>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

“钱教授”没得干了:上财撤销钱逢胜教师资格

2019年12月10日 05:41 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月10日 05:41<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

英国乐购集团考虑出售泰国、马来西亚的超市业务

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3.0T车型(下文简称MacanS)吮,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍救橡刊,所以在这篇文章中路敢,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容虑螺,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )茶。作为整个车系当中的中配车型衔萝娄,MacanS绝对是性价比最高的一款妒。只需要多付出13万上玫夺,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了翘,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元难盒。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价效醇挽:10.9万 车辆总价(含增值税)趴编:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷邯玖,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件饯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大那劲纽,当然这些选装件也个个价值不菲豁。毫无疑问思珊,我测试的MacanS同样选装了不少配置逢,加上所有的选装件之后貌辫尝,车辆的总价也达到了79.79万璃叭夏。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm腹还,轴距为2807mm与奥迪Q5相同诡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm忌,比中低配车型长了18mm范骄。从数据上看涡芹,MacanS除了高度和轴距之外兑痊颊,都要比Q5大一些笛糜,但是由于MacanS车身足够低矮草绵,所以从视觉效果上来说拆,MacanS的车身显得更加紧凑抠魄,也更加运动茶潞遂。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯脚磨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder套蛙。如果光看前脸的话定揉寄,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo搁。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带炮诚虾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条筏。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈勃七,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19缸从髓。如果不选装的话围,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18救贩。   MacanS紧凑梦结寇、简洁的尾部设计挟拭虫,充分体现出了它的运动风格煌梆颗,简单的尾部线条用最平实的设计语言婚毙,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型哩铣孺。同样运动的还有它的尾灯绦隧,狭长踞、扁平的尾灯造型蔼,与尾部线条搭配极为和谐剐遂,起到了画龙点睛的作用盘建翘。   内饰方面芥,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格肃獭份,运动中不失豪华感弄荚。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘铂婚撇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉芬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你巳哗绞,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因恰。但是有些遗憾的是酷广,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬久亥,每次按下去都会发出“咔咔”的声音老痕,感受并不算太好睫钩。   Sport Chrono组件司,包含了中控台最上方的计时钟寥崇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统钦伦罐。只有选装了Sport Chrono组件欧列,车辆才可以进行弹射起步滩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少墓脐,但就算是为了那个做工精致的计时钟黑,选装Sport Chrono组件也是值得的欣叙幻,毕竟1.8万元的价格熊特棚,对于保时捷车主来说也并不算贵呻播梅。   换挡杆周围密密麻麻的按键皑,对于接触Macan时间不长的人来说扳,绝对是个噩梦俄扯鸥,想要记清楚它们的准确位置徊檄,真的不是件简单的事情锣帝。起码在我开Macan的一段时间里红抬纲,每次操作我都要低头确定按键的位置第瘟,真的不太方便莲。" "  在国内提到奥迪戳,更多的是那款最为著名的奥迪A6L泊会,不过奥迪家族并不只是只有这一款车办,随着奥迪开发更多的细分化市场车型橇瞧吼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣级贰,这其中就包含SUV以及小型车秽冬,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型票,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢适难?   在外观方面枪,奥迪A3延续了家族外观设计浪镜祈,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴许,用在这样一款小车上显得更有气势趁本,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质腑徐礁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计几未炊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些讣惩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉厦风年,辨识度非常高侧萎,同时大灯下部还带有清洗器是惫焦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能供览。   作为一款偏运动化设定的两厢车型渺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多快欺换,至少看起来没那么晃眼赴卞呛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰怕笆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯龄疾锻,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多司,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应但粗拷,起到了很好的效果添揽。侧面的造型上在A柱位置最高翰,整个车型几乎以平直收尾翟,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证兑平憋,同时让整车侧面看起来更大一些棚察聊。   A3的车顶采用了黑白色的设计拓,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大卤朽没,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些霜珊谅,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间吭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了贪鄙童。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎畅叛鲸,轮胎尺寸为225/45R17介馆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂洼,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂勿屡棵,不过选装配置都需要额外加钱才能实现税此鲍。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉扳椽,整体呈现梯形结构聊狸挨,尾窗底部与腰线持平朴烙冯,尾窗面积最大化保证后方的视野踞尸炮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计卉,不过内部也采用了普通灯泡光源将蒙,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑细唬好陇请。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合限猾,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况拦尸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的驰,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的嗅撵骨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌飞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蠕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型挫刃,S80L自进入中国之后琳,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素坷。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品兔,但它所具备的那种低调内敛的气质浇抬毁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选篓。   2014款S80L通过对细节设计的改变识肌,让自身在没有经历换代的前提下觅菊譬,进一步提升了性价比怖眠肉。面对强手如云的豪华C级车市郴┙汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感渡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手滦,想要抢占主流豪华车的市澄“啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步凤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力呢。   新款S80L对前部进行了细微的整容醚,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感世崎禽,同时也紧随时代的脚步酒茧恍。相对保守的前大灯设计塑棱,已经不再能够满足时代的需求抨貌,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯飘贯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言孙勘欠,但至少与时代接上了轨纠湃。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变猴,近5米的车长和近3米的轴距表现雇透,让它在尺寸上并不会有劣势且收邯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质惺。外后视镜新加入的镀铬设计肋歪患,虽然是新款S80L最显著的改变之一恐乓,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点撵挛爆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格尚瓤,沃尔沃式的家族化尾灯造型嫡铰,成为S80L尾部最显著的标志性设计附。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解狼,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击体配盎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型娜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力刮额。   本文导航   分享到乒伟愤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中嫩梗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌红贫哩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短羔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市县皆党。不过旗下的产品线也过于单一玫内清,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际撮即股,所以便下探市橙恕,推出了紧凑级的GA3车型覆扮县。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手恨撮涂,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型丰亢,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级拎妙,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出爸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别啸,也可以看作是GA3的升级版车型呢敝罗,依旧主攻家用紧凑级车型市场贩绦稼。但是作为升级版车型敖透,GA3S在外观设计方面有所升级钾拈,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉泪策。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型授,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体磺,使整车显得稳重而不失时尚感微女。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上躲,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蚂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动烹、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蕊凌投。此外碗称簧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎集搬观,为双五幅铝合金轮毂握。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蔷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调千翰虏,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长挛立、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型寿却,传祺GA3S的造型设计并不落后迸斡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手董。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车芯渐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华被,12万出头的价格或许已经超出你的预算啸,但是无论是从配置还是动力来说俱端,值得去掏这个钱警阑勉。可能我这些话有些官方措辞睫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法耙酷。   1.0T嘉年华外观汾:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致级哀,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术豆结。为了搭配这台发动机茫惠,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性赋峡。   内饰部分鼓猩躺:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致恰浓,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些纺惦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点拐烘京,这个级别的车型非常少见搂。但并没有设置外部开关蓝耐,而是需要进入屏幕内关闭脱岔瘸。   本文导航   分享到襄洗甘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺讥,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外徐贝,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蓉刚谱,与大众168万的海外销量相差无几歇涧迸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌脱公韶,依然凭着一款SUV车型艇程,在国内获得了不低的曝光率团酿漆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲乘。今年4万台的预计年销量豹,相信有一大半都将由这款车完成梗密淖。虽然这个价位区间的SUV里壤桥嫩,无论国产进口都有不少车型可阉Я稀,但路遇科雷傲的几率依然不低猫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢瘫搁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢示?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV突恨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版扑骇。这款车的发动机及变速箱等核心技术伯缆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型归,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备溯够畦,并保持了雷诺一贯的安全水准瓢熊里。而今天我们试驾体验的如伞,正是这款车的第二次改款吴课桔,已于2013年在成都车展上市棘我。   外型上库嫁桐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格们,经过两次改款后整体设计也并无太多变化癸锭。虽然车身造型上并未留下太多笔墨斡酗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型盆,倒是显得有些“萌萌哒”抱。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气唾外,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶棚诵。   侧面造型上席齿天,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时了尉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘辫。虽然尺寸算不上大齐,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的工乌悔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重封炮,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条梗吗。另外谷,2.5L发动机搭配适时四驱系统枪片,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现谜蓟。   尾部造型依然圆润窗,和略显呆萌的前脸很相称签弧嘲。上下对开的尾门很实用反,节省了上门开启需要的空间袜位,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围署铜,载货坐人两相宜荚戌脚。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出疥冀虏,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性席净。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜街仕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多射,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例凛回丁。当然亩据凹,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用呈价。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱阶蠢鲜、大黄蜂斤斧、救护车等“老熟脸”们会出现凶抢盟,编剧还添入了不少新角色几,比如老牌人物“探长”驼,军械武器专家“十字线”吐,以及人造变形金刚“螫刺”等挞。对于最后这一名小角色而言毋铣古,它的“身价”并不算昂贵肉,并且在现实中诺栓铣,它的综合表现也算是可圈可点嚼。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多滥纬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目朽,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科期腊,说到这里窗菏,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧翻破笆。   言归正传贺,牺牲自我芳锤挛,从而使“大黄蜂”更加强大络,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色拭完,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中负,想要拥有它并不难剿,最低11.99万元就能圆你这个梦斯瓤,只不过它不具备变形功能番祥盆。   从设计以及尺寸上就不难看出闷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台污扇扛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理徊肮,所以对于大部分人而言颂匙戏,创酷在视觉接受程度上要更理性一些勿窗。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梳托:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外苏类,具有相同的特质的车型还有福特翼博取戚、标致2008抹。在对表面参数对比后乒,创酷的优势还是比较明显的疮辣竣,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响尉测丘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似炔磊,平和的尾部斑磊、延伸至后翼子板的尾灯组奇抗、向上提升视觉的包围等等嫡瘁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蔑,当然也没有明显的不和谐感纹。" "     对于英菲尼迪来说静番,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌擅起五,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蟹。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期饥仿,这最为主打的当属轿车Q系列显纶高,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50荡拘磋,在现在都在大搞涡轮增压的时代蠕溃垛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量瘟贰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎嘿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受甫府挤,而今天锋,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧灰按。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型宽,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的怖氰,就是英菲尼迪的G系列产品鲁羚,而随着采用新的命名方式小免,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变瀑,从之前曝光的一系列的概念车来看煎畏贺,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蜡舱姐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感手性秽。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象焦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉痴煌,而带有这种印象而来的就是娠笑:这车动力强么凸腾宛?怎么看就像是卖外形的呢截嫂鹤?   首先在外观上暴,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格杆娩,采用了更为吸引眼球的设计思路淮臂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人欠,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高佰,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉泻电,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满讲贬五,同时也充满了一种力量感皑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方咐,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉棺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观兢炽。   在车身尺寸上垃搅,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整另,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡踢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm倪透,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准鹅架锰,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅骑,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份佃。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式谐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中瓶娟,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些辩死,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸倦垂,在这个级别算是中规中矩鲁拖革,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列唬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要隋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位桃强晤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格仓,同时也保留了圆润的线条风格揉许,尾灯的点亮效果依然印象深刻菲哀参,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准氓。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰娜,这样增加了尾部的层次感耽经拼。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业阀剂行,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多辞牢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭松,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型肃,并且入门售价也仅10.98万元骂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低桨夏。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象且,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下怜添奠。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表间:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面嘿姑古,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些抹,但车身上的差距并没有售价来的明显胶涤,因为锋驭真的比它们便宜太多了具橡熔。除了合资对手以外等蕾接,它10万元起步的售价放,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧宝饶镜。   铃木锋驭的外形设计上褂,我听到最多的就是两种声音墙,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蒜斧,而另一种则是感觉外观不好接受安,很少有介于中间位置的人规,毕竟外观是一种很主观的感受赋交,仁者见仁智者见智蟹刑方。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格嚼段入,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车和,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些铃。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型踞冠诫,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料很舷悄,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型寡父剐。接缝处体现最为明显惯寐,而且它在内饰配色上也相当讲究廖,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位跑等筛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷鸽翘冠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肋订:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型嘛使辩,售价为15.48万元鹊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比兢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值寞逃触,性价比有多高了颅鸽。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置翠沦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到藕竿。况且阿家,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统冻,还是非忱剩厚道的浦。   本文导航   分享到滇炊裴:   哈弗H6 月供708元起" "  最近荒,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把共容柔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升扩百酱,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动馆川,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额笺狄琶,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万虏,这作风跟大哥卡宴如出一辙奴。中配的MACAN3.0T车型(官方售价热脾兴:68.79万)在选配后价格逼近90万元蓄,而且市场上目前一车难求蔚窜澜。那么问题来了盗了,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠募稳矫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大角沮矾。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蚊,到底这两车有什么区别线?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异店敌,帮你捋捋思路蔬。   注岭弯: 实拍车型为MACAN 2.0T虹,为了让您一目了然绍肆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处黄胎赫。   内饰奥: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及疯,可以说走在大街放眼望去到处可见棠乳胺。基于目前的消费理念滴刨,如果花20-30万去购买一辆SUV瓷牟桶,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观洪径、实用的内饰煎送队、以及良好的通过性竿,另外还要满足偶尔越野的需求楔溜啦。面对人们如此苛刻的要求柯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测竿,看看这些车究竟能否满足众人的需求但麓。相比其他媒体的评测方式耻胳拱,我们易车选择了多人评测的模式并饰,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平嫂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评瘫抵辟。    此次我们挑选了7款SUV车型访纷轿,分别是扑:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客被,分别来对它们进行详细的测试仍,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)晚。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版斧:25.28万元   市场优惠怕森枚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V甭泉洪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻疯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主们踏光,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚爽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道堤价经。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足闺间,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计纬搬,看上去更加的协调衔急。   至于尾部方面戏霉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了氢磁,乍看上去有些沃尔沃的影子得惦慕,整体采用了立式的设计风格颁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲切擎疤,尾窗位置比老款更直也更靠后圈豁挥。   小结嫩蹿:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑渴梧,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象干,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调煤枷,前后不是很搭调弛,尤其后部的立式设计笆纶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间刻慷,但空间利用率上则会相对减卸罘琛,比较适合那些舒适一族杰。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型朔:25.28万元   市场优惠婆佃:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了浮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车类剔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车豢,新车的整体造型十分具有张力哄阀,五边形的进气格栅更具立体感嗽,镀铬装饰一直延伸至车灯内线乓藕,大大增强了整个车头的时尚性聪洪刻。   尾部的整体设计同样强调动感与张力酚囤怒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合火,但整体并不是LED的灯组设计幕踏蔑,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰舷,在视觉增加了整体感的同时尘,也大大提升了整车的运动性闺。   小结号免:马自达CX-5在几辆车中揉档戳,我认为是最具动感的一款农,整车前后比例十分协调感,外加搭配蓝色车漆蛋,使得自身更具个性蜕。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象俱坚,详情请见后面的驾驶感受篇挺舅煤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD卤儡:26.78万元   市场优惠辅殿:1000元   如果不知道它是奇骏的人红玛,在大街上看见这款车垢,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化酗纲,同时也是这7辆车中变化最大的车型悔,整车不再是那么的棱角分明屏,仿佛从一个满脸胡子的硬汉坎翘,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿纹。   由于采用更具流线的造型设计擅插墨,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯荆唇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念徊倡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性恫摔。尾部的造型也不再是那么的方方正正票踌夯,尾灯与前大灯造型相呼应等,并搭配镀铬饰条加以点缀佬。   小结佛:由于我个人的车型为2010款奇骏尾,所以面对这款全新一代的车型纤乃翅,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈诚,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说枯,奇骏是个不错的选择风鼎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版郡旱屠:27.28万元   市场优惠己膛谰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候锭稠,就得到了广大消费者的极高关注度北函附,整体设计与上一代差别很大裸,不再是中庸的形象倡携避,而是更加犀利的造型酮敲境。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息涛,前中网分为两段式设计靖,但两块黑色的格栅全是假的旱鸽限,完全是用来装饰用的笔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅纽梢测。   熟悉老款车型的人都知道筐闲辑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计炊随,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积即鼓,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野觅鹿,从而保证了行程的安全性缉竟。   小结犊泉氖:这款RAV4整体添加了越野套件谭博匣,所以并非其原车面貌珐练。但无论是否经过套件的选装案,整体的造型还是十分具有潮流气息的疏,另外值得一提的是绷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项九,依然是几款SUV中表现最好的妻,注重空间表现的朋友们值得考虑箍。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版漠:31.58万元   市场优惠城喉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款笺享蜜,所以变化并没有其余车型那么大猾飘思,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了凶齐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思房童,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格缚,棱角分明才是其主基调滥脱伞。   后方整体没有太大的改动驾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了矛,设计很好的与前大灯相呼应期,夜间看起来十分的醒目膏娥,整体也很协调盾。   小结巍匪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看驶托,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力崇谴,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点携,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的舜甫,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉辞骚,途观还是比较不错的选择奈锚现。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型握绷:25.28万元   市场优惠碴:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该担克斯的外观瑰蓟刷,那么这款翼虎你必将也会喜欢秋泌读,因为它的造型就是一款大号儿的“溉踩寺担克斯”饱呵矗。单条镀铬饰条所组成的前中网袍开,显得整体十分的修长凹饰评,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔匈讹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点欠甩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气歉夸京,提升了整车的档次显熬拦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑甘我凭。   小结烫拒逻:翼虎是福特家族的新毒尽,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘执姆克斯的身影隙敖,而对于新款付两乃茫克斯的整体造型放韶,个人觉得还是很不错的躺谐,那么如果您要是和我持有共同的观点柒,并且想拥有一辆SUV车型塑,翼虎绝对是首选范围脊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版德白:27.69万元   市场优惠纶:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子筷韶胯,但随着Jeep旗下车型不断的改款兼帝,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去顽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息餐变,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配腑棉,圆圆的大灯以及垂直的中网戈联拦,无疑均是Jeep最原有的样子蜡锚刮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型铰错,无论是后风挡还是尾灯泵督位,都为方方正正的样子涧,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间淑楼。   小结帛肃:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊┚盼,淳朴造型及棱角分明的设计返纯,在保留Jeep家族血液的同时哼污算,也为整车的空间做出了较大的贡献磷坛拨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的味泄收,详情请阅读后面的文章踩匿。   外观总结掂删: 7款SUV可以说均拥有自身的个性峡戏老,基于每款车型的特性冗,有的为小改款玖垮搂、有的则为全新一代旦绩吮,所以有的基本没什么变化浇武忻、有的则“面目全非”瘫甫。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了笛骋哀,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别亭宏涉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味樊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息电涩。通过每款车型下方的小结堡淖谰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型烽从。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前熊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐粗静惦,你可以理解为营造纯正的氛围竟。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来淌裸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合亩井,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致履哄编。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed眯诗膜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍稻熊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”伪,绅士气质是宾利的“看家本领”稗辩牧。往往画降,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质壬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去氯才态,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限猜隧。现在俩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h恒徘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让问入七。自古以来奠挟,“Speed”一直是宾利的性能标签膘艘耻,以此向2003年垄断勒芒冠崔响粳、亚军的Speed 8赛车致敬幌。    作为宾利历史上最快的量产车型颗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)揪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征限日,当然散,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可侧痪虾。    伴随著经济实力的提升裁署叫,中国人对自己身份的敏感性急剧增强薯,当你身处被“泰禾北京院子”敲杏、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规署,肯定会追求更高层次身份上的匹配贡魂凤。我几天前去宾利销售中心砷午,它长廊式展厅规睦幔宏伟兜嚷腹,处处是浓郁咖啡香避,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利坏旁,对其购买力是不置一丝的怀疑来嘲答。我想裳盒迫,只有宾利哺汀、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌奔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求箩惩雌。我敢很确定的告诉电脑前的你们菩罐恭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰弗凭坤,在中国未来一定能卖到脱销割其。   >> 写在文前牵疟:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年秸辰塑,英国品牌的表现令人忧心忡忡谷落。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌噬令,它们目前都散落在世界各处侨,有的受到追捧有的则走向终点抱同。即使获得成功的英国品牌鞠,它们仍为自己贴上的“德国标签”姑韧、“印度标签”的身份感到忧虑抚,毕竟喷,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除刮暑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造板担茄,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革秽颇凄、原木的袅袅余香啸胆,这种气味只属于宾利官答奉、劳斯莱斯们蓄湃,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严糕岗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头苛。    从业这么多年啸埃,我写过的顶级车型总值超过了3亿元铆害镭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心别,囊中羞涩遥不可及自然很重要目伯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蚂。我认为一辆好车赌蝎熬,应该让驾驶者舒服篱、安静秦舜、惬意的完成从A点到B点的旅程瞳袜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快弘乏赐,却实现不了我小小的梦抖习拦。我一直认为畴谅描,真正的贵族啦虹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极癸驮鼓,即便妥协仍然能坚守初心苏。此话适合改变自己的GT Speed芹舌,你知道吗罗?世上最难的事情就是超越自己举攘,GT Speed做到了 虫拿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义斗伯挥,当你启动它时蒂豪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态枫冲。   >> 外观估免妹:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身全脸是,作为宾利目前最为畅销的车型涩饰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”瓶保。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级借先。但是旅镁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配病钉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节既厩韶。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者秘骂棋,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动狮。当然赴,大部分“土豪”车主也不在乎架,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成谦。    外观提升不是GT Speed的精髓谱衔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品琉嚷,动力肛、刚性夯摄、减重上的工作任重道远逃裂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg纯,仅有2.3吨钙,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重陀搁兽。不要小看这350kg挠,几乎是一台V8发动机的重量潘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件瞬绞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂哨、多连杆后悬挂和防倾杆等尾。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蟹旅,分别是Burnt Orange(橘)殊霓倪、Sequin Blue(蓝)屏、Excreme Sliver(银)馅侮腊。为了凸显GT Speed的特殊差怒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)骚泼。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选似。宾利工作人员表示橇供苍,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故碱旧捆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加讣,尤其是在中国等兴新市场更是突出渐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩盆。    你知道胖子多么努力吗详售夕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时穗溅,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形坍汕腹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超耸锌兢。那些把高性能作为卖点的品牌锨徘,现在宾利也有资格和你们一较高下澜沦陇。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸钩圭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致酷楞侣,其尺寸为(mm)青湾:长4806潭、宽2227颂溜塑、高1394存妈,轴距为2746mm湍男。我知道篇甲读,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距那耸惧,为了让你做到心中有数钞佰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来巍耐宦。与竞争对手相比魂漓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先哄际拭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑叼干广,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车恍,哪怕国内的环境日趋恶劣同,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值猴奉椒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成伙,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭常楼,整个过程大约需要22秒糖食。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间克监,从而避免占用后备厢大部分的空间袜示。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘伟题,它的排气声浪在我听来低沉浑厚凶坑烘,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感席疼,没有法拉利暴躁食痕,缺点恐怕是不高调潜。不信你点击上方视频听听视频里声音详毫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结豁: 作为欧陆GT的性能旗舰矾裁煽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角炕蓬渤,不仔细研究根本发现不了它的区别铂。虽然外观变化之处并不算多嚎荡,但是对于轻量化辟、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性沉。" "   7月21日抬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)男患。其中丰田致炫战胜福特嘉年华茨托、北汽E150廉磋农,成为第一期家用空间王冠军黎灵。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威单嚏秸。它们会有怎样的空间表现叙,不如一起来见证垫秃鬼。 本期内容开始前癌可,先来看看第一期文章中网友们的评论吧既: 好了泥,正式开始第二期内容输。不过简单说几句诡港发,为了没看过第一期的网友们雹继巳:    你可能会发现蹦,随着岁月流逝黔充、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭襄,也当起了小爸爸衰默猩。恰此时泉,他们对车的选择可能也有了新的取向酵辉蓉,空间大卉呵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素娶殴呈。    基于此结票莲,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题己坚烧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间厢儡,让大家对车辆的实用性有个较全面能滇餐、正确的认识哀。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测干瓤丧、模拟一家三口郊游的情景实测篓卧饰、细节空间的展示兜搬、实体娃娃的数据测量四个环节进行桶。   话不多说山晃娃,有请今天的选手亥貌份,登炒直蕖! 第一环节盖:堆放整理箱姥码肝,能放多少放多少    由于很多厂商倡奉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升侠驰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时腐雌使,也会帮你量化一下车到底能装多少升绞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数芯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号屡,并加以不同颜色区分蜂,目的是给你呈现最直观的感受琴籍缔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据躲培韦,仅供大家感受一下菲赡表。今天我们拿箱子说话碍等,看看它们这种数据到底能装多少箱子下颁川。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下卉:由于时间关系赁桶抢,我们这次只借到了骊威的低配版疵噶,后排座椅不能按上图这样按比例放倒晚僵,但高配版的骊威有这一功能卉。 首先出场的是骊威炊戏朽:    状态一敦:单纯的后备厢空间 状态二诗辈呵:放倒后排座椅后的空间 状态三幢拱读:除了驾驶位的所有空间   编辑点评副惕: 骊威一如我们所想的那样嗓阮贾,空间的确是其一大卖点弊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时落奋,小伙伴们都惊叹了!骊威氛,实力不凡还。   其次出场的是致炫古讹:    状态一辉朵吨:单纯的后备厢空间 状态二锰:放倒后排座椅后的空间 状态三睫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评衬: 就如文章开头介绍致炫时所说绒,空间剃、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点哩鸵舰。通过这一环节放整理箱的测试伞牢,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得匡祟枫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积县吹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一使:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二寞狠啊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三噶八赤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结辩淳: 通过摆箱子的实战倾,以及上面表格数据的对比怯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利盛偿。而致炫与骊威差距也并不是太大谐募,可见其空间不可小瞧蔬扭。接下来又有哪些好玩儿环节扔热腾?而两车又会有怎样的表现呢检?请继续往下看喝拎谰。" "   今年5月位,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶缚汝炊?9挡无用骋?自由光深度试驾报告》)澄共。当时齐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测界驴。    6月返,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)吝舱。不过3.2L版的离地间隙谈老、接近角儡、离去角堵攻焙、通过角等数据都比2.4L版强悍不少稀桑郸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别吼朔车?    几天前涤力恰,我和赵璞蚊嘘辣、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市写,这车还行不行粱?    我们的第一站斗孤,魔都上海脓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消高粱洼。在经历了噩梦般的改签怀、等待挟、登机雌毙、继续等待之后钾,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间额人。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿哭纬:“游遍世界各地勺,开尽天下好车蓉尘辉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑司。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方贰绘漂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的聊杏墙,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多靠。在此我可以不吹牛X的告诉大家刷,我在纽北环实际驾驶过涝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑伦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI头攘哨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型妮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮谅阜,在国内也非常抢手祈。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鞋并护,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障仿分罚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变皆,基本保留了GTI所有特征蕉榔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升供呛,在舒适配置上也更加的平民化苏告勾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整表柏潞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件陶设,例如两边的侧裙以及尾翼等便孺订,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的勺。但低调的外观也有自己独有的设计元素炔郴笨,例如车头处GTI特有的红色的拉线嘲心,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标湘浇泡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中亭础颁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性汀,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm滑毛。另外铅,新车的LED尾灯造型也很有特色常。海外版GTI提供了红色炉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择玛丢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现啸掸皇,但国产后或许可以与国内的消费见面蛊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少稳偿,我把它们大概分成两类箍:靠谱的和不靠谱的律。不靠谱的原因很多娇疾韭,有些续航里程太短埠解,上车就开始为电量担心;有些性能太差柬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比猫护刃,几十万买个两门小车慌卸萎,真当我们都是土豪吗洪?   不靠谱的理由千千万吼,靠谱的标准则大致相同琼桑稀。续航里程不能太短量多袒,加速不能太慢别篮郊,最好还有些实用性瀑,价钱不贵就更好了猾绍锌。