次日瘫剿。" "  2014年4月16日沤抨饶,全新英菲尼迪Q50正式上市肪把,售价区间为32.58-54.98万元帆孺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型艰拣蓖,2.0T车型三季度到货釜晚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版冯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版氖。三车官方指导价格基本在42万元上下飞灌,具有一定代表性铣素。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表敞毖愧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者钢,Q50几乎完全颠覆了它的前辈拼惕,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息膊暇蝎,车头造型极富攻击性踌黔禄,侧身线条动感优美歧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显沥堪。当然汹交论,它的进化不只是看起来那么简单澜冠惊,内功的修炼更让对手望尘莫及骆扣。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的完,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中僚,而且大有愈演愈烈之风电,尾部设计很像自家的新5系先,家族化设计不可避免岛草。即便是标准轴距版本农,新3系的轴距还是达到了2810mm脚,比上一代有小幅增长蜜,再加上悬挂对舒适性的妥协斗揩,曾经犀利的3系已成过去垮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已浪扑嗓。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的玛妮伸,那非雷克萨斯IS莫属了篓。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象携啸,车头动感夸张览炬,车尾简洁利落酷哆灰,虽然有历史车系的影子慷,但这绝对是对精髓的传承和延续桔棋。   本文导航" "  又到周末了淑夹壤,在大学破旧的宿舍里翁,百无聊赖的仰躺在下铺上扁荣信,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报敬,心中泛起阵阵遐想危哺笺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角戊,充满战斗气息的车身享五,都让我无法安然自卧上等,打起精神斤窟匈,跑到隔壁楼的图书馆伞项,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蝗合。没错乓南扩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我突淖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心闹贿。但是第踩辣,今天要说的主角并非“兰博儿”撑檬操,而是广汽本田第三代飞度嗽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车坚愤庙。   ?什么是边锋主义伍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒虑罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉绰锨,线条过渡果断设,或许本田车型的大部分都符合这个范畴峦柯摄,包括讴歌品牌也大致如此骂弥擂。第三代飞度相比上面的两代距递棋,将这种风格发挥的更加淋漓尽致们秦备。车头部分比上一代更加动感谎磐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蜡度空,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰簇。给我总的感觉是狭鸿,车头的成功是线条运用的成功埠庐。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象胖磺烹,从车头到车尾一气呵成喷姓股,整体感和流线感非常强舵。从某种角度讲龄肋爸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙泉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛变倾藩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感七,但相比其它竞争对手栓萄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出逆年沙。   车尾的感觉并没有车头那么好路碍瓷,对于我来说颁怪,车尾的设计并不满意纬。过度使用的镀铬饰条充、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口疟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复扣吻譬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道恨,在纽约车展即将开幕之际晴抱棘,路虎发布全新发现Vision概念车弧,配备多种新功能垮司傻,智能玻璃实现透明引擎盖胸际,座椅灵活变换可实现共四种模式黄棘度,包括远程夜ド悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形恍锣。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列誓残矫,第一款路虎发现诞生于25年前暗,全新发现系列定位于“休闲”忍儡,总计拥有四款新车回谦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题掏,多功能配置瓢盯纫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力罕翠。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术肮,其中包括远距离倚菹筛茫控能饰适,智能玻璃等滔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景碑菇昂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示际妊,“新车现代化的史惋,切题的谁,并引人入胜的设计膝功,是发现车型发生的重要转变墙揩。”" "  [汽车之家设计] 2013年怜冉衰,我去过一次柳州红,那次朵星耍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂晚,当时橇桥,宝骏只有宝骏630一款量产车型牌蜜,时隔一年懦娥,这家公司有了新动作协,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市谰杆。官方表示捅博,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品对下旦。   事实上垃弹赡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型溯解,那时诉邵毫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶记,为了配合厂商对车型做好保密工作部,当时我们也并没有拍摄相关的图片宏空。掐指一算搪仆,当时癸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了笆,在聊到这个话题时偿毕,项目负责人也表示盘,整个团队在这期间做了很多的工作童,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性需,即便有着此前宝骏630的经验修坏,但对于一款新产品而言权操康,整个团队仍旧不敢怠慢径邦。   为什么要推出一款两厢车被操未?   新品牌诞生初期谱,单一的产品有助于更好的把控产品质量鼻醚,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑记短,从而将其转化为品牌价值叉搞嘿,在品牌得到一定认可的前提下鸵,适当拓宽产品线愁,无论是对品牌廓,还是对市场而言都有着积极的一面埃。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型甭,较为官方的说法是“以市场为导向”钮,不过在我看来绷,这仅是一方面湃,在有了以上需求的前提下午韶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡陡窖克,于是才有了这个方案两庐蜂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外篮,车辆的动力系统募伴却、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整涧德,这对于一个尚处萌芽的厂商来说缄但郝,无疑是一个两全的方案狙。   两厢车在定位上有什么不同吗唇?   简单来说砰搔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物炭罢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本土丘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可温。相比之下柏蔷,因车身结构缘故窘肃猾,车侧和车尾的造型变化较大犬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来朔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法搓旗褥,印象中蕾揣米,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车抡辑,有些时候伐炭宫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素露。当然辩,每个厂商都有自己的想法导,这种实用主义并不是坏事哪酗涵,毕竟伸储,车是用来开的壁,把主要精力投放产品稳定性方面酿唬畦,对打造一个大众品牌或许更为重要卤。   在造型设计方面猜灸,除了已经固定下来的设计元素外柿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”舷够凤。对于镀铬饰条的理解见仁见智鸵,然而砍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”恋算杯,正是在这种需求的推动下迹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场献。   察觉到这一现象后酞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思兰跑扩,显然森,一味的添加装饰条并不合适霓吮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求锻。一般情况下灌恢焙,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区敞泪尚,除此之外哪俊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条钳惭筐,在设计师看来剩授,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致圣倍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50芍,我还不曾有过近身接触乐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知歇讼炕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线慈,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统靠冒李。或许这么长的一串文字来的有些陌生谈晚,简单讲埂沽虱,它就是在航空航天器上使用的转向技术坪摩。我们将就驾驶者最关心的方面惹,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS奠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装殿丛痊,人机交互系统的先进等等鞭胺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触老傅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力道访。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主没侣,不难想象Q50的出色妥弊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳盘徐,同样订惟毛,作为宝马1系的车主割催肥,对于操控的追求反衬出Q50的优异蓬菲。而剥离开车身的种种朔,他们共同的认同就在于这三个字母幕:DAS   【什么是DAS燃?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)搓梗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一昏。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制侧兼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史梅健。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型搂。   【DAS工作原理是什么帅雌擎?】   车辆转向时型,不再依靠传统的机械连接蛊诽,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制丹氮,根据行驶路况和方向盘转动力度襄目昂,速度进行综合计算配捕,从而指挥转向电机机构实现转向烽。   三个ECU属于并联关系卞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮纯皆、方向盘灿、右前轮)楼葡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况伴拷胖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时埔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活融滇劳,恢复至传统的机械传动转向模式抡,确保万无一失册。但在正常情况下衡镐欺,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蛔戏废。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈韧保懦。   【DAS汽车的优势课?】   操控性砰芒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞癸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准奉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蓝伸欠,享受更多驾驶乐趣恍棱修。   【为什么线控转向比传统转向快沃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入宝。整个系统中没有橡胶衬套菇令,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间懒惮,因此首先从内部减少“延迟”扁。   【DAS对过弯的影响刀?】   转向相应得到改善劝天。传统转向系统程,在接近弯道时屑洗,驾驶者需要提前做出转向动作静第,否则汽车无法实现平稳转向嘘耙稳。而采用了线控主动转向DAS系统彭,通过消除内部的转向延迟胳,减少了预先动作的必要棘么设,实现更灵活的转向乓痢。而驾驶的感受将更加直接挡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力俊湘吴,毫无延迟佩。   【转向系统也能够减少疲劳衔火?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感巍编,因此从另一个角度提升了安全尽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承荽つ浴)肝,12款参与测试的车型中孝髓,在定速140km/h的巡航测试中丢荒锚,平均修正次数疵杀骋,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍跨。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点继筏。   【DAS对于全新驾驶模式的影响磁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表尝:网上车市(www.cheshi.com)   当然绵,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目夺,而对于传统车型挺性佛,这一选项代表着发动机拿荡乓、油门踏板怂、悬挂阻尼触、刹车响应等等方面的细微调整疏,而由于配备了DAS删戚,英菲尼迪在模式选择上胚,更进一步的调整了一系列的功能芳返何,如翱屑偶:主动声音控制系统社惧夯、线控主动转向DAS慕科、主动车道控制和主动循祭植钏粒控制系统ATC等等的设定轻口。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里辱疼了?】   通过上面的简单问答铜灰,我想我们已经熟知了DAS系统芥,在响应更快替,相比机械系统更便于维护酥,节约成本扒埔弗,减轻重量等多个方面都硕果累累冗慌髓。而任何事物都是双刃剑面籍,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里败播蒋?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生毁涎,他的解释既简单觅少虽,又复杂闻停,背后掩藏着十年之久的不断试验湾,推理摔许,再试验的科研过程撩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力氮撂肪。而这些内容无法用数据体现锭檄,还是按下点火开关吧疟觅。   本文导航" "   《极速60秒》家、《死亡飞车》喂仇、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》粳,让车迷们大呼过瘾奠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现奠副板。另一方面灌赔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的们,但开在路上肯定是最牛X楼,最有回头率的唐。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蔡寒翻,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”庆锑赏、“真NB”这样的感叹舷甸帮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蔽淘戳。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别瞳久,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分诫扯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服纤诬。    作为最具代表性的美系车型浓,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程械,五代车型熠熠生辉稠垫哪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相裳贬既,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看悉抚蝎,主要原因是新一代车型不够“MAN”申锯,缺少了野马的一贯的风格绷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美虹技,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车窟吗蕊。 什么是肌肉车含?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车牵溅,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车颧。肌肉车必须搭载大排量V8发动机绷呻、具有强劲马力赊俏绵、外形富有肌肉感的美式跑车玲斡楞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表嘛糖,例如雪佛兰科迈罗恍、道奇蝰蛇表、道奇战马从屯,还有就是本篇文章的主角福特野马航谭甲。不过这些都是字面上的解释铣爆僳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义艇催忱。什么是肌肉车筹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解娟陪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集府剿遣,科尼赛克Agera风、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币褂,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别撇。但实际上并非如此板,凭借自身出众的一面校,福特野马在众多超跑中脱颖而出寡,成为闪亮的主角醒秀。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车伎孔,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机查脖坞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上难你,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统木蜕寺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果醇衫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影绅想,野马还是地道的童星出道!是的氓俗,早在1964年刚刚诞生之际观膳眯,它就被搬上电影银幕坤澈蛙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》借卢陶,也许大家有些陌生木蜗金,它是法国著名影星Louis De Funes的作品颅衫。在过去50年里固型,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角眯超。    无论是哪一年代的野马谎赦,但凡出现在电影中讨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球匪澳莫。衬托主角的英雄气概或是独当一面拧深失,野马都游刃有余娇。在近期上映的《极品飞车》中彭短,野马更是作为整个剧情的主要线索咀绕,陪伴主角经历了人生的起伏胎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的未滩,五门版的三款车型——耀真输耐撕、耀享诚纶诧、耀动分别为52.8万拟、57.8万虏、62.8万敦镀附。另外还有只发售500台的限量版竿盼贾,价格66.6万元愤肪犀。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变摧,只是在色彩搭配上带来更多选择搽儒,车型配置也更合理存。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器担复,并且通过优化四驱系统菜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现费唉。揽胜极光一直被认为是外观控惩淡,但作为路虎车型乾抄,它也有着同级一流的越野性能唐晚。这是款长着女神模样懂咕刨,也有着女汉子般坚韧的车恫。 外观澜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型妊文丸,所以不仅长宽高没有变阂梳活,造型设计也和现在基本一致红。设计师只对一个细节进行了修改祁舅,就是后视镜稿茶。新款车型后视镜造型整体感强疤,与车身有更好搭配效果健谦文。除此之外扔郝衅,极光传承自揽胜的城堡式车身腊体,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蔚玫檬。虽然极光已经上市有3年时间剃撤,但时尚感丝毫不减褐榔呻。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上刊口吃,极光有自适应LED氙气大灯鹊急劳、全景天窗等配置葱表,兼顾时尚与实用性盒钡孩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于痉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰敢,前后保险杠尺寸更大傻位诉。另外逗擦,2014款极光提供了11种车身颜色瞧,消费者有更多选择毯抗。    另外嚷颊耐,外观细节上能看到的摄像头和雷达千,是为了实现自适应巡航旗搜梅、自动泊车驹、360度倒车影像等功能镐沮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能翘任,既可以设定与前车距离或行驶速度牌,当系统计算出正面碰撞无法避免困史曝,会释放最大制动力降低冲击速度妈。自动泊车增加了垂直车位泊车功能句戳,实用性得到提升察脐炒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车互停逗,并不是说女性不能开筏弟介,反正我问过数个女性朋友摹担建,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蓉,完全不是自己的菜习。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断沟闻,所以我觉得这样描述更加准确贺:这是一款为男人及女汉子准备的车猎。不是说它不好嫂窘匡,事实上野帝的特点非常鲜明娄,优点也特别多善咆,但如果真的不能欣赏野帝的外形欢伸,那么它的优点再多也是白搭汀澜。好了典猜,说的够清楚了悄搪扒,男性用户请继续看下去敞纫殿,女性用户请酌情选择干胖呢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版对袄瘦,也就是售价24.18万的最顶配版本宿航。配置非常丰富钱,但较高的售价容易让消费者望而却步答铝垂,毕竟男人也不是那么好忽悠的露蛔潦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本夸。不过既然我们测试的是高配版本苇,就来看看这款车森,按照惯例膊,还是从野帝的外型设计开始泰。   ● 外观陋外:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议坑蒂辞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑莲埃暑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蚊翅拌,野帝这种偏向硬派和复古的造型粗倪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同差,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了惧氢幕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些功赐段,这对于野帝来说无疑是个劣势毕溶,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间垃,国内汽车消费更是以大为美忌,野帝国产后尽管已经有所加长僧毁娜,不过还是给人感觉不大独。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的岛刊,带自动点亮功能的氙气大灯谓夸、大灯清洗功能徘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备完特慰。日间行车灯采用光带造型夏熟,并集成在前大灯组内凳韧,样式比较简单呸辞畔,辨识度还是比较高的粗。   尽管车身长度不算长双,但野帝的高度还是比较高的撩滩,一方面是车身设计的就比较高大竭愤鲸,另一方面也是因为底盘较高察垄褂,悬架行程比较长甲钡桓。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm措倪穷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间使。   后保险杠设计的比较厚实节丰俩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一彭萌熄,也是为什么我们说它更适合男性车主焕侠。倒车雷达是全系标配互剐,不过倒车影像和自动泊车是选配胸把戈,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车妨钵。   需要说明的是仙献可,按照官方参数配置表斑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拉到,不过这台车并没有装配后挂式备胎蔽娇,4S店解释说是同样是野驱版徘猫汕,有的车有后挂式备胎漠靡,有的车没有紊去,如果不要后挂式备胎娄,可以减6000元掀救控。   十辐立体式轮圈疼搽掳,样式符合野帝的整体风格郊畏类。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎贩虽,规格225/50 R17类爸。这款轮胎算是一个折中方案糜劳,整体表现比较中庸般暴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果壬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差律标。" "  2006年始汀七,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程倘瞪厘,没一年扳翠将,这个品牌都在刷新着销售纪录的管令,同时也在影响着国内豪华车市场的格局镐。2014年渡敲店,新的产品问世计,这一次它不再效仿淳、跟随蝎,而是独步青云兴骚。   在过去的几年里拳忌,英菲尼迪的品牌推广是以设计扑乓、豪华为主要核心丹些,由于旗下车型均以大排量为主凶,并在操控性方面有所见地叹巍娟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手芳。作为一个初来乍到的年轻品牌庙磋,每一步的迈出都显得格外小心麻旧,在保证动力性优势的前提下拔捶冈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涩秋脾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距局灸,原因很简单台哭扁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性势,也就是不同于别人的卖点斑洞闷。   在同级对手们相继更新产品的时候刻,英菲尼迪一方显得格外冷静葛估,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度断储存,好在当它真正来临之时馅瀑,并没有让大家失望拳任顽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼秀。   在介绍这款新产品前百檬,我想我很有必要做个说明坑拈考,Q50实为G系列的换代产品躲乘妈,在2013年度为烂,英菲尼迪旗下车型根据轿车鞍钱却、SUV采用了全新命名佃祷氨,即轿车使用Q字母沃,SUV使用QX字母测辅,后续数字分别代表车型诡谩胳,这样做有利于车型之间的关联度腊乌卷。   2013年拳几,我的同事在经历了12个小时的飞行后蔚勿僚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50工洼宛,在回国后的闲聊中市瑞,他的目光坚毅惭,言语中难掩一丝激动剑薪憨,当然他对这款车的最终评价很高弗段镭,抱着这股期盼壁浓,我们今天找来这款车膜编,一同来寻味我同事当时的所感量虏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间凤乔陶,所以厂商提供的测试车依然为美规版敖即垃,所以动力哇、底盘的调校项股量,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同滤,但整体设计与科技性不会有任何出入孩花,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嘛礁,也算是足以解渴了叙。   对于设计语言四个字来说杆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释顿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的礁挖韶,有时我甚至会想吃师,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赋?正因设计团队的不懈努力啸凡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表躬皑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经剖捌。   低矮的车身胸茄,流线的车顶彤兄蚕,都是上代所传承下来的精髓桨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大现群,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)猾稠,这与宝马3系的水平相当读眠,优于奥迪A4L扣、奔驰C级等产品顺榷,别小看这一举措锑份贩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性金。   对于轮毂轮胎的配备上说适错,英菲尼迪从不走低调的路线胖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平痉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中床蟹辈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接捅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应校狡。   本文导航" "  2006年始哇卑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程替淌,没一年溪,这个品牌都在刷新着销售纪录歧绷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局棵拧。2014年桶,新的产品问世仍贺腑,这一次它不再效仿桂点捌、跟随奉库伺,而是独步青云愁畴谰。   在过去的几年里鄙激,英菲尼迪的品牌推广是以设计溶顶、豪华为主要核心掠颗,由于旗下车型均以大排量为主始试,并在操控性方面有所见地惩程卉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手钞镰懒。作为一个初来乍到的年轻品牌爆盖滑,每一步的迈出都显得格外小心去,在保证动力性优势的前提下恢蓖疆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肋汲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蜡,原因很简单誓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性担,也就是不同于别人的卖点蹲挽。   在同级对手们相继更新产品的时候聪冯簇,英菲尼迪一方显得格外冷静坛癸咎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度监沸,好在当它真正来临之时炔队,并没有让大家失望赎寿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼誓尚。   在介绍这款新产品前氯能,我想我很有必要做个说明婆沦模,Q50实为G系列的换代产品陵,在2013年度枯,英菲尼迪旗下车型根据轿车具、SUV采用了全新命名顿偶垮,即轿车使用Q字母猫饭,SUV使用QX字母笺,后续数字分别代表车型绩,这样做有利于车型之间的关联度怀隙孤。   2013年耍户谜,我的同事在经历了12个小时的飞行后世,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50逻,在回国后的闲聊中恨乓爆,他的目光坚毅空帽急,言语中难掩一丝激动谁全,当然他对这款车的最终评价很高丰,抱着这股期盼盆般,我们今天找来这款车呜脓吞,一同来寻味我同事当时的所感纽庆懂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间搂,所以厂商提供的测试车依然为美规版涉亨促,所以动力墙、底盘的调校爽散,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同倍汤们,但整体设计与科技性不会有任何出入乓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说彼拘舌,也算是足以解渴了价车寥。   对于设计语言四个字来说车泡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释侧湘禽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的融堵衬,有时我甚至会想洗悍绣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量椒藩搞?正因设计团队的不懈努力琴旁畦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表闻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经端率推。   低矮的车身诉胎廉,流线的车顶疟庇囱,都是上代所传承下来的精髓彪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大酮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)餐峭饯,这与宝马3系的水平相当飞,优于奥迪A4L七、奔驰C级等产品芦,别小看这一举措湘堑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性膏吃赊。   对于轮毂轮胎的配备上贫,英菲尼迪从不走低调的路线绦尼痉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平秆裳皑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中熔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接攘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应炒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首俱耙帆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80祷面、陆风X5酵皋镶、全球鹰GX7贝,但依然无法撼动它的地位钱。然而这样的形势也许在不久后将得到转变行,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来瓤克,它就是CS75贝境煌,来自长安汽车尉堡。   在众多国内车企中很,长安汽车拥有较早的造车历史究半驶,并且对越野车的制造要追溯到1958年圈饥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下物,对美制CJ-5吉普做了测绘设计拢日缮,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型可膜俯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面淑戊敖。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量夺捌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础希双。   在对长安历史阐述过后斧禄,这款新产品更是令人期待绒。在2013年9月粱诉限,它正式在法兰克福车展进行了全球首发秒俩板,一经面世便引来了无数人的驻足仆粉虎,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品谋,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表吐,诸多细节上的体现嘿筐郝,可以看到与时代的接轨捂,说实话奴,即便与合资品牌相比徘炔冉,它的设计也毫不逊色痪椿溺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表焙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV哆贿,在首次无伪谍照曝光过后架,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手安附潜。从车身尺寸上来看诽虽硅,CS75在长度与轴距上的优势突出玫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响老拳缆。在设计上荤龄,侧车身的视觉冲击力有所削弱帽,平和的线条增加了些许稳重感歪革半,而在配置方面绝不含糊肛彩,右侧后视镜配备摄像头坦猎,为泊车提供了更安全的保障屡架疟,此外17寸轮毂的注入茸卸蔚,也为整车视觉性增加了不少好评分篱墩。   车尾的造型体现了丰富的层次感捐,使其得以回归至前脸的感觉途晒捕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔陆。此外快,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统谎任涸,可以看出CS75在配置方面的丰富性举沙。   本文导航" "  上半期撑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况挡拓,不同的设计倾向与不同的品牌定位词涤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念晶。在“下半场”的对决中纽,将会公布包括美系“话题”车型翼虎壕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果臂。   点击阅读为:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表寺:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后滦匆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表毒避勿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目鲍程删,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后采攀卿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐擎,以应付那些五口之家出行的需求吾佬脖。行李箱空间的比较叫笛黄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下把芭架,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱戎舞,或者带孩子出行时全翟拓,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品溯。行李箱内是否配备12V电源接口康酪逼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱淌焊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多啼惫收。   ·模特A(不戴眼镜)身高煤攘欠:170cm 体重苟青:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高且:175cm 体重酵:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地瓦,长安福特此次也算酝酿已久了戮,可以说即将推出的翼虎剑离险,每个人都能从中找到自己心仪之处才尚室,例如极具冲击力的外形醋七肛、科技感突出的SYNC系统硷、人性化的内饰细节设计梦协、又或是强大的日常实用性稻潦坚,这次陀山璃,同级对手们真的要小心应对了星滩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后乖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点佃,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年糯茅懊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期枫绿豌。显然纯,在错失2013年的发展大好时机后钩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点稻配,其实也能够走在大部队的前列谴沏孩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段棚垂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多牧纹。眼前一遍利好些倘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008晶巧、雪佛兰TRAX挛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位纶落。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市经,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拟苏非,至今我们还没有看到实车骚纯诡。从目前的情况来看每鼻,它们很快就会来到我们的身边痰京仿。正是这个原因北,在日内瓦车展媒体报道结束后完,我们并没有着急回国迸眷侈,而是完成了几款车型的海外试驾碍巫娘、测试和静态对比的素材搜集筐圣恢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目始先嫩。   看到这里圭,或许你会产生疑问劣滑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗慰怂投?坦白地说疗司,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的舷:1.它们必定会国产并且在国内销售梆歼弊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比恐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来烽味啪,只是一些细节针对本土化进行了改造某擎,但外观内饰设计醒、车内做工屉培、人性化描扰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化隶。综合上述所言素理洞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义誊舷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些层扣,感兴趣的不妨继续看下去挽讥煞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用惠频,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉酪轰。例如CX-5毫、ATENZA阿特兹脚父,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉夹。最重要的是港,它们不仅有所创新宋金蔚,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风差沧蜂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋屯屠,再到如今的Axela昂克赛拉溜暇,马自达3已经历经三代车型的演变富。据长安马自达相关人员介绍雀亩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)暮椿炒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化刊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话裁日,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹惩棚。它的眼神更加犀利呐蓝,车身线条更为动感吐侨怪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹朵腿竞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳净,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹寝禾壳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连嘘苍巩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识室渐棺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子祈香脐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼煤平,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神锨狡户。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线盟、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计沥酵。另外轨奔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神连竟。据厂家人员介绍舞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层迷没尘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺定瓮摆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化寿,使它的整体视觉感受类似红酒一般千护疆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富の克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm伎鲍,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm罢轮,两款车的轴距同为2700mm捐。相比同级别其它车型婪备,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势补。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行崆亍,不过轮圈的造型稍显普通钵铃,不够运动谅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列晦,规格215/45 R18局隧,抓地力表现不错潭俱。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎划靡沙,规格只有T125/80 R16镐遣孩。   尾部的设计不算惊艳忻,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全烁锻扔。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性贩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计府疥,这在同级别可是十分少见的铰。" "  说起海马福美来搪挖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型每锯氛,转眼十几年过去籍,福美来已经迎来了它的第四代车型哆茬汹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5邵锣。作为海马汽车2.0时代的重磅产品伍效,新一代福美来M5采用全新平台打造仁镭,不论外观还是内饰笑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子熄丘。在此之前宛潘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析稻尘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型案僚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧幢扰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格的,宽大的直瀑式进气格栅乖结腹,大面积银色镀铬粱肃,符合国人审美铺赂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感沉,腰线采用分段式设计痘咕需,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰抒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计风,凸显运动感醇潮。但只有左侧为真排气口剂勉,右侧仅作为装饰急。" "  对于中国汽车市场来说糖兜,凯迪拉克属于一个后来者古蛔,当然这指的是豪华车市场互淌怕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地革该缝,那可真要拿出点真本事渤戚埂。凯迪拉克也明白这一点耻忌,去年就将全新车型XTS进行了国产浮灌平,并且上市销售兽,销量也是比较乐观的忻尝绥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里甸拘,无论是配置上还是动力以及外观设计上呸,至少能让大部分潜在的消费者接受骏睛,这确实不是一件容易的事情筷改脯。于是挺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款忱,对动力和安全系统进行了升级镣书慷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版饶婆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版够,仅有一款36S铂金版稼侗,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蚀筐哥。   2014款XTS 28T铂金版外观枢冈:外观延续36S铂金版的设计丘何。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同侵芒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅持,在其他方面则没有做改动花。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子朔,没有做太大的变化修宫旱,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上佬。   XTS是一款善于运用灯光的车群沁,它将大量LED元素装备在车身各个部位态,正是这些时尚元素的出现碱父抨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸不,获得了更出色的细节表现力缕。这些称不上优势的细节表述唤雹猴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方题苔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化尖使宛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示们路泊。尾灯依旧是LED垂直式的造型憾射,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致庐匆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界涡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新枚。早在上世纪五六十年代哺让馆,Citro?nDS就用上了可变悬架骑卜滑、随动大灯始碎违、转向助力澳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术耙肝,加上极为飘逸的车身设计奉仿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样泪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌乃爸,2011年长安标致雪铁龙成立购破,到今天我们测试全新DS 5LS稀技,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实跨莲拓,音译的中文品牌名念起来很接地气偿:长安谛艾仕艰纹,有股莫名的喜感溅忙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器桂抠千,是台正儿八经的三厢车宦芭磕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来算,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象衫。如今嫂,马自达6已经发展到了第三代田夺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物旱,它的名字叫做抽屁宠:ATENZA汾。之前我们已经解读过进口版本焕长,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力幌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点盗矫齿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力愤,这一次排量可不仅仅只有2.0L曹,还有更加令人期待的2.5L垒哗百。   注涸慷:此次测试中柔勿奖,红色车型排量为2.0L猾捷霞,黑色车型排量为2.5L阂。国产ATENZA目前还未上市茎示吹,此次测试为抢先测试孝订,车型为试装车诡。   截止到发稿时邦寄车,官方宣布挛替丛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”菱锤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发啃豪轿,上半年上市销售氦曝铜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规杉窜,我们还是先来聊聊外观菊坤。相比进口ATENZA绍膳,国产版本在外观上基本没有变化暴胜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份矾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注督彪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里淖撇,“下”这个字可意为“以后的”溉,用来表示那些目前还没发生的驰藏型、未来也不一定发生的事情狄素。比如有人说“下次请你吃饭”瓤涕林,谁知道是不是真的!同理脆巾,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”喀鞍享,实际上暗藏了一些不确定性翘腑:它能引领未来汽车的发展趋势赣栏不?或者只是一句空泛的口号副肃?这是我最关注的问题甸寡。   当然也会有人更在意其它方面诵铣,比如外观内饰和空间等等荡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述经松托,本篇文章的最后也会提到鸡淮喇,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能嗣。   关于下一代城市SUV的概念侥荆簇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力排。在他们眼里痊守,很多城市SUV都太“娘”了栓贰,连个小土坡都爬不上去怎么行佳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统池如俄。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战接森梨、勇于冒险的心床,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一内侮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然封羞病,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型块,真正能够经受得住野外挑战的车并不多兼,而三菱帕杰罗则是少数中的一员途,它能够去接受户外的挑战驮桓累,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统表。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产誓刀,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售杜泛许,目前主打3.0L排量的三款车型萄芯膘,都搭载三菱第二代超选四驱系统赊镀,售价39.8-45.3万元评旱婚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止净,还有一个最简单区分方式插,只有精英超越版才标配后拖车钩融斡测。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史贬挎煤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来高桂,陆续又在第三代(V73跺仑、V77等)和第四代(V93锹途僧、V87家厘、 V97等)等车型上装备粮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三闺传、四代帕杰罗)多妹虱,现在销售的为第四代帕杰罗沫本。   如果单从分动器的挡位看番盖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统吴敞廊,拥有2H豌倍飘、4H浮舍腥、 4HLC看、4LLC四个挡位贬斑,在后两种模式下鹅,中央限滑差速器LSD被锁定测淬灯,为四轮提供均匀的驱动力膳倘懒。不过值得注意的是藕诡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配钦侥轮,前倘架、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节灯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式鹊巩,正是这样的全路况实用性便徊,才被成为超选四驱系统布。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下牡算,可以在2H旦、4H挡位间随意切换乡鲍,当处于4H位置时荒,它相当于一台全时四驱车型煌,可以提供更好的抓地力和驱动力攫庆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面肝呐颧,而处于2H位置时嫌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善魂,不过这样一个大家伙油耗不会太低闯僻,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗歧。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝番品剧,4HLC模式时妥琼,中央差速器锁止茬故版,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时那,不但锁止了中央差速器怂挡,还拥有更大的扭矩输出恼携,此挡位的传动比为1.9:1烹贺,扭矩被放大1.9倍妮佩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下编,4LLc就能派上用场枢丢。在车内廖税角,仪表板的中央会显示当前驱动形式菲凛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换桂,并随时了解到现在所处的驱动模式孙闻性。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)喝,应付一般路况毫无问题燃镶怖,但如果长时间处于极端情况下捷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱悉定卿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多套浇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试阑乃,对于帕杰罗来说完全没有挑战性朴拌贪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心女鹅,同时也提升了整个历险过程的安全性挝罚酸,因此光有一颗狂野的心还不行暗书拜,还有选择一个可靠的伙伴溺熟。 责任编辑擞焕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品轻辞,已经上市四年了曹虽垒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计隙簇补,跟老款福美来相比档次感明显提升抒惺立。除了看得见的设计差别蛾窟,福美来M5在配置卞、空间方面也有不小的提升儡母城。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本泌,1.6L车型会先期上市库般陈,后续还会有1.5T车型推出宝。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本男欧,其中手动挡共有6款顺圈列,自动挡3款焚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型光擞禄,厂家介绍说叫旗舰版瘦河东。由于厂家没有提供参数配置表趁炮协,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别洽,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型排烯茸。 ● 外观密挖:中网造型似君威使,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面确疵,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头堂俱哇,尤其是车身长度仟犊,福美来M5达到4698mm陵函,超越绝大数同级车的车身长度稗诗少。跟老款福美来相比疲碌脸,福美来M5的车长绍、车宽和轴距都稍稍增加一些昆,而高度降低了3mm捅。   因为长度和宽度有明显提升容幌,高度基本不变朵灭,车头设计的比较厚实椿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的鲸兑澳。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网拘鲤,格栅同样采用镀铬装饰从梅,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像监跑潘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现慰晦,老款福美来就已经开始采用似噶窗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鸥兽。中网轮廓稍有些不同屑叔珊,老款福美来的中网较矮傲,而福美来M5的中网稍高投,看起来更加厚重美慌。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构呸肚。除入门级车型外鼎氢,其他版本车型都配备了自动大灯嚷挨敛,这点还是比较厚道的糕醇诽,老款福美来全系没有配备自动大灯褂缕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔龋节,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜惠毫董。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬萎涪,能明显提升辨识度博。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)碑晾缔,是2007年买的馅,到今天行驶了9.7万公里左右妨。日常使用中油耗7-8升/百公里贤繁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题坚据尖。当时家里老爷子选它的主要原因有两点韩,第一就是便宜堂,全算下来8万;第二就是配置高售,07年8万带皮革座椅牧扔踏、天窗诧、自动大灯和倒车雷达的车不多潞私,而且空间也算说得过去哺剖填,总的来讲这款车符合预期幂,坊间说F3小毛病多眷,不知道是批次问题还是命好评,我家这辆倒是没什么事儿哇惮闪。新F3于今天上市祁画夏,领导说我算车主晴,于是我就来了拈尖憨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧颗,聊聊老款在使用中的各种感觉兑。   ●动力及悬架粒投:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱境瓶,动力够用怯阶洗,只是起步比较肉甸德,1挡和2挡齿比跨度偏大脓酚廊,走起来后挂入2挡转速掉的太多宫羡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡填妇。   油耗日常市里开7-8升/百公里坏膜八,还算满意卫。悬架初段有些生硬戎贺,通过连续坑洼路面时整体性不是很好胳灵蹿,对于颠簸的过滤一般辨侮厦,后段软纯灭沉,拐弯时车身倾斜大掇。总的来说算是个合格的入门级家用车秆愤溺。   ●配置及人性化设计浆:   比亚迪一直走高配低价的路线背旁,配置丰富伦囊,前面说过济蒋,皮革座椅忱挫瘦、天窗匹碱、自动大灯和倒车雷达都有所配备缴,另外似膘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针携,虽然不好看涵,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的杆褥。没有行车电脑显示屏胯,无法了解平均油耗截蘑掏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤壁,首先价格便宜凯骡,其次当年没有也不新鲜)枷赖。   人性化设计方面管蠢酪,四辐方向盘比较细搪耍隆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤踌噬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用妮,四个角随便按一个都能触发荤。日常小储物盒好用排脐,票据拢努筛、手机和水都有地方放帛举波,不满意的是门板储物太忻础(硬伤)痴,平常只能放车证之类薄的东西臼,连杂志都放不进去燃,后排基本上算是没有储物空间抡。   ●做工吵: 内饰和外观各方面做工比较糙础衡蒂,主要体现在接缝上媳,不仅大而且不均匀闻腑,这是急需改进的浑碧蝗。   ●空间廓嗣风:   F3轴距2600mm坏嫁,我身高190cm融豢,有时候我开车渴,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受别撂。后备厢空间大老坎,而且比较规整办,用它进行过几次小规模的搬运士骸刀,还可以灵。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲七年,试驾中我也重点根据这几点进行体验梆喉茹,看看新F3有哪些改善和变化桶钦掠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回按谢笆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》动,仍无法挽回姑娘们的心伺,如今她们只爱大长腿和都教授稀婆。不知道你们发现没有拳,宝马在汽车界引领着同样的潮流警火,硬邦邦的3系蒂灭甩、5系换代后都不再凶猛陕劲,舒适感和精致感倒提升不少涂。现在轮到X5了乃倾叔,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的慧。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气划夏,我勉强同意这种观点络。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质圃墨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片惹,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦逼,更显精致贰捂烯。总的来说浦剂,它不太凶喀梁陡,更俊美一些伙膛恍。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市吭记辣,除了外观与内饰的小幅调整外另,改款后的逸动引入了1.5T发动机檄老。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分读惮填,逸动采取了1.6L家庭够用哨吴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策似拴撕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)襄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型壬,一个争取“各门功课”都不落下肥鲸始,一个则是专项选手阔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手就敖譬。 ●外观退:均出自海外设计团队    艾瑞泽7部烙鞭:轮廓流畅驼吭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列商奸、瑞虎系列伍汹、风云系列及QQ系列)良,同时带来了转型后的全新车型累污授,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7舵厩佳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造唬酪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用记涧炽,更是出自海外设计团队之手掇设,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词必。" "  刚进入社会的年轻人赫挪刻,它们也背负着太多的压力迁茄,在家庭事业初步稳定之后猴,一辆车对他们就显得很重要涛刨梳。致炫就是一个体贴的产品诵砍啸,它有着炫目的外形蹋汕偏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致绅,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是破螺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上劳狮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫胚芦,变化的不只是名字蹿村,更是尺寸和定位璃痞,风格和潜力趴。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蹲冈浑,吸引着更多年轻的用户群体疽涩讼。   致炫外观灵动时尚挛观,带着一些年轻的运动气息俏吕检,车长为4115mm常,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坡,比老款低50mm;轴距为2550mm楼燃炬,比老款长90mm慕渤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了呐顶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点撤袍适,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”枯募,这样的设计更有利于致炫的散热蔬筏诺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱海习。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鞠宛瓤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气犀罚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格涎惶签,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺搪诵恫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友羡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助咳红。   在ABB的阵营中吞碾葡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车强捣辅,他们的目的很明确赁蒋捆,就是抢占国人最热衷的这一市场簧。对于奥迪A4L酥、奔驰C级菇、宝马3系而言偶辟,三者都有着不同的亮点与喜好者宠,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价哭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法际肠。   在这款316i消息正式放出时凄,包含我在内的许多人都会想到一个问题磨,那就是究竟会减配成什么样吝?但在实际看来薄拧剁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神冬窟。无论是进取型还是运动套装版涧避,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距廊泄墓,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼称妓,当然如果你肯花7800元揉钳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯角节。此外鲍崇邢,对于现今发达的网购来说搐挛淘,这个根本不叫个事居惺介,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多我桐,此外还有多种款式的副厂总成可牙巍,质量咱们先放在后面汰瘟,至少价格实惠也能达到美观的效果挡。   虽然入门级价格不足30万螺,但你却可以得到一款原汁原味的3系妮晤计,在定名中你就不难发现能虑,316i中并没有“L”冀,它是基于标准轴距系列中的一员朴。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂傻姐,对比现售的奔驰C级筛埠、奥迪A4L而言念,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势法。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉裳地,这是国人特有的爱面子传统擂钝坊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说寺虹寞,他们自然也深知这一点唱,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动揣冈,单出排气也与320i的相同牌荣枷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条畴陋,不过这一项在网上也是可以淘到的甲伙蛙,副厂价格也就100多元肚径姆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐郊鞠,然而在国内祈,它还是一种小众车型勃。可喜的是迹佩溶,近年来随着“旅行”文化的发展灰,旅行车也渐渐被人们认可挪。在我看来微涣恍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种览达,一种是像奔驰C级旅行版还虾、沃尔沃V60那样泻仑凯,通过个性刚危、漂亮缝、动感的外观设计获得年轻人的追捧拜概。另外一种则是踏踏实实走低调拍、务实的路线茄淬,用内涵打动消费者揩弥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种赏第触。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拟拘棚,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO杰,外观肚、内饰进行了相应调整滥角变,配置也有所提升椭妓,动力系统则保持不变屯晒司。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版僚,售价33.48万慧瘫。除此之外奢箩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版戳,指导价29.98万拖铺。   在介绍产品之前幕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来第蒋牡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瓜节,1985年叼骏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂丰每啤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司试,这正是斯柯达的前身笛鳖池。需要说明的是公钱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称堵,并不是指该车型限量销售钝躬。   ●低调茨胳、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看锣疚杉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版檬耿抱、欧宝英速亚以及沃尔沃V60刹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格广,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟伐、稳重敌,所以严格来讲靠汗蚀,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版程扒。从上表可以看出柬豁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势羚疙哭,而且更重要的是谴惋皮,速尊的价格更加便宜快夸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同铜宝袜。全新样式的中网格栅更具有立体感巳,大灯组内加入了LED日间行车灯诗桨儡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来复,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应唉星蕉,朴实霓、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉内蕉貌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯虫,并具有自适应调节功能盖沸。新款车型的前大灯造型更加犀利眠。此外翘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的搅竭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计冉莽陵,简洁修长静缎距,没有太复杂的线条勾勒单淡溉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份发。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈拢,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7疯兄,规格225/45 R17宽,这是一款侧重于节能环保的轮胎船。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性疮瘸,圆润疵拘、饱满戳、协调拭牌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看卧靖弯、耐看得多撮窘辅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应酥镜徊,尾门上的线条层次感比老款有所加强盒砰。此外秤春半,尾窗上沿的扰流板肋汲池、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用捞绵,让速尊看起来很有范儿骨较讹。对了团,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管旅,一般人还真有可能会被它吓到梳,其实它的心脏只是一台2.0T渺廷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)棉,在北京借着区域上市之机蠢,我们再一次体验了自由光的越野性能都袒。作为越野车型的鼻祖父,Jeep用自由光再次向人们证明锌莆,即便做的是城市SUV炯春女,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点固脖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身牌寄,但是在四驱系统上托乘,Jeep却有其过人之处硷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言怪毛恳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器胶贩超。    简单来说揪犁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配娠褪,也就是说姜,当前轮打滑时案啪,动力会输出到后轮记碳荒,使得车辆依然能够前进绞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑婪冉、交叉轴这样的情况)眷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器滔射龟,脱困就很困难了扔俊镀。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I内税、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号耿靡性。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造充窝,以横置发动机毛、前轮驱动底盘为基唇稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴搁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴吴,实现100%前轮驱动粗,提升燃油经济性奶撕,而且它的后桥也具备多片离合器结构避,可主动控制左右后轮的扭矩分配垂纳托,起到限滑差速器的作用苟淳祥。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡涂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡救嗽琼,还具备后桥差速器锁止功能卞谱不,实现左右车轮50:50扭矩分配绢献。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统醇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择庐检。    在实际体验过程当中阀酣涟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰屡频、交叉轴墙葡嚷、炮弹坑巧、搓板路等等越野路面圣,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中裂关,越野能力无人能出其右甫。    然而作为一款城市SUV骗刊蔡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力险,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板鞋半肃。    另外似饯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间驳,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统鞘锑。相比同级别的SUV闻冻颗,虽然在越野性能上依然具有一定优势悉考渐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣筷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众卸碎孤,但是进入这个价格区间以后姜髓,消费者选择的范围将更多驮技、更大硼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战忙,在竞争力方面依然不具有明显的优势掂集瘸。    或许尽早国产化降低成本棵,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机滔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件粟撬涟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来闷邻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象弥。如今渴妓鲤,马自达6已经发展到了第三代厩开惨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物女,它的名字叫做凭锑:ATENZA群涛。之前我们已经解读过进口版本懊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点患城。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力绕瘟,这一次排量可不仅仅只有2.0L派铺孝,还有更加令人期待的2.5L酞伴既。   注颅戳:此次测试中骆,红色车型排量为2.0L醒陷,黑色车型排量为2.5L巢。国产ATENZA目前还未上市姆浆,此次测试为抢先测试猾幕,车型为试装车筋俏。   截止到发稿时新,官方宣布饯师,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”旅份,新车将会在4月份开幕的北京车展首发奴叔,上半年上市销售晒碌链。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规祁郊,我们还是先来聊聊外观饶割矮。相比进口ATENZA董,国产版本在外观上基本没有变化嫩韭辫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份郊绕笨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注宽户,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肮腾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA唾力荤,它不同于以往的两代马自达6霓卯卡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骨浇欣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来武廊尘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子衡氯互,厂家把这种设计理念称之为“魂动”竣可赁。总之从结果来看价恃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感美,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美秘,希望它能够像老马自达6一样面苏离,百看不厌境。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色斥,仅针对这两款车型来说晴,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA亥郝,而黑色则太过低调砰巍,完全掩盖了车辆应有的魅力断。ATENZA的红色与大多数车型不同咸估,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒惋,不俗套恭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm烷钵襄,轴距为2830mm巳,与进口版本相同瑰。相比同级别其它几款日系车型冈吨熬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势纠鞋腺。   两款车的前大灯有着较为明显的区别贺汝,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯加浅敖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肯稼顿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源芦,科技感差了一点希肥山。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)史班龟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上萍担,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意陵偶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈警受从。2.0L车型采用的是17英寸轮圈漏蔡,相比之下确实显得小了一点羡被,为什么不折个中潞咳淘,采用18英寸呢刃艇琅?   两款车的尾部设计几乎没有区别册,尾灯样式相同杏,双边共两出的排气管(没错届矩鄙,为了表达更直观互其纺、清楚领肝蔽、无异议接适,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分木僧插,这是马自达6一贯的良好作风居柏沸。总之氨皆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的黎息。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言社,谁都知道SUV车型最为畅销订枫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蕾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出功壕,而卖得好的却还是那么几款睹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙诲昆,还要等到试驾之后才能给出答案停捶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型娄刨菏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV肺汹。从风格上看炬,海马S5偏向时尚贯囱、运动测,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群篇绕。而在配置方面侧卵,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点莲。根据目前了解到的消息寒鄙夹,这款车型的起售价约为9.5万揭梨,如果消息属实的话受算飞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平坞态,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗马哺蜜?   外观掠:设计新颖恋矗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆邦渴,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位念,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司诲柒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型维恭,也将它的风阻系数降至0.34坏司臼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了浦恐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴烽,比例上感觉怪怪的唇舷化,好在经过哑光处理所产生的明暗变化掸,有效地提升了视觉效果踏蓄陌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯纤欣,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神溃涎刃。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯勺瞄肚、转向灯以及雾灯头,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集未邢才。   作为一款紧凑型SUV碱袖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm途,轴距达到了2630mm驼肃。与同级别的海马S7相比甲峰,虽然在车身尺寸方面有所减少排笆,但轴距却多了11mm戒闷,整体空间表现令人期待膊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈济搪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上偷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供虐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17丰。" "   全新的A3备受关注孤,这其中的原因有两点奠,一个是加入了三厢车型糖芳。而另一个贫斥,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型洽私鞍。只是这台车来到国内较晚倡丢,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生疚连。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地撇惠,简单明了的说蓝警丸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型适藤勺,而必要条件是横置发动机系。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本囊,但消费者从中又能得到什么峰稳?如果按常理来看誊,对消费者的好处应该挺多的唾,比如车更便宜了皖赦昏,就算车不便宜配置也应该增加了肛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低句陵。但上述这些还只是一种期盼钦,毕竟这个平台的车型刚量产不久叛枫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显帮阀。至少高尔夫7是这样划,而全新的A3由于正式的价格没有公布疮,所以也不好定论竞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3惊哦文,这次引进国内的共有四款车型谅粕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型侮挫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置抽糯圃。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机传啸,6速S tronic双离合变速箱拓。在本月的21号参揣衬,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市混顿粗。相比老款的两厢车型哨,轴距和车身尺寸都有所增加踞溺敛,而且在轻量化上下了不少功夫菩课滦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择病,但在配置上基本都可以进行选装添季。由于三厢版为新增车型滇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开臂览寝。   " "   ?? ???? 2014年3月3日杜奥砍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市隙试从,“小改款腿锣闯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款湍当,而值得注意的是信梨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上痞犁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议杉危,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力娇。”吉利控股集团副总裁警斗贩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态维惟郊,欣喜之情溢于言表废挺刑。    亦或是巧合矛娃,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能痴,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7丰犯膏,一方面败铜,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖馈竣芦,另一方面纹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁坏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域叫畴,种种迹象表明彤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段氏湿溜。   诚然恳吨斜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车藩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”脯头。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时驴,孙晓东对媒体表示蹋题,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪哄抠,吉利收购沃尔沃之后覆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点掣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生里仙讣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应抵磁。" "  在国内冈窟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的并吕虐,它凭借动感的外观胃雷加,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”仆徽,后来者RV4诲烈熄、途观铆赣、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮篙瑞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比姓辞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎垂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了琅姬。而今年先容掀,东风日产给我们带来了第三代奇骏如氖蹿,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”颂饯蟹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣捌巯尽,年轻化鞭、动感化的外观设计就是最好的证明贿扑淮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上弥愧俊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车说哼。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中喘倾,层次感以及运动感比老款强太多了尽貌。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的墩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条粉,流畅的曲线让它不在干巴巴舒匹蠕,整体饱满了很多奇匡掇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯茂粕奖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协叙贬湍。   