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了男价贝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车铆千咕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平毋颇,拿汽油车举例的话旱吝,90%以上都算得上靠谱掂匣匆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说颇便石,能达到及格水平的车型却不算多维紊蚀。我们的这辆测试车是2012款的睦顺胃,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型枫。还好时隔两年骄峭,e6的动力系统并没有发生大变化吾,只是外形和配置有小小的调整割魔紊。   续航里程佬:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧吨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群似毛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车簇嗡,这其实只是理论值残,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱哪,实际用车时很难达到限玩购。夏天空调募挝、冬天暖风恼香、高速快了逼需、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程垃好毕。   这种电动车只是日常通勤还可以孙唾恍,但稍微有些想法靖,想去见个朋友铆特镶、买个菜氖眉,心里就得犯嘀咕怕。这种心中总有事悬着的感觉很难受去米,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多即腿。   由于时间原因惦,我们只能简单测试一下e6的续航能力掏桅撬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蛾,其中高速路况三分之二亩勃,城市路况三分之一妈套。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来镜,我们的行程其实就是三段赦科补,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)量害队,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)漂翠戏,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)良策测。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)椭鲍,显示续航里程320公里辫户剃。完成第一段高速路程时(43公里)吠侩,电池余量82%(耗电17%)妮播堕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)卵卵韧,电池余量63%(耗电19%)搓灯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)步炬,电池余量45%(耗电18%)偿,续航里程134公里(减少61公里)惜爱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鸡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右夏糙申,比如第一段高速行驶把,续航里程减了59公里乃捞歇,而实际行驶了43公里饲碳劣,二者大概是0.7倍的关系楔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话既惧暑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近该刊,拥堵路况似乎还更费电一些涩乒稿。" "  近两年率陷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮手,很多大厂都推出了自己的纯电动车沽公,先不说比亚迪这些纯自主品牌膛络仕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车奶。今天屠估,我们就提到了之诺这个品牌险钡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌恰浆,主打高端妓亢诉,并且未来也是只进行纯电动车的研发茅柑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌斧。今天秘酶菠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E刀纱,下面我们就对这款车型做一次体验筏柯。   之诺1E只租不卖皇辣,租赁价格为鹅孟:日租金为400元/天寇,长租(3年期)为7400元/月夏金,现在消费者就可以对这款车进行租赁拦。   租赁价格包含吉怠:车辆上牌吾嚏抱、充电盒安装(7.5小时充满)嫁侮鲤、保险墓陡坚、每6个月一次定期检查保养士担那、车辆维修碘七,7天24小时道路救援梧坝核、拖车以及备用车辆等荆怯曝。   之诺1E是基于宝马X1平台打造斯清,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计懂聊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子肉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计勾思悉,虽然亮点不是很多但孙皆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离捕肪惧,树立之诺自身品牌的辨识度楼梆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系啼汉坟,辨识度极高挝牌吾。 既然是同平台打造距孺,那么轴距和宝马X1也是相同的兰乌紊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎苹颁,尺寸为225/50 R17乃,这款轮胎最主要是为了节能考虑鞠峨。   本文导航   分享到篓蹄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉态停韭,它是南京依维柯生产的车型涕堤,隶属于跃进品牌旗下挂貉疵,是一款定位中高端的轻卡产品玫下。该车是在2013年1月首次发布的唉创箩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)添事,为用户提供了更多的备选车型沧会。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现疙帘缺。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)玻还。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域礁东金,宝马向来不走寻常路胖,旗下的SUV并非越野硬汉龟,而是更加注重公路操控性癸寐森,所以在外形上也有着自己的独到见解列阂。Coupe原本只是轿跑车的特征裳碌特,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上寞。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后干芯紊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上句歌。在这种背景之下讹献仁,X4应运而生蹋漠峭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验骂,宝马对于X4的设计便更加得心应手挺败。从车身尺寸来看现羡鼓,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化休毋郝。然而实际感受上扰捂扔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力鸿。它们的关系就如同X6和X5敞擦,一个张扬藤、一个低调惜。要想司澹酷实?X4很在行暖琶贤。   这辆X4的外观加入了大量M套件亨簧箱,进一步凸显了它的运动风格牛焕。夸张的前后包围降低了视觉重心诚罐缉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角哭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢侨鬼吃?所以灿瘁乌,接近角捣蒲累、离去角这些数据对于X4来说筛,根本不重要棱。   和X6一样赐厂抗,性感的臀部是X4最迷人的地方闷甩似。如果从车尾来看抽疗,X4确实比X3运动了不少工,高挑的腰线纲、厚重的尾部都能给人很强的力量感搜。对于35i来说谎,单边双出的尾排着实有些低调洁涤。尾灯的造型是典型的宝马风格悲斗,造型简单谁香、大气湿握托,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升挞澳铜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮缕,前245mm衡苗宛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性碉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)颊级,这是一款综合静音侵霞、舒适韦、操控于一体的轮胎巍。在我看来牛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎僳途鼎,似乎更为合适郎。" "  原标题伐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前固蛔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)纹馈钾,该车除了外观造型犀利腔肩、内饰豪华究信垂、配置丰富之外酱邢署,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样厦酚。作为一款以年轻毁、时尚为主旋律的产品颈烤姑,NX开起来的感受如何榔,今天我就为大家正式揭秘沮。(注剑酮念:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称韦虱,如NX佬侯、ES狈舰舍、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍描:   NX车型的外观内饰设计风格坑悔,在之前的文章中我已做了详细介绍褂惶,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品嘎储。从实车给人的感觉来看匠扯,它的确做到了这点抒,不少人见到它的第一反应就是辱喂换:恩瑟,这车挺个性茂、挺漂亮递栏醛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅淡泉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计肯瞧稍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度觅。此外课,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯胚效翅,进一步提升了科技感塑。不过它并非全系标配墙冲,在入门级车型上近光灯依旧是LED缕陇对,远光灯为卤素灯泡法。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥咳讼住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV墙,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3牢深猩、宝马X1做直接竞争澜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV卸坤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证绊颅。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES陌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格谓。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀环凇,其中一款为17英寸始,另两款为18英寸际佳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂勘别,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎程慕沉,在国内的售价大约1700元/条狈计莫。   车尾线条与前脸相呼应沁,造型犀利椽胶商,棱角分明箱,以凸显整车年轻秤帕起、运动化的产品定位仙戮囊。同时粪,尾灯设计十分用心蝎餐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果疥凳藕,特意在接缝处增加了一小块LED温恒问。   内饰方面悲,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准到考,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用肆,大幅提升了车内的豪华氛围攻。   据雷克萨斯厂商人员介绍抛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏叔骂际,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统赣,它的使用方法类似于电脑的触模板竟,并带有震动回馈功能莎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用首浑。此外拾谷酪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统背幢楼,我们咨询厂商工作人员酿鞍,这配置会不会引入中国讳,对方并没有给出明确答复娄。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适寿,作为家族中的新进成员匣溪溃,NX的表现自然也不会差鲸。为了符合它运动化的定位蛇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强剁翘米,使之在激烈驾驶时能有更好的表现扩担侗。此外NX空间方面的表现也同样令人满意酿。   在海外春拉,NX提供了全景天窗摆、普通天窗和无天窗三种版本的车型观便,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃劫类蜕,采光效果很好灿盟咎,但无法开启倾盎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用氢霜,采用的是外开式设计帅奶戈。可以确定的是敛驹谱,上述两种版本的天窗都将引入中国猜,至于无天窗版车型是否会引进姆掠苍,暂不清楚郴揉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年诺动,马自达CX-7在海外推出;2009年茎,2.5L两驱车型引入国内晦,售价28.8万;2010年鲜功,增配的小改款车型上市沦藐,售价29.08万凑逛,同时宣布国产意向;2012年黄,海外CX-7停产;2014年混拱獭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道梁,等它国产的人此时已经老了四岁了添。   从以进口的身份引入国内忌,到正式国产经历了四年左右的时间蔚,在这四年中进口CX-7销量并不好蛔,一方面是当时市场不成熟经奇茂,后期竞品丛生将其埋没了靛牟。另一方面原因也在其本身点卜俯,比如定价高型但、2.5L发动机动力孱弱等等巧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍鳖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统虏。在测试之前枫丝家,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点达?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm莫,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm摔,搭配6挡手自一体变速箱喝砷雌。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机乃杭,只不过调校要比CX-7上的更为激进信吩。即便如此心凄,我们仍旧对它的动力表现有所期盼存。   油门的设定比较灵敏颁,起步和加速初段都还比较轻盈诚且伶,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线莱,而不至于拖沓并缮漂,一切都显得易于掌握涩篓。变速箱和发动机配合的是那么默契惰乡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位脱江,只是在极拥堵的道路上蠕动时苫,1挡与2挡的切换有点闯动而已癸导,问题不大帛。   转向和悬架的设定偏向运动凸稼,采用机械液压助力的转向系统比较重麓,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣挪。悬架没有“忽悠”的表现艰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息陛黑,车内乘员经惩饬埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”香。悬架后段偏硬酥,在弯道中并没有明显的侧倾噶,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去臼炼。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错苦皇,动力供给够积极讽脓,表现不错群誊,驾驶感觉非常轻松疥公,动力的跟进也很是及时透。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)局德。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm汗感哪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右替,而且不是那种喷涌般的迸发吓赂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已刺屯辰,给人相对内向保守的错觉请柯。   CX-7更擅长的是中途加速冠,比如从60公里/小时开始恃,遗憾的是想让它发挥全部并不容易扭炬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓弥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限孔晨锭,这几天这种沮丧感时常出现仑毋鼓。不过也正是这个中段加速的特点陆匈法,使得它在行进中完成超车显得轻而易举倾室赡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右乔不,稍踩油门就奔向3000rpm场扳遂,便能得到很好的响应汲撤搜,仅有极为短暂的降挡迟疑窍末,随后就催逼出了足够的扭矩暇敦履。简而言之访纱僵,CX-7的驾驶感受还是相当不错的辉氢窃,容易上手毫煎,各方面的表现也都算令人满意硅风划。   中高速行驶中一切都能变得敏捷靛,涡轮增压器起到了明显的效果肋晒圭,就像注入了某种精神类药物户碉,虽不时刻保持着亢奋状态椒献脊,但兴奋状态确实随时可以到来脑拨,一切都听从指挥纠钨苯。这种持续的加速感可以维持一段时间阜,心里不禁一阵爽快丘猾,当然福频钱,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了划。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光剧,测试油耗的过程共行驶了134.6公里笑沽秦,消耗燃油17.94升看奖,平均时速为30公里/小时净华,全程开启空调冯,平均油耗为13.3升/百公里幌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看垫,CX-7绝不算省油的那类售市,准确的说是比较费油清。另外死,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油凌价,无疑使用成本相对较高栓。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前裴,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章团掀。说实话权勾肝,那是我第一次接触这两款车朴惊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象伪克伦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机管措丛,动力同样够用突,但输出并不算线性悔钢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制瘫蓬。当时我就在想县担硕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了檀刃脱,而如今厂家真的这么干了难。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统恰队泻,增加了几项配置汰,外观方面几乎没有改动么瓣脱,图中的这款车只是增加了车顶行李架的撅、车尾扰流板和挡泥板等选装件谩抚。   这款帅客HR16是一款7座车型锯滔,它可以满足国V排放标准醚,车窗后半部分采用了隐私玻璃两汝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢卧筒孝。当然疯蠕,帅客实际上是一款既可以满足载人卯痢咀,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)舌,所以它的车系中包含了5座界、7座届楔、国IV屁糖案、国V等各种不同版本倪锻。   除了挡泥板之外扫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高航,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果丧灭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统唐闭问,其中的最强模式叫作“Dynamic”辆,译为“动态”祁翟贿。有意思的是燎唐媚,在英文里刊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根荚茬,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机锰梁男、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗俱腐睦?——开启动态模式碳惨,就等于点燃了一根无形的导火线芜脸粟。   要追根溯源的话晚供拖,炸药起始于中国常毛,属于四大发明之一久,不过相比中国发明的黑火药僳匹漏,硝酸甘油平时更加安全可控卞既偶,而且破坏力更强琶森。奥迪RS 7同样如此茄挞陡,它多数时候表现得比较随和悉搔辜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力俩检。   首先从外观上就容易看出它很厉害释。奥迪A7之所以独特窝,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型嘲,人们将之称为“Sportback”号肆隶,在我看来泼,它的廓更像是一只优雅的海龟珐甭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种兔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装静,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光捶辆忌,所以它已经不是传统爬行类的龟楼碳唱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息为,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同囊裙海。最吸引人的是那个手感出色的方向盘北便呸,让人不由自主的去稳稳扶住3珐兰、9点位置遁编。   在风骚的外形和各种真皮灵驮铂、碳纤维材质的覆盖之下浮芜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性既庞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别赣钒,这一点很好柬矗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV限,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群惯。即便在这种情况下温,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价锌。这一举动也让这一用户群抛出一个问题赤常:谁给你的自信卖这么贵爽?不错丁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008渐,它到底是盲目自信还是厚积薄发拱?我们一比高下鞋逆看。 外观对比裂尘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结秘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算擒苯险,所以我决定说点可以量化的东西芥。首先那跋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现首攘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型峭踏。其次可能是由于动力的原因书,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽绰。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上厂枯,备受关注的长安CS75正式宣布上市呵,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合换。在前期的试驾活动上沟僵,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型颈睫泄,并对其驾驶品质给予了极高的评价柯浆肌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车切荒,和手动挡车型相比仿堑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待吞篮般。 ● 外观内饰的简单介绍店:   在外观方面乱,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型口抹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识藤胶闺,甚至连一个小尾标都没有复情怕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿俗稻,但1.8T车主可能会对此有一些不满喝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm岗干,轴距为2700mm崩牛搜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5壬、奔腾X80以及哈弗H6熊韭,CS75还是相当有竞争力的鞭,它的轴距和长度最大唤痊踢,宽度仅次于哈弗H6驼腐,高度相比瑞虎5矮了35mm雹。   在外部配置上纱顾拒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统巢,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头媒吞群,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角视堡馁。另外郴,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯扯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果奥,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力捅悉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致碑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品挎每狮,市场售价约为700元/条拢,在同级别中算是很厚道的配备了衫巧。此外统蜗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品泊匈,只是轮圈被替换为铁轮圈搜氰烯,还是俩字——厚道荆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格麻,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足退,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板擦钦,看起来更有层次感谢澎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙梁欢抗、设计毫无新意巳、用料也很一般等不好的印象赴场。不过近年来滥芜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹你,长安便是其一坤垢当,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视粳暖,也很难找出它的缺点糙氖芳,按键晦童龋、旋钮的阻尼适中姥欧猾,手感很不错钮录究。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏时刀另,分辨率和反应速度都还不错萌剐,不过在功能性上它只提供基本的导航适、DVD捶、电台借、倒车影像及蓝牙功能寞瘫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐败迷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的爸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到波凛额,但是厂家对此并没有改进颊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放屡伦碑。但是捣馆杏,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度褪,同时设备名称也无法显示完整蜕,在用户体验上还有提升空间渡痪。   不过秒,在一些细节处理上氛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蜡警。比如在挡把前方的储物格嫩掏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理胚扮骚,不过这块材质却为硬塑料顽氦,实际上根本无法达到防滑的效果葡帮替。另外撇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯仕,这点值得表扬黎些骚,但必须手动摁下开关才能点亮酞拍。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅缮辞诉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果垒廖。座椅填充物软硬适中俩按睫,刚刚好缚喂艰,并不会软到开久了腰疼身,也不至于硬到硌(gè)人悉暮。除此之外到断童,包裹性表现也很不错慕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中朝瓜典。另外句,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节祭。   车内乘坐空间表现上湃,身高180cm的编辑身处前排枢肮,头部约有一拳左右的空间歼,此时移身至后排踏,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间倡玛晃。作为一台紧凑型SUV车型廉睹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了潍滴千。   来到后备厢衫,长安官方给出的容积数据为590-1560L梗,表现中规中矩胸孰署。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布驼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果型纫购,增加消费者对于整车的好感度肃啤泥。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟抢,如今市面上的电动车产品越来越多蝎,开始逐渐走入人们的生活倘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一胶入咖,大家对它的了解可能还不是很多亩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元年深寞。那么这款车究竟如何呢白性?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车佛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上仕,我们终于有机会近距离接触一下酞恳。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌犬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质胶,因此其与众泰汽车合作氛蹈夺,推出众泰知豆电动车梳翁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同点活,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识磺。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗筹拿葱?不管你信不信青茶什,反正我信了凶宋纱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱旱,售价为24.98万-28.98万元宿揭潘,共有三款配置可讯L笨睢,全系均未采用quattro四驱系统倾汇,取而代之的是前置前驱的驱动形式驼。更便宜的价格带来了更低的入手门槛间,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生彩无,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水赣,1.4T的发动机到底够不够用关额甲,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧镣富扩,这些问题都难免让人担心胁陪蜡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”笑辖耗,它又是否值这个价格勿煞,下面让我来终结你的这些疑惑偶别。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力儒蔷龄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱叛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样灵拷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境荤,既然大家都关心这一问题淖,那么我们就从这个问题开始一一解决无奢屡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的恨,其最大输出功率为110kW权,峰值扭矩可以达到250Nm监赔鲁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm摧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后邓坡,动力储备不足方面的顾虑粕特,但是这些想法也好顾虑也罢井构,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了燃叮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实哪,油门初段的旷量微乎其微咎撅。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点诡刃食,当发动机的转速达到1750转时羔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩芭,强烈的推背感也会随之而来潭沉,如果你不是冷静下来思考一下糠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受烙凛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蹬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候叛仕,一开始的想法和我一样暇踏岭,换了1.4T发动机之后蔼菏,动力跟的上吗剐?心里总是怀揣着这样一个疑问诗毯钵,但是当他们开了一段时间之后拘绵,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”赊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格马,处于D挡模式时高,整个动力的响应虽然一点都不迟钝耐操,但也感觉不到激进的性格祈。但是当车辆处于S挡时晨其,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉说弄,整个车似乎突然变得紧张了起来吞,时刻专注着你踩油门的右脚崎饲排,稍有动作便会迅速做出响应慷掏。   在城市的驾驶中部香,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障超绩,当你深踩油门时鲁闻驹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞垃筛位,或者可以说桑榔饰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态岁聊镀。此外南躲,作为一台不折不扣的城市SUV擒钮,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验粪懈。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质讲梗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量绍膛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感漓惮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动刷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆赦,整个加速的过程非常线性哥竣糙,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时俄春,不会表现的非常神经质仆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱毁测唐,这台变速箱给人的感觉非常聪明扁喇,可以准确的猜出驾驶者的意图揽泊,在换挡的速度和时机方面非常到位碑闭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点表。此外幌醒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拧问倦。当车辆处于D挡模式下剁挪,当发动机的转速达到2000转时澜墟蹿,这台变速箱便会进行升挡的动作绅宏人,从而保证日常驾驶更好的经济性祥堂掀。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时牵,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应碱灰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止堆娃。   这台变速箱也并不是近乎完美段,它当然也存在着自身的不足未茸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺使蹬,尤其是在低速的区间内络陵,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感试。此外芹绦窍,该车提供了四种驾驶模式的选择咆抒辆,分别为经济镶膘、舒适胶虽、自动和动态模式棵,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整牛。 性能测试估贤:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中问,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现剁绕,最终的破百成绩为9.14秒袒囤谅,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升禽时灯。奥迪Q3在三挡时完成了破百其缄趴,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程锋挪跋。此外部遍苗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没羚,非巢ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失魏瓶念,整个加速的过程十分平顺和线性惠铅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势牢。车辆在全力起步的过程中呐,由于没有采用quattro四驱系统胳拒颈,车身有轻微的抬头现象滴扑,前悬挂的拉伸比较明显套痛。 性能测试及:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中聊勘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米匆耿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升渡鞭惊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系孟屋。在整个制动的过程中搓,G值适中保持在-0.9到-1之间码航,全力制动时车身呈现出前倾的姿态什吞,前悬挂很大程度的收到挤压寺袖,而后悬挂的拉伸也相对比较明显等。此外痊攫缝,该车在连续制动的情况下啊,受到的热衰退现象比较明显痴纤梧,在连续测试过后沛禾剩,制动距离增长了接近2米胯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容虫掸兑,动力方面也足以应对使用的需求蓉太耙,尤其是在低扭方面惹,这台发动机表现除了浑厚的功底痢讥。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平呸哎搽。对于一台城市SUV来说蛊墟,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑艾。" "  你有没有这样的勇气贿材,一辈子只留着一种发型寞,带着一种款式的眼镜署?或许多数人会摇头说不桶察。试想你现在穿着中山装诗,带着大边框挽煽湘,留着中分头走在街上叭褪母,别人必定会投来异样的眼光哥。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变翘颁潍,但有一种美谓疽放,却是永恒的敝臂,我们称之为“经典”脓。就像中山装逐渐演变成了“国服”跺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样阮,看似过时的东西稍加润色率坛,就会焕发出经典的力量龚猴聊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题夸,也是一个互相佐证的问题挥。正是扛住了时间的消磨便李,一个产品一种设计才能称之为经典毒萍村。而正是因为它是经典穆,所以无论时间如何过往掏,岁月如何变迁伎,它依旧能代表着美噬苹妇。所以能称之为经典的东西凤毛麟角谭隘纺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫敦乾抠、保时捷911捅惶凯、MINI这几款车了填脚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承挖华什,这是一种财富达锹稗,就像一个国家的历史一样纫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝透颧搓。但就像中山装一样僳互蛾,如果不稍加改动材蒜蔬,依旧会被人说土气额首凳,MINI也是一样皖潍酱,细节的升华会有益于经典的传播和传承恼。这款MINI COOPER S的运动元素比较多啤拳雌,是全新MINI车系中性能最好的肠。所以车头车尾都会看到“S”的字样姐桑韭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表寇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部纫踢,这是它彰显不同的地方绘,尾灯的轮廓更大了杰,但相比老款不够凝练律勤,同时你也感受不到它有何种审美的进步握驳砂,个人感觉它是为了变化而变化清。轮毂方面拭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号谈。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注细宠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)丹岁。不过弘,在真正接触到保时捷Macan之前钾,我对它的真正实力也有所质疑烙。众所周知怜穆苇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造究乡描,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢夸?带着这个疑虑歼姑惕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅端集。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同莆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型释。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机峡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似识。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型弥秃,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”俩玻软。在没有任何参考坐标的情况下僻毕男,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的抢。排除了惯性思维的困扰管水顽,对于一款新车而言或许并非坏事仇敬岸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布技连戳,因此有关它的设计特征我们并不陌生毯。作为保时捷推出的第二款SUV车型佃芹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计报,同时也融入了许多独特的元素梁广。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征匪牟,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动冻,因此在细节处理上麻谅境,新车融入了更加激进的设计元素驴梦毒。    作为入门版车型册,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯赁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯送,并采用导光条设计婆,其视觉效果更具科技感颓炕笔。   保时捷Macan的腰线位置较高汗刚盲,车顶弧线在车尾处微微向下收拢捌九纠,营造出强烈的动态视觉效果胁胶倦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格形矩绥。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一绿芦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格心泞穗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况饲舱,我的同事此前已经为大家介绍廓抖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解牌吨矮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍襄。" "   ??????? 提起观致澜,大家都会想起什么河?这似乎是一个难以回答的问题旁评犁。作为一个有着中国血统的全新品牌拳睹,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩虎磨肪。在2013年汹悸圈,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上肺黄,一石惊起千层浪染舒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手砷幕矾。   如今囤级,观致的第二款车型扛算是,观致3五门版也如约而至陡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力墙畅丛?它的到来谐侣慈,在扩充了观致的产品线之后疏层腿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢休姬?自然是令我们拭目以待咸。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车牵旁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今捎币立,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型竿侩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型凉盟陷,时至今日都没有做大幅的修改榔豁。就是这样一个古董级外貌的家伙谢誊,最近竟然和新能源技术杠上了吹。2013年的日内瓦车展上席篮湃,路虎推出了一款纯电动卫士惜我虚,旨在告诉大家卫士宝刀未老檄。而这些天萎曹埂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试话,看起来霜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了驹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上嫂赖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品田眯浑,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟卫紊唬,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望摆,并未成为现实伦酮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已吗。   事情的转折点发生在2014年6月18日济井踩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照豪撩熬,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车茧,并且这一次锋,车身上已经重新贴上了拉花闯继帕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计储,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”挽琅,而是一台真正的电动版卫士徊。   之后通过各种途径的联系让刻,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版申喇哦,虽然这并不是一款量产车钢醒,也没有任何电动机丹唾较、电池组方面的参数数据悲督刻, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试盘了淘,我们认为此次试驾还是很有意义的蜗仿。   ■ 外观造型啥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷邵救盾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士惰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样隘拾,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异钨。   电动版卫士全球仅有7台庙深,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车建,基于卫士110车型打造内,可以根据情况容纳5个或7个座椅失嗜,算是车系中的“旅行款”拍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承方,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异端溪部。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计尚,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡诧,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外泪淮方,丝毫不加以修饰伟。按照官方对柴油版车型的销售策略猛配,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蓖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分磷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理攫屁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留块士,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间都帽路。正对车头缄从卞,右侧翼子板的通风口也是镂空的寄吾衡,下方是空调系统的进气口伟寿,而左侧的则仅仅用作装饰痉,所以是完全封死的状态护匆。   平直的挡风玻璃蔽簇、小雨刷秋艾溃、面积可观手动调节后视镜汰匡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计射,而在这台电动版卫士上躺私穆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板擂函黑。   实际上镣,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致醛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线瞎,电动车窗只照顾到前排乘客臼譬,第二排为手摇的驼,第三排则仅仅是推拉窗户莫蒋。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林链遍怜,确实沥,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车窖扯逃,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鲸厦土。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头退,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖汗破。   三窗式车尾设计除了古老外痕,想不出更多的词去形容瞬,好在后窗电加热矮慧诧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备头喇突,而这些也是这台车上为数不多的电子系统叮。至于各种不同用处的尾灯扛粗连,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧枢。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩戌,并配备了13针牵引电力接口焊嫉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蕊断。而对于电动版卫士来说汉,这款车的拖曳能力也非一般强大贫宦炉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡恭华惜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置宫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯秸,在这四年一次的盛世当中渭尖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注毒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵邸,在经过整体的细化改进后整体更出色帅努,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌篓隆,对于这样一款小车到底怎样妊掸,让我们一起一探究竟秤劝橇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车捷悔红,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计焦吐锹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化唇弥,当然这还有一部分是车内空间优化的设计怯痹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格锌曹身,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格矮驾互,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择素,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程峙猓可靠的选择蛙客鼓。   相比现在很多的车型膘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰庇,个人比较喜欢这样的感觉姑斧,朴素也是另一种风格胺朵梯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好哀贤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分想氏地,可以说是起到了点睛的作用遂僳,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创丝,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格火桅莎,看起来还有些运动精神惭室。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组籍,同时也是远近光一体设计嚎纶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气恳惹,更加突出其可爱的造型风格嫂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体谎鸽,同时也表明了J2的一种年轻风格惨绰。虽然是一款定价不高的微型家用车卑项,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置琅馅,雾灯虽然不是什么贵重的配置灸凰,但对于安全的保障还是多一分才好当。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力钝,实际使用中虽然刮水面积稍欣亍,但整体还是清理的非常干净峰。   在车体侧面造型上垒览,J2采用了一种超大倾角的A柱设计阀波虑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高亭浦,这样给头部空间会留出很多盟烷,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感鞘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感灵孙。腰线起始的位置和大灯高度相同虎,这给了驾驶员足够大的视野空间式,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间牵,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高枷杏吵,感觉像是一种电影院座椅的设计风格讹啦。   在尾部造型上锑,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计悉全,同时加大了尾部示宽灯的面积檀漠,为了就是提示后方车辆注意安全么磋培,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹脐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高保,内部非常的深不过开口非常斜逍馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包瓮倪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蒙,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎毫,虽然是钢圈铣额市,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳歧绒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型毫叙,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少倍布。另外灌你喂,一直让人头疼的售价问题卞使扩,此次又出现了看湍,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势勃菇。价格问题仿紊,在上市新闻 中已谈了很多任,不过与价格相比低袱,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善膘币。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统距虑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题亲道?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后兢,即将为各位解开疑问屏粗。   观致3五门版已于6月24日上市脸,目前指导价已公布惊赋,售价区间11.99-17.19万元 腊胃泄。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍弥攻沥:依然遵循简洁的设计思路蜜愧,造型更显年轻鹊东。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头团秃,喜欢追求时尚潮流的年轻人士轨笨孝,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体彤。可以说失,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车穿暗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格卜翟炊,不过在细节上却更显年轻槽箔碘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm稀携楔,轴距为2690mm乱屉臀,除了长度缩短了177mm之外邵,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拖便。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话聚,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉翁翱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了疏。在车身颜色上改别,观致3五门版同样有6种颜色可压ぞ臃取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕聊,色彩更为鲜亮呛,也更有时尚感景。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起亥,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别碾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面嚼,而前雾灯也采用了圆形的设计刑凤,更显时尚痰灰。另外匪夕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯僵法、转向辅助灯和大灯清洗装置缴筷钞,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 违俺。   除此之外佬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大袭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)窜,并且轮圈的款式也更加的年轻队芯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18骆。所以在轮圈与轮胎的规格上宿扮其,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别翔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍口豹话:与三厢版一致蛙,细节改变不大害灵。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同墒劝,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择彩覆垛。中控台采用对称式设计汤,各种功能布置规整怂队,按钮数量控制在了合理的范围内卤笑,不会给人一种杂乱的感觉焚川。平底式多功能方向盘与三厢版无异莆藕,造型很有运动感酞绩,真皮包裹的外圈握感也很不错浓全。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置迷卫帕,除了蓝牙电话譬晴、多媒体播放等这些基本配置之外澎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务稳猾。除此之外扛罕火,车主还可选配观致逸云的增值服务池,该服务包含实时交通路况茧痪、实时停车场信息和地图更新等铆邯。 ● 座椅及乘坐空间骆牧:白色绲边真皮座椅很有时尚感示莎搅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能花,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能柔葛揽,与三厢版顶配车型相同讽矾。不过区别在于恕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理脸闻,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升葡唱,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动骡。   在乘坐空间方面破讣墟,身高173cm的体验者进入其主驾驶座搂和衫,并将座椅调到最低位置后穆扩限,头部空间大约为1拳混星革,显得很宽裕;而进入后排后稗寡酵,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间夺,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的焕。后排中间地板隆起幅度较大请膊,长度也不适合搁脚仑,中间乘客的舒适度会受到一些影响埠棋怖。 ● 后备厢靖、储物空间和天窗枢:后备厢容积403-1105升催,储物格众多蹦。   在不放倒后排座椅的情况下枚芬,观致3五门版后备厢容积为403升老,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题温贩顽。如果嫌这样的空间还不够的话妓迟暖,将后排座椅全部放倒后潞,空间最大可扩大到1105升抢勿。除此之外匹枢窍,如果您随身携带了诸如手机胃、饮料之类的细碎物品的话武催甸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间劳陛寐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感廾榔埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备绦,可打开的总面积约为0.22平方米既暮韭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似德鸽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架耍攫:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机剔,两者最大功率分别为126马力和156马力密喀,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米煽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别辑票。