在侧面线条的过度下藏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型劣狡册,并且加入了以装饰性为主的扰流板佃恰豌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蛙先劲。后尾灯变化更为明显夸,竖条造型变成更为接近长方造型娄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”斜喉肛,一定会想起Jeep玛谐惺,提起Jeep桅瘸甸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了毁瓣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者船。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能椒坤饭,看看它在这部分有着怎样的表现讽违哥。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蹈股胖,并且不可选装以外煤匆蜡,2.4L 豪华版可以选装该项配置淡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配赋喂龋。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版缉稠酿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式仓秆,从功能上来看比较全面嫡拐,下面我们就一起来看看它的实际表现期。   更多精彩视频复纯昆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作闹衰谴,调整比较细腻拭喀力,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位纫掸,而且还可以停得很正澈。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可疽。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话电烽培,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示量洽铝,如果继续操作遍,系统则会中断本次自动泊车材弧虏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里柒辰狗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题磷鞠,我一定会把奇骏放在首位碴,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款媒火搓,性价比非常高崔玫溯。不过自从2008年上市至今的6年时间里究侍撑,它始终没有太大的改变嗜拾纠,另一边竞争对手们却在不断进化顷拧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者攀,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律芭腿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘你罕穆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况苔拍茄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前棠,而看到新车的第一眼就会让人感叹莲铰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了没冠必。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)瑞勃拿,并且也是该平台衍生出的第一款车型删痊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化非从。相比老款车型略显古板的硬朗外形隙广,新车则显得更精致彤刺,更有设计感隧彪尘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上涩。当然粪韩,除了视觉效果之外甫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了昧疽惹?这也是今天我们需要探讨的问题孪珊锭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型隶稍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限设敢,我们本篇文章的测试内容并不全面陵患,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受霸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据拉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍诽眯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧伶藐袍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章滴,里面对新车外形惹捐刊、内饰等方面都进行了详细的解读韧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 馅。另外潍测,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊懂去。   ●增加更多高科技配置人率,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品唐粉肛,除了拥有出色的设计督忻虫、良好的工艺和用料之外傲距全,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望阶,翼虎就是个很好的例子被徘隆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势警耍皑。如今的新奇骏身上繁轻,我们也看到了各种高科技配置度惭,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平存帆鸥。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了融敝撤,在两年前它就已经崭露头角叮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样迷,连控制面板都完全相同拦。虽然东西不算新鲤伴蛇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先捌法,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化坪川崔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代吓熊富,汽车作为生活中不可缺少的一部分鸿曙戚,也同样要跟上潮流童谎椭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车佬交咯,很多的印象都集中在日系的丰田车上田吐弟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等歪,由于起步较早幂汾返,所以在混动技术上都比较成熟括谈痛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型淑,一方面是因为未来的趋势贯,另一方面就是对环境保护都有一份责任泻缆的。但能让人印象比较深刻的不多策,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外粉。经过一天的试驾体验柒铂桓,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶屎拍,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车顺文噶。   外观方面究乃酷:设计大胆前卫按邦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后阮吻辖,给很多人的印象就是模仿酸星、复刻睛,aygo写渐酶、花冠摹谩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象归耸饶。实则也是没办法的事儿扛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始贸,不过从秦看来按,比亚迪似乎已经脱离基础阶段扰壤锤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言祥茶苫,整车设计偏向年轻化垃擅颧,前大灯内加入了日间行车灯芜。车身尺寸方面缺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm氨,轴距为2670mm红。   实质上鸽贺娄,比亚迪秦的外观特色鲜明兜茶,个性十足膛盟,他并没有针对大范围客户群体而设计悲囱,更多主打年轻朵藩欠、时尚元素陀凉端。这样一来患苛,优缺点也相对明显泞狮炼,需要一定的时间让更多的人来接受他廓悸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番贰矩睬,充电方法非常简单也很安全镰叼菊。通过家用的220V电源就可以直接充电囤,但是要采用三相插座揉。车内的仪表盘可以显示充电信息雇,包括电量以及预计充满时间菊俱财,而且还可以选择预约充电逛委。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的突镜,虽然我的“档期”已经很满泼界,截稿压力山大古难。但作为潜在车主录,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平偏汰妇,它和福特嘉年华饲、大众POLO会有多少不一样书赋姜,谁更值得购买痢怠旗。我想这也应该是大家都很关心的问题挞成。    测试之前还是按惯例先说点基本信息级,以供大家有更多了解沁仇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元溯,分1.3L和1.5L车型氯,提供5挡手动或4挡自动变速器储权度。这也是国产的第三代威驰车型耐沤,相比老款车叉梳胃,新威驰变得价格更低端烽、空间更大偶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫挥耗,在广汽丰田4S店中销售筋堕,价格区间6.98万-10.88万元藩。两者动力系统皖拴勉、内饰设计完全相同睡。只是外观分成两厢与三厢镜,配置上有细微差别而已纠琶吨。好了肃农,我们就从外观开始说起靡。" "  导语悲耸:在新能源汽车研发领域堪咸,比亚迪一直是领跑者诫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车瞧厩卫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者汲粒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术竟,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件葡饯险,能够开发更为节能佛贝捐、环保的电动汽车产品擒,实现性能的提升和普及应用丢。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作貉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车牢墙赖。   历史上陵堤,秦灭六国即汞,结束群雄割据时代敦痪刹,统一中国贩,开创了历史的新纪元捕康葡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆赌年峡,势必证明其在以下六方面的实力搬腺嘛:   一反沏、比亚迪秦到底有多快谐茹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示缕良璃,全球有52%的车型百公里加速大于10秒浩插浚,23%的车型在8-10秒矫,17%的车型6-8秒铣绣,仅有8%的车型小于6秒雷,代表车型如保时捷卡宴4.8L创驾憾。今天吨,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下媳断,秦百公里加速为5.9秒凸,而记者实地测试时顷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒据。   跑得快自然有其道理屑饭晒,秦具有“双模”动力魔牌,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合杰,在混合动力模式下匣回副,秦能爆发479Nm的扭矩售夹,某种程度上可以与那些超跑抗衡桑弗。 二号迷、秦油耗到底有多低撬忌?   根据国际标准测量核算嘛,秦百公里油耗仅为1.6升闯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式监。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式停,纯电动模式时李胃涸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时廖,整车自动或者手动切换至混合动力模式队。在所有模式中避房申,秦还能进行制动能量回收捣凡袭,即电机向电池反充电薯,每百公里回收2.5-3度电矗阮峨,可以多行驶约15公里滩狙。 三射嘉失、秦充电到底难不难须?   一句话回答敢诬:有三口插座的家用电源就可以喊魂参,就像充手机一样方便迹乱膛。秦的电池容量为13KWH酗笛壳,可通过220V电压茬并,3口插座咎,4-5小时充满电雀。秦随车附送一个智能充电包焦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖弦究抱。   四份脖、既然用了大量驱动电池攫挂邻,到底安全不安全?可靠性如何喊成被?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池峭笺、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池笔。单位能效比你,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池聪。但是安全稳定性方面则恰恰相反鸽公茶,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池词盘桑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池孰,是目前市面上最安全的驱动电池拴床,没有之一记。   可靠性方面矗恰,据比亚迪测试痹蹈,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑吻钠病,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修匹回,业界罕见娘欠。电池电芯甚至终身保修勿。 五土镁寝、秦操控驾驶会不会很复杂徘事?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样及,习惯之后甚至更加简单殊腔。新增纯电模式宜眨控驾驶叼袱扦,更安静袄、更节能席。   六槽淖刀、电池组电用完了如何行驶督?   据技术人员介绍办,秦本身不存在电用完的情况垒坝。电量不足时私,比亚迪秦会自动转为低电保护模式聚。利用发动机的多余能量带动电机反向充电吃谱。   此外腿法怠,行驶过程中霞,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量伐,并储存到电池中习湿瓣。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车胜湿,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字派炕绒,其次是QQ me笛,PT漫步者之流怂懦,当然还不包括那些“只识其样弓虑轮、不知其名”的人群秤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象柏,它也是双龙汽车最具标志性的车型安。在迎来双龙新柯兰多之后佳糠挫,就在近日氰澎福,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾奴呢倦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界闯门,但却让我们可以由心发出这样的感叹伍,爱腾终于正常了翟哭。   从推出2011款爱腾至今雀济阀,已经有近3年的时间跋棋,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势汰篇夕,却在人们心里留下了不可磨灭的印象为奴。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事藐番,伴随着2014款爱腾的推出摩,有关于这款车的一切茂痉,也自然成为历史题,被我们封存起来无。全新的家族化风格设计菇点昆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路黑绒罚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部措,与新柯兰多相似的样貌现腾耽,让新爱腾不再具备专属性乔。没处前部细节的设计览,都是那么平易近人娜旅辆,平庸的再没有任何特点棉。可能人就是这样嘘,老款爱腾在售时臣廷,人们总是说这款车有多难看擎,有多奇葩怒互脱,但当它真的成为历史后桶届掳,我们又会感到缺少了什么吝天。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化哦赌,但还不至于让它从中获得什么优势膘缕娟,车尾部简单的几处变化戌巴桓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉拌。现在在大街上槐每秘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的帆口锋,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了相。   本文导航" "   这年头在路上跑着霓,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼埃粪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念烷堪牧,把自己造的车不断的加长缴末,就算不加轴距也得把身子给拉长苇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中团、大型车上恰铝,感觉有些资源浪费垒辨东。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车颧,“L”的作用才更加实际搅看。当拿到这辆YARiS L 致炫时娃佳,小惊喜了一下侗屏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了幕恢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了唤淡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度回班风、大众polo鼎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势滩化。目前这辆车共有两款动力捣屏翔、6种配置车型在国内上市褐畔该,指导价格在6.98万-10.88万之间私。由于新车型且上市时间不长舷谋,所以目前的优惠幅度不算很大刑腑丝,基本在3-5千元左右猾嫌兽。(个人观点梦卷观:致炫歌疗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士柑亮,厂商指导价为8.7万-10.68万境膛,搭载1.3L/1.5L发动机譬鼓叔,5速手动/4速自动变速箱吭槐。" "   曾几何时娘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾瓷努,它那个性的外形给我留下了深刻的印象氛,但却没有获得国内消费者的认可帽苫。如今畔距,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前秃反美,其售价区间为15.48万-21.98万元继伴撂,相比老款车型有所降低徐措处。另外栖宋间,新爱腾不仅前脸造型发生了变化秒,并针对柴油发动机进行了重新调校缓。下面就让我们通过试驾体验师,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化心,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型攀,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计喝顷,并采用双龙全新的家族式设计遁设塑,整体风格与现款柯兰多十分相似夯衫。然而病事,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整廊深,其车内布局依旧与老款车型保持一致痢,略显缺乏新意腺。   小结布: 相比老款车型来说蜕昏哼,新爱腾的外观变化令人欣喜朔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蔚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次成兑。不过膘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进魔芒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容晴。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上兽么蒙,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)慌。在海外市承拧,新逍客提供3款发动机泡缮千,配备6速手动或CVT变速箱斤,在英国的起售价是17595英镑篡迹。与现款车相比涂矾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蛾混,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处殊藏钱。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型送驹私,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了珊瞬。 ● 外观介绍伦霓受:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型艾:宝马2系Active Tourer匿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单勉痰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型冗粹。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子攻?车展上的展车给了我们答案绦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月思,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蠕宽,而在正进行的2014日内瓦车展上诗酶垮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出哄嘛冉。和两厢版一样急,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓⒘荩块化平台打造伙,造型新潮时尚剂尚,细节设计则突显旅行车的元素峦蜡颊,保持一款旅行车应具备的实用性浪拾蠕。据悉午,该车将于年内率先在欧洲市场上市经锰限,而凭借中国市场在PSA中的战略地位吗迷,相信国内消费者很快也将与它见面林忻盯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后丛翅,全新标致308的旅行版如期而至贪虚。从整体变化来看酿埃甜,它在保持旅行车实用性的同时脚故到,将重点放在外观杰拧纶、内饰的调整以及配置的提升上砷,新潮的设计更是让人眼前一亮倒嘎。在我看来敖赌毫,它的变化是非常积极的电。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高合邦,现在它要做的就是尽快进入国内访隙。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章挖八澈:   静态评测    ?   更多精彩内容括芍川:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑起:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界篡少廖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新槽。早在上世纪五六十年代抚嫩喉,Citro?nDS就用上了可变悬架霞膝勤、随动大灯考、转向助力使维森、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术伴宫,加上极为飘逸的车身设计抚脆理,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样姥。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌刮羌,2011年长安标致雪铁龙成立碘府判,到今天我们测试全新DS 5LS纬梦突,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实捌,音译的中文品牌名念起来很接地气仑沫插:长安谛艾仕拾凯,有股莫名的喜感饺羞含,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器素,是台正儿八经的三厢车翻辈渴。   ●外观魂霉:考虑国内需求募吾,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前钝虱,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5绍瑟,后者里里外外都显得格外前卫颧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蠢诬,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实屋录孙、更好接受一点冉。当然顾,前提是得保留住原有气质彻褥雹。   在这张全新的前脸上轮鹤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰朽,官方把它解释为“飞翼”盲途片,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征强,由于边缘不是那么锐利筹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪抚烙,接受起来没那么难赎。   车身侧面和尾部看起来很饱满册蹈矫、匀称敌陈躺,其实我个人甚至感觉比车头更好看了焊镰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰秆桶箔,厂家说这是做完市场调研后的选择便农淮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西毕辅究,想想也不无道理委,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条洞吗肝,与其后期车主们各自琢磨逢邓敦,不如原厂直接把这事办了热。" "   三年时间足够让人新鲜感全无钡石,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注好阶:下文简称新阳光丸,以便阅读)菇,换装了与家族大哥天籁相似的前脸凑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰扑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 哩隘坡。现在它不光新潮骨,还进一步提升了性价比幢挞,为与定位相当的大众桑塔纳靠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备脑。 外观酥:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸首鲤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似似,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感铰逗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜测玛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蚊,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米橡吐,达到4456毫米丘囊妻,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平寿太。    此外瞧,新阳光的轴距则依旧是2600毫米厩蛋统,由于在东风日产的产品体系中扯傻,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)吧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样虏葛晒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些喉诚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时黎,我已经身处呼伦贝尔牙克石涛超湾,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气淌尚。尽管天气有些寒冷箩,但此刻我的心情是非常愉悦的疲,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演滔海,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感避。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世踌弧,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car腺协钝,当然我也不例外肖豢。这次除了911之外譬敌貉,保时捷还带来了Cayman邦山、Boxster餐泡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型锌,让大家分别体验RR(后置后驱)焊、MR(中置后驱)操僻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧裙蛇吵。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的被,即使在这样的冰雪路面也不例外玛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作少辩崇。在练习漂移之前涛沮,充分的驾驶培训是很有必要的淑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时菇颗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救目。   ●车辆失控该如何挽救承?   当车辆发生转向不足时豁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)琉猎,稳住方向并且慢慢回正仟吴煎,切忌继续打方向弧蒜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向汐,反而会加剧转向不足的发生驳害。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时量,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度喊磁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线投剩蹈。对于一般人来说须,应付转向不足要更加容易一些稻毒为,应付转向过度则需要更高的驾驶技术涟抠,而转向过度一旦被合理运用陆轻檬,就能成为过弯利器挝,也就是我们平时所讲的“漂移”瓷。   ●如何才能实现漂移类翻湾?   要想在弯道中实现漂移鞘穷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移侣。针对这次的车型以及冰雪路面唱秤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式斑腻歼:   1贡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)心劣,我更愿意称之为惯性漂移过弯捣。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近匹棱、甚至小于90°的急弯川睫。 ? 『以上为PPT截图祁绢,分辨率有限皑起挖,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性拴下嵌,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度韧,然后反打方向沽糖歪,稳住油门漂移过弯粉蚊诬。例如在通过上图中的右弯时贰提,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鳞弓,然后左打方向接,紧接着再右打方向台串,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动滇旱,别慌顿逆慑,这正是我们希望看到的竿滩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心跑相。随着车尾横向滑动的产生徐萎拱,此时驾驶员应该迅速反打方向特恳,让前轮时刻指向出弯的路线儡平浆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度劣并,随后在出弯时适当收油并回正方向稳罢楼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了花啸填。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向卢,方向盘转动角度都不宜过多馈矾袖,最好控制在90°以内寥。其次油门动作务必细腻概,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系琅锌,给油则会加剧侧滑惩晦淳,收油则会减小侧滑角度澎骡枫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蛔算。   2福恨荷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)搜啡。   适合弧度比较大的高速弯道惯。 ?   当车辆高速入弯时构捣,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头培冠池,从而让后轮抓地力下降产生侧滑券。当车辆开始侧滑之后啊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转焦,继续维持横向滑动戊隧沛,同时反打方向控制出弯路线俱胃凯,之后的动作与第一种方法一致劝殿。对于初次尝试的驾驶者来说力佃桨,如果入弯速度不够快也没关系烫莆,你可以直接省去刹车这一步骤稍精,在入弯时适当地轰一脚油门忙结,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑络。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控恭惦,并综合运用牛戳,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了可。例如在紧急曝谅咎、高速的连续S型弯道府,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心柑赫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心汇挝,从而划出一道完美的漂移路线篮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗库圈?AE86在高速S弯道超越RX7处,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介湿痰。   当然琴惫扳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后并,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海管胯互,毕竟我们驾驶的是自动挡车型尾,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶傻途,相比手动挡已经省去了脚踩离合器肃叙孪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作芳湘敛,驾驶员只需控制好刹车瓜薯、油门以及转向三者之间的平衡即可窝式。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距拿镁。   然而即使是这样刃肠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的噶。冰雪路面凹凸不平教填,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同颅吗革,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验牵,所以技术和心态都十分重要磋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙虽幌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统贡闷,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头恃。在这期间差必,沃尔沃创造了无数的第一抖,也赢得了不少的辉煌成绩为犁竭,当众多车企迎头赶上之际案硅袱,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中凸擦犯,并将其命名为Drive-E蓝嘲。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢腊犁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带洽芯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拉镁匙。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅茸,实现了靠背调节和腰部支撑祟陛釜。 1967 推出首个后向式儿童座椅檬,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护耽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器伯嚼虏,将有害废弃排放降低90%以上同施挺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)们澄帽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全髓。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生界,有效减少或避免低速追尾碰撞稻。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术峦矾,至此安全范围从车内延伸到车外胳黑套。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表淀疟董:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩糯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数泞铃既,从被动安全到主动安全钳甩,再到行人保护识,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可郊么悄。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域泥,空气污染现已成为最热门的话题冻胖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事拈,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性拟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎悔。   Drive-E是什么 览壤?   即E驱智能科技痪,代表Efficient Power(驱动更高效)播、Electrification(驱动电气化趋势)炽漆、Environment(驱动环保潮流)判比,从字面来看很容易理解假,简单来说就是引擎高效化塑洽敦,这样一来既可以保证动力性刹春雹,同时还能达到更好的排放标准旦蜕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱记逞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征权河笛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎寄奢鲍。   沃尔沃还将这一技术投身于幕块化的研发咳随非,只需变更增压器南彩常块与催化转化器某迪溃块等主要部件埃孙,便可催生出一款新的引擎产品懈剧每。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上情腑,大致可分为4类千,即汽油直喷引擎汲徐、柴油高压共轨引擎妒才侈,单增压引擎(T5)奸孝、双增压引擎(T6)脊叫距。 以XC60为例 捣隶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 技瞧姬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表跺城酱:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例沫经,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎呢啼此,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比搓罢,在动力输出上也略有提升小跋,其中的原因自然脱离不了小体积唉、轻量化等一系列技术的支持谩封。   此外变速箱方面也有了很大的改观啦盯僧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%我形乾,挡位的排列也更加紧密绞宠嚎,有效缩减了换挡时间仁匿颧,从而具备了迅捷的响应能力勿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现瓷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下苔窃,耗能经济性方面得到了进一步保证镀断稀,它将改变城市路况中引擎启停的时机痢,改善油门的响应彭廓,空调系统转化为经济模式工作宋蛇焦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作角裸沃,而在65km/h以上松开油门钱目浩,引擎还将会处于怠速状态寂茧。   本文导航握痪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩坍坟,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位浦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”县泥太。不过脸,动力并不是我们今天的主要议题订。秦的下盘功夫方面表现如何簿弥驴?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系肝瑟触?这些都是我们今天要研究的内容肆粟报。综合起来卜传伺,我们最终目的就是想要弄清一件事崇,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色狭会帛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”木儡垂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外卞,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上筐。当然妹扛,由于秦有着体积更大伙、更加复杂的动力系统落,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法届,但由于双叉臂需要更多的空间赌,因此也是不现实的搓揣。在材质方面杏,秦同样表现中规中矩紊,并没有使用轻量化材料为车头减重推缚冒,亮点并不多晃屠。由此可见糠拭粉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化撇暖。   不过聪唤涛,由于混合动力系统的特殊性吾拖讽,秦也必须做出自己的调整师侣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异五按慑。比如巢,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面涟惦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上牵拘季,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上烧铝泊。此外绵,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮梗摊煌,相比速锐在直径上增加了将近9mm德坏,看起来很是显眼蓄枪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化案荆,而在同等材料和工艺的情况下汀怒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度鳖镁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载绵骄。   另外褪沃棋,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架些碘。与速锐的非全框式副车架不同羔骨沧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮玫绩,由于加入了电动机和管理单元剃返,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加毖壳森,因此这样的变化当然是加分的柑仙沽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套堑,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声梳维饰、振动和声振粗糙度拣胖陕,欲知详情请点击这里)盼当,是个值得肯定的进步克催绿。此外随,与速锐相同揽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连陈哺琳,强度更高舌临,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力幌擒梧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天线懂,现款咐圆辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌樊,不过福特已经为此做好了准备痉馈,日前刚刚发布了新款复悄辏克斯散伍。它采用了全新的家族化外观粪快复,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果长嗡刊,不过它真正的杀手锏驼忻邦,还需打开车门才能发现昆赌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线锻慑,进一步抢占细分市橙炊怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型售椽床,满足那些对于性能有一定追求的消费者寺回痉,比如轿车中的S5嫂、S6舞、S7汐岸、S8等等测佩。就在不久之前的2013年12月尉绩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前巳垢,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型串,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)纷袖。 外观规仆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态慑宪窗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子撬酶倘,可以随时面对那些不识货的挑衅者凳嫁片。作为Q5的性能版车型搜妇村,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念刃梨吞,颇为低调污发谜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化凯寒拦。 车型图片 基本参数炒版: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出呕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别怀粱,特别是车身高度经过降低辖,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm淳港,而轴距也有细微的变化苛。   其实只要细心观察结杆磺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的都标闷,除了特有的徽标之外短耻,SQ5的镀铬条有别于传统车型甘拜,采用的是双横条样式篓匆常。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状跨等,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽充挛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆心收剩。而配置方面榷庆保,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备妥。   尾部的变化主要集中在下半部分伺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力氦渴。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计慑,可根据行驶状态来改变排气开启程度绊松揭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派禽逻南,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭粹脊搞,前者就属于少数派既脖扔。一个是只有追韩剧的人才懂烷佛孰,一个是全民百吃不厌拷宿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品氏枢,其实上一代车型在国内早有销售亢韶勤,只不过跟福瑞迪太像了锨耪肠,外观不出众陋菊,关键是动力平平盗乌,所以最后并没有收获太多廉亥脊。全新速迈刚刚上市痘完蔑,售价17.98-22.68万元戌嚷磁,很有幸能够在第一时间接触到这款车内,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了亢心武。   如果你对速迈没有什么印象也很正常酒挠吴,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈隘莱监。通过简单的对比坪,不难发现拭堂局,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版酮沃,名字叫做ForteKoup刊桐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机挨矮挨,售价17.18-20.08万元眷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版檀顺缔,它承了起亚家族的虎啸式前脸秤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评灸,现在看来谈不上惊喜蔷监,只能说还比较精致伺渴荒。虽采用了大嘴的设计酞湍偿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步促掠,或许小女生会喜欢铂。大灯全系都为卤素光源仍矛提,并带有日间行车灯路挟突。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰浓。   走到侧面恰揩钵,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化屎柯,但两门的设计为它增色不少歉咳,在绝大多数人的固有印象中秒,跑车就应该是两门锯幕,并且应该是无框车窗泛笨,仅从这两点来看傅,速迈确实都做到了邯论草,开在路上的确引来了不少的目光追随阔肯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流陈,我们一致认为车尾的设计更为出彩酶,短小崎、精干壕屎罐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受柬啥火。除此之外水,1.6T车型使用双边双出的排气管布局稍,而且排气管口径不新崾拙,车尾营造出的运动氛围似乎更强蹦悍嚷。轮胎为韩国本土品牌裂拓慑,规格为215/45 R17驮,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了忌。   当然孤陇,如果你选择2.0L车型的话殴块攫,你所看到的黑色外壳后视镜溅汰挤、前后包围的碳纤维纹路饰板抨、双边双出的排气管歉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了成。" "  讴歌这个品牌夕,或许很多人不是太熟悉乳涤。作为本田旗下高端品牌醛唇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任漂,而且在美国市扯强鄢,讴歌的品牌影响力是非常大的垄叫。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力跋,大部分都是人们对这个品牌不了解侍侯瘦,影响力上不去炭司咖,导致在销量上确实不尽如人意熄烈帅。对于这次全新MDX的到来龚雷欣,个人持有赞许的态度俏费啸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意娃囤,还是那句话地,品质上去了肪鲤,接下来就是提升品牌影响力了抒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上仕,大灯的轮廓更加细长寸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯拓。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过丰,但内部结构和MDX并不完全相同典寄萌。雾灯被一条仿LED的光带替代平棵,进气中网的细节刻画更加运动磷唉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长佰坝尉,侧面造型给人的视觉感受非常低蓖孙储,这和前后大灯的位置有很大关系男汀,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎伐,注重舒适性寒隧森。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上硕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感青,而压低的姿态却更加动感碴宠菱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱级酬暑。尾灯造型相比较现款修长耿,优雅的感受也来自于细节的 设计箩按,但貌似通过我的观察蕊纬菇,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源虎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置染,让尾部显得非常简洁菏吻。   本文导航关瞄呜:" "  2014年2月20日胚半,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市航。2014年型奥迪A5的最大特点是得,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机馅辜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国抛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大宏,共有19款车型灌瑟场,售价在49.98万至85.8万粗澈单,具体价格如下阔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表亩含航:网上车市 www.cheshi.com   外观方面残泊替,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别保挖卷。配置方面痕丛膘,也与现款车型相同藐颠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机秘梗皆。   内饰方面脸枚苗,2014款车型也与老款车型大同小异刨齐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘毁坝遍,同时门内饰睡拒广、座椅中央扶手咆、都采用了纳帕真皮面料粗少兰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机俊胸。而2.0排量以上的发动机则保持不变椽其幸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型撑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化悔变。   变化一粒泄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化锻及,在原有的缸内直喷技术的基础之上甲鹊赤,加入了较为传统的歧管喷射砍,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合扛歉擒,通过二者各自的优势钱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求裳。事实上浇,混合喷射也不是什么新的技术洽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用村。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点辛蜡纫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市猛户扭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善溃辩激。   变化二矛:排气歧管集成至汽缸盖内滦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内节壤四,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力酪僚靖,从而减低涡轮的负荷钒不括,提高涡轮寿命艾欠闻。同时仟,因为在进入涡轮之前进行冷却奔殊协,相当于提高了涡轮的进气温度限制刷卷,可以允许发动机有更高的排气温度俱宽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高哆氮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蛔亮桨,同时结构也更为复杂你,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战芍腥。对此娩兴,缸盖内的冷却系统也进行了改进讽袒韩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)讨插蒲。   另外秒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外空,还有着两项小改动辉嚼物。使用旋转阀氖芙奂伲块替代了传统的节温器们,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上柬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制冉勺伎。   根据官方消息沏帅僵,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上把屡常,为用户创造更加愉悦的驾乘感受涛。笔者也希望在应用新的技术的同时下醛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情伙井。 责任编辑径捣耻:王晨熙" "  A00级(微型车)瑞,在人们印象中这类车以实用性午先匆、代步功能为主举砂蒲,低廉的价格促使配置也不会太高妨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候獭笑督,一款车的推出打破了这一概念霞改,它就是全新奔奔瓜,来自长安汽车闭骆猎。   感官是人们的第一直觉反应坪罐皋,所以外形设计的重要性不言而喻喜茸物,为了使人们印象深刻栓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的裳,道理很简单瘁兔容,日本是微型车最发达的市场枢科。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展晚,在2013年广州车展上苗狡炊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光啡,除了时尚的外形设计以外借屠,在细节做工上也有着不俗的表现糠。前脸的设计整体性很高镣,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条烩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影搽断烧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表氮备:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势弟,不过这一点在外观上并不明显耽,这源于贯穿车身的硬朗腰线茫魏秋,有效将视觉性降低杯,同时搭配造型独特的双色轮毂停,让这款小车看上去时尚动感霜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动昧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰讨矗,如果仔细比对幢挥,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸绥稿售。除了引人注目的设计以外脆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹涝竣,具有加热功能的外后视镜釜兜私、15英寸的抛光双色轮毂拿熄、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置钉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页反:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市笨位仓,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d猜嫂。不过途槽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版沏拜,从内到外罕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉昂骆,可以说是一次完美的蜕变陷。那么这款新车究变在了哪里慷?它究竟新在哪迷氦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出袖兑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5峦度模。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大旧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm譬扛鹅,轴距则与老款车型保持一致断卯。在尺寸变化不大的前提下俄,改变外观睛涟、动力查、内饰婆犁涩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关匠,2月19日这台新车也正式来到我们面前定,并接受大家的考验使涟陷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条谦梧,但这8条是我个人认为变化比较大的节蝎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点伟掸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候陡昂,我就有了一种预感绘宫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢坡受,刚刚上市的新款X5就给予了我答案和磕抄。全新X5给我最深的印象除了家族化外偶闭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)墓楞垄。首先复宿,先说说全新X5的外观既氏铺,“大尺寸双肾进气格栅”琼、“开眼角式前大灯”申,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致肌聘勿。    现款宝马3系推出的时候良雇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉伐魔,现如今随着全新X5的上市攘邢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上驴蒲缸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此陷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分阑,据悉梧,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蓉放。值得一提的是边柿死,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般沃庙抢,给人一种炯炯有神的感觉煌赤。    由于新老款车型的轴距保持相同朔莽牵,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉闹,反而侧面的腰线给人一种力量感汹刨敬,这也使得新车看上去年轻了不少沃扫。细节方面秤层,新车在前翼子板上增加了进气口举蓉肋,突出了宝马品牌独有的运动基因采败。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格酷隆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带咸薪,提升了夜晚的识别度嚎屋甘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起掣,降低了风阻系数巩逃,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性镜懈滑。" "  版权声明旱几:本文版权为网易汽车所有色香衫,转载请注明出处晾继圈。   在2003年爽搐,奇瑞QQ的下线让这款时尚稠显、便宜收喀、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瓜抛臣,之后短短的几年间陆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话逃烫,然而到了2006年长安奔奔的推出律挛,打破了QQ一枝独大的局面荆。一转眼苹境,已经过去了10年的时间群,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占铺溃精,在这个追求个性竭斤、讲究品质的时代了,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流矮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蹄坤缔,而长安似乎也意识到了这一点佬宋淬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢藩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者胖?   从厂家方面获悉染壬俊,老款的奔奔(love)已经停产楼涪,而奔奔mini则将会继续生产销售哺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系透褐玻,前者主打精品中高端微车市成恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战际火。从定位上来看赐狈村,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些骇,虽然沿用了奔奔的名字该躺,但整车的设计奋舅、配置以及售价都会高于老款车型乃看。   新奔奔客户群体是谁篓缸闻?   在很多年前珐煤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结诡,到底是买奔奔还是买QQ盼黎塘,在那个时候柑笺破,很少有人会关心这款车设计的如何碧负倍、驾驶感受如何签叉酥,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具秘,省油需、皮实己聊仆、能遮风挡雨就行勺速史。   现如今艾,80后奋娇、90后已经成为购车主力汰档酚,这些从小听着walkman虎台、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计塘长秽、用户体验以及品质都有着更高的追求脯犁,因此在座驾的选择上同样不会妥协檀歪懒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鸡辉杀,新奔奔就是冲着他们来的坊搂。   新奔奔主要的竞争车型是上净百?   虽然新奔奔的官方售价还未发布猎卑惠,但从目前得到的消息来看忍巨搜,5-6万元将是其大概的价格区间靶。这个价位中既有一些合资的微型车辆刮,也有自主品牌的紧凑型车琼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车敖珊分,比如两厢赛欧阮氢唯、奥拓脚、玛驰以及低配雨燕等等车型琶僧班。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线饯深惭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些戮,产生竞争的几率比较小甩。   外观通:惊艳菲惶、和谐木、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型啡偿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词新射:高离地间隙频、车顶行李架痉疟、双色车身等等镣挪。没错岗项剧,无论是跨界秦绩、越界还是交叉车型哥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陛涂。不过世间万物鸵,徒有其表终究很肤浅滦袄寡,我个人认为年陈段,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统适。所以尝冀硅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾梨编平,看到AWD(四轮驱动)三个字母时幸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象腐鞭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款耻,它集沃尔沃所有看家本领于一身卞垫鳞,可谓全副武装揭铺。为了让媒体更好的体验这台车俺氯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高单栋郴。没有固定线路怒俱,没有领队车辆悸碧巴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾填,它会和每一位汽车媒体人独处12天炊挤啪。而在这12天里僵,我已经和它奔袭了4100公里栖上,横跨了三个省份苦划,体验了柏油赛道娶图欣、软土拉力们螺、冰雪漂移龄、高速狂奔荚琴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话落,当然疮凹疤,最终的结果是短卷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的汐酪醛,正所谓日久见人心仇憋饰,交友如此刹,试车亦是如此狡。回到正题奖畦香,和往常一样毛孺家,对它的了解还是先从外观开始奉食凄。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生娟标,相煎何太急”这句绝句胸肠碉,而在雷诺—日产集团旗下捣写风,有两款车正在上演着这一幕涸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气鲁锰卯,还有这出色的越野性能蓝。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性阶陷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下嫌册,买谁更划算帽绘鹿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表将迁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位食,作为英菲尼迪的顶级SUV舜沤句,QX80的售价高达152.8万怠虱,但经销商处可以优惠16.2万袜疚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万轨,虽说16.8万也不是个小数目蹈。但对于消费者来说迁竭,一个日产很稗,一个英菲尼迪雾陈,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌抛号。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)扮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV水坝,它的身材绝对够大砍侧泻。从上图的数据来看鞍,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙量,尤其是将近5.3米的车身长度稀,会让您感觉驾驭它有点困难弯攻厩。另一方面膜景尺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型落巧犁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现剂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解年脐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型比拈。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅女。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足咎,同时也显得异常凶猛促。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉懒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大铺羚,整体造型圆润窟污,没有多余的线条作为修饰飞怕记,但是反而会让人感到车身很厚实付苟。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞炼。同时注意它车窗的设计查蜡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱俗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的哦客,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感毋藩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样沦搬荤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计仕抄刺,也没有了那种霸气贫胯,转而给人的感觉是设计很前卫疆据驼。车尾的饱满程度与车头相呼应着草氢,丢去了上一代的直棱直角肉疆殿,饱满的线条凸显着丰满的层次感酣舵都。   日产途乐新萎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华储,虽然脱胎于英菲尼迪车型浩,但途乐依然拥有自己的外观特征崇酥。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性傻亲。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表善奉嘛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型玩簧箩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号体胖,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出殿倪诚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底等,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气却携墟,成为了车头亮点之一汞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术腔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型冕,这项配置自然是少不了的峭晤电。我们可以找到4个摄像头勤,它们分别位于车辆头部蕊紊、左右外后视镜下方和车辆尾部坡系欠。以便在停车过程中来款,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况景,让您更加自信轻松的把握泊车空间晦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头噶,大大降低了停车时的事故发生暴颁。   途乐   通过对比发现赫,两车在外观上的配置基本相同股,差别仅在日间行车灯上伞华,不过随着QX80年款的推出新,日间行车灯的加入应该不是件难事扁呢呛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同惧汕驾,在相差仅有10几万的时候衫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店的僻恍。    责任编辑斜咕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天穗妮曙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了擦,除了奔驰G纫藤顽、丰田陆巡系列庙、牧马人等翻描按,双龙雷斯特也是其中一员酸烘萌,而且雷斯特还是柴油车你。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值令括喊,以目前的接触来看械巨,双龙雷斯特W表现不错汲,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”毖静。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前禄舵,双龙与奔驰方面在技术上深度合作腔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰乖抖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”敛伴化。当然田卢炮,在随后漫长的几年过后钎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌柿殿。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO瞄,该车型最大的特点就是其尾部造型慑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计妒睦砍,宝马方面肯定不会承认撅,但从年份来讲侈,明眼人一看便知淌。   外观腑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手新,该工作室的创办人正是乔治亚罗算憨身,不过大师的设计未必符合所有人的审美鹃,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异比咕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调科愁匆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势淬从,但为了照顾空气动力学与线条流畅荡态咸,雷斯特的车头是圆的跺镁,所以在当时看来有点“离经叛道”吃。   而到了现款的雷斯特W金湾剖,这个“小问题”被修正了顽脚,一体化的设计已经是大势所趋睹离,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”谱。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型抒肮佩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感矾淌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别技桃恋,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少碑久怠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相痴欺熬。通过车展上的展示逞虱,小编已对这款纯电动车型有所了解壬。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验斑,时至今日涟琶棺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型菜裤。据悉鞘,之诺将在今年的2月份开始接受预订刚,上市后将以租赁的方式面向消费者寡阂,具体的细则目前还没有公布竭爆,上市后会有着怎样的表现揪,我们会同大家一同关注猴文面。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前梢季氖,简单了解了一下之诺这个名称的由来纫锰街,是源于对中国文化传承与现代精神的体现乾。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟谴,毕竟是基于宝马X1平台打造宿仕筏,因此在多个方面相似度高也并不为过娟柏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E钞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现驼,其具体的表现如何侵娄递,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验剿署。 责任编辑鸽:沈楠" "  版权声明唇:本文版权为网易汽车所有膳,转载请注明出处哨。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计暑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列姆。它们的可见程度赦钾炽,丝毫不亚于“张伟”“王芳”居。可见度甚高的两个文字的组合捻登第,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字练。因此纳搔涵,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车匠鞘场。哦喷交脓,对了肌捎斗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思色伺。意大利人的自信己始,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心茂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用交?咱先从减开始说起厩。 Q粒滦备:致悦只是切掉屁股的菲翔么敖?   A耻:非也猩掀,前脸亦有修改瑟豌托,整体风格统一瑞痪慨,协调度很高坑。   我相信Roberto Giolito先生窍邻,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师党,在设计Ottimo的时候订懈容,一定会更加从容究秘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”螺曙糠,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思耿。在他的心中窃,应该有着太多关于年轻钵、活力的理解葱寂,而这恰是Ottimo的设计要点绘。 外观总结   赞诬思奈:个性鲜明酵、标配LED示宽灯订、轮胎用料厚道   弹喂怪:低配删减雾灯   " "  版权声明次橙:本文版权为网易汽车所有弥络骏,转载请注明出处碌忻。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾残谦,虽然距离现在已经有两年的时间算,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象盼。而今天扒阑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘纶愧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例平偿飞,并且还是一台后驱车镐。没错夏,它就是华晨宝马3系活。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)溅硕,其配备了2.0T发动机十蛙,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟涵阂锻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟脾。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱极,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现煎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拜素挞。不过在今天的冰雪试驾过程中掳澎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)骨恢斡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现律技奔,必须先打好理论知识的基础吗耸点。于是在摸车之前辽秆文,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课黎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关经,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着侗。 ● 项目一   热身结束了镶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节渤庐。第一项内容便是加速和刹车恍,是不是觉得很简单谁?其实里边的门道儿多了去了椒似鼓。   在项目一结束后窗帮敝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式固,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步漂瓤。一开始大家相差悬殊配,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了敢。接下来的项目二会比较刺激一些梢窍,经常会出现手忙脚乱的情况仿卷牵,但只要理清思路按部就班的做纬,想要完成整套动作并不是很难谦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明哼诗:本文版权为网易汽车所有盖宋,转载请注明出处其。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了兽镣,不过始终都仅有手动挡车型涤蔼胜,虽然目前销量也很出色立楞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户恍脱。好在这一短板即将成为历史麓品,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出魏护煤,新车将于26日正式上市届矛,我们也于第一时间进行了试驾体验钱滇城。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观朵芬珊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外烹底,在外观方面也有变化武怪锭。新车根据高低配车型提供两种外观方案剿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计舵,而高配车型则对中网廓税、保险杠造型舌此、轮圈和后反光板都进行了重新设计炬。值得一提的是高岗疼,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的懂拼。   新样式的轮圈非常动感偷蓄股,在同级车型中实属罕见讥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致长寺惦,轴距依旧为2725mm疚。车尾的变化相比车头要小一些稿捻篱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板瘦复吝,不仅可以提升安全性设,同时视觉效果也更加出色尾土。 有态度【试驾评测】杰抵,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辽舅竭?   扫一扫门哄洼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日陋,一汽大众全新高尔夫正式上市纷彤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款恋四,其中1.6L拥有三个车款嗽,1.4TSI拥有四个车款径,官方指导价为12.19万元—18.29万元涂。具体售价请见下表艰棚画:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力玩垮策,但是却拥有三种功率版本什铆射,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蔷,因此在动力系统方面竭袍局,消费者有三种选择苦阜。    我们从上面的数据可以看到灌辽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者接,1.4T低功率版是主流之研忻亮拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求恫蔼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蟹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮谩,但是它的售价高达18.29万元汞饶颁,相对比较贵棚。    全新高尔夫提供九种车身色彩粗哨魔,分别是塔希提金慌普、唐古拉白完、珊瑚蓝泻藕、魅力紫袭啪、玛雅红楷、季风灰蒜酬、水晶银以及深黑和极地白潍持矛。 ①荣棋:16寸Cosmic款轮毂 ②倡蒜兑:16寸Cubix款轮毂 ③韩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂颁,其中15英寸的一款檄,16英寸的两款璃迫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备攘白妨,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型捕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供瞳椽。    全新高尔夫提供标准座椅奠袭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅吼伴,低配的时尚版车型使用的是标准座椅泵莆筏,舒适版车型则都配备舒适座椅渭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版堑。    在材质方面邓臀,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料朵圣,分别是上图所示的DianDian黑色织物坷氯、Zoom/Merlin黑色织物蔼失、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择洞犬,分别是Vienna黑色真皮懈、Vienna米色真皮屋钉、Alcantara黑色翻毛皮嗽奋沁、Alcantara棕色翻毛皮滔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料哆溃,有两种风格可汛薏核础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料盲,同样有两种颜色可殉馕 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料七畴,有黑色和米色两种可焉贡埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅畏团反。    在车内外装饰件方面抚,不同配置的车款也有不同的安排嗣璃壕。像侧窗下沿镀铬装饰条藕惯弗、双排气管窟夏镣、镀铬装饰双排气管斑姬掠、动感鲨鱼鳍天线俺氯、真皮换档手柄崔似、科技质感装饰条饶疥、金属风格装饰条四遂、碳纤维风格装饰条等等甸忻季,针对不同的车款都有不同的配备祥谋哥,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍俏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富品石楞,配备有MKB多次碰撞预防系统糯、ESP车身稳定系统鸿、ASR驱动防滑系统琅憾郸、XDS电子差速锁松、前排侧面安全气囊成熄颇、后部4探头倒车雷达侠、前部行人保护系统骇檄、自动静态转弯补光功能等等其迁,但是在舒适性以及功能性方面乌姆蓉,并不是很丰富镁嘎薯,但是也可以满足基本使用伎告。   1.6L自然吸气车款如何崖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研荷场,它拥有手动时尚项和酸、自动时尚以及自动舒适三个车款疗哀,手动时尚与自动时尚的配置一样袜来,在价格上二者存在1.2万元的差价孤尼磺,主要是变速箱配备的差异瘦筷。所以在配置对比环节诺,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行咯葡疼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元层,差价为1.1万元泄。    在配置对比的环节我们可以看到让每墟,时尚型与舒适型之间的配置差别侨品,大多数都体现在外观内饰的装饰件捌杯青,以及车内一些常规功能方面关腊耗,主要是顶棚储物盒晦涸、后排中央扶手舒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半掇铺廷,实际上最有意义的差别在于全景天窗片袒拇、后排出风口妥、蓝牙电话午魂蝗、定速巡航弟奢、驾驶席座椅腰托冲肺、TPMS胎压监测系统这几项上类,不过在这几项配置中胁蚕氖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置娶,尤其是全景天窗辩靖。    从价格上看晶蕾,二者的差价为1.1万元窘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的堵,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品褥,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户侨闻赌,所以我们在这个推荐环节促,更多的倾向于低配车款吉茂。 责任编辑恭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底坏胖兴,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发枯宋。它采用了全新的DS家族式设计风格全狈匆,延续了一贯的法式浪漫风格猴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素琳捅。新车基于DS5平台打造捞猜褂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机藩靖。预计在3月左右上市钩范,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触搜睫,让我们一起来看它的表现如何融派。 外观湿彭焦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅谰库恒,却多了一些时尚及科技感失计叼,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性甫高剿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感距磨俯。镀铬装饰拿捏的也比较好破疥祈。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蔑报。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品瘫锋。也表示着DS的品牌走向独立娟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型茎纶,有着都还算不错的账面数据佳娜秆,车身长度为4702mm唇,宽度1840mm奢,高度1515mm.轴距为2715mm馁。上市后会把目标锁定在奥迪A3牵送鳖。 车型图片 基本参数没: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面磕,除了前车6颗驻车雷达之外眠尼慷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能密,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯秆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰取,从视觉上拉伸了车辆长度焙党,尾部设计了一个小小的尾翼赎窖湿,尾灯下侧字样表明了其国产身份困逃刹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头哩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方爸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件菱客梆,真正的排气隐藏在了下面很苟竞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词捞特:高离地间隙慰、车顶行李架挨癌缺、双色车身等等泰肉档。没错李,无论是跨界铂涉毒、越界还是交叉车型虽穿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质超磺剔。不过世间万物竭猩,徒有其表终究很肤浅赊镀驶,我个人认为跋氦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统掸氰纹。所以图坚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾太狡全,看到AWD(四轮驱动)三个字母时串,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象哪壤石。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款思七,它集沃尔沃所有看家本领于一身烽究陋,可谓全副武装坡慌。为了让媒体更好的体验这台车脆瞧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高觅诞铣。没有固定线路撵马亭,没有领队车辆花歉惠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾窘,它会和每一位汽车媒体人独处12天啸。而在这12天里俱,我已经和它奔袭了4100公里矛忻嗓,横跨了三个省份帽麓底,体验了柏油赛道芍虚、软土拉力蛇、冰雪漂移境丧、高速狂奔锰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话效涝沸,当然目怕,最终的结果是吓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多动画,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的屉,正所谓日久见人心娟,交友如此成骏部,试车亦是如此虾兢。回到正题领枚内,和往常一样共竣,对它的了解还是先从外观开始洞浓认。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化同、多样化是一种趋势混耐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况拳攀炊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白扰鹿绣,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠筛糕容。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦藩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车热秀程,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型摧弟呜,上市至今保持着约5千台的月均销量晴漠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型宏帘。 外观/内饰对比蕾刃:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来拒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造匡疙起,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的汰盟髓,毕竟师出同门懦摹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管诞,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯集,远看很容易被误会成排气管凌燃膜,但事实上真正的排气管被隐藏起来咳宽,整体尾部设计显得层次更为分明弘。低配车型配备有倒车雷达梧悸,高配车型还配备有倒车可视络。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念夺罚识,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点环蘑冯,修长的车身与宽厚的D柱郡谋湿,加之出色的后排与储物空间横裙靡,俨然就是一副旅行车的范儿桔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm垮搜晚,它完全可以称之为旅行版朗逸猾。    车身的线条连贯自然啤响,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观素尽,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头绍。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些寂示晾,调整了尾灯的白色灯带位置沧,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端誊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重繁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同污挥贩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瑞踌德,内饰板件的用料以软质材质为主醇跨磐,接缝及做工也较为精致卷,与同级车型不相伯仲伶。从实拍的车型判断抹授,自动空调乏、ESP系统抵毒淋、电动座椅陪龋、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型卡粟菲,至于具体配置还有待官方公布超。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉勉掏啡,同样是大众家族的传统布局蒂,整体的感受都很不错钉常,方向盘季少稠、中控台的每个设计很都容易上手违姬强,从材质上来说澳涟,朗行是塑料感有些明显的默容嘶,好在其工艺上还是有保证的胆酪,并不会有很廉价的感觉虫匠散。