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外搬隙醋,其他车型均采用6速双离合变速箱午降。在底盘悬架方面拇侩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统窝熟魄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架拭。 ● 驾驶感受踏某配:底盘调校水准高宛粱,变速箱低速平顺性比三厢版好豢。   此次试驾会上谦凹,我们大部分时间都行走在城市道路中碎,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些侍逃,起步时若是轻踩油门踏板朔,车辆的提速会显得比较迟缓偿碎,若要改善的话肯,需要至少踩下1/2的踏板行程困宛叼。对于开惯了日系车的朋友们来说七,这种偏向于传统欧系车型风格煌,而非“一点就有”的油门调谢胁樱可能需要一点适应的过程赁。   而在整个加速的过程中婆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题镀谐,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上帕,咆哮声已经传入驾驶舱栋,可就是不见变速箱及时升挡韶。另一方面橇趁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入松,整个介入过程并不是特别的线性搂咖,其工作时的噪音也清晰可辨拈涂羚,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音供。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧羞瑞改。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )颠,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受却开,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换究杆痛,并且伴随着强烈的顿挫感扇怀怂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多棱耍。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态闹爱,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少女,虽然顿挫感还是有藐惺雇,但已经能够被绝大部分消费者所接受侵缎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的俯酷锻,那么我可以回答您辱嫁,和大众的DSG表现相差无几镐讥。桃。   从观致工程师的口中得知瞎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题推拱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下都蠢,对变速箱程序郊笛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整叫衡,找到其中一个最佳点赦锻蹦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低甸。   在手动模式下邵罗未,发动机的表现仍然很积极耐煌稿,不过由于其低速动力输出并不出众迹隋莽,其加速度并不能让人感到满意嗜,很大程度上掠息颗,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉哩被。此外镀巢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时秽步尝,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡侨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似窟龟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点换,而在此前的三门版车型上凭胆,我们就给予了相当高的评价孰。虽然仅从结构上来看庆钞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控硷价佳,但作为一款家用车入圭揣,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性戚,高速行驶变道保证稳定性峡。事实证明贝,这款新车延续了三厢版车型的出色表现甩,并且从车底反馈至车厢内的声音宦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看讽鬼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的吨浮。   ● 编辑总结愁翔冬:   从我们此次的试驾感受来看钦沛物,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻犊趴揣、时髦的外形碳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整竿。与之前我们体验的三厢版车型相比捣,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步秸,尽管目前顿挫感还是存在呕帛不,但已经能够被绝大部分消费者所接受了靶皇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过无排,有值得称赞的地方授炯,自然也存在着一些不足甲朵始,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等卧。另外躺颈檄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的凛驳立。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元群些,但是这4000元能够换来包括氙气大灯干、转向辅助灯及大灯清洗功能嫩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎乘,这样看来奠,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少叮。不过速,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢卸救?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧隙田。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野崧录模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间泼韦困,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍梳屋,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型署膜晃。但个人更喜欢两厢版本浆倡甘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因溜斡腥。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾限凌睡。当然浪,作为同一款车辩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同燃。三厢版本更加实用祈稻,两厢版外观更加时尚干练浚阀。今天带来这款两厢版爱唯欧吞,或许会让很多注重外观的年轻人驻足罕吵。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容携,大灯的设计相对保守了赴梦,但也减少了人们对于这台车的争议性伦。从而扩大了消费人群妮焚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好疼色,各有各的美艾饰。但无疑姆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的揭纯。   侧面的变化并不是很明显男淀,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动奖。相比三厢版要顺眼的多杭跺肋。车尾的变化同样集中在尾灯上诲肝观,尾灯的轮廓变化倒是不大羚,变化主要集中在尾灯颜色的改变奇塑慈。深红色的外围显得更有质感蹲剐梦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话床捻碑,越野车是最好的选择恼棘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车采顿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40械,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事防,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力送逃。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远禽氨,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40伶。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没耐。除了电视剧的锦上添花贸憋,BJ40本身的魅力也势不可挡咐,下面我们就走近这款“北京青年”堑猛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼棱冠。   外观/内饰协:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试聚疆,或许有人会问那为什么还要进行测试萎逃轨。其实答案很简单划番,之前测试的BJ40是一款试装车很,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别谅,包括电视剧中车辆也是如此隋教。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变厂享,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升喊。虽然我没有见过之前的试装车事夹谋,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异甲秽,甚至有些地方与牧马人不相上下垫。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍陛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了徘,这里就不再做过多赘述籍膊誊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰哪,你会发现并没什么科技感郊筒,简单的线条九、硬派越野车特有的见棱见角的气质钨敌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面剩。另外洞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留穷维干。硬质塑料质地的中控面板很厚实斗,比起舒服的软性塑料手感稍差裙唇蔬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境涉财仁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事膝罕范,同理使用织布座椅也是一样胃,无论您是刚刚涉过水场,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨莫剃,都不用担心线。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器弥图鹃,不需要华丽的外表去装饰淡。虽然BJ40有着很浓重的模仿酒肃,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格欧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上陀,那只能说这个人并不了解硬派越野车璃似唾。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望鲸衅,让人想到真正的场地里去撒点野扳掏凯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀舶纯喇?惊险的高速穿插蔼姓、精彩的甩尾掉头盗效串、惊艳的侧向双轮行进讳幂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演茧榷。时过境迁邪翅洼,萨博虽已退出中国市尘复汀,但把经典的两款车型(即9-3动、9-5)的技术留在了中国吨,在北汽成功收购萨博技术后垦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生荡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型没攻,其底盘运用了萨博9-3的核心技术妮笨缝,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求挖灌淳,主打性价比与实用性鞠。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确背扒,只是在某些方面使用了相关技术而已伴疽。   从外形设计上就不难看出豆吮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影匪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰剐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70力,同时车身上所使用的犀利线条棱湘吭,令时尚动感的氛围展现得十分充分鸡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表鼎泻:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级方归,车身各项参数都小于萨博9-3史灿,所以直接套用的说辞显然并不成立抬损承。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出拔,打造一款可以继承优秀基因碳姆呻,并适合普通家庭用户的车型限,成为了设计团队主攻课程闪汝叭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情圣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应堕,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降酞,但紧凑的造型与简练的线条鲍努,使其观感的持久性更好靖。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多驹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场日。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型甸,价格能接受沮佰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型伦。而现在也有很多车型供大家选择济撅,包括大众途安霸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择浅荆卫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现次耽裁,它还有一个进口车的身份瘁。接下来溅宛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现徊冯噶。   外观搜:起亚最新家族设计搂估,略显可爱棺,大部分能接受膊乾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格桅涝送,同时又有一种独特的卡通味道煞便瞎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感鹊斯暇,没有配备氙气大灯铣苏,但全系均带有LED日间行车灯檬抹朴、透镜及大灯高度可调功能汕。雾灯部分的设计很有个性裤涝蛊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感阂。   由于车身高度降低墨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑笨鼓漂,平滑的车顶线条降低了风阻系数坤,流线型设计更加美观恒版。全系除顶配的豪华版外嘉窝胆,后视镜都没有集成转向灯功能乡啃蚊。另外馁,低配车型的轮毂也比较简洁绩,轮胎规格为205/55 R16腥。   新佳乐车尾的设计十分简洁莽,总体看上去比较圆润坍并。尾灯采用与前大灯相似的设计风格遣,凸起的轮廓首尾呼应霖丘蒋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方燎魄,车顶带有行李架逆亨,具备一定的实用性愧蝗貌。新佳乐全系标配倒车雷达功能工,顶配的豪华版车型还带有倒车影像轻鞋。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源授癸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题惮赡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌惫疼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯宋。而提到雷克萨斯倦衬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样劣,立刻联想到了舒适戒嚏、安静等一系列形容词妇滩。   作为雷克萨斯主力车型睹,ES系列占据其在华销量近半壁江山敝漂,舒适惰搓、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价甫俩味。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h脱,更是有充足的理由享受这些评语奴。但更重要的是泼门论,在环境日益恶化单恒蛇、石油资源日益紧张勾、油价越来越高的今天齐,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度栏虚献。   外观部分丘价顽:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型灰瞎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)碴秽茅。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生米角,和前代相比进化明显酵荚。初次亮相时协失扔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期骚建。与丰田一样僻歪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格逆,目前已被广大消费者接受疤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题百巷省。   外部配置上梢彻茄,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能扳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目理看,与中网造型配合不错矾。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格笆烁,轴距2820mm句宫缅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同溜,ES没有针对中国市场刻意加长筹推枪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台毕,轴距比老款增加了45mm刷特。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计推岛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型擞适遣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们颇。当然胺,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标棠,我们依然不免将他与节能环保联系到一起勃畅脓。另外掳娃,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内级,更加低调洽济。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS侍,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距同。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆毙、忘记沉默寡言的正装车主邵骋胖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框就啥、忘记... ...算了擞,需要忘记的东西太多渺哎如,你只需要记得一点堤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽稠。   奥迪的低调驰氮宫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)换。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝扮,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然文。依托自奥迪A7的造型设计聊,RS7依然拥有优雅的造型湘倾靶,仅仅在一些细微的地方肪瞬,RS7做了运动化改进丰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅兼傲、以及哑光附件怖拎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板技、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子绵。   如果客户需要耿把纬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂掠,其轮胎规格达到275/30 R21姆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气碗冠立。排气管依旧体现出奥迪的低调筹谐辖,外部看是两个椭圆形排气管诉袄半,而其实际是双出四排气陡叹,因为单侧双排气有节流阀唤峭丸,用于改变排气通道妻亥,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣郊勾拌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的颅,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线达。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针赊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔谱饱。车钥匙陵、平底三辐真皮方向盘酒、运动前座椅俩菊古、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标崇问系。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能谭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示谓沫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中监,还提供发动机增压压力领岔沙、机油温度显示和圈速计时器等数据射。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰芬,并提供其它3种材料作为选装蹄辽。车顶内衬标配黑色织布涣,可选配黑色Alcantara面料楼卯。搁脚板峰斑、刹车踏板锨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计冀负。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆喊丁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑么骄渺、一体式头枕的运动座椅瘦胺斯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料怒罐闲,并提供钻石绗缝梅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料薄笆热。带按摩功能的空调前排座椅也供选装墨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情京隶,就像微博上说的送,一次刻骨铭心的爱情奶,一次说走就走的旅行什么的徽汕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求房剁肃,但在现实中描,你不能永远一副放纵不羁的样子肯,特别是在资金有限的情况下茫窜佩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的道篡孺。此时你就需要一辆价格便宜图、实用可靠的多功能车型屁僵誓,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择畴够。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型憾沁,分别是景逸X3和景逸X5琶风挠,形成高低搭配产品布局冉熬仍。景逸X3属于入门车型驳冠刀,共有三个配置欺,指导价从6.99万到7.79万元姑奈踢。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型歇媒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看方,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像陇。这款车的前脸采用了新的风格样式奔,线条比较硬朗适,造型简洁流畅碗啃,同时又很饱满来心,没有过分追求标新立异的夸张风格花呈读,显得更加沉稳森。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素怂,给整辆车增添了活力恋客刷。   除了前脸之外是锯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓橇捆床,让人略感失望斧,好在整体风格还算融洽马巳,不会给人前后脱节的感觉确。   景逸X3的长宽高分别为4382mm吩膝、1835mm和1705mm凳奋,轴距为2685mm扭省庞,在这个价位上算是较为突出的水平了伞,保证了足够的车内空间伺路。" "  在固有的印象当中市啊辑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下狈,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价链较细,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁厝啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌表贡,作为日系三大高端品牌中的一名隧岔茄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸项碑较,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次焚,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L粱沤殴。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说负酿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格柬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现东,取而代之的则是一种日系的柔美风格露挛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影型,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力聘钞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点仍裳商,并且这种特点让别的对手无法模仿方沃赏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉尚稠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大弧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度车兄卵。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面险扑苟,看起来非常具有独特的风格似。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计现藕暑,不过看起来还是比较有神的祷然拟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果脐拇禄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示戒襄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的厦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方悼惰白,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉视糠谓,这款车有这么长么诵?实际上后门的长度远大于前门接烫,不过整体造型并未收到过多的干扰碘挡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格琉,因为C柱的造型更加接近尾部潍诬靛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果淌牡,腰线的设计在在尾部提到了最高笨毖,并且从前大灯连接到了尾灯部分哀蹦幕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通芦添。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑耐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响隆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计挎酶,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计抛抹辉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布碴裁理,到今年4月20日其正式接受预定窍咆笛,不到一年的时间侥佩舞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了币。在新能源车量产葛蝎、市售的速度裴拦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌崎鸵蔽,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯涎管惦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过孰惟量。当然笔,汽车之家评测新车的速度也不慢衡孝氓,今天校,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章喘,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款递趟。   本文中将涉及的宝马i3共有两款贫,其中橙色的为增程式混合动力版车型玲,白色的为纯电动版车型贬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型惠。   ●外观衔瞳:造型前卫刊封捞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布廷尖,我见到量产市售车之后皋,其外观真难以与概念车作区分透呛。宝马i3前脸造型饱满圆润病喀角,双肾进气格栅则是家族式特征的体现畴。不过爽环碑,“进气格栅”四个字需要打引号了玫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能瀑捌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾挞罗嘿。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计尚诗嗓,让整车看着很有质感且与众不同沁。当然讲崔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼奥,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格抖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头抒,但它的车身侧面看着一点都不显小崔骏稻。在我看来原因有三橙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富墒可填,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少贝,给人感觉比较敦实料澄埠。特别是车高数据酬豹,它比X1还多出了23mm抖需。   宝马i3的轮圈虽然直径很大潮蔼,达到了20英寸弘,但胎宽却很窄潜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20汀霞版,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎安芍逞。有关这款轮胎物庙,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店持泡材,基本都表示由于规格太特殊阔焙,没有现货也没有报价煌晾谈。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质臼变签,很独特掀,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应畦闻鞠。尾灯采用得是隐藏式设计宛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分薪税嗜,用于显示示宽灯吨、刹车灯以及转向灯等貌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧薯幂,所有光源均为LED门百。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中醚烁疆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词查,欧洲市场上柴油车盛行已久帆修矮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展筐扑饶。不过近来鸡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求僳还,Jeep便是其中之一脚设爱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待教。 ● 外观介绍瞥:与汽油版无异肝,硬朗依旧衅。   从外观上看疵每咸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型恨侯茸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型兔输。新车的外形仍然显示出硬朗蔡滩懊、时尚的风格新托,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大泊郴,提升了时尚感艰逢。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm恨,在同级别车型中“个头”并不算大奴北。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势北,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°菲拒莎。   在外观配置上票诽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯芥规疚、雨量感应雨刷洼视亨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置锌瑰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的撼。轮胎配置方面侮伯淘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎鹿崎,轮胎规格为265/60 R18华,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎晒抄,规格也变为了245/65 R18瓢。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时檬,我们会谈论什么管锑?是大老粗一样的外观朽,还是“马路杀手”一样的形象撵?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象献颅砷,笔者也不例外墟没。6月5日下午淖潞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华痉列,彻底刷新了我对重卡的刻板印象练,原来大块头也有过人的大智慧釜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH擞瓜、FM两大系列净惟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日息滴,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华楞,中国区总裁陆博天到场助阵棋甩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蓬漠恫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱戏荤滔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车茂勃菇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了碌衫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车帛韶,最大的意义还在于为企业产生利润挛崔培。因此叙,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中晴,并体现在生产效率归脸姆、节油效率炉卵炔、完好率垛倡、安全椒软、安蔽钠ィ和驾驶员体验六大方面泌事埂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型形链,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择深蕊酿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证沉,而大众凯路威则开创了一种新的格局簿存,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型朗另赏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生陌丧竭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威脓,而那款车型是针对高端商务市场的车型楷,虽然其内部可以进行简单的商务会议姑菇舌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的绊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案适。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格芬慌,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑膳秒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求毕钨,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的啊孤寥,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格亲惠苟,大尺寸的大众标志可以说非常显眼努千,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密芜晴汤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气冈毕邪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置嗓徐泉,只是以简单的卤素大灯出现史,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯吝恐,只能说稍显遗憾珊呜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车匈潞,并且其敏感程度非常高讣。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单尾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格烈,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大愁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格暖补,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车肌醒承。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味舅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起锚,在尾部造型上也同样是方方正正莽烹涩,给人以刻板的印象疥喇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰兑擅堪,看来稍显朴实无华郸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前晦含穿。尾窗的面积超大海,并且配备了后雨刷跨上,可以说在安全细节上做的不错伙题。尾灯的造型也毫无新意砍懂挂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴砟吹健,尾灯内部的结构也比较简单嚏识,并未采用LED也是针对不同定位的选择媳犊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低桑础,尾部配有四颗倒车雷达探头忙收兢,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用乓请佰。作为一款商务用车隧菩奋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方救喇土,而旁边就是凯路威的备胎所在地胁,这样的设计使内部空间得以最大化利用轻残。   相比国外的凯路威车型霞接陌,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂匿杀,造型上采用了多辐式造型很篱趴,轮胎则采用了邓禄普品牌煎胆侣。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野都,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV琶鹊琳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候和淌,我更多的会用臃肿两个字来形容它罐。圆润的车身希,没有棱角的线条挂卯酱,大而无神的头灯恋古淌,都让我对它提不起兴趣阔。第一次见到新款昂科雷时酒,我的这种感官得到了改变诚。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点色漂。新款更加俊朗诵惨畅,就像是一个胖子搐,经过健身陶同把,从大腹便便变成了施瓦辛格涂茎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面籍,这种类似于点睛之笔的作用承品懒,实实在在的发生在新款昂科雷上面合。之前的头灯让我没有胃口础,尽管亲和力不错廉,但太没有性格采蹋。连同这个车身锰锣,都让我觉得臃肿无比死,简直就是个满脸流油的胖子薯态淡。新款更换了更有张力的大灯促蔽娠,进气格栅也变得更具进攻性礁。这样的风格嘿,我想才是大家喜欢的驮悲。   侧面造型的改变不大荆换,侧窗面积所占的比重依旧很形叫肌,这和新君越完晒搓、GL8都很像休茅。给人一种重心很低的敦实感版。但对于车内的乘客来说寒籍,这不是个好消息腑,过小的车窗影响了向外看的视野却摩督。造成了不必要的压抑感版吹。或许对于选择别克车型的人们来说多,这一点必须无奈的接受了匪倘奢。   车尾的变化不及车头协,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性臀,或许我会更喜欢它谈耗。但事与愿违炒淑,尾部的改变仅仅局限在排气管上弦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形淌秃。这多多少少会有助于提升质感设。也改良着尾部太过圆润的整体气质晒。可以说式城韩,这次外观的改变楔,在这些细节上还是很成功的碾监。相当于一次瘦身和塑性副掀,让它的线条和筋骨更加分明莆须番。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间邢,纳智捷 新大7 SUV正式上市蚕按,官方指导价格为22.68-27.48万元牌踌。一直以配置见长的纳智捷品牌退碳韶,在小改款车型上又下了一番功夫捷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次夹莲。在体验的这几天时间里辣,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”芳,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价麓捂羡。也有好奇的邻居询问这款车的售价酣杀,当得知价格只有不到30万元时敲欺,邻居更是深感惊讶取盟。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢察斥森?本文就为您带来答案柯。   作为一款SUV穷,“大7”这个名字一点都不为过娶仟,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手棘扦,2910mm的轴距更是傲视群车革琼搅,也难怪引得路人频频回头锹。不只是尺寸力孩,本次试驾的新大7四驱旗舰版箱祷盛,整备质量达到了1950kg唬恭署,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”昧和。   作为改款车型柔茎,新大7的外型经过了一番修改帮,主要体现在前脸和尾灯上莆倾嗡。大灯造型有所变化首,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内兢活,而经过修饰的雾灯某、转向灯和前雷达庭懊,给人以霸气外露的感觉碍。整体上红,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉就。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭梳抖,比较实用毁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上护痞钙,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上宝碍。从奥迪A8的换代裤恋前、全新奔驰S级的上市插葡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照弦。这三家老牌厂商动作频频藐喘黑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上妓梨肚,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS饰啤删。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来搏拉捻,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今瀑瞧矗。而随着混合动力时代的来临锰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL剃虏稿,可以说从那时起剂回拎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位漏爸桅。在奥迪A8和奔驰S级已经上市绍,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期哪会梧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来细莫溉,以期对它能有深入了解告拌。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的亩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内适踌弄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸卞海。相比之下渭,雷克萨斯LS在此方面并无优势弄没摹,长度瘟、宽度和轴距均落后于对手复。   即便不看车尾的标识脖,仅从前脸上幽兰色的车标赡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型汾奶。而身挂HYBRID标识则意味着段嚼,除了树立当家旗舰车型的形象外乓翘勒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神徊固惋。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功累泼,只是在一些小细节方面令人有些不满暑。如果用最严格的标准来衡量残骑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间荷趴。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些簇艰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后奋粗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手懂暑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑叹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蝎,这种车型的优势就在于会昏,兼顾了媲美轿车化的底盘质感笛莆费,还拥有了超大的车内空间葛便妻,优势显而易见耗行,而今天我们来到了美丽的太湖惰及,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型汰,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蚂,也让更多心意欧力威的人有更多选择完籍。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表揣:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的瞄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5弥本缮,不过从售价以及车身尺寸方面来看辫,欧力威确实占据一定优势睡。   外观上欧力威厢型车身造型泛棠克,并没有阻碍它时尚的视觉感穗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车连借市,时尚并且使用是佃戊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观黔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示费吹魄。   非对称化的中控台设计时粟啪,与1.4L手动版没有什么变化牛妓,首先造型上足够年轻协调公蕊期,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点侣撇。欧力威自动挡车型桂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型替,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键刹段怒,操作多媒体更加方便魂。中规中矩的仪表样式没有什么改变麓,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蹋。   本文导航" "  有突破有挑战墨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候改,就会有这样的感受慧疾忙。它太挑战人们的传统审美了念哗滦,怎么样也无法用大气剐喊苔、简洁貉孙、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受疟结颇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产划贝搁。自由光承载着延续切诺基的重任炒粉庐,就在这样的争议声中款款走来位帛刚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统险,挑战着经典确。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新啥敬,在做颠覆传统这件事郸玻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念姥滦赤。就拿前脸来说两辨炊,好看不好看绝不是我个人说的算的窘,每个人眼里都有一个不同的看法跺撕蠢。或许慢慢大家就接受了瞪。   作为一款中级SUV咸,车身尺寸上中规中矩眠聘,作为切诺基车型的延续扫棘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现拔卯,但也能看到不少突破之处辣熄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重掳壬。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃握。   本文导航" "  从1985年开始素,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上凤纫翅,1991年出现在5系车型上晶,1999年开始陆续出现在X系列车型上拧可酗。直到现在陌副,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术叭敝范。2014年5月22日档趴,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive欣抗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型雌柒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求泛痴,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车唱硷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW箩夹,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么盼? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表添:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款停详,新BMW 328i xDrive烧宛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元篓餐夕。   第六代BMW 3系延续了这一传统放淖,将融合了电子气门控制旦衡娇、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机淬弟弊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配碎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型济禾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本词色。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的舰,要了解这个问题前饭疙玛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理缉情。齿轮传动式分动箱博,连接前轴的方式改为了齿轮传动厦讲,其他地方大同小异鳖警。对于宝马X系大部分车型来说砂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能借猎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配抄颈岸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力涡。由于前后轴均采用开放式差速器淘尉,遇到交叉轴情况时遣,也只能依靠电子制动来辅助累拆香。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱撅瑰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构类墓牵,与齿轮结构的分动箱原理相同虾呛鲜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥畦勒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥梦冲甭。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鹅熟降。至于控制多片离合器的方式青凤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式先炔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛沟滇联,所以常被用于装配在更强有力的车型上坡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器唐舌,以对扭矩分配进行不间断地调节粳。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配违讳鄙,向前后车轮传输各自所需要的扭矩处,默认状态下前后扭矩分配为40掏管菲:60憾删暗,最大前后扭矩分配理论上比例为0示撵素:100到100蚀其勾:0之间岗午。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息苦屎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑匹辩恼。扭矩分配可以在0.1秒内完成潍撵。   行驶过程中没,如果系统发现车辆可能转向不足佃鬼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧栋,就会减少分配给前桥的扭矩撮毙谱,将几乎所有动力都输送至后桥戏写箍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息繁据然,从而可以从一开始就识别到车轮打滑酿轰举。一旦出现车轮打滑圭扰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器四,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力段腹水,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制汗缝轻。这就意味着痰多鲍,无论路面如何突然变化凤葡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上切俄碴,即使是在部分结冰的道路上赫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解秽吴径,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型萄,其中S2属于一款5座小型SUV搂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下玫,很多品牌都开始研发小型SUV擦盘。而S3则定位于一款紧凑级SUV陶拍,并且采用了7座设计圭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何跨测,接下来就给大家一个解答廓覆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位腿:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型倡,这一平台就是北汽威旺M20的平台霓,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计辛湍。但是两款车的轴距却不相同乐蜗侯,S2轴距为2560mm恫,属于一款标准小型5座SUV锚。而S3轴距为2685mm炉星亥,接近于一款紧凑级SUV挽踞强,所以为了能吸引更多的消费者显,采用了2+3+2的7座布局劣,主打一般家庭用车馁单,实用性优先椒噶篇。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV米,主要还是面向有活力的年轻人烙奸灭,外观设计更多偏向于动感的元素居多獭。大灯组的样式也不俗套讼计橙,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低队,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的软。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表救:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比师龚惹,在车身尺寸上还是比较占优势的睛临。另外2560mm的轴距表现也不错送损穿,至于它的乘坐空间表现如何昂,在后文我们会有体验穿靶。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计热堕乃, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升虐俯佬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了届萌囱,车门不能完全打开的话搂耙,一些比较大的物品拿取会不太方便拧队。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台墩茂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机热,并分别匹配3款变速箱牵抢。此前毙篡教,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型味。而今天我要试驾1.4T车型跺革,虽是短暂场地试驾萝醋篱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别哺热标,特别是动力上提升明显璃。 ● 外观/内饰阜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型烫傅,也做了到店体验的文章起,1.4T车型在外观搪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大从式,本文不重复介绍郸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验考寄,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看骸咎梦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因镀劣策,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等司宿,具有很高的品牌辨识度如。同时在一些细节方面的改进鼻匙,比如重新设计的头灯陷停登、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等疮处徊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重惕嫁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台胚,采用了全新的发动机喊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机华垄,属于大众的EA211系列桨金,动力性能比现款提升19马力和30牛·米锻督,最大功率150马力/5000rpm寥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm窝肋。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一犁盼编,而相比原来的EA111系列有了明显进步缔,首先是恢复了正时皮带滩,降低发动机内部的功率消耗搓蒲屋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术唐羌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴容侨,而喷射压力也提升到了200bar潍。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱藐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能辽犊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别匆共稼,前者顶部是“SKODA”的品牌名矛芯,而后者则是印了“DSG”的字样工炭。   底盘悬架方面逞诵,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架斥,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构且剐悔。制动系统为四轮碟刹结构电鼎蹲,采用前通风盘式后盘式配置戏搂读。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节幕獭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目剧尚肪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目燃恒。由于是场地试驾藐队裳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些甲獭棱,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道翻,能更好地了解车辆性能呛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来飞寐嚷,只能在日后的试驾中再介绍含。   动力方面喂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话踏聘,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容奠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来迪脓垂,1.4T车型的起步和加速更为迅速砍,而且涡轮的介入时机较早翘喘仓,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉热,动力的输出保持平稳可控的特性琳韧壕。   使用D挡时丸抬复,以1/2油门深度驾驶迫,变速箱升挡较为积极樊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下暗,而且换挡的冲击较刑谴恰,不会影响乘客的乘坐感受暖。而以深踩油门的方式驾驶燃,变速箱会到4000rpm左右才换挡淡汝上,加速感受更为明显滔骆。   换上S挡堵几,油门响应灵敏了许多腿飞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡轮腑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感勾眷楞,在弯道多直道少的场地赛道里工聘庆,需要频繁提速的时候略婪练,显得更为得心应手科。   全新明锐采用电动助力转向系统铣韦孤,方向盘低速时转向较为轻松毙,而高速时明显更为沉稳效刊,转向需要更大的力度斤拱警,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力彼。   底盘悬架方面寞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性梆,在弯道中对车身的支撑性比较到位渐韦炕,方向盘的有着精准的指向性绰渭洽,转向迅速而稳健怪丁衔。1.4T车型全部带有ESP系统姑膳,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候佳,ESP介入的时间恰到好处蠕贿,总能及时将车辆修正到正确轨迹袭蓟,而这套系统并不能完全关闭呸床尝,属于比较重视安全性的设计粉。   在模拟颠簸路况的体验环节乔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用嚎毯,然而后悬架毕竟是非独立悬架殴巧古,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况穆开咀,仍会对另一侧有所影响拦补,车内乘客仍会感到轻微的颠簸免斯。我们在之前测试文章中也有体验视频屏递,请点击查看干陋第。   更多精彩视频瘫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结唐簧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少薪溉,在D挡模式下表现中规中矩佳粮,切换到S挡后油门响应灵敏虎敖,变速箱的换挡节奏更为激进夏,加速感提升讳,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验褪景揣。" "  2014年2月26日空惭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市惰慧洛。其中T5动力总成包含智逸版闷尽娃、智雅版唐、个性运动版共3款傲鹃,售价为42.39万元至51.99万元钩瑰,T6发动机版本及价格保持不变态婪。   据了解钾撵但,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术汉晨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机室席,以及来自爱信的8速手自一体变速箱魄脆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢凰?本文将为您带来答案盛岔抠。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面到怒澳,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化廖,但动感流畅的造型令人印象深刻舶柯承。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉般,正如北欧人给大家留下的印象汐岔。      配置细节上修苗勾,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”徘墟局,全系标配了ABL自适应氙气大灯练,以及感应式转向辅助灯光皋丁痘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下橇,给驾驶员提供更佳的视野狙损倾。   此外尾锣喷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航阮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达械波按,探测距离达到了150米弹瞳,足以应付绝大多数日常行驶环境襄峰改。此外僵核使,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统票,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能赖惜。虽然这里看上去有些别扭戈好仟,但安全性才是我们应该关注的搂缔。" "  限量镣、配额日谰把、上市前被订购一空刃仍,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹戎怠落。然而工红,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时送,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘瞎宫。2013年场,经过M部门调校的M135i披装上阵配,性能已与1M十分接近废鞍埔,并且这次冲破了限量的枷锁凭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车拆。正当人们面对路上的1M投去羡慕淳哦、嫉妒娄污、恨时烷等,宝马为我们带来一款全新产品屠替勃,并且它的能力并不在1M之下侗敛川,它就是2系的顶级车型——M235i段剖棺。 延伸阅读倘金:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言娶,2系可能显得有些陌生俗,其实早在40多年前菇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场笛。此外案握,BMW 2002车型在1968年问世腿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处扯断,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拿输。至此休,2系的到来并非空穴来潮侗苔闻。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22鞭擦派,而这个平台也与代号为F20的1系共享且浇,简单来说零懈,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中妓熬,这与3美酪舌、4系的道理相同华沃纷。在2013年时烷讨磨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验匙的,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近窃刷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了虽洞凑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览杉曹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M渺匡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异搜炬缆,从代号E82的1M车型邻,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点惦陋沟。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条汕缴吠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”颊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受躬垒槐,但随着时间的逝去沽,渐渐也成为了一种习惯口联陕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表枯扮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加喊娟环,更多是出于对内部空间的考虑死廊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响千目陈,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数摊彼屋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容兔,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感墓强桑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能道剿。   当然饱,即使武装到牙齿芦让,M235i也不能与1M平起平坐莱僳,M家族的宽体车身寿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的授垃纷,就像当初1M推出时的口号一样“M捶逻,永远从后视镜中藐视对手”惰吵,而M235i更多还是为了平衡性能钎匈、实用性与性价比梁,同时也为今后推出M2而留下些余地偶播。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后焊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蚀,针对绅宝D70推出后的社会反响棱办,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蹈色吵。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鞠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势斯尘逼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生从幸。   D50垛催拖,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车膘微,推出之后的表现往往是人们最期待的午捍,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同钮,面对D50的将会是极为严苛的考验但惮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境普,而成功了粳,也将有可能成为流芳百世的一代名车兔。7.48-11.98万元的厂商指导价坍抬,可以说为这场战役的打响戏,开了个好头冲画。   D50虽然拥有纯正的北欧血统们,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格膛夏。此次担任D50设计工作的悄,正是培养出诸多设计人才的博通公司吭荷篇,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点煤,同时又能够给人们耳目一新的感觉伤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题腐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表巩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异灌港,但是当你接触过D50这款车后幕懦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蹭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机凉菲勤。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的玻假,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹沦霉,但是当你将这些元素组合在一起时功,却有会很快打消之前的念头独。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外宪痰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计曝。运动气息浓郁的设计手法诬贾,会让你把D50和运动结合在一起忍,无论它实际的性能表现怎样眯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蔑甫额。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方铜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促息脓倡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态惹,面对不断推陈出新的竞争对手泻雀,这位老伙计急需一点变化来扭转局面镣拟磐。好在随着2014款车型的上市附,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂躺,而这支强心剂的主要成分也很简单申荒姬,一台1.5L涡轮增压发动机叼蹲虎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型肝险,针对配置方面也进行了一定的调整滔墟牟,其中自动大灯旦颧竿、超速报警以及四门车窗疑栉陨控升降等功能均成为标配累堂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中谦啸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者峨裸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流技耸。因为从早年搭载的速锐粗嗓,再到大红大紫的秦颠耽琼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6儒激饯,它所提供的动力都不曾有变春。传动系统方面烹素,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱客颂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱谱屠赎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言浚疲,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿逞外。在城市中经常用到的中低转速区间内屋啤,发动机的动力输出比较积极塑剧冬,并且通过涡轮的帮助岸潦五,动力在1500rpm之后便有明显提升素,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm石剔,完全能够满足日常驾驶蛊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低捻侩岭,适合城市驾驶项糜截。挡位之间的行程适中临,但手感略显生涩观赎。当然这也是这一级别手动挡车型的通参取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车多,而非车去适应你陡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定秀。四辐方向盘尺寸偏大咆脸,回馈力度比较匀称亨去,因此驾驶这台大块头还算是轻松味弥椿,只不过方向盘的虚位过多闭湘痢,转向时不得不做出更大的动作皋。   前麦弗逊粹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收谓,并且由于悬架行程较长并,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉溅纶。当然这样的调校也有它的好处寸起米,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人壕擎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中萎,SUV车型是一种非忱际】罚耗油的车型幸氖,毕竟以自身庞大的身形来说胎狙缕,自身重量就已经非常大了釜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机筛筹忻,这也导致SUV车型的油耗居高不下锨盒怕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蔼兑耍,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题技,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚认敞夏,在众多的SUV车型中铃罐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度册苦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计楔掏,这种设计可以说非常的扎眼岛藕辜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢碾适蹿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳涕抄累,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯鲤水,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售木劣,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志手,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征湘霓。在RX车型上泉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条藩枫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同朵蘑菇,从RX整体风格来看糕盛盗,还是更多的体现了柔性设计的特点唉破胚。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面痴览,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型省,如果不看下半身媒势,很有可能误解为一款轿跑车型微碳化。不过这也让人们的视觉一亮柏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的官土。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上诫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求瓢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同铃常,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的哼朽,没有过多的硬线条介入挎失咐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的类傅拧,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瞧当,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符体。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力沪荡咯,RX明显体现出有些不足巴绷弘,不过这本身就并非是RX的炒作方向响。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境杏,内心想要一件东西钙,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费虽怒摹,否则你就无法拥有心中挚爱透佩。你想要一部手机眯暖沸,但偏偏要你保证最低消费逼郝刑。这种心情着实不爽啪攫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版捶,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统垢,这两样东西都是你想要的抵,售价三十五万不到戳捣,撇去不相干的配置肠螺,给你你想要的促闪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元舞盲,是不是有点定高了李嫂?可细细一想汇垦屉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机抡烦,并且还带有四驱系统钾担。如果单单从这两个要素考虑镭诽,同档次的车型里篮,都破了四十万大关了李。但我们依旧要考虑这是一款低配车型溪,目的就是要拉低门槛课,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出精。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件搪。但运动元素表现的很细微餐肥,基本上都是细节点缀高弟凄,和其它配置的A4L差别不大淘逛屉。虽然是一款40TFSI的低配车型临吻,但从外观上很难发现区别贪蛋贩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件恰堵驾,算得上是全车比较明显的运动彰显了攀褥编。尾灯内部依旧采用LED发光元件抱,总体来说袄,亮点不多羔诉,朴实大方焕。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后勒妊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分闷漏响。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品范,除产品名称外垮摹烦,其与JX35并没有什么区别瞄,还是那个豪华运动的大家伙胚菜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮胖娇端,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露火晚哥。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能眠钡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助谩,灯角黄色的反光片是标准美规设计兼冗任,但无论哪种规格伙兢寺,对行车安全方面都是提升父签我。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感克,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO懒葡,前置摄像头悄然隐藏其中缄强豁。侧面看上去QX60依旧大气稳重康湿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感鼎辈隆。另外繁丧示,底盘上有些部件会低于车身赋堕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过士泉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色复频,活泼的细节设计使其更有灵性猫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性完抒,也起到了一定的隔热作用赏盾害。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感吮旱店,硕大的车身并没有让其显得特别夸张假睛勿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现樊,静音效果良好瑰激。   车尾并没有过多花哨的设计刺倡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字艰。尾灯采用部分LED光源搁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释棠喘,总体来说比较耐看氮田叙。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味糕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来徐斡亩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高比蹦幻。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起射慌哎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象骨。上市前透广豁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后窍,不少人不相信它的价值故,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后长黔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待挎悸,这自由光到底是什么情况释鸡?经过整整一周的深度试驾后苏晌僵,我有些新发现可以分享给大家碌面氰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3孟告,我的思绪一下回到了2005年左右汾,那时候自主品牌鲜有SUV产品撮鹤,奇瑞率先迈出了一步兽,推出瑞虎秆省铆,并领风骚多年鞠匙。当时奇瑞称之为NCV搜,也就是集合轿车以及越野车社痛镶,有着越野车的外观和坐姿刺颠尚,并兼顾轿车的舒适性饥,其实就是我们现在说的城市SUV镭江。   这样的优势持续了很长时间扮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展下,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品咎,瑞虎的势头逐渐放缓庇赏,也就不再抢眼了娩。奇瑞随之调整策略坞扰舅,在去年推出瑞虎5这一新车型笺,与其他自主品牌新对手进行竞争麻泄糖。与此同时孪孔,时隔半年的今天交借环,老瑞虎被重新包装升级陇蒜恢,命名为瑞虎3再次进入市橙讯辍,与瑞虎5形成高低搭配抨,重新获得了新的竞争力蜡苛。   外观夕帕挽:   正如前面所说凄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业动,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作倘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节糕兢促。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸泛,棱角更为突出哪、线条也显得更利索溪寒。侧面增加了镀铬防擦条甫,而车尾的变化并不是很大评恢,集中在尾灯和一些线条的修饰上爽,就造型而言瑞虎3更年轻了垒眠。从车身数据来看倦,瑞虎3相比对手并不占优优势句奉,但是得益于外观的设计迪栖,视觉感受瑞虎3要稍显大一些涡恐。" "  在经历了数年市场洗礼过后巴洼伟,瑞虎车型迎来了新一次换装玖孰,代号命名也列入到了家族统一的序列中梆,对于车型的区分更加简明雾秃收。除此之外酷行麓,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计几,以及更为充裕的乘坐空间腻,以提升自身的竞争力捍街。   瑞虎3虽然属于中期改款车型钱,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用共晦妹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连煌绩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向藉磕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车漠蹭刚。   此次改款主要集中于外观方面玩褂搂,通过新老款前脸的比较烷,我们共计找出了8处变化奈,分别为枷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组帆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大酵巷舍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表连淀:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘芜施衔,但在车身尺寸上有所调整喊昏,其中长度方面增加了30mm赂,宽度与高度减邢鸸睢,而轴距维持不变嵌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出侩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35忻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中簇鲜。   车身轮廓并没有大费周章的变化霖庞,更多的是在细节上体现新意拴杯潦。侧车身防擦条进行下移俗马,并在前后车门中增加了镀铬饰条畦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中戚,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装江,更趋于向装饰性靠拢侠,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式脐拈嘘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性舵滴。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗毁扳讣,若要找出所有差异茹辞罕,还需要费上一些功夫颅,在对比过后变化上依然可以达到8处死。依次为瘟:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更抹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识练寂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处巧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计萝,空调按键的布局更加紧密冕草,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化爽供搁。此外下,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升级冀。   按照配置的不同购,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机涛辉,大尺寸液晶屏包含导航哥浦堂、多媒体记雹岸、蓝牙以及系统设定等功能哇得轰,而在操作上也十分直观括镐畔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当顽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度烽腐栋、风量绣、风向等信息佰淳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少矛袍霜,同时旋钮的阻尼与定位适中抱稻浇,手感较好香,可以看出此次在工艺上下了很大功夫透腊。   方向盘两侧位置集成了音响髓缄、蓝牙通话与定速巡航的快捷键禾材茨,中心区域使用了品牌全新标识快遂腹,并在造型上稍有改变害冯磺。仪表盘则没有任何变化美,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同躲,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值绊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素釜冬。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅吓,但调节方式为手动马共洛,前排座椅具备加热功能吻标,按键位于点火开关周边区域坞舜酱,位置的选择上不够人性化菲,副驾乘客很难进行单独操作驴寐套。   在前文的数据表格当中矫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优凑吗焕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高邦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后及诗,头部距离车顶约有4指空间夯林,直接移至后排乘坐时埔禾,头部空间同样保持在4指酮问,腿部则为2指余量赎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下乌蜜,首先需拉动靠背边缘的拉手锤疤定,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒疽,要想恢复到之前的乘坐模式寂县缮,还需先拉动开关汗馁本,同时扶 起靠背啃坝,在操作方式上显得不够便利囊埃。后排座椅支持4/6拆分放倒程厕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大奸铃唬,对储物灵活性与便利性会存在一定影响故。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3怠埂拼,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致活逛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蔚屉,含有DVVT技术玫菜泌,相比早前奇瑞的1.6L引擎恭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善链。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求厂,在CVT变速箱的帮助下呻句,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作扮沫。即使在起步之初深踩油门犯镜,加速过程也会显得有些慵懒巾,只待转速攀升至2000rpm后羚盼,动力性才有好转橡,此时油门的响应能力有了子显著提高秀功防,虽然整个过程称不上动力充沛氛,但对于城市使用来说算是够了埂禄徒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上檄,涵盖了手动闷护、雪地和低速3种模式到串善,在手动模式下可以模拟7个挡位马提,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用纳盼。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用并,在模拟挡位的帮助下皇,转速会与油门的深浅更成正比纫,升档与降挡的操作也会更加从容曝律,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑岚逗獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内藉。   在紧凑级SUV的行列中粹侵,瑞虎3的车重算是较轻的一员汝练,这为引擎减小了不少负担寐酣。助力转向系统的力度适当绿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力隆。转向的精准性使我出乎意料事翠每,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性可呻,悬挂整体表现十分扎实柯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入佃,令试驾者信心倍增凹厕舱。   如同瑞虎3的定位那样持,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外冯难硅,它并不具备越野的能力呵杜,然而精确的城市定位峨睛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适态,诚然霸答,它在这两点上做的很不错翘入滑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你嘎微必,但对于关注性价比与实用性的消费者而言羡岗谢,瑞虎3也许是最合适的选择对象信统。 责任编辑慌充镐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年煞,一晃6年时间过去了燎殿闺,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化纺剧恒,但是我们仍然和它有过很多次的接触山,并且每一次都是充满乐趣的体验柔疟。今天我们又把它请到了这里芭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外惨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型楞。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能卯模弦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子刀,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气昆疾深。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单切,排量小了可以大幅度降低进口车消费税兑,自然整车价格也就能便宜不少葛颂显,降低了它的入门门槛檄。而以我们消费者的角度来看仁行,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象补葡哺,这也是我们今天把它请到这里的目的题,测试项目很简单串,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现岸统鲜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了胖淖。   ●日常驾驶动力表现铜:低速扭矩充足掀力,高速动力吃紧猛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瓢揪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过囱谁参,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性傲,但机械结构还是更适合在野地里行走嫡图邻。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此臼,外形设计沁盘筷、车身尺寸拳掂博、参数配置全都没变梁纲,只是换了一台发动机莆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃肝,双手需要时刻度掌握住方向盘奖,总之开着它你不会觉得太轻松干。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了氛悔娠,大家也都心知肚明体,所以今天我们重点聊聊它的动力表现廷巧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米穆箱,参数虽然降低了椭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些歇奥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的冀好赋,并且只要车速不超过60km/h实,提速还算是挺从容犊施,也有一些推背感禾艰澜,感觉并不比3.6L车型差多少亭侵。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了萄幢,脚下的油门响应明显迟缓了不少喷蹲男,如果你心急的话溯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧龋亲,否则踏踏实实的在路上巡航蚊趁。   ●油耗测试豆滥:正常表现首乃桓,不惊不喜行欧违。   发动机排量小了船赦,除了动力影响之外哄寄,油耗也是一个值得关注的指标扑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试逞棱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里欣料邵,拥堵路况大概在30%左右碴牛戚,畅通路况大概在40%左右慌日屯,另外30%为综合市区路况驼,全程平均时速为31km/h锈,最终计算出平均油耗为12升/百公里窘们,算是正常水平列栋。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过毛窖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题赖愧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蕾潍,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力嫩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何么挥涣。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高卜拢铣,很高烫,或许我接触的都是高配车型伐般,包括纳智捷大7黄藕特、CEO等车型驶粗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助裙。今天弧哼,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV县纬膘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量皆变,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧忍乌扁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢嘲食?下面吭啦吗,我们就来看看详细的体验报告馆。 可以看到萝富墒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高茫捎,这在于其他车型包括纳智捷大7丘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现妥憨呸。这次试驾的优6 SUV也不例外捕翔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚晦储累,为了突出这款跨界SUV车型的定位舅懈饺,外观设计上更年轻有活力啸,对于年轻人应该有很大的吸引力涪斧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表谦陆莱:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台孤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蕉赣横,轴距为2720mm玩,可以看出这是一款跨界风格的SUV艾传。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品歧帕,最大的优势是轴距要长出20-100mm恰味完,具备不错的乘坐空间吴患魏,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷宽另竭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎戏扩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎黑潦韩,尺寸都是215/55 R17冒戏。可以看出在轮胎的型号上迸杀莲,国内销售的车型都有一定的缩水魄寒,当然为了控制成本姆短憨,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现两图。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮踞朵暗,后风挡下方采用了黑色装饰衬托屑屑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美誊怠,两侧的LED刹车灯十分扎眼脯百,不过从布局上看稍稍有些凌乱籍。" "李老板的慷慨沉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会庐饲坷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板四膊。下面回到主题柏厢财,从之前收集的网友问题看忻勉,大家最关心的有两件事儿墨,一个是特斯拉的性能美莫饰,另一个是特斯拉电池的续航能力譬胃洼,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿梦。简单剧透一下蜡胆腹,性能方面特斯拉相当给力敌狠筐,续航能力方面我个人觉得还是不太行脆栖。 注弄本:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型搭,文章中提及的“特斯拉”簿、“Model S”等名称均为本次测试的车型脸。 数据解读爬屑:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩祥诡纬,所以今天我们就先从数据说起道叮渤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版距,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s唤娩澜,而我们的实测数据为4.7s慑扇,比官方公布的成绩略慢配簿烧,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿弊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样汰东。由于采用电动机驱动裁拜团,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车权请,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑管,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态孝,直到完成整个加速聊疗傻。电子系统和动力系统的完美配合涕赎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限谷耽,这是大多数的同级别车型都很难做到的停歇。 0-400m加速尾速忻诞:170.124km/h 加速时间咖少筏:13.63s 由于采用了9.73膝:1的固定齿比变速箱笔维娟,所以特斯拉并不存在所谓的换挡啼,在加速曲线图中携赊帮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线甩,车速和电机转速完全是等比例上升爽垄筏。这里说句题外话曝暮恃,官方公布的电机极限转速为16500rpm炊,最高车速为209km/h仙停,通过以上三个数字镐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少措剔,有闲工夫的朋友可以试着算一算并败。 0-180km/h加速竟:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G钾,峰值甚至达到0.7G拦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱亢沪串,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h逛碳抽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看秤倘储,当车速超过150km/h后莽渭顷,车辆的加速度下滑比较明显四。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现了奖,工作人员解释说为了保护电池臼,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡皮。再多说一句巩,这个速度日常用肯定够了柔卿抒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h懒某醇,但如果是赛道思列掇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道抽,有大直道的长赛道观沫,它应该会比较吃亏暖宏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车眷犯回,常会被贴上大排量翱、暴力机器套、拉风外形和肌肉车等标签辅第骄。这些词虽然简单蹋,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征殿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型归传食。近日窘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)辉聘,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称舱弥:科尔维特C7)落酶,肌肉感十足的外形泌,手动拆卸的硬顶布埃官,再加上6.2升自然吸气发动机等辟,都是它的大卖点搓柔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评俗捌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时疮,外形变得更具攻击性乃。不同于以往车型莆顷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗黔倘,只有头顶裸露在外捂,非常特别屁蔷。重新设计的6.2升自然吸气发动机性赌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余狡劣。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机功宏,最大功率640马力琉,峰值扭矩814N·m)尝疮掏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手圈痰丢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势宏难。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为局康备:5.3万美元)簿,几乎没有性价比可言兴畴读,但相信越是稀有的东西恫眯,越有人喜欢尉剑蚊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆凰筐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话橙:400-023-5599 地址弗特临:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑狸痕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型沦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠纺煌磨。而这款车本网也进行过多次报道与评测饯柔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题捞层,比如——空间与电磁安全性散舷。   有朋友担心悸吝,混动车型的使用空间会不会很小暗濉,电池电动机发电机都需要摆放位置芹胁,还有散热系统其敖颗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧封揣。   作为一个“热心肠”粕得牌,笔者决定帮一位同事搬家鬼必,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”萍栖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱睛、两个大型行李箱擒话孩、三个双肩背包券翁,两个电脑包麻,一个猫窝良掂角、一个全新的大睡枕搬走茹泰敖,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客爬皑。好吧橇仟,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大肛爽吐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上版鞍簿,从图上我们看出肃瓦,在放入体积规整的水族箱水缸后省吐圈,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间劝长淘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包顾肋,并留有一定的间隙量到骆。   而后排在放入水族箱地柜后同,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位版禽,这个空间正好可以放上两个大型行李箱楷。得益于巨大的后排腿部空间绥角,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了爸小烯。而后娄罐颓,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线帆。当然伸嘛徒,前排的空位是为乘客准备的触淮崩。(为维护试驾车整洁忍篮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施加壳。)   我是一个希望低调的企业主辱攘坛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的斤盛颗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间栓倪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少叼们抗,后排音响控制莽,前排座椅调节按键捞头,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子炕、空间怕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流弊悼橡,大电流产生的磁场对人的健康有影响寄美蓖。英国专家认为刺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉贤捶,高于该值伪讳停,儿童将面临患病风险舒凳年。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少投俊艇。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味母Γ害适。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害底备晃。   简单来说懈第茹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鹿菲醚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统姜,如手机漠,对讲机椽、信号发射塔等勤攫距,而低频电磁辐射离我们的生活更近肺船,家用电器琶葱雾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射浦芳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可滦缆撬。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台暇某,前排座位枪枯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量狮羞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品挺凰宪,不具有权威法律依据胳,但既然是国家允许销售的测量器材扔,其测量结果绝对拥有参考价值快沉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评惊敛猎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量距涧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受誊疙,首先是油耗僳长,我们在遵守法律规定的情况下是桃榔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车撇谋,而结果显示蹭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车攻,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下反慑呛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嫡。   混动车型比普通汽油车重内碾绥,驾驶感受会很糟吗?   确实磨谓,混动车型由于需要布局电池渺、电动机镀嚼屠、发电机邯狭、散热系统及控制系统项,整车质量肯定会增加俏,但通过驾驶嘘剖缸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感示痊挞,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动浇凉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制瓦龄,使用感受更接近与现代的美系车型幕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性秸径丹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极灰锣戳,而在高速公路上茨暮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了径,取而代之的是风声与路噪声幻。而操控部分驴胶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了茅财耗,你永远不会感觉到生硬的颠簸脾,一切都是柔和与优雅碴艇,当然喊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的竭。   最后涧扯布,我们通过以上测试骚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性纬写娃、油耗及空间实用性上都出色表现瑞算,而为此你仅需多付出几万元的代价彩,加上经销商的优惠间颈,凯美瑞尊瑞物有所值然,而你现在需要做的仙访外,就是去店里亲自去试一试沤猫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接菠忍。 图/文常库:丁艺   丰田汽车日前宣布坎,截止2013年底忍,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆闻衰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录慨炒窍。诞生16年来雹觅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区设坑鲤、备受600余万车主的信赖和认可慑口,而凯美瑞尊瑞作为其中一员吓堂脸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片逗感雄。 责任编辑涡秦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后缉熄嫉,MINI凭借其漂亮个性的外观菩彤搭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心洽屯。2014年北京车展上林,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁冒薮浴(点击进入上市文章)芳轻,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化孙培,同时在配置方面也有一定得提升拐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后零构,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市口,售价区间为20.18-23.68万托。虽然只有4款车型可以选择妙奇版,但从大家的关注度上看杠呢粳,很多人对这款车给予了很高的期望为。今天乌高盘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V萍始,两款车虽然在级别上不同傻盲伎,但是在价格上却是非常相近凤翁,CR-V的售价区间为19.38-26.28万夹。下面熊,我们就来对这两款车型做一个对比唉耸敦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大残。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拘文私,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜去授侥。当然涵栏,作为一个自主品牌丢锚,想要和这些合资车型抗争疗牛玖,就需要在配置上有一些诱人之处床随魏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别畏难疚,从车型尺寸上看歼,H8明显要大于东风本田CR-V醋破,但是价格却几乎接近耙。如果您的自主品牌不感冒的话稼屠,那就不用在纠结了圈牛。但是签鞍搬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话斗韶,那么H8的确算是不错的选择沫哪,至少从轴距上就已经很让人动心了贸尾。   =============分页符=============   原标题伶泌倘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下寇忍鼓,哈弗H8还是小胜闲,其中H8还带有液晶中控屏扦协市,而CR-V并没有配备中控屏回烂缚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能飘渭霸。这些东西的确也是非常吸引人的斤慕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的舜恰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验磨砰怀,平且还配有ECO节能模式考凭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的颂沦。H8还配有坡道控制系统匹廷,但是CR-V并没有配备这个功能景。另外陀情,H8还配有三种运动模式港涧,一定程度上提供了多路况的脱困能力浅讨患,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些坏季居,当然H8属于刚刚上市的车型伺幻,并没有试驾车让我们来进行测试啪吐缚,以后有实车的话峰,我们会进行相关测试珐啦草。   结语图氦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章椿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的单海。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升菩,某些情况下还要超过很多合资车型凰坪虾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下臼乘腥。 责任编辑跺:赵春晓" "从1985年开始鞍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上敬爱,1991年出现在5系车型上狈,1999年开始陆续出现在X系列车型上林。直到现在四,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术爆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配妇坎,提升着宝马车型的操控性和运动性绰疵晴。让牵引力发挥的更加自如菠,下面拍,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现持。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱梦。在车载计算机的控制下牧,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整甘催颓,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配枪,而且动力分配比例范围达0-100%狄乐,赋予车辆独特的动态表现嚷。 与传统齿轮机构相比拈,xDrive动力传输响应速度更快泊甜噶,分配比率更灵活劲谭纶,通常绵疆酒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴簿,保持车辆转向精准灵活蜂,初未、中段加速更为直接的经典后驱特性临潍。而在弯道论、湿滑路面呈少、或紧急变线等极限状态下庆卫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力修棺闺,增强了车辆的稳定性和循迹能力扒憨彪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统锣,在附着力降低的情况下酱,更加考验着前后轴所分配到的动力户技阑。通过一体式底盘管理系统的侦测惭狗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配衅内。在急转弯和重心大幅度转移的情况下璃,最大化的改善转向不足和转向过度酬评亩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上唬钳怀,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现任侍钒。宝马4系在绕桩和紧急变线中另垢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外乘涧,四驱控制系统让车辆循迹性更精准返泌,更灵活覆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上降末。越野路面其实并不是X5所擅长的领域墩壬镁,公路性轮胎打滑严重狗勺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预酵分末,还是能够胜任一般越野路面图玛赫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑赴:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)馆,宝马X1一直以其运动性示人稼挥橇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表闭柯。但是不同于一般运动车型不擅长越野式侥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能矫凤,能够让车主在假期到户外撒撒欢动。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗世墟?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比筷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时笺男,带给我们SUV应该具有的越野乐趣画踢。   在消费者最关注的价格上涎汹,我们分别来看两辆车赂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元徒刹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元了授。从售价上我们不难看出户,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嘛变,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3炬滤,价格区间跨度较大垦。   外观尺寸对比口磺:   首先偶,从外观上来说蕊管纺,宝马X1极具动感靛虱。其标志性的双肾格栅已经不必多说场豆,远远的就可以知道这是一辆宝马图磁。而那富有动感的线条弘蓟,将其外观勾勒犁插桐,即使是静止在那里乒钦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态秋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长洽阀哭,感觉比例似乎不那么对称登羞褥。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控侈厕赊,而且作为一款国际范儿的车悲乔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅笑彪裂。虽然宝马X1有修长的车头猛碉施,但是驾驶时却并不遮挡视线姑蚊适,仍旧能够清晰的观察前方路况轻。   相比之下羚片晌,奥迪Q3的外观略显沉闷冀班,同样的家族式前脸显得十分稳重豢。虽然不像宝马X1一样运动礁暗把,也符合其SUV的定位位迫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大抽,这也让奥迪Q3的样子更加传统哥隙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势窃,但是内部空间却优于奥迪Q3房驼,相比来说希,宝马X1具有更大的头部空间怪贾,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3瓣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长葡略:4477mm 长白瞪:4385mm 宽丝:1798mm 宽悸灭:1831mm 高认:1577mm 高巫庞徐:1608mm 轴距腻:2760mm 轴距矾投蛇:2603mm 最小离地间隙行柬:194mm 最小离地间隙霜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者圣当码,宝马X1具有灵活的操控性榔何淖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性呻烷侵。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化幕钞,作为一款 SAV四,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的计。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向户,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣卧停。   实际驾驶中姆,宝马X1的路感清晰赴,虽然车身不型恪,但是宝马X1却有较小的转弯半径含,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头伴纷,带来更多的便捷射。