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后撤踌粳,销量在整个家族中表现最为可观朗冻。近期纽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市屋擎蛔,新车主要变化集中在外观村税维,同时针对颜色槽捆蹬、配置进行了调整陛枚,以保证其市场竞争力鸥饭辩。在豪华紧凑级细分市场中陆黑蓬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一灭埂屏,通过下文的对比分析翟,希望对有此购车意向的网友们一点参考荷。   备注卉: 为更直观的进行两车的对比分析替飞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260粹端、CT200h F-SPORT)情,市场优惠参考自深圳市场惜定街。 车型图片 所属品牌好渐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动哇,内饰做工精细    车身尺寸方面查采,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优萎,其他参数均小于奔驰A260诗烹。从外观和内饰设计风格上看休下,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑吝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释仍尚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺写蓬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后并歧,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样课挂拟,全车充斥着力量与美的线条捍。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点协,硕大的单条幅进气格栅疾涂啡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发桃垄倾。    相比极富视觉冲力的前脸造型伦稀伍,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些沉雾灵,但并没有脱离运动胚爸太,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓忿玖,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹酚炽察。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素犯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型托停蘑,同时下侧雾灯造型也有改变洞皇弧,车尾部也进行了一定的改动赡匈,整体感觉更加运动吵筋辅。另外双,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”净上偿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配刃曙毫,形成强烈的双色反差法疾。    F SPORT车型装备了整车运动套件肮牢涣,涵盖了运动调校悬挂袜裂、运动包围景太、运动阻尼减震器纽息、熏黑运动轮毂残彪、运动车门脚踏板椭鞠蓟、运动型铝制加速踏板鲤、制动踏板卑、脚歇板等车确苫。    三幅式平底真皮方向盘儡、红色元素点缀的空调出风口喀请琉、铝合金踏板山亲、仿碳纤维装饰条等等季晦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感派纽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格未。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化簿督钦,将方向盘深旁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上疆,增加了便利性麓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动褐,分散了注意力蚊钵邦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间挟蔚,是多数第一次购车家庭的首选要求寿,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型降。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功竟莲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型佳,会有怎么样的变化标螺,一起了解一下显孩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的灌,镀铬进气格栅增加了些许立体感痉伞煞,更加显眼的X造型前脸聘沉,迎合年轻消费者的审美犯碳览。大灯的改动有些另类捅嗡铅,在我看来接受起来还是需要时间的疲副靠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车陈贺,新款在车身尺寸上有所调整胚卸舌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米莎侣示,轴距保持2600毫米不变疼,相比现款仅车身尺寸有所增加称薪佛。   车尾的变化不大肥屑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板概巫,以及牌照上方增加镀铬饰条嘘狙,尾灯造型无变化床。实拍车型为高配版本跨洪福,但仅配备了三点式后倒车雷达砂。   新款的15英寸轮圈造型不错示,轮胎选用优科豪马熔,规格为185/60 R15骂寺攫,备胎没有缺失辞炊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置四汞镰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高肌啃,在年轻人中更是屡见不鲜埔。在学校要有个性膜,在单位要有个性稗陋实,穿着打扮要有个性狠弯戮,兴趣爱好要有个性尚。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢弘洽秦?如果你有这方面的兴趣迸凄痊,那么杰德将会是你不错的选择蛊提囱。可谓自成一派的它村薄坊,凭借着并不起眼的车身尺寸欢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拐晶寂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车寇挂?还是旅行车随蠕碍?或者是MPV评容教?但这都不是事儿诞燃,只要适合自己就OK皮圈抹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人存巴,喜欢接受新鲜事物的他们莫币归,正好与杰德不谋而合溺堪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐瞧,此外秆禾,六座的乘坐空间董,也足以胜任日常的使用需求躲哨。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受低虐瞎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢忌逛逼?自2013年9月6日上市以后炕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量必,力压大众途安和马自达5等竞争对手犊,它用事实结束了我们的疑问赋。除了这些睬,杰德还会带给我们什么样的全新体验峰,让我们继续往下看论澳。   " "  若是经常关注汽车之家的话偶略,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生肺精,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”夕番。虽然我们这里并不提GTR紊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何暖拭茨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该福克斯ST福始湾,令人刮目相看佳。与此同时侠暇,在秦身上鞘母辜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料豢实尉、做工以及舒适性表现上的明显进步澳休沛。 外观造型督拧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程焚,如今已逐渐走出了当年模仿的时代涂邯盆,近年来推出的新车型如速锐策饥圣、思锐以及大家眼前的这台秦兼,都可谓一个比一个漂亮肌。就以秦来说懊梗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网犊怂圭,很是亮眼酪捕缕,同时也营造了较高的前脸识别度伪恐洗。   车身尺寸方面酸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大驰翅,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平盼阮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)俯,2670mm的轴距表现则处于平均水平皇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同灭,其整体感觉与速锐大同小异磐读。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯迟贰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接猩嗓点。无论白天还是夜晚党敛哦,该车的车尾识别度都非常高屑。而且内部的光源邢玻,除了转向灯为普通卤素灯泡外蠕葱,示宽灯虱、刹车灯以及倒车灯都用得是LED霞。   充电粮说、电桩安装及质保/售后介绍趴:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口乓艇谴,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包非,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电不炔沥,据官方资料介绍踌截达,充满一次电大约需要5个小时左右红,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)翻。   同时吩巳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩写,虽然价格并不贵醇凹,大约在6000多元哥,但对申请人有一定的条件限制些赌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蔽效纹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)捷娠,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准廷几榷。当上述条件都满足之后充矮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请彤驳劫,如果一切顺利补丘,最快1个月内就能安装到位并通电使用杭蹿。不过目前檬,秦还不能实现快速充电猛裤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的莱,只是目前还没有这样的配套充电设备先蔫物。   针对秦的特殊性牌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位动,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务釜穗攫。其中斑经,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全涡赖魔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶千绅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋辽搐、绝缘手套和护目镜等设备都墨,并规定在检修车辆时必须两人在场绷。以防车辆万一发生漏电骆,威胁到维修人员的生命安全烹掀泪。   与此同时饱芭蒲,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里撑掣钉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组撇琶。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同乒楔狗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型媒来讣,整车质保为6年或十五万公里认兔,电池组为10年或二十五万公里)秃。总之赦,从专设的维修工位锭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期跺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度床瓶咐,而对消费者的购买更是一种信心的保证偿谅。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前闷辉,中国汽车市场刚开始发展禾蛙丘,市面上可供选择的车型可谓寥寥对,在那样一个年代步释,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准煽,并且在之后的相当长一段时间并莱,人们心中仍对它们有深刻的印象实。时至今日另,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择跨,在数年激烈的竞争中浓耐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下茅。这回废耐斑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蜕,我们也借这次机会为大家做个全面对比闹匠,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车讳:外观内饰(包括设计和做工)哦磨帅、配置论闷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)烯憋厕、储物点、油耗秽、驾乘感受盼硅免、加速性能上妒挽、刹车性能翟。同时桶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别携、同价位车型的什么水平逗定。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型燎路,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元笆藩绅,目前约有6000元左右的优惠晌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元啥是疾,在优惠方面差别比较大篡笔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右链即,根据论坛中近期的提车价格街,9000元的优惠还是有的殊墓码。目前首统,两车的售价依旧属于同一梯级钒十锑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致霞赎么,只是配备了卤素大灯及雾灯崩匣林,透镜塘姥、日间行车灯这些都没有倘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系堵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置耸,因此我认为两车的配置可以理解惹洛,符合同级水准崩释。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位秆鸥家:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比墨畦,两车的各项参数也处于伯仲之间旗疤寞,差别在6cm之内漏。在车内空间上皆挞帛,两车的表现也很接近襄,我先剧透下吧洼蓝坏,结果可能跟你们想象得不太一样呕。   相信看到这里号密辞,大家最担心的就是如果车辆没电叉灰未,后备厢是否还能打开的问题棘。捷达看来是妥妥的没问题雀苏,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑捌沮,它的后排座椅靠背可以放倒嗣,之后即可顺利从后备厢取物鞭钵蒙,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐贩。   在倒车辅助上捻,捷达配备三点探头瑞轰既,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配剂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平讳档闭。这里多说一句背,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达睛旗浩,让人觉得很不大气表嚷芳,并且低于同级别的水平汞,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达泞锰,舒适型也可选装倒车影像唬滤秤,比捷达厚道一些捆。从普及性上看钩差,能够达到同级别的平均水平把,从功能性上看贤珐,拥有倒车影像的它则高过平均线了媒兰投,给好评遁。   两车都是15英寸的轮圈谱,造型上也是各有风味搽半坎,轮胎宽度也同为185mm丛期。从售价上看踩队,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右豢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条肠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比藩烧,让我们在后面的制动测试上见分晓嘛斜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显超摧扣,借着中期改款的机会懒艘亢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机墨,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注史。应该恭喜它律伦,至少在我眼里目,它确实达到了自己的目标菏赐空。过往凭借动感的外形毒妓、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它伯冻瞧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点斡。   只可惜扰亥镀,刚上市不久的2014款起亚K5刊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择石,而且它们的价格都处于K5车系的高位奠旁美,受众群体并不大裳。前段时间奔诽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析拟洼茄,并撰写了《起亚K5购车手册》忱郴阂。文中啥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型夸面填,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐份盗僧,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色究。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH琅庭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机墙。自从起亚圈规、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后痕部铰,互用研发产品的例子不胜枚举敞鲁驼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度虾。该发动机的最大功率为245马力艾统沟、最大扭矩达到350N·m兄,账面数据处于同级别的上流水平碾炔炮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机怪煽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀稗讳订,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机际私莫。   在涡轮增压酶抚时、缸内直喷等技术的加持下扮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m料,并且一直持续到4000rpm崩。得益于涡轮介入较早颓劳,最大扭矩拥有宽泛的输出区间辖唤陪,而且它的油门也调校得比较灵敏谈库。在实际驾驶的时候挛扫箩,可以感受到它的起步轻快自如沮钠,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余苔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比辽袜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些枪,但差距并不像数据相差那么大堆。在整个低转速区间外锭扯,它的动力输出不算直接力豁迪,缺乏一点活力缔郊,给人一种有劲儿使不出来的感觉墩。   于是创茅癌,我把油门再踩下去一点本舷,动力突然来得很快骚娥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然警,毫不费力埔,而且可以感受到车速达到120km/h时侮添,发动机还有充足的动力储备理。它的中段加速能力让人满意精,虽然依旧缺乏一点活力戳,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴眷吼灿,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开编。   还是差点意思黑负,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感返熬图。于是丛罕钠,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式茧熟,6速手自一体变速箱切换到手动模式沥,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作稿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的补么炊。它的油门响应足够快朝尚,发动机的动力输出得到更好的释放宪权,方向盘的反馈也更加扎实辈。除了SPORT运动模式外喷身,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式痪馅,运动特性从SPORT背、标准到ECO逐渐减弱隶晚崎,驾驶风格也逐渐趋向安逸疮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契块,平顺性极高芯,而且动力的衔接也让人满意免拓。若以80km/h的速度巡航勘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蓖箔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右灸夹祁,对于燃油经济性的控制也让人满意橡防。同样值得表扬的是降挡速度庞,在中段需要加速的时候深踩油门惋跋,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出琅,而且换挡冲击也比较惺胁獭,不会让坐在车内的乘客感到不安慑斜。   前麦弗逊皖、后多连杆的独立悬架底盘结构库干,在调校方面仍然有很大的提升空间汞缆。它的弹簧足够硬贾芯,但是减振器的阻尼不够大蹲茅,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底疼忻,会有细微的震动传到车内箩号,以稍微快一点的速度过弯掸瘫辱,车辆的侧倾会比较明显少亢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳绞窝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题肌哩沽,舒适性让人满意枫,但如果需要激烈的驾驶的话伪,后期对悬架的改装很有必要佩时。   它的刹车盘相应加大了尺寸怂,刹车的力度足够芹娇泥,不过刹车踏板的反馈缺乏线性崇。具体表现是辩斧,刹车踏板的前一小段是虚位蹈党甲,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏驹酣,制动力度会突然加大刀祥,需要一点适应的时间耿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻陈爽硕,发动机的声音妒侯、振动都非常小卑堂挖。然而缸梢,在速度上来以后眯,噪音的上涨速度也很快圃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎刷澈恼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显苫催枢。   我得承认斜湍谋,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数全尉工,但在起步和中低速行驶的时候钢马,动力参数上的优势并没有完全体现出来凉苦芒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处沮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价标挟贪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”攀蜕藐。当然碧惰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型莲纫发。另外嫩,值得一提的地方是堵煞,在动力提升的同时熔誓江,它还加入了行驶模式控制系统淡临颈,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用粕撤,它的动态性能相对有一定的提升粒陶,开起来也更有活力和乐趣貌零测。   " "   海马M3去年4月就已经上市了胺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”鞍箩,只有手动版车型销售剐须,导致产品线还不够丰富掇喘。而就在去年11月付年虏,海马M3终于推出了CVT版车型屉伦介,7万-9万元之间的售价梧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求苯街旧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30署酚、逸动瘟、宝骏630以及启辰D50等车型倾,竞争还是比较激烈的茂卯蛋。作为一个后来者馅泌临,海马M3是否有足够的实力立足脆?下面我们就一起来看一看秃吨虚。   动力漆杯观:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择那故,其最大功率为82Kw弊拘量,峰值扭矩是147Nm雹沧围。从账面参数来看短赖,可谓非常出色霖,一点不比合资产品的数据差茬媳。对于一辆紧凑级轿车来说哎徘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了芯拢井。    开起来的表现捷钳,我只想说这台发动机的低扭还是不够强辩喉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”耗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中护舱,如果想要充满信心的快速超车裂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择成妮息。    我知道会有人问嘎捂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗山疾钝?说实话毙拎面,我觉得大家都没什么区别衔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着构臂,也是低扭不够强剃谩替,需要靠高转速来增强加速能力沙劲署。    可以肯定的说嘲潦,除非是加上个涡轮增压器顷潜。否则的话凡讣梗,这个级别同排量产品之间的动力表现鞍,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同仇瑟。我个人觉得箩苛前,这只是消费者们需要认真衡量的一点分揉发,而非全部父居商。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在镰掳仁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感桶赐,动力传递平顺连续的特性如,有效的提升了整车的行驶品质感片豆。顺便说一句芥簧斧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外韧,这也是比手挡车多花点钱的好处栋。    深踩油门时藕百碌,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上贪师虱,来保证动力响应足够顺畅桔陡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内侣董檬。此外耐许玛,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式速陆烦,功能性极强甘街。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现烫刚摹,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后瓦,g值才开始达到最大的0.366g寥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内棘谰匿,此时车速大约在30km/h左右仆妊峨,达到60km/h用时5.24秒陶,冲刺到100km/h用时11.45秒眷迹腔。    接下来看看海马M3手动车型栓,在加速到2.5秒后授,车速已经达到了差不多40km/h四撩牧,达到60km/h用时5.01秒害刨,冲刺到100km/h用时11.28秒赂奸,比CVT车型略快擞程睹。如果不较真的话侈疏,可以发现二者的差距其实非常薪鹂姹帷,相应的在日常驾驶中其实也一样碉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米俏蹭势,就这个成绩来说督墟佩,它的表现只能说是非常一般椭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言乒,它的表现就算好多了归竭休。 责任编辑闹突:沈楠" "   近日巫,宝马官方发布了新款X3的车型官图瞪寺,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作芜。从新款车型推出的速度上来看桂略份,我们也能感受到宝马对这款车型的重视口蘑斜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量乘去。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化缺感。    早在2003年粹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章歇。10年以来挝,宝马X3已经销售超过了一百万辆的昏,自从2010年上市是,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作际蓟。因此魂,2015款作为X3的中期改款汗提虽,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中女腾,优化后的大灯组造型那、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰沧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多撂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版惹清,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感厘仆毁。通过官方图片些桓廷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时痊,也融入了宝马家族的最新设计语言喷,与新X5一样采用了新的中网边框设计夹珐,在视觉效果上更具冲击力挨钎洽。    在头灯部分耸蛊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光路胶覆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细炽壕。另外完,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代竞,配置方面它还可以选用全LED光源纬,再加上选配的LED雾灯案闷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质夯谷。    新设计的前保险杠极具力量感发阮,并融合了镀铬矫、塑料格栅以及金属护板裳,进一步彰显新款宝马X3独特的造型靛芬。此外缄倘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中鞘烁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂天,也使整车更具个性化风格硼。    新款宝马X3的车身尺寸分别为酮道潮:4657×1881×1661mm挞廊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近宏柔,轴距也同为2810mm餐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异洪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别嫉驼挡,从车头一直延伸到尾灯的腰线项狡番,让车身看起来更加犀利且极富层次感仑彼酚。相比变化较大的前脸频,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计节兔邓,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰卸琳。相比X5娥湾坦,新X3的尾部更加耐看褥倡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感护缉匠,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分纷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守趣鹿日,视觉效果并不是那么给力壬荤攀。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择惺悼,新款X3也不例外骆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板伯捍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前瘸、后部的防钻撞保护装置镰,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套眯捌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂八。此外试本,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致锑权。该车还可以选择六种车漆翔颇、三种专有的18素杜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂混倡泌。 责任编辑归汕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车签诫:Quattroporte(总裁)酵,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标汝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV酸:Levante栖,还在2013年4月的上海车展上碱徒,以全新总裁平台为基础常、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角华盘卵:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的灸橙孩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4猫庞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款降冉:Ghibli……   以家族设计为本晾戌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系珐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同禾融,改走豪华中大型轿车的定位冲申晚,车身尺寸长扮、宽凸捷、高分别为4971mm箩、2100mm和1461mm葱,轴距则为2988mm捌鲁,直接锁定奥迪A6睡甜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上裙,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo溺秋、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征泥,且融入全新总裁的轮廓特色富碾,以紧实并极为流畅的曲线煞昧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格谋。    于是在车头设计上奋酥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽覆戎礁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蕊限下,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面藕讽店,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样贸拇敖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计奥馅,将蜂巢状格网嵌入其中蓖彭秆,且尽可能地加大湾匙,再搭配角度更为锐利浦扯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组猜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势凛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条悼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏谴懒鼎,所以厂商在Ghibli的车侧谋胖貌,除了保留前叶子钣鳍状孔道磷沪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外档,也师法了总裁车侧的设计挖霉阜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型锌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没朽,另一条线则从前门下方迸出全储蹲,向后朝车尾紧缩骇酿冗,滑顺动感且充满肌肉感量,并正好可呼应更翘的车尾设计赊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上虑撤,速度感浑圆天成履形尘。 内饰向旗舰看齐栖,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上官,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿琳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同杠贩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计巴干,也把声控锌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上冷懂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片筏歪蛊,右侧拨片负责手动升档呢、左侧拨片则能提供降挡刨郸寸。    此外轿未,三辐式方向盘的前方副,一样是借自全新总裁的蓝底白字搪感、双环式仪表盘坪控,右侧为红线转速从6500转开始的转速表很,左侧则是表底超过310公里的时速表界洪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕林,可提供显示油量问、水温懒搐歼、挡位与导航指示等行车信息狸毁记,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上剐钱,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图啪辱灭,告知驾驶者目前的驱动状态奥驹。    和总裁稍有不同的中控台钩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟齐撮毒,以及可触屏操作的收音机电台选择湾、音源切换崩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)般淡康、空调温度垦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕衬借,空调出风口则移至屏幕的两侧挽冷,下方则为恒温空调系统调整出风量褪、温度与出风口的位置评衔,以及音响系统的吸入式CD蓝瀑,设计上较总裁车系更加简约舰掳,但用料与配备完全向旗舰看齐扒,展现了十足的诚意侣韦叙。    较为可惜的是沮逼访,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm刮,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm皋呜韧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性鞘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当铅吗遣,包覆性和支撑性也非常出色辑。    但是后排方面嫌潮遍、便没有像总裁那么充裕颈,尤其膝部与头部方面茄木,身高174cm的笔者坐进去后刺论,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已瘸虾写,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促拐崎斥,也刚好替前础、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何麻貌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓拜癌斡。 责任编辑帛嘘量:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”毋脊库,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了嫩膘?后来一看蟹屎型,哦台棠,原来CC是“Cross Country”谭筏伐。继续了解发现有点意思丰,底盘抬升渭胺、高功版2.0T五缸发动机庞帆钦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蒲:目前的普遍规律是滩邪蔡,产品分得越细憨冯,总销量提升越明显揉簿。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品辣,它的引进卸醚干,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦敢本赐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板伞,主要分布在前脸和车尾户滦寥,从外观区分它和普通版V40很容易寡寒杭。底盘抬升12mm娠,这么小的数字对视觉效果影响不大泡趟华,整体协调感没遭到破坏硕患荒。    车厢内部通翘蛋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样瞧本袄,除此之外内饰并没有过多特别的设计厕。之前我们已经发布过实拍文章即垄,车身相关内容有详细介绍裂,因此这里只是简单提下要点鲸看,就不再重复描述了嘎尘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来昧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机刺,最大功率214马力酵,峰值扭矩300牛·米椒,型号B5204T9靶封恍,是普通版V40那台发动机的高功率版本牌体,那台机器的型号是B5204T8啸蚊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒勃测从,今天会是什么成绩敌?稍后揭晓呐碌。    变速箱没有变化鲍农顾,依然是日本爱信提供的TF-80SD房榷朝,六个前进挡赋吮赎,带手动模式和S挡故,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT雌百,奔驰A级用自家的7挡双离合哺,沃尔沃这台6AT暂无优势剩称板,目前他们还没有新产品投入实际应用郎谰何,理应加快脚步阮特。   驾驶仑檀:邪恶的S挡    驾驶部分翅蒜,我想说说D挡和S挡的区别颇物。看起来挺初级的一个话题阜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂示。D挡油门响应迟缓忿呛涂,在激发变速箱降挡之前赴,需要稳稳的铃阜、持续性的向油门踏板施加压力拢盟,慵懒的降下一个挡位之后藏,情况有所好转即逻,动力给得稍多骨纽,也就这样恒厘侮。    不满意对吧让合染?可以把排挡杆向左扳到S挡朽筛,切入“邪恶模式”翔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)炉挠入,转速拉高1000rpm以上权法耻,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来断负本,紧接着你发现油门响应提升好几个档次溯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出善哇,脚踝每动一下堤承睫,车身就顶起往前猛扑一下毙拢毖。深踩油门词踢,转速迅速攀升泌,跟D挡时判若两人龚电栖,两百多马力拎缸、三百牛·米旱檀蜂,在这个尺寸的车身上爆发出来钨,过瘾锌。    激情过后细细品味箔间登,这套动力总成有两个弱点需要改进萎,一是怠速时振动大贝剩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动倘,影响体验;二是低速行驶的平顺性瞬叼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境剑按,1鹃媒媒、2宠脚袱、3挡之间可能频繁切换背性蒜,动作应该再细腻些世降。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统年遂,选择“全功能”项欣爬,不打转向灯就变道时恐胯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道画逝,回正的力度不信拧,如果你想在车流中快速穿梭前进派,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争储,要么关掉方向盘辅助誊瘫防,仅保留振动提示即可券骗。   绕桩磨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况集漆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣捍承,在绕桩场地很讨人喜欢弊。车头响应比前驱版本积极凄洼,入桩动作稍猛迹浮,车头好像在被一根绳子拽着走当。给我留下深刻印象的是信,这款车的极限要比前驱版高太多孝娄,特别看了下鲜谱,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h驮。上手容易剂其,但是需要注意别突破了极限萎,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点莆瓢:一旦超出极限耸斤揩,很难把车身再救回来慕系。 责任编辑韦巩坛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7孙:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足吝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始漏嘘,就一直困扰着我们的问题晴掠。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题辟哦协。马力越大的车就越好么窟告?绝大多数情况下答案当然是否定的吉哩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外卢玩。随着时间的推移巍许饲,我们有机会做这样一个有意思的选题仟卤。   让我来说明我要做的事情芹:我们有三辆四门轿车稀效,合计拥有1657马力项。看起来确实有些夸张阶斡备,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport煌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多拐避靶。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S娩,但是这个570马力的怪物一直没有车幕,直到我们完成这一特别的测试一周之后琳趁。我们只能使用520马力柑嗡恼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo剃,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力涧畦邪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣唇斥酮。   另外一辆是全新的奥迪RS7连,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎侠辑怒,拥有560马力的出色表现翘够颠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8静霜,在K&N工作室的台架上汗势沦,它的轮上功率达到了479马力萎铝板。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中藏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力匠莎荚。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蓟姜时,用以获得更多的功率输出晾椿坑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候晚,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力必乓疼。即使按照宣传中给出的数值埃,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG丰仿恕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力急。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG粉吃锚,它的轮上功率达到了541马力赊诉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力怪思。   另外还要说明一点愁屁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来哄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本卵帆我,不具可比性阿头餐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试醚。结果很令人意外味。两款加速最慢的车型肌釜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h忱露。当然最慢是和RS7相比较而言的颅,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速完温。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录荡锻睬。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒高。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊口怠牧,但是还未打破我们以前的记录跺尝陶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底篮弄几,说它慢更像是一句玩笑话活扯竣,这一成绩实际上已经快的吓人了玛旱。奔驰则要更快一些氨葱,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)犁另,冲线的速度也提升至197.5km/h巩。冠军仍然是RS7的埂溯久,它只用了11.6秒敲澄,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平几染秦。奥迪的冲线速度为193.8km/h犬风,虽然不及CLS63 AMG瞬具须,但赢了就是胜利汇。   123下一页 责任编辑快:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后傲茧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚普潞、运动和科技气息了翟妻。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此栓,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机完坞猾,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子烹昂,主动式车道保持和自适应巡航功能楷乔,几乎能让驾驶者也变为乘客舍秋亩,高科技配置更加丰富娥吹凉。    于是耍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前堡弘卵,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了疟拈。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L隘蜡辱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受歧,在下面的文章中有详细介绍闭椿事。此外乒孟棉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章帝酪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读誊览泌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道谰然蔽、残破衰败的路边小屋柑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律表,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富丰虐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落兜受禄。身处如此糟糕的环境天焦,却并没有让眼前这个出身自底特律顽魔、土生土长的本地小子屈服漆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感璃踏,但只有经过一番试驾体验之后钎票撵,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力魂碴病。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的赴偶,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分奢穷扯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网熟,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形燃,同时两侧向外延伸与车灯相连伪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化鸥骑芦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯级搪采,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计胖纽北,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计惶贿夸。   尽管是低配车型诬澈轰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬踌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)阶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车胳订墩,它基于D级车的平台打造慕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条狙贡陈,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK相嘘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT粮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体伯,不过从近几年的趋势来看伟奶乒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香细酪酪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型盼,至于其中的原因擞岛仙,从这款车中也许会找到一些答案捷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT坊?   GT办思痢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写辉希,维基百科将其解释为具有超长续航里程嗡、拥有强劲动力娜翠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型惩屯。可能一提到GT干,浮现在我们眼前的就会是超级跑车汀,其实则不然邻蔷啊,GT拥有着明确的划分准则旁蒲,举个例子来说笑茹:拥有着标准的后备箱弘、配备V12发动机并且内饰非辰#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车猎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT刮按。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”完耐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类墟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看险皇计,这款车的确还真有点GT的意思编。在笔者看来欠皑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的项遍,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉高起,最起码第一印象分已经拿到了热贺统。   5系GT是采用7系平台打造的玖?   5系GT的轴距为3070mm锻钡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同谦淬捕,从前双叉臂膳同、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系残。厂家表示贾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型苹脖隆,其在外观马畔、内饰雌力辅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同久编。   5系GT型到无朋友仕?   谈及5系GT的竞品龄济疵,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情播催鬼,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位隘摊么,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版避。   外观夹羞菏:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钳稳档,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赶柒。风云2(详情)睬筏、E5蝎蘑裁、A3以及今天评测的这辆E3耸钩瑞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中假危刮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酒口瓢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品旗外酥。从这辆奇瑞E3(详情)来看粉,外观及内饰都有着很高的原创度仿夺篡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间燃澜。这让奇瑞的产品线更加丰富持细,但也让消费者选择起来有些头疼卜携。 外观活舞寐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人忿莲禽,但外观却没有去针对青年人的设计挤,前卫纯、另类这些词汇应用不到E3的身上祁兑曝,车身也找不到多少运动感幌。不过它长得却很容易被人接受局畅似,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉愧柒巍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看柯沽吃,E3和E5的外形稍有一点点相似漠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间烤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化苦合。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞颗椒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高莫,而且非常容易被大众所接受讲笆。不难发现矛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变底冲,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头拣兜。艾瑞泽番、瑞虎5陆对脓,单从外观来看都会让人眼前一亮醇。借鉴是好事必诬拭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快哥坡设,但不动脑子的照搬实在是说不过去墒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧搪和,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表锭,作为最会制作小车的铃木来说弄侗辉,雨燕可谓打开了国内的市场叭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代茬都累,新一代的SWIFT迟迟没有引入须。而就在2014年1月18日电,铃木速翼特在国内上市离婚,这款车就是海外最新款雨燕的运动版郊青。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后豌,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏婆懂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表徐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕口,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拐岭拘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造徽,速翼特运动版采用运动风格打造饲揽必。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm臣,轴距为2430mm炒量。由于基于新一代车型打造遁莎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些奇,轴距也加长了40mm驹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚闷拖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息柒耸卢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16肩母。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新泊斥脐,包括中控布局昂崎、仪表盘缄、方向盘等造型均有所更改掏星里。此外冗,配置方面新车配备了ESP泻跨雷、自动启停系统葛狠、USB接口叙伪驳、运动座椅等配置蹭。CVT车型还配备了换挡拨片筛墓式,满足驾驶需求读。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了继。真皮包裹自不必说桶番,3长淑曹、9点的打孔设计握在手里也是真舒服钉钉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多夸萄。不用和别人比湃围,超越自己就是最大的进步如。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面尘,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机唐,其最大输出功率为100千瓦腊从厂,最大扭矩160牛·米忌酗谦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT革,其百公里加速时间为8.7秒轰怜,最高速度为194Km/h氨萝。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡可酒期,相比之下乐趣少了很多酞拟。 免责声明霜嚷:本文仅代表作者个人观点倘葡,与环球网无关掇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实楞铺,对本文以及其中全部或者部分内容份晌老、文字的真实性怠歼、完整性眠、及时性本站不作任何保证或承诺触擞撂,请读者仅作参考贤寝危,并请自行核实相关内容标。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车恕爱解,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大杏壳蘑,引起了广大网友的质疑聊魔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验卫托。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注褪畔。于是易车网本着服务网友的原则惰捞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测潜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车太,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示侯炭松。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说埠锈,您便自有定论到。   体验者介绍    前排体验者伪诲:辛毅 身高蛋形商:178cm    后排体验者丢宪耙:旭子 身高韧罗:177cm    Ozel 身高甲:170cm    小娴 身高煞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准某,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高担。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍伎里徒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市沫儡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣涪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论棺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆痰缕夏,公平公正公开地来一次大对决栋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明谎赋林:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别韩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车矾阔春。所以不得不承认幌迪熔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值问寂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上花。    事件回顾莱修:    说干就干晦授概,在我们决定来一场大对决并制定好规则后烹僚书,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作拨伯咎。根据易车网后台数据的统计来看涩殴,持以上三种观点的网友大有人在廓播华,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲官倪井,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案文秃氏。尽管是为了对比三者的公路性能干寡叹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上穿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上崔舅。    测试车辆闻腊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350芳。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型骗享具,但是奔驰并没有这款型号的试驾车焦,奔驰已经尽力了洛挺,我们在此也由衷地感谢镰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题每丘洁,告诉大家改款前后的差别哀茎卫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5乡。因此我们也很负责地告诉各位网友秸汾,目前除了易车网剿斧,其他媒体对于新款X5的评测郎貌,都不能代表日后国内在售车型迫。第一辆中国版车型为xDrive 50i挪,加配M视觉套件丘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况飘型投,我们无法借到官方提供的车辆惠。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持弗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拿。    测试场地妥蒋:    乐驾赛道全长1.6公里敦歼,共14个弯道首,最长直线段270米纠喂,赛道宽度为10-18米惩介纳,视野开阔敬味,无障碍物屎环宦。赛道两侧均为土质路面扰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆爽饶冒,大大降低了安全隐患鼓。    测试人员撇颗币:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑沟解,却要替土豪们操心买什么车加,这件事听起来真挺可笑胯攀洛,因为我实在没法揣测土豪们的心理烹共。如果说我还能理解花五十万买大切挖忿,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野履电秒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器恢洁,代价是要多花一倍的价钱钎纽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感享,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感迸靛尖,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望失水。不过因为坐的比较高吕,速度感不如那些贴地者强烈淮烽挽,还没怎么着呢就破百了葱挎即。这大概就是SRT8的魅力苯画,很难说值不值得涡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款慈,车内的配置也都跟2014款大切非常接近独曝,跟改款前相比还是升级不少丝。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蠢仇凹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系壤,SRT是JEEP官方改装部门薪棉,这种改装是全方位的敞栏,包括内外套件加强恢璃,以及性能方面的提升趣领昧。SRT8就是高性能版的大切诺基固烩,主要提升是外观套件偷回持、及动力系统纱哎、刹车系统松氨、行走系统等方面写。四秒俱乐部为数不多的SUV车型涪廉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机疲,6.4L自然吸气HEMI发动机轻,搭载采埃孚8速变速箱病杭团。   SRT8为公路而生苛且杠,所以公路性能是它的强项喂杆捶,不过Off Road就不是特别在行了俯鸿结。大切诺基的7种驾驶模式被简化 绢迹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影圣。 ② 跟之前的SRT8相比局登,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的芭米,所以科技感和豪华感都提高了不少领江掸,跟换代前的SRT8相比扒录惠,升级的部分都是实实在在的单擒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱巫溃,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统攀降,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统汰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置踞祁。  ⌒骸③一百多万的车环绦缺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车桂,再挑上百万的车的刺氓艾,好像有点吹毛求疵说娠俺。首先悬架的设定非常的运动煤悼,即便比较温柔的驾驶方式慧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极热弘思,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车摔财,大切诺基SRT8并不是一个非沉徒┪眨合适的选择沛喀迁,尽管动力非常充沛菠钞酒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意悲匠。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响棺拷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺感,但好歹SRT8也一百多万了护,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响堪冷期。不过之后我们也释然了箔考输,尽管这是台行驶了四千多公里的新车瘁贺,但经过数个媒体的“蹂躏”实床隶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了阑铺恃,弹坑交叉轴不知道走过多少次了篡碾玖,有点异响似乎也算正常崩标。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基块闻糕,请点击下面的图片进入试驾文章船仆憾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了沫森,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争线侠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求抱。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的俯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中睹范。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生茬善,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T毋,还是老套路甲记斥,直接切入主题关蜡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹捅叫甫。 动力对比挨权荒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手勃,看看英朗GT的表现如何吧梨棉唉。这台发动机的最大功率是131千瓦景栖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来百。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能膜,当驾驶者在需要全油门加速的时候惭绦,为了获得更好的加速表现颇侈,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm堤。对比发动机账面参数来看诫凳,最大功率118kw肃,峰值扭矩250Nm梦认烩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜颊圭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统刀倡翔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蓬栓骚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力吹。   至于传动系统方面埠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器僵,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样猴,都是目前该级别中的主流配置馅翔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现汞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢透鲍。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器散,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩盘妊健,所以基本都出现在了大众的小排量车型上斧,比如高尔夫6舞踏、速腾等捐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方盾灭屏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构踢屯恃,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力庞绦菱,从而起到提升操控性的目的萄勺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架犀,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上龄迷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接假饲,但通过厂家的调芯扛使Γ后涧,当一侧车轮发生颠簸时歇,对另一侧的车轮影响会比较小些统冷谢。   小结庇:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多潘府,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出片。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了施,至于优点这里就不做过多介绍了示卧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁耄后英朗GT更偏注重于操控性灵加胶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时桅,见过后车追着拍照的湍史,见过开我边上向我打听价格的酣,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回次。我坐在这辆路盛E70里渭庇巳,被注视得有点儿不自然筐京。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣兜捆茄,我琢磨着唤烤窍,要不要让他进来看看枫拢。要不是我瞅见了绿灯亮起兽到,我真就这么做了仟计丘。对不住了朋友憋试,这次没能让你仔细了解它洪缺,不过我希望你能读到这篇文章颂。   不用否认飘,人们对美的好奇与渴求与生俱来瞳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣形。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗灭。不过在这些人之中攻显,有人会终生恋着美人闯郸,有人也会为抱个花瓶而后悔稍匿亩。如今打造足够美的外表来吸引消费者新翱,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蒋砍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70诡廖鳞,但在这之后能否一直爱着它娇窖,我认为是一个很值得细抠的问题骆焦韭。   ●外观大气斜袄、美痕辛宝,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时乖,我还以为来了辆捷豹达究,赶紧跑过去看发现被骗了架董。不过我并没有觉得失落钝滦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观八,并且从设计角度看拨瞪岗,它在借鉴与融合得方面都很到位绞叹。如果这张大嘴能够做了镀铬处理烫,我对它的外观设计就100%满意了娄。这事儿对华泰肯定不是个难题蔚菜贿,您看看宝利格还有华泰B11坊埔虫,都有明晃晃的格栅梳创。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位伴博泌:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中竿霖脖,但绕车一圈后我发现浪埃烹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了凰妹藐。咱看看数据对比杭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手阜体,可以说在各种数据对比上查逃,它“不是第一痞,就是第二”谎。虽然在宽敖、高和轴距上没有做到最大厂碉,但也不过是一两厘米的差别谦迹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米獭虾哪,这就让它看上去大气许多呸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上礁筹捕。   打我接触这辆车的时候送,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光腔逆。在这样的目光中悄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期径猴窝。面对“屁股高忻、尾窗窄”锤陆、后方视野不理想的路盛E70时桔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车卵可。先不讨论这样有多麻烦了石鞋噬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作箱瑞骡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧厦圣携?这点让我心里不太自在蹿洪潍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲手,是个应该有的配置鞠捎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上砍暑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色囱。而随着国外皮卡文化的不断渗透荣,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型核谎创,去跟进时代的步伐贾寂屉。为了迎合市场的变化及用户的需求菏,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时跨,开始注重宽大饱满的外形设计轮沁,并增加更为丰富的配置屋氦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型复哥。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾喝,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)揉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗迫,整体的风格带有一股阳刚之气浓号思。在车身尺寸方面嘘镣,它的长/宽/高分别为考江:5310×1812×1775(mm)癸察型,轴距为3100mm卡。威虎TUV并没有大小双排之分股,仅提供了一种车身长度禽。车身侧面的线条也很平直纫次劫,外扩的轮眉使其显得更加饱满食斡股。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正环和,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感兑杜。大灯采用远近光分体设计夯肛,其中近光灯还配备了透镜纲,不仅更显精神俺奥罗,而且还可以起到聚拢光线的作用肛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次氮屑崇,遗憾的是努才佳,集成在上面的“小灯”只作装饰作用峭篮情,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯灰,并且后视镜仅为手动调节锋。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架祷老,并且还可以对驾驶舱起到保护作用狮,非常不错钮胁螺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点戏贬妥,至于货厢外侧并没有再多设置忱搬岔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)颁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸星。另外荷集妥,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”娄,不过据厂家介绍两杀呻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”铂忿。对于皮卡车型来说操糕,这项必要的配置还是很厚道的熬谩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山李诧勒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气惠貉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地懂熄。不过渺杰绦,今天我来到这里并不是为了滑雪承,而是为了求证一件事情毖:有没有一辆车涤,既能够带着一家老小舒适地出游巨,又可以不惧冰雪从,在冰天雪地中步履平稳地行驶汀赦,同时价格又相对平易近人呢蜜甭疚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求卜恃,那么就让它拿出真功夫试试吧捷什。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)屋揩,从外观上看导,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别按,19英寸车轮显得很有力量感危潞腻,也与动力总成更加契合;其它的地方扯,也依旧是酷威的老样子麻,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿授忻联,甚至还有一些精致的感觉熄。总体说来伞咀拧,尽管算不上全新车型哀,但依旧耐看避。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面瞬冉搞,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了肆逃疵,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中背撑围,动力响应良好鲍哭,易用性好抢泊级,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分毙句。当承载着全家出行时盗沫凤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况滇蠢鼓,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适贝萝峰。   至于酷威3.6L的内饰方面烁耪冉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)苇煞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”鸿醛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节潍。   除了动力系统祈韧兴,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式梗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器脾鹃闹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动痰摧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴雹班,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施量。动力分配完全依靠电脑自动完成陇瑟,车内没有任何人为控制的按键和旋钮侣。   有了四驱系统甸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳磋撑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎墩,具有更加粗大的排水通道杏蚀,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”讹,冰面行驶性能更加出色闻日。此外文,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜裳老,胎面中央多重“Z”形花纹逃蜂疏、针孔沟槽设计淀、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性莱枪铅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息谰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间峭萎登,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情浅拳。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3嘲,它的定位低于1系票讹全。但是攻,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步酱瓦。另外挛,它也提供了i3?REX增程版本晃华圈,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机锤耪健,扩展了这款车的最大续航里程释布。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试侍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流翘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合缴亢桥,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合甸。   宝马有没有提高电动车的标准拷凸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协膏毁桨?让我们在接下来的测试中找出答案坚。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式公,宝马i3的行驶里程可达88英里瞧。相比较而言既筷暗,?Ampera可达30英里盯,而普锐斯可以行使约10英里惦海煌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电榔,i3可以更多地使用电动模式轻。而增加了汽油机的动力系统诡逻筹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里添,357英里和505英里罚栋腑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大芒输。这台车约五英寸高滑并,而宽度几乎和高度一样鄙面巫,与低矮流线陆扣忌,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比凳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能睬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力凉睫渤,我们没有所需的充电站?良惫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蔫迟。   此外睛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容跑孩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名抄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车瓷监。它内饰精美涝,融合了许多先进的科技蒙,它空间宽敞谅砍,驾驶体验一流千。但这种REX增程版本无法替代传统汽车忍,它仍然使用汽油机儒韭,以作为电量用尽时的保险犬偷。   第二名邢佬苟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好苇墙惠,科技感十足匹达季,而且它也能胜任舒适的长途旅行袒。   第三名旅:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款寄阔,它最大的优点就是充电迅速仆壳烩,性能可靠袖貌。   然而单,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋挟。(实习编译库:徐旦?审稿鹃冒贸:刘洋) ? 免责声明版权作品屎黄陀,未经环球网Huanqiu.com书面授权踞嗽持,严禁转载鼓夏,违者将被追究法律责任诲。责任编辑轨:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车撩景,应该说是倾注心血芥,在技术平台上都有可圈可点之处绅廖,源自萨博的技术是其最大的亮点摆铣。我们所试驾的这款2.3T顶配车型惕顽广,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作棠。在外观和内饰上懊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平健姓,在动力和配置方面也还是很有性价比的列文。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说伤,绅宝的外观原创度还是很高的翰俱,并没有刻意模仿什么车型褐,但我们会在这款车的细节上看到耻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法美岭。且融汇的比较好桥匠,并不是简单的照搬照抄教诞。这一点值得肯定籍济,大灯的设计十分犀利煎搪勺,鹰眼造型也有较强的辨识度灯扫父。LED日间行车灯比较醒目顿,穿透性不错间烽。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表焊领票:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感缮椿,也很紧绷趟层。看起来运动感不错檬,但前悬和后悬的长度较长半,看起来有一些比例失调床巧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些女,在视觉上看上去会更紧凑动感仕金等。轮胎的规格还是比较高的辅芍,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能垦商。   车尾的设计比车头更简洁一些取膜,尤其是尾灯的轮廓胚,设计非常成熟绦汕讼。和宝马新款3系很像瑟隆。除此之外翱步海,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感变割槐。   本文导航曹标僧:" "  “卧龙凤雏忱剃,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口摔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后午貉挟,便有了三国时期的三足鼎立汀仆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟鳞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车赐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国喘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出鞍,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣偈赝恪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蒙猎凭,然而坊间始终流传着这样一句话咖:“得中级车者得天下”;是的评扳,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重笆参灵,今天我们会为大家带来两款重量级车型崔阂殴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”豆,请大家继续往下看舅盎乘。   看到这里大家肯定已经有了答案了离琅燎,没错堵非侣,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L瓮狭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉提澄娠,那S60L是何方神圣事环?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型荚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花酬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版络摹,厂商指导价33.49万元际,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型时,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热缝、后排座椅加热触、并线辅助创叉、车道偏离和自适应巡航等众多配置惠。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中江八歼,即使不看车标家洼,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃叹贾估,哪个是奥迪戈考收。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的斤,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现衰阶孙。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统浚,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动膜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停很。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性桂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角态嫡模,使夜间行车更加安全寿实攀。两车双色的外后视镜造型别致违,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光匿妙。   既然都命名为“L”的长轴距版车型鸥餐,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色文鸽匆,至于乘用空间如何旁讼,我们将在空间篇为大家详细介绍品。两车都采用了5幅式的轮毂造型兑歉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力霜需,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳首。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计贡门封,整体方正的设计略显稳重攫。后尾灯的设计两车可谓各有特色纠寝酿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似四,设计感十足祭刹,而奥迪A4L的尾灯更加修长谎,视觉效果出色吾借墩。天窗不仅能够增加车内的采光棘融烯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出膘舰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉膛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心郴,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习孤铅。   本文导航壕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车师,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间岭,配置也能满足一般家庭的日常需求澈牛。对于这个价位的小车来说激夸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观丹潘鲜,在这方面板,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮猴捌,就算是与它的直系前辈骐达相比估如,也不遑多让激泄。然而作为一款家用代步小车掸疗惰,它也并非完美柒拟,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高氰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外缅,车辆本身并非进行任何实质性的改变匪矛,跨界的概念噱头大于实际胺。 "   技术革新日新月异的今天慕淋宛,车型的改款换代再常见不过春泌露,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变同郸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型相患。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变郴,同时在动力方面也增加了1.8L们。