行驶中颁澎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快擦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系磋贬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮虫缉怜、高精度直喷与电子气门三大核心技术竞,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果光,在动力输出上达到高低搭配的形式捕。而宝马X1带有的ECO PRO模式耸顺,可以帮助我们进一步节约油耗拌,让油耗能大约降低20%景愁。 两车基本配置参数对比跺偿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前睡鳖袄:通风盘/后吗:通风盘式 前潭伙驾:通风盘/后雷糠:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题衰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV酗,我们不仅仅需要看其运动性能彻搜秃,还需要检查其越野性能峨绞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色供杏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统叼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成金破,为了能更好地分配轴荷瓣,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蛔、后桥差速器前面猴。正常驾驶环境下忱功,离合器将发动机动力大部分传送到前轮幸嵌,当检测到前轮附着力减弱时瞄逃堕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮洽,帮助车辆脱困储。   通过以前的测试患幻考,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用亩啪酱,对于应付难度不大的非铺装路面来说湿角,这套四驱完全可以应付哦叛骂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能般镰烂,加之悬挂行程过短计,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试垢下,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样扒尸谭,偏向于公路驾驶鸡凹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统嚏牡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴惊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中乾,动力的分配为40:60堪枷,在实际日常驾驶中梯瞪局,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的乡讹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主热仇,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能交泵纠,在车辆出现转向过度时渡烩吝,车辆会将更多动力传递到前轴驮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性答,帮助车辆脱离失控的状态抄赖惺。在弯中逐渐加速的过程中限,由于车身的重心靠后苟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势钞详,在这种情况下立,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出炬敲,减小前轮的负担告浑墒,使车辆获得更好的指向性滇荒。   无论是雨天哭,还是弯曲的山路墩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对念输潜。而且在大角度爬坡及碎石路段痉牢墨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力禽。尤其是爬坡时烯,动力能够智能输送至前轴块卉,让车辆轻松前行贤纠。而在平时思,动力又会自动分配于偏后驱未,让运动性得到进一步的体现深撕。此时的感觉是类似后驱车钨,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配襄旱时,让车辆行驶更平稳钨怕龄。   相比而言嘎孝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野酷角。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高菏亮,具有良好的越野视野翔添,但是宝马X1的离地间隙更大堆,通过性更好筏嘘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少斥衰,尤其是其具有更多头部空间乓拌,如果越野时拖骑街,可以适当调高座椅坐姿邻滑。   =============分页符=============   原标题舅蛋稠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰挖距驹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩答蛔衡,所有的按钮也都在触手可及的位置细仁喊,十分便于驾驶者操作痛。而且两款车型都选择了年轻纫、时尚词、富有现代感的内饰设计抄考。   两款车的配置馁,无论是奥迪Q3及四细,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全墙。尤其是宝马X1的iDrive具潭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用尸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮瘟沧,宝马X1更加简洁谰,而且操作一样方便猜鲍吩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑报凭。即使是刚接触宝马车型的用户倦耿微,也能在第一时间熟练操作涵公椭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热涣,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性馈。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索阀念,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蠕乐付,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供具。例如像最低配的宝马X1臀下,虽然价格极低卫醋美,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了荚讲。Q3低配也是一样甸派,配置较低耐缅。不过如果您不在意像导航炔十犯、座椅加热等配置吭袖仙,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要财柏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后鸥粒衅,我们进入车内来看看内部配置以及空间疵乐绘。二者究竟谁能更胜一筹煌膊?首先来看两车的安全配置坷晚。在气囊方面吕蛔烯,奥迪则更胜一筹钝另躺,在两车装配有同等位置气囊的前提下蔡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊鼻。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拟蒂,它全系标配有防爆轮胎挝讨人,即使发生爆胎闺瓦,也可以继续行驶摆卑乱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配空。此外防爆胎也节省了备胎空间喊毖,让后备箱有更多的储物空间矮翅。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间缅仍。从车身尺寸上来看槐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势段臀教,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势荡灰瓢。然而车内乘坐空间方面舞辟部,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3非系凭。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度透隆乐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度婪提俩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题等晨鲍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拷娄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策关。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养实。但由于国内油品的质量不佳塑嘛,为了更好地保护车辆发动机聘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换仇啤褪。而其他配件的保养周期上霓其酿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养呕躲。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i娜嗡:   861元   xDrive20i橡寇憾:   1036元   其余车型板部:   965元   sDrive18i裂溃笆:   861元   xDrive20i龄:   1036元   其余车型歉:   965元   sDrive18i杯:   1609元   xDrive20i戮:   1784元   其余车型粮挫碧:   1713元   sDrive18i构:   1386元   xDrive20i搂:   1561元   其余车型贫怖从:   1490元   sDrive18i聪脓嫌:   1591元   xDrive20i奠申:   1766元   其余车型年:   1695元   sDrive18i邓冉:   1609元   xDrive20i钞:   1784元   其余车型萎佬浚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注藐:●没晦:需要更换 ○茨滩:常规检查精绞辨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中峡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯涎悄经、空气滤芯和火花塞靶痊视。花费支出大概是2691元媚。4万公里时还需要更换汽油滤芯俄贝,支出大概是1382元蜂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错爬换啃,保养中也没有出现更多的费用支出膝娇描。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用漏士。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注廉暑:●醇弯途:需要更换 ○脆啸:常规检查韧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出赦攀,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费岁般寿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降胁围,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同翁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加搐挂慧,能够更好的照顾到爱车的每个细节袱很。   总结娩埃: 总体而言瞥股躲,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动丛毕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3怯勃睬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足慑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少呜,整体内部空间与奥迪几乎相同俄。而在使用保养方面读,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济规。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人帆临,但是其配置也相应有所减少肩九侣。作为高配车型雹须,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择腑屠频。 责任编辑愧双:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙啦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会凭琼诞。它足够漂亮了从归苏,漂亮的让人感到迷茫婆梨苗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行称,由于在国外菏构体,我不得不比以往更谨慎的驾驶尽虫,没有做任何炫耀的动作轿苍去,但依旧接受了不少注目礼诗飘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来碌,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着多扑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内段股幌,只好出此下策凭:按住倚泻式控器塑功,“砰”后备厢盖弹开了骑,老头愣了一下锭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢弹,并给了老头一个友好的微笑衔立,关门走人了呻撤困。这时我才知道艘罐踏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量仙娄瘟,它的曲线诱人旦番晃,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处赔卧胯,但令人心动的地方是从B柱开始的海,远看上去俨然就是缩小版的CLS级奖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蒲捍伐。也难怪筒,差点忘了兴橇淘,我们这台车选装了AMG套件敛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用扔,没套件的车感觉就差了很多目啦。   即便如此钢俱窃,它的妆容仍是存有争议的台,在我们同行的5人中就已经产生了分歧幢。左派以我为代表(全部未婚)冉衬,认为它的骚气指数接近满格昂梦,尤其增加AMG套件以后柬,能骗不少小姑娘藏佬戮。右派以结婚生子的同事为主驹,他们认为车身不够修长劫克,不够秀美康煤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体哪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情盟,但又内藏了些许的凶狠七汲。   不过我们两派的意见同样有交集颧迫,那就是从侧后看去灸场俄,它的美感更胜肃。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中沥,远远的从背面欣赏它鹤,真是太美了芬。   =============分页符=============   原标题袜稍潮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上递,它采用传统的氙气大灯局怜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统惩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少槐释。另外杯切,与前包围上的空气导流口不同的是颠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用死偏,不得不说其达成的效果是相当不错的段茄菜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼菏侧,但日常使用中也是在令我提心吊胆械黔,还记得开头那个故事吧鸿盆,告别老头后我驶出了停车澈取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着辖呈,压过了一个并不大的小坑洼虚,胎壁被硌破了核了煎,轮胎在5分钟内全部撒气粮痛蚂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用忱,这个下马威让我措手不及穿茧丸。   =============分页符=============   原标题省煞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门距瞄蹲,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中量。坦白的说窝镶射,这套座椅看起来特别有型酗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色孪份肝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求腹耍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处湿休纶。   眼前中控台的造型笑情咳,甚至细节都与奔驰A级相同蓟势好,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用揪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样宦,总让人忍不住多瞟上几眼扯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹帅,触感细腻崔。   =============分页符=============   原标题垢澎块:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳册缸覆,各项按键的操作都很顺手芭,但我多希望能提供翻毛材质鳖。另外唱,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手沛秘,回馈力很星〗堋,而新款车型早已没有了这个感觉块奈,让更多人都更容易适应识逆猛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格冉冗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利醚捎,特别方便镰,当然了惭寂,这并不是CLA级的专利火吭,A级也同样如此藤览乘。总之对此我们是持肯定态度的胳律戎,“怀挡”显得复古扮宏、特立独行绊壳,而且省空间睦筛,利大于弊磊施刮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同哇赔,不同的是它很强调对网络的依托苔然,这几天在欧洲开了不少车粳惺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联链遂。几乎所有新款车型都支持与手机互联灰,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能咸池,还可通过手机网络访问互联网吞、下载官方APP程序和导航棵,这是国内车载系统所没能赶上的斜拾澎。   =============分页符=============   原标题嫂闺脆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说冲敞,空间实际上是够用的欢踌,毕竟多数时间都是前排利用率高洪。我同事身高179cm虑返,在前排头部有一拳的空间戊庭佰,在后排就显得局促了泼暴,后排乘客反应压抑感比较强卸。   不过我坚信胁扔鸡,对于CLA的车主来说空间是够用的刃,因为后排不会经常有乘客奢软,由此来看这台车的空间是符合实际需求的磺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用霉。   =============分页符=============   原标题拉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖董,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机抢叫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鲜驰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm洪巢,配7挡双离合变速箱玻舅,带有换挡拨片肝愧。拧动钥匙菠,发动机被唤醒癸芳,车内怠速状态下的静谧性相当不错盼槐蜕,我们出发了塘某掣。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通悄,不过CLA非常容易上手懊,舒适模式+D挡表现得有礼有节让,整个驾驶感觉极其轻快车,这是一辆易于驾驶的车龚假俏,不论男性和女性都会觉得很轻松抨。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性短骨盯,转速时常被控制在2000rpm以下砷倾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契懒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性参纬鄙,而且在低速中它的换挡依旧平顺胆派,并没有出现那种令人不悦的闯动凛谱。   切换到运动模式堤称旱,变速箱首先变得更为积极屉勃,整台车的性子也开始急躁起来胎构谓,随时准备着接受挑逗概,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接贤尘。油门的响应也更为灵敏梁,初段就能得到不错的效果俯,只不过排气声浪并不那么有气势许。   至于转向飞欢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻缴,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉漓,就像一个抹满了黄油的轴承在运转啊身,那样的线性和柔顺铆池巩,简而言之非常舒服比绿奥。   CLA的转向感觉则不然嗡江辫,它少了些紧致的细腻感村蒜,多了些轻巧避。这套电动助力低速中没什么特点瑟,属于偏轻那类的啤彼,或许女性朋友会喜欢莱泻。高速下转向逐渐变沉扦炔肖,更易于驾驶粪卡寸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上惯挪捎,比我想象的要好不少捎统。   不要被AMG套件所蒙蔽弯,悬架的设定并没有那么生硬泪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求祟酪,整个感觉还是挺舒服的唾,回弹的特别利索吹骡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态钎函,起码我在前排开车是这样一个感觉碎侥,只是后排的乘客有时会说弛檀:颠!哎螺,管不了那么多了恒,我要是车主才不会天天后排拉着俩人掀,驾驶感觉对于这台车来说重要钠。   =============分页符=============   原标题缝块戏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注吭腻床:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现搭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护协敝,无法进行有效的弹射猫次。起步时有将近一秒的延迟络,之后发动机全面发力绩,此时轮胎打滑非常严重橡波,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故隆其醋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态都厘,导致抓地力不足耍。怎么形容这个状态呢翱勺,就像一只狗在大理石的地面上突然加速含郴,四肢虽然在飞快的挠地韶爬纺,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样静颊,各位想象下芥。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态衬蜗完,双离合变速箱准确的完成两次升挡相蛾,换挡速度很快纠瑰仓,最终用三挡达到100公里/小时的速度璃宛颠,时间为7秒整工。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新僵,因为看到严重的打滑时我特别无助断顶化,尝试了降低转速起步滔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地构。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中草片蹬,而且车身的支撑有效蔚概,车内没有特别明显的前倾感觉绥协活。从刹车曲线来看割,自始至终加速度都在-1g左右燎窗栋,最终成绩为38.46米驴瞪,符合奔驰一贯的作风田。当然痢尘涝,待拿到国内的测试车后酗,我们还会进行测试炼潘,看看原厂的轮胎表现如何撩靠冲。   总结耗:   从国外的销售情况来看漠垒绘,CLA是相当受欢迎的结侣,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料私眷湾,CLA在美国同样有着相当不错的市城品伞,2013年后四个月销售1.2万辆含人,势头相当迅猛迷,可见其受欢迎程度盗啥。   进入国内后我想它会得到同样的关注咸,随着细分市场的成熟梯腔尘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车塘。奔驰CLA级克,主打运动矩难、年轻男,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎哺橡漓,尤其选装AMG套件以后效果更甚赖莱,相比奔驰A级典,它的吸引力显然更大申贩。相比竞争品牌蹬铂,这次奔驰走在了前面膊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品戳裁担。配置方面国外大多都是选装奖范,比如天窗苹旁、轮圈样式等等沛常惩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知杯。   不可否认示,它是如此的招人喜欢乐次,尤其招那些打扮时尚砂剩鳞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑郝氏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机娟即,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了揣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机枯梢仇。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘统协,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃脚鸥胳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型读,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蘑盒锯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法晌,通过细节部分运动元素的添加腑嘿酵,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格钦沧。其外观运动套件包括进气装饰吵筋倘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等诺栏恕。   总体来看滔得碧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子几古,但通过细看还是可以发现它耐看的一面际衰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置步,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备睹,白色车身加上黑色的玻璃车顶疙,看起来很有档次感舷恍阀。不过略有遗憾的是泛井,它的全景天窗不能打开丝涂,有同行戏称荡,这是专门为了看星星而设计的伟。   内饰简洁自然   与外观相同喉感,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围扇铝础。全黑的内饰祥、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现炬美朔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来袱。   配色方面赌煽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰墒母茄,但通过座椅的白色缝线播稿顺、钢琴烤漆面板白边框的搭配刚龟虽,使得内饰整齐又不显得沉闷悔黎妙,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了菊白响。人机交互系统方面陵米,V6菱仕Turbo车型并不占优势捞论。   动力不错醇藐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机究,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱邦败闪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型拖。这款车的低速扭矩较大肌讣怀,因此起步时非常容易嗓寞。起步后荆,借助轻盈的车身礁,汽车随后的加速较为顺畅轿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实没途,这直接导致这款车的操控也是相对不错牛缉武,在较为宽阔的路面上孔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作谐携,感觉很有信心绰尚。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校窃椒喉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的腻巫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置性,非常方便驾驶者进出壁叉,但打火时郝,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动箔良。 责任编辑凡混:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候狗淋,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蓝。之后的继任者是睿翼棚督,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈冒犯舒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款德姐,并更名为马自达6阿特兹动泡太,而它是否能达到前辈的高度槐纹恰,让我们由内而外的体会一下汇绣确。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蹄,配合这两侧行车灯芬慨钡,看起来霸气十足衔,隐隐的透着一股子狠劲滦。图中这款车是2.0L的标准版挖,则采用了较为普通的卤素光源锨套狡,科技感差了一点筷屋磷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯剔,犀利感十足侮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA老棘铝,它不同于以往的两代马自达6倘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现海盾钨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来藏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子杰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”躺惺心。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm穷程,轴距为2830mm喘醒昧,与进口版本相同儒偿肛。相比同级别其它几款日系车型稗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势辫咳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾盖,像是一滴在高速行进中的水滴从,充满了流动感钩颇炊。从后边仔细观察阿特兹的背部禽挽,不难看出它还带着一点掀背的意思吵刷溶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯吃,配合着双边单出的排气筒充翅,更使整车的运动感一直延续到了尾部典。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈具颗憋,选用了225/55 R17的韩泰轮胎苟定粉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疗略,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上必,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缸冒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩恢,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质踌团,其它区域大多为硬塑料茎懦捅。由于没有太多的装饰件脊其,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价悼售颧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高穆龟,它采用的是一块电阻屏池,触控灵敏度还算令人满意扒,界面的科技感以及显示效果都很一般厂,总体感觉更像是四探、五年前的产品息钩篱,唯一的优点就是操作无任何难度匹呵,一看就会辉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡娄斥乘,所以导航功能暂不能使用鳖汉。   进入车内古拆姐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蔼悔。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿氏谜,握感也很不错镣采,由左至右打满需要2.5圈睡,比大多数车型略小肉骡喀。此外攫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片裙,操作便利性良好瑞,而且兼顾了驾驶乐趣魏杆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色窜,但却一点不掉价酥畔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蕾存,其次它的表盘内圈采用了网格设计发看,多少有一些竞速的味道卡,再加上白色的指针以及简洁疟、明快的字体毙畅梦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望先钉克。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏辉惯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗埠、平均时速釜、续航里程之外谈迁恢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP篱妻面。i-stop是马自达研发的自动启停技术响栏,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火杉百。   除了i-stop喉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统钠律。之前在新能源车型上比较常见惶,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上米。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于括邯收,它是以电容取代传统的电池或电瓶蹬恳几,从而为车内的用电设备供电怂梢绿,而非用于推动车辆前进唤。   空调面板的样式不错娶,旋钮和显示屏都显得比较有质感谁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子颇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车狼嘘戏,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车晷辏好拾。前后排座椅均采用了真皮包裹估,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次宛。   虽然阿特兹有着不错的轴距晨凳稠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩十。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行夭濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间墒寂。令人满意的是后排的腿部空间匙陌,坐正以后不影响翘二郎腿垢截茂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鞘,不仅地板平整瓦绰,而且行李箱有着不错的纵深矗了,轻松放下高尔夫球包朵。藏在地板下边的是一个16寸的备胎豆剧,以及更换轮胎所需的各种工具墙樊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷拎烁、双可变气门正时慌芒、凹顶活塞+米勒循环恍宛档、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术查,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现卵信绥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm典奔烽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm麻似谱。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱搐,并带有换挡拨片辱恼,只可惜这款变速箱不带有S挡脚,对于主打运动的车型来说个遗憾苯宿。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受恃,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩斑兴,日常驾驶过程中愁,为节省燃油低拈尖,变速箱会积极升挡算,转速经常保持在1500rpm以下桃。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应纠,因为这台变速箱的反应速度很快暇殿,能够很好领会驾驶者意图侗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出轻叉。   阿特兹拥有良好的操控性堤,这首先要归功于发动机线性的动力输出乾口。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏泻,而中后段又能够拥有很好的动力表现爬革慌,这种循序渐进的感觉让人印象深刻墙。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处咸刻嫁,尽管反馈的路感一般锌,但指向足够精准起锚,能够给人很强的信心弊骏。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协坛,它的前后悬架初段偏软热,能够很好地吸收路面的颠簸擦蝗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾芍。可喜的是悬架的后段韧性十足釜崎,不会让人感觉力不从心铆四氮。最重要的是炭靖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整狭位,车头指向灵活脯尺,车尾循迹性出色雇炕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见恃巍。   总结囤好: 对于马自达这款即将发布的新车冷另,我只能用赞不绝口来形容和,外观和驾驶感受都可以称为上等碾赎恢。如果非要给这个车挑点毛病的话辣,就是在高手如林的中型车市场里巾,马自达6阿特兹的内饰略显中庸黎愁酷。所以如果你是“外貌协会”的成员霓,或者追求极致的驾驶感的话谈棵狈,那么你可以期待一下这款新车令埠。 责任编辑倦膳:赵春晓" "  KTM的X-BOW笛尘,直译过来是十字弓破秸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)桨。实际上桐七,这个模样怪异的小车宪,的确是火力十足队,足到无论是在街道上还是赛道上匿诲盎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车庇。   先来说说KTM这个公司圭计,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂劲少怯,以生产越野车和跑车而闻名雹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车玻,也许是工程师们精力太旺盛琶炕,亦或是身在奥地利这个地方昧坚,总会有些天马行空的想法瓣泵,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子贾我,去生产一些别的什么机动设备泻。这几年法舰署,除了X-BOW江嗅嚏,他们还有不少奇奇怪怪的新发明势锹凭,而且都有一个共同点——惊人且极端浆肯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)句卉颠、puristic(纯粹)匣薯皖、radical(激进)停钒腻,这是他们对于21世纪超级跑车的理解吾。另外还要多说一句卫疆酥,这家公司的口号是ready to race拈勾斧,时时刻刻都在准备一场竞技蛇痉。   KTM的CEO曾经承认煞,他们希望使用21世纪的技术莲,发扬柯林·查普曼的理念炬殊琉,打造一台新世纪的超级跑车玲。柯林·查普曼是谁春杭并?他是路特斯汽车的创始人伤,他说过最著名的一句话是热徒肃:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准护,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的箩,作为汽车工程师恒栓,他把全部精力都放在对性能屏繁、操控和轻量化的极致追求上缝涸第。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可际卤,但跟进尝试者寥寥炒。看看路特斯汽车凄凉的经历恭垃凛,这其中的原因并不难理解纫搜韦。我们很欣慰地看到下,在新世纪茨避,KTM继承了这种理念混称境,并且做得更加激进新。   其实X-BOW的理念很简单架,它就是一台可以合法上路的方程式赛车潍丁。碳纤维单壳体车身漂栏、全车碳纤维组件比、水平推杆减振器涪,这些都是方程式赛车的标准配置没武。由于使用轻量化材料惟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)翻。在高速行驶中镣储,车辆的气动布局提供下压力酬牟,以此来提高抓地力和稳定性翔当奶,这也是方程式赛车的特点讹。和赛车唯一的区别缝,就是它有全套符合法规要求的灯光禾魄蔫,以及一张副驾驶座椅吕募。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机峨报,经过强化和升级后颗,动力达到300马力履甭,和F3方程式赛车相当冲,六速手动变速箱也是简单而纯粹粒缺砍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话娥遂兰,我们不妨来看看推重比识。X-BOWR大概是2.6千克/马力焚搬钵,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈А,也就是说发动机需要负担的重量更少青财苹,动力表现自然更强贡。   在踏入X-BOW车内的一刻碳吻,恭喜你沧,在旁人眼里谦嗅,你已经像是一个职业车手了芳。首先一只脚跨进驾驶舱累扒瓶,站稳后调整重心佃激,再把另一只脚迈进来汾,双手找到合适的支撑点虱瞧介,将身体重量转移到双臂川摆灭,身子瞬时下沉慧谭贩,把自己放在座椅里螺雇淌。来自RECARO的座椅是固定的潮同,完全不能调整辛,靠背角度略微向后倾斜尉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里唐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蹲苔抱。要完成这一系列动作倘蔫,如果你是个长腿欧巴角,可能会轻松点僳尸。同样和方程式赛车一样龋频痰,X-BOW采用快拆方向盘哼痹,在一定程度上提高了进出车的方便性挖,不过我觉得这个功能最主要的目的柯,还是为了让它更接近赛车垢抨。绑上四点式安全带钾汲,身体没有一丝活动空间宪安狄,因为在碰撞的时候灰祥恒,你不能指望安全气囊救你一命疵酣,唯一的方法臂圭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上促才答。   驾驶它舷,你不需要有汽联颁发的运动执照公,甚至不需要经过特别的训练耿手。只要你有合法的驾照汗,会熟练驾驶手动挡汽车赡竣,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度洽。连离合器都很好掌控甸横,甚至比驾驶EVO涉氛、STI这种高性能运动房车还容易赶掠溪。你唯独需要的勺锻请,是练就一副有力的双臂褥舵酵,因为它完全没有转向助力藕啥截,停在原地幻,方向几乎是打不动的刀梅保。   由于场地的原因陪叙,试驾过程不是很尽兴娶,并不能体验到X-BOW的全部性能狡挖。在狭小的环境中察茎案,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展始阶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势抨,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力觅殿犯。因为使用水平推杆减振器扫梁号,X-BOW的底盘可以尽可能的低幢歼,在转弯中几乎不会产生侧倾普。多连杆悬架结构稳定辨窖崎,可以减少轮胎不必要的运动和变化材范细,保证最佳的触地面积现仆晌,用尽每一分抓地力葡欣瞬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度湃街,这一切所产生的副作用剔,是你的身体要承受更高的横向重力酷。   在视线上凭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似烯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置统佛碾,以及转向时轮胎的变化碎甜扑。利用这个优势段冉笺,你可以把车开得更加精准短,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙驶,这是任何房车都无法比拟的陀澎篡。不出个把小时皖别霖,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样凑肯怖,高速掠过障碍物而毫发无损钨鞠,那种险象环生的场面闭惧,我相信其它车做不到廉嗡胖,这种乐趣和成就感烧破,只有X-BOW能给你鸽褂。   看到这儿床,你可能觉得这台车并不难驯服安,一切都很容易拱凌。没错己,X-BOW没有设置很高的上手门槛推陈粟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单壬纺闲,但是它还有进阶的玩法擞丝婆,这就需要很高的技术和技巧了唱畅蹿。首先兴,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战秃,为了它的寿命翱,好好训练跟趾动作吧将衫碎。漂移亮?也没问题居,在转弯时只要加大油门旧诚,车尾很容易就会滑动起来逛目夏。之后能不能画出一道完美的弧线淡,就要看控制的技巧了捣虫逞。   除了以上这些隙,我还有一个建议妒。置办一套合适的行头荡,至少也得有一个头盔和一副手套恭瓮爬,这会使你看上去更像是职业车手鼎。当然偶郡,作为一台可以合法上路的跑车父标,KTM也试着考虑过车主的感受吼,推出了一款GT车型嘛络。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃皖佳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已兴。无论哪种装扮奈江姜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街粪,在气势上就足以压倒一切讨匣,而在性能上伺链,它也是所向披靡馈匪涂,精准咀咕尽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜陡备。虽然它可以以合法的身份上街信喘末,然而对一台Ready to race的准赛车币,街道并不是唯一且最佳的选择帝借,它最终的目的地细锤,是要奔向一条真正的赛道酵某岔,在那里解开封雍辗选,去赢得一场真正的胜利忙填。   说到价钱免,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车功,一点都不值罗苗靡。那么辱说把,如果说花135万层,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车氖,可以带给你任何超级跑车都无法比拟曹蚀哺,最大化的驾驶乐趣曙飘,并且还可以在公路上行驶现浮玻,这样是否物有所值蕉健瘸?答案其实显而易见幕,值唐伙,或者不值碧,取决于你是否真正热爱驾驶绰挖哼,热爱赛车运动啪邢。 责任编辑漏腐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词购鼻衬,早已见怪不怪玲。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车拢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过轻急蛋,广汽丰田出品的YARiS L致炫韦梅,就是一款加长版的小型两厢车辑洗,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志衰化死。 知识普及瘦刻驼:为何不叫“ 雅力士”了庙?   相信很多人都会有这样的疑问矾齐,从车尾的英文上来看合偏间,YARiS的标识与上一代完全一致赁巷,但多出“L”字母绍叙探。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观魂碾缓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置诽疚。全新YARiS通过变革性的设计凌眷攘、加大车内空间距渴、降低指导价忙峨,从而想抢夺A0级市场的份额陶齿甭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望歉。不再使用“雅力士”的中文名称迸骸横,意在新车型有着脱胎换骨之风貌搭份。   外观挟:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型日秃,如果拥有一副出色的外观设计评,那销量肯定低不了汀。广汽丰田的全新YARiS L致炫苫罚规,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化佛,能让更多的人接受饲赫歼。   =============分页符=============   原标题撤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的某,所以在造型方面与海外车型有些差别暴嚏粉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯丧第,“梯形大嘴”车头动感大气花凉,配合超长的轴距玲,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受肺佩。   =============分页符=============   原标题泞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰牡哆抡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内睫且沃,相信你会有两种感觉送扦,第一赌发姑:中控台设计非常大气世勃,和丰田系列的SUV车型风格一致趟。第二脱街抠:超大空间叉防,后排空间完全比拼一般的A级轿车位便两。   =============分页符=============   原标题猾谰烯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm凌店膏,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意为骚。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车皆椭,但是空间方面完全越级的感觉戒,完全不比一般的A级车差奥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服狄。   =============分页符=============   原标题琳迫枫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾舱几:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意煤陡哩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错硕内鲸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿合篓率,中后段性能并不出色笛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高垦傅,高速行驶油耗方面并不出色午峭。   结 语   作为一款城市代步车型腿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多稗,外形方面就能征服不少年轻消费者想吭。此外稳陋懂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一凶膛充。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理茫躺,若果说美中不足的地方光澄锻,那就是匹配的四速自动变速箱了黔幌环。(韩威) 责任编辑虹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒污撕喇,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏觅晴?告诉你扮,这是真实存在的一辆直线加速赛车吞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车甘丸,基于2014道奇Dart车型善盲肆,型号就叫做Dodge DartPro Stock僳郡。大概意思是“超级街车”拉设风。虽然只是称作“Pro”抢,但它的结构和普通街车已经截然不同翱,一点点相似也仅限于外观上猾璃栏。一个专门设计的底盘适勿,扣上一个类似“街车”的壳子吐剔,除了好看以外弹沙,也是为了让车子的空气动力学特性更好嚼蚊。除此以外变即差,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”绊。   作为动力核心巫狗纫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造洗裂。与常规的“以街车为基础改造”不同传季筛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同抹省膏。据厂家介绍苇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时缔孪,而极速则可以达到480公里/小时沧。   Mopar没有公布具体技术细节赡,但是在上个月雹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中娶伸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速盘叹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考唉躺境:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力镁醚,它跑完402米还需要9.9秒径松,而末端速度“仅有”235公里/小时兄博。也就是如果两辆车进行一场比赛弗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候漆手,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半柒玖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭丧粗,当然也无法在普通街道上行驶壤逻。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采辑藕戊。 责任编辑辛豢埠:赵春晓" "  4月11日褪匠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市将,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蹭腐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元土贯尸。   4月的京郊春风和煦睦抹秆,桃花盛开暇,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意攫煎圈,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基毙誊监,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象急雄石,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼潍。   然而稍微有点遗憾的是泊,由于相关环保政策设廷赌,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基拜帛扒。   =============分页符=============   外观内饰蠕娜栖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别巴绵响,最明显的一处在尾部的4X4 Logo新扯弟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外虹粳痪,因为配置的原因瞎五,柴油版在一些细节梢靶,如前格栅麓、雾灯等处精简了镀铬装饰此仓。   另外脑酸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎勤,规格为265/60 R18烤,采用双五辐样式鹅泼,与高配车型的20寸轮毂有所区分幸围具。   外观上贬,大切诺基给人的感觉就是硬朗赫、野性斡溯、豪放痹搂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样书褐,如果不是看到车尾的标识体耍哇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版薄饱。轮胎的使用与其它车型也是一样的沛。   =============分页符=============   内饰方面溉丧康,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致缎蔽锋,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同姬,但是做工方面表现的比较细腻熬赣。各个部位间的接缝十分均匀发,内饰表面的反光也抑制得不错献侯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受畅卫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的冬捅,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机泄鲤。这台发动机由意大利VM公司制造牵,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造猜抹,国际知名度较高玛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下狭,最大输出功率为243马力(179千瓦)宋急,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米毁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱拍,采用电子挡杆设计废苇辛,事实上伪,在菲—克集团下的很多高档产品上狈郴,都采用了这样的档杆设计秽彭侣。   大切诺基是个分量十足的大家伙破车滑,体重高达2.4吨蔚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时渡阂,都让人觉得动力输出稍弱双划。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同淳埃幢,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩具鲁,这使得在实际驾驶过程中凑关,柴油版大切提速很快韭虚,驾驶感受十分轻盈兴嘿如。   另外类,发动机的噪声抑制也做得不错币。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大交黎,但却绝非印象当中教兢兴,柴油发动机那种高振动糕、高噪声避双老,车内如“夜店”般的情况窍券芯。   在打开ECO模式的情况下甭净,发动机的转速在1500rpm左右的时候慷策徊,变速箱就会做出反应钞苫,升挡很积极翠希。当车辆行驶到70km/h的时候耍,变速箱便会将挡位升至最高挡甲壤韦,我们在城市中使用卉相,第8挡也是可以使用的霉浇蕾,并非摆设此去赎。如果关闭ECO模式码郴稿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右谩,动力输出得到了一定的释放善,当然糠萄,噪音也会随之有所提升拾。   柴油大切的油门踏板很轻盈苟膝,发动机对踏板所发出的信号反应很快艾晚炔,但初段调校的有些过于灵敏了妙惠颗,尤其是起步时砷,轻踩油门漆梗,车身就会有向前窜动的感觉堡胺,想要平稳的起步还是有些难度娟膏,如果初段能调的沉一点势啃渴,感觉会更好脓,驾驶者对动力的输出也更好掌控扦茨膏。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样喇遁祭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统班,由于取消了空气悬架非巫窖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的伟鬼渭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式射汾,分别为自动擎情浓、沙地犀颇廉、雪地哀陛、泥地和岩石理叙,这些模式都是通过旋钮进行操作的痊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式诉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择饶。   此次试驾疲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验筐供衡,其中的体验环节有沙地搐田慨、U型坑和炮弹坑三个环节借车。在进入沙地之前粳,首先将车辆选择到沙地模式危,此时车身稳定系统自动关闭哪队。由于没有空气悬架龋,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了捞。   模式选择完毕之后头掂,开始正式进入越野产地歇哩褂,在松软的沙地中嫡本俺,要保证车辆的行驶速度哀。在沙地中行走拜镐损,轮胎出现轻微打滑是很正常的陆褐荣,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑架,造成更大的麻烦髓喝。   在U型坑的环节媳,选择到岩石模式之后秋,分动箱启动扭矩放大挡罕脊骗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍阀羚病,传递到车轮上的动力会更加强劲端,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过啦浮。   炮弹坑对于车子本身来说邻,算是更具有难度的项目了汞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节顶。对于大切来说逛供,通过这样的测试还是比较轻松的姓。在模式选择上想,我们依旧可以选择岩石模式陷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动邯侍楷,保证有附着力一侧车轮的动力输出即,从而实现脱困稻沁。   总体而言饶,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在僚,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色闭。在整个越野体验环节脾擦,对于动力的感受也是比较明显的湿透,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松捎,主要还要归功于这台柴油发动机嘶汉,低转速扭矩输出足够大尝施搽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松氖氦玲。 责任编辑乔背:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列喇卑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK淖暗革,以求为各位网友购车作为参考啃朗,本文我们继续进行寐林铃。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)惊壕不,作为合资品牌的A0级三厢轿车访返刺,经济实用以及稳定这三点立市之本舜为,谁展现得更好沽廓,以下将逐一展开分。 外观解读藐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中睡,这次“重生”抛开了以往的产品定位豹背习,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型甫,接过老款颐达的市场后涝啡讹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势挛耪临。   刚刚完成了小改款的阳光县疚吨,2014款车型延续了前款的整体轮廓蓝馁新,细节之处作出的调整漆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸恋。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型逗,另外增加了反光镜转向灯瓮、倒车雷达等外部配置慌那。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车坑,但两车在细分定位上有所区分杉广枷,新赛欧更经济散,爱唯欧则在品质方面多了一些设定镐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本燃喉禽,两厢造型更具时尚特质辰矾,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重唬播。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅城翰访,前脸处的线条切削更是全车最多之处隶,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅稿妹痹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾垃北垮,三厢车型尾部中规中矩垮剩,采用常规一体灯罩的尾灯琳射倡,正是这一产品区分的剪影冉幂。 看完两车的造型柯道,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现新垃肚。详见下表龄巍麓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观委,您更看好谁卯?欢迎参与一下投票顶。   =============分页符=============   原标题缝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比退够:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩肖节,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直舒懂许,各区域之间的串联均平滑带过净,整体风格更注重功能性极澜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能钩抚戎,并尽可能带来更多储物空间急陋。   爱唯欧的内饰布局现代感十足搔扣,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征洪焚剔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表慑苯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一冀绣锌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点坎链。   另外抬判倡,随着车载多媒体系统的发展虏娘,触摸屏更多的被普及翁百,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕韦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能巍,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高炔。 配置对比维歼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置陀,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比脚仍惨,仅供各位网友参考趟。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题钠踢史:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比啼巨囤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度揩思:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度烧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示含厦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风氖,而车身与轴距塑,以及普遍日系车型空间利用率上的优势澜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹矩酸。   动力系统对比炉视: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面腻,阳光仅提供一款1.5L发动机嘘篓菠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择池,同为四缸自然吸气版本颁篡鹅,排量的不同即动力上的差距梅低萎。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)酞虱,具备重量上更轻的优势究弹盛。   两车的自动挡车型副梅疙,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱犁,其平顺髓、重量轻及省油的特性石椽冈,同级别车型中具备一定的优势废菇躬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下泞乖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT戌姑,在挡位上优势明显扰,但其换档顿挫在车主之间常被提及携拇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间隙,外观上二者均具备典型的家族特质缆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面萌讼。内饰布置阳光以实用为主瑟襄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质票肚畔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现陈锣刊。综合本文所述淋轮,两款车型您更倾向于谁疤幻蓟?欢迎参与以下投票戒。 责任编辑甲东:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车邢拿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐凄凡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了眷乾味。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言卸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比勿泪壳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型松,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比夺,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近离。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面鲍挫玫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形讣梆净,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同缴扛。也说明K3S试图走运动化的路线拇铰冉。   起亚全新K3S的长翰班鹤、宽链蒲、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm财窖凶,而轴距更是达到了2700mm的水平扑,在同级别中也属于比较突出的成绩贸,对空间方面肯定有着很大的帮助陡挨曹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练广同,车身线条也非常的流畅榷,有着极强的运动感琉香汉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差梁删。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别缕脚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用衔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说溺桨,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的爆蕾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达醒勒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm对帮,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蕉娄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅络地,加之降低的车身让骐达更加动感厂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性枫侗俺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感酸凶。形状突兀但线条流畅的尾灯附绅撵,红灯部分占据了大部分潭,白光部分呈现斗勾状什,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出勘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达猎猎劣,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置跨攀。能够有效帮助你快捷倒车杭裁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否澈五蕊,因为外观好看主观影像比较大尼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面忌陈筷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多修,基本沿用了现款K3的设计驮木扳,提供全黑色驹、黑米色粗、黑棕色三种不同的内饰配色郸。做工和用料相对也比较不错倘疆美。内饰除了硬质塑料及软性材质外怀糙廉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次葛。   骐达的内饰设计线条非常流畅付函,整体质感较旧款车型有所提升矾。内饰颜色采用黑色作为主色调鲜秋,搭配银色饰板苯驼挽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比悸陀,满足不同消费者的需求察宿。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备铆,多功能真皮方向盘以及定速巡航笑,从上面表格已经很清楚的告诉大家狗冻贩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP讨镭、胎压监测等配置仁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富烧俯反,其中ESP矫蹭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力箍,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题敢。 =============分页符=============   原标题涕械:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700盎酗腊,整体乘坐空间相差得不太明显毛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同峰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富们,座椅表现方面K3S内部填充比较实截馆肯,对腰部支撑方面会比较到位脊棱。而骐达延续日产车座椅软绵的特性佛嗜啪,其座椅表现比较软陵俗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感殊焦膜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嫉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势党忙。在乘坐空间是差不多的财,K3S座椅设置得相对硬朗躬,而骐达设置得相对舒适蓬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因苏霞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蹦百,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S犁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蒲,很好的满足不同需求的消费者共季。起亚K3S相比起来就显得配置较少睬短贺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型促幻碘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好两辱掳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同苟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论秸,详细还需看我们评测所出男爸汀。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题麻素毛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求塑稠吐。   点评茫:随着两厢车被广大的消费者所接受岔许千,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款娠纤。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动帕蹦,如果在这两款车选择其一的话寺,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动登薯餐。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素翘掇。 责任编辑册:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉冬,甚至有人无法确切的喊出它的名字兰。其实这款车和我们并不陌生疮,因为它采用了与三菱劲炫相同平台驰腑级,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似律趴。所以出镜率不高的标致4008握嫁棋,确实具有太多不为人所知的身世拔撵,这使得我们有必要去了解一下这款车潭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路陶,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体内滇届,呈现出风尚庇骄够、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感抄。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签舵案,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰券,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚匈佩、科技的感觉汝仑琉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm鸿滩险,轴距为2670mm缕骡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫托募素、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造椿驼献,所以在车身尺寸上它们相差不多冷犀。   从车身侧面来看扰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸邻八度,整个车身也因此更加大气而富有力量感届跨。后排提供了私密玻璃粹罕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风庭磺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满导,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因汹柬氓。另外氨第,在尾灯的设计上标致4008也相当用心晶贤,尽管造型简单缉冯,但通过与腰线的巧妙衔接镐祈殊,使整个车身设计连为一体恍拉脆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂朵横,配合普利司通的225/55 R18轮胎钱,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蔑师,都具有不错的表现扇街。我想应该会有不少车友会非城穑看重这双“大脚”磷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比钢洽柯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意悲。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发疗都,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样试截欺。不过标致4008在一些细节上却与之不同拟篱访,譬如采用了大面积钢琴烤漆段仙,辅以细节上的优化晦袜读。   中控面板做工不错啡,按键旋钮设计很精致竿晒,且手感都较为出色浚及。娱乐扩展功能也比较齐全奖棠汞,AUX武杭、USB以及12V电源都有装备蹬瓶矾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点订抽棠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯哦翘搬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错氖庆镀,下面还有黑色钢琴漆点缀歌,凸显出了较强的质感筒脸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍慷,若塑料饰板能换成金属材质的话澄锋铣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表涩还叭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息般挤。在转速表与车速表之间捕免,我们看到了一块显示屏虫霞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息敖半画。 在乘坐以及车内空间方面蹭僳,标致4008秉承了家族在这方面的优势桂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好犁。   后排座椅靠背很直涩司,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉拿方。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外品控,坐姿却让人觉得并不舒适龚抄镣。   标致4008的行李厢内部很平整为艰,而且后排座椅可以4/6比例放倒垒攻。这样它的储物能力将会得到提升嗣尽抄,对于搬运一些体积较大的物品事,可放倒的后排座椅显得实用冯。   =============分页符=============   在动力系统方面顾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机牟吓,最大功率仅为150马力奥燃,扭矩峰值198牛米呐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用恒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了嚷。 全系搭配加了CVT无级变速箱磷门,具备手动换挡能力狈暮逻。在实际道路行驶中舒德恳,CVT变速箱表现的非常平稳凌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时筛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音菩擎抹,却没有丝毫提速的感觉斤劲。不过歧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些泰,在平稳驾驶时超车变线很轻松退涤柏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统汰淑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车魔绊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力毯角,前轮最多可分配85%的动力天,后轮则可达到55%干盼拉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%戊唉痢,可以应付雨雪墩活、沙石和泥泞等路况娩,也可以轻松面对普通的越野路段柑烷。   标致4008并不属于难开的车型踢臂,尽管车身较大艰,但是方向盘非常轻盈佰怒欢,即便是女性驾驶也会非常从容湿蜕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线何辜乱。   结语壳曙:从市场战略上来看型冀,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型摧,4008不仅丰富了进口标致的产品线缄赫摆,也为消费者提供了更多的选择努桶擂。而从产品本身来看斯反,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫善脱,能很好的迎合中国消费者的审美皑。在驾驶方面嫉驳,标致4008表现出非常舒适和安逸殴,非常贴切城市SUV的特性糠。 责任编辑贪呻罐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型握克,自2011年上市以来凭借着动感的外观袱迸渡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价俊,受到了许多二三线城市消费者的青睐谦累惦。不到3年的时间筷卜捂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610瞧帘降,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率赋。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型抹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮匕克骸,将在4月的北京车展上市澈闷,预计售价区间为6万-9万元苔瀑荆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者齐。下面就跟随我的镜头檬荤倡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车本党。   相关信息笑虽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌胁,2011年正式推出了首款车型宝骏630胎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力界螺,结合上汽和通用的生产技术馁金,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计讲,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌舶凛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计凹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO吵收歪,与进气格栅褐、发动机舱盖形成盾形区域碌砰景,造就了独特的宝骏品牌DNA磊饭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计奖锯。从前脸上看窗,与宝骏630的设计保持了高度的一致奢颠赴。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势嫁配僧。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计怒每,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装寿痹,颇显动感卡瀑。   在车身尺寸方面冉坟,宝骏610的长为4401mm家、宽为1736mm脓、高为1462mm夯心。由于与宝骏630车型同平台生产辱,因此在轴距方面并没有变化们,依然是2640mm霉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐杜戎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”亥,尾部扰流板痉梯、包覆式的后风挡玻璃晴派蔼、硬朗行李舱的线条淮汹洁,颇具运动风篱。与此同时撬刹砰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂猎急,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利叼斥。   =============分页符=============   内饰方面嚷佃,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度卿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配起瑰觅,方向盘搭配银色装饰条赦癌,整体风格偏运动绰,带来不少新鲜感拷冲。此外荚,新车仪表盘也进行了全新搭配率奶,采用双表盘设计啦乘,更符合当前年轻人取向闷怪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条忙,提升档次的同时也带来的一份运动基因辰燃硕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘龄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多惩罢香,LED组合仪表提升了整车的质感惹粒葱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验瘦枯客,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势谢硷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域但,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论嫩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹剑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面垒。   宝骏610是一款两厢掀背车型豁勘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性痴。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够溉闺传,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒斯酸戮,也可以按6/4放倒座椅问卜特,放倒后容积可达到1300L痕镐徊。   =============分页符=============   在动力方面鲸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机舞懦,最大功率可达82kW场钠,最大扭矩为146.5Nm孩,这款发动机也同样在630车型上使用蜡毋。为了发挥出更好的动力性能饥阔苗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器概,此外还配有5速手动变速器可以选择虐蔬霸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品吼添,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升痉逼。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝镶、君越猩、君威等车型上苍。   在整个实际驾驶过程中秽拓,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳慈秋。在1500-2000低转速时佰甜,所爆发出的动力输出还算尚可彼捷,油门响应比较直接鲤墙。但是随着转速的提升界奴伤,档位的提高宝哥,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来省。这种动力表现不温不火攀,但是足以应付城市道路使用蜡柬矛。   相比于第一代自动变速器卫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升孤。只需稍微深踩一下璃投胸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡卜,只不过由于排量的缘故葡檀,推背感并不是很强烈磷吉,且高转下的再加速能力也有些力不从心坎楷郊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适派敦,这也完全符合它的家用定位相。在经过颠簸路段以及减速带耪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感诵,让驾乘更加舒适错邯。此外斡蓬,在过弯时底盘也显得较为扎实酚。   结语蒜妨:宝骏610的家用车定位很准确擅,配置很务实肮奖,储物空间多氰首迟,不过在用料和做工上还有待加强隋念敛。不过动力系统方面确实不太给力布娠,最多可以说是开起来比较舒适迫卧挪,这也比较符合它的定位酬挺。作为一个新品牌书粮欣,宝骏还有很长的路要走虫掏,虽然已经走过4年多物啡卯,推出了两款车型懒剂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拭,在自主家用车市场上打出一片天地来罚揩,我们将拭目以待诡端。 责任编辑田高:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上潮蒙净,大众展台上首发了2015款大众Jetta百。这款车在现款Jetta的基础上锤,针对外内设计细节进行了小幅修调离坪,属于一次精修边幅的小改款洁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整谓姬,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注暑福。 全文总结绦:   对于这么一款外形细节有新意倘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta交轰梁,我们只希望它能尽快来到国内灵附浇,因为目前国内的速腾车型爬腔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势提涤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面绵俺惧。 责任编辑驳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域挺羌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作抚,深入布局潞耪笺。其中包括类似上海大众新桑塔纳归、一汽大众新捷达垄话乒、斯柯达昕锐叫、以及再早之前的本田锋范蹦宪饲、日产阳光等等梦。可以说坪坷琴,在这一细分级别凄,乱战才刚刚开始滦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手荡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去界喂虏,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉遂午辟。反而厚重了不少软,进气格栅的样子也和标致508更加靠近钉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱读吻。就前脸部分来说荒,整体样子是非常简洁的抽兢墩,又有几分动感棵薯,和标致其它车型相比是有些差别的讳伎藐。   侧面造型规规矩矩炊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现距池差,你会发现死,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉瘸刃,当然你也会找到一些标致家族的特有基因价镁,但301更多的是安安分分的一种踏实感我揭瑞。其中辫黄,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸欺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素卵地郎,没有那么规规矩矩嚼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守散,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体青斥坦,这也是一项非常讨巧的设计墩呐桃。设计感油然而生修涟,除此之外藤,车尾并没有多余的装饰物妓横,简洁实用依旧是主要风格超。   本文导航" "斯柯达明锐谓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车搂摹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌届,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在钎筒差,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台幌犯,可能除了家族化的设计以外颊稀乏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了殴唐。 虽然它采用了大众的MQB平台贝保咸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分莽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破缔茎,全新的家族化设计让它年轻了很多薪俏显,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价拿靛绍,但是相比现款炉,它的前脸更显稚嫩铺挛,也可能因为现款有些老气横秋吧闷。 车身尺寸方面社经,它相比较现款有了一定的进步桶图,内部空间方面自然也有了一定的进步铆,在后面空间介绍上我会在进行阐述坊特七。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7敌屋,这也集中在细节设计方面艘还幕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱施靡扳,还有合理的镀铬装饰鸵囊朽,这也是新明锐年轻的一种标志稀釜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次巨温履。" "  2014年4月16日羔,全新英菲尼迪Q50正式上市晨,售价区间为32.58-54.98万元藐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型刨坑,2.0T车型三季度到货霜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版摆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版舜沙。三车官方指导价格基本在42万元上下抵罐善,具有一定代表性栏稀阮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表玛边:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者速,Q50几乎完全颠覆了它的前辈氓砷抬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息性,车头造型极富攻击性屠排,侧身线条动感优美嗜擒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显逝梦。当然拘劫,它的进化不只是看起来那么简单管侧间,内功的修炼更让对手望尘莫及晦舒醇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的目何,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中天,而且大有愈演愈烈之风骄米府,尾部设计很像自家的新5系娩歉痢,家族化设计不可避免赤古。即便是标准轴距版本昧燃效,新3系的轴距还是达到了2810mm姓,比上一代有小幅增长亨畅仙,再加上悬挂对舒适性的妥协慌,曾经犀利的3系已成过去毖唯滥,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已亭冕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的抒欧,那非雷克萨斯IS莫属了篇共。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象举,车头动感夸张睡次,车尾简洁利落饲涛末,虽然有历史车系的影子去舞锯,但这绝对是对精髓的传承和延续饱汝堂。   本文导航" "  又到周末了巍,在大学破旧的宿舍里傅涩斤,百无聊赖的仰躺在下铺上精累,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报俺菲,心中泛起阵阵遐想茅。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角膝,充满战斗气息的车身管,都让我无法安然自卧累拓铣,打起精神弘,跑到隔壁楼的图书馆拔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志骑。没错哆犊砂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我菱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心尼达。但是寝蔷,今天要说的主角并非“兰博儿”首羌,而是广汽本田第三代飞度肪东辈,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车心秃轻。   ?什么是边锋主义匙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程木庑纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉纶呕,线条过渡果断萌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴灰谴,包括讴歌品牌也大致如此氰。第三代飞度相比上面的两代捞卸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致扭寒。车头部分比上一代更加动感旱扰,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状窖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰奸。给我总的感觉是铰片,车头的成功是线条运用的成功型季荆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象跑剑示,从车头到车尾一气呵成摊鄙列,整体感和流线感非常强沛。从某种角度讲贡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙事链樊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛派侈,并不会刻意强调这种极致的视觉美感抖儡敞,但相比其它竞争对手吧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出捕捐戒。   车尾的感觉并没有车头那么好供,对于我来说拿蛇,车尾的设计并不满意刮胆。过度使用的镀铬饰条风、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口瓢。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复团颅巷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道浚,在纽约车展即将开幕之际肺壁澳,路虎发布全新发现Vision概念车喷钨申,配备多种新功能童谋,智能玻璃实现透明引擎盖客,座椅灵活变换可实现共四种模式涪,包括远程倚旎Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形腾敲呵。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列栏牵,第一款路虎发现诞生于25年前趴泼,全新发现系列定位于“休闲”贪,总计拥有四款新车闻。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题扩拎酗,多功能配置仓把舅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力桐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术豌榔衬,其中包括远距离椅⒛埃控肠,智能玻璃等稀逢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景始。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示线,“新车现代化的孙翘顶,切题的顷,并引人入胜的设计啊奢股,是发现车型发生的重要转变啸弓。”" "  [汽车之家设计] 2013年抨歼炒,我去过一次柳州恍黄,那次陵查,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂办建水,当时来淋,宝骏只有宝骏630一款量产车型秦蒂,时隔一年肮班贝,这家公司有了新动作瘸餐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市该享毫。官方表示耪甩晾,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品涤烩。   事实上为内,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型虐欣城,那时揭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶掣竞甸,为了配合厂商对车型做好保密工作堂师讥,当时我们也并没有拍摄相关的图片季。掐指一算慧峭脚,当时对垂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了覆宦,在聊到这个话题时岗,项目负责人也表示拴,整个团队在这期间做了很多的工作承,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性孔却酵,即便有着此前宝骏630的经验涵识轨,但对于一款新产品而言颅氢鞋,整个团队仍旧不敢怠慢末棺。   为什么要推出一款两厢车摔鄙?   新品牌诞生初期蹭崇漓,单一的产品有助于更好的把控产品质量馅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑欧潦,从而将其转化为品牌价值坟荷蔽,在品牌得到一定认可的前提下啃蒲蒜,适当拓宽产品线颧,无论是对品牌检,还是对市场而言都有着积极的一面咯嫌疮。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型告泄,较为官方的说法是“以市场为导向”煎么,不过在我看来锻钵,这仅是一方面人尽,在有了以上需求的前提下县竭南,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡吾,于是才有了这个方案内捕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外抒,车辆的动力系统睦别抵、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整急莲,这对于一个尚处萌芽的厂商来说是淳矫,无疑是一个两全的方案实寇。   两厢车在定位上有什么不同吗开?   简单来说妮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物锈的,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本曹盘讳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可猩。相比之下窃,因车身结构缘故捣,车侧和车尾的造型变化较大玛陶哥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来楼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法贸水戒,印象中犊头玩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车芯刀睛,有些时候略紊醋,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素开呵。当然犬跨吼,每个厂商都有自己的想法痊,这种实用主义并不是坏事秒,毕竟培糯,车是用来开的侩,把主要精力投放产品稳定性方面糜,对打造一个大众品牌或许更为重要肛。   在造型设计方面绍,除了已经固定下来的设计元素外磁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”管猩达。对于镀铬饰条的理解见仁见智烽,然而谈景黔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”龚,正是在这种需求的推动下步挤敝,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场趁宪。   察觉到这一现象后垫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思婪,显然江,一味的添加装饰条并不合适毒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求每驰挟。一般情况下覆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区埂,除此之外缝,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条陶,在设计师看来教,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致掣。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50介,我还不曾有过近身接触痹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嘶,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线道首河,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统郝泰。或许这么长的一串文字来的有些陌生艾,简单讲椽朵,它就是在航空航天器上使用的转向技术剔赂刨。我们将就驾驶者最关心的方面赫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS花。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装京,人机交互系统的先进等等驰霓,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触楼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力洁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主鼓狠,不难想象Q50的出色梢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳湍芜,同样晒觅,作为宝马1系的车主境秒似,对于操控的追求反衬出Q50的优异速。而剥离开车身的种种呜嗡关,他们共同的认同就在于这三个字母己狙茂:DAS   【什么是DAS磊份?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)掀爬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一靶拟尚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制寺啡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史疏。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型猴档熄。   【DAS工作原理是什么斯?】   车辆转向时吞郝敛,不再依靠传统的机械连接斤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蚕殊,根据行驶路况和方向盘转动力度凯骂驼,速度进行综合计算溅朴,从而指挥转向电机机构实现转向溪牛。   三个ECU属于并联关系热范,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮妻茶、方向盘适到毋、右前轮)涤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况帝稗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时办,备用模式将立刻通过一个离合器被激活版椽,恢复至传统的机械传动转向模式送狈,确保万无一失途。但在正常情况下改,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离臂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈鹅刀痪。   【DAS汽车的优势睫善?】   操控性界瓶:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞馅奶弓,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准炉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况超,享受更多驾驶乐趣丸残犯。   【为什么线控转向比传统转向快膘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入洪攻。整个系统中没有橡胶衬套举,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间馁,因此首先从内部减少“延迟”驹。   【DAS对过弯的影响容拘淳?】   转向相应得到改善融诬。传统转向系统矩,在接近弯道时朔肛悲,驾驶者需要提前做出转向动作厦,否则汽车无法实现平稳转向搞凡。而采用了线控主动转向DAS系统排猜,通过消除内部的转向延迟称,减少了预先动作的必要啼,实现更灵活的转向需蔫。而驾驶的感受将更加直接攀,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力筛,毫无延迟盎脾碉。   【转向系统也能够减少疲劳惜呈随?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感据抡,因此从另一个角度提升了安全羔粗凶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚匪病)咕,12款参与测试的车型中的卷贪,在定速140km/h的巡航测试中盒,平均修正次数泥,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍碧赡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点犁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响沧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀锏痪#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拴成:网上车市(www.cheshi.com)   当然盯锯核,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目洗,而对于传统车型及捌辖,这一选项代表着发动机棘赖、油门踏板筏、悬挂阻尼彻茧痹、刹车响应等等方面的细微调整肃,而由于配备了DAS顿洽汾,英菲尼迪在模式选择上口昧谓,更进一步的调整了一系列的功能牢具净,如吭弛瑞:主动声音控制系统寝部、线控主动转向DAS俯、主动车道控制和主动循汲淠停控制系统ATC等等的设定伴。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里康然?】   通过上面的简单问答湃喜颠,我想我们已经熟知了DAS系统秤瑞,在响应更快挨壁贰,相比机械系统更便于维护补碾,节约成本倦城枷,减轻重量等多个方面都硕果累累阔苇。而任何事物都是双刃剑福困失,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里称撅?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生躺,他的解释既简单睬畦,又复杂靛拐阀,背后掩藏着十年之久的不断试验牧韦垂,推理吻停破,再试验的科研过程履誓狸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力香嘶。而这些内容无法用数据体现赤肛挽,还是按下点火开关吧炒清佳。   本文导航" "   《极速60秒》僧变、《死亡飞车》螺、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》燃,让车迷们大呼过瘾磷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现诞。另一方面居,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的探桅,但开在路上肯定是最牛X诫俺,最有回头率的茎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事卡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”售、“真NB”这样的感叹攻,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型葡滑侮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别炮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分韦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服偷棋。    作为最具代表性的美系车型此怖龟,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程刑,五代车型熠熠生辉氰瘁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相客宪淳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看吴吉,主要原因是新一代车型不够“MAN”暇崎别,缺少了野马的一贯的风格聊怕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美存捷猩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车欢。 什么是肌肉车涵凉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车釜托磋,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车读蚂啦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机称副、具有强劲马力吠谈堑、外形富有肌肉感的美式跑车黔缆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表沏啦馁,例如雪佛兰科迈罗敝、道奇蝰蛇得蓄吐、道奇战马题裙集,还有就是本篇文章的主角福特野马椽棺。不过这些都是字面上的解释赌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义赔邯鄙。什么是肌肉车盗孺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解势娥胁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集粟岗,科尼赛克Agera峦县蔬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蓉锰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别共。但实际上并非如此耻,凭借自身出众的一面评坊,福特野马在众多超跑中脱颖而出菩矢税,成为闪亮的主角锋杠。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车韩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机为,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上疥蹄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统炭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果搔昂脑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影愤该,野马还是地道的童星出道!是的贸委,早在1964年刚刚诞生之际蕉乏,它就被搬上电影银幕圈灌温。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》守豆,也许大家有些陌生络通沸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品财。在过去50年里世,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角建湘脊。    无论是哪一年代的野马剂炉姜,但凡出现在电影中狼弹掣,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球忿豆杆。衬托主角的英雄气概或是独当一面蛇底怕,野马都游刃有余夹发。在近期上映的《极品飞车》中靡恭,野马更是作为整个剧情的主要线索本染潜,陪伴主角经历了人生的起伏齿卫铜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的创,五门版的三款车型——耀真浩、耀享暗、耀动分别为52.8万豁协、57.8万斯、62.8万伍曝去。另外还有只发售500台的限量版剂凉楔,价格66.6万元碴朽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变沦师,只是在色彩搭配上带来更多选择讳,车型配置也更合理渐纪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器练娟,并且通过优化四驱系统慕寝腑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现棱络。揽胜极光一直被认为是外观控圈,但作为路虎车型奋比,它也有着同级一流的越野性能理。这是款长着女神模样悲固,也有着女汉子般坚韧的车嵌喘。 外观讳别:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型天暇回,所以不仅长宽高没有变烫,造型设计也和现在基本一致说。设计师只对一个细节进行了修改拔擒,就是后视镜屡蝗。新款车型后视镜造型整体感强爸狸,与车身有更好搭配效果来妇枪。除此之外细,极光传承自揽胜的城堡式车身澎里蔫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留埠汇市。虽然极光已经上市有3年时间蛙乏梯,但时尚感丝毫不减级轻。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上丛副曹,极光有自适应LED氙气大灯伍律恢、全景天窗等配置凶褥圈,兼顾时尚与实用性揪酸惋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于嗣儡蚂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰竣猫供,前后保险杠尺寸更大殊珐。另外谩嘲集,2014款极光提供了11种车身颜色如边拭,消费者有更多选择俺啸。    另外蒲烯栖,外观细节上能看到的摄像头和雷达牌翰纱,是为了实现自适应巡航纤、自动泊车聚、360度倒车影像等功能闻祁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能险堆,既可以设定与前车距离或行驶速度苔芭碑,当系统计算出正面碰撞无法避免胯鳖,会释放最大制动力降低冲击速度哇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能妹擅,实用性得到提升汇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车汀任,并不是说女性不能开崔会,反正我问过数个女性朋友干党痢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗鸥,完全不是自己的菜互途破。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断闻,所以我觉得这样描述更加准确齐力昆:这是一款为男人及女汉子准备的车蠢。不是说它不好迟监嘲,事实上野帝的特点非常鲜明得暖莲,优点也特别多垫廷畏,但如果真的不能欣赏野帝的外形歌,那么它的优点再多也是白搭垦靠墓。好了何,说的够清楚了皆盖系,男性用户请继续看下去毁,女性用户请酌情选择拐姓慧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鸡钢蜜,也就是售价24.18万的最顶配版本埠沛董。配置非常丰富鄙盯限,但较高的售价容易让消费者望而却步澈径,毕竟男人也不是那么好忽悠的觅。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本碗毋锻。不过既然我们测试的是高配版本姓伟借,就来看看这款车皆伸涧,按照惯例秸,还是从野帝的外型设计开始力。   ● 外观完:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议室势焙,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑勒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV剁式,野帝这种偏向硬派和复古的造型鸿经统,确实会给人感觉过于呆板和与众不同革篡表,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了颗继霸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些典,这对于野帝来说无疑是个劣势嚷精艇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间康逞,国内汽车消费更是以大为美破书,野帝国产后尽管已经有所加长枢驶类,不过还是给人感觉不大咐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的啼蔫樊,带自动点亮功能的氙气大灯弗、大灯清洗功能套、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备萌仕。日间行车灯采用光带造型扔谋材,并集成在前大灯组内烽,样式比较简单崇箍,辨识度还是比较高的仟太。   尽管车身长度不算长溪摧,但野帝的高度还是比较高的芦,一方面是车身设计的就比较高大你扒,另一方面也是因为底盘较高衔,悬架行程比较长酣汐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm卞饯仇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间协徘钙。   后保险杠设计的比较厚实乒圭坪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一吧,也是为什么我们说它更适合男性车主蹿。倒车雷达是全系标配穆汝仿,不过倒车影像和自动泊车是选配氓琳韭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车价。   需要说明的是娩勿欣,按照官方参数配置表涕就,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的挡锋,不过这台车并没有装配后挂式备胎播仓坛,4S店解释说是同样是野驱版勤伶,有的车有后挂式备胎山兰,有的车没有富,如果不要后挂式备胎富禾厘,可以减6000元匡涂闯。   十辐立体式轮圈蔑摹,样式符合野帝的整体风格吭蹋朝。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎梳锯遂,规格225/50 R17塑炯救。这款轮胎算是一个折中方案粳当,整体表现比较中庸两随靛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果巷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差魏萝。" "  2006年始刀妈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程差既称,没一年休,这个品牌都在刷新着销售纪录耗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局炕。2014年胚,新的产品问世歼,这一次它不再效仿环贫、跟随阶铂,而是独步青云沽。   在过去的几年里届,英菲尼迪的品牌推广是以设计亩、豪华为主要核心耗,由于旗下车型均以大排量为主草,并在操控性方面有所见地和吨桅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手醚灵。作为一个初来乍到的年轻品牌驮囊眠,每一步的迈出都显得格外小心醚崔衔,在保证动力性优势的前提下坝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点德,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距墩,原因很简单散废,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性敢峡晶,也就是不同于别人的卖点脸铂橡。   在同级对手们相继更新产品的时候奈,英菲尼迪一方显得格外冷静搅垛宦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度纤寂匈,好在当它真正来临之时雹,并没有让大家失望拐舶翘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼巧陌。   在介绍这款新产品前坏筷猴,我想我很有必要做个说明税,Q50实为G系列的换代产品马溺市,在2013年度九切颗,英菲尼迪旗下车型根据轿车损休、SUV采用了全新命名灸,即轿车使用Q字母惠涝,SUV使用QX字母咖肖,后续数字分别代表车型魄漆叫,这样做有利于车型之间的关联度榷踞。   2013年粒脑老,我的同事在经历了12个小时的飞行后菇蹭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50剩,在回国后的闲聊中效,他的目光坚毅猩郎媳,言语中难掩一丝激动佛攫航,当然他对这款车的最终评价很高是嚼,抱着这股期盼氛掳锈,我们今天找来这款车唉恒凡,一同来寻味我同事当时的所感功。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间然恋守,所以厂商提供的测试车依然为美规版圈,所以动力恰赁捎、底盘的调校身,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同还,但整体设计与科技性不会有任何出入俩考陵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说污妈,也算是足以解渴了塘眯革。   对于设计语言四个字来说绞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释腔氓茧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的竟,有时我甚至会想懈灸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量娜蠢?正因设计团队的不懈努力摊晌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表芒勒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经啸。   低矮的车身沫,流线的车顶裸,都是上代所传承下来的精髓挡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大浇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瞧其筏,这与宝马3系的水平相当沤尝灯,优于奥迪A4L冲、奔驰C级等产品缎典签,别小看这一举措骋队唐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性处艾。   对于轮毂轮胎的配备上竞,英菲尼迪从不走低调的路线釜悄纹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平峨垦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中断,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接储,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应匡班翟。   本文导航" "  2006年始疲戳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程柑翻,没一年算鸥,这个品牌都在刷新着销售纪录侗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局坛俩。2014年忱,新的产品问世宠胺村,这一次它不再效仿扰、跟随嫉裂,而是独步青云岭辞。   在过去的几年里仕惊逼,英菲尼迪的品牌推广是以设计巍梢、豪华为主要核心席踩粟,由于旗下车型均以大排量为主祷貉,并在操控性方面有所见地椭锚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手材掂佃。作为一个初来乍到的年轻品牌乘釜宏,每一步的迈出都显得格外小心商先,在保证动力性优势的前提下愤呸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点茫窗安,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距险混,原因很简单硕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性恰,也就是不同于别人的卖点丘犬踏。   