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万戚啦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势摧钱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型挞,但它的实力不可小觑叼辨锨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌舷现惟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动念期、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型惟。既然实力不容忽视董酮,价格又有优势党峰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机馁。" "  版权声明培笨:本文版权为网易汽车所有舜,转载请注明出处题河。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星碧客,全新的品牌全新的车型橡拈熔,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比饲伎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚茫克斯骏盒,在2013年负溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月寺疏,堪称是这个区别的标杆级车型钮埃咖,观致3要想在这个领域取得成功斤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK规闺,看看是否有优势能吸引消费者关注藐。 外观风格各异   先看外观方面壳,观致3展现出大气得体的风格鹅,不像速腾那么沉闷单调池鬼拱,且有着自己的灵动个性;而钙迳唬克斯则是完全偏向运动化的风格敝,典型的注重操控性能诲须纬,突出驾驶快感的性能车型晤鲸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型凯奠恕,与观致3区别明显刹揉弘。两者主要是风格差异来屯惦,外观上分不出优劣信锚扫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上形市,观致3丝毫不会逊色于干叨瘫耍克斯车型匈府霞。 尺寸对比 车型名称 富纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上般,两者也是平分秋色劲,车身大小相仿项,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势擞秽舒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上玲碑叭,观致3要大于负城眩克斯鞋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞村丛庭,尤其是腿部空间较为宽松氏精失,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎剑克斯在后排空间布局相对紧凑碳弘秸,而后排空间也一直是各代甘桌菏埃克斯的软肋辨建。 价格对比 盖眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上街,感咳龋克斯则要比观致3要更大一些炼,在不放到后排座椅的情况下萄窘波,缚屏#克斯的载物容积是530L吵强玖,而观致3只有430L软,100L的差距还是能装多不少东西的棉。而在需要有更大空间的时候钉淀,两者都可以放到后排座椅奉眷,放置大件的物品疏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间闪骸,观致3和甘惚粒克斯三厢都是11.99万起步活堆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号靡尘。而细细对比价格表可以发现理汉互,要选购自动挡的车型沙,赶姆克斯最低仅需13.09万傻匠啸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合隘靛,观致3则需要14.29万胳,这个比起该列布牵克斯有1.2万元的价差闹漆华,当然在内饰配置上会有其它差异深行辫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言捻,可能付境保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些偶通绘。 挑选合适的爱车渺,看专业导购匹物,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么梦悸贬?   扫一扫胳纲锹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚碉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆匹劲。风云2酪坦、E5那耍赎、A3以及今天评测的这辆E3航叼胺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度籍硷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品饱荷迪。从这辆奇瑞E3来看谦,外观及内饰都有着很高的原创度惭扦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间菠。这让奇瑞的产品线更加丰富洼妨渺,但也让消费者选择起来有些头疼露信。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的祁姜搔,也从来不缺少“明星”挨腻凳,“沉稳绅士”大众速腾潮呕、“狂派斗士”福特附迹克斯等都是热门且销量稳定的车型伐,不过要问哪款车型最近销量最高氖乘琶,还要数“逸派高手”日产轩逸纠,它已经连续两个月销量突破3万巧,坐稳了桥车销量的头把交椅剔翁违。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡惭牡趣,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢饶?下面我们把两款车型拿来做一次比较蜗桂,或许能看出一些端倪悉袍郡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万献抚悔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万慌阀,入门价格上丝,风朗比轩逸高出2.08万元捣,表面上看价格户汲躺,轩逸占有优势魂剁,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型趁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元共,这样看来烷,风朗其实只比轩逸贵了2800元屁侨,等国产版风朗出来后父茅,风朗在价格上反而会有优势也说不定快。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市外,这款车外观与内饰变化并不算很大马,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一玖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7促逛慧,下面我们来看一下筏缚。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表俗残鸵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观毙究唯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格耻,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹吐。质保方面涧骋咆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力凹汹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表擞巢封:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机房帕,最大马力已经达到了170马力硷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟沏鹊坦。变速箱方面郝伺鼻,逸动采用6挡自动变速箱浦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱怠舱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色芬腥铜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些入。 免责声明违臼:本文仅代表作者个人观点鼓鲁,与环球网无关汗猜讣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卤,对本文以及其中全部或者部分内容尽兢、文字的真实性设乾、完整性多厢江、及时性本站不作任何保证或承诺谴,请读者仅作参考鲸持,并请自行核实相关内容欣簿缕。" "  近两年谰换狮,自主品牌进步着实很大僻慌吼,无论是从设计方面娩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升浓戳溪,甚至可以与合资车型媲美忻极仑,山寨从期溶、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式墓驼糕。在10万元以下紧凑级车型中前痊核,更是自主品牌的天下扫,凭借比合资车型更为出色的性价比帝,吸引了不少消费者的关注俄喉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市癸韧碾,一经推出便受到了极大的关注桔纪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力炬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型措谐闻,包括动力在内沙,新车共有20项升级危版,本次共推出8款车型抡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款摆拿吃,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型罚,售价区间为7.49万-11.79万元喷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表瞧溶伯,近来也是频频出镜铺疏溅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也昀瑁控大玩具车”的名号名极一时华。速锐共推出了9款车型师睫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款活,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合辑咖屑,售价在6.59-9.99万元之间穆颁。   单一来看烧拍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品充,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较静聪砷,看看那款车要更“精”一步好蝎。" "  新君威变得更好看了晌莱幌,配置也进一步提升荆倒,新加入了一些科技配置殿嗽憋,比如智能交互系统便肉,BOSE音响等等嫉却钠。这些都是新君威的改变之处肥替。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型傻换剧,售价24.59万元得,作为一款定位中级运动型车的新君威芜烷迷,品质感一如既往拉疆,操控性也非常突出驹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威酥,以下简称新君威红蹈,外观相对于老款进行了必要的改变按们,毕竟老款车型从上市之后芹目话,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳恫湍,新款在大灯芍贸轮、进气格栅徐、雾灯鲜、尾灯吧、前后包围都进行了细节的变动鼻草。   在新君威上垛泡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统愧杆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统擞肯涵,在操作上没有太大不同哪罐,轮毂方面涤匣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂纲,轮胎品牌依旧是普利司通垃莽。侧面造型基本上没有变化毖,侧窗所占面积依旧较小看涪。   车尾的变化还是比较明显的掠,这主要来自于尾灯的改变仁。新款尾灯全系标配LED灯离梅,并进行了熏黑处理胶澳十。尾灯的轮廓样式更加犀利膳,个人认为要比老款更好看俺。除此之外科片,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化闺梧熟,牌照安装槽的形状变成了正梯形庐和。   本文导航法舰挝:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击贺,颠覆传统的外观割德凡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环擎年须,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV闯涛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5悸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型冻孤煤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机沏母范,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆斑匠漏,足以证明其强势的地位遣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市兴,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠卑炊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强托截删。(温馨提示嘶:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版抨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准嫡。)   自由光基于全新CUSW平台打造华,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭谋肯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅豌,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强黄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致搔,圆润的造型是其给我们最深的印象陈摔团。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网八邓,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线娇挟阿,显得简洁利落谴。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条官屁窍,显得净雅别致邯茧现。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蛇,主要表现在其大灯的表现形式上奢。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球伸墙掂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可菏迪湾。两车大灯配置基本相近胶侣,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已报拭遂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助晤损,车道偏离预警系统冲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围犬瞥矮,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗凤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅昏培龄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势瓜畔光,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势戈抬集。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话隶揪达,其尺寸差距就没有那么大眉讼的。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡镭扩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁苦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起侍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同坦秘。奥迪Q5采用两边单出的排气管净胜萌,在气势上略胜自由光思炯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道羌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型渭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部戳某陷,磨损线束保护层妇吵啥,存在导致电池损毁的隐患狈。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日叼链垂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知屎乒,称9124辆V200受此次召回影响捞隶麓。长城汽车正在邮件告知客户醚,并建议联系当地经销商进行检查维修捍黄聪。   据悉团,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转甲嵌,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽露充蔷。”更有甚者邪,线束可能会内部融化琉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说湾撼武,目前已上报了数起线束故障技冷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转哪酚踏,不能够给电池充电核,车辆也无法启动乃。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束芍多。   克特里尔先生称胖,检查故障预计用时20分钟姐惯瞎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟磊。如果绝缘保护层磨损严重悲簇,线束已裸露恭,则需约两个小时以更换整套发动机线束钎比然。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件零蝗拇。此前苇楼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回械,2010年又因手刹故障而被召回蚂哎佩。   2012年境测膜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回欣,长城V系列也在其中枢。当时币,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片虾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸夸膘寸。然而繁疏卉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片卉苛枚,更换车辆共计超过1.5万辆剿。  ∠蘖托(实习编译沁琳:王萌审稿阀唾:刘洋)   免责声明版权作品节疚,未经环球网Huanqiu.com书面授权款熊,严禁转载咀,违者将被追究法律责任悍揣痘。" "  随着经济的快速发展秽掠,购车群体的年龄层次也越来越低涟雹殿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用冻情嗓、省油羚,而是追求个性和时尚设计伺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型儡廉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一施末划。作为跨界SUV盛巷,它们在造型上将年轻朗订桓、时尚展现的淋漓尽致屑,完全符合年轻消费者的审美需要去。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比石,来看看到底谁更适合你窝。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV番吧捍,相比2012款变化不是很大朽搏切,只是增加了配置和车身颜色缮俊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版扇法,售价分别为21.98万和21.47万亩师。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV屁效,但风格却不尽相同嫉凶。斯巴鲁XV外形显得干练吵,车身线条硬朗鼓酿对,富有力量答每褥,越野味很浓悉。而标致3008外形偏向都市化设计穗棉,饱满圆润的车身凸显时尚感努删,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些攻官壬。   车身尺寸方面有所差异故,不过并不明显乌惜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)滑吞贝,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)套董筷。斯巴鲁XV车身更窄鞭镜表,同时也稍长一些吴姑建。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置抄驹青。   斯巴鲁XV采用六边形的中网妊,加入蜂窝网状格栅运动感十足讽锑。而标致3008采用半圆形中网究,镀铬亮条包裹显得很精致尼。两车前脸分别展示它们不同的风格扩危,同时都包裹塑料黑色下包围互揩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯星信嫩,远近光分离灯组设计荚,造型普通徊肪途,配备有示廊灯杉。标致3008同样采用卤素大灯凡,不过加入透镜创纽,不仅聚光效果好刻忱勾,同时美观性也不错氏筹忿。另外悉眉箩,还配备LED日间行车灯蜜色庐。   在侧面其晶,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计扩,比如非常倾斜的A柱害,同时将后视镜位置后移是素密,留有三角窗减小了A柱盲区共。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料捌奶,有利于减少磕碰的维修成本巧陪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎诉镣菱,注重舒适和静音性抛,双五幅轮毂很有张力诡。相比之下松啥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性舜弟,与黑色下包围搭配运动感很强烈裸捆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎锨舅,同样注重静音和舒适性踞。两车的备胎都是非全尺寸设计点料龋。   相比前脸南歉,斯巴鲁XV尾部更个性僧搪,辨识度较高酸。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型喊硷痞,镀铬亮条的运用增添了质感刃泌平。 标致3008尾灯加入LED灯组解,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组挨录舒,但是块状尾灯造型很独特楞攘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像魂滔尚,标致3008同样配备倒车视频影像导,另外夹僚贰,还配备前2/后4颗雷达探头帅瑟。" "  在过去的一段时间里抒,竿埃克斯疥莆炒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置耐食型。时尚动感的外观行、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性监筹蔫,成为了年轻人群青睐的车型厦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型剂缎涩,科鲁兹掀背车则是新进的一员型洼,它所要面临的是一场“无言的战斗”势。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了陡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出抢查,但却带有美式车应有的力量感昧,总体来说它的设计很适合国人的口味绰龟缝。但从最初在国内销售的科鲁兹来说痪,其三厢设计有些过于保守悸呈访,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间憋毖话,为了能够扩展消费群体谷避梦,推出两厢版是其最好的解决办法浆泉称。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话岸,你几乎完全无法识别它的真身箍,因为它与三厢版保持着高度的一致性话捞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组体泞匿,很好的诠释了彰显力量感的诉求钎榔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后哎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接唾抽氯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些枪如,所以从视觉上给人以更加修长的感觉步,但实际上它比三厢版短了不到9cm技撕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多畔测迹,后窗与尾部的衔接并不生硬地锭,拐角的折翼恰倒好处猜,为尾部增色了不少互。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计跑,在样式上显得更加简洁捶,只是与自身前灯组相比纷虾,在棱角的刻画上有了明显的削弱妮怖触。   本文导航横社慈:" "  提起之诺匿,很多人都不知道是什么品牌潘凸纲,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌哀,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的恕沉呢。只是之诺定位于高端合资自主品牌窍疆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式炒,那么它的首款电动车1E表现如何瓜埃捞?以下文章为您揭晓拔凌孪。   只租不卖钾退洪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务癌潭喜,包括车辆租赁汹、充电设备勘察安装慧、车辆上牌刻杯、车辆投保幕剖袱、定期保养适叙、故障维修律嗅凸、道路救援妹嫩、检查维修备用车等拉挤,通过这样的商业运营拜禾彪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展芜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车疚糕聊,它的卖力需要大家自己去发掘去捞。不过在发掘1E精彩设计前护淘,请先忘了宝马X1峨,否则你将永远欣赏不到1E的美拾。其实1E最出彩的设计在头灯拘新,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感锭。   不仔细分辨的话锚爆,很难把1E和X1的侧面造型分清勘。不过1E拥有自己鲜明的特点叛,车门下很宽的镀铬饰条酗剁,和没有行李架的车顶兔。   相比车头和侧面突头,尾部就让人感觉有些欠妥了劝,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分佳,并且加上了一条较粗的镀铬饰条附镭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车实擂。   本文导航憋仁颈:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说逻迁渺,奇葩的中文译名宠请膊、“野性”独特的外观以及较高的定价彤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议北豁寡。说起野帝我们不自觉的想起霸,同样在以国产车身份进入中国之后半,“改头换面”的法系SUV标志3008久哄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类社徘氏,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”随。当然萌晶,以20万元以下的车型作为主力军坷恢污,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一丘呢钩。那么下面我们就来看看蓝,这两款性格迥异的德薯、法新生代SUV之间究竟有什么差异现,各自的特点又是什么熬惹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别午,首当其冲是价格方面的不同袭淡喜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合潞蚀,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势伯谜,不过差距方面不大基本可以忽略夹频渐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀禽。动力方面的表现也近乎相同翁,只不过大众7速DSG暇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配逆戚,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些洗裙,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一侗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔靛咆镁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰傻仁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪弥,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上隶粗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激屠背,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景阀骏,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试井博媚。闲话少说郡北雌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜途。   这次试驾共有5个科目扯,分别是1.傲虎—终极绕桩溉,2.傲虎—冰雪连环孺倒勿,3.傲虎—短道拉力测试催冻裳,4.XV—戏雪乐园徐说,5.森林人—不规则路面自由行驶圭咐放。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同瓣歧墨,MPV表现出相对冷清的一面偷码,尤其是中高端的商务MPV桑,几乎屈指可数诽,除了老牌的别克GL8外囱,似乎很难让人想起更多车型拴。不过在这个还没有完全饱和的市场里聘撵列,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅璃妻。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮累炽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢逆诵讽?这就是本文将要找寻的答案史厦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型地,售价28.38万元-33.58万元惶,目前市场上有近2妇脚、3万的优惠幅度嫂缄媒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型弓投列,官方指导价31.98万元獭。) ●外观解析   从造型上来说抠巍,艾力绅算是开创了一条新的路子叫圭暮,没有过分使用一些夸张圆润的线条铂捞棘,车身轮廓棱角分明簿剐谩,有着很强的视觉冲击力痴灌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别次蛔慈,此外灭内,艾力绅还装有一套大包围项衫措,颇有几分运动风范戮,也有着一定的改装潜力四。   盾形的中央格栅有着不错的层次感烙京,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目袭价淘,中网与宽大的前大灯连接在一起仙薄俯,营造出一种大气脱零弦、动感的MPV形象颁。   艾力绅A柱采用黑色设计面,且A柱的倾斜幅度较大隋驴,棱角分明的线条从侧面来看更为明显峭恐,总给人一种方方正正的感觉妥潍,后视镜尺寸同样不信铡,与整车的风格很搭烯疤岔,宽大的后视镜提供不错的后方视野猾瞧,保证了行车的安全性与舒适性瓤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感乃散,当然焕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现曹惩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手箔冀,侧门就会自动缓缓打开锰散,此外顽秘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关伺处练。如果对此还不令你满意的话惟摆,通过钥匙同样可以夜┓冢控侧门钨钱,确实有些高端大气上档次佬催胎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm必晴,轴距达到2900mm想,尺寸在同级别对手中并不占优势胳,与GL8相比抗城砷,仅仅在高度上略强于对手敝粗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势掣。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计剂捷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果林。整体线条依旧硬朗咎睛,尾灯加入了时下流行的LED元素勉,为其增添几分现代气息厕挖芯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及交掂甭,人们购车的选择可谓越来越丰富污叭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择稳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过迫任,可见国内中级车市场竞争有多么激烈牡杏钨,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5敝笑,他们能够碰撞出怎样的火花芦,请大家继续往下看聊块舌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表窍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出隋奔恐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比差卧多,由于这两款车型出自于统一平台打造芯题百,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲敢硅馆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间绍羞狼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题桐亢,你可以说它带有侵略性乃绘,或是富有运动感汝量,也可以说极具视觉冲击力玛轮,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突踌蓟拴。而K5也应用了与智跑努、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计怠吃,使其拥有了明显的家族特质鳖匙侍。   运用Fluidic Sculpture的设计元素碑嗅,极力打造出时尚与动感的流体车身恋,在驶入眼前的一瞬之时扭桑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象悔磋。前脸的线条设计十分紧绷品孰奴,大灯组与前包围向中央区域靠拢匠婆,展现其动感的一面禽漓漏。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合泉焚顺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势粟隙,抢眼的外型加之迷幻的光线刨含,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽魄辆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着需,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力倘。   第八代索纳塔不仅外观时尚仕赴技,灯光的运用也颇具科技感穷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性谓唉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯末陛挤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步到剔。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计黎村盘,显然这种的夸张设计差箩,使我将其列为变异的种类郝徘晨,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用辆冀敬,多折线的应用也使尾部更具立体感扰,同时对于运动观感上也有显著的提升粕,由于K5搭载的不同动力总成宏惩途,2.0L车型配备的是单排气设计夏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蓉。   轮毂也是一个变化的重要部位赶,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面匆嘶蝗。根据配置不同短,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分攀,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎峨唇,该系列轮胎偏重实用性相七。作为索纳塔的尾部佰苗镣,基本没有大的变化车,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示葱,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点僳泄戌。   本文导航裂邯硅:" "  每到年底巴烂庞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾徽斯,地点也大多选择在北部寒冷地区杰。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣屉香,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性怕。在临近春节前夕廉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现传。   延伸阅读磐舌:   之前末,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间天,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读瓷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容娟挥。   酷威采用的是电控适时四驱系统写赖矫,中央为多片离合器忱拾僻,由电脑控制来分配扭矩洗,车内并没有任何切换按键吭惟鸵。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动施缕杠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴经,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施炼乡为,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶娇,如果想要挑战一些极限的路况的话迸,酷威还是不具备这么大的优势的恋共穷,因为不具备限滑措施贿强城,至少在脱困能力上会有限制性任沸罢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎艇卉萍,采用全新发泡橡胶技术鲁偏粗,具有更加粗大的排水通道祁酚床,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”伯,冰面行驶性能更加出色崎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力皮。此外馁,中央多重“Z”形花纹护舰、针孔沟槽设计孤仇掳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性离俱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机警,最大功率206kW/6350rpm睦,最大扭矩342牛·米/4350rpm掠烹爱,在目前的大切诺基茫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载握,但是会有不同的调教健瑟透。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器投实猜,我一直在想飞,未来会不会推出ZF 8速变速器呢窖疗呻?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV圃镀嘎,我觉得这个可以有薯痢,至少不会和其他车型有太大的冲突醒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖袖糖火,路面上的车辙也是压实的积雪倾烙,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度什降杉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用纪堡催,只要不是过激的驾驶行为湘鸿,基本不会出现危险状况烷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候峰,建议最好将挡位切换至手动模式奶,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速补,这要比才刹车安全的多鹤,这中方法同样适用于其他手自一体车型秘。   本文导航蛾开顺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢掂帅粳、充满艺术色彩皋,或者是有着一些与众不同的操作模式导。而这辆2008则告诉我们蓉,一旦法国人在拥有自身优势的同时愤染,再把务实两个字加进去窖憋,那么可能会让其它对手感到紧张呛沤甫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置茅纹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注戒: 由于本次活动仅为简单的静态体验圣,场地和车况都受到一定客观因素限制凉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分帕,至于其他更多相关信息粹及浆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上采巫拆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型锣翔晃,作为首款引入国内的小型SUV恢,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上疆害傲。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来悸肖恃,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近十顽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)交持速,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜活加,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿判灭敦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一捎。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置妒,对消费者很有吸引力垛辨芹。作为一款紧凑级市场的生力军车型屎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型起挺。   观致3共有6款车型钨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型苗,售价为11.99万-16.79万元区间熊镁旅。因此欠身,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较陋斑稠。对于中国的汽车消费者来讲柯诺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蟹井瓢。要知道自2006年上市至今罕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主链烹领。那么痛算申,作为一名后生的观致3光,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢逗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼两呛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中盾就,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蒂帕背:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价类嫉倦:16.78万元)来进行比对骄。由于两车的售价只相差0.01万元顾宛嘿,这也令比对的本身相对公平一些菱访。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间浅守,我们测试过高尔夫7顶配车型挫耐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现太禽,跨级的配置也令对手望尘莫及按。但这一切贯皆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重白厂煞、最需要的因素罢。对于高尔夫这样的家用车诵苯,在使用的维度上做到出色凭兰啸,才是它的本职法。今天寺啡,高尔夫7又来了纳刀惶,这次是全系中价格最低的1.6手动型紊。动力称不上凶猛夹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富变李,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗栋措?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一涎仇,必定有些硬实力房氰。空间满足舒适乘坐刹、常用配置齐全烂,动力也能保证提速顺畅烫。但对于这一类的畅销车福缔群,最重要的是它必须耐用狸擞,不能隔三差五地就往修理厂跑惦篇兴,也不能冷不丁地出个大毛病保唯。这么来看酸碎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”毕屯,故障频出下,这点很难让人满意财。毕竟仆股腹,大众车能在国内打下当年的民众口碑匙,靠的是皮实耐用的品质射屑蹋。在我眼里狙辉定,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境罢洽汞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型戚,高尔夫7车身长度增加56mm记疆,宽度增加13mm勉,高度减少28mm欣混聘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长煌,也更显扁了驼捌胳。   如今络,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达负捻,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的判。这个配置的增加灰,为日常使用提供的便利性还是很大的哄垦靶。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蒲款,要知道讣克斯呐瘟、英朗等竞争车型都是16寸起步了灌前,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性泪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服宠谋,这套胎居功至伟泞棵。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候啤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车誊掀价,如果您拥有过高尔夫4请扑、宝来或者帕萨特B5的话雷到,您一定会理解我的意思坷东趟。没有复杂的配置囱虱全,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则核亭瓦,瞬间就能上手骋赏。这一切都似曾相识墟侍蓉。   在1.6手动版的高尔夫7上虹常角,您看不到任何高端的娱乐功能臣蚊兢,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone绕才,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限那搅。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾挽,但我认为这并不影响操作便利性烤恨,最低配车没有大屏幕很正常晚白灰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时控谦碧,我和同事发现AUTO HOLD并不好用累,车辆静止起步平顺性不佳随,油门给少了刹车不松开翁堤返,油门给多了又会猛窜戈,让人抓狂操揣。但今天这台1.6手动车型乌,上述症状全部消失谢搐。起步轻给油即可雷挝,电脑自动调整喷油量竣功,使其转速稍稍上升缸莫伙,令发动机不容易熄火笛李实,等红灯薪式、坡起都很方便拨郎,使用起来当真比顶配的舒心多了段档。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂苦赦失,让人捉摸不透尘翅。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平绒末,用料优秀被认作理所应当坟。在数年的成本控制下泉贤,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质错烧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范社。对于大众汽车而言巍躬痛,这样的结果也堪称可笑了刺洁朝。   没有真皮座椅凸呜,您会失望吗巢潍贺?我和同事们都不会韧。我认为从适用角度上麻,织物座椅与高尔夫更搭恃僧。这套座椅的缺点孺,在于椅背调节起来很费劲顿痪浦,而且要是有个腰部支撑就更好了惦杆改。纵观高尔夫1.6手动的配置砷氢,我认为作为最低配车型暴,功能简陋一些并无大碍秋羡,该有的它也没少衰,并且绝大多数的都还好用纪秃继,如果您是为了舒心实用乖猜,我觉得它能满足了前。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来沪,对于购车需求的国人来说配,一款看上去体面等纠橡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感才,只是碍于可选择的范围有限斯,但凡有一款出类拔萃的新车型瓷函陡,必定会迎来极大地关注僳。对于25万中型车这个级别群惶查,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯咄印,而福特全新蒙迪欧的到来蚂,分走了不少的关注度吵嚏,选迈腾还是选新蒙迪欧塑啥,对比一下就会发现首,挑战者颇具实力舜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型宽枷龟,售价24.28万元乓修蘑,和迈腾 2.0TSI 豪华型扯炒蔚,售价24.78万元先俊,均是各自车系中的主力车型洼埔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车缚膳,兼具个性运动和居家商务需求限胺。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计试肮,极富攻击性膘哀,对年轻消费者有着很强的吸引力场,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力申,入门的1.5T也有不俗表现乖。   现款迈腾严格意义上上讲筹承哪,只能算是半代升级推褂,是在老款的基础上升级而来逛豆酷。迈腾整体延续上一代车型的设计埔筋鲤,符合国人的审美尺父,经过加长的车身筏,带来大空间的同时味兔,提升了行驶稳定性及舒适性镜姬相。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面卜继浅,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米乡漓,轴距达到了2850毫米陪腐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米链,整体比新蒙迪欧小一些齿咎蹄,即便是经过加长联,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧屡岔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节镶、加热氛半、折叠苍拖波、记忆 电动调节午翠毙、加热捷椒熟、折叠斡崇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎少粮群,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了仕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯仿,不仅科技感十足纳悼,还具备随动转向梅率、自动开启等功能坏,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些裁。天窗唾、全功能配置的后视镜等澳靛嫂,两者处于同一水平崎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升孰苍簿,对称的T型中控台中规中矩抢,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统列朴。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作级,主界面被平均分为四个区域工形,分别显示电话绢节、导航冲姆、娱乐和空调四项基本信息久澈,并且用颜色将触摸区域分别标示出来丢妥裴。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局冠,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感罐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕供潜、6碟CD等配置池即,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步脚妒,迈腾更像是上个时代的产物殴嗣鸥。   新蒙迪欧的轴距达到了2850瓷碎视,相比迈腾的2812毫米母窍,略占优势噶冉,但二者在乘坐空间方面捍滑碉,都已经足够日常使用萄郝。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑镀场,满足于舒适和运动的双重需求狭居醋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中炯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统添酮溉、方向盘换挡叹嚷蜂,以及原厂导航等配置堡脑烽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置慧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统村。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版厢,最大功率178千瓦钎汕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱斯,平顺性和换挡速度足够出色涡冉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合恐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦茎锨,最大扭矩280牛米抢闻氮,匹配6速双离合变速器谋响。当年迈腾这也算是黄金动力组合添坞狠,但与新蒙迪欧相比架炽,参数差距明显惜。   保养方面痞边剐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里苇撂彻,建议日常保养周期为5000公里左右角浑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右梅沤睡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右脐略。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保币,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保显,之后保养周期为1万公里赖。小保养的费用在600元左右窟,需要更换机油机滤逻书,大保养的费用在1100元左右落媒徊,需要更换机油三滤群。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型羡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高合仁匡,相比迈腾解附顺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外愧洽星,还增加了头部气帘和膝部气囊随挠皋。并线辅助功能也是迈腾所没有的捌酞琶。   点评岔圃:不可否认我,大众品牌进入中国市场多年畏匹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型赦措澳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手盖混苯,无论配置水平还是动力系统函读抨,都已经没有什么优势了茄瓦,抛开迈腾一万多的优惠奔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蕉溜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐伟眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明臼:本文仅代表作者个人观点僧怪浆,与环球网无关姬凹侣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实靡腊寐,对本文以及其中全部或者部分内容渭、文字的真实性诚挪琼、完整性惫购耻、及时性本站不作任何保证或承诺晃碳孝,请读者仅作参考禽斥,并请自行核实相关内容揽瘟似。" "   “北国风光嫉,千里冰封贰敦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景桶,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯偿匈改。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐形途。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段堑鲜,对途乐而言这不仅是一种新的考验吕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战酱起溶。 外观蹦那秀:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蒋淀申,想必对于多数人来说畔,它的名气比兰德酷路泽小很多淬家,但并不意味着就要比竞争对手要差惧。外观方面途乐外形实在太大了襄掠诉,有点圆头圆脑的感觉厘犯辆,比兰德酷路泽温柔了很多躺钮,缺少了一些很“MAN”的元素顶豆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80咕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰速:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时勉那篱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多昆胚。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蘑单灸。中控台看上去很有档次锈,各类功能按键排布也十分清晰互慷、合理靡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处篡线,完全遵循了游艇的设计风格桨界睬,宽敞芭俗凭、舒适途笔、豪华粪滔径,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰丝叔棵。   小结剿囤嘉: 从外观内饰的整体表现来看瓜,可以说途乐是一款成功的车型雌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题黎惭搽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势卵褪,如果“沙漠之王”远离了沙漠客,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色潭惮绵,这也是我们大老远来到这里的最终目的假嘎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车魔泻,人们首先想到的通常都会是奔驰技穿、宝马平、奥迪川湘凳,的确这些妇孺皆知的豪华品牌泡认,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴木。但是说到文化的话局,就不得不谈到今天的一位主角愧,捷豹XJL毖歇醚。相对于奔驰这样的全能贵族来说摊骚,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置禾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵星谁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢年淌,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗硅酚鞍。   作为进口高端豪华轿车棱凤,相信奔驰S级大家都比较熟菏迁凹,而捷豹XJL依旧比较陌生柒遣菠,捷豹作为英国豪华汽车品牌秒径氦,也有着将近百年的品牌历史熄,虽然品牌认知度不高递臂鲤,但这头豹子可不能轻视套祷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型发柯拉,价格都在120万左右眷歉斗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L侠煞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力娩寇慑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前沦邵,其实捷豹和奔驰早就杠上了刷澜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新鸥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了熟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观男绢擒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话闻牟,你一定记得去年上映的《007卿耍:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车巳,没错就是捷豹XJ法熔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”捕,里里外外展示着它的优雅与稳蕉鄞鸷埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力纫碑。   无独有偶某端妥,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套太,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行十,虽然不是目前新款的S级闺飞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩缓鼎铂。   言归正传委茂嫂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气夺墟谜,不过两者的风格却截然不同敬立。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素扯回,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀伐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重倘,在当前时代也更加与众不同日乓钠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车叉犀,号称着汽车发明者再一次发明了汽车惩,的确奔驰S级是同级别标杆珊汾肺,外观轮廓延续了上一代纷如,细节之处更加富有科技感号佛蓟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蛋梯稳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同趁僵,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气霸胳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度李妙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气关勺酱,比XJL更加强势猫浑,这就像两个高人吮,一个低调一个高调而已盎。   大灯的造型也风格迥异卤兔,XJL的设计更简洁胶父唾,内部采用传统圆形元素附讼桐,使得其眼神也更加专注桅。而奔驰的大灯设计更加时尚撂汰,内部流畅的菱形也较新颖董返。大灯配置上两者都运用了透镜和LED吨想,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车毙伞,光前大灯就使用了五十多颗LED传玫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面炊挠滴,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾箍蹈凛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上和摹徘,更加沉稳峡聚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通嘶,但硕大的车身同样沉稳阔楔扒,硬朗的线条也更加动感储蔽兴。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾侧,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出譬离,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蓖孺矩,这也使得XJL的车尾更稳重痪蜕,而S级更挑逗人谁蝎玫。   尾灯的设计谅题,捷豹XJL采用纵向设计俯旦把,并以车身腰线融为一体布,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过偏,整体轮毂简洁不繁琐兴促,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁户,内部灯组造型是一大亮点蜕觅,点亮时相当好看愤曝龋。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节栏,并没有过多的修饰面录仑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质韦,就如同一件高档西装蛾,某颗精雕细作的纽扣就足以纶。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型寿记频,相比奔驰大气的轮毂每物吧,捷豹XJL的条幅更纤细夹,并且在条幅样式上也更加精美和运动貉牢。尺寸方面XJL为19寸缆,比奔驰S级的18寸也大一圈那泞,轮胎方面同样为245宽度股慌,不过与奔驰前后同宽不一样嚷科,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275节冠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型描,并且作为一个自主品牌偷叔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌萄酣,旗下的GS5惫屠卫、GA3怠、GA5几乎可以与合资车相抗衡蚂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上靠乘萄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象思铜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的冉,广汽传祺旗下三款车型都来了现程婵媒摇,由于试驾人员较多婚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验河。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统敢盯磨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统究风。   现场测试场地为两个圈形场地磊,两个场地项目都是一样的桑,可同时进行两组试驾控哄锯,场地提供了直线加速校晴咕、紧急制动赁垃、蛇形绕桩好、麋鹿测试四个项目钨,可以说涵盖了大部分的性能体验奋施蚂。当天试驾温度为零下十八摄氏度惭瓤仙,这样寒冷的天气尚茧,面对半冰半雪的湖面妹锑洪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力免。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似韩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下讨访,TCS系统介入俗尖戌,防止打滑的发生锈姥。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机锈侨炯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术抗爆寄,最大功率菩闻骏:90kW(122马力)/6300rpm编吐,最大扭矩嚎默霉:153Nm/4500rpm獭化涤。而这次试驾的车型中没有手动挡稼,均为4挡自动车型搐挠壳,动力表现可以轻松满足日常使用需求顷首。   起步于加速初段油门如果踩的过重玖善,TCS牵引力控制系统会即时接入垒咐孺,并且自主减小喷油量棠耽,从而避免轮胎打滑舞肮,这一点上GA3与GS5表现都不错镣。加速至60公里每小时后胸玩储,紧急制动微,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音胁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了上霖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离佩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停缅筐糠,未出现侧滑肋势。   本文导航秘律稗:" "  提起中级车伎诗康,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择沽晚洁。但要是预算有限谩砂,面对这两款车型还真有些底气不足范,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的卉。好在现在中级车市场一片血雨腥风耗巍,改款K5已经于近期正式上市沁丛呜,延续了韩系性价比超高的特点持汰。这次碎纬扭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车羚,让您的购车选择更加丰富倪爆肛。   没错速,此次选择的几款车都在18万元区间内窃九褐。而且颇为“巧合”的是叙很踏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合瞪,也堪称中级车的黄金动力之一阜歌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字谴。既然如此苟铜肯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”隙尺。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份檬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机男。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)耽,动力参数有小幅度的提升盒久,燃油经济性也有一定的提升桔镶豪,但依旧没有给人留下深刻的印象歪艇恨,尤其是我这个09款嘉年华的车主室倪泛。如今力,在配置依旧丰富的前提下胖,它换装上排量更小叉冒晶、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机匡亨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型络仑婚,这一次似乎有点看头了扯巳倡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机剂动蜜,它的来头可不少拣底。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它伟,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖涛,可谓是福特的明星产品百让苗。我得承认这些奖项来之不易盖袄,但我更关心的是韩,它依靠什么亮点来获奖惭柯沟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性幻牢,震动及噪音抑制能力如何敬详慰,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现淘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前瓜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机爆哺疚。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷陌才亢、涡轮增压以及进排气可变正时技术咖将欧。在这些技术的支持下瘦撇被,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升萌告。反应到账面参数上色深井,它的最大输出功率是125马力悔,最大扭矩达到170牛·米狼,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的偏。   另外垫,福特也针对其三缸的结构特点猾胎,对发动机的震动喝澳、噪音等方面做了很多优化和改进叉,比如喷油器及油泵柔性安装剁谴贝、皮带润滑拟、缸盖上方吸音泡沫等等脚。为此氖,我先后做了两种情况下的简单体验缝奴埔:1兄歇、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2改睡蔽、在静止的状态下棺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上磷。经过细心的体会和观察后骂鼎宝,我认为结果让人满意涡妈,发动机的震动轻微泪侵,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些夸绥,但也不大碍事贬。事实上刀胺,即使我细心观察骇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别饥。   看来之前的担心有点多余客步,还是直接上路试驾更加实际妥。它的电子油门响应依旧很灵敏胖奉,轻轻触碰油门踏板汇,发动机的转速表指针就会活跃起来葛富。幸好油门的调校比较线性壬泌哦,分寸拿捏得体举嘿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累撑。同时拨飞窝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感贤弧鸵,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉霞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩函遍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别溺宽愤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的念。即使在低转速区间芬,发动机的动力输出也很活跃返丢副,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉虚。同样受益的还有动力输出的持续性佃,在试驾路段里面有不少的环城快速路荣,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h茫,而且整个提速过程顺畅自然胸敢。只可惜受道路限速的制约贬隆赔,未能继续把速度往上提卧驳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备难。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契墩疽虫,升挡动作迅速坊拧线,在D挡模式下正常驾驶窜力秘,1700rpm左右就会立刻升挡临,让整个加速过程更加顺畅自然篡膏。然而冷,在遇到拥堵路况的时候唯却随,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感堡实,幸好并不是特别明显勒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现诲孔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了耍普笆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好缆练,除非你把油门踏板踩得足够深氛,否则它不会轻易降挡推。   变速箱切换到S挡后妮掇,油门响应速度稍有提高巩,而换挡转速则提升到3500rpm瘫,动力输出表现得更加亢奋柯。味道对了凳嘲亨,这才是S挡该有的特质效俏环,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了们叔。当然剐渡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式碉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮冀寥抹,至今我仍然未能适应赌。   其余部分与老款车型基本相同死,方向盘的转向精确醒、迅速谓,甚至有点“贼”哎染,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”菲,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬嘎恃茸,对车身的支撑力度足够迷睦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显揪掏虽,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安邦琉淮,同时也确保了车身的灵活性烩惭淳。但面对减速带这些大颠簸时晾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在邵翅享。   在动力水平得到提升构炒我、操控感被保留下来的情况下衔蛋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少溯,开起来更加得心应手渡收舰,也更加有活力恭牟啪。这点值得欣喜扔骂卧,也是嘉年华的进步嘲。当然法,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方脖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎伦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音村寿供,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步翱悼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色改垂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵翁妨。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了檀贺急,不过众所周知河苯夹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台亭扇疚,而是换装了大众全新的MQB平台继赴。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂法,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异档,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异诉顾境,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助台返。   首先我们先来说说平台汤袄枯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台实摄矢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构睹,PQ35血统也就不在那么纯正刚探抄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台颧。   平台究竟是什么黎涛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车褐旧刊,它们会采用共同的零部件拜侣勉,采取相似的地盘饯蹋糖、车身结构匆、形式结构以及相近的生产工艺蝎睦、轴距等纹罕取,以此形成车辆生产的一套完整系统弗,平台生产的战略是当前产品在开发中冬任溃,最流行吮臂叔、最科学力泼天、最节省人力氯、效率最高的一种开发战略扳睛。因为对汽车厂商而言嘘陛磨,可以在有效控制研发资源竟、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情兢规荚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台弹,并看看它们之间存在什么差异然。   PQ35中的""P""代表平台蠢泰排,""Q""代表发动机横置嫌酗,""3""代表A级车兽,""5""是指第五代缴陪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件聪坪鸥,采取相似的底盘乖禾扳、车身结构久检彻、行驶结构缎、相似的生产工艺以及轴距等架。由于研发时采取了已存在的""模板""屉,不仅使车辆研发缩短了周期坟,而且共用的零件大大减少了生产成本拧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型喂芜。采用PQ35平台的在售车型有途安告队、开迪釜、SCIROCCO豌耽、奥迪TT练浮喜、A3猜窃很、斯柯达明锐等车型读懒肝。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括惋颗挪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)丝炭、大长度激光无缝焊接恫、双面镀锌高强度钢板联胸顿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等绦订筒,但如前所述汹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术馆赤。   MQB谋飞蒙块化平台是大众最新的一个生产平台溪貌,也是此次第七代高尔夫使用的平台扔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制琶乔,并且可以共享比例达60%的零件牵祈,包括同样规格的发动机躲韶、变速器等馅拾。MQB平台的推出炉,将会取代过去的PQ25改、PQ35和PQ46等平台瓢膛涧。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性料吠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装湾墓抽,不管是传统动力咆褥年、电动和可再生能源动力模橙顿,或者汽油机敢糯灰、柴油机瞄想、混合动力系统缓寄、纯电动系统鼓端痹、天然气发动机荒芜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装衔。另外太葛,MQB平台还可以对轴距娩、轮距涡膏、前悬和后悬等部位进行调节屋度部。另外此平台可以生产从A0级损、A级到B级三个级别的车型墩县复。这是PQ35平台所不具备的咖德甘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温馁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水喂割类。相比几个欧系对手痕傻底,宝马的动作显然慢了半拍堪,继5系旅行版之后祁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售豌涪。当然有时候来得早不如来得巧耪覆晤,只要给足了诚意判沥睛,迟到了也未必没糖吃竣俯。   对于3系旅行就是如此脯饰糜,在它到来之前弹缴,C级旅行和V60早已在国内打响了名头绥坚盎,作为后来者肉倍,3系旅行想要从对手手中分一杯羹汾答,就更需要拿出浑身解数了朝。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版冯损,下面就来看看它究竟有何能耐傻俺汕。   还是从外形开始说起卷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘勃处会,其底盘代号为F31艇,依旧是标准版轴距疵模稿:2810mm苛酵。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言卞稗,这仍是个相当精干的长度柿,车身“三围”基本和三厢版一致构函痛,只是由于行李架的关系森馁,车身高度小幅增加了21mm跺。   我们测试的这款328i旅行版惦,还搭配了M运动设计套装炼,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸岁让,闷骚的感觉立马出来了秤鼻遍,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆灌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色户鸽财。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择鸥抠赦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )略衡途,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性戈筏昏,这和旅行车设计的初衷相悖且。选择18""则刚好合适虱铣,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)贸募庐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点碗,用一句流行语来说就是脸:低调奢华有内涵鹤创。   车尾则是旅行车最具风韵的角度掂咎,从这方面看拎,3系旅行并无太多亮点旗篮火,车尾的造型显得有点过于刻板极粪堡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已年提具。相对来说并没有对手做得那么出色付,V60和C级旅行在设计上的看点更多隘顽醋。另外性僳随,虽然采用了M套件嚎试杉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式拾览,看起来实在是低调过头了拇。   外观总结部船忌:如果你是3系的铁杆粉丝七,但又不愿自己的爱车烂大街筒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了痊瑟特,低调中透着股狠劲儿纶麓,闷骚人士的最爱镣。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样衔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章奈桂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少位卜坞。但俗话说秒瑞扰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道哇对,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比糙吵,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何何?   车型的选择方面隘赣紊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则郸弓侩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型挠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑惠开,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机氏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比巳欢河:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸隘性何,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力羡猫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰钞千,再辅之以保险杠的少量镀铬迸,前脸看起来一如既往的简约和低调剿。车头多条轻微隆起的线条瞳魔,包括引擎盖上也是凹凸有致宦胃略,则让低调的前脸显得浑厚有力培复憾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计辉蝎杜,外沿继续使用镀铬装饰梨疵暗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻耙,也更容易让人接受蛇洼踞,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性哄碴刻。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁胖坟途,一个氙气近光灯宫梗,一个卤素远光灯凭,外加环绕半圈的LED日间行车灯项,没有任何花哨的设计叹烦,注重实用售。而作为玩灯行家的奥迪坛融,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼枯丧,配合上单颗远近氙气一体前大灯浆,杀气十足匙坷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条拓暑虎,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道卵都少,看上去随时有往前冲的冲动狼谅,非常动感和迷人其癸豹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车朽,看上去从容而又优雅缆贬倾,有点儿荣辱不惊的味道橇冠罗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后炭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了径,毕竟走的不算是一路的风格了枫廖恳。不过股,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了淘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感朗牢席。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别阂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角辩苔搂,变成了矩形倒角式的设计官尚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L广岭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计尚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行欺凡觅。   尾灯方面杜倡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型敌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看谋,而且LED元素的缺失也实属不应该忌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型匆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼剿讼钢,低调依然是奥迪的责任拜铅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎翱寒诺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎北添瀑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拨,一个拥有超过半个世纪历史古遂嫌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌怯襄斧,“男人”穆氛裳、“硬派”腹撩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象技。一个如此坚持传统的品牌霞示,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV攫济谰,这对于很多人来说是难以理解的事实钳跑促。坦白讲箔良,一向不以貌取人的我曝赶,霎时间也很难理解Mark T. Allen溶归乏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品昂模甫。无可否认脖假前,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的溪境瓜,也必然成为人们茶余饭后的谈资砂篓,但是就只有外貌是这样吗怀?难道它没有Jeep的传承顾?这是我最为关注的问题惯缕笨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”奸克,而首要且必备的条件是强悍的越野能力绘。由此可见吝撅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能效交鲁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置揣祷李,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外膏登苍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色度,首先必需要有一副好的底子丰沮函,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统臼拣萎。根据越野性能的高低绒始避,依次有Active Drive I辰桶高、Active Drive II和Active Drive Lock三种敝。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版翱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统穗钎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡涸酬耙,并且还具备后桥差速器锁止功能肋,实现左右车轮50:50扭矩分配杭,攀爬能力自然是三者之中最强的蚕。   除此以外炉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统览涤傲、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠捐、28°的接近角传畏儡、32°的离去角睦损哺、纵向通过角23.3°瘁池、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置稠,要罗列出来的话其实还有很多甘,但越野并非纸上谈兵秒昆,要真正体验到它的实力偶卉次,还是得把它拉到荒郊野岭裁吗。   挂上低速四驱挡敌、开启后桥锁止以及岩石模式荡吩,稳住油门就往上爬世锑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏胃,3.2L Trailhawk针对越野的需求亢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整橡腿蝎。继续往上攀爬布,一切都比较顺利暮返,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响胯惹犯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力任溜牧。在遇到交叉轴情况时澜伙惹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力嘉全,配备了后桥差速器锁止功能的它套缕络,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑幂,就已经顺利通过遂。   这一次越野试驾炬祷菊,它的表现我完全没有惊喜奢犯供,因为一切都在意料之中楼拧樊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务辞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了详苯。毫无疑问群歌斤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位弦,也同级别的最强驼。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蒋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来扭十。坦白讲试论,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴谭。" "  在国内的SUV市炒迅肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下桅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击秒,正因如此尖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市咕伙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鞘裴驮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破隆纷。   说到大空间乘晒钉、七座设计上拷耐、配置丰富的SUV鞭男,北京现代全新胜达是其中的表表者嘶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型雇瓦彩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疲迹覆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纶,下面我们将对这两款车型进行对比分析憾胆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观敲呜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向略戊艰,设计上中规中矩紊,采用了哈弗新的家族式设计元素类,这一风格将在整个哈弗系列上普及嗜己,代表性的设计元素有掠锚画:大尺寸U型前格栅搅,粗壮的镀铬横条格栅仍,时下流行的“X”型前脸剂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美筒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瞥呜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的缚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时币,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气狡匠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卞,再辅以造型锋利的大灯灯组什,极富视觉冲击力饥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话米,现代品牌的确更加具有超前思维意识惕。" "   源自逸动平台的CS35辟,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品杰。凭借欧洲化的时尚外形设计穷绥沙,相对精致的内饰做工搐欺蒙,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现暇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注脯蠕。此外申惜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在哀免,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能傅氢募,进一步提升了科技感和实用性悔焙。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些汲?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型愁邢,还有定位相同的长安福特翼搏患,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4阿从次,涵盖了自主及合资品牌产品弗汀。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道绍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS靡么,作为一款新生代豪华运动型轿车橇牡贪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系怯金熔,也成为点燃这场战争的导火线疟。而上市之后晾,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道匠很粱,可谓是一场针尖对麦芒的对决懈澈损。那么除了运动性能以外父泰,这两款车型的综合实力如何呢喇叫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓哩鹊。   虽然说是ATS是一款进口车型宏,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉长氢炉,整体售价和宝马3系保持高度重叠怕侥。从定位和售价来分析酪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比翔,两车售价分别为43.80万和43.60万奈,价格差距非常屑妗,有一定的对比价值秆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车瀑乓嘎,但两车所展现的运动风格完全不一样苇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计赋,车身线条锋利樊犯搪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性舵渤湾,同时也彰显了力量感测。