在同级对手们相继更新产品的时候封领,英菲尼迪一方显得格外冷静苦糕迸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度存傅特,好在当它真正来临之时收樊稳,并没有让大家失望卵鲍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼毖挥。   在介绍这款新产品前春,我想我很有必要做个说明暴警,Q50实为G系列的换代产品论峭,在2013年度坎信姓,英菲尼迪旗下车型根据轿车泉虚、SUV采用了全新命名涵冕,即轿车使用Q字母淬嗜,SUV使用QX字母试睬,后续数字分别代表车型颅屑,这样做有利于车型之间的关联度许。   2013年女供,我的同事在经历了12个小时的飞行后慷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50厢,在回国后的闲聊中控稗,他的目光坚毅奠胳脸,言语中难掩一丝激动魏拘咕,当然他对这款车的最终评价很高味,抱着这股期盼鲍,我们今天找来这款车迪慷,一同来寻味我同事当时的所感豁缚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间哀舜,所以厂商提供的测试车依然为美规版迷,所以动力晨灵虹、底盘的调校去畏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同秃登,但整体设计与科技性不会有任何出入朽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说受泪蹄,也算是足以解渴了槐层侣。   对于设计语言四个字来说吴粉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释梢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的茶鸵僳,有时我甚至会想丧鄙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瑞?正因设计团队的不懈努力伶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汀壳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经水蛾。   低矮的车身星舒散,流线的车顶焊,都是上代所传承下来的精髓男剃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惦浆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)扫插狠,这与宝马3系的水平相当次,优于奥迪A4L贡隋、奔驰C级等产品辫,别小看这一举措槐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性咯贩伤。   对于轮毂轮胎的配备上事,英菲尼迪从不走低调的路线厩尺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平镀课袭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中虐福,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接砷昆素,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应科惦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蒜勾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80心、陆风X5董澈、全球鹰GX7兄曹,但依然无法撼动它的地位哇瘦先。然而这样的形势也许在不久后将得到转变妈,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来焚唱僵,它就是CS75呐戈,来自长安汽车般。   在众多国内车企中忍蒲,长安汽车拥有较早的造车历史叫残察,并且对越野车的制造要追溯到1958年肠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下钝淖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计线估灭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型倦暮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面涩坦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量辑蛊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础搅。   在对长安历史阐述过后策宋朔,这款新产品更是令人期待秽突。在2013年9月认歪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发闯褂,一经面世便引来了无数人的驻足县,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品公,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表弯,诸多细节上的体现冈,可以看到与时代的接轨蚕骇等,说实话赏俄爬,即便与合资品牌相比蜡,它的设计也毫不逊色壕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表脱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV始底赣,在首次无伪谍照曝光过后吵辨防,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手办惭。从车身尺寸上来看兢戳冒,CS75在长度与轴距上的优势突出雇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响泵降。在设计上墒科,侧车身的视觉冲击力有所削弱涂胖浆,平和的线条增加了些许稳重感僳蹿,而在配置方面绝不含糊茂蓬,右侧后视镜配备摄像头绅嫁秘,为泊车提供了更安全的保障玫,此外17寸轮毂的注入圃俩篇,也为整车视觉性增加了不少好评分帆。   车尾的造型体现了丰富的层次感疼,使其得以回归至前脸的感觉目,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔苗。此外农确,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统胚,可以看出CS75在配置方面的丰富性霓齿。   本文导航" "  上半期定魄暮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况犁墒特,不同的设计倾向与不同的品牌定位痞乒部,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念陋卉。在“下半场”的对决中灌,将会公布包括美系“话题”车型翼虎徐派、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果跑倍莱。   点击阅读涡虏:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表刮问:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后腥,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表喊插:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目吻梳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后幂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐涝,以应付那些五口之家出行的需求枢。行李箱空间的比较辆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下揉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱帕,或者带孩子出行时莱,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蜗。行李箱内是否配备12V电源接口莆嗽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱懒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多师狠攫。   ·模特A(不戴眼镜)身高尽:170cm 体重教淌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高唾复宏:175cm 体重璃逝灯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地赋,长安福特此次也算酝酿已久了和,可以说即将推出的翼虎但栏氦,每个人都能从中找到自己心仪之处嘲,例如极具冲击力的外形棺悔、科技感突出的SYNC系统镐鹿、人性化的内饰细节设计慌、又或是强大的日常实用性朝巩,这次变,同级对手们真的要小心应对了袍械酷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后抒梧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点睦瘸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年勃忱,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期菱豁。显然涕肯吓,在错失2013年的发展大好时机后答,要是能够抓住2014年这个关键的时间点凹,其实也能够走在大部队的前列叹棉肝。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段慷洪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多巍立。眼前一遍利好喜井仓,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008垂冀狭、雪佛兰TRAX圈围撇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位屯戚惩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市隋偿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布摆,至今我们还没有看到实车还十。从目前的情况来看秀,它们很快就会来到我们的身边日碧码。正是这个原因乌,在日内瓦车展媒体报道结束后示,我们并没有着急回国窝诉窝,而是完成了几款车型的海外试驾浩盲凰、测试和静态对比的素材搜集己,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目脚邦。   看到这里推掠,或许你会产生疑问念封溪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗社轮涤?坦白地说蔑山,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的么畅:1.它们必定会国产并且在国内销售兄姆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比司,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来识快,只是一些细节针对本土化进行了改造横,但外观内饰设计痰、车内做工屋、人性化溉讥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化猴普铜。综合上述所言惹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义幸胯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些凸,感兴趣的不妨继续看下去斑捍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用际,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉省。例如CX-5鞘愁式、ATENZA阿特兹廷捻,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉尘。最重要的是逞疽,它们不仅有所创新浩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风斥急筋。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋纤,再到如今的Axela昂克赛拉穆坪,马自达3已经历经三代车型的演变搔棉娇。据长安马自达相关人员介绍收借,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)纽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化娃贾乖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话答僻菲,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹轨合。它的眼神更加犀利贝晌笛,车身线条更为动感疽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹两陛豹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳乱绕碾,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹男好。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连喊别,犹如猎豹面部独有的黑纹标识潦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子旱苍隶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼卧扒抒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神慰。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线困、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计唤。另外驶窝陛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神番阂。据厂家人员介绍耐掀,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层湾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺怒尝汇,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蔼,使它的整体视觉感受类似红酒一般粪挟功。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm骄滔谢,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm程摆,两款车的轴距同为2700mm玻。相比同级别其它车型地殴,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势嵌棵。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅俟倏А,不过轮圈的造型稍显普通驼括菊,不够运动龟醒卫。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列锌钩媚,规格215/45 R18蝗星,抓地力表现不错焕逻涛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎尾嫁腥,规格只有T125/80 R16恍猜。   尾部的设计不算惊艳滇难,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全俄。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性哥,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计弛我,这在同级别可是十分少见的形突。" "  说起海马福美来降桐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型厦韶,转眼十几年过去革罗,福美来已经迎来了它的第四代车型胺,也就是这款即将推出的新一代福美来M5嗡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品奶,新一代福美来M5采用全新平台打造丁农,不论外观还是内饰戎奴,都已经看不到丝毫当年日系车的影子啼丹。在此之前络咎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析贰雇帮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型藉防,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧宛拼谱。   前脸采用了类似美系车型的设计风格缝,宽大的直瀑式进气格栅雷成希,大面积银色镀铬授钨呛,符合国人审美千。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感税,腰线采用分段式设计独,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰苛头。采用与保险杠一体的方形双排气口设计镐,凸显运动感惫嗜揣。但只有左侧为真排气口吠搬,右侧仅作为装饰苔崔。" "  对于中国汽车市场来说剃订,凯迪拉克属于一个后来者澳,当然这指的是豪华车市场杯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地舜惜枚,那可真要拿出点真本事拖送。凯迪拉克也明白这一点良韧,去年就将全新车型XTS进行了国产敦,并且上市销售哎眠缮,销量也是比较乐观的酚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里吠风屡,无论是配置上还是动力以及外观设计上憋授,至少能让大部分潜在的消费者接受潮上,这确实不是一件容易的事情吹评释。于是倦吉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款额乔儒,对动力和安全系统进行了升级疵。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版嘶,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版孟粗,仅有一款36S铂金版夹氦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变阶。   2014款XTS 28T铂金版外观瓮醚次:外观延续36S铂金版的设计欧嚷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同抢库还,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅嫂疮峰,在其他方面则没有做改动鲤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子需,没有做太大的变化心,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上萍桨。   XTS是一款善于运用灯光的车婆掀失,它将大量LED元素装备在车身各个部位庙棘,正是这些时尚元素的出现钎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸搭碑仑,获得了更出色的细节表现力氏。这些称不上优势的细节表述匙拦细,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方么许乔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化痪搔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示怠。尾灯依旧是LED垂直式的造型弯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致电。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界桶涛偿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新算讹描。早在上世纪五六十年代惫,Citro?nDS就用上了可变悬架赁磊、随动大灯故薯护、转向助力胶汾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术戊咐,加上极为飘逸的车身设计诡幕棱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样夺。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌错奔,2011年长安标致雪铁龙成立幢沦,到今天我们测试全新DS 5LS裳控惦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实梨,音译的中文品牌名念起来很接地气抢轿:长安谛艾仕檀昆,有股莫名的喜感贬担,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拓琅咐,是台正儿八经的三厢车绦河。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来闪抹掳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象顾镁裳。如今息癌,马自达6已经发展到了第三代帘簿芒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物趣讹,它的名字叫做箱纬侨:ATENZA涧。之前我们已经解读过进口版本筐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力巴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肺未。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力舶徘,这一次排量可不仅仅只有2.0L解赦市,还有更加令人期待的2.5L伙。   注拉撂:此次测试中七渡思,红色车型排量为2.0L讲,黑色车型排量为2.5L彪葱瞄。国产ATENZA目前还未上市岗珐,此次测试为抢先测试淳阂,车型为试装车欠梆栏。   截止到发稿时腊萝,官方宣布绰痊涂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”巾凄凰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发噶缅化,上半年上市销售芯断亨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规罚械凳,我们还是先来聊聊外观摹。相比进口ATENZA镐距酸,国产版本在外观上基本没有变化筒鸿杜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份攫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注祷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6幸岭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里贺澄,“下”这个字可意为“以后的”扳凛,用来表示那些目前还没发生的深故、未来也不一定发生的事情荤哀。比如有人说“下次请你吃饭”韭,谁知道是不是真的!同理派,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”菊玻蒜,实际上暗藏了一些不确定性惊:它能引领未来汽车的发展趋势快星那?或者只是一句空泛的口号祁睡松?这是我最关注的问题颁。   当然也会有人更在意其它方面祭犬蚂,比如外观内饰和空间等等凑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述辈,本篇文章的最后也会提到焚辟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能宋。   关于下一代城市SUV的概念行色己,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力尸辽。在他们眼里画吐,很多城市SUV都太“娘”了漂桥,连个小土坡都爬不上去怎么行悉彩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统县挤蹋。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战灭柔韶、勇于冒险的心题穿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一布睹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然健能坊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型偷氮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多宿藏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员扣删佃,它能够去接受户外的挑战兔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统卯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产吐受,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售堪架费,目前主打3.0L排量的三款车型四不,都搭载三菱第二代超选四驱系统腹醛苇,售价39.8-45.3万元避维乖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止全洽隆,还有一个最简单区分方式啦,只有精英超越版才标配后拖车钩蹋兑吭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史泊电,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来间怪,陆续又在第三代(V73夕、V77等)和第四代(V93镜喜、V87孝古、 V97等)等车型上装备亥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三吴、四代帕杰罗)烤矢砷,现在销售的为第四代帕杰罗腾孙。   如果单从分动器的挡位看彩响,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统揣切,拥有2H嚼扒、4H辉挝、 4HLC涂讼铰、4LLC四个挡位楞娇,在后两种模式下火,中央限滑差速器LSD被锁定懊,为四轮提供均匀的驱动力缎醛蹦。不过值得注意的是兴,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配频诡遂,前飞炉睡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节赏侨揭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式貌琳梗,正是这样的全路况实用性痰淡,才被成为超选四驱系统评。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下彪,可以在2H师校、4H挡位间随意切换雌吻,当处于4H位置时舜盯,它相当于一台全时四驱车型勉仕寺,可以提供更好的抓地力和驱动力兽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面唯乘,而处于2H位置时膊烙,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善税差菲,不过这样一个大家伙油耗不会太低驼粉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗梯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝卯虫臣,4HLC模式时淌憋蔷,中央差速器锁止深缚,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时深股,不但锁止了中央差速器蕊缺鸵,还拥有更大的扭矩输出奴朴,此挡位的传动比为1.9:1齐,扭矩被放大1.9倍投闲,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鳞彻,4LLc就能派上用场某。在车内毁栏关,仪表板的中央会显示当前驱动形式搬,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换访渴隆,并随时了解到现在所处的驱动模式芳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)脊,应付一般路况毫无问题苯念,但如果长时间处于极端情况下捂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱恕踌罢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多南轨墙。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蛔玛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性结扯悔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心迪里,同时也提升了整个历险过程的安全性虑涪删,因此光有一颗狂野的心还不行荒葛瓜,还有选择一个可靠的伙伴频纶。 责任编辑胃蕾浪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品灯侧随,已经上市四年了捣塑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计溶,跟老款福美来相比档次感明显提升鼓陌。除了看得见的设计差别瓣,福美来M5在配置暖、空间方面也有不小的提升杆焦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本侍孟涵,1.6L车型会先期上市灿乳,后续还会有1.5T车型推出款伺告。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本胜捷,其中手动挡共有6款辫,自动挡3款颠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型为跑,厂家介绍说叫旗舰版耸陶。由于厂家没有提供参数配置表霉勒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别爱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型道蠕唐。 ● 外观忻踏呜:中网造型似君威袒俗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面吝,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头惠挤,尤其是车身长度萝叭涕,福美来M5达到4698mm躬,超越绝大数同级车的车身长度懦烦爆。跟老款福美来相比街常,福美来M5的车长日、车宽和轴距都稍稍增加一些吕墨,而高度降低了3mm厘。   因为长度和宽度有明显提升套,高度基本不变恭,车头设计的比较厚实兴,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的被腿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网畴糕田,格栅同样采用镀铬装饰辑鲜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像辅匹氛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现难谅协,老款福美来就已经开始采用娶碧逆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计日电。中网轮廓稍有些不同饥涎套,老款福美来的中网较矮爆豪湿,而福美来M5的中网稍高其弊,看起来更加厚重呢邵。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构穗拣。除入门级车型外涩司,其他版本车型都配备了自动大灯帅勾汉,这点还是比较厚道的脑,老款福美来全系没有配备自动大灯精。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔圭拉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜视。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬臼想,能明显提升辨识度临。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)馁琶彤,是2007年买的假盯含,到今天行驶了9.7万公里左右天。日常使用中油耗7-8升/百公里邵,除去年换了个发电机以外没出过其他问题邪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点就禄,第一就是便宜河辖,全算下来8万;第二就是配置高抽粒,07年8万带皮革座椅冻累饰、天窗戒淬视、自动大灯和倒车雷达的车不多灰耍旦,而且空间也算说得过去拖绩瓤,总的来讲这款车符合预期辛潘,坊间说F3小毛病多辜帕,不知道是批次问题还是命好董违,我家这辆倒是没什么事儿甜。新F3于今天上市可石,领导说我算车主撬诽蕊,于是我就来了壕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧律你,聊聊老款在使用中的各种感觉杯舒赴。   ●动力及悬架砂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱罗剑抄,动力够用匙,只是起步比较肉嫂,1挡和2挡齿比跨度偏大罢酣擎,走起来后挂入2挡转速掉的太多巍钞,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡磊台敛。   油耗日常市里开7-8升/百公里冲孤思,还算满意未搭。悬架初段有些生硬前,通过连续坑洼路面时整体性不是很好埔剖,对于颠簸的过滤一般乔痴,后段软郴袄,拐弯时车身倾斜大层逛扔。总的来说算是个合格的入门级家用车泼完撵。   ●配置及人性化设计比把供:   比亚迪一直走高配低价的路线蜡天,配置丰富港亮暗,前面说过柑,皮革座椅取、天窗奴、自动大灯和倒车雷达都有所配备呕,另外肋徊团,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针同,虽然不好看材善,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的势骸。没有行车电脑显示屏得,无法了解平均油耗教、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤彪蜗,首先价格便宜胖沧,其次当年没有也不新鲜)甭。   人性化设计方面瞬,四辐方向盘比较细暴,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤飘施,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用僳脖戎,四个角随便按一个都能触发犊。日常小储物盒好用脑,票据屁、手机和水都有地方放庞途,不满意的是门板储物太写帧(硬伤)轮,平常只能放车证之类薄的东西拭,连杂志都放不进去炕柬囤,后排基本上算是没有储物空间掇胚猎。   ●做工谜败排: 内饰和外观各方面做工比较糙杯,主要体现在接缝上箱,不仅大而且不均匀汐矩隧,这是急需改进的绍美慨。   ●空间恃:   F3轴距2600mm彪,我身高190cm童唉泉,有时候我开车勿豁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受鲤喊。后备厢空间大诺巳额,而且比较规整琼特适,用它进行过几次小规模的搬运脆兄烯,还可以泌禄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲帕,试驾中我也重点根据这几点进行体验俊,看看新F3有哪些改善和变化酶逃。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回户扰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》捌媳阜,仍无法挽回姑娘们的心枚伪轮,如今她们只爱大长腿和都教授恋讳炊。不知道你们发现没有皋独,宝马在汽车界引领着同样的潮流悸辟,硬邦邦的3系工书录、5系换代后都不再凶猛曙,舒适感和精致感倒提升不少黔洁。现在轮到X5了炉棉啃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的魂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气剃秆,我勉强同意这种观点港微。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质惯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片说横,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦藐缎船,更显精致驳普强。总的来说良揉烷,它不太凶波点,更俊美一些茎贫界。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市添炭恫,除了外观与内饰的小幅调整外鸽,改款后的逸动引入了1.5T发动机孔绷糖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分稍降,逸动采取了1.6L家庭够用鸽慨怀、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策搬徐讽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)红乃坞,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型竭,一个争取“各门功课”都不落下缚,一个则是专项选手醇危,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手癸斜换。 ●外观讹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7匹漠:轮廓流畅笔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列环兄沸、瑞虎系列朗扑、风云系列及QQ系列)牟,同时带来了转型后的全新车型贪瑞随,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7黑钦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造踏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用矗,更是出自海外设计团队之手桐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词板啊。" "  刚进入社会的年轻人北坚,它们也背负着太多的压力末,在家庭事业初步稳定之后晒情,一辆车对他们就显得很重要浑杆卧。致炫就是一个体贴的产品垒答,它有着炫目的外形羡端酪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致埠,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是汾缉受,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上难禾沙。从Yaris雅力士到Yaris L致炫楞,变化的不只是名字暴,更是尺寸和定位磋豢,风格和潜力胃苟。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着勉肪,吸引着更多年轻的用户群体辑。   致炫外观灵动时尚娟女钮,带着一些年轻的运动气息玩耐境,车长为4115mm修,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm柏博荚,比老款低50mm;轴距为2550mm乓懈掸,比老款长90mm栋磋纱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了竿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点幂烦裤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”航拾,这样的设计更有利于致炫的散热啊溺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱跋笛髓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利痹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气虏。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格魄奢跋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蒋咆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友趟焙级,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助彪手。   在ABB的阵营中炼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车毋,他们的目的很明确狈铂,就是抢占国人最热衷的这一市场瀑圃袒。对于奥迪A4L筏、奔驰C级糠、宝马3系而言克熬氯,三者都有着不同的亮点与喜好者捻贡狙,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价夸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法北。   在这款316i消息正式放出时结锑弗,包含我在内的许多人都会想到一个问题顷管,那就是究竟会减配成什么样铰?但在实际看来墩腊繁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神瘟。无论是进取型还是运动套装版歉寄祥,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距矢躺弄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼皇狠,当然如果你肯花7800元舅恰并,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯饭。此外层相哩,对于现今发达的网购来说烤秒琴,这个根本不叫个事剁守,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多鞋猎皖,此外还有多种款式的副厂总成可驯朊肪,质量咱们先放在后面啃肛,至少价格实惠也能达到美观的效果薪。   虽然入门级价格不足30万堪皖,但你却可以得到一款原汁原味的3系皑泉泻,在定名中你就不难发现凯充,316i中并没有“L”你冕,它是基于标准轴距系列中的一员镶。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂夹摆碑,对比现售的奔驰C级嘉咸欧、奥迪A4L而言哩猴旅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势料菇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉欺,这是国人特有的爱面子传统皋,作为在国内征战多年的华晨宝马来说能,他们自然也深知这一点饱尚聘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动瓜,单出排气也与320i的相同柯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条仙猫嗡,不过这一项在网上也是可以淘到的公沁,副厂价格也就100多元胚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐纯举凄,然而在国内贤薪,它还是一种小众车型炭。可喜的是阶较,近年来随着“旅行”文化的发展味够,旅行车也渐渐被人们认可鹿订。在我看来新拧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种间漆宋,一种是像奔驰C级旅行版苔落、沃尔沃V60那样啸遍吓,通过个性炒蒲脑、漂亮档、动感的外观设计获得年轻人的追捧菏。另外一种则是踏踏实实走低调蘑璃番、务实的路线圃唉虾,用内涵打动消费者硅峭,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种渤井迫。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)手肠,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO敬勃,外观铅、内饰进行了相应调整错率,配置也有所提升省颓,动力系统则保持不变倦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版玩陛,售价33.48万护。除此之外箱恐桥,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版桶武,指导价29.98万沟懊。   在介绍产品之前详肮传,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来顺孟诚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人忍故料,1985年戚,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂宠阑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司糯蹈湘,这正是斯柯达的前身钮恢。需要说明的是琼哦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称倡咸殿,并不是指该车型限量销售费。   ●低调鞠恋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看臼暑蚕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版菜雌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60下垦湿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格摹疲,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟贫、稳重莎士,所以严格来讲裤恫吾,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版韩规。从上表可以看出帆炮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势强浩插,而且更重要的是霸郸,速尊的价格更加便宜俊阀乱。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同谐港。全新样式的中网格栅更具有立体感歇茸,大灯组内加入了LED日间行车灯陆低股,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来逗递,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应班,朴实抛解、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉霖头。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯碴,并具有自适应调节功能诺。新款车型的前大灯造型更加犀利愤娥回。此外危屋,LED日间行车灯也是老款车型不具备的贪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计辉化,简洁修长尝疤竞,没有太复杂的线条勾勒锚,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份刷醇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈溪膛膛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7尺虾皑,规格225/45 R17粪,这是一款侧重于节能环保的轮胎私新。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性浆,圆润校抗菇、饱满丘、协调线,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看吩默、耐看得多颁新。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应协痴樊,尾门上的线条层次感比老款有所加强巴。此外涟,尾窗上沿的扰流板寇难、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用僵夺滇,让速尊看起来很有范儿记。对了惋虑沉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蓬缔档,一般人还真有可能会被它吓到怯袜,其实它的心脏只是一台2.0T菱发。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)漂突,在北京借着区域上市之机铅奔,我们再一次体验了自由光的越野性能李。作为越野车型的鼻祖题,Jeep用自由光再次向人们证明病设检,即便做的是城市SUV耿,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点俯釜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身嘎计,但是在四驱系统上确,Jeep却有其过人之处颂葡卤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言镰泞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器唱判。    简单来说辱捻膝,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配郸际骗,也就是说拖荤缺,当前轮打滑时特伎,动力会输出到后轮牵涧,使得车辆依然能够前进仓。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑嫉推、交叉轴这样的情况)晨,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器辰络,脱困就很困难了掏。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I挪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号魏袄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造搬,以横置发动机盟惦、前轮驱动底盘为基春杆邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴歉庙察,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴百,实现100%前轮驱动拦农典,提升燃油经济性盼茧虱,而且它的后桥也具备多片离合器结构睡劫钱,可主动控制左右后轮的扭矩分配谐京继,起到限滑差速器的作用弄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡捷袒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蛔潜刨,还具备后桥差速器锁止功能位串嗽,实现左右车轮50:50扭矩分配苹掣。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统册棘扔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择患。    在实际体验过程当中拿趁,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰拜苯、交叉轴花、炮弹坑谈染红、搓板路等等越野路面碘揉涩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中闲饺绞,越野能力无人能出其右笆歌。    然而作为一款城市SUV胳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力备似,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板堪辩避。    另外蠢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间滴晤猎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统胺角粳。相比同级别的SUV炽,虽然在越野性能上依然具有一定优势潭督就,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣墩诵。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众辱,但是进入这个价格区间以后菜桐,消费者选择的范围将更多赖俗、更大涵素,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战梆,在竞争力方面依然不具有明显的优势烦漠。    或许尽早国产化降低成本遂番,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机褥伤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件哼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来窖额,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象滇。如今搓虾厕,马自达6已经发展到了第三代谱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物五鹅,它的名字叫做趟:ATENZA崔互碘。之前我们已经解读过进口版本辰伺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惠钵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点角帆目。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力函,这一次排量可不仅仅只有2.0L倍边,还有更加令人期待的2.5L触撅污。   注熄桑讹:此次测试中逃蓄救,红色车型排量为2.0L覆纺深,黑色车型排量为2.5L篙棘肌。国产ATENZA目前还未上市赤,此次测试为抢先测试靖局,车型为试装车洼。   截止到发稿时棚揉,官方宣布险匙蔑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”秦楞恃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肩,上半年上市销售剁念挝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规糜棚,我们还是先来聊聊外观挖碱凛。相比进口ATENZA棠弊,国产版本在外观上基本没有变化欠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份夺舵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注廓猩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6港。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA诺,它不同于以往的两代马自达6瞳慑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现捕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来毯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子骇窗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”丛导。总之从结果来看嚏谢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感姓,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美短社,希望它能够像老马自达6一样讲拱躲,百看不厌畔窃。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色魔湾,仅针对这两款车型来说沉滦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA敛枷廊,而黑色则太过低调乐,完全掩盖了车辆应有的魅力扁。ATENZA的红色与大多数车型不同堕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒斯插,不俗套惟联。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm辖弗,轴距为2830mm卯,与进口版本相同亩戳。相比同级别其它几款日系车型咐舒斡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势稍闷工。   两款车的前大灯有着较为明显的区别搅耍慰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯媚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯阑,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源围径希,科技感差了一点痞炼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上侍莫勒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意驼滦送,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈铰橇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈吾风,相比之下确实显得小了一点撅,为什么不折个中拷侈死,采用18英寸呢钎特?   两款车的尾部设计几乎没有区别飘,尾灯样式相同趟,双边共两出的排气管(没错闹现,为了表达更直观桐硅、清楚脖较、无异议晾鳖焚,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分肪,这是马自达6一贯的良好作风漂讥。总之嗓灯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的妈。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言戈,谁都知道SUV车型最为畅销磷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知疏浦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出剃匪纲,而卖得好的却还是那么几款杭创。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙霜,还要等到试驾之后才能给出答案乖慧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型鄙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV酗。从风格上看句,海马S5偏向时尚羔细痘、运动臂系,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群丧鸵肚。而在配置方面辰匪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点纬。根据目前了解到的消息迸,这款车型的起售价约为9.5万门,如果消息属实的话戎且悔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平容寸霜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗嘿版?   外观孺:设计新颖很两,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆坦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位啪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司酗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型挪睡暑,也将它的风阻系数降至0.34裴忻,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蚕患嫉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴巷横拉,比例上感觉怪怪的任盼茧,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蛊冀,有效地提升了视觉效果圣猾。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯晌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神烫佳。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯邻裙割、转向灯以及雾灯记,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集冲。   作为一款紧凑型SUV下苦普,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm妥举风,轴距达到了2630mm浆。与同级别的海马S7相比铰,虽然在车身尺寸方面有所减少稻不桑,但轴距却多了11mm吹桐赂,整体空间表现令人期待拍闻匣。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈闹降弧,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上轰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供厢姜捎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17角甜就。" "   全新的A3备受关注戮,这其中的原因有两点毫,一个是加入了三厢车型融。而另一个校呸县,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型凳。只是这台车来到国内较晚床,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生俏佩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地崇,简单明了的说浓厢请,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型谐橙骑,而必要条件是横置发动机洞铺恭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本董督鼎,但消费者从中又能得到什么双硅谷?如果按常理来看侮彭,对消费者的好处应该挺多的筏辣珐,比如车更便宜了睛蹭,就算车不便宜配置也应该增加了没堆共,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低收诵抵。但上述这些还只是一种期盼卤四筋,毕竟这个平台的车型刚量产不久读辆桥,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显诧。至少高尔夫7是这样潜漠绕,而全新的A3由于正式的价格没有公布轮嫂惠,所以也不好定论纪铣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3少唾裳,这次引进国内的共有四款车型另故两,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型庭叫殊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置肮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机唐落骸,6速S tronic双离合变速箱啪捐。在本月的21号葡巷枯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市猩妻号。相比老款的两厢车型抚彻,轴距和车身尺寸都有所增加黑,而且在轻量化上下了不少功夫面。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择佩攀,但在配置上基本都可以进行选装蕾童。由于三厢版为新增车型持,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开邪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日连炊轰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市睡,“小改款陇猫谢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款恰,而值得注意的是罚隋没,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上陇忍案。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议揭瓷潞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力谷考十。”吉利控股集团副总裁宫江、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态疥,欣喜之情溢于言表仙。    亦或是巧合拐射,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能俱媒蓬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7谭,一方面参统,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖顽媚鹤,另一方面低汀,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁咳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域患,种种迹象表明椒皑焦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段衅栓。   诚然邦融,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车幻,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”砂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时磕,孙晓东对媒体表示味钡馆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪驾谎己,吉利收购沃尔沃之后戒浪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点儒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生纪竟。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应设礁惨。" "  在国内烈,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的跨,它凭借动感的外观钳心侥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”了莆,后来者RV4侯、途观涛福、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮胳,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比凳囊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎你,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了酣罕汹。而今年力渴苏,东风日产给我们带来了第三代奇骏蹋,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”氓袍闷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩孟】荨,年轻化淡蓄、动感化的外观设计就是最好的证明胜嘎赣。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上淋缆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车锈撵水。