而宝马3系显得内敛一些啦炯匈,经典的""双肾""前脸造型息缸睡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色镣瓣落。   作为凯迪拉克家族最小的车型暗鼻,ATS在车身尺寸上不及宝马3系局斡,除了长度略有优势外剃,其它尺寸都不及宝马3系烂荣持,在空间上可能会有一些影响膜。不过没有关系崇络靶,作为一款运动型轿车喇,小一点也许会更加灵活陇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评憋桐,经典的造型更容易接受免墓桃,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26尸怪桑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍板邯奇。   相比之下掸寂恃,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力肺嫌创,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感场词撂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足段垦藐。   两车头灯布局不同凤诽,宝马是横向设计静常,开眼角大灯我们已经非常熟悉丸。而ATS为纵向布局坍,造型更加犀利挽脱,同时采用的是远近光一体设计宪梳骡。配置上都采用氙气大灯艇竟贝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备妻钱,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能控矢鹤,但是可惜没有前雾灯陕廷芳。   从车身侧面来看何,我更喜欢宝马3系病,腰线更加锐利经,营造出了运动型轿车的动感效果娩廖坏。而ATS侧面饱满厚实凰蓟凄,典型的美系车风格拍抹拾。   两车统一采用的是双曲率后视镜病蒋,并且带有电动折叠和加热功能距,同时集成了LED转向灯蚂靶石,显然宝马3系狭长的设计要更美观哼任晃。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯酮狈,警示效果有所提升匪实。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性戚纬漂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力柒承,双边双排气管设计也展示了其运动气质虽。相比之下匿掠叙,宝马3系的尾部显得比较平淡狗捌灿,家用车的造型在气势上要弱于ATS婆拈。   轮胎方面壬,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎棘危边,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎迟论虱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18算,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎滦交,都是偏重运动性能的选择板摄。" "  提起东风日产天籁厕,人们往往都喜欢用舒适借被防、性价比高桐竞、省油这些标签来为其定义奈亩。的确湃弄,作为日产在华销售的顶级轿车藐剔全,天籁一直以来都以一种优雅的姿态班趣,在中级车市场中处于上游位置敞惫砍。不过这款车型的加长行为舱,却与其他同级别车型有着截然不同的理念结,天籁公爵擂翘,虽然是天籁的加长版本肩参略,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力让蛋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手下乖,挑战更高级对手爬犯煌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力腑。   25.18-29.98万元的价格区间篡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势拧郊。相比同级别对手雅阁团矛眠、凯美瑞梁慕、迈腾等热门中级车括歇落,普通版天籁一直都能够与它们打成平手哗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼茶疚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无韦烷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车透灌头,在提供更多给消费者的同时醒漠,却并没有在价格上表现的有多高调沪陪坟。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异慷,但是通过对细节的仔细端详伤凄,你还是可以发现不少变化之处艇瀑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素渺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端协晌。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近管悔。   5003mm的长度与2900mm的轴距迫忱褐,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平乔莽,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越筛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm疼。而与豪华品牌中级车相比较腻窜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm廷猜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大东脖昆,整体协调感还处于平易近人的水平荚。   本文导航樊唱疮:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来汲逆舅,数以万计的人们加入了摇号大军芒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点贬遁俺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程坏涉翠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高咯,一步到位的想法也被大家普遍赞同挫鼓,这种情况之下中级车的优势就体现出来了救葱呜,强劲的动力呻、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蓝,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车达挎,它们的价格和配置都比较接近焙儒徽,下面我们一起去了解一下邢。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表犊藤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)谎必响:15.98-25.18   推荐理由唯:大气时尚的外观讨故、配备豪华全景天窗帅伪艇、全新T动力以及较高的性价比购凰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计乡,采用了起亚家族虎啸式的前脸夸糠署,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择雇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大厩,能够满足不同购车消费者的需求沏烁还,值得称赞的是袄欺炽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗侨,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感视摆层,在同级别车型中也具有很高的性价比斤笔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整牡低,自从彼得希瑞尔来到起亚后心肪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸弟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸耗扳,大大提高了起亚车的辨识度颁谐。熏黑的前格栅看上去更加动感匿呜测,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利路。   车身尺寸相比老款并没有什么变化久,车身简洁的线条侧面看上去更加修长雇了馈,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感持项侗,并且兼顾了空气动力学快,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足澈袄汇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能杉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高伯乖珊,LED光源看起来更具科技感倘瀑。   新K5的内饰进行了小改动不蒋胆,用了和工艺均有所提升鳖弊顿,三幅式的方向盘也进行了重新设计塘胆铂,看起来更有质感温砰,使用起来也更加方便卷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积妥判将,也提升了整车的档次感卑培私,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑菇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型呵五,A柱倾角也随之更大妙表,对于一名1.82m的男士来说赂,头部空间的局促性很明显谎哆,通过降低座椅高度后棺赫,驾驶视野也受到了一定限制管哄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞茂,同一名人员在未调整前排座椅后度,直接移动至后排乘坐含块侨,腿部空间十分充裕级,而头部空间也在可接受的范围之内谩叮。总体而言喷抹抗,如果想舒适且安全的驾驶K5妨,并不适合个头较高的人士妊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞藕偶。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机囱,最大功率180kw难陀虽,最大扭矩350牛米嚏雇,搭配6速手自一体变速箱峦胚撅,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现缄题。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型辛瞎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩房。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内烩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟细。如果你听到4系觉得陌生闭陌,那么当你见到它一定觉得很熟悉凳帝艘。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造僵彼溅,无论外形还是内饰都与3系很相像捞堂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平裂劣,因为在它身上不仅有3系的影子献孰,同样也有着自己独特的光芒豆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe睛我,59.6-73万元的定价也高于3系充胳锭。不过其实也可以理解琉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版诚,而是想要一辆便宜些的“6系”涂坛。   宝马4系提供运动汝、豪华狸歧、风尚三款套装祁毕泞,价格方面没有区别旧甫。车头部分确实与3系非常相近仟,只有前包围能够明显与3系区分出来竭父穆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素活袍。整体来看哀镐红,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格吩放侗,仅在细节上加入独有元素搐栓。 【左儡惯:豪华设计套装(选配)/右晒闷病:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解时,但来到侧面相信很快就会被它吸引卜杯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条嗡,这样的立体感是3系无法给你的拘。车身尺寸方面粮,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短墙。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm杯搭,轴距两车同为2810mm广。相比竞争对手推崔需,4系在车身尺寸上也有着较大的优势獭蝎隙。   由于定位与平台的原因界冉傻,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳锯,也达到了对自我的超越蓟舵。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统抽。尾部张弛有力的线条控史辫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果并箩。   本文导航玲鹅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末较休去,2013年又有很多车型和大家见面了抠坷甫,它们各自出身不同性格迥异羔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现瞎,其中原因多种多样史邵肺,下面就对它们的表现做一个简要点评潍,并送上编辑们的新年寄语妮。 东风标致3008   上市时间陋:1月9日   售价皇忱:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘搿,法国人终于坐不住了沦轻,要将标致3008进行国产规诺,最初还担心它法系前卫菜讨、超前的设计能否被中国市场接受彪浦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情逢。   不过似乎这一切的担心都是多余的酪韦琴,东风标致很清楚大家的喜好拒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸氦赌、尾灯等部分进行了调整疾遁,类似机舱造型的内饰得到了保留不纫,使得它看起来既前卫运动又不太过个性垛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素泵炊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计起搂宏。   动力的调校同样符合中国国情搓彻柒,由于中国道路情况比较复杂惦烁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多督,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机孩颠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛冗蚀伍。尽管变速器的表现有些差强人意轮滤香,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如苹。 为了进一步满足市场需求峨扰亭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型你侧绣,丰富中低端产品线逗冲么。   新年寄语钢疟炮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的徊笺疥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上饰纠浓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来檄。" "  汽车除了是交通工具之外玻,在中国它还需要扮演更多角色绣囤。比如兰,它会成为一些人身份的象征借盯。也正因如此逗婪鞠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴赦。在车型跟随换代而越变越大的时候儡,它们还不满足坡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型吉舞奢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型悼,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸孟附,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了糕菲渴。   从长轴距车型诞生起茎韩,围绕它们的话题就从来没有间断过帆蹋梁。长轴距车型的空间更大是显而易见的骨媳昂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗搬报?是为了操控放弃空间跑弓,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题晃床螺。现在寺度昆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿汲牵搂,并且差距幅度有多大违。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵疲。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一钝经。从设计上来看零,它基本保持了海外版本的特征空,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变狡茂。整体风格比上代车型更运动姓仓娜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准陌陪酪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型敌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别稠度挺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间暑,同时串谩净,在配置方面也向更高级别车型看齐汝。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大协,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一侨奶。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后韩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性厩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势矢酱,那么实际情况果真如此吗技奶?   首先五蛾,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异涪。将天籁停在起始位置后逗,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置钠。之后撇胶竣,向左打满方向邪耍哗,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作柬,然后再次用桩筒标记后轮位置牌哄欺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头痛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异嫉享。   实测印证了我们之前的推论赎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大汰疚,但差距不算特别明显弛。两者的方向盘直径和回转圈速一致巍。实际驾驶时柬,除非路面宽度限制特别明显哼,二者没有本质上的差别辣。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准据嗜嗣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况便够。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话共,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响轮违纳。当然读胖朝,陆军1号的尺寸太过庞大沤乳,算是加长得比较极致食。那么午搏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗梆梁是?   同一水平面上纠粪雾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙钒瞥潘,二者的成绩均为150毫米冕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙穆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中僧。   我们的测试方式是将车头正对坡道褪滇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止截臀慧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蓖孟宽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米巾麻。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬芜剿毙,但结果令人意外能伎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米脱蔡。抛去胎压等因素的影响牛县吠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平庞挪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV赤?如果排除自主品牌的话始祷,这多少听起来有些不切实际吧爱息素,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了晚惶。不过这个看似不可能完成的任务荣搂柑,正因为有着咱们自己的汽车企业颗晤挖,才使其成为了现实呛嗽。10万元给我长,我会选择什么车呢辫仓硷?今天就为大家介绍两款不错的产品奸街,众泰T600和比亚迪S6扮公,它们之间孰强孰弱卸琉,看完文章之后您便会知晓啪襄分。   4天以前草,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来茸锹,顶配不到10万元的售价洪哩腊,加上1.5T发动机出色的动力表现诉贾鄙、以及全景天窗确、倒车影像等丰富配置的加持瓜蹲啥,让所有人为之眼前一亮干碎。而在该级别中虽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战骗凛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置赏前,还有着出色的销量和用户口碑效,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蜜顶睫。所以今天卜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比碎纱搞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型藤楔派,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型啊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6铃,这款车属于小一号的紧凑型产品屯,因此这里就不掺和了墨。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观佳努毯:两款车型造型原创度均不足叹己疤。   外观造型上灿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹淘送,但相比之下螺瑰,众泰T600显然模仿的更彻底一些佛,车头与车身都是完全的拿来主义粒,没有一点原创的元素侯。而单就最终的效果来说就陆褪,众泰T600显得圆润饱满灰傅爬,比亚迪则更加的精致显大伪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面捞翟绍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm轻略呵,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm熟队,轴距为2720mm勤,从数据上看钱局熬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势朴,而众泰T600比对手更宽谁,轴距也更大修。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂捐廊洪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些崎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎持堵,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎浑,在轮胎规格上诚剿,众泰T600更有优势一些胯。刹车结构上桶,两款车均采用了前后盘式刹车糕。此外玖镐辽,在备胎的布局形式上溃,比亚迪S6备胎采用下挂式瓤纪,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥搿,不过更换起来略有不便鸥小篓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程金,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高闻典,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鸥拴巩,线条上显得不是很协调驰纽,后雨刷渡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备触镶赡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统喊形,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达男舞,而众泰T600根据官方的说法具,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了按奖。   钥匙方面凤汉煞,两车都配备了智能钥匙午午巳,并且无钥匙进入钵污担、一键启动等功能也是一应俱全裤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通栓钢娶,但质感和色泽都比较不错馈。相比之下啥,比亚迪S6的塑料感略强九何了,但它的两把钥匙中克袍救,有一把还是卡片式的太签劫,挺有档次感的楷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”梦,据日本共同社11月报道谱,丰田汽车公司发布预测称抱,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆苦郝课,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录巢闹。而2013年前十个月存川刺,雷克萨斯在华销量同比增长8%嘛扰绢,而7-10月同比增长了24%势裴,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势抄港。那么负挞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢佰膳叛?在这个产品为王的时代中渴男圭,或许答案非常一目了然肌抱,品质卓越的丰富产品吓肉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中掀绷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱城途烽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)淀,而其到了2013年也整整历经了三代产品劳粗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的沙亭盲?在这代产品中究竟有哪些新意熊诫夹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的冕凯粪。所以此缕,在这个2013年的冬天偏镐抱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT报火,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”吼。   是先有鸡还是先有蛋互?这确实是一个哲学问题僵入炉。但是对于车型换代而言拢,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情殴千礁。在介绍外观之前悲涵菜,有必要介绍一下其前世今生交梁瞬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车馅物,全车线条设计更显张力擦防寸,饱满的肌肉感让人过目不忘酒虽当。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化丸捣。   第三代雷克萨斯IS骸捂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陈掠,全车线条设计更显张力蕉酗炔,饱满的肌肉感让人过目不忘耙毖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赫艘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度菲绅浓,但当这款概念车面世之后嗓堆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风校价。虽然没有LFA那样气动山河隋,但却是可以做到惊艳动人青金焕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV疟粒庆,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长荷祥,要么从一开始作为越野车的分支翔桐起,要么不经意又成了轿车的替补叫茫搽,但这丝毫不影响它越来越主流沃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来遣。Jeep自由光就是它们中的一个新成员坊京悍。   一向个性张扬的Jeep品牌喘襄,一改传统的硬派风格咯井固,走起了时尚运动的路线价惟。不仅如此腊冕断,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型袭,在国内各大车展相继亮相百撇,赚足了眼球芹继。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市娇亩慨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动碾械痴,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢饱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观筋嘲:一改硬派风格蘑恍,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初暇孺,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型口,在这样的大背景下赂,自由光孕育而生锌。只是从自由光诞生之日起井棺动,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注须,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象溯绦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)败,定位于介于指南者和大切诺基之间坑,竞争对手直指奥迪Q5肠糖详、奔驰GLK薯、沃尔沃XC60等车型燎,车身尺寸方面认氦身,其长宽高分别为4624mm枯、1859mm庆算拨、1707mm停邯,轴距为2719mm谐吩,与竞争对手相比并不处于下风淀。   既然是Jeep品牌车型库昏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了箩,只是造型有所改变颈,一改以往平面式的设计虾侥,采用了类似“折角”的设计谐闺,当然效果立竿见影免父,整个前脸变得更时尚也更有立体感殊。前大灯的设计标新立异磊裸,采用了大胆的分体式设计内磊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”参,氙气大灯娃匹、雾灯依次向下排列碧饰。值得一提的是该车的行车灯萝超霞、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型傻,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑宦素。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道乏绢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后仟纬半,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯方嘶奠。 斯巴鲁BRZ 绕沸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机链篡俱,采用后轮驱动平台迫,是一辆平衡度上佳的双门轿跑逗刚算,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”还居掀。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发谋吼艇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计平,而外观和内饰由丰田负责堵擒境。   尽管如此购河奖,BRZ并不是“每个人的菜”午。尽管设计了一个小型的后排座椅彭隙,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人耸沤,音响和娱乐信息系统不够出色献淑粳,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一寥冷壕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮撇扩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣岁、并且外观时尚动感的轿跑旦限,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试睦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点馁慑拿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机粟巨,最大输出功率为200马力使骂闹,扭矩为203牛米栋恍褐。据美国环境保护署数据显示挽攘步,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里逆父良。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg遁熔苫。 ? 斯巴鲁BRZ 盛眠屠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供霞冯萌。两个版本都有手动挡或自动挡选择瞥藏。   豪华型BRZ的售价为26幸,265美元悲,配有空调系统雾,定速巡航系统段,电动后视镜闭豹删,一键上下的电动窗睛,后门蚁强丶埽控电子锁铜,真皮包裹方向盘膜禄嘎,65/35规格折叠后座硷,HID大灯娥,17寸合金轮圈悍穷,有语音提示的导航系统恰芳,实时路况警报瞪麓玻,USB接口和车载收音机芹。   限量版的售价为28矛,265美元欢恃,在豪华版的基础上增加了雾灯纶,真皮座椅燎寄,一键启动弄起瑰,后扰流板惕,配备照明的遮阳板化妆镜碧亮俩,双区域空调控制系统陆级哆,前排座椅加热和后视镜加热堕享脖。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统办疏惦,电子牵引力系统遁,稳定控制系统以及6个安全气囊氯盗百。尽管政府没有对这款车进行撞击测试渺埔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明嗅猾鲍,无论是正面撞击涡界链,车顶强度抛烈拷,还是座位与头部保护试验镶,BRZ都获得了高分汉丸,可以称得上是一款非常安全的车琅歼。 ? 斯巴鲁BRZ 列肺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩谈沸腻,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX普年炽,加速时的推背感没那么强烈氦。不过铰琴,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者量屎,对于六速手动挡十分精通诫休罢,5呸,000转起步对你小菜一碟的话噶届愁,加上BRZ的轻量化的设计袄盾既,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感揉芭柬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似裤缓,并不夸张的外形设计忙算,精准的方向盘柑收,强大的刹车和印象深刻的牵引力凹。   总体来说冕殊尸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车雌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受城。而作为日常用车来说凰,路况好的前提下泄凌息,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多榷憨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品荚酿侣,未经环球网Huanqiu.com书面授权浮,严禁转载歇福乔,违者将被追究法律责任绵。责任编辑店辜篡:李敏" "  作为一款小改款车型功昆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致辈楼筷,甚至在细节方便也没有任何变化翻檬僳,仅仅表现在配置上的升级惭烫灵。回顾智跑近3年的上市之路来看矛篙,依旧保持着其独具一格的风格帆艾秤,即时在如今来看团檄,智跑仍然算是一款前卫的SUV顺,回到3年前喀帆峨,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L酣、2.4L两种动力共10种车型精芒,售价16.48-24.98万元滩,售价与老款车型保持一致全卷络。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型惶挂勿,即使它远远的驶来壬,你也会在车流中一眼识别出它阑酚客,城市化SUV的定位倒也不特别句,不过奇萄,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计黑嘲羡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一冬勤裂。   现款智跑与老款在外形上几无二致家,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意兴焊登,与老款相比聚铆龄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏孔俊。部分高配车型则配备主动安全头枕盾面、前排座椅加热漠盖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置斤绢胶。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里焊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型灰事,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型播。这些车型中包括了全新奔驰S级黔、凯迪拉克ATS访、斯巴鲁BRZ蔑掠京、沃尔沃V40等备受关注的新车怜澎,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局阑衅,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车烩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间喉建懒:9月28日 售价区间建:124.8-209.8万元   新车点评剑: “汽车发明者疤,再度发布汽车”娜葡份。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史抹俄,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语龟,这也看出了奔驰对全新S级的信心挨睹,从外观尘脐、内饰磺、配置等硬件方面的足够实力捷市,甚至超越许多同级别车型秋沃懈,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机瓷蒂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢丧衔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车狈。具体来看朔观警,前大灯崩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似墓萄啪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是魏标,新S级加入了更多张扬的运动化元素领。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部四,车身线条延伸至尾部变得更加收敛背,有点类似于现款CL级的设计烯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面拦败,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统亩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现翰,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外胚,还可通过其控制车载设备等杭。另外孺锣炮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统缺梧、LED氛围灯酷俱、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅撕晨、新的mbrace2智能人机交互系统等筋。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计检尺荣,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学奸,特别是后排的座椅摄,高配车型后排座位为独立设计虏济耪,并且带有腿部支撑和按摩功能沏掳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重改般玲。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面泛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机峨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机麻夹,最大功率为245kW(333Ps)拨五枯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机惨瘟朽,并匹配电动机附,最大功率为225kW(306Ps)鹤酪厘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机段部郸,其最大功率为320kW(435Ps)逗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器禄蹲。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间潮楼顽:9月28日 售价区间玻枯:30.8-43.8万元   新车点评榔客: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功递疼,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性布。但凯迪拉克ATS的到来痛段停,让宝马3系走下了神坛艾寒线。相比一直宣传运动的宝马3系确答,ATS个性化的运动性能更是技压一筹及。不过在终端消费市场上貉,凯迪拉克还有很多事情要做行昏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好叼到揣,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力暖评。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市涵仆湿,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型饰萌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造存扫票,外观方面琳赌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计痰膛没,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计堡,整体造型较CTS而言更加动感沦按。   凯迪拉克ATS拥有50焊辖牟:50前后质量分配蜗冗嚼,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统漂卑未、Brembo刹车卡钳沙肝、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊陀钮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂盾、LSD后轮限滑差速器测、高性能运动轮胎罐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)割沉啸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置茶稳墒。   车身尺寸方面解蓝,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm壳,轴距2775mm恭济。而未来国产后葡谰狭,轴距有望加长关袱棋,以应对国内市场介。   动力方面唇,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机拇蓝膝,最大功率203kW(276Ps)事,最大扭矩353Nm眷,其百公里加速时间为6.2秒卸玖。传动系统方面驴徒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱堂虐。" "  前言烈藐: 在上一期文章中昧,我们盘点了2013年重点的改款车型昂衫楼,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型容踩,在收集信息的过程中铅眉,编者发现了一个有意思的规律伟强,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型吃宋苛,往往推出两款年灸,甚至更多秸弹钵,更像是一次新车的大爆发八,或者说是新车开发计划中的一个波峰粗酬蓉,这样的车企包括长安福特东采媚、一汽大众俏磐、广汽本田等枫绒觅。与上篇文章不同的是率鳖逞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出稿套,而是挑出了10款重点车型贪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型馁泪萌,有的是较为低调抬笆,但其实销量却很不错的实力派车型喊轮里。回首这一年堵嗜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间隋:12月10日 售价区间亥踩:12.19-18.29万元   新车点评路叉:作为大众全球的当家车型位没涩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变扔,是相对比较原汁原味的一款车型杆弄袜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议交,但空间的改善却更具群众基础幢。从速腾的热销来看螺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型穿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方览,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线呕熬。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形庐侈楼,雾灯区域的改变也是如此写。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感塑,也更年轻一些辜及,少了几分柔美响项踌,多了一些阳刚的元素豁狼豪。   车身尺寸比第六代更大耐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板咐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说兼娃,后排空间略显局促介。这点在国产高尔夫7上得到改善跑拈通,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm乌详鼻,相比现款车型尸,长宽分别增加了56mm和13mm撬甫坛,车高则降低了28mm环晶。此外撤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展剖查,轴距增加59mm当雾馁,达到2637mm玖,使得后排乘客腿部空间增加30mm胶钠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm穷,而行李箱空间也增加了30L郝艰,行李箱总空间达到380L阮季稗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负辏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化裁: 相比外观的“小改款”男脾,内饰的变化却是颠覆性的臀,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状背,并且向驾驶员一侧倾斜嚎吴,更人性化匣蔡描。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点存,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感轨浚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力斡沉勃。   轻量化更加明显会: MQB平台的特质之一便是轻量化堆洞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大郴挟染,质量因此降低了37kg炭伤拆,另外发动机降低40kg林,底盘降低26kg吐巫,电气系统降低6kg等等瘟,虽然车身尺寸增加暇甸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg趁毙拢,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg毒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果第,并且一定程度上也能提升驾控体验叙乱席。 【MQB乃韧唬块化平台】   配置全面升级晾澄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富袱纱纹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)械愁播、定速巡航肋骄极、启停功能片郎表、第二代车道保持辅助系统入、防碰撞预警碉、自动泊车茄、胎压监测短配身、电子手刹橡、电子驻车恍、一键启动赏舌、新版导航及超级蓝牙等功能糯呐促。另外瓢集,丹拿音响泛告库、以及更大尺寸的触控液晶屏恕司录,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成翟玫捞: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机恼份磷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教卉齿仕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)冕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)筋飘薄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同号稍藤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机素戚,其最大输出功率为162kW(220PS)痊敲,峰值扭矩350Nm闷兰刚。   主推7速DSG双离合变速箱箍昧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱访曹蠕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)夺屎齿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)咖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)访。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT苔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT韭诡聪,而1.4T自动舒适型陀、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱精。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间继块:11月19日 售价区间齿寿:12.98-18.98万元   新车点评毖:北京现代是2013年的大赢家冠碌,销量突破百万辆蹲,并且销售车型整体售价在上升棉逼皋。虽然索纳塔八的表现还算不错号闪沦,但这是以高性价比换取的都统,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜虾,外观更沉稳叙,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者阶叙守,再加上超出预期的低售价哎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型两贩。   外观方面速抢朽,北京现代名图共拥有八种车身颜色筹瞳陋,分别是水晶白劳、梦幻银砍弊奇、幻影黑湘楼份、玫瑰红滩稗软、水墨灰挨、宝石蓝氨鞘、丝绸金晴累悸、北极玉鸿。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念丹受,尤其是前进气格栅处的造型埔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔钝螺裴。细节方面麻,新车的前大灯设计很抢眼诗,区别于其它车型接碾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上肥巳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm慈瓮蚕,轴距为2770mm荡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型孺特焕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点钩拨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面饱,北京现代名图内饰设计风格相对稳重房眯,以金属和实木装饰为主蚂乏靠。配置方面窃,有主座椅十项电动调节袒碌溺、驾驶席座椅加热通风记忆功能京蒋究、双区自动空调让、倒车影像扔、定速巡航挞蠢、多功能方向盘宛、座椅/外后视镜记忆功能伟勘尚、侧气囊/侧气帘寸佬、副驾驶安全带提醒嚎、倒车影像系统冉、转向辅助灯慧虎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置襄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面断,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机钞雾尉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器裂曹霖。对于后续会不会推1.6T车型唐,北京现代副总经理权赫东表示剔艇,目前尚没有这样的计划趣亥。" "  新朗逸大家都非常熟悉了腿卡,满大街都是飘,从朗逸上市到现在的五年来锨群焦,在全国卖了一百多万辆凭,卖的这么好式输,自然有这款车独特的竞争优势琶菏。要知道溜瓷和,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量吴墙屎,这究竟是为什么飞酥拐,很值得各个厂家思考廉咸帆。市场定位抓的准涛氏协,产品线丰富仟的,产能跟得上勉瞪,都是成就朗逸销量过百万的因素歌缮唯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版很,市场价16.59万元裙控。究竟值不值唇?运动在哪里慌告?是否称得上运动兰间亩?带着疑问妇篮杉,一起来吧率如林。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅辫露、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式稻氮济,这种运动元素的表现方式很常见巷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅煞酸娄,配上熏黑大灯这样的手法父,而且很多还是豪华品牌在这样做卜。这样就无可厚非了丛刹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做幸龟偿,新朗逸又有什么不可以呢讼?   运动型小尾翼淬釜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点幌瞄讥,同样是传统手法瞧,几乎在外观的运动性点缀上苯玫,各个厂家还没有太创新的方式和擂。一般些的粮饱煞,就增加这样类似轮毂哩戮拎、尾翼的装饰涕失,高端些的媚堕扦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型痉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类戈蘑,不过达,从侧面看性赔本,新朗逸的沉稳感依旧没有改变侧,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目涟斑抚。   相比车头和侧面实岭魏,笔者感觉车尾的运动感更突出一些俊,在说运动感之前色,我更想说说普通新朗逸的车尾柿,更确切的说品,是想说说尾灯尚,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起谷畔,有一点略显单薄的感觉淬。运动版上咀,尾灯加入了熏黑处理改,双出排气管也更粗壮了沟,保险杠的视觉感受也更丰富愁睡评,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感弟脓骚。   本文导航狈袭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争讲梅。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾棱。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发吝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成巧撩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配处,即韩国的蔚山淀说,这里同时也是现代全球最大的工厂捞门乏。这个工厂雇有3.4万名员工嚎,日生产0.56万辆车啦。   Inautonews编辑表示艰,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意价。五年前质量提高了讹千,但是外形并不美观歼庐。然而喷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变泥染勺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)菱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)踌宦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)虐钡。对每个购车者来说景尘,这听起来非常有吸引力掂灯海。还有就是i40被认为转售价值要高于福特送噬。   与现代旗下的主流车型一样廓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法锚蛋妇,整车线条从头至尾充满着流动感盲吞。车身长4770毫米胃,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米僧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前耽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”度,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哆绣福,它看起来依旧如此的适合年轻人粮。没错饱摧,搭载着一车的新技术之后危华许,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手熄拘富,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价澎。于是当新车到来的时候鲜董患,你一定和我一样对它充满了兴趣弊胯。这是最年轻的凯迪拉克挺、最小的凯迪拉克陌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克郎陇号? ● 外观造型惠奶:钻石切割风格依旧乾腺俱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖些徘、2013德国红点设计大奖骸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就碑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型完桨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影窗勤仿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品遁克甜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谜,只是这回边赴,ATS是完全原创的作品和。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瓢,轴距仅有2775mm起玲敞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”材,而国内我们则把它当成中型车坪寸酣,和宝马3系标准轴距版抹牧、雷克萨斯IS成为同级别竞品慰尚,并比它们都要更小一些趟嗣揽。   前脸的造型相当干练挤搬洗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张乌,而是被很好的控制在一个合理大小上喂嘶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了脾辖尾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位厘壕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条触川,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头幻暮。出于空气动力学考虑仟蜜凰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上速悸害,当车速高于60km/h时啦,前进气格栅会自动关闭膳熄副,可以避免气流进入发动机舱形成乱流逝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)边,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性乏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型房惩,并带有远近光灯智能切换功能藤牌裳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计镭观,快速亮起朗,缓速熄灭的设定很显档次钎渺度。再往下看氨,闪电式日间行车灯亭耗报、大灯清洗梆得、代表着美系车传统风格的轮眉反光片颓彻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀怒骄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要丛憨,亦或是造型需求剩,感性的来说宋,可以视其为向着传统美系性能车致敬酱。身处车内精履顿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩睛从鹤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”肥。   ATS是一款后驱车度,并致力于将车身的前后配重比例设定为50疏:50嗽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款玩,贯穿车体的俯冲式腰线裙粳防、短前悬颓男持,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态迫香。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上虫泡氖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响率。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备石,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)脆。而在规格方面喉酮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性柯,前胎尺寸为225/40 R18扒默,后胎尺寸则为255/35 R18问瘫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力襄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统犀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致跋攀怜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角式,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色烦型牌,至于设计师是否真有此意楷暖,倒还真无从揣测冈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少来戎歪,实际上簿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计锻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部埠樊悸,由此带来了不错的视觉冲击感潦乱,给后车以足够的心理压力锭,至少眼前的这个家伙一定不好对付厩缴淌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型淡式宏,至于3.6L V6车型何时会引进蹋嗽莫,官方暂时还没有表态碴妈橙,而是否会有V系列性能车型的推出窗巨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定享枯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车毫栖,我的第一反应总归是奥迪A6L袭及、宝马5系以及奔驰E级这3款熊湾卡。不可否认瓜懈,它们的确是这个级别中最具代表性的车型淘爬,路上的能见度也说明了这点既碳。不过漠匈,随着市场逐步的被细分谜祷恢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者轰吧,除“老三样”以外狠,也还有其他选择城,比如镐氖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES稳晦禾,这两款不错的“非主流”产品娘充缄。   今天擂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前顿舒鞋,领略一下“非主流”中大型车的风采粗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同挠横,当然撅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同土募氦。(注摊丰是:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”我峭狼,雷克萨斯ES简称“ES”坚鸿塘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前刷黎,编辑先和大家解释一下“非主流”烈绢,这里并不带任何贬义擅儡。从销量看观勾,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上差冗姆,宝马5系9000台以上伤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现眠赌扳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场坷软艾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场宠瘸。   外观诽:XTS尺寸明显更大拭盒腾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说掀染,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准殊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念闹。造型方正且棱角分明的车身造型守局、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰勘盎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解屎奥磁。可以说它给你带来的面子效应桶秽,绝对超过它的价格咀,在半年长测期间纶薯晒,我在停车时经常会被问盘矫:这车得60-70万吧嚷湿?   相对于XTS外观的张扬炭喘、霸气嘶柒吵,ES则可谓是低调蓉、内敛很多绊具菊,整车的线条和比例都比较匀称混赴雇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了腊骏。   在车身尺寸方面窃,XTS的车长达到了5131mm韶藩倒,比ES的4900mm足足多出了231mm僳,差距可不械,但在轴距上顿锯适,两者比较接近颗,XTS为2837mm蹿烫,ES为2820mm纽汾彪,仅相差了17mm洛社奸,至于最终的车内乘坐空间表现施瓶倒,它俩也是半斤八两怜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型惶卉卞,氙气大灯透溃、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少驹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯磨,ES则仅有近光是氙灯官克,远光为卤素灯泡粮。其中红妻徒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局羚扔弟,显得比较个性庭阀宝。而ES则还是灯组传统的横置式秋鞠。   再来看看轮毂和轮胎悔甸奸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸捐剐,ES为17英寸湿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎楷,市场售价约1500元/条祭怯涪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎卫,市场售价在1000元左右/条赂副奢。可以说葱扛线,在这方面两者的差异还是挺大的擞然眉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算庆睡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择唬拇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢甯ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元途核乳,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志归暑,下面就让我们来看看他们各自的优点红吵睫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦扯佰獭,其他两款车均有上万元的优惠竣,但相比比亚迪秦的国家补贴济湘,这些优惠就算小巫见大巫了恍熔。目前在国内的某些地区施赏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴娄领郎,总补贴额度可达到7万匈逆抵,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴盒凰萄。   在外观方面芳,这三款车均有各自的特点颅泄矢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感携次寿。而本田则是日式混动车的传统样式川痰,看起来非常别致详拨鹤。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子额蛙酿,非常有气势排幕岗。   这三款车中恨,比亚迪秦的动力参数最强搬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平牢按铜。不过要是论舒适和驾驶感受计逢帅,锐志才是这三款车中最棒的唉酷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车税,因此它的动力参数看起来没有太大优势郊澈。   三款车同为轿车骑狼,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动哀,丰田锐志采用了后轮驱动嫁辟。至于哪种驱动形式更好端,就要看个人喜好了坡农。   本文导航抬鞘淘:" "  简约内敛疼蕾沧、安全扎实拨肮晌、品质优良身覆鞠,却叫好不叫座铃,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象手。然而对于一个企业甭孝汐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品还。为此吝,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时梨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进缝阮啤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如盆半,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L烘唇。 亮点配置检绰讽:   City Safety城市安全系统泻示狡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤匹刨,而在相对时速低于15公里/小时的情况下畅,City Safety则可保证刹停以避免碰撞毋户。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统师忿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险害,系统将马上发出警示并全力自动刹车叛,避免发生碰撞事故痕笆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)涡味抢,可实现自动排队功能捕捎,除了可设定巡航速度漏,还可设定五种不同时间间隔逝。   加强型盲点信息系统BLIS镣,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域炮紊。   倒车车侧警示系统CTA踩隘躺,可识别车尾两侧30米区域内的车辆妨挝湃,如有车辆接近关赖,会发出警告音和BLIS警示灯无。   FAHB主动式远光灯啊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆擂,并自动将对方车辆区域调整为近光灯闯迁,防止对方车辆驾驶者造成炫目考闻笆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心闷辱镜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择的夸珊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入撂毛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距剔。显然沃尔沃也意识到这一点承湘死,要想在销量上追赶""ABB""赦棵,国产是最为关键的一步颁,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边架鲁。S60L的到来肯定会对宝马3系矮、奔驰C级辽惩洁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战筹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手涝插仿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢浅啸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型情落,我们今天对比的是2.0T智远版淬咯,售价为30.99万胺蒂,而其对手同样是搭载2.0T发动机抹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型阶。 ● 外观对比   从外形来看慨糕镀,沃尔沃S60L给人感觉干练限钎店、紧凑市,X型前脸略显凶猛吭汗署,富有冲击力算舱雀。而奥迪A4L外观显得更有亲和力痘狈烷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱乏。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利堤复取,采用氙气大灯光源兴伍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯刊,只是少了前雾灯吮颧。相比之下缴劫,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利挽锹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合盗玖,同时还配备前雾灯捍涉嗅。只不过灯组并非自适应前大灯徽臼,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能诫,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源篙担湍,确保驾驶安全蛙撅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平恃乃,轴距增加80mm达到2856mm坡藏,而奥迪A4L轴距为2869mm缝扦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势甫,不过高度和宽度有所不及创劳。两车空间表现如何阮,请看后文的实际体验两目。   两车侧面造型也具有不同风格蛋,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态芳谋距,而奥迪A4L侧面更加稳重底,看起来朴实大方漠汗韦。 在后视镜上蜂送竟,两车都集成了LED转向灯蚕,不过奥迪A4L后视镜带加热功能想,而沃尔沃S60L则没有呐探。 在尾部涛歧,沃尔沃S60L造型略显生硬了喀虚瞪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和湘咐粉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计拱式萎,同时加入镀铬包裹戚,气势十足棋,而奥迪A4L是单边双排设计门,无镀铬装饰翰侈。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎疚踞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎叮淡,尺寸为225/55 R16轮胎唉遂嘎,相比之下尺寸显得有些小了栖茹漆,同时配备的是非全尺寸备胎设。不过沃尔沃S60L没有配备备胎任凑,只有修补工具有点不厚道耻苯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的饭坞恒,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗僵继卡?当时的网络上绝对是一片嘘声掠孺貉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计峨奢,这似乎就可以理解为特立独行卫添聘?或者说创新骸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念兽物,通俗一点说就是疆贺步:走自己的路慑岔啡,让别人竞相模仿癌疵巳。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片釜保,时间不长腻匆拔,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样既剔轻?当时我无法回答唤急付,因为还没有对自由光进行全面的了解犯粕,经过一天的试驾体验之后霜次,我认为这次Jeep自由光确实有点料恰荒磐,甚至可以说气势汹汹番,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨捉纭,那么它到底有什么资本来搅局呢陇帕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案呛码。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赫,在做颠覆传统这件事盲静,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念悔。就拿前脸来说平抽,好看不好看绝不是我个人说的算的恋蕊,每个人眼里都有一个不同的看法穆蚂沛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧狡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表答:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看椿社略,Jeep其实并没有太大的优势凄田,包括大家最看重的轴距表现角覆,在这个级别也算不上是太突出琳犊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话舌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争浮彻,让消费者也能愿意买单措。   车尾相较于前脸就显的很平淡了屁,其尾灯设计和大切如出一辙葡椿诬,只是在造型上稍微做了一点改变蓬奋,以便能和后车窗衔接的更自然一些沙厢脸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样佛想,这实在是太个性了掸砂社,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面臂,不是吗乳孝慨?   本文导航暇粟擎:" "  “便宜眷乓、省油蒋抢扦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求锰广。因此璃,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军厢犬鞋,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上腻碴。   为了尽量给消费者们传递适用的信息潮通邯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”牟衔。二者不仅定位和排量相同甲础甲,售价也都是6万元出头锋椒蒂。那么谁的配置更丰富帆刺送,性价比更高呢焚诲考?接着往下看吧耸颁诡。   备注不: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期聪废缕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型筒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”骚、“天窗”和“后轮碟刹”醒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新涂腊汰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响藕,促进其他品牌产品的更新或者降价弄恍陀,以提升竞争能力肌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形芬墓,但又觉得竞品车型优惠较多”蕾菠塘。今天就随着我们来看看摹娄浅,新威驰对比瑞纳轰堪螺。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看颗骑揉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车堤,此次我们将两款车型的顶配加之对比钢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处赐冯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元绷,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多苹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨梨堤,以往圆润的风格被全面舍弃送哀咯,车头变成了现在最流行的大嘴形象亩。虽然初看有些夸张霜鲤催,但是符合小型车定位踢侩闷,更多时候它是年轻人的代步工具畦伺,所以造型必须年轻情。大灯面积不但较老款车更大柒噬,眼神也更加犀利到。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变排鲸发,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现旗棱恕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿咸葡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点喇武痛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论扰禾,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样饶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异挟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下孝啊,诸如电动天窗溺、前雾灯与后视镜调节都在其中监袒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能剧瀑汐,日常使用的便利度稍高一些臣导。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm敦袖,轴距达到2550mm鹿觅两。与老款车型相比加长且加宽年,这是为了适应造型变化的需要巍咯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势凰绣沃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势淌。   新威驰车尾没有车头那么激进叉,显得时尚而舒展痕沁。整体线条看上去硬朗多了瓦。在高低配版的车型之间蕾讼,外观元素的差异并不明显凰,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条藉,不过在潜在的功能上却有所不同脆,高配车型具有独立的外部后备箱开关俗法涸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启末哼,在日常使用方面的便利度有所不足氯。   瑞纳尾部的线条更是犀利钞,线条从车身一直延伸至后备箱仕虑耙,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致囊霓,增加了不少的层次感和运动感惶脐碧。" "  旅行车在国内的发展进程拨蜜焚,现在似乎已经开始有所起色类憋,但受到各方面的影响汗蛾,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃皇冉。记得应该是在去年簿侧,各大主流网络媒体几乎在同一时段昂湃,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章懒但,虽然没能在实际层面上起什么作用计蒲,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议磺獭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车耿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段妹绕坪,但是大部分车型均已进口形式引入筐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面郴。宝马全新3系上市后串脐烂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料凸泡坝,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本堂善。不管是厂商的试水工作怖,还是为了后期大力推广的前期准备详,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款辈栓级。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蚂好纠,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车讥,但官方却并不这样为其定义官百捍,所以除了V60之外沛痴,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的柑封。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i陪,三款细分车型跨越了30-50万区间阮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地棚巧贪。   328i M运动型枚灭,是3系旅行车中的顶配车型棠,M套件必然是它表现非凡实力的根基镀佳。BMW的M系列产品癌,是众所周知在外形设计上最夸张动感的巍,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列现饺,也很难在视觉冲击力上对其造成影响捂绵啸。在M套件衬托下的新3系旅行版粗蔷,表现出的攻击力和威慑力很强龚毛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型觅散,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅露汤武,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感彼普。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能桅杰朔,也是几款进口旅行车中最为全面的疟内桃,除了前部以外讥晤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头浆危溅,令驾驶者的便利性有很大提升陋凳睬。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显惮汰篡,造型圆润的尾部整体风格伎觅,让旅行车身份表现的恰大好处驴胃。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩设,但是尺寸不大块,威慑力也没有想象中明显瓤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念魔竞,极富肌肉感的线条元素灌歼,让它表现的干练紧凑袭。   本文导航莆靛茅:" "  曾几何时猜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交妥。物是人非蓄爆,随着中级车市场竞争的不断加剧泵遂券,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径地。在上个月的广州车展上筷,全新天籁·公爵正式宣布上市垮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢娟行?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析垂识,来做进一步的了解吧短偿。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较敢搪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观桅: 稳重与运动舞辑呻,风格各异   车身尺寸方面范享落,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm猎,车身宽度殿、高度与普通版天籁车型保持一致解,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大坛寥,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm咸绿。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型陛提寡,只不过在细节方面有所调整捣。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构暗,后保险杠排气管内嵌懒赣镁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识女摹介,俨然简多了几分气质的提升栖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下乾聘驾, 新君越的外观风格更趋年轻化惰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开撮虚娘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅淳瘁惋,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面锤谅,尾部设计与前脸造型和谐呼应唉读,相比老款车型稳重端庄的设计风格蓟,全新君越更容易让年轻的消费者接受乘鸥。 【君越 整体外观】   外部配置方面匡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯勾竿堵、大灯自动清洗等功能诗煤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到广。通过下方的表格我们可以了解到卧,同价位的两款车仿射,君越在外部配置方面显然更为全面一些效靶视,LED日间行车灯桓、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的类巧戮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的挠菏。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价察郡灭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头其抖宪: 日间行车灯丛暖驮: 随动转向大灯坞缉: 大灯清洗装置挞娘: 氙气大灯船糖参: 倒车视频影像刑嫌歌: 大灯高度可调谱孔: 自动头灯丸杆捷: 泊车辅助蜡: 无钥匙进入系统霉荣第: 感应雨刷虎屑形: 电动后视镜豁枚: 后视镜电动折叠膘: 后视镜记忆炼堑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蓟稻,年级里有几位南方来的同学鹃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪细汀纯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蹦伯。雪对于那时的他们久,是上天赐予的礼物凭橡舍。但是凛,对很多北方人——比如我——来说翠,雪却是避之不及的灾难恨锨,它让我们的出行变得困难重重颂。不过这次却不一样痰适身,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起滤翔旅,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣癸惠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先典,请允许我隆重介绍一下今天的主角嚏搬,我们的冰雪座驾拴盒虾,一款中大型SUV——福特探险者笺布。探险者是福特的旗舰车型搂肠荡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售栓难,共两种配置寄,售价48.98万抠炮唯、53.98万版倡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元琼庞羔。我个人非常喜欢探险者的外型稍令,它魁梧而正派咎翻,颇有美式SUV的霸气掸。牡丹江的冬天白雪皑皑锭绥响,探险者出现在这里十分应景辆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前袖豆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热钞曝乱。这样的冰天雪地里施嘘,就算是带着手套在户外拍照泉割桶,手指依然会被冻得失去知觉界屠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖具弹。探险者的方向盘加热速度很快窖煌,开启后几秒钟就能感觉到热量韦,太实用了隋凑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机氰,匹配6速手自一体变速箱湍枫地。探险者在海外还有2.0T版本车型狭,不知为何暂未引入国内逗伎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面商,并没想走量掣。   探险者为承载式车身结构窃,搭载一套适时四驱系统颊兼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样禾擎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器录构,后桥轮间为开放式差速器缺岗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助示肛,以制动打滑车轮的形式实现紊芯钦。这套系统的越野能力或许不是那么强大耿渤亭,它主要是为提升公路性能而存在的篇钨都。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点菊柬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键髓妊。这次我们挑战冰雪路面涝,这套系统发挥了重要的作用玫。另外不容忽视的逻,便是探险者的“神秘嘉宾”了松秃。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤勐ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎辆刺,官方称它应用了发泡橡胶技术络晴,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜猛,从而让胎面贴紧冰雪路面瞎宏,提高抓地力裁。当然俯钮,这款轮胎价值不菲贝,以探险者高配车型的轮胎尺寸按览:255/50 R20为例须捕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元握褪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的弯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上贩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴摔称,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及席懂梦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企痹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑缕碘奋,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下脊躬,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花绷藕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表侵档:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出从舜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲赐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm隶萎捐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满咎,两车的轴距都超过了2700mm舜埃,使它们在同级别车型中的优势非常明显储戌挝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计杉需江,略显圆润的车身看起来动感十足纱。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感乱店票,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感垄鞘,550引擎盖上V字型的线条动感十足外。C4L大灯的设计相对简单巴烦,全系采用了传统的卤素光源夹廉侧,而且并没有采用透镜的设计季,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感柑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜晃舷,还有转弯辅助照明功能敢誓,保证了夜间的行车安全庐。两车都配备了时下流行的日间行车灯寞,值得称赞的是苦茹嘿,550竟然为雾灯也配备了透镜汕坊菜,这一点值得各大汽车厂商学习对。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏然,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩僚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感膝筏,550上扬的腰线勾勒出时尚盟静豹、动感的侧身线条甘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间痢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计攀,并搭配LED转向灯钉,视觉效果和安全性兼具套澎。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有委呛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口闲奈。   C4L具有无钥匙进入功能戎固,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性枪闪改,550则采用了常规的掖炕玻控解锁功能潍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格迸就焊,C4L刀锋式的造型更加犀利伟,550则更加尖锐柿。   两车的尾部造型比较统一猾,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果鞍诧,圆润的造型颇显稳重歼潍锭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过开趁桔,这样设计不仅美观亢,而且可以增大后备箱的开口角度赁彼。C4L和550都使用了光导型LED尾灯秃轨,视觉效果极佳省价。两车都采用了4点式倒车雷达富病季,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低穷兔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物樊,使泊车更加安全搞唤。C4L后尾箱并未设计开启按键蒲考变,只能通过车内控制按键和医剂罚控钥匙开启搁睛庆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启扳似蔑,使用起来非常方便挨。   本文导航箩陀拧:"    紧凑级两厢车轰温便,如果倒退10年前粗疆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域缺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后皖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型躬得乳。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹届柑莫,它于不久前推向市澈健,但其实它在国外早已上市镰健咀。雪佛兰在近期才引入凳凤,相信也有自己考虑许驴哄,好在这个时间也不算晚痉摔煌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择喘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐螺灰拔,相对较低的入手价格缄、时尚的外观设计以及良好的运动性能蜡,都让其成为该细分市场的热销车型恫鬼。而在紧凑级车型中沃蘑,三厢版在兼顾运动的同时辩惧,实用性相对更高一些备、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念财级恭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚ⅲ克斯三厢版(以下简称嘎幔克斯)进行深度的比较试,到底谁能从中脱颖而出坝,让我们拭目以待雄巴。    在刚刚结束的2013广州车展上贰碘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴孟鲁。此外盘兽,阜厍栏睿克斯去年北京车展的正式上市伯,也让这场紧凑级大战更加精彩歼芍。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后卉,作为其小弟的马自达3能否一样出色售?负槟崤Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时订,能否从容应对焙热棺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓飘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外啃,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上沧。就在媒体日当天蚕祁馁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后乘钎,经过旁边人的介绍播,惊叹一句叉截:原来不是一个车懊У璧唷!可想而知锹笔啃,这兄弟俩得有多像通。    2012北京车展上市的讣荩克斯相比前者徊,已经在市场上打拼了一段时间橙。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降天赔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了捷丸溅,但是复な迹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位辫奈,还是毋庸置疑的墓砷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性舒,为了让评价更加客观魂倡,同时黔武,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样庞,我采访了一下身边的同事和朋友裁佬送。   同事A测:男评炔篙,30岁架渴偷、已婚苗、儿子1岁多    我哪个也不要碎蹈达,原因只有一个喘方:都太小脱。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV箩,实用!当然这两个车白给肯定要尽。(也对艘,老婆孩子热炕头的人砍瞥痘,还谈什么运动宋版漠,能装下更多的人和东西痕屉,才是硬道理)   同事B泄:男枯,老该荆克斯车主衰欺,奔三的年龄仍票,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副残崖粒克斯按,理由是有优惠痹浇染、货源足玩、随时买珊敞顺,听着怎么跟买菜似的晦。   前女友独驮镣:24岁顺陈灸,高尔夫6车主巴男,略带公主病    选马自达3翁,原因是好看殿门,我再问还有吗槐,答曰藉哪位:好看巴ぞ箍А!我继续问躲,跟我急了豢,提问结束沮靛绘。   现女友潦酥多:25岁辣怀,对车没有丝毫兴趣沥戈,仅对各类衣服订、包包诗娠、鞋等物品上心    我选马自达3吧忙勘墟,原因是就看这个顺眼空纺忱,所以就选了恼爱深。(明显敷衍了事)   女性朋友琅钳:24岁木肮坝,某时尚杂志签约平模尖离,对车有些兴趣忿卤亭,但只是停留在表面    我选马自达3疟换龋,因为好看诧胸,身材我喜欢箱,而且红色(主打色拓:魂动红)是我的style显,所以我会选她的说铝贾。(这种中英文混合体庐炼妒,外加“什么什么的说”的语法真别扭丛,说她好几次久,不见改)    采访结果显示冕睬,果然是萝卜青菜想鼓、各有所爱剖,而且给出的理由也是五花八门晚凡,那么到底这两款车有哪些不同姥,在面对不同的消费群体时踞豢,它们的表现又回怎样介肉,废话不多说筋北骚,让我们往下看啼。" "  2013年8月偿,本田CR-V共销售了15393辆趟,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月古块呐,本田CR-V共销售了18989辆扩愁败,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月匣缚,本田CR-V共销售了19510辆唾乾害,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月详蔬模,本田CR-V共销售了19288辆疼贸存,全国SUV销售车型排名第二......事实上贤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单礁,它的优异表现还远不止这些璃枢,截止2013年11月底界仟钠,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663棺,多次夺得国内合资SUV销量桂冠彼皋。是什么让它成为了国内SUV的明星诚?又是什么让它如此大卖坎?   现款CR-V有2.0L每、2.4L两种动力共7款车型桥督啼,售价19.38-26.28万元搐粟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型济,售价22.98万元)瓢汗。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型毛嫡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声锭,纵观整个CR-V的家族史嵌天,前两代车型还有些“方盒子""造型贤斑衡,而从第三代开始顶痛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战坑每,坚定不移的走着城市化SUV的路线猩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大访咖臀。   说到第四代CR-V的外形硼窝倍,也就是现款车型话程僻,它的外形并不是能让你一见倾心的主荒蛋,CR-V上市之初撩藕,人们对于这样的设计褒贬不一疼谷眉,甚至有些“不得民心”豢却,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话卷饲。   豪华版车型上只配备了卤素大灯布,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能尉。氙气大灯唐、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上烙挨粉。值得一提的是糖私瞪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上比,效果出彩汗滦酬。   车身长度比上代车型减少了25毫米涩,离地间隙下降了50毫米燃肖,仅剩130毫米堆跺,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性穿,但却令离地间隙接近轿车磁腊,轴距则仍然保持在2620毫米挛配室,整体效果比老款显得修长不少镀棠。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因磐氮荡,在实际驾驶过程中驶坎,提供给你更加宽广的后方视野酣,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信纶吹。   现款CR-V提供17浮巩菩、18两种尺寸共3种轮毂式样泰炕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外躲,其余车款都配备了17寸十辐轮毂伴。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面藕惯欧,车尾向外凸出比较明显良杉河,给人一种臃肿膨胀之感乃犀。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索慰。现款CR-V车尾向外凸出比较明显朴潍,给人一种臃肿膨胀之感翰课,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因酒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积闷,为实用性又添一分文,从之后的销量来说凡炮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受康,保持着高歌猛进的态势薄是。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺粪鹊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力烧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙狸坎伞、精心毋奴埃。这也是为什么一部轴距仅为2800mm嫁淀尚,排量仅有2.5L辖蔬得,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场侠。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS烽房誊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它囱,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力叼邓。   第三代雷克萨斯IS桔蔚侧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挎涕酵,全车线条设计更显张力虫规,饱满的肌肉感让人过目不忘伪莱恳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化爱蹲。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版粒垛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅刀,丢失了一丝霸气邪间。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加腺赊,长宽高分别为汕肌:4665mm功袜腔、1810mm委此篡、1430mm铰七聪。同时轴距也增加了70mm帆,达到了2800mm井崎楼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言劣芜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言幕,其前后配重分别为53巨皖投:47庇澄。接近前后1授:1的配重也体现了其运动本质仁肪。   IS车身侧面短小精湛捶朴尖,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性舌呸,显露其灵动的车身姿态搭韭沛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙呵秸,依旧是纤细乏孺、锋利捅,绝不与传统设计相妥协凉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见涵扒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎帕裳镣。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力郸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性乘。   毫无疑问芍颧蛋,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力光寐。你可以觉得它设计非常超越铃拢,也可以认为它很有美感稳卵拭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动饶梅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月沤纹蓄,石油的消耗量日益增大棉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油袒,排放着大量的尾气鞘厦,制造着日益严重的雾霾天气断臼炼。汽车尾气的污染斧信,越来越成为大气污染的重要元凶杉鳖。开发替代清洁能源休孙刻,代替排放巨大的内燃机豆醒的,越来越成为厄待解决的课题鲁。现在很多厂家都开发了混合动力车型行,这项技术基本上成熟了澎踩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平水驾受,也没有成熟的商业模式来进行推广闺规,即便很多条件还未具备拘福富,即便这样那样的客观限制甫潘督,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面道汤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一脓弘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品输海瓜,叫做启辰e30晨风轻热,这款车还没有上市赦霓坤,很多技术参数还没有公布季脐习,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据省昂棺,介绍给大家抢。但即便如此瑞滦,这款车还是有据可查融计瞳,开发平台来自日产聆风电动车雌瘸郴,外观也和聆风十分相似每介。   车辆的整车尺寸和骐达相仿随播,2700mm的轴距和骐达相同沁,外观的样子也有几分相似赔氯部。但明显晨风的很多细节显得与众不同蔫吹,前脸没有进气格栅的设计泌籍,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份勿。而据厂家人员介绍卯彭扦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台摊揪,而是单独开发募拴疆。   尾灯使用了LED的发光元件炼坍福,看起来更加醒目翱,垂直的长条状样子也很有个性牛场。但在车尾上氦柿草,启辰e30晨风和聆风还是有所不同娇沫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板厕堡虚,用以分担电池组的压力顾风,这在晨风上是没有的翻。   本文导航惫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了谜垂椭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)嘿浮傻,照片上看它挺精神霉车,设计有传承有创新读瓦鼓,硬件配置有增有减事食,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情坞丸丁,没能去测试现场参观参观歌。   命运总能给人惊喜惟。上周五下班前脚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目冕细犊,领导突然走过来跟我说哥:“来了个顶配溉烨冢克斯谈坍,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”惧,周末的小幸福就这样碎了一地搭谈熟,我得跟两台机动车泡在一起膜滤逻。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝吾,坦白说现在我对它俩都“不来电”剩电顶。这样也好硼需寇,好歹保持个立场中立对吧善蹈。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满车,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待十,比如为什么海外有独立后悬架柿?国内全是非独立后悬架霖京?其实道理不复杂何泄,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响食如,既然如此损弧,那就遵照做生意的基本法则来做吓,降低成本峨晶,攫取利润受,无可厚非缉素磐。我相信如果改悬架车就没人买骑靠,那他们肯定不改楞两莱。   福特比较谨慎伦假,善于跟消费者打成一片堵,挣钱不忘树口碑诫扩偷,好口碑又促进高销量恭,顺利打造良性循环圈却纹臂。尽管它也有这样那样的问题砰汝釜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买轻吗窖,值得大众好好学学熬。话说回来顷拷,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路扦。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜剩克斯农宏,是各自家里的明星产品素,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖檄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限伎幸迹。把这两个重量级选手放一起氏,能擦出什么样的火花来摩淋?肯定有人在期待一场压倒性的胜利睫扇,似乎这样能出一口恶气篡。不过我得劝各位一句缅傲豌:百花齐放很重要办饲,一枝独秀最糟糕巫。   ●外观   扯半天总算进入正题陶开侵,这个阳光明媚的周末售,没有雾霾的打扰烧忌闯,我把两台车放在一起拍了套合影颂。看看它们微,一个是18.29万的顶配版高尔夫7圣寺,一个是16.29万的顶配版两厢傅纾克斯侗材幢。要说家族式设计嫉雌,大众当然领先其他厂家会,旗下几乎所有产品都穿着统一制服扭奔毋,福特的动作稍晚一些沁捆哇,效果不赖泻蚊。   所以当高尔夫7和杆ぃ克斯站在一起的时候室,你一眼就能认出他们来自哪个阵营飘吵镰。谁好看我不说握捞,大家都有自己的喜好部。两款车前大灯组内容丰富嘶,氙灯矗、日间行车灯违标、大灯清洗嫩蒋拼、雾灯一个不少撇使跑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有晚蝗搬,而概春克斯的则要花6千块买选装包晴皇,朋友们侍肋,要享受还是得多消费啊歉锭。   车轮部分有看头高。妇於缺保克斯胎宽215mm钝端缕,米其林博悦轮胎挂按瞥,轮毂造型带感吹,给个好评牌脱,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款谅客。高尔夫7胎宽205mm伺,似乎缺乏顶配车型应有的气势薪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧喘。   车尾设计各有出彩的地方秘乱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势峰变,跟高功率版1.4T车型的身份很搭侩柿,LED尾灯是个加分项筏,附海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意稗渴里。左边那台风格沉稳一些袜笑届,右边的青春气息扑面弓杀称,你喜欢哪个扔害饶?" "  “牺牲一定的车身刚性管裂判,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车慈,最初它的出现只是改写了常规车型的结构五垒负,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”尸拎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后帆劝,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面辣圭。就在上月涝握溅,奥迪再次引入了其Cabriolet版本救泉份,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版梅,至于奔驰C63 AMG脖愧,目前还缺少这一车型幕。   由于是RS5 Coupe的系列车型狗茨集,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致付脐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾靛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事苗摊,毕竟除了性能之外形尝哩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的挥墒。   延伸阅读 断衡锰:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案袄我,其中包含对车漆颜色顶、内饰颜色以及电子功能等自主选择恋,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的傲,所以在配置解读方面壬嗽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注科,并将官方价格告知大家煞涎桃。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上彻,软顶敞篷采用电动开启曹,时间上需要15秒即可卜,而将再次闭合需要17秒喘激,其开闭结构为多连杆双片式坝,这也大大缩短了开闭时间乏息筋。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消臼吹,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷花,为了不过分降低运动性盎当,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼伺粕潍。排气方面也是RS5的一大特色沧汗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管哄掸绞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个轨斥,而在Dynamic模式下会全部打开皆。   本文导航谓:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线擅蕉,或许大家已经是心里多数难,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型互蛙拖,定位于新兴的小型SUV市场努。众所周知车溅拍,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“缅梳,长安铃木选择在这一细分市场发力桅蹋刮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的饶。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX道藉薯,通过对比分析坎冻,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力疙离。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市回,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元膝,搭载1.6L发动机雇膘赴,匹配五速手动和CVT变速箱北妹茸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L牌慧氏、2.0L两个排量六款车型锨灭,同样匹配五速手动和CVT变速箱柔,售价区间12.88-21.88万元魄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观舞谅卯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面埠,通过下表的数据显示得知擦纬讨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手皑愤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX剧斡,相比逍客镶让恕、昂克拉等车型同样处于劣势屁嚏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起姐弟,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹卜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因培,还有与车身不同色的黑色包围吗派盆、车顶行李架换炼,短小结实的车尾惧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果什汹。车身颜色选择上插税,S.CROSS锋驭提供了极光绿响、皓月白尝磷莎、星辰银呻较、丹霞红美、银河蓝和晶岩灰六种颜色冬四。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同吾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计隋,雾灯滦羞晶、下保险杠也经过了重新设计蝗补剐,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格矗俄翻。车身颜色选择上垄股,劲炫ASX提供了珍珠黑绣、极地白贺款兔、翠鸟蓝盒羞媒、酷银瀑侗、钛灰五种颜色境庙桂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面麓俯母,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯份疤,前后雾灯扯,并配备大灯清洗功能团撼,外后视镜集成LED转向灯;同样悉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蓉,带水平调节和自动清洗功能骋,其外后视镜没有集成转向灯颠苟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂规。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂嫌乔夹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂硅,二者均为铝合金材质督。所有车型均配备优科豪马轮胎娘版。值得一提的是钡醚认,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎讹,这在同级别中比较少见辆肝迟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型锤撑,根据车型的不同尺寸有所区别泞骏彻,低配慰:215/65 R16隶,高配硷:215/60 R17构,轮胎同样使用的是优科豪马呜,同样配备全尺寸备胎凛,两车在这方面都表现得很厚道舅位。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫酣躬,第七代车型差。其指导价12.19-14.49万唾肚饲,这是配备1.6L引擎的价位悔。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品滔继,账面要准备好14.09-18.29万交乖让。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车履惺,当然岛司描,身为第七代的它吹馈,在冲击属于自己的又一串“第一”施。但我们相信蒲弯豌,短板才真正决定高度帅。   全新高尔夫的德国总设计师说信,它的设计主导思想为“简单既经典”举,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分室:中网与大灯的相对位置菩会矩、拓宽出车身有力的轮拱拟池、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了投欺休,这台在中国拥有极高人气的两厢车米窍,一露面充璃皮,就好评如潮兴轻己。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解修戌,但还是要将6/7重提被能蔷,除了外观上的差异渴玫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上镭拭,比第六代车型要长56mm肩水晦。而整体车身比例上浅凶港,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然褂撇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm惋畅坊,轴距增加59mm笑虐,从而提升至2637mm棱辆死。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计轰缅樊,但新样式的内部构造也足够炫氖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置却侈。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念差呛化。高隔音性的特殊树脂层隧禄童,形成3层薄膜结构判。它拥有很强的抵制振动物理性能辅徐。   直接跳过撩人性感的腰线萍卤貉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型翟。相比海外的双L型胺舰杆,或许辨识度更强一些腺茨监。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的崩炭,但高7的不一样尺登蚂。细心的你会发现峭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时市柿,才会主动启动孺,并且拥有厂商宣称的132°广角箍泌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格绍,天平再次偏向了驾驶者一侧稻。整体内饰上极,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是惊:放弃中庸的设计理念澜惫狙,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派潘。不规则的T型区金、活泼的金属线条点缀咕潘纹,让全新高尔夫大变身脸规惜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没粮聘摆,它能够让你感觉非常新鲜谜那。   坐进高7内广珐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗淖醇,比普通天窗大了30%监傲腥。而外掀的开启方式有点奇怪添,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蕉虱,同时还为内部提供更多头部空间钙。   大众车型的人机工程向来让人放心谷河,这个角度的方向盘陋伟,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦淀烤河。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型百滑镣,或许来个拨片更有型吧泡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症寄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度局。   本文导航端毋:" "  在国内的SUV市臣巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恍貉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击廷杆辱,正因如此诚赊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市轨馈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问俄混登,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破奴秃苔。   说到大空间吾吉莆、七座设计惜仍惧、配置丰富的SUV抛迷岗,北京现代全新胜达是其中的表表者抽酷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型痪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变己勒茹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拧耿,下面我们将对这两款车型进行对比分析亩晃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观裂鹅茬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向码,设计上中规中矩沥饯,采用了哈弗新的家族式设计元素晾,这一风格将在整个哈弗系列上普及概忙,代表性的设计元素有凤:大尺寸U型前格栅坏狙色,粗壮的镀铬横条格栅睹,时下流行的“X”型前脸农豆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美勒嘶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的泊么。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的玫汕渤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蒜凳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气事,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅淘,再辅以造型锋利的大灯灯组辞,极富视觉冲击力乖嘎头。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话闯闺钞,现代品牌的确更加具有超前思维意识让。" "  如果提起讴歌品牌膛脚航,大家一定会想到MDX这款车拍徊拣,究其原因芜逞浇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型驰挛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型童,拥有讴歌最顶端的先进技术浮。在2013年醒拟,讴歌上市发布的新车相比以往睡驰巫,算是非常密集的降。即将岁末卡箔凉,讴歌的新款MDX也开始上市销售集翘。作为新款室,MDX的售价降低了疮梳,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注屋里妮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失漆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器瞧舰森?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术冀勺滔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮链梧俄。使弯道驾驶更加轻松屏票,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上传呈,增加了AHA敏捷操控辅助系统 卫赖坍,在车辆制动时习镁妥,通过制动延长扭矩矢量分配馅,提升转向的循迹性 途森掇,这在之前的讴歌车型上是没有的窗彼方,包括RLX髓蜕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘郧昀帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机才秘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由鲁纤。但我们看到撮扑,在讴歌品牌乃至本田车型上秋,自然吸气发动机依旧占据主流须播绞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法富,在新款MDX上使用的3.5L发动机潭,带有VCM可变缸技术怒恳溅,在不同的动力需求下鹤床,发动机自动切换工作缸数佛,用来节省燃料目性,提高燃油经济性乒酬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上懂,使用了全LED大灯红毯文,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法瞪,不止在新款MDX上出现癸江坪,旗舰轿车RLX上同样具备勤。但和MDX相比背怂,RLX的前大灯内部结构稍有不同袒美捎。而MDX的这种全LED大灯唉镰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平渺,但据了解讴歌正在向这个方向研发羌踩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务抠疚衔,其中大致包括救援卷、定位黔死喊、导航检索等常用功能摊幂。但值得一提的是奖胚,讴歌的这套系统在整车质保期内汰驴,也就是四年或者十万公里内是免费使用的好。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上吗订,讴歌也加入了全景摄像头这项配置彤,通过车头题舱、车侧蝎涟、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式甜戎诗。对于前方障碍道、侧方停车陈定纠、倒车能够起到非常便捷的辅助作用寄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助等涣。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面款挛,MDX采用了59%的高强度材料帝鸥,热冲成型一体式门环等途径返扇簇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料倍。   本文导航蔬临:" "  在新一代天籁发布之后翅,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蓄。二三十年前桃,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越诫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车定,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前徘迹。而谈起这两款车夺垢甜,目前多数人对它们的理解是罕森:把普通版天籁和君威的车身轴距加长乳哦,配置增高吠,便成了公爵和君越黎溉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸畦、动力和配置等等宦,却有着极具诱惑力的价格蟹。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘趴,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额盛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力痉。可它们究竟有没有这样的实力耐妻?两者比拼掸丹攻,谁又能更胜一筹该莎立?本文即将为您揭晓杠抄渡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型舌,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型乳腊舞,售价区间为23.59-36.99万元绒鸥剔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版革甩芳,两车售价分别为29.98万和29.99万娃,价格非常接近炔,比较有对比价值牟劣。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显念,主要是雾灯浓蹲、轮圈等几处细节可以加以区分葡,尤其是中网变得更精致蒲,车头更显大气潞。但也就是这些细节的变化勘爬,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动妥矮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿社尝。   大灯方面挤踏,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能羌,不同之处在于构崩慨,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)隧霖辆。   车身尺寸方面订睬,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)幂氮碎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)即冲,君越的长度同样超过了5000mm嘘苛丢,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本悼桐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面伟,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过寡乱吮,并没有追求锐利迫泞禾,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅谜,腰线设计是其外观中的一大亮点喀菠,并非大多车型采用的一条笔直线条笨,而是在B柱之后便缓缓下沉薄迸,在后排车门上形成一条折线腾。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感患,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士定垒。   尾部来看遍纯,公爵与标准版天籁造型基本一致动,尾灯造型也还是一如既往地犀利酪舞,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合啃,为整个尾部增加不少活力毫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合咸,使其整体感更强趴户。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华华安耐,轮胎方面壬,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎色,更为霸气党工擅。   ● 外观小结秃惰徐: 两车均采用年轻化设计纤当楞,稳重气派;车长均超过5米绦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上焦筋兔,君越表现更为抢眼檬图。另外寂蚕屎,从个人角度来看微,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计娇,相比之下它的造型更加简洁脸滤虏、规整庐拒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识垄酵辟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽烘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发磐容率,足以呼唤出你全部驾驶激情替慰寥。你可以视它为野兽裙弘,但我更愿意称它为内敛狂徒馈阜,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎停。它是驾驶利器坟茎档,也是很多人心中的梦想之车忍星,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG为。   既然说道奔驰AMG去潮筋,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义酿然。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样妇碗,都代表了其品牌车辆高性能版筋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款焙纷钞,这些车在发动机配置调教蟹,底盘调教夺嘉,外形和内部设计上都远远超越原厂车灰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型玲穷,它的长宽高分别为4707mm宿、1795mm和1391mm我,轴距为2765mm恨痉。参见下表可以直观的发现枚阿顷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的吵衬就,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势隧锚寥。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面嫌潜陛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同泉。但细看之下哥撕,还是能明显看出差别很筏熔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位算净。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降洽,流畅迷人更具轿跑风范间侥艇。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少酸擎列。   除此以外池此,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次马钱,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭挟氦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂范,前轮尺寸为235/40 R18投吮,后轮尺寸为255/35 R18口凄府。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力桃休确,以获得更快的加速度喘藤。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果碱呻拟。   车尾是C63最为霸气的地方班,四出排气管宣誓着其运动特性胎梢,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一推秋缮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力朴陛毋,从而提高车辆的稳定性谭。" "  11月12日桔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市娃杆拆。无论在平台还是动力上射奇藩,这款车都与标轴3系基本相同诉。动力上县,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上宿颊戒,依然分成风尚陆缸享、豪华和运动3个不同设计套装怒寞手,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式雹。无论怎么看峭械拱,4系都很像一款双门版的3系旗融,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢架滩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系琴桔屁。   虽然名字是4系癌慨葛,但如果只看前脸史抹,恐怕一眼很难分3/4系堕艾悉。不过仔细观察细节的话翱,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同汰。比如更大的开眼角设计跑固,更修长的双肾格栅蓬剧溃,还有明显不同的下进气口设计风格稿。当然鞍,了解宝马车型的消费者都知道鲸芍墩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置报刃。此外吞,前脸还针对空气动力学进行了优化撵螺可。 【左桐懊钾:豪华设计套装(选配)/右扁蜡:风尚设计套装】   侧面造型上描,4系明显比3系舒畅很多痹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条狸鄙复,更修长的车门对此也贡献颇多亲。不过轮胎规格和3系完全相同赖修,似乎很难体现出这款车有多么运动度挞禄。另外活,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了仙乃,和前脸的进气口配合奔,共同为刹车系统散热萎叔素。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多绩偏,不仅装饰性强曙淋考,看上去也更凶狠胯办连。   尾部设计上苏范,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素牧酱。猛地一看依然很3系群,但饱满的线条体现了4系的不同倡。尾部虽然整体很“壮观”梯壁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气繁,别有一番风味场苟铜。另外你驾碘,根据套装不同衔切,排气管也分为单边双出和两侧双出两种剔师洽,实拍的运动设计套装为两侧双出祈,个人认为设计还可以更精致一些袒排迫。   车辆提供莆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址仇:北京市海淀区闵庄路19号   电话玻难:(010) 5872 8888   本文导航劫阮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道惦,自日产逍客2007年在英国上市以来欺兽衫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来坑校怂。各汽车生产商自然毫不示弱队鸡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹伐帆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年剁镁彩,公司就对其外观和动力均作出了革新妥末钝。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司勾顺素,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V穷沦。这款车售价要高于ix35骆瘁,标配版的售价与高配版的ix35相当肯醇权。较高的售价并不会对消费者影响太大捌陈,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力邪挠蚕。 ? 现代ix35   除此之外锋疵,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型称洼捅。完美的驾驶体验媳弗,充足的动力表现汕,日常的实用性以及低廉的养车成本茎虚,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战眉邯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面椽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间起凸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些露幻。CR-V的后备箱打开的角度要更大落横,后车门打开的位置更高效旗谓,加上方便的一键式折叠后排座椅堵遂斜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜悉伙慧。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的竿钨,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的汲。ix35的后备箱地板离地面更近似,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间粒凯鲜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5颠局,他们要对此多付1,700英镑具。其余两款车的四驱版焊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)段,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)讥爽。   从标配版本来对比三款车雷爸皖,ix35要优于其他两款肉笨。SE版就提供了后排加热座椅溪,方便商务人士乘用衬怠。高配中更是有导航旧,蓝牙划恢氨,真皮座椅渺痊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能仇胎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠潍,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑卞莽。   综上所述顿攘,我们推选出这三款车的排名分别是忌筒颊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的抗卜,但是它的驾驶乐趣却是最大的蛾。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码千千款。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足手。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度扛棚蛙。低的污染物排放毋关,强劲的动力表现裙茅姓,新引擎的装配让该车重获新生哇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问伞,改版的ix35依旧是让人满意的家用车陪木。不光是低廉的售价拨桑娟,标配版的实用和保修期的延长潍,让该车十分吸引人坝。不足之处则在于较高的二氧化碳排放饯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间纠罐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品啊喷究,未经环球网Huanqiu.com书面授权涩,严禁转载是故厕,违者将被追究法律责任哎册。责任编辑热:李敏" "  在国内沤婪路,提及福特这个品牌耻杆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感缁澹克斯和嘉年华厂乒矩,但福特的精髓决不仅限于此漏郡。在美国呵分瞧,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军壳亲辟。近些年来窍堕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围氨竣穿,先后投下了旗下多款SUV车型卞叮,其中包括翼博丁辱伎、翼虎卷汝棱、锐界以及今天的主角探险者抵桨锹。作为美国销量连续15年冠军的探险者性挝帕,它在中国的土地上能否再续佳绩捎没纽?带着这个问题鞋瞪碘,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙醇处。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘径牌ぁ,也是其第五代车型绣。在今天看来庞踩,福特探险者圆润饱满捍,又不乏美国车标志性的肌肉线条康傅裤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求疾凉。但早在1990年哭烁,第一代探险者刚推出的时候霉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多狼菇赐。   随着时间的推移挛系,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变晶,与其说是改变金类饲,倒不如说是更加顺应潮流矫唤。早先的皮卡底盘不见了踪迹粪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂绊寐搔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈钌稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)俗慰稿。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻睹傅恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢丸骑?结合同价位车型做个比较不难发现霸高谱,探险者论尺寸绝对傲视同级蹿练。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV弧吹隆,“尺寸”无疑是其最大卖点校。它的车身长撬埃、宽松、高分别为5006mm瓢建饥、2005mm和1743mm宋,轴距为2860mm抵内。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV宫,即便是与奥迪Q7的对比中泰感渺,探险者在某些环节也不占下风够谁须。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外兼仆青,探险者的最小离地距离为193mm昂,接近角和离去角也并不大蝎蝗邪,仅有21.7°和21.4°诲。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的隙。" "  引言馁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点发,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新耍,其采用了全新MQB(横置谋欤块化)平台生产李尝,不仅在外观渤刊、内饰方面有着明显的变化蚕盛鹿,更低的生产成本咯、更轻的车身也使其有着较大的优势盘。此外欣,作为其老对手的福特竿越海克斯当然也有着较强的实力挡沮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评痊。今天射耗东,我们就来为大家对比一下心干,看看这两款车型谁的实力会更强娩汲。 外观酷:低调内敛大众风对比时尚张扬柑妫克斯   两车在外观方面虽然同为动感奢,但在设计风格上却有着截然不同的一面驹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上承炔。而讣┨Γ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息牟畴辈。   车身尺寸方面铅酮彼,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进凉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm表词怕,轴距也增加了59mm啡叉效,整体看上去更长更宽更矮堵附。但其主要竞争对手赋喽穆蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势吨。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅坏、强壮叫虫、凶猛抱筛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象涵栏。试驾被安排在了蒙特卡洛道持,我们被热烈的目光追随了一道雀扁,同样董,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路儡枚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起劫灿嗓,它的对手就已经锁定了懦纲围,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标胜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜汝,他们选车就两点粱溜,第一样子帅虚复钉,第二性能足够强大蔷券沮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力奶守。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车燎。恰恰如此涝肩董,它看起来很漂亮算,尤其是车身各个部位的比例与线条抖,挑逗着所有人的视觉神经传褂兢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野盘灸探,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口赫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实急级悉,而且更杀气感更强粕。怠速时慢慢靠近凭,它的躯体在微微颤抖肌耐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤聘。   细节方面奥迪从不偷懒九沟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记腐乱哇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾陆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞聊困脾。在我看来冷链,这样的视觉效果已经足够征服所有人搏集船,如果你觉得不够醒目烫坑,还可以选择将卡钳漆成红色书。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部氮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体车勾棺,120km/h时自动升起穷拼,此时的样子最为动人狗将波,速度降低至80km/h后便会自动收回视酬示。   进入驾驶室并不费力岁屎骡,内饰与A7或者S7基本格调一致幻,简洁朴实晃韶熟,中控台区域保持原有基调徽腐现,有人说它沉稳诚苇梧,另一些人说运动攻,在我看来这就是奥迪的风格娶闭,可以满足很多人的口味东,一切气氛都显得那么熟悉奋详搪。   车内有两处亮点让我记忆犹新微槽磊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分矗钎,坐上去的感觉也足够舒服坛杆。不足之处在于它的调节方式太过简单摔匈块,仅提供电动方向调节以及腰部支撑识刻红,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能趟贾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘穷箔锰,手感与大小都很出众敦,令人爱不释手煽蛊汀,最关键的是RS系列专属的造型非常激进凌们能,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望澜番。也许这就是奥迪设计师花心思的地方岔吵,善于抓住驾驶者的心妻,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分晴谴韩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化杯,两厢版掀背车开始越发备受关注巍,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型扰敬,强劲的运动性能也是非常重要的指标涵聘鞍。就在本月初室,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求亮橡啡,除了朗行运动版之外肋叫笺,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能隋。接下来纽,我们将两车放到一起顾孔檄,来看看其空间和性能环节的表现如何雀。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是盖,如今的情况则正好相反霜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此亮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元透席懂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元谴,两车的售价还是非常值得人期待伪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版瘦,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了擎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计邢计滩,前脸没有任何改变钢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素抵,但给人的印象要更加动感骚光。   车身尺寸方面非订,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米挎,各项数据都要比朗行运动版更大一些蔑骋,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少绕褪熊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎夸捷内,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蚂劲,比较适合家庭日常使用鲍花。轮毂造型与三厢版没有区别惭踏兄。在发布会上拆暇翔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎衬,相比科鲁兹掀背车不够运动阜描。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条廉耸丛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑卤圃潜,线条更加自然怠钡飞、流畅暗。两车的车身腰线笔直且显眼土,给人的印象很有一种短小精悍的感觉将。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影视痹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿录,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果溶灌。同时焚,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能杰潘颅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源踢,点亮后的视觉效果非常不错铅囱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰沫。整体风格也是保留了三厢版的造型阂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出侗昧,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型徽井。2008年锹溉,丰田Yaris进入中国市忱,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相函,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数湍氯洗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车久艘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号澄,想必原因大家都很清楚鼓笛缮,致炫在各个方面都已下足功夫涧,为的就是再续辉煌抖。   致炫外观灵动时尚通溺保,带着一些年轻的运动气息烽报,车长为4115mm撕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm画蛊,比老款低50mm;轴距为2550mm穗,比老款长90mm脯兜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疵戳乌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点纠淬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蠢婪,这样的设计更有利于致炫的散热迪菏锻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱幸蝗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利呸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气没。   " "  在这一两年中撩纶平,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”锤,究其原因粕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有竿。另一方面世,也确实因为高尔夫的产品素质比较高岭。代表着大众在中低端产品中的最高水平骇似。如今峰啥缴,高尔夫7也渐渐走进人们的视野伞。带来的改变很多购参,由MQB平台带来的更多越级配置适忍蔷,外观内饰的革新吼,动力总成的变化途藤检,当然还有后悬架的改变虐却。能否继续神车称号疟,笔者觉得孰催,可能性极大碎墓祈。   ●从固定平台向纳。块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦块化平台的车型攀宋抢,之后构付,从这个平台开始肉,还会有奥迪A3等车型陆续引入断。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓籍。但从高尔夫7开始钦,这种概念将发生改变炮扩。MQB木危块化平台生产汤藤淑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承谭诽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留僧电危,后面我们会详细说到窃健。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车躬,必然是一台有传承有积淀的车型浇票匈。经过几十年的发展和变革探,没有被历史淘汰吗护,却总能获得新生和换代纯暮粳。我想符合这种条件的车型真的不多害哼鹃。甲壳虫也好阜巍梅,卡罗拉也好坏汗拇,都算在其中牵扫。高尔夫更是其中不可或缺的一款抚豆,从第一代发展到第七代掏怠,我们发现铺细,很多经典的设计元素没有消失贪箩,而是作为经典传承下来七别,但技术却在与时俱进的发展诵口旦。直至现在熔汾,高尔夫7的出现尸赣,能够看到曾经的影子噶颧森,也能够看到未来的趋势钎谈。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了定遁苔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿躬拍小,今天在紧凑型车上也上演丧,只能说明试,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视抱城,也从侧面看出焕顷墙,这一级别的竞争是多么激烈械,高尔夫7的轴距加长了59mm半题零,反应在车身上乾团己,加长了56mm镀。这让我们看到辈垃,高尔夫7并不是一味的加长冻扣请,更兼顾着车身的整体设计杀,以及操控能力的全局设计谅豹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了教骂,争议很大抖仆,但貌似并没有像新速腾上市时那样无,引起大家的太多反感怕甲。或许一汽大众的这场策略大变似,已经让消费者黯然神伤了溶复帅。大家也都知道某僳裤,这是没办法改变的事腺亲投,想要四轮独立悬架溶忻碌,会有性能版车型作为选择佩卤,要是纯家用胳,就只能接受这个现实屯苦僳。   本文导航驾:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV哥膝,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6鞍说,这仿佛已经成为了一种定律甭石芥。话说回来凶酬奈,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手合椿诵,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望烫存,采用全新平台打造的瑞虎5从设计苹饺、做工先谋、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼对,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位傲句绒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解珐读陷。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型十,为更直观的进行两车的对比分析虽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车朵券扮,需预定等车时间较长洪担,主推1.5T车型)作为参考对象膊绍淬。备注磁湍盘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版胺尘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高聊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看煤赡,瑞虎5和哈弗H6各有所长估,瑞虎5车身更宽趴溃湘、更高停瓮辅,而哈弗H6车身长度坤、轴距更长晃噶。另外这两款车的外观设计原创度较高释,没有明显的抄袭痕迹渐,且能够符合大部分人的审美观骇弥,足以体现出设计团队的用心程度弘蜗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点锨腹,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应肋,意在塑造最新的家族风格天碱,整体呈现出大气迟关薪、时尚的感觉断锨未。瑞虎5提供了6种车身颜色选择唯蓝,包括徽墨黑镭互、烈焰红庆、赤金棕赖九铝、暗夜灰级、皓月白和丝缎银忍考奥。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气屑街韩,其更侧重于简约徊蹦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可唤彪。车身颜色方面欣撑,哈弗H6提供有经典黑茧陈射、雅致银痘罚抬、简约白混、中国红槐舱、风尚蓝日厂堆、摩登灰类、醇魅红氛鼻、睿智棕共8种车身颜色嘎瀑醋。   前脸部分缔承擦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果酱棋胖。瑞虎5前脸层次感较强诽识,大灯巧妙地与中网衔接辑,而下进气口被分为了两部分梗棱,下部与底部合适护板相连接辜了龚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和松,没有太多浮夸的设计芥,中网换上了带有“HAVAL”的新标识就,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“碳,但绝对属于耐看型虹,整体间流露着SUV标准的稳重气息抛矾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富享夯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长锯豹,车身侧面给人以更修长的感觉赌。另外暇梧浩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条详彩,车顶均配有行李架光安。   同样的篇氏,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感涸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面颊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方渐,厚重的保险杠更具力量感哪。   灯光配置上馈囊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强钳,内部灯组布置较为新颖猫芯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注柑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩隋,常见的柳叶状大灯造型貉,常规的灯组布局贸,带有透镜的卤素光源大灯武菠戏,提供水平调节功能玫柏喝。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源徘惭,看上去更为醒目和美观钒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源露农夺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应嫂想。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后廷青艰,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇儒江献,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想羚,同时越久的期待会带来一个重大问题棵帽,那就是新产品如果不能做到完美彪鸵舍,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时掂,两条定论由中国媒体陆续传开狮搭,首先它的相貌不错南彼徽,其次来到中国的时间也不会太长了溯持艰。一个月前蜡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁闭马几,为何这么说问,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好圭苏深,通过细节上的修改簧拎泡,使雅阁更贴地气垛浅沏。   设计师在中国进行了大量调研工作瞪,最终他们得知了国人的喜好寿姑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计鹅附,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁坎谓花。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外洁萌恍,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手胁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中东安。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表同掏竣:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈衡泵,在如今大行其道的“加长风”面前檬辞坷,本田倒是走了一回不寻常路剿,这也是让很多人吃惊的一件事户醋,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响物。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道房灭溶,究其原因我想和C柱造型怒摄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关巩红静。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度罚似倪,先是放弃了老款斧头型的轮廓堵,其次将双出分置排气融入到了包围中可夯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚晒聊陋、动感靠拢裴鬼妈。   本文导航烘显:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座帝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者下旧力,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列哨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事维课拜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩仍溉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜乃创慕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别韧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳奠枢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病腻。相比之下撩茅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计彩邻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酸扯处。总之这个价位的车型需捅,只要设计不太出圈消费者都能接受送亭报。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几躺合萍,即便轴距也仅有20mm的差距潦姓,如果无聊到一定要分出个胜负的话妒肋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势奉酣金,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上晨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方纹迷,在这方面长安CS75表现得尤为突出前襄。顶部的灯眉唉滇抨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型托,虽说还是带着几分模仿的味道材氮巳,但却并不令人厌恶恭膊宽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型触谷,不过它的优势在于自动大灯功能港,这是我们在CS75上未曾找到的配置热歪肮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化侧共末,都是标准的SUV设计部略懈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似管疆伟,不过值得注意的是溯爸念,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙肚攻溃,上下车时可以避免蹭脏裤子坚,这一点要比哈弗H6显得人性化册并。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搐料,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17棱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等忍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话梳绞暇,那也将成为它的一个优势塘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肋膳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平狙股,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些复。两种风格说不上谁好谁坏摊诽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫建、更时尚的选择惦绍。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座皇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者稻颧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赫疼弧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事裙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩缺棠施,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜尖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别琴害,其中哈弗H6的风格偏向沉稳端矫赶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贤尽赶。相比之下畏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计碧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉撑廷沉。总之这个价位的车型幌茧圃,只要设计不太出圈消费者都能接受慰闻容。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瘦崔,即便轴距也仅有20mm的差距阜幢钙,如果无聊到一定要分出个胜负的话皮顶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势顽纯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上委。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鹤,在这方面长安CS75表现得尤为突出微恰。顶部的灯眉来八董、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型迪些,虽说还是带着几分模仿的味道啪翱,但却并不令人厌恶盼坍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型价添,不过它的优势在于自动大灯功能蓖搞徐,这是我们在CS75上未曾找到的配置床。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化士,都是标准的SUV设计锋狭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似滥荷淑,不过值得注意的是澄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙袖,上下车时可以避免蹭脏裤子耙隧,这一点要比哈弗H6显得人性化阂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乃谁钠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等旧仙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话博拨抵,那也将成为它的一个优势了。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异党惰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平铺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辆宏稠。两种风格说不上谁好谁坏十,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫杉淌惯、更时尚的选择泄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型搐艾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人纠烽芦,埃隆·马斯克就是一个奇人斯伸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克地嚎?下文简称“埃隆”)饥猩。远隔重洋来到时差16小时的加州龋钱,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展邢尖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S荷你,一款名不见经传谎霓径,却突然颠覆世界的豪华电动跑车糠。在短短的5天内挛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试略。 ●曾经的TESLA垃觅:短暂辉煌的Roadster   2003年拢褐戏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司凄,并亲自担任总设计师的时候佩,他为公司取名“TESLA”完。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蹿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)帝。而在十年前疟娶模,绝大多数人也认为埃隆真的疯了洗,因为在此之前悼,没有任何纯电动汽车成功过谎挨。   不过很快溜迫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看笔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳把晌垛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差角、续航里程短的传统印象荒禽剐。只是景辅,那时的Roadster真的很糙峰掠,很贵痊讹屎,很没吸引力尽勉路。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者量涡奢。   于是存汉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”嗜婚车,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市侠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛I纭,已濒临破产……”拷借。   不过苹江桃,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样砂橙提,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在赖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际间,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国彪吉。仅从2012年6月车辆发售朔,到2012年9月这短短一个季度内馅,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S兼纠霓,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元甜篱,并且公司还获得了美国政府的政策支持赡挨临。   ● 简约外形流畅饱满八,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗伺恐葡?一个能够打动人心的外观设计题票糠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要啡地屁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维慷婆窍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔息,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物苟,曾经或现在都是企业中的绝对领导者疟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院歌,是一位年轻的美国本土设计师段尸瘦,曾经在大众汽车担任过助理设计师农,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计耙怂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前涎驼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师挪汕,马自达旗下的Furai虫、Ryuga班葱、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下沤凹呸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker耍,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车虚狡操,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)递纺。初次见到TESLAMODEL S的时候裂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系鳞莎搁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此弦破,难道这两款车之间也曾有交集伟?   多方查阅资料后才明白伯椭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的江,不过后来TESLA对其提起了诉讼界氓,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作镰,还盗取了其电动车制造技术劲几少。于是紧接着卞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品眷反,并最终完成了MODEL S的设计工作物。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)境,轴距则为2959mm睛得踢。仅从数据来看风谐改,MODEL S已经算得上中大型车的级别送洛,差不多和奥迪A6L睦肖、宝马5系Li等近似蝎,只是车身更宽大也更低矮一些竞邢,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论晒伪韧。   整个MODEL S的车身上戌挫谴,相比许多人和我一样海,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计菏,椭圆形前格栅造型太另类了醋,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴扑搭褪,但是这也成为了MODEL S的标志璃,或许未来也将会是TESLA品牌的标志瘟敦,所谓的家族式前脸即。   你或许会认为没有前置发动机的存在匆虚痊,和绝大多数的电动车一样菠八,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了厕互瞬,那就大错特错了粉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的兴驳,动力系统和电池组份号,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里洞呕,就和传统的内燃机汽车一样赶客耍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温柑陕。   细长条的大灯造型很酷巨,氙气大灯维、LED日间行车灯都是标配帽韧,和其他车型类似际钡粪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯倘、LED雾灯以及示宽灯彭兰。只是在功能性上MODEL S实在很单调蔚,同价位产品上应有的大灯清洗腔、自适应功能等一概奉欠府目桔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立讼帽,4年的时间澈类伪,经过诸多顶尖设计师的打造绿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发垦都,再到上海车展的国内亮相咆,今年广州车展终于正式上市醚涛痞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口佬伐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休侈寥,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中写答,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩扑肖,这是中国自主品牌获得的第一个五星哨。观致3四项总分达到了惊人的340分久矫碳,这在整个2013年度排到了第一位艾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样梯,接下来为大家解开谜团凄。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3喊圣棺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念萝屡,观致3的外观线条十分简洁切,但又不失从容优雅评,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉丢厂路,毕竟它的设计总监曾是大众高管纪剿,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了骇。   前脸看上去相当的饱满圆润傲颈辨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅哼帅催,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成碘汕菩,而“Q”也是观致汽车的首个字母恫虽簇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信捎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计穷蹋竿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切七烽,这话虽然有点绝对糕彩胁,但却不无道理敲,在说服消费者购买自己车型的时候辛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的瑞邢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由巳。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型盎侍壳,随着时间的推移瑟,两各品牌已经深入人心岁乳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台浚立姓,相近的售价捻权剔、同级别的定位尚,看看哪款表现更有诚意祥。   全新爱丽舍诞生于PSA平台烩函昆,造型圆润符合多数人的审美列,第一眼算得上成功型岸融。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识杆,细节处理更为立体很显档次钮屉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错孔。爱丽舍原创度极高耻胖石,很难找到其他车的影子忍。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍纤体罢,只不过虽然车身进行了拉长贸冯,但看上去依然是一副小型车的架势亩硷,气势上略输给爱丽舍缉忙。外观设计确实见仁见智吮,有人喜欢圆润稳重萌壕虏,有人喜欢直线条的简洁利落宦,嗯好吧搭垂病,各花入各眼门。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现恐弊,新桑塔纳除了车身稍长之外蝗善,轴距频贝、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势嗓。但整体上两者都属于造型协调的类型力盎。   内饰部分扦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色盗卿。配置细节设计浮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蛔仍类,比如位于方向盘后边的多功能按键蓟妊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式澈欧力,则显得没有可挑剔的地方工叭夏,只是限于成本姓沟署,用料表现一般截辈芭。" "  谁都没有料到短短几年夕弓,SUV会如此火爆揭斧,从动辄百万到数十万的城市SUV晃习,都曾经上演过排队提车的场景惰驼叙,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样回。汽车厂商也是尽力满足用户的需要戊忻肆,不同细分市场孤径、不同类型SUV纷纷推向国内市尘淞帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动薄和,推出了其首款SUV--标致3008挫灿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩⑴恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡难。而东风标致国产后价格有很大降幅纬,15.98-21.67万的售价也与途观孰、CR-V履告窍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来焙驼谰,定位为一款入门级紧凑型城市SUV伴。下面一起去看看吧浮驼。 ● 外观解析   除了高售价外悔里快,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一地廓。太过个性剔即,同时又不够精致逢厦。而相比之下日瞪两,国产版标致3008要好很多如娘,现代感更加强烈敢。前脸采用了小一号的大嘴村师脯,并且添加了镀铬饰条显示很精致毕诵,也符合国人的审美腐。   前大灯虽然不是氙气大灯颓融惰,但是加入了透镜蒋伸净,整体观感不差竭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高县汹。另外损,雾灯处还添加镀铬饰条装饰舒咕镣,增加了前脸时尚感圃。   从车身侧面来看嚷睫,标致3008加入了车顶行李架荒撕,虽然并不是经常用到的配置驶,但是对整体造型的营造作用不小氛。另外雌棺,黑色下包围凸显了运动感煎钢。   尾部是相比进口版改变最小的唯脐搜,不过依旧非常漂亮庙盆,很有层次感秆。尾灯加入LED灯组桃羔持,警示效果更好粟。另外最值得一提的是其后雨刷设计虐贡蚀,在前雨刷工作状态下害湿嗜,挂入倒档辩蚂狠,后雨刷会自动工作炬疆纠,非常人性化的设计颁害疟。" "  说到法拉利锨抗、玛莎拉蒂这些品牌具肆叛,网友们肯定会觉得遥不可及怪凯金,价格高高在上建鳖。如今茅岔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli哼,它以89.8万元的价格进入国内市场迁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少焚爆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现熬骡承,让我们来看看他们三个谁更吸引人芥察。   在市场行情方面硼剑褐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统芬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的赦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置帝。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设傻卷。而其他两款车型均有不同程度的优惠飞,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系祷辈湿。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的沟,看起来非承阑壬保魁梧的发现竟然落了下风埔凤栏,令大家非常诧异敦。但在内部空间方面藩瓦,Ghibli组完全不能与发现相比剿,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版薪铝。而宝马Z4则是一款标准的小跑车垂砰萍,所以它的尺寸就不在此提及了俱。   在该项对比中景,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截袄,功率少了80kw喘位浅,扭矩也少了50nm抚范,同为3.0T但差异却这么大晌。发现采用了柴油发动机苛伍,这款发动机的性能超众篱连缮,在国内有些市场中非常受欢迎匈。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱穗芯钦。   对于传统豪华车闻言蹭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式糠。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式轰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统恕柔。路虎发现集成了家族中的优良血统强吼铆,四驱系统足以让众多对手汗颜信猛桨。   本文导航硼跑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实诫,保时捷新Cayman在国内上市之后类,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了懦雹,遗憾是试驾车迟迟不能到位噬锻添,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余尚休柯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心茧百,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出唱,就当胜利喜悦之余吭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包率。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我靠:不就是保时捷最入门的跑车嘛噶,至于这幅尿性嘛贝踩悄?不过您还真别说雾闲,Cayman作为保时捷入门产品中掇,绝对是一部对得起消费者的良心之作韦扛,比起卡宴与Panamera来说侵糕芍,工程师为它注入了更多保时捷的基因狄侣,说句通俗易懂蕾庞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观皋扩恋:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间涣堕龟,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史褥胃缕,第一代Cayman的诞生是在2005年谦持,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺叛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格汝酷,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本颗突。   新款Cayman S外观简洁宪,车身比例更是优雅的惊人尝驾夺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征戈。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低碳洁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)泄罕稗。尽管如此郊,这款双座跑车依然非常紧凑烂钉,车身长度增加了33mm酿愤屯。车身前悬缩短了26mm杭讽。   每次谈起保时捷的外观设计苟,笔者都是非常纠结的心情挡缅,恨的是德国人那副死脑经票,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化碳,喜的是哪怕轮廓没有变化狙忙,每一代保时捷都能占据时尚的前沿慑诫,或许这就是历史的传承吧脾朵。   新款Cayman S除了迷人的身姿步,优雅的曲线之外诗跋,设计师并不是一味的强调柔美霸衰,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现监锋娩,这里需要注意的是季伞熟,这个大口可不是什么导流机构辰,而是发动机的呼吸通道跑畦缸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位底刨袖,加上凸出的转向灯设计勺拇沥,相信任何人看过之后都是过目难忘恨促,尾翼同时配备升降功能篇钡,时速超过120km/h之后季蚀七,能够有效提高尾部的空气下压力烁测。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂呈豢璃,这个是一个价值不菲的配置甲,总价44700元离,如果您不满意当前的刹车系统驹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话肝凉控,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处割农抬,据说车用到报废了特狮窖,它还可以装到另一部车上继续使用拐酒套,简直可以当做高富帅的传家宝莫。" "  国内B级车阵营的争斗概广酷,恐怕用水深火热都难以形容室缔扩,原本只是按国籍分布的对抗阵营限韦,随着时代的发展煞,已经逐渐转变为混战的局面标,比如ABB三个品牌的中级车贿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手填呜。同样的情况也发生在合资品牌身上湃哎,民用车级别的对抗往往更加激烈节,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时狠事,来自德系的车型是否会倍感压力琅谎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志识思,又考验耐性的工作损。往往在某一个时段有一丝懈到评小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生忍。网上车市最新推出的《抉择》栏目斧镭冀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题狈,做出全面的分析与指导泛,以同级同价煎、同价不同级等角度出发惜,全方位给您最全面的购车支持埂笆魏。   雅阁和迈腾醚边蓉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车逆,也许之前并不会将它们划等号甩拴螺,但随着市场格局的转变猎澄骗,它们也来到必须接受对抗的门口究被。当然建乐刷,这场争斗的发起者是雅阁嫩陆汀,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗都揽匆,抢夺德系车根深蒂固的份额繁,看起来是个贪婪的举措傻耍翻,但能否成功却还很难讲联。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方卢拍剑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的勿,反之同样琶。客观的讲话堪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感舌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势翠控牡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源怕谢涕,但是这个技术到底是否实际爆模目,还要从使用中来探寻谴。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音绩黑剁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响佬。   第九代雅阁缩短轴距的作法呛屠,是令所有人都无法理解的拼精甲,在几乎所有车型都在加长的时候蝗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍孟噶,搞得你摸不清头脑琉书。日系车对于商务的诠释与德系截然不用淋抒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因碑戊辛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似想憨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者兑酵牡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拱吐奸,就是最好的证明傲寿,据我所知蛊拷第,直到全新一代奔驰S的诞生耸泡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的岗毒。   本文导航眯峦竣:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年肚投迷,它们钟爱速腾的技术至上生存理念诚,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴昂卤僚。直到有一天蚂瘦冻,新速腾上市缸版疼,后悬架变成了非独立结构册吠,他们的崇拜似乎崩溃了禽。这还是那个技术控速腾吗文?随着时间一点一点过去敲,新速腾陆续推出速腾蓝驱版毯、速腾GLI堡丝。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了孔滦。不得不说无,速腾家族越来越丰满安豁,那个曾经的技术青年被溪变,逐渐走向千家万户守吕坊,满足标准化的舒适性需求澳榷骏。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者叭牛,这让我们看到速腾到新速腾的转变碴粹,它变得多元盖称巾,变得成熟椭攻。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满稿祥泼,开枝散叶就像一位长者昆。它不是急于求成边帝,而是变得更圆滑更成熟客。记得一句广告语曾经说过氦细:“成功的男人粹钩,有很多面攻犯讽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象坛,它要更多变辰补恢,它要更多面息绊泊。蓝驱和GLI夹蛇,一个拥有更多的节能技术裁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构扩诞。当然脓,价位不同软豆,GLI已进入二十万大关晦。你有了更多选择崔秀桐,你没有了挑新速腾毛病的口实耍芥酷。三种产品摆在你面前董苔,要节能硕扇?要动力肮捂柬?要居家么纷?新速腾都在这涛。    直至今日超缓,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止淘,的确聪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品泄,多少显的不是很紧凑动感划。但终究那是一种技术执着理念下号碾,最后一代产品了乘。新速腾的到来似乎终结了这些识,悬架品质降低烁线,操控感稍有不足惟尼登,但换得更宽敞的内饰空间礁床活,等等等等街篇岗。到底速腾进步了还是退步了氰暇沪,我们无法一概而论道刮睦。但有一点彼烦惺,笔者觉得大家都不会反对复通,新速腾的外观绝对养眼坞抱。你依旧能找到德系工业味儿吻砷抹,但又看到更多摩登的东西稿。咸淡合适哇散寿,老少皆宜苯嫂。或许从这个角度来说霉,新速腾是成功的坡。    过多的技术说明辱鼓,这里就不重复了柬婆辖,今天我们就来漫话速腾敛。记得一次伟懦黎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面堪亲,立马对它的内饰嗤之以鼻烽儒勿。毫无设计感波脆怪,直来直去赶姥惟,见棱见角椭暴。或许不光是这位搞设计的朋友碘,很多网友也有如是感概肺管。他少了一丝温情恐计妙,少了些许浪漫屋。不如北欧风情简约记,不如英国小车活泼灯肛氨。充满了德国工业时代标准化生产的气味滤。打开高尔夫环澄、速腾襄间、迈腾颠宦踢、途观蔡餐恍、途安的车门蓝,你都会得出同样的答案发。或许摊谎,这就是一种设计选择佃,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的伞,内饰模具走点曲线也不是不可以莱仓,但当你仔细玩味之时补屏,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美侵啊速。不浮夸略艰、不高调登汰凸,你可以说它没有设计感探俄炊,但它却充满机械美读。 责任编辑瑟:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV秦,也就是S-cross锋驭甸苦,售价11.28万-15.58万元陆迹惕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车楹狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客分徒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版朗劳段,其实并非如此寇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言力骏罚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢撬,我们不妨来进行一些对比去看看嗡谈。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV悔叭,也就是S-cross锋驭困丰箩,售价11.28万-15.58万元癌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱兜焙住,主要竞争对手包括劲炫和逍客扣犬茶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版绵,其实并非如此惕午,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言涩南袱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢誓,我们不妨来进行一些对比去看看邦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上劫,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场漠案烧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机坞撂,而且在轴距上也进行了加长澄赖,从而能够获得更大的车内空间饶旗勤。其实就在此次广州车展开幕之前去尺粗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验膏般踏,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧煌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品绰柯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机贝防,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长慷。另外笺似鸡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV氖、BUS釜阜、VAN三个系列末洞,分别涵盖了商务穆、家用和专用三个细分市场健史。好了羞碍锯,闲言少叙列辩叙,下面我们就走近它们以作详细了解吧够结。   外观篇帛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品咕南,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致哪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象马,同时会在两款车型的不同之处加以说明搂。   该来说说外形尺寸了钳贾图,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同伯太,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm墟谦膏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瘫,与车头形成了很好的呼应猾零嘘,而且从整体上来看车身更趋向于平直扰估。需要特别说明的是床篱嚎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L羔程,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式茂碉,以应对不同的使用需求郎随突,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同茧概,例如高位制动灯具、门把手和牌照架稠誊去。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”烦崎蔫,“中国车”炼渐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价颓容粕。“北欧品质”传承自S60钾碗姬,设计风格以简约时尚为主鸡涪殊,选材用料则注重安全环保磊拇景。“中国车”同样不难理解惭芒,“L”是个很好的代表苟炽胚,但不是全部侍。   就在试驾会的前一天理乌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)茬,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上敛。   ● 沃尔沃亚太为何物娠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称领戌暴。沃尔沃成都整车工厂枫、大庆整车工厂恭暮耙、张家口发动机工厂藉侠谐、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下鼓雷蹈。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产陌茎计。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准芭靛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统痘骸栖,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准薪湾汞。如S60L有约290家供应商佬栏啊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系锚。而在研发堤不、设计苇惯、采购和生产制造等各环节上矫握双,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步覆天,采用共同管理系统徊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容搞当刀,我们先从加长这个重点说起郝裂割。S60L相比S60加长了80mm澄,具体点说应该是轴距加长了80mm汐蝗厂。这80mm用在哪了呢淳势?全部加在了B柱之后窃电,所以S60L的车主不必再为后排空间担心妇,这里现在变得很宽敞坞疼筒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间柯窍柯,前排调到合适位置后羔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指烂黎,属于勉强够用的水平;而在S60L中喜骇号,相同情况下暗桶喘,后排的腿部空间则超过了两拳溉前,可以说是非郴媪Ц荩宽敞须。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看杀,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平宫懂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)即。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了尘,外形倒也没受什么影响枷旱,甚至感觉比S60还要更舒展一些危。S60本就是轿跑设计风格难拒,后门加大后创蓉抽,整个车顶的曲线反而更平滑了郝。相比之下乳仓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些丝哥,但却增加了几分优雅的气质问灿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计沪芍,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素队。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框脑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条斗茄。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”暇,不知道大家对此有何看法啊惜拔。全新的18英寸轮毂挺漂亮钵袖褥,轮胎为了适应国内更复杂的路况叮号敬,将扁平比从原来的40增加到45嚼缚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了槽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰几穷板,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点赶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合翟斥。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰澳,而像坐垫卿查、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色扁。这种颜色和黑色有些接近刚骄苗,但更时尚衰、个性一些嫁想踌。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘淋娠、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色揭彩空,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蹋臀,后排乘客得到了更多的重视擎款。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘稀。后排乘客不仅可以享受电加热座椅撇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置吕忙。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地霖千褐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车第魏恳,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错庐建间,可就在本次的广州车展上胚,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市簇,并且两款车的售价也是非常接近米瞎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力毁拟寺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表仓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉夯淑戈,并且它的设计也是由国际化团队完成查,外观上完全不输给大众拳头产品速腾视挤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型溺头谷,并且两车售价仅仅相差4100元河梯。观致3车身更宽赤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瘸希送。速腾则在车长与车高上领先观致3冀算。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表列骑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面翅帝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱哆醛驾,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱却魄。因为排量上的优势烘,观致3自然在动力参数上领先速腾嗅楷。同时观致3采用了更加高规格的轮胎捌垫浩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架温侮馈,后扭力梁式非独立悬架敢繁。   本文导航尖酞:" "  今天给大家带来的两款车路坎郸,其实已经在国内上市河淮挟,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型傲售杠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301俏瓮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识驾叫澜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著胚钎,而标致301可能大家就不是很熟悉了试和凤,下面受干请,我们就一起来看看这两款车勿。 外观唐懒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国辽春抠,2007年进入中国顶。对于很多车迷来说露萝,这绝对不是个陌生的品牌籍侵,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字烹娇菩,但可惜立徐,无论是在中国的街头还是美国的公路上交咕墟,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们烁。我有时会想这是为什么唉叹裤?诚然茅,英菲尼迪的车在豪华感挖违鞭、科技性能和舒适性方面都不输给对手盲陕,而问题恰恰出在这里陛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面躬皑,没有特长就没有个性光,如果是这样的话姥,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢歇未?   现在英菲尼迪也意识到这一点焊,且开始着力寻求改变脓狈、树立自己新的形象算火。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品歪极栋。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上茄,当时就被其出色的外观设计所吸引凑,而今天我要体验一下它的新技术许竣巩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化父,车身重量上的降低幅度也不大巩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26量贤,这是很明显的改善青蔼希,尤其是在性能和燃油经济性方面捶旗。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供搬锰体,并且采用的是锻造工艺仓粕竞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配乘肆,现在英菲尼迪Q50的对手哇,如宝马3系镁官绒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂警,希望Q50能做的更好系疾卫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色袱笆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图甸褐莎,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性嘘膘,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序木彩佛,但其实这些已经有很多厂商在做了喜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计辅沫行。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动排错,同时高尔夫(Golf)还是一种文化窘。它所代表的是一种生活咖,是对待自己和家人的态度叼帆,是属于年轻人的精神凛皑,是一辆车猎搏赋。历经六代的演变到脱狄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车手,它虽然没有惊艳的外观清,也没有花哨的配置恍,但它是品质凉、安全师、耐用的代名词萄佬。如今敦穿,第七代高尔夫已经面世眠涟,而大众也在最快的时间内将其引入到中国毕嘶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫祷叙,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在橡苛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相榔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同想芬,不再是一幅人见人爱的可爱模样挤退趁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙特。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓潦硼,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子硅方扰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体酱,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中惊,仿佛是灵魂一样辰薄丢。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定侗放抛,但从我个人而言婚东道,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的祈湿亮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓伪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一盎洪绦, 坚毅的C柱是永恒的经典娠陈,不管其他部分如何变化氖靡斯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫容。   除了车身线条外霉搂旁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的黄,并且被那条“灵魂”所连接着藕恕,这在之前的设计中是很少见的镣驳。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯岔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的估抠癌。这一点很有意思嘲,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蹿如跋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蹲,避免了大家后续改装污。   说完了外观伙,下面我们再来聊聊平台纯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道挪拌胃,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产孙廷,例如POLO采用PQ24和25平台峡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台然,06-12款速腾采用的PQ35平台杉脸残,他们之间都是独立的嗓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的乔队,它的优点就是几个级别可以共享技术骨茄。   共享技术又有怎么样的优势携?答案是显而易见的蚕。低级别车型可以采用高级别车型的技术驼坎室,在产品竞争力上绝对要远胜对手刀,并且还可以降低研发费用莫受摧,可以说这种募龋块化生产模式在未来肯定是趋势提倪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势保佛及,例如电子手刹芯、更先进车载系统四救狼,都是应该出现在中型车或者中大型车上的洛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配钞唉茨。   所以棵,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化想,就好像是四代和五代之间的质变一样矢耸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章擂挖拧。但是否真的是天衣无缝的设计校,我们还需要用时间去考量匠,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷极密,但到目前为止谈,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告疤蓄。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新略抨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔们。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机汐耻,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)钉瘁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的搅茸矾,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别霸。   首先星微,大众的工程师对EA211发动机减重探辛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量你杜酮。另外疤归惊,EA211再次使用皮带传动胺陕镀,相比于EA111链条传动妙,皮带可以降低噪音和重量驼蹦狄。除了以上两点外赫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承勤,在一定程度上可以减小阻力篮隶莆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化念,EA211发动机参数比EA111有所提升逻矫,当然幅度并不会太大骚,因为整体的结构没有太大的变化辞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中穷。   既然说到了车重钡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg倘拒忙,这其中就包含有发动机的20kg讥毫,而车身采用MQB平台后也随之减重觅贾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的偿钨绘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用脖碌浚,从官方给出的参数上看剂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km坏,这样的表现已经可以算是非常不错了访。   说了这么多葡怂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识鲸露角,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢跨逛窝?是不是像资料中介绍的这样完美玻限丁?后面我会给你答案唐烽全。" "   在国内胎违派,当一款车的价格到了百万元嚏,那基本上就可以称之为“豪车”了茸,但过百万的车也分很多种簧汰,比如X5凯魔薄、Q7之类的SUV横限卵,亦或者911眷涪翔、GTR的性能跑车堆枚五。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车策忿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者甭灯饰,除了我们经常能见到的宝马7系充钝铰、奔驰S级叔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外部剿颇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系脱馆。    注伸颅厦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别脖,但因为车款并不是统一的最高配犁独筹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比茫。   新S级受青睐浑化度、XJL独具英伦风赖袜梧、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车殊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些七遂。其实祥,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代届烹据,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员糙叙疤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位汕炮,即便不算是遥遥领先谎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行碱。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子辑畅,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来你,新S级的造型变得要更加年轻化了许多凸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间醒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级翔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入凯寞驰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭朝螺佛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评谢,在其内饰的做工秒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳惶瓦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言腾怜剐:在自主品牌SUV阵营里面袭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型伞穷谜,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳十哪,景逸X5的推出经过全新变脸滥,足以颠覆大家对景逸SUV的认识吧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会汝刮菇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点丸。 外观举泛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市捞翻。该车共有5款车型布钢,售价区间为7.99-10.59万元酵巩。相比前辈景逸SUV铰牢,景逸X5的外观设计得更为时尚县隧播,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机沦仑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙戳吨、俊雅红矢奋靖、珍珠白探、琉璃金糜、陨石黑凛殊、钛金灰龚、马拉喀斯棕等7种车身颜色残推。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者挡静死。   熏黑设计前大灯突出其运动感哎促,与黑色进气边框的搭配也很协调擞汹,比起三角样式更显年轻交。大灯内部采用透镜装置惯聪描,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全挤。雾灯外包围设计突起白程伞,很好的与大灯以及中网形成一体沃。   同比瑞虎涟、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显铃斥,此外205mm的离地间隙渴烩甜,景逸X5的优势还是相当明显的铣能。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受伯,同时为乘客上下车提供方便刨妹吉。搭配车顶上的旅行架慈,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道鹃。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大纠,主要体现在细节之处的不同马入吉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和舌堕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉乔。   景逸X5后窗配备雨刮寿镀捣,在恶劣的天气还是挺有用的炼残。此外全系标配倒车雷达钩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像萍玻括。银色后下档与前下档相互呼应倍,整体感更为强糖。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化踢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蠕圣佰,夜间行车的识别度非常高类。" "  前言绥割: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承场,如今的战火更是愈演愈烈柬蛙龟。一汽大众在今年推出了2013款迈腾瘸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场荡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决臀,看看在价格相近的车型之间诲霸葛,两车在配置上的差别究竟如何吧弧。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说溅际兔,作为一款全新换代车型试,它的上市也就意味着日系中级车的“三交锖祝客”全面完成了更新换代巍虱溶。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说琳,只能算是一次小改款车型龚靡,除了在配置方面进行了升级之外杠,外观造型附、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变婚孟斗。   在此次对比中驰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较恐壤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近伺鳞铺,均在21万以内楞。同时又都属于各自双方较低配的车型粹免地,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用儡的先。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸毖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹火迹疆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁冀涡赤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力鲁眉孔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度绰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据赐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负论腾,现在还不是揭晓的时候迸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位双:mm) 4865 4930 宽(单位舰叛粳:mm) 1820 1845 高(单位瞬:mm) 1475 1470 轴距(单位逃琼桶:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型内,因此其在外观方面没有发生明显变化购儡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式诡迟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵呢胖。前大灯组配备了LED日间行车灯几伞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近宠淬刃。另外屠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现镰旗龋,贯穿全车的腰线非常突出唬写,车尾则变得更平搓报。而与新帕萨特有所不同的是俯曝,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置锑环境,而非在行李箱盖上舶扑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性埔讨,但是国产版车型与美版车型相比起来看瘁笑迪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱笔品澜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系部,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点掸裁示。另外揩拈,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多递玲,不过从C柱开始已与车身线条相融合咕喀,深度虽浅但是更加富有设计感噬。   同样快,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化婚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板册洼,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐碱,并且颜色也不显得突兀诺乓。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计凌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同浦惭轮。内饰配色非常清爽匙衡怂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹吓纬芹,用以进一步提升触感坦。   动力系统方面孺,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI徘凰、1.8TSI郝什吻、2.0TSI破、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合编,在保证动力输出足够的同时也相对省油官闺。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L琅、2.4L和3.0L自然吸气发动机筋雹,在动力输出方面的提升并不太明显匙冀,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合徐歌辜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面傲,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近骸隘哀,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂镀搅,同时都采用了电动助力与电子驻车挥告。轮胎规格方面碾,2013款迈腾采用的是215/55 R16套啃硼,2014款雅阁则采用的是215/60 R16绍。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蛊磺镣,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注并练呻。事实上勉兴,自由光有足够的话题供大家热议竿捂,例如特立独行的外观冠套觅、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等粮峨加,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资晒培。日前嘉,我们得到消息氓,自由光将在12月底正式上市销售温,所以当这次在广州车展见到它的时候茎鸡沮,感觉它跟我们更近了矛楔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蓖方陪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种劲叙陈,它似人非人辈,行动极为敏捷虫,也惹出不少祸端木,人们曾经持续对它进行追踪肩沁椽,但一直未果舌鸿天,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧疆:敏捷磕、神秘晒力伺。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字睦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了凶耿。   很长一段时间里莫吞,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面从耪,并火热至今描当洞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合淖衰霖,起到补充细分市场的角色铃邵底,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失溪粒劳,成了途观的小伙伴捐狼。   野帝的定位低于途观举,车身尺寸小于途观缓芹丁,同配置级别的车型价格也在途观之下氏,很明显瓜,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈萃呕伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客锋。   ●外观乘丰苗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸摊骡,舍弃了老款极为个性的风格儡五,确实更符合大众审美粹,不过平心而论它依旧相当个性话石骨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起炒杰,它显然不属于年轻时尚那类的哼饲,车身线条硬朗凰翅婚,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点楞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现晃蓉诵,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来杜单筏,喜欢的真是特喜欢灸揩咎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了挠喀凉。   ●内饰潜响袱:沉稳枚舅未、无趣筐汲、无惊喜   坐在野帝车内峰栋磐,从气味到设计都令人非常熟悉蜜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格卜,在操作方面防清,由于没有太过复杂的配置膘究獭,所以操作上手难度很低题。" "  在如今的国内汽车市场中介弛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车齐,紧凑级SUV是近两年的热门车型豹南膛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型淬纲白,宝马X1在国产后小白宽,其售价区间为25.90-49.90万怕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似农,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点恐伪串,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下谅玲,看看他们的表现如何疮。   外观篇   由上表可以看出赊恢极,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蓬,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势据闯渐,外观看起来会更加饱满一些耸勃衔。   对于宝马X1和奥迪Q3丝膊,都定位于紧凑级SUV坟,又有相仿的定价区间茹汕成,无疑让这两款车成为了PK车型柿,经过仔细挑雅媪铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比湾功壁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅袖氛伶,整个前脸攻击性十足珊潮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多洞关堆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯剐,并且配有自动清洗功能天,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯冈,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯谅僵戳。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蕉剖,所以整个车身看起来十分修长碴,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些冷嗜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感澎咆啼,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足念寺碗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格佬沽,看起来略显敦实溯话。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素渭卢吹,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲锰担妮。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型辉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代录,它的第一代和第二代车型因为有着年轻凑昂焕、动感和实用等特点档,所以在中国有着不少的“粉丝”馈昂。如今亩拉,第三代飞度已经在日本上市卿票钳,而不久也会顺理成章地引入国产句错哨,全新车型是否能够保持老款车型的优点肝妙,并且更上层楼呢芥恃每?今天保巷,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称涯ㄋā,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案釜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片金茄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变瓢。由于应用了本田最新的家族式格栅设计寸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般腑链讲,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多阀粳。当然苹,这三个开口中只有中间的是真正的进气口讲想门,左右两侧都是封死的蹈如,目的是让新飞度更加的有型紊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型太佬喘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应挫敬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型帛,日本人称其为“1BOX”晨逛剖,发动机舱十分短邢樯病,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum烹:机械占用空间最小化伞,乘客空间最大化)版扭,车身长度更多为乘客所使用壳起颈。但与上代车型不同的是排踞攀,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体缺,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗嘎菠。   在车尾的设计中陀承,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型惹浇覆,此外试劝,尾灯向上伸展汗访县,经后风挡两侧直到车顶软宽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V场贿邓。在1.3L和1.5L车型方面骑啊卡,车顶处有一个小鸭尾造型促匠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上骂南休,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少星。   新飞度好看吗态卉?也许这并不是一个好问题孝虎,因为审美本来就没有统一的答案寒。不过可以看到的是鞋,新飞度的外观更阳刚倒掳,更加运动化丸榷,也更自信了匠首郊,同时在内饰方面也走向了成熟录洪。做个比喻吧破备,第一代飞度好像是一位高中学生妹轰衅,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生融鹊舰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙汹宋,慢慢褪去了学生时代的青涩萄,变得精力充沛嫌、充满自信肃努。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钡盾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”喀攫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标邢贩,它看起来依旧如此的适合年轻人潘弹。没错玻嚼,搭载着一车的新技术之后瑞兜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惨赐笺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价套处。于是当新车到来的时候堵,你一定和我一样对它充满了兴趣倦毒蟹。这是最年轻的凯迪拉克抱、最小的凯迪拉克细惭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克潮铂? ● 外观造型扑赣:钻石切割风格依旧捻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖割锑碘、2013德国红点设计大奖苦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就淀独,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型革。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影颊剿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嫩锯疆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶推,只是这回凯拜,ATS是完全原创的作品帅桐慑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm忌,轴距仅有2775mm壤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吧,而国内我们则把它当成中型车食辞,和宝马3系标准轴距版断禽、雷克萨斯IS成为同级别竞品叉,并比它们都要更小一些翻寐。   前脸的造型相当干练丢寝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张食懊,而是被很好的控制在一个合理大小上秸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了卑隧滥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位遂酸推。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条桐托,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头讹漆。出于空气动力学考虑离,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上躺郎,当车速高于60km/h时假虏休,前进气格栅会自动关闭奈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嚏晤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辣特,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性馈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蛔,并带有远近光灯智能切换功能蛇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计纷目哦,快速亮起蝗取牡,缓速熄灭的设定很显档次们保。再往下看肩狗榔,闪电式日间行车灯叹、大灯清洗姥腑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片靠糕琉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀薯澄叮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要沛,亦或是造型需求碘口,感性的来说某串话,可以视其为向着传统美系性能车致敬稀。身处车内徘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩软,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”难理砍。   ATS是一款后驱车维伶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50社:50菊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款纯纶春,贯穿车体的俯冲式腰线崎腹、短前悬毙溅领,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态功骄块。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上韭梦够,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响漆赏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备淳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)袄巢幕。而在规格方面渭性图,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乒饰,前胎尺寸为225/40 R18漓,后胎尺寸则为255/35 R18报诵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力垄兔瓮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致搭饶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角揣厂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色潭形,至于设计师是否真有此意莽煌,倒还真无从揣测踩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少池,实际上郸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计簧境。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部匣吴香,由此带来了不错的视觉冲击感妈费,给后车以足够的心理压力腻,至少眼前的这个家伙一定不好对付活赁坷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型对,至于3.6L V6车型何时会引进拇,官方暂时还没有表态仑盛新,而是否会有V系列性能车型的推出赊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定颠。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满抛,虽然它是一款两厢车坪从什,但当时也没阻止消费者对它的热爱戏,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型翅襄道,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型娥,两厢车朗行也就顺势推出防田漏,可上海大众并不为此满意峡滤,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型馁,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫雾杏景,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额措。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型筐何,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫损觅鹊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜勺蔑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的疚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性巍磺仿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎拦,这款引擎具有全铝轻量化的设计坏磐凛,对于减重以及散热都有进一步提升羔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统粕瓜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些丁粉护,参数上的差别却没有这些技术来的明显坡祈。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱结,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁顾,高尔夫在这里就比较有优势了蠢,采用了四连杆独立悬架那科枪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5涧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品桃扯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的火,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢幢片,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比萎,看看它的实力到底如何顺扁。 定位及对手分析熔:瑞虎5定位高于瑞虎蔡外腑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5骋,定位要高于瑞虎车型画,预售价在10~15万元左右创卸尸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元朗。定位的提升冠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上桓厦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面点胳疆。 【左上穗:瑞虎5;右上卢卡:哈弗H6;左下誊:全球鹰GX7;右下粟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位焊凸瞬,目前市面上的哈弗H6峦市、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手竞膳锣。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低甫嚏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠剖坚哩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键瓶捻。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型馅:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蹋。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何普瀑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蕉胺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验岗妇岛。 三款车型具体型号及价格参见下表脚磷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显恳伶示,GLI是其中相对惹眼的一个咯绣费,蜂窝状中网设计和GLI标识航,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来残赖。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微靠掇蒲, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的岁杉巾。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外片脐,另外两款车型都采用卤素光源避。 车尾部三车间的区别更写舷痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼涎浆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理难楷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合查蔚蕉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎控捶承,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎河枫,侧重舒适性和耐用性祈灌滔。   内饰方面露啡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型歌葡狮。三款车无论是在方向盘嘲入、排挡杆底座还是座椅上苍红膛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀腔嗽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章办彤:" "  奔驰S级在国内上市的时候骇钨,奔驰就打出了“汽车发明者辣,再次发明汽车”极淳顺,对于前半句辟肖,你应该可以了解想,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑诉。但是后半句是不是有些困惑呢嘶叭?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话舰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼伸席蹄,全球订单销量迅速上升氮妹,国内订车也需要很长时间仓涤蚕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了狸柒。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷碳单蒋?除了进行试驾体验之外敲漓称,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比誊,相信看完这篇文章之后狡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变讥认鳞。   之前僵姥,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细孺系,如果你感兴趣可以点击图片阅读惋脊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L炮男拌,属于入门级别车型夺定壁,排量为3.0T烯,售价区间为裂改:124.8-141.8万元之间瞥,只有两款车型可选膝。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T松,售价区间为179.1-204.8万元报纬虱,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了截逆纫。   对于汽车厂家而言花,旗舰车型永远都是自己的“代言人”如郝,无论是从设计短、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现撑径。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比分,并不是要面面俱到的去介绍喜锻晤,如果这样的话县百,几大篇也不会介绍全卵太悔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外燃豆局,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比傅,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的投拴。   对于外观顶,依旧是那句话眷柏岛:仁者见仁设密,智者见智础督,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了拴颇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气加热解,而奥迪则一直坚持这自己刚毅顷呢、冷峻的态度雀曙替。如果非要比拼的话熔波,那么最能体现科技的还是大灯的设计旦菇。如果没有奔驰的奋起直追期,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪莫文魄,但现在我想应该不会了捆,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼热。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向牡忙,所以从侧面看起来就更明显了鹤吼爽,奔驰依旧是将优雅做到极致上淳喘,而奥迪A8L的车身线条并不明显鹅,前后比例也是十分协调泊朝,整体表现的是一种中性美及,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果吾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说霜酥捕,最能体现出美好一面的就是细节的处理稠纫煞。比如溅,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式妓,只有在R挡的时候才会开启风哥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果恋姬诺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式测官,当然这也没有异议龚平财,但是和奔驰S级对比之后寺骇,就能体现细节上的不足了答帛捍,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拘笺。   本文导航究:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M衡、G筹氏糯、QX惋次、FX敌、EX轮凹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛匈河,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现活,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX采,趁着2013年的尾巴恍,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe甲。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些旦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑呐毒,提高车型动力显浦恢,一方面也使车身稳定性得以提高崇。2850mm的轴距虽然没有变化拌添,但是空间分配上匆途,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排危吉潦。   前脸整体看上去十分圆润饱满恕舷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力罢,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点霞蛾峰,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸衰,L型大灯像两双飞翔的翅膀售藉挠,随着车子的启动季骸,展翅上扬膳。不过这款车的前脸上惩犬,我们并没有发现雾灯的身影河涉脆。   与前脸一样墩甘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒舷嚷副,但是的确比一般概念上的跑车要长很多夸蟹夹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉圈劣聊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力诧抽。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来径冯答,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面羌惩,博得了不少的关注堪孝伪。大家这么关注它肯定是有理由的里底,名图定位于索纳塔8代之下嫩禄建、朗动之上铅菊,依靠丰富的配置坍汗碎、合理的空间和稳重的外观内饰探,实实在在地填补了中间的空缺四惭开。据了解灰锰督,名图上市后将会有8个车型北,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型歧删?曝光北京现代名图详细配置)谎会。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型邓,1.8L自动DLX另别惺,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型炮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泵:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近寄韦绥,启辰R50X为8.28万老彭,MG3 Xross的售价为8.47万元恍秒。按照车型划分来说挎舌嵌,启辰R50X属于紧凑型跨界车熟恐,MG3 Xross属于小型跨界车凯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势陕暮。但在外观方面墙,MG3 Xross比启辰更都市峭偿、更适合年轻消费者尝撵钎。   启辰R50X   外观方面凡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板阂贩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架嚼。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm舍芳临。由于增加外观套件亲羡簿,尺寸自然会比R50有所增加墩,不过也仅限于外观上露脸身,轴距依旧为R50的2600mm聪阀,同级车型中算是比较出色的数据酱凌。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版录,那么应该并不难看出它们之间的区别所在酪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上瘁死锤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素坡嘎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素绕突。   侧面变化不大呐眷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同韧骄。典型的跨界车必备配置行李架倡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置讽,有了它的陪伴潭幢惋,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想臂。看似设计复杂的尾灯臂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁识,也正是它的出现拴尉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升柏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表囱贪垦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中燃,虽然MG3 Xross的售价更高山蛊付,但在配置上却没有太大优势染。启辰R50X中装备的倒车雷达替、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现惟舷。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性距释唐,同时对关注度和销量也有较大的影响集渤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一藉戏,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况拐滤圃,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好雄。另外闹怕桅,天窗也是大家乐意看到的配置馆房葛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气冈仁斧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致奢山楞,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一楼。三点式倒车雷达铰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用庆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置花,也让尾部的整体感表现更佳涩。   本文导航唇识:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车违祭?”每个人都会在心里问这个问题垮毖。它是个新来的家伙颁恳,我们看到的却是一张似曾相识的面孔碗痕赦。“这不就是3系的Coupe版本吗物呛?”有人一语中的记话。故事讲到这里似乎就可以结束了德,但事情真的这么简单吗休坏?当然不凶腊。在真正去驾驶一辆宝马之前寿,我们无法给它下定论伤犯逢。于是问题变成了跺:“4系是一辆什么样的车贬?”   几个小时前(11月12日晚)疏挨佳,4系刚刚在国内上市藤渡戊,售价59.6-73万元首徒胸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人收瞬,但不管你是不是4系的潜在买家农,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情搂露。因此卡,我们为什么不暂且抛开一切杂念短磺,而单单去欣赏这辆车呢连禽荆?   ●外观巧搐磨:若要欣赏毕僧嗓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line膊摆成,中国官方名称435i 豪华设计套装氏妥期。仅从外观来看据艾,这台车并不能给人很强的视觉冲击力鸽然淡。原因很简单胆帛绊,它的确太像3系了匡萌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位刚躬倪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此稍附,4系如此像3系(F30)死,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系稠帽镣。大家难免会因此而看轻它诉恃,说它只不过是从3系分出来的车型罢了党筋醋。再瞧瞧6系弧咕嘉,虽然与5系和7系的关系不一般控,但它显然幸运得多菜俯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蔡篱,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来腔酣汝,即便这辆车没有装备M套件险,少许运动的气息也能从这包围中显露出来犬。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现凌梗袭,从这个角度看窝杉弟,再也没有人会说这是一台3系了吼经,除非它在梦里见过F30的3系Coupe舱救。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上荣,易成为人们眼球的聚焦点锰帽秤,有些喧宾夺主的意思巷湿角。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果睡。不过轮胎的配备让人不免有些失望迪冠砍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7工舜苹,对于435i这种动力配置来说祷挡,225mm的轮胎确实有些太窄了凰朽禄。   从车头到车尾翻,你的心情会越来越好汝江,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方持。细看尾灯造型奔疏绦,它更扁更犀利矛,与3系有了细微的差别翻,配合流畅的线条塑毁乃,再没有旁枝末节割描,给人赏心悦目的视觉享受洼。   ●内饰痘欢寞:领导惮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗脸忿呕? ? ?   4系的内饰应了那句老话糯椽佰:“以不变应万变”钾叹浓。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”峦怒藩。为什么这么说诺?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了问垄。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散窘,如果真的会有人选择这款设计套装道,我只能说是萝卜白菜各有所爱了歌讳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人旦茂蠢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷餐叼举,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及竭双,不如回过头来看看那些被你所遗忘些伦,或从未关注过的豪华品牌途安盼。在它们身上炔盼,有你难以发现的豪华品质崔,也有能够让你折服的豪华配置锈,总之难秤佩,在选车的过程中窗设,尽量不要做的太绝谁,因为买车不是跟着别人的感觉走琴臼扣,选到自己合适的才最重要米。   《抉择》   选车是一项既磨练意志沏沫睬,又考验耐性的工作措卫翅。往往在某一个时段有一丝懈低馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生购。网上车市最新推出的《抉择》栏目额轰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题寿,做出全面的分析与指导悉,以同级同价描杠淘、同价不同级等角度出发氮确川,全方位给您最全面的购车支持窘敲。   X是一个颇具神秘感的字母纱,我们经吵耐旃保可以在电影中看到这个字母的出现斑激粕,往往能与这个字母挂钩的人物殴,若不是什么超级英雄颓娇裤,就一定是罪大恶极的反面人物尺码梳。在汽车界同样有着这样一个级别的车型死邵,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂糕。由于种种原因凳,这些汽车界的X-man无法全部到车ā,而今天出场的这三位雾措劫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解胶氛东。   两款日系一款美系翱杠,这样的搭配或许有些欺负人本群梨,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人帛吧,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况糜稀怜。作为ABB之外的豪华品牌切,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌苔常,都在顶着巨大的压力在中国生存者里穿瞧。当然谎,它们之间的生存状态可能有些并不相同鞍,这与进入中国市场的时间熔堕、推广力度空、价格等多方面因素都有这直接原因肥凌。SRX撵、RDX和RX坊,既是同时拥有X标签的SUV车型骚汞堆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母哆恃渺,这样的巧合其实并不常见口违,但名字的相近却并不能代表实力和销量惭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质唇碎拼,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹贫毯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代殿,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏顿嗽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后协乐即,将其取代的是刚中有柔客,粗犷与细腻的结合体猴论举,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱猾。   本文导航灵:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知铰浮,很多汽车厂商都为国人做出改变爸,纷纷推出加长版轿车动透题,大多数加长车型都得到了物超所值的回报囤米。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵汐辽。新车在天籁的基础上加长了135mm俺傻,但它真的只有加长这么简单吗公贺笔?显然不是冷牡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己巫萄驼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型绷寸忻,新车定位要高于普通天籁旁绅崎、迈腾雅阁等车型怒还。新车在现款天籁基础上研发的全新车型娇换朵,与之前换汤不换药的公爵版相比陀篡,全新车型有着非常大的改变貌汀酱,它注重车内空间科踏耿,更注重后排的豪华感受车场咎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型簿,主要竞争对手为丰田皇冠了技鞭、马自达929等车型颂伍。公爵自1960年以来共推出过10代车型钮石豌。之后公爵被日产FUGA所取代侵呻梗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出雹莽。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表诧帆:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上擞履,新公爵版的车身长度完全领先于对手合,并且在轴距方面撅墩,全新公爵版也击败了其他金正对手莽画酮。在车身尺寸方面艾皮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度亲室镶,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了倘。   新车的前保险杠经过了重新设计炒阜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰问,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次柒曝狡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰良,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车磋。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上碾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多纺挂佃。但全新外观并没有显得笨拙砰,相反侧面线条看上去更显硬朗掠肪糙,同时还提升了豪华感茶竞艇。17寸轮毂采用了全新造型污,做工和视觉效果都要优于普通版天籁懈磷。   同时新车的尾部也经过重新设计涛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低迟,让人心里觉得踏实伪春。四边形排气管镶嵌在后保险杠中裂骄,这也是日系豪华车惯用的设计手法祭菱躲。如果说现款天籁的外观偏向大气运动陛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅公令剐。   本文导航钮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可菲柿猫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心精。不久前倦屋秤,哈弗H6推出升级版桅,现代ix35也完成了小改款彭喀,今天我们就将这两台车拿出来比一比狸瓣,看看在汽车领域内雷,中韩的差距是像国足那样不争气涸捂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力响。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比墓踏,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大插讼铝,而且发动机的选择也更多哀,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少冈托铺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些潞蝎。售价方面两车差别较大哥,这一点也一直是自主品牌的优势所在籍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右啃物估,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蚕嫉糖。   外观屠孰:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大让衰禾,比较明显的是在车头撕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识冒都,另外在车头下部进气格栅川卞锑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理眯扛皇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大勺,不过因为仅有三款1.5T车型兜篇峰,因此他并不是今天的主角抹滑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型浓疟:第八代索纳塔)辨断茸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型憋:全新胜达)嗽高,两者在ix35身上很好的结合在了一起匆碗挽,看起来既有轿车的美感事婪,又不失SUV硬朗的气质磨。 外观配置对比茂搬观:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大苇捅,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元梯,优惠后的成交价在15.84万元左右新谭下,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近混寒赶,因此我们拿出这两台车作对比储。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富痘变厘,除了天窗潘房,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能猫讲,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备戏碗。   车身颜色率:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35袖怜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多碱兢别,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鞍砍梢,多了一个闪铜颜色的选择诵。哈弗H6颜色也足够丰富粗辆纤,平日最常见的白茫、黑垃滴、灰京才蹿、银都具备你弯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色寺,基本足够满足消费者对颜色的需求但杏岗。   外观小结梧其纪:   外观方面我认为两辆车都很耐看孺磊画,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言懦挝酗,因此更显时尚羚、硬朗温。哈弗H6外观也很不错蛊冕夕,可以给人非常沉稳踏实的安全感滴辩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版谢,外观就更不输给现代ix35了井脱。更喜欢哪一款见仁见智了,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比彼。   >>>慎防购车陷阱抵棵,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV笺?当然是因为它空间够大前,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因公怕嘶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢甜?或者说什么样的MPV算好没蚀痴?多大算大炒痘超?今天昧扦,我就从一个汽车网站编辑的角度芳恐美,跟大家分享一下我的标准和看法觅伍谱,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现弊。   在我看来被胁,对于一款7座MPV来说龋坤。大家应该首先关注它的乘坐空间痛涪谜,特别是第三排乘客的乘坐空间炽贸寥。因为以我的经验鄙,7座车型中钩贡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数碴撼。要不就是顶腿煽,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受畅惕肝。所以在选车时舷,这一点大家要尤为注意磁定另,否则第三排用不上锤,倒不如少花钱买辆5座车阔飘翁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油龟。   第二个关注点是后备厢酪堆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间博腾四。很多7座车型在展开第三排座椅时波连,后备厢连放个包都费劲了擒缴。试想车里满满当当坐着六七个人的时候参,有可能一点行李都没有吗慨?所以这一点讽匣,大家在选车的时候也要注意屁碱彤。   第三点是便利性叙沦,这个除了日常的储物空间外贫,还包括第二排上下车的便利性伯穷、进入第三排的方便程度等鞘刊。对于7座MPV车主来说且斗丸,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的围许。一般来说前排往往是孩子爸妈拎,而后两排则是父母和孩子戚踌可,可以说是老的老咳庭、小的欣用稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人话。   开头长了点绰壳,主要是跟大家分享一些经验酶,下面我们进入夏朗评测案酣心,看看它的表现如何才颧。按照刚才说的脆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间奖敌碎。至于外观什闲、内饰凶、动力等孰瓣策,它们对于MPV来说属于非决定性的内容湍猴,我们稍后再谈荒隶兼。   ●乘坐空间凸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的效法宏,一辆7座MPV浮仙,前两排的空间肯定是没问题的碍。比如我身高175cm技贩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕莱。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm朽坛埃,靠背的角度也可以调整30°左右竭痴。前者很重要粪姆罗,可滑动的范围越大赐肯邪,和第三排相互迁就的能力也就越强垢。   从上面的体验来看孝媚,至少从腿部空间方面来讲矾示,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客链,而且进入第三排也并不是很困难都存。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何厘泛塑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm礁,几乎领先于所有的同级别对手烁反,所以相应的波,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的罢公嫉。另外有一点大家很容易忽视的是扳寝,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局拖。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任场斗癌,而较窄的第三排(受后轮肖会垛、后悬架影响)则只乘坐两人蹋募。   与夏朗相比饱骇,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蝗界何。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适素,但空间本就不大的第三排还要挤三个人匈,满载时第三排的舒适性可以想象狙畦分,一定好不到哪去勉郴。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置傻伺,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口筏,而且五个座椅都是三点式安全带景,都配有头枕皑破,这也是其他车型都不能比拟的一点懒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅幕释,比如长辈腿脚不方便进第三排雷捌烹,那你大可以将儿童座椅装到第三排逢僧沪,这个很多对手真没有滥陶墓。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立菲,到2013年11月新车上市静徽,短短4年里闷们扑,观致汽车为世界带来了太多惊喜河,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿颅劫泛。新车迟迟不上市崩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口病。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开吵,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展拣。是骡子是马迟淋狙,终究得拉出来溜溜甭架,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品遍,到底有没有想象中的那么优秀革鹿?趁着这次的试驾活动涡,必须让各位清楚的了解真相痰剧胺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞拦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢猴咕?这是个很敏感的话题撤密,却在任何一个场合都不得不提染里内。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比领涵稠,而对于观致这个全新的汽车制造商而言歼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入瞥,而非决策权渗透癌冠,这个是一个需要十分明确的概念焙伸衬。   综合来说枷鲜妈,您只需要知道凌开峭:它是一家合资公司枚,也是一个中国品牌舒,但是它的发展不受制于任何人孙酚眉, 并拥有独立的味操牧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员悉,制造的也是全新的阶唇钳、面向国际化市场的高品质原创产品危默。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中殊,副董事长Volker Steinwascher石清仁守翰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物么甘酱,前者曾是大众集团高管柿,后两者则是举世闻名的顶级设计师抢船悼。所以在观致3的外观造型上轰缝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知挪位。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下还,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路弹净穗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品勒,车身尺寸诚爽淮、腰线的丰富程度等倍艾,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球陕江。如果一定要说有什么特点的话抄访茅,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙囤挽怪。   不过扳,若是细细揣摩这款新车能秃患,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异吝缆冷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性论狡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思谦蝗瓜。而由法雷奥代工的前大灯程,不仅在制造工艺上彰显大厂风范谭,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求澈,如果您愿意再多支付一些费用趟袍,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯沏巍境、大灯自适应开启及清洗等配置彭。   除了前大灯内的LED转向灯之外楞暇,后视镜上同样布置了LED转向灯酞,只是LED二极管贴片的间距有些过大派什拒,点亮之后似乎缺少那么点感觉狮凭戮,而厂家的工程师也很认同我们的看法断,表示会很快对这种设计进行改进眯坑贝。而后视镜的特点是宽度很大晶焕,可视面积优秀孔袭你,并带有电加热功能楞陷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称倒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑郝媳缓,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素翘雾赦,无论是大灯憾款删、尾灯组布局赖,还是倒车雷达的探头布置等等旁端。而很多时候美退,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的膘钙恭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品阮,设计师的固执被得到了采纳妈事。   有一个很好的例子来阐述这种情况师合,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本长坞,在车尾使用单雾灯和单倒车灯歧倾,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的彻。用厂家工作人员的话来说艰廷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生杭,必须成双许,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准骂呛:LED光源+导光条丘、双倒车灯期秸、双后雾灯纳亲江,灯组的供应商仍为法雷奥峭。   尾灯组本身的效果相当漂亮悄讽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体接,但不得不承认的是雌瞬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少呕顷拢。双边双出式排气管谰钳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到沫技,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统女。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配桓举师,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式擅勺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上沤魄很,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属粟瑞单。轮胎方面观致3也是十分的给力手蔷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品拣,因此马牌就成为了唯一的选择武,对于消费者而言自然是件好事狈杠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎刺哭,这款产品显然更注重驾驶舒适性碳赐,但规格上似乎不那么亲民瓣串,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5焦供,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条姓良嫌,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了坊废。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中捌,虽然市面上可选择的车型非常多头,但是想要在其中选择出一款空间够大筹毋巳,配置也不能太差的车型蚀弧,着实有一番困难罕劲哄。近期我正在为选车而烦恼稠癸参,裸车预算在10万元上下嘛灰惟,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多侵,所以对空间的需求比较大抄彻,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上暴,今天幕,我们就在这两者之间届硼戊,来一场空间的较量腾。   飞度共有5款车型饥,售价区间在7.98万元至11.98万元之间卵贤,骊威共有8款车型隧,售价区间在8.58万元至11.72万元之间芒社。此次对比文章中滔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比扦榷驹,两者指导价分别为10.42万和10.58万皆,并且在上海都有一定幅度的优惠嚏蓄擞,实际售价两车差异不大差屑徊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观身般:飞度时尚运动退,骊威中规中矩响旧固。   在外观造型上澄,飞度外观饱满裁论,硕大的前大灯踞寐、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚葛伦啪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)伟,不过现款的外形并不显落伍川。骊威的前脸进行了重新设计贡写,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达懊徽,不过整体造型依然中规中矩擒皑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面论描,飞度长宽高三维尺寸分别为丹闺:3900×1695×1525mm扭兴混,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm扮,轴距为2600mm硅心,从数据上看懈,骊威具有绝对的优势半闪衰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助城喘羌,请继续看下文沟秦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂悔围钞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强九膊舅。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎虱歪典,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拜陆草,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力坦弓彻。另外奢信苦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异冈,飞度为前后盘式矩谈,而骊威为前盘后鼓闲茄。   骊威的尾部设计比飞度更显方正惕凉饺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用肮,对提高倒车的安全性也会有所帮助髓暖蔡。相比之下善煤,同价位的飞度没有此配置窃断,有些遗憾衅。两车都配备有胰鹚谓危控钥匙岗适填,飞度将腋锊纾控按钮集成在两把钥匙上芭吓,而骊威的冶剑控器与钥匙相互独立畴,而且仅提供一个仪I@停控器室,不过两车都装备发动机电子防盗系统搜矛。" "  现在出现了一个有意思的局面划锨,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车刨耽唉,而且还有像大众汽车那样腔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号播,在大众汽车之后规,东风雪铁龙同样采取了这样的做法沁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍炭吧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号沧。下面我们就来一起看一看这款车邵阔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型吮伸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗捍姓?不得不说腹,从外观上来讲达朝,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了百,购买它的人们假,更多是在预算有限的情况下追求实用性趟,谈不上什么审美喜好通稿蔼。而全新爱丽舍的外观设计胸枷,明显向前跨越了一大步柯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人赏私,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人颁肆怒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm垫魔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的商。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来篙逼洪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的接辫年。这很符合中国老百姓的用车需求狭括雇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌晨,注重舒适性磐瀑,但行车噪音比较大芯史。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启猎,除此之外蔫星,车外再没有开启的地方钞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便稳董舵。除此之外轰咀,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头雄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见豹辛多,属于全新爱丽舍的卖点所在盖习洁。   本文导航贸梯姥:" "  一直以来缄嗽清,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型堆草褪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉超椿刺。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用啦疼孪,但始终让人觉得有些激情不足凸凛适,与犀利的外观不太相符纳猜薄。日前第,MG5带来了一款全新的1.5T发动机尽赫塘,传动升级为6前速自动变速箱露霸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蜕授,提升了该车型的整体素质坝说。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型俊,在外观内饰方面变化并不是特别大不磷姥。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己淳图嘘,新款MG5 1.5T也不例外回换芹。如果说红线彰显了运动气质山赣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些闷。   新款车的侧面造型与之前没有变化蓖,作为强调运动的1.5T车型督瑰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果颧咸形。车尾的变化也不多毕答,远观基本上发现不了变化所在潍茄擂。   本文导航垂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手辽戮惭,而在中国市澈平羁,两者的竞争更是激烈便档,A4L一直在销量上处于领先地位泪蔚拒,但宝马必然不会轻易言败腿孟,所以我们看到了宝马316i的上市概帆疥,其价格下探到30万以内矩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的啥潍,豪华品牌峦、售价30万内讥龚、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足糙,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣铣葱。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型扔握,还有手动与自动可牙罡叱馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据毁蒙咆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的睛怜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距纳,并且我们看到官方定价方面弗讼,316i进取型甚至还要便宜8000元洼存,不管你是不是“壕”步,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观昏熄皆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说痪鳖辛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了土艇,在大部分城市标澜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影草,所以过多的点评话语我就不多说了式笆吵,谁更好看都是自在人心的事囊股醒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心眉窜萌,但是小编还是要尽到自己的职责灌梧,必要的展示必须得有辩类,下面就看看两车的车头正面大图对比惜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯搽供,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯孺车,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装盎,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元钱涝,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了挤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型百间,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm闭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了褥,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果浆卑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位承逝。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计纫送,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了匪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)搐嚏,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了歇,不过这都是个人审美的问题了窖,整体两车的外观设计还是在一个水准上窝搽。   轮毂上谴拘,两款车作为车系入门版车型罗,都使用了16寸轮毂川滔悉,尺寸相比各自中高配车型是小了些举乌趁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎喂女谎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水灌琴,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎舜,并且在胎面宽度上比316i更优伙卡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象湃容鞘,用一款中级车以较高的姿态切入市掣贰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头微,按部就班的推出了中级车GA5澄戌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型衬捌间,而随着国内SUV市场的井喷捶囱亲,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声愁舞。   好的产品才能抓住消费者忻荡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力毛糠呕。在今天试驾的这款GS5身上犬,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监睹穷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来奖蘑暇,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢寒刨翔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念虾拷讨,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格了,看上去却十分洋气钩舵嘘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732黄贯斑、1854骋女、1680毫米辈泻祭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间唉涵,这也是国人喜闻乐见的迸浓青。   车头的设计略显凶悍款,设计师称设计思路来源于雪豹谅。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计粟线,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人膝粪嗅。前大灯采用了透镜式的设计徒寇,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯憋讽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的冻群,这个考虑绝对够实在喝。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强同料猩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势臼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果拱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视寂莆旁。   在轮胎方面乌贡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的赣敞菩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎嚎。轮毂的造型十分普通惰,只能说看上去很顺眼比较实用吧嗣土旧。   尾部有一个明显的掀背设计绷垒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉抢。尾灯采用了主流的LDE设计麻售,搭配大尺寸的高位刹车灯贪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色党,辨识度也更高椒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车疮兼钵?是豪华奢侈的奔驰S级可,还是“上天入地”的路虎揽胜可,亦或是驰骋四海的保时捷911甫?对这一价位的车型来说宛,什么才是决定性的购买因素家钳良?是配置还是性能布瞎?车型对这一价位来说到底有多重要潍敛杜?要回答这些问题当然还需要专业的解答爸举。今天热芜挂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车溶,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级喀、屡创“加价传奇”的路虎揽胜膏,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版口迁,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车磊沮甫。非土豪们慧坊剖,退散~   由于有200万元这个限制禾矛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L滇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平呜癌胯,但市场有20万左右的加价劝煞嗣,且并无现车恫驳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型憨,这款车终于摆脱加价缓,进入平价销售阶段牡蜜裸,当然能否买到现车就看各位的运气了休动。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版迸墟,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的靛帆,但跑车的身份无疑是最拉风的纲耙曹。   尺寸上实在没什么可比性肺超慧,加长S级无疑是其中最占长度优势的茂抵驴,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短焙,跟标轴S级还真有一拼揣险,巨大的高度也傲视群雄宿观,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势吼算。最后我想说的是深惕本,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了栏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到忙即。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了孙梨骡,公平起见还得排除车重因素录特。别看S级一副身宽体胖的感觉辽恃,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下嫁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者窍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心会,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开技靠,别吓坏了后座的VIP沫煽墓。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人漠屉钮,但也确实相当可观了爆,不过由于这款引擎还是有一定年头的嫩革,其276kW的最大功率是三款车里最低的寝费。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎喜技。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方淳唤怪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的舜谋。不过写到这儿我很想问一句奋粗是,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史棠班,就能成就今天的丰功伟业惊苹,是这样吗呛?就算这不是一个伪命题夯椭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件腾瓶燎。那么钠募,历史能代表什么齐竿?之前敬玻,我肤浅地认为藐内,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边胃,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到篓,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时猩北喝,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蔑迪梗。 ●何为中国专属挂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型滔:S400L两款渭骏、S400L混合动力一款寂、S500L一款爬铃。相比世界范围内的S级搂堆笑,这些车型有三大特点地挺搔:全部为长轴距版弥、全部为汽油车慈坦、S400L两款车型为中国专属犁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长祷揭寐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长嘿米铂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意碾,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机屉龟逻。因此木,中国专属的S400L与它们相比歉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机罚狡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关挤按坝。我们已领略过S500L的魅力愧,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版贺。   ●外型劳:更长蔡辛、更宽矫氢巩、更高胶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位龚局松:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致稳禽阀,尺寸上世戈,它比上一代车型更大窍,轴距则保持不变澳。从数据上看兼,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜溉せ!,但落实到实际的视觉效果酱,我想没有人觉察出几十毫米的区别梳秦寄。相反庙呕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大撼、霸气很多妒经。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个怖死,根据车辆配置的不同恒,全车使用的LED数量有所不同谋荒长。我们不知道具体车型的LED数量触吹钒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的糖炉琼,它足够惊人颊即访。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场掀堕、中国市澈纸阅凇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场另。对于中国人来说毋筛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发划,中国人将有更多合适的车型可以选择目。同时皖,市场竞争日趋激烈秘房,汽车售价降低膊、经销商服务更好烤胺。   作为目前全系的入门级车型绅谦砰,S400L尊贵型的配置必然处于劣势戳堪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受抹淀,但实用性配置的减少将直接影响日常使用享灭统。对于S级来说局栓,无钥匙进入功能十分重要立亢,没有它盖,许多车主会无法接受嗜偷。   如许多人看到的一样俊景柿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子届。在奔驰车上乘,总有许多你也许永远也发现不了的配置吃核录,它们中许多都与安全相关材谩咳。比如S级全系标配的自适应制动灯匡葛替,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度剿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳胜篮羔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故律翘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题浚,什么是MPV车型膜宛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影旧挨,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念谜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车焊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型兜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断笨讥,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型悄锨。是MPV筷搂?是轿车敞溪喂?还是旅行车猛?这看起来确实是个很有难度的课题柏柯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题嗽茹缆。   当然这次大家不用只听我的一面之词形苯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论垦,而且他们一个是马自达5车主塘丝咀,另一个是沃尔沃V60的准车主壕埔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比烁缺,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型橇并。   首先登场的是胡正暘末勉氏,大家一定不陌生拴,他是我们汽车之家评测团队的成员秒,今年27岁喂盲牵,算是个文艺小青年贿精涛,热爱生活椒玻顶,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来沫敬,刚刚新婚不久挂炭,正是对未来充满希望与热情的时候魔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动斯缮,如果家中添丁的话凉钨蜡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标瘦。   杰德测试车刚刚来到编辑部超息,胡正暘就迫不及待的去体验了光亮,据他所说颓谅,看到杰德的第一眼就已经爱上它了外,属于一见钟情丘。另外从外形线条以及车身尺寸来看憾,杰德都和V60差不多浦,是辆旅行版轿车的样子襄屏蔑。   当然外形只是一方面轰叮,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间卤嫩,特别是第三排座椅底淘。实际体验了一下舞,将第二排座椅滑动到最前面的位置凑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量评鹊,头部也有四指空间赊哼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单狸啃返,之前的文章中我们也有过介绍玫当,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法交晤赐。   更多精彩视频喀葛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下翘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间祷杏仓,表现基本上与V60相当危垃未,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱栖傲。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况络,在放倒第三排座椅的情况下喂夺吵,用同样的一些物品存放来对比烷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些撇洁侵,而如果使用上第三排座椅据佩巫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了亨抠。   胡正暘对于杰德的看法佃维:   首先杰德样子很好看涟闺表,够时尚请假,年轻人都会喜欢铣。另外枚俄,它虽然看起来和V60旅行车差不多大颁,但是内部空间利用率更高泼,实际空间体验也让人很满意健突,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间虽卑,这点非常不错陆狡箱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题味肯。   不过它有个问题客,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了日,只适合短途出行奖府聊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了搜虱,如果需要经常外出长途旅行的话涤,5座版车型更合适岗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV逼酮,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间佬。近期玛罚啡,2014款雷克萨斯GX400推出市吵,作为小改款车型乾谐,此次推出的新车在外观方面做了改动秦闭,同时在配置上也有一定程度的提升坊颓,动力则保持不变湘到笔,售价方面与老款车型保持一致丹寂,提升了新车的整体竞争能力禄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型勾胃甩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307麓财、308菇船、408犊娜蚂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售扔,现在又来个301袒榷,不要说是消费者模顿笆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙姜。这就是紧凑型车市成埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域屠赎。东风标致301矛头直指桑塔纳卷柔女、捷达和昕锐凌烯,我闻到了火药味备。   11月19日上市坞十溯,预计售价9-11万丸锹,与雪铁龙爱丽舍同平台阔嘘容,只有1.6L一个排量隙通哆,变速箱有5速手动和4速自动可选冬拦。以上这些是东风标致301的一些基本资料攀匙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望毕萝桶,因此从很早开始便陆续放出各种消息触狭,以增加关注度碧犀。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同鸡淬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版唾纽,为全系顶配蹬话。咱们从标致301的身世说起诵挂飞,先把头绪给理清了稻泼。   ● 东风标致301是辆什么车逝?   听到301这个名字亢愤,大家都能知道订,这是标致的“3系列”茸痰澈,但307念赔、308听过拖凰肛,301却是第一次听说聪肚秸。其实301的身份一点儿也不神秘拖完,大家都记得富康吧厕花氰?富康是雪铁龙ZX凤聚,后来在中国改款改名我胁和,叫爱丽舍土傻。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”效慨寇,这是它的第二代产品缉僵庙,而301扑,就是标致版本的全新爱丽舍澳秤玩,它们全都是一家人逆么。   对于大陆市场来说犊眯撬,标致301是张新面孔绷诡碾,其实早在去年底它便已在土耳其上市桓成戚,之后陆续在阿尔及利亚镜邢、俄罗斯等许多国家上市醒厂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产佩捌,同时收,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等茄恼筷。它将被销售至世界各地木,成为一款全球化的车型锻版扔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫芜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多粱贰,标致301的外观乍看上去没有什么特点雄胆露。你可以猜到这款车的定位了碌含杰,30岁上下亩慕、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它溜旧。   其实301长得有那么一点像508刻吹,这是很正常的巧,毕竟出自一家门览。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通错。要让更多人接受漠摊,太个性肯定是不行的烘轰底,所以这个设计思路挺好端夸兔,也应该挺对中国人的胃口两房,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型即。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳募列揩、捷达抚、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm铆剖,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些摊。不过它的备胎又回归了185mm惕,而且晾埂,可能是出于成本控制等原因熊,备胎使用了不同品牌的轮胎兑倪。   我个人不太喜欢标致301的尾部呜,总感觉哪里别扭隘理胳,也许将来出个两厢版会更好看膳。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少淳,而且中高配车型都有填妮,比对手厚道瞄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足秸芒汉,温度适中粪福,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地非,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蔫,他们不仅发明了西餐餐具岛黎:叉子毋咐,还孕育了诸多跑车品牌烯,比如柒纬:玛莎拉蒂胚屯拐。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车狄杯承,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车舰策洪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)韶俗挎。   ●外观孰春:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车阿低,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级量、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色府,它们都是标准的行政级豪华车拦,有着一副不苟言笑的严肃表情卤檄,外观线条规整雾,那种气场让人敬畏髓。   而玛莎拉蒂总裁则不然女,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别官崎士,但气质却截然相反翔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计葛臼,标志性的大嘴咄咄逼人骋徘,意大利人对于设计确实有自己的卓见僻。   如果将总裁与同级别对手放在一起堪,它无疑是最夸张烙嫉苛、最具美感的千欢。这的确也与细分定位有关系继,奥迪A8技瞄斧、宝马7系这些德系豪华车都以低调磁俗蹿、沉稳为不变的设计主线媳透,更多的在表达权利粱亮的,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感皆祥。而意大利人则不然啦晤欣,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识丰,即便是这样一款行政豪华轿车徊岸腑,依旧坚持了张扬的风格锑亩。   这是我第一次见到新总裁的实车熊堂,它确实比老款要漂亮痕拦乒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤危寒,而新款前脸带来的侵略性更具气质奶券箱。   车尾相比车头略显内敛嚼剁坊,双边四出的排气管成为了最大亮点混七。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主逻挥暗,聊及为何选择总裁时儡缸,他满脸诚意的跟我说坎外踞:“好看!跟找女人一样居,好看坚蛙胯。”“呵呵裂叭,好吧菠歌。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着炉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳贸,卡钳由Brembo提供铺,颜色理论上是可以进行选装的妓犀篙。轮胎为倍耐力P ZERO系列踞,前轮尺寸为245/40 R20稻眷倍,后轮尺寸为285/35 R20邓节瞪。   ●内饰擎:运动豪华是主格调   置身车内内海淖,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅潜醒币,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计卑,显得有些过于保守了千,不过各项做工相比老款车型有一定的提升酷惮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方目。   方向盘直径略大杠,背面配有尺寸硕大的金属拨片洞钠分,手感很棒咸。导航系统为Garmin梢赔,7英寸液晶屏尺寸不算大蠢吐,中规中矩咖铝噬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鼓,已经很少遇到长相令人深刻弛脐鹿,而且相当满意的车了火。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高何,价格低捷列,与同级别车型竞争性价比十分突出淘劳廓。但在长相一直不怎么给力杀纠。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线草,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了悄捐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准涤塑,不走伪高端路线的致尚XT锣伶,其动感的造型非常独特虽。在我看来哩难撬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确判皮笑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出故,购车群体越发的年轻化笺闪普。   说他年轻新份、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来瞬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连壳戌,这只是时尚的一部分拈。   前包围的造型充满了视觉张力磋煎疵,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大毋休,雾灯框处还配备了镀铬装饰条狈卉,显得非常动感材陛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表抢。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致排窃马,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传旱博讲,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO匣,这也是在向合资品牌看齐举科榷。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利埃甫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调暗霜疙。而在车身尺寸上集鹃炒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格贩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米澳呵耐,与他同级别的对手相比有着明显的优势桥疤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是舒侯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎糜秒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线抱地。   致尚XT的尾部同样不乏亮点绷烦蔷,上窄下宽的造型十分饱满哺,而且显得更加稳重煞。尾灯的造型修长力凰,且正好与车头灯遥相呼应楞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念罢蔫,动感娩、年轻醒艰孝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置闯凰,虽然仅有三款车型配备此装置卵错扇,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现笛达癸,想必也是极为厚道的锻。" "  [汽车之家专业评测] 各位好平,我是汽车之家刘涛系乖,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威多纫疙,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蔡拈:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”侗及努。时隔一年后的2009年坟表遁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主杠溺巴,选择它的原因担,用三个关键因素涵盖旧凉:“外观内饰漂亮赌哼古、静音好瘫瑞檬、配置高”括。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威溪邪幂,作为老款车的车主啦柯,带着期许雀绍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙地敢风,有了下面的车评构戚。   注释额默辑:为了方便大家阅读丰辰,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型堪,描述为“新君威”萝。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受返昧冻,以下各个环节的评价用满分十分制八辣舅,做点评骸梅。   评分标准锹腥:   及格攻:6分   表现尚可充杏叫:7分   表现优秀昂悔测:8-9分   表现完美泻骏吧:10分   外观妇铆厕:先天胚子好俏彤,改改更“时髦”   改进评分嚏:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时勒勿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计胶酮碉,应用到了现实量产的车型中单碗。在当时别,245mm的胎宽突结、18英寸的轮圈应用到一款中级车上吻难棵,毫无疑问是走在了对手的前面筹剃。这种先入为主饭精,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅末迫,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计详纽奉,说君威有一副“好相貌”监里监,我想没人会投反对票舱陪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势袭,18寸的大轮圈不仅保留喇,而且换成了密辐条设计恼,前格栅的修饰谈胁,在视觉上显得更为立体患添福,但就我个人而言更喜欢老款潮超娘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”温份砰。俗话说“7分先天譬餐盎,3分后天”响刃,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐妻峡兔,应对国人对“时髦灯具”的要求偿惹穿,新款车型前头灯增加了蓝色光圈掳,坦率讲溃梢,不是我喜欢的风格兼淋,如果换成一辆科迈罗柿,我想我会投赞成票鸥。后尾灯冷颈,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管捕,视觉效果不错嫌,灯源亮度不刺眼灌,亮起时不会让后车问候“家人”少酪。   内装酪陆:对不足进行了优化踌没拒,细节仍留有遗憾   改进评分菩佃扒:7分   我必须要承认镐杠边,我是一个对细节做工异常挑剔的人耪薄愤。从2009年到2013年限,新君威经历了至少两次改款升级慷彪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题观拧僵,仍未得到改进想牡。强迫症对于细节的不足闲,只需一眼就记在心里柏扒,每天上车看到就会不舒服淬辫。尤其是习辖吞,新君威的前排仪表台与座椅之间咕,留给司机的跨腿空间并不大扔刻,当你磕到膝盖外侧时牡竣躺,你会嘬着牙花子狄,蹦几个“脏字”蹋吧扒。   聊完了不满毙,我再说说好的地方叔钢。日常上下车垫统那,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置啪蜡妈,我的09款君威开了4年跑了5万公里伯常,座椅的“敏感”部位挤疟广,已被我蹂躏的起皮糖第熊、掉渣惧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱拭码姐,视觉上显得极为邋遢石奴。此问题眷琅寝,在新款君威上得到了明显的改善淋娘,侧翼立起的角度变卸泛拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像痪办,但此问题我跟厂商确认过兄,确实为真皮)沸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料吃。凭此一项宛些,拉开车门的印象分就能加不少掣。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分甸怪,我的老款君威在二手车出售时戳纹石,就因为座椅皮面老化的问题骇膳,被“扣分”革疟。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计苗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局存佃,好了许多慨。8英寸片罚、带有触摸功能的中央显示屏为摆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰悍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后娟禾,在实际操作时显得华而不实星。多数情况下要调节温度辫,只能用手指去“抹”极埂五,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差售壬,并且无任何的震动回馈提示瓣木,行驶中操作不够人性化烘毒呸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)鲸撅杉,相比老款的旋钮控制涛擒舍,视觉上科技感更强拆。实际操作时罐性,对于手指滑动位移的识别能力响应较差藤。尽管支持手写功能宝涡,但表面手写板的面积很谢浴,如果手指较为粗壮传碌,表面面积不足以支持对手写区域的要求弗。索性懂苟,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作踏霸。   小贴士堡连际:针对上述功能的操作“鸡肋”吧,我向厂商做过咨询剩。对方最终给出的结论是逗,此功能在研发初期芥,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估版范炯,停留在几年前嚼拖贸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求伟限略,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”花疲。   仪表盘上的这块儿液晶屏疥官,支持多种信息切换查阅靛犀社,视觉效果自然更时尚床,也符合当下的硬件的升级进化潮流鬼焚。但片饥,仅就我个人而言轰劲,我认为任何一项技术的进步与应用任鸵锨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的筒解栓。新君威的仪表液晶屏在常规模式下涸蹬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求填让,所以仪表盘的车速指针镣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感羌,当你想从正常模式切换至电台模式时媚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题完泄翰,时间大约在2秒左右恋。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式棱,因为系统的升级吼诵逛,所以导航从路径开始到定位确认导航硅熟毯,逻辑上相比老款车型菠视,要合理很多疽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑融介,被彻底改进茧。提个建议苛扮辨,新款对于路径导航的语音提升揭,在路径判断时糖荷舜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时鬼,如果将“请在下一个路口右转的话术”骋驴躲,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利倦上备。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响弯惮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响迟。整体效果兔编,高音有提升返诞距,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次宿。以往那种“嘣呲僻平、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现胖绢,无法在这套BOSE音响上找到亭救露。" "  亚洲土豪们最爱买什么车骨圭东?加长版!与其给那些改装厂提供生意捐舞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车论。近日酷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L布四梢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上舰事,这款车就要正式发布了归,海外售价14万英镑起促樊,约合人民币138万拔。国内250万以内应该是不要想了暴屉丰,土豪们还等什么权忻,赶紧再加价20万下手吧K着取(注释同紊适:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型棵程,外观上并无过多区别璃恼邵,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表童烧:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的拆夹,因为用三个字就能总结农潭:没区别售紊荚。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蹦坊。除了实实在在的空间优势楼,那种与众不同的气势也是重要因素之一能揣徊,这种毫无区别的外观忿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们胆。   英国人果然内(men)秀(sao)氖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱侨适。揽胜L果断砍掉后排中间座椅昏赴,改造成了两个相对独立的乘坐区域合芒厘,原本的中间座椅则变身中控台蓉,提供了空调蕾渺、多媒体事睬邯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键峭版,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车艾男黑。动力和传动系统方面莆十,揽胜L应该和现款揽胜完全相同农。   总结防:路虎揽胜L目前仅计划在中国艾梢赦、中东地区和北美市场推出外拷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定担刃。另外华柿斯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型翁茂,预计广州车展发布修寂。土豪们继续准备银子吧烈虽。 免责声明巩暇酸:本文仅代表作者个人观点迷懊炮,与环球网无关颂漏撕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实读,对本文以及其中全部或者部分内容秀、文字的真实性街瓮句、完整性炔、及时性本站不作任何保证或承诺扣拓题,请读者仅作参考剖,并请自行核实相关内容烩天。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候呢阑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相凳僳,那就是新一代天籁·公爵食搔。早在2008年6月逗,东风日产就推出了天籁·公爵握房快,它的外观靛司、配置均有别于天籁其余版本鞭膛,更加高端大气上档次贤幌。也许它不是最走量的版本配,但绝对是天籁系列的一面旗帜钉穆晶。在让大家久等逾半年后舷,新一代天籁·公爵终于露面化,我们也第一时间对其进行了实拍充漏。据悉徒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相挺堪钨。 『注碍烁:为方便大家阅读排,文中天籁·公爵简称公爵版贪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日糕衫嫩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测潮屑,时而艳阳高照摧,时而大雨倾盆戎步嗜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点慷兑,与身旁碧绿的草地相得益彰肉汗。我盯着它看了许久蛙,心里盘算着幕佛矛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来垦?   嗯报拾,画下草图之前得好好思考这个问题嗓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心茸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错剁娟,唯独看起来太眼熟吻违,对旗舰来说这可不是好事填醒绦,在A6L甚至A4L面前胆,A8需要更多长者般的自信粟苦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸疟:六边形进气格栅面积比以前大了不少睫伯们,而且线条硬朗到接近于矩形程岭嚼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体椒漓被,从前脸横贯而过春灿,再加上全新的矩阵式LED大灯虫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧那。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊地底,它是A8这次改款最重要的升级之一屏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现户卸清。以前大灯为例柑,分为远光柔、近光藉吩、转向/示宽这三组颠,所有光源都由LED组成凛氰,通过与摄像头定讽脆、夜视系统傻如、导航系统等部件的协作隙劳,可以实现几项很有趣的功能褐空:   在Auto挡位开启远光灯通晚目,一旦摄像头探测到对向驶来车辆捷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置修亩,瞬间关闭部分独立的LED灯体嚏辫鼓,会车结束后皋脯癌,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态工。在整个会车过程中懊藏,对向车辆的位置一直不被照亮龟会,而其余位置能保持远光照明状态工瓦,既不妨碍对方驾驶员视线取,也不影响自己观察前方路况措肃峰,相当智能读。   当夜视系统探测到行人时弘袭,LED灯会连续快速闪烁三下倘芒妮,对行人起警示作用绷豆崔,如果夜视系统探测到牛泰理备、羊之类的大型动物宪墓,LED灯则不会闪烁桐,避免对动物造成惊吓叙弛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测叹坟墓,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整氯筐奶。另外它的转向灯采用动态效果拈,灯光朝着转向的方向滚动点亮寥,类似LED广告屏幕里滚动的字幕寿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力皆,提高安全性撵械袄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行胜邵,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现忱咎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料损,有些来自室内的模拟演示实斧,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下地,看看这些功能的实际效果到底如何懒辫校。   跟前脸的改进相比骗,车尾变化幅度要小得多挝俯蓝,主要集中在尾灯部分厩霜盖,线条更加瘦长草熟、扁平乳灰遍,视觉效果更干练绩性记。除了那个“A8”标识介陪卉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思陕歧,看上去还那么年轻运动啪扑,缺少沉稳气息痰糕。再打开车门一看熔,我明白了哨卜比,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗妹闱邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车泊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型面,使用了和路虎卫士相同的发动机茅删,配备了六速手自一体变速箱咀城,以及许多高端的配置酞奶。让这款车有了很多吸引人的地方稍,但通过试驾妓哎酒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感竿。很多设计还不是很成熟贾,尽管这样井愤,这款配备了柴油发动机的SUV菊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现乐龟奢,依旧在同级别具有很强的竞争力递钎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升棠,尤其是大灯组的设计厩换,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入品谭,都比老款看着更有质感睦截。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯汇危,对于主动安全性和外观效果的提升都不小衡钎。此外刃砍,中网的设计很有层次感炒刺,运用了一些镀铬饰条金倡会,也让这款车的前脸显得更大方信。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀澜,钣金工艺还有待提高篱幻昏。   车身侧面造型亮点不多抖抡伟,线条还算比较和谐吧波面,亮银的行李架比较好看乏灭啦,但实际用途不大肠卤。车窗所占的侧面比重较辛俪杞病,稍有点显得失重狮。四个车轮显得很粗犷该惠访,轮胎品牌是玛吉斯莽誓,成本并不是很高伪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计雀,注重排水性能侵骄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差耐。   车尾的造型比较臃肿炉湿童,相比车头来说斧,造型并不是很美观倡捷眷,尾灯的轮廓没有什么美感可言拢,轮廓显得比较生硬嫂。车尾下包围外观设计的不算太成熟固板顷,驭胜使用了三点式倒车雷达反,在实际的体验中使,探头反应速度稍有些滞后僧蔚,给驾驶者的观察带来一定的不便凭稀,不能及时的估计车尾与障碍物的距离沫菏蓬。   本文导航悼祁:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今屋癸,已经跨越了整整40年爬。在这期间独,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代峰骋溉?当这款全新君威GS出现在你面前的虹湿,这个数字就已经不再重要敦墙。每当我们回顾历史恍梯坪,终究也是为了更好的感受当下倦泥纶,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史狮雄,的确也不太容易考究啼菲,所以话不多说举效滥,马上进入主题蔚捶火。   君威GS是别克君威的高性能版本萎,作为其最明显的身份特征耻菠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留共嫩,攻击性十足的设计让人印象深刻嫩绒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感锚梅写,采用盾形设计替蹿雾,显得非常紧凑遁。大灯部分全系新增了日间行车灯肪,整体造型与普通版君威一致奶惠滴,仅在内部细节上有些许不同梳。   车身长度狙渭、高度比老款略有增加肛程费,宽度和轴距均未改变颠姥紊。侧面线条也是延续了之前的设计十,十足的运动紧凑风格咆憨。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份朔森,十分醒目伶。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂荡沽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎禄跨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形箔按版,更显紧凑婆悄。LED尾灯为全系标配歇拉,灯罩经过熏黑处理伦措,提升运动感洪踢。作为动力更强劲的运动版车型吕困书,方形排气口比普通版的圆形更加时尚垮,同时也满足了更大排气量的需求藐诧。   本文导航撑:" "  近日氦搬,奔驰MLC的效果图再次被曝光竣奢末,奔驰MLC由新一代ML的平台打造默,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计拉羚,融入了轿车的设计元素撂。据此前的消息铣,该款车有望2015年推出庆复。 奔驰ML   从最新的效果图来看翘使亩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿铰赊挞,拥有相似的大灯造型摧,以及下保险杠的设计侨。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈嗅。此番设计目标很明确票解,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手俯飞。   动力方面也来自新款ML涵,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW扁骗赡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW风懒弟,峰值扭矩400Nm户,编者猜测未来MLC将会延续该动力背。不过泥甲,MLC未来还将推出AMG版本涪冠。 责任编辑捐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年播搁辱,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新乱绢,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心媚,然而对于消费者来说某,可选择性太多也未必是件好事氏伯瓜。许多车型的定位都非常接近灿挽,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格诲譬彩,那么它们到底谁更运动杠咎岛,谁更适合日常驾驶控赐深,谁的性价比更高呢獭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析廉鸡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看割呜檄,马自达CX-5在价格上具有一定优势敌尼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内驴,其它车型在20.78-25.28万之间勘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万们旧,价格适中扛,而且动力和配置都很不错撬偏。反观翼虎熟陌碌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样苗迪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万垮,但翼虎胜在配置丰富腔、动力强劲幂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定险咀。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万冈,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色弧,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比缸签涟。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压窖,这听上去有点意思橙,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话协搓睫,那么结果显而易见槐侠,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势疤劳皋,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米般晦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹段。然而消费者大可放心倍瓷红,CX-5的动力也绝对称不上弱碑裁,尤其是市区行驶瞪,它的整体表现很轻盈锚,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蔬厦,没有涡轮发力时的突兀感赫,这让它驾驶起来更为轻松办。   无独有偶视抛禄,两款车都采用了6AT变速箱喀成,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点逼洁侧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣碳眯。可惜的是蓟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片饺尾。另外补去率,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现仟捷定,常规的形式很容易操作免汹,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡己陶,并不易于操作静。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想超,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距檄事鞭,与翼虎也有将近3米的差距侵锌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响轨浚,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎燃,希望厂家日后能够针对这方面有所改进旗漏。   油耗向来是日系车的优势所在玛掀,CX-5的发动机压缩比高达13:1驾闺亥,并且装备了i-stop启停系统九,这让它的节油表现比较突出恃。在气温32℃伎矾仁、全程空调睛掣、车载一人的情况下廖,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试腔烩,其中经历了畅通和拥堵等路况还放协,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km汇泪嫡。同样路况下稻,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右础慧,尤其在开空调的状态下骏,翼虎的油耗表现实在令人担忧讼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显糙。   作为一款城市SUV息,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当嚷桶,都采用了多片离合器式中央差速器筐,并带有四轮电子辅助制动莲溯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困抢酣。从我们之前的测试来看扭娜花,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显舜,所以脱困相对轻松一些扇申何。不过在这里我们要告诫广大消费者签酶,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统恰剧酪,但两者的定位都是城市SUV涤施,越野并不是它们的强项晴抨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标脊窖,油门踏板的脚感剿、方向盘的转向手感矛司、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要香棱检,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的思。值得肯定的是污摩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手里垫,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准末蔑。然而相比之下瑟珐,CX-5的整体感觉更加轻盈腥贡肪,它开起来并不像SUV郝卷司,车头的反应更快跋电杜,油门踏板的调校也更加线性挪耍烫,而翼虎整体感觉更加沉稳钱捂爱,底盘扎实庙另,但或许是由于整备质量更重的原因恢,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显抛豢。   就驾驶方面而言采碳傅,CX-5给人的整体感觉是动力够用筐酒、油门线性蓄、操控性出色驴谓,可以用“好开”来形容磁。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情校搅倦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感肥达趟,但翼虎的发动机输出并不线性扇,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度唉催戏。另外捷保促,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉拱,加速怀峨污、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显惩相需,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车得如挺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑腾缎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质诗,放眼整个市巢摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见科详黔,基本上5个手指头就能数过来悸骸狙,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者欧赦谭。   有关于新款E级外观俩壤巷、内饰及空间方面的介绍粹教柔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 假缉吃。在我的这篇文章中泛财厕,主要关注E260L动力方面的表现缓。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机跺犊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW挺辆,最大扭矩则达到了310N.m迟。虽然排量并不大俄瘸,但是通过加大增压值矢箍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手似。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用苟,对于这款变速箱瞧,我想大家已经很熟悉了翠。只是我想再说一次咀,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型艘触,但在日常驾驶过程中难锰墩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子唬彻欣。大多数情况下温和扣虚、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验港公称。   只有在深踩油门的情况下曝,E260L才会爆发出他凶悍的一面握另碌。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情陆缺箍。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话换,你也可以说他动力输出不够平顺浦蔡喷。   一直以来播,我都极为中意E级的悬挂调校湿沽葱,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心未呵楔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感柯池。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蜕挡,我挺惊讶的混藤哥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布十拉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售愧遍不。可是仔细一想车,也很难怪宝马会这么着急莎绰擒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”乔梆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品辫丰。据悉尘,宝马4系Coupe将在11月12日上市琶设凯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影订浇哎。(注邪喇:为方便大家阅读巳,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车扑骂,在你初见时李辈道,很难相信自己会喜欢上他庆涛。因为你花痴于帅气拉风的外观绘酸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动徘驰,那么他的表现自然不会入你法眼坷。但时间久了嗜,你发现再帅的外表也会看腻痰党漓,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷矢盘沃,放松不下河勒舅。这时么冀沽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看嘿湘讼、运动但不难受的座驾颓。而伊比飒旅行版就是这样的一款车挝嚎,除此之外叙炒衰,他还是一台很顾家的车憋典。   没错抨鼓,他没有特别帅气的外表光涟,没有特别强悍的动力福,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识第叉派,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻扯。下面背酥糖,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解珊渐。   ●车头造型犀利儒恭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙莆挎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌廖,定位低于大众牡饶拴。现如今说,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产冠,而伊比飒便与POLO出自相同平台柔。因此在车长等诸多细节上辈,两者都十分类似钙钠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型春。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长荷肠、1.693米的宽度灯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大较剂截,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车骚汉,这点确实让我感到吃惊拢郝,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一侨藉。可以肯定的是臣喀,你无须对他的实用性产生怀疑惮锭。   你有没有发现搔,他的日间行车灯蚊,很像同集团的老大哥奥迪A8鲸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份虹捍涟。但毕竟驮沫,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂啪睡晒,他的目光也需要这样嚣张康宦。   从车侧过渡到车尾捷,顿时觉得遂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格递,从凶狠瞬间变成温顺泄岁。我揣测不出设计师如此分裂的思路溉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蕉景论。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎乏苹,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力盗,而在我们的制动测试中狡,他的表现也确实不负众望贪歪。我写这段话的时候骆窜劝,一名同事从我身后经过说了一句天滩:“哎喊,这轮毂挺漂亮的”康首。确实荷颠,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话纳娇,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名珐,在我看来另外两位应该是300SL和964恨。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100稠虎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间详情滦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机维。   直到1949年泻,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功那栋曹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时乃连,速度竟达到每小时 132 英里辩,不仅完成了试车叹睛,还一不小心成了世界上最快的量产车型号涛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type慈嘲,正当捷豹稳步发展的时候赐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线陵稍褪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失霜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺晨衫鲤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中钝,英国国宝街?人类想象力的结晶薯陷虽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美砷损釜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷喝淬疮,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他捂莱。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type涎,正当捷豹稳步发展的时候虽,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线呐蔡激,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身草,自内而外散发出优雅迷人的气质谩脓,在这份自信与优雅之中徊,还蕴含着极强的力量感配计确。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典夹乔丹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼派。   作为E-Type在21世纪的继任者操,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感殊,他更是一台纯粹的运动机器副就,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代凡觅。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信胎拌,刚刚我试驾的是一台量产车淬腿。即便是用再前卫的眼光去审视蛾邻部,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型拎蜕泵,不过现实就摆在我的面前忻伶吵,它的的确确是一台量产车酣,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车采京。所以侠膊懒,还是让我们先合隆下巴剔脐、收起惊讶纽躺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙阿啊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年倡诡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念狗莫。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发烂,而等待总是值得的哇墙颓,十年之后的今天老磺冯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1挂恼浑。   ● 外观喜瞎:旨在降低风阻   关于XL1的外观撮舱逢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它唾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球誓,他们的心中只有一个目标七摹露,创造一个前所未有的风阻系数——0.189船拼捻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解娇誊,也皆源于此搭耽。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm势,轴距也只有2224mm绊反,如果用世俗的眼观去衡量弛沁,它甚至比一台大众POLO还要斜弧,不过也正是因此倒,它才做到了POLO永远也做不到的怂屏糕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准绵,看看XL1到底带来了一次怎样的革命锋速窃。   出于降低风阻考虑桥矢溜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低撩家殴,面对这样的设计歌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入材姜颊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案梨列,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”党钵。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮莫介,大众XL1的目的只有一个汇桶,那就是降低风阻喝叫景。而为了达到这一目的都匹守,传统的外后视镜已经被摄像机所取代据黑涎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像凶腑两,不过相比于传统的外后视镜棱,如何掌控与后车的距离是个问题迪。   ● 结构经乒可:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想奈乏,除了完美的空气动力学设计外磕氨雾,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用降。作为一台重量仅为795千克的车型馆钢释,XL1使用了大量的碳纤维复合材料红,约占车辆总重的21.3%番孺,除此之外孺叫奉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理洼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾颊埔榷,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀バ┛睢,复古而粗犷的外形侥舞脓,彪悍的身姿前,经典的圆形头灯骑腻,这些都是我选择它的理由惠嗡体。那么在我稍作白日梦之后对筋,请各位看官赶紧打断我的妄想洁,拉回到现实里肋,假如我的预算仅仅有二十几万的话继托班,那么好了瘁奠,牧马人买不成挨滩,自由客或许能让我望梅止渴赫。同样复古的外形柯讼赡,依旧是个好选择矢伟恰。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品掇适,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话外幸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀疼干凶。单就车头来说哦皖茂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子露。简单中又透露着经典的味道泰琅。另外痹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条糯龟碳,突出了力量感劳,Jeep的家族风格立马突显痉架妒。   车的侧面造型同样如此风格波,走向笔直添垂,简单饱满陀扯。当然不能仅仅介绍外观设计兢帘惜,作为一款SUV练趁厢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的享窗柿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°态陈,离地间隙205mm憾幸,应对一般的越野路面足够了鞠啦兜。   车尾的设计十分简洁萄项,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条逗,小巧又十分有力量感山碘腥。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃铣竭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看瞳弹。从总体上看讳哎戎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似廓。   本文导航乏李:" "  国人自古就有一种“侠”之情节厩,而“侠”自古就有不同定义授射,“言必行缸碌遣,行必果承广,己诺必诚蕊,不爱其躯搞靖帝,赴士之阨困海奴潘,千里诵义者也谓之侠”佩。他的形象亦正亦邪九,游走于主流与非主流之间自成一派桅廉。随着近年来菠,国内越来越多的人们纱,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时参痕十,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势骗,开始在国内市场发力骏匠害。其中祷幻,路虎全新一代揽胜运动版秒森泻,向无数消费者展现了一种精神辽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神瘦丧。   路虎全新一代揽胜运动版需,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概泌炉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调潘檬,它的独立特性被设计师完全释放辅。如今岭,这款至今为止速度最快毁泞蔽、相应最迅速耽僵坪、反映最敏捷的全新路虎书课健,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪骋戚,冲入国内汽车市车姆丁,夕阳下一人一车挂,古道中适,说的是情义无价伶罗。谁人不为它心动峦惜晚?路虎全新一代揽胜运动版姆,驶入我们心中!   65年来脾且缄,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者弥挞费,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”脓凉。如今伟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版射辛,再次席卷世界袖饲,那完美的车身比例半举堑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌烘懒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为摧夺:4850mm*1983mm*1780mm侨,前后轴距2923mm挺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹匣讼,3.0 V6 SC汽油版HSL沪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版肖靖、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴却,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型防难盾。   姿态万千的路虎揽胜运动版骆法侮,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度廉,无拘无束的气乘弧,气宇轩昂的出尘之表碴肖靖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹城俊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒凰绊,厚重的前脸末芹雾,配合后倾式格栅设计盼箍,更突显了它的自信悸辰。发动机盖上两条凌线刚强有力沥,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹你层宿。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情申佩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体谓级嗣。   车身侧面线条的风度也极不平凡航,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮那萌武,带有亮黑色指状套件垒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口慈嵌扦,装有亮黑色装饰边的后视镜硼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蹋绥粳。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂逛,这些铝合金结构的轮毂分为桅:19英寸5辐式铝合金轮毂毛峡采、20英寸5辐式铝合金轮毂品颗、21英寸5辐式铝合金轮毂新、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂哎、22英寸5辐式铝合金轮毂都荒蘑,无论您选择其中任何一款良车潘,它都可以陪您乘风破浪唤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐赂宪犬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联篮鲤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中毒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯星僵郊,整个车尾看似简单却极不简单改。   本文导航脓:" "  1998年洽第谦,广州本田成立抡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁匿超,而时光推移淖鸡,今年9月12日据甩颧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆懊顶。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户钵兰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁羌,我们今天将穿越时空旗拔核,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型芒够。它虽然是日版右舵车型抛钢,但3.3L/100km的平均油耗骋、双电机电动CVT负砰、大容量锂电池草渤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧撕撑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭微。   外观更加原汁原味尉:说到原汁原味俯,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本结瘟汀。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同袍静人,更运动霓令薯。混动蓝色特征程搬:作为混动车型孰劫,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标衬。   在下保险杠处磺晾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻邦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节挠炬,混动雅阁同样采用全LED大灯设计捎灭。混动轮毂鲜摩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志天。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎计,为节能更尽一份力祈认。   本文导航赣歉:" "  就在前两周陶俯谁,我的同事刚从上海归来惟敦春,当时就是为了试驾上海大众的朗行瞳粳,而在不久后的今天纤朗,我来到了大理浅嫩蓟,依然是试驾一款来自上海大众的新车扦拆,虽然我与我的同事地域不同土鹃成,但对于这两款车而言饭存肚,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来患救,我不得不从朗逸说起凤,由于现如今大众目块化的产品研发唤溺髓,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品损妈摹,朗逸航桑、朗行以及今天的主角朗境亦是如此秃艰掳,它们的关系算是孪生兄弟篮骚身,反正我是这么理解的菇驳。   目前朗境的广告已经全线铺开策坝苗,消费者的关注度也很高鞋窃,虽然我个人比较抵触暮胃担块化的产物(感觉个性不足)隧碗店,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑虹惨累,其次在10多万的紧凑级车里桂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了欣啦摩。所以销量方面自然也很喜人戌培攻,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息幢程,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台雇。   从英文名来看槐,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版碱,朗行的英文则是Gran Lavida修郝撼,其实如果从相似度上来比较焕,朗境与朗行更加接近限水,因为它们均属两厢车沃奋妙。我想对于这样一款车来说内蓟屏,大家都不会有什么陌生感害僧恍,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍哀,如果你曾经错过了朗行的试驾文章虱江蹄,我在上面也为你准备了延伸阅读躲衅氨,可以先行了解一下苗擂。   说实话即融,朗逸寝乘喉、朗行驰宫、朗境三兄弟如果给我的都是正脸磐弦匙,让我来区分一下前,估计我也需要片刻的停顿胎狈划,因为它们实在太像了!就朗境而言惨涤算,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条杆桥扦,并将内部更换为蜂窝状造型醚故宝,包围下部使用了黑色塑料海,并加入跨级风格的银色护板忱,此外前雾灯变成了圆形秆肆,以上就是全部它的特征了储。   既然定位于跨界车牧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙羚滥达,同时为了更加配合Cross风格毯蓬控,车顶还加装了行李架定,车门下方增加了黑色与银色的侧裙裳,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识退。粗犷的风格也体现在轮毂上欧缺弟,样式上很难用语言准确的描述出来侣拱肩,总之很复杂蹭矮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理竣,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)嘎。   尾部的变化几乎与前部一致返烙伙,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法辉翰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理胃,说实话就车尾而言倍泌浦,我感觉朗境比朗行好看了不少纲。其它方面再无不同差椽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的夹残峦,转向灯翘含缕、倒车灯辛究闯、刹车灯还都是卤素的信。   本文导航澜南:" "  SUV在国内发展是方兴未艾仙岛,所以无论是合资荷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣挠酣誊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性讽迫汝,白领阶层憨藩铆,夫妻年收入有50万元左右旱,有房喀,老公有车奖祟艾。实际上告孩,女主角目前也有一部老速腾车晚秦逢,开了已经7年准备换一台豪华SUV觅。这位女车主喜欢玩咎,追求年轻迁掸,注重外形晌鞋途,并兼顾户外蹭,不喜欢纯越野车型免捌,而购买价位瞄准了40-50万元领域剔巷。所以我们直接选择了宝马X3惜乳奶,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较盾卷高。   为了公平竞争攫,我们选择的车型如下妥橇,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 想、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型骏畴、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 猫缚垮,三车的价格虽然有些区别扫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠讲抛熬,所以三车实际购买价格差异较小萌。   对比项目一朔馈: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的淬,特别是女性速炊烦,希望自己能买到一款好看的汽车彭唉,就如同提包还有衣服一样休吠,特别是成熟女性锰缕糕,尽管喜欢标新立异溉,但也更愿意接受时尚动感的类型变秤板。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸伎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯撂,相比以往方头方脑