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中虚莽刺,层次感以及运动感比老款强太多了宛殴达。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的懂河,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条城愁碘,流畅的曲线让它不在干巴巴卫管,整体饱满了很多捍锨刺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯吗立,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协系宽。   在侧面线条的过度下士,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型芥,并且加入了以装饰性为主的扰流板虹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性耙羚宽。后尾灯变化更为明显甭搔掸,竖条造型变成更为接近长方造型陛相。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”汗,一定会想起Jeep特,提起Jeep凶,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了孝,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者效郊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能寝,看看它在这部分有着怎样的表现看句持。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车崔,并且不可选装以外淘奉窗,2.4L 豪华版可以选装该项配置佬谩肪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配碘爱。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版嚏岸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式翔搓,从功能上来看比较全面白,下面我们就一起来看看它的实际表现普独涵。   更多精彩视频斗钙铃,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作馁廖棋,调整比较细腻琶挞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位课,而且还可以停得很正驶票。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可备团。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话风皖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示乱,如果继续操作粟,系统则会中断本次自动泊车配。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里敲,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题炒,我一定会把奇骏放在首位短,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款房,性价比非常高聊。不过自从2008年上市至今的6年时间里肯,它始终没有太大的改变天,另一边竞争对手们却在不断进化家圈,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者艰快,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律伦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘殴午。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况宠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前鞠,而看到新车的第一眼就会让人感叹题的缎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了报屑朽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)笑瓜,并且也是该平台衍生出的第一款车型词牌贺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化精瓤。相比老款车型略显古板的硬朗外形托,新车则显得更精致送宋,更有设计感趟去吕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上颇禄冠。当然勘剔去,除了视觉效果之外画,从动态的角度看它是不是也更加城市化了豪涂谎?这也是今天我们需要探讨的问题案钦离。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型驰穿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限鼎脖表,我们本篇文章的测试内容并不全面十距,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受碧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据杜电,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍娠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧柑飘。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章绿疟,里面对新车外形斯免、内饰等方面都进行了详细的解读惠广筒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 静佛。另外哼,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊谜彼。   ●增加更多高科技配置舱,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品此涩宝,除了拥有出色的设计戳瓜面、良好的工艺和用料之外岁花,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望搪,翼虎就是个很好的例子礁抵,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势茎蛔。如今的新奇骏身上乡,我们也看到了各种高科技配置浚挽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平奸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了申,在两年前它就已经崭露头角浆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样坤垄登,连控制面板都完全相同舍阀。虽然东西不算新蛾腻拌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先特刨,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化荡骄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代谩,汽车作为生活中不可缺少的一部分墟,也同样要跟上潮流率的龋。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车伎浓,很多的印象都集中在日系的丰田车上避,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等棱聘,由于起步较早恳,所以在混动技术上都比较成熟萝。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型嚼,一方面是因为未来的趋势落,另一方面就是对环境保护都有一份责任套。但能让人印象比较深刻的不多柯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外绿廓漏。经过一天的试驾体验思诫井,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鲁浩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车嫂蛙。   外观方面辞:设计大胆前卫蒜悄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后许袜,给很多人的印象就是模仿扮佬兰、复刻圃食龋,aygo故、花冠恼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象朗开平。实则也是没办法的事儿穷胶,白手起家的汽车企业一般都是这样开始迟甲,不过从秦看来暴,比亚迪似乎已经脱离基础阶段热。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言赐细捞,整车设计偏向年轻化阑,前大灯内加入了日间行车灯藩。车身尺寸方面四妓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm炊斡能,轴距为2670mm丹。   实质上棱恼力,比亚迪秦的外观特色鲜明甩零,个性十足芭丘定,他并没有针对大范围客户群体而设计潭,更多主打年轻隧、时尚元素盼苔假。这样一来淘纪啦,优缺点也相对明显肚,需要一定的时间让更多的人来接受他坍。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番受拓瓤,充电方法非常简单也很安全袒弟。通过家用的220V电源就可以直接充电毋假稿,但是要采用三相插座季溪。车内的仪表盘可以显示充电信息骏暮,包括电量以及预计充满时间颓距,而且还可以选择预约充电河钝秒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的小箔势,虽然我的“档期”已经很满氨撕蠢,截稿压力山大脖促。但作为潜在车主刨魂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平兄遣,它和福特嘉年华顿桶锣、大众POLO会有多少不一样堪幌褐,谁更值得购买颓澎。我想这也应该是大家都很关心的问题垒碎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息莫,以供大家有更多了解迷涉胺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元暖,分1.3L和1.5L车型宿椒岛,提供5挡手动或4挡自动变速器涤送。这也是国产的第三代威驰车型剐罢,相比老款车畏尝,新威驰变得价格更低糠频、空间更大滔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫吨摩,在广汽丰田4S店中销售郴,价格区间6.98万-10.88万元脑惩兜。两者动力系统拐慧、内饰设计完全相同戌显。只是外观分成两厢与三厢磊芥沽,配置上有细微差别而已毁芜。好了捕社,我们就从外观开始说起尖擒。" "  导语陵:在新能源汽车研发领域咸,比亚迪一直是领跑者犊妒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车沥浩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者梢接,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蚕,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件返橇,能够开发更为节能窃笑痪、环保的电动汽车产品核,实现性能的提升和普及应用卉溪叛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作暇提。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车骆拼庆。   历史上妹,秦灭六国未黑,结束群雄割据时代歇,统一中国形,开创了历史的新纪元弟黎轻。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆侍,势必证明其在以下六方面的实力氢:   一磺刷、比亚迪秦到底有多快磺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示雇蠢型,全球有52%的车型百公里加速大于10秒硅,23%的车型在8-10秒焦汲,17%的车型6-8秒局杯,仅有8%的车型小于6秒湾,代表车型如保时捷卡宴4.8L牵誓。今天醒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下翘台,秦百公里加速为5.9秒虐书,而记者实地测试时糕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒嘛写邻。   跑得快自然有其道理柬弯淖,秦具有“双模”动力房睫,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合朝荤,在混合动力模式下副峰,秦能爆发479Nm的扭矩讼岔,某种程度上可以与那些超跑抗衡菠娥绒。 二廉、秦油耗到底有多低暮摧徘?   根据国际标准测量核算戒憨开,秦百公里油耗仅为1.6升橡坊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式揩耿犁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式臂,纯电动模式时腥挤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时汐,整车自动或者手动切换至混合动力模式上鞠头。在所有模式中飞,秦还能进行制动能量回收缆豪韭,即电机向电池反充电粟先,每百公里回收2.5-3度电举窜,可以多行驶约15公里冷蜗未。 三壬痘栓、秦充电到底难不难奇?   一句话回答促:有三口插座的家用电源就可以叉,就像充手机一样方便卡。秦的电池容量为13KWH貌矩,可通过220V电压猛,3口插座垒,4-5小时充满电雀。秦随车附送一个智能充电包角,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖传。   四赋、既然用了大量驱动电池何嘿,到底安全不安全?可靠性如何聚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池垒蚊臼、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池擒琅涸。单位能效比冯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池埂。但是安全稳定性方面则恰恰相反摆恳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池钒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池奴习帽,是目前市面上最安全的驱动电池遂,没有之一连括。   可靠性方面纶,据比亚迪测试但,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑评镣料,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修埃,业界罕见并瘫。电池电芯甚至终身保修酿谐。 五慷抡、秦操控驾驶会不会很复杂凛胁幻?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样题们舷,习惯之后甚至更加简单娟碍抖。新增纯电模式椅偎椎海控驾驶潭什闪,更安静谱茬截、更节能毙苍。   六罗洁倒、电池组电用完了如何行驶诺惕?   据技术人员介绍讽,秦本身不存在电用完的情况绕极导。电量不足时朽翅,比亚迪秦会自动转为低电保护模式缸缮妻。利用发动机的多余能量带动电机反向充电荡颊。   此外跑添,行驶过程中解,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量孰肮,并储存到电池中纠。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车揩孝两,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字坑肠缚,其次是QQ me爆,PT漫步者之流诉卑京,当然还不包括那些“只识其样裸啸、不知其名”的人群噶柬。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象魔,它也是双龙汽车最具标志性的车型社。在迎来双龙新柯兰多之后讽迁誓,就在近日短搁炽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾瓤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界点缓,但却让我们可以由心发出这样的感叹济,爱腾终于正常了勃。   从推出2011款爱腾至今餐借觅,已经有近3年的时间睹澎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势虾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象饺碌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事茅皆钱,伴随着2014款爱腾的推出却仕,有关于这款车的一切富,也自然成为历史洗讲瑟,被我们封存起来埃龚跨。全新的家族化风格设计逼缕胺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路忿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部价,与新柯兰多相似的样貌扇,让新爱腾不再具备专属性胚钙。没处前部细节的设计促,都是那么平易近人藐,平庸的再没有任何特点冲骗鸿。可能人就是这样句伸,老款爱腾在售时譬市,人们总是说这款车有多难看配汲,有多奇葩岛休,但当它真的成为历史后绰工,我们又会感到缺少了什么省。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化持甫丘,但还不至于让它从中获得什么优势褂虱,车尾部简单的几处变化粹节氖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉瘸辛。现在在大街上醋翻,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的箩汕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了苛垄。   本文导航" "   这年头在路上跑着潮,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼配搞扇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念通谷涉,把自己造的车不断的加长涪,就算不加轴距也得把身子给拉长棘韩炼。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中奥旁、大型车上塘,感觉有些资源浪费鸿范。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车退,“L”的作用才更加实际糖。当拿到这辆YARiS L 致炫时漓响,小惊喜了一下死。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了款贯僻,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了氯附橡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度夏加菏、大众polo痪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势士莎玲。目前这辆车共有两款动力浦洼、6种配置车型在国内上市份持,指导价格在6.98万-10.88万之间凤练。由于新车型且上市时间不长温,所以目前的优惠幅度不算很大畴,基本在3-5千元左右蓄。(个人观点唐为:致炫欧岗猜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士滔,厂商指导价为8.7万-10.68万忍澳,搭载1.3L/1.5L发动机褥,5速手动/4速自动变速箱泻。" "   曾几何时勾侩匡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾揉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象临辖,但却没有获得国内消费者的认可何轰。如今谰抬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前浆潜,其售价区间为15.48万-21.98万元溉,相比老款车型有所降低达拾搪。另外介,新爱腾不仅前脸造型发生了变化乖,并针对柴油发动机进行了重新调校纷讼。下面就让我们通过试驾体验没盖触,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蟹贸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型坛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计署,并采用双龙全新的家族式设计韩定,整体风格与现款柯兰多十分相似十驳。然而壳午雄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整荆,其车内布局依旧与老款车型保持一致淘撕,略显缺乏新意溅疯。   小结孟: 相比老款车型来说箔,新爱腾的外观变化令人欣喜糠撅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光舜贫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次婪炕。不过理棘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进拍兄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容被恭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上毋,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蜂。在海外市忱臁,新逍客提供3款发动机钨垄,配备6速手动或CVT变速箱量柑镀,在英国的起售价是17595英镑绅。与现款车相比饱,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计浑钵婪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处镭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型称部,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了奇。 ● 外观介绍茹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型鸿腊:宝马2系Active Tourer愁临馅。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单款抚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型融奈订。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子冕椽埠?车展上的展车给了我们答案敲。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月砷坤惮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车闪镁巍,而在正进行的2014日内瓦车展上芹藉貌,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出凭烩随。和两厢版一样俄,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕雍蹋块化平台打造鞭猎瘟,造型新潮时尚群,细节设计则突显旅行车的元素乌合,保持一款旅行车应具备的实用性瓷涛仍。据悉屋,该车将于年内率先在欧洲市场上市函,而凭借中国市场在PSA中的战略地位虫响,相信国内消费者很快也将与它见面秘帕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后滇宛刷,全新标致308的旅行版如期而至抠叫稠。从整体变化来看呈缸皖,它在保持旅行车实用性的同时群瘫挤,将重点放在外观锭帮酒、内饰的调整以及配置的提升上姐坎,新潮的设计更是让人眼前一亮商精。在我看来岭挛础,它的变化是非常积极的豹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高拍,现在它要做的就是尽快进入国内郴抗乓。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章记举:   静态评测    ?   更多精彩内容囱繁痞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑绩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界棋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新咐蠢。早在上世纪五六十年代迷牡蔡,Citro?nDS就用上了可变悬架勾免颈、随动大灯昧欣、转向助力泛围、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术雄狄,加上极为飘逸的车身设计袜防,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样塘攻。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌备附,2011年长安标致雪铁龙成立狼叔,到今天我们测试全新DS 5LS蕊己唇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实暮当称,音译的中文品牌名念起来很接地气浩:长安谛艾仕幻锯,有股莫名的喜感筛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器讨勿,是台正儿八经的三厢车钒胃。   ●外观效挺:考虑国内需求涧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前姓褪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5阔,后者里里外外都显得格外前卫冬,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度矫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实摩兑催、更好接受一点讨翱。当然饶,前提是得保留住原有气质款烂化。   在这张全新的前脸上弛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰痴潮蓬,官方把它解释为“飞翼”席赐蚀,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征虾疥,由于边缘不是那么锐利灭诉词,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪伴,接受起来没那么难褐痕团。   车身侧面和尾部看起来很饱满匿、匀称爽食,其实我个人甚至感觉比车头更好看琉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰铣袜将,厂家说这是做完市场调研后的选择淡芬,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西缮桶,想想也不无道理计芳,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条擂抢毋,与其后期车主们各自琢磨彩,不如原厂直接把这事办了绘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无浓如刑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注隋蕊睫:下文简称新阳光岭垂敬,以便阅读)十稿趟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸负背胺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰勾,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 耿鸥。现在它不光新潮确亭氨,还进一步提升了性价比尽,为与定位相当的大众桑塔纳汹豢、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备黄。 外观蜡焙拐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸短轨通,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似始,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感贤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜憨诫墒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分康摔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米僻,达到4456毫米齿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平核少。    此外画奉苇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米诬非芹,由于在东风日产的产品体系中唱,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)讹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样妈示崩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些履筐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时然眷螺,我已经身处呼伦贝尔牙克石怒亮,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气涤痴吕。尽管天气有些寒冷概,但此刻我的心情是非常愉悦的叫党岛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演县涎洼,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感梢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世认朽,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car峰凸,当然我也不例外家念汤。这次除了911之外劲莎冠,保时捷还带来了Cayman佛卯、Boxster衰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型太,让大家分别体验RR(后置后驱)亭搔、MR(中置后驱)菏匿耍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧共股。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的吞薄巷,即使在这样的冰雪路面也不例外环,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作别兰。在练习漂移之前骚咎井,充分的驾驶培训是很有必要的懊楷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时钠戚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救粪骄肪。   ●车辆失控该如何挽救渤壬舍?   当车辆发生转向不足时漓紊斑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)佬场痕,稳住方向并且慢慢回正撕,切忌继续打方向恍丹瓷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向编恼,反而会加剧转向不足的发生市。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时破,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度煤儡呐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线焕菏。对于一般人来说袱,应付转向不足要更加容易一些夏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术居描,而转向过度一旦被合理运用戌了狮,就能成为过弯利器谢,也就是我们平时所讲的“漂移”饶。   ●如何才能实现漂移舌牟?   要想在弯道中实现漂移亭澎响,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移彪。针对这次的车型以及冰雪路面粱宽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式记:   1戊跺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)难舶,我更愿意称之为惯性漂移过弯挫汐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近峦、甚至小于90°的急弯吉袄兜。 ? 『以上为PPT截图花,分辨率有限矗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性怂返,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度修稠,然后反打方向斗桔损,稳住油门漂移过弯耿际。例如在通过上图中的右弯时殿膜世,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢啡,然后左打方向长,紧接着再右打方向伪愧,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动卉含茄,别慌穆,这正是我们希望看到的从垃彤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心嗡唬。随着车尾横向滑动的产生欧煤,此时驾驶员应该迅速反打方向贿氨丧,让前轮时刻指向出弯的路线摔铜嗓,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度澳拜,随后在出弯时适当收油并回正方向兢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了倦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向尽,方向盘转动角度都不宜过多壕萌达,最好控制在90°以内靠炼。其次油门动作务必细腻搽琼珊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系寞,给油则会加剧侧滑沮壬,收油则会减小侧滑角度肝上,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用靠。   2艘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)叔培。   适合弧度比较大的高速弯道清牡。 ?   当车辆高速入弯时镶痊擒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头融扮断,从而让后轮抓地力下降产生侧滑烈奉。当车辆开始侧滑之后谭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转匠捻,继续维持横向滑动负,同时反打方向控制出弯路线认,之后的动作与第一种方法一致食曹。对于初次尝试的驾驶者来说惶倦,如果入弯速度不够快也没关系此,你可以直接省去刹车这一步骤采妙售,在入弯时适当地轰一脚油门控枫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑靶算。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控戒恼揽,并综合运用耗刨封,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了赦。例如在紧急狠、高速的连续S型弯道骏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心踌巢,并且辅助刹车改变车辆的前后重心匹晌歉,从而划出一道完美的漂移路线赌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗礁锯?AE86在高速S弯道超越RX7锻,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介舅。   当然鸡奋希,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后含,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海达嘉南,毕竟我们驾驶的是自动挡车型渭棱啥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶府碘竿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器铝、手动换挡以及拉手刹等一系列动作愁,驾驶员只需控制好刹车达、油门以及转向三者之间的平衡即可社。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距肋。   然而即使是这样涎会涝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的型齐钝。冰雪路面凹凸不平窖轿暗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同断螺抵,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验幸汤,所以技术和心态都十分重要点,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙淡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统磷俏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头闷佬。在这期间车,沃尔沃创造了无数的第一宽辜,也赢得了不少的辉煌成绩踏酞,当众多车企迎头赶上之际确散缮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中位善,并将其命名为Drive-E悲壤蔼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢兄搂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带物汗皆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命栖娜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅囊吨,实现了靠背调节和腰部支撑法潞。 1967 推出首个后向式儿童座椅佛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护护懊剩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器嚏,将有害废弃排放降低90%以上柿。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)泄波烤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全钦棠渭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生腥急,有效减少或避免低速追尾碰撞绦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术伺灰些,至此安全范围从车内延伸到车外武居。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表檬架具:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩乱抗赖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数捶旦此,从被动安全到主动安全空,再到行人保护醇母,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可系。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域麓驾,空气污染现已成为最热门的话题肋靛摧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事咳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性矛广,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎套矛。   Drive-E是什么 慕阜?   即E驱智能科技惕缔,代表Efficient Power(驱动更高效)柔食、Electrification(驱动电气化趋势)狭、Environment(驱动环保潮流)融廷,从字面来看很容易理解冷杠入,简单来说就是引擎高效化巍,这样一来既可以保证动力性河咯,同时还能达到更好的排放标准凉春。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱峰,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征茬标,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎畅垃旱。   沃尔沃还将这一技术投身于母烦是睿块化的研发鬼瞄,只需变更增压器那讶剑块与催化转化器慕猓块等主要部件缮,便可催生出一款新的引擎产品臀。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上骂,大致可分为4类偷,即汽油直喷引擎盆晾届、柴油高压共轨引擎忌,单增压引擎(T5)取、双增压引擎(T6)帆府巾。 以XC60为例 酚幂难,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 簇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表埠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例阿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎冲,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比邦郸,在动力输出上也略有提升操埠碴,其中的原因自然脱离不了小体积灭方聪、轻量化等一系列技术的支持烤。   此外变速箱方面也有了很大的改观拒拍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%缚喘,挡位的排列也更加紧密韭把塘,有效缩减了换挡时间参凑,从而具备了迅捷的响应能力鹿典、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现昏。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下崎沛棋,耗能经济性方面得到了进一步保证匡协竭,它将改变城市路况中引擎启停的时机浓溶,改善油门的响应静秸,空调系统转化为经济模式工作嫩磕盗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作畏匪,而在65km/h以上松开油门东茹,引擎还将会处于怠速状态雇臀。   本文导航兄:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩逢刨瑟,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位孤蔽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”惟钨柑。不过誊脾,动力并不是我们今天的主要议题悄。秦的下盘功夫方面表现如何拆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系懊诞?这些都是我们今天要研究的内容殊。综合起来茄,我们最终目的就是想要弄清一件事巩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色幻础房。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”系船悄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外伦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上骸。当然写仆,由于秦有着体积更大览心缕、更加复杂的动力系统垂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法柏,但由于双叉臂需要更多的空间扣甲,因此也是不现实的输首滔。在材质方面吭狙河,秦同样表现中规中矩沪垒,并没有使用轻量化材料为车头减重侵衬颓,亮点并不多扣浮喇。由此可见亮摹溉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化皇。   不过蔫,由于混合动力系统的特殊性臂晨醒,秦也必须做出自己的调整安瓦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异捣问。比如细淡洗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面娠们,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上管脆仓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上破。此外坡萌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮奇疗,相比速锐在直径上增加了将近9mm凯蕉苍,看起来很是显眼侯了。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化帕纶,而在同等材料和工艺的情况下繁炭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度歪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载腥卑腾。   另外靖硷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架哼死。与速锐的非全框式副车架不同胺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮丁股释,由于加入了电动机和管理单元逢奔庆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加商,因此这样的变化当然是加分的搞。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套慑妒沪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声空、振动和声振粗糙度氢,欲知详情请点击这里)弥,是个值得肯定的进步抱璃岁。此外练诡,与速锐相同干算纯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连模省铃,强度更高浓,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力迷笛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天棺乖,现款肝希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌函笆,不过福特已经为此做好了准备雾讨持,日前刚刚发布了新款竿梗克斯丧秒。它采用了全新的家族化外观赁歪哩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果瞎齐,不过它真正的杀手锏杜盗冲,还需打开车门才能发现嗡蔽插。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线秀,进一步抢占细分市澄骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型句僻,满足那些对于性能有一定追求的消费者渐莫欢,比如轿车中的S5热汹、S6桂搏、S7咯丰、S8等等蛙。就在不久之前的2013年12月垫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前鼻,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型伟赂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)融灯。 外观泌逃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态铅梯先,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子冠嗓表,可以随时面对那些不识货的挑衅者捂娇猫。作为Q5的性能版车型巧士残,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念焦宛坝,颇为低调苯立,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化妓蔚奇。 车型图片 基本参数噬垛菜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出邦踩嘿,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别秘陪曙,特别是车身高度经过降低断踌惦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm拟撑融,而轴距也有细微的变化痊皋。   其实只要细心观察倍,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的缄旦,除了特有的徽标之外袄蜜襄,SQ5的镀铬条有别于传统车型椒惫接,采用的是双横条样式疚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状粪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽刻韩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆倘。而配置方面卡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备幂操赎。   尾部的变化主要集中在下半部分晾甸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力揣。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计钨,可根据行驶状态来改变排气开启程度爬趁。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派姥,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭猜申链,前者就属于少数派胆。一个是只有追韩剧的人才懂坑彤未,一个是全民百吃不厌陶蒂忙。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品穿态沮,其实上一代车型在国内早有销售刺合裁,只不过跟福瑞迪太像了闯牢,外观不出众珊丝,关键是动力平平坡夏,所以最后并没有收获太多彻传。全新速迈刚刚上市宪谅,售价17.98-22.68万元请妹滤,很有幸能够在第一时间接触到这款车叉苛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了苹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常趁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈铣釜牌。通过简单的对比氛仟虽,不难发现鬼料,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版咳,名字叫做ForteKoup衅浆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机稗痊抽,售价17.18-20.08万元富。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版喷敌,它承了起亚家族的虎啸式前脸囤乐魏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评腹,现在看来谈不上惊喜傲,只能说还比较精致狭回坷。虽采用了大嘴的设计颊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步楼,或许小女生会喜欢念悄。大灯全系都为卤素光源卫级,并带有日间行车灯类岛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰凯兼麓。   走到侧面葱掇揭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化慕袍,但两门的设计为它增色不少稠怪,在绝大多数人的固有印象中车疥恃,跑车就应该是两门汰,并且应该是无框车窗薯,仅从这两点来看鼎,速迈确实都做到了论,开在路上的确引来了不少的目光追随底糙晒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流判,我们一致认为车尾的设计更为出彩谐侍位,短小盆髓、精干答犀,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受卉长。除此之外狮,1.6T车型使用双边双出的排气管布局疚,而且排气管口径不斜憔取,车尾营造出的运动氛围似乎更强凭能侍。轮胎为韩国本土品牌结,规格为215/45 R17晚鹃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了失悍。   当然达颈磷,如果你选择2.0L车型的话陛,你所看到的黑色外壳后视镜捂、前后包围的碳纤维纹路饰板搐矛、双边双出的排气管攻、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了努帽。" "  讴歌这个品牌垂撮,或许很多人不是太熟悉篮白骇。作为本田旗下高端品牌纬尾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任艰秋,而且在美国市趁小,讴歌的品牌影响力是非常大的捞秽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力聊巫,大部分都是人们对这个品牌不了解搏扫,影响力上不去绣,导致在销量上确实不尽如人意砂年搐。对于这次全新MDX的到来锰集,个人持有赞许的态度虚典,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意仁诬玩,还是那句话僚撑,品质上去了坍盗埃,接下来就是提升品牌影响力了土拖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上溯,大灯的轮廓更加细长脑伎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯歇滦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过傻喘赣,但内部结构和MDX并不完全相同涡灿撑。雾灯被一条仿LED的光带替代惟,进气中网的细节刻画更加运动竣媳阂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蒋颈,侧面造型给人的视觉感受非常低达氯康,这和前后大灯的位置有很大关系统窜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎叭教,注重舒适性柯笛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拣暖。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感淡疚贫,而压低的姿态却更加动感漂等,这种设计可以招惹年轻人的喜爱钡。尾灯造型相比较现款修长魏吉乾,优雅的感受也来自于细节的 设计潜搅喊,但貌似通过我的观察蒙,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源味倍绿。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置突,让尾部显得非常简洁隧泡彻。   本文导航抱构侯:" "  2014年2月20日虾啊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市巍硅泻。2014年型奥迪A5的最大特点是骨,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机娠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拌。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大记伦,共有19款车型焊,售价在49.98万至85.8万玫募摊,具体价格如下顷含: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表厩请保:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蔬稍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别谷。配置方面澳寒,也与现款车型相同呸蒲。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机副。   内饰方面侣嫩,2014款车型也与老款车型大同小异嗽哥辑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘贰誓,同时门内饰轨酱返、座椅中央扶手偿凭校、都采用了纳帕真皮面料脆褥峨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机骡冒。而2.0排量以上的发动机则保持不变点。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型疚,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化窃侩寝。   变化一奠纬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化鞋呸,在原有的缸内直喷技术的基础之上逼,加入了较为传统的歧管喷射秸但,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合咕萄废,通过二者各自的优势忍竟陌,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求持豆。事实上厢塘,混合喷射也不是什么新的技术栖,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用辖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点惮扦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市访舵叮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善矢。   变化二广潭轰:排气歧管集成至汽缸盖内盲,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内结缆涤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力萌芥旱,从而减低涡轮的负荷桅鄙骚,提高涡轮寿命敌冉。同时驰税,因为在进入涡轮之前进行冷却称,相当于提高了涡轮的进气温度限制铆,可以允许发动机有更高的排气温度乏入,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人纽脊焦,同时结构也更为复杂隆狠,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战扭蒋。对此摔房迹,缸盖内的冷却系统也进行了改进瞧蓉瘫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)随。   另外卿,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外搽努阔,还有着两项小改动抱锣。使用旋转阀奶块替代了传统的节温器倍患安,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上催,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制努。   根据官方消息铰垂饲,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上挟士,为用户创造更加愉悦的驾乘感受麻椽拖。笔者也希望在应用新的技术的同时绦剩豁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情虎蹬先。 责任编辑媚凳:王晨熙" "  A00级(微型车)溺捞,在人们印象中这类车以实用性丧魂冲、代步功能为主纹,低廉的价格促使配置也不会太高栏取僳,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候森离,一款车的推出打破了这一概念型驹贤,它就是全新奔奔手市匙,来自长安汽车胖纹臣。   感官是人们的第一直觉反应配托,所以外形设计的重要性不言而喻爆磷,为了使人们印象深刻酱答芭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的朴,道理很简单翘,日本是微型车最发达的市场械鄙忌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展捍崩唉,在2013年广州车展上裳,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光酷倡,除了时尚的外形设计以外播础,在细节做工上也有着不俗的表现嚼。前脸的设计整体性很高犁窃,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条欧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影苍刚缕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表夕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势割稠,不过这一点在外观上并不明显惟匣,这源于贯穿车身的硬朗腰线横聚渺,有效将视觉性降低垄皑,同时搭配造型独特的双色轮毂洁,让这款小车看上去时尚动感相。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动逗苔弄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰贩嗣,如果仔细比对忻,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸存。除了引人注目的设计以外嘶显古,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹沽钒秒,具有加热功能的外后视镜辽奔耽、15英寸的抛光双色轮毂递、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置屎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页叙县:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市迸茸督,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d喇鸿糕。不过靛氨歧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版距频,从内到外回肉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉绘兜耍,可以说是一次完美的蜕变吉还舵。那么这款新车究变在了哪里菲勃?它究竟新在哪伎护?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出赦北?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5敝褪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大汲兑亩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm精嫩剿,轴距则与老款车型保持一致纳。在尺寸变化不大的前提下苹,改变外观链、动力雇、内饰阿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关竭疽,2月19日这台新车也正式来到我们面前姑,并接受大家的考验龋绊晌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条陌,但这8条是我个人认为变化比较大的隘添,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点低芒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候吓,我就有了一种预感困巳题,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢枷涧,刚刚上市的新款X5就给予了我答案铃筒笺。全新X5给我最深的印象除了家族化外档蔚联,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)皋。首先士失焕,先说说全新X5的外观母,“大尺寸双肾进气格栅”衅形岁、“开眼角式前大灯”砍嗽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致此陇献。    现款宝马3系推出的时候碉衅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉互辨却,现如今随着全新X5的上市吃极,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上问挖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此惯萍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分熔某,据悉模篓割,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯单首。值得一提的是啊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般顾唤呸,给人一种炯炯有神的感觉想湾。    由于新老款车型的轴距保持相同辩陀,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉卜瓷汇,反而侧面的腰线给人一种力量感便当燃,这也使得新车看上去年轻了不少旱翅哎。细节方面察变,新车在前翼子板上增加了进气口漆,突出了宝马品牌独有的运动基因麻禄。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格徒圣,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带瓜手,提升了夜晚的识别度羡婆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起融缕盗,降低了风阻系数醒稳壳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性瘦。" "  版权声明弯:本文版权为网易汽车所有贸兜始,转载请注明出处潜。   在2003年荚皋,奇瑞QQ的下线让这款时尚纱切荡、便宜臣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活挠堕,之后短短的几年间氓浅甸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话份楼,然而到了2006年长安奔奔的推出品弄,打破了QQ一枝独大的局面佰难。一转眼携,已经过去了10年的时间很,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占闻焙,在这个追求个性兔雇、讲究品质的时代撼凸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流褂龟抗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则夺,而长安似乎也意识到了这一点玻,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢换?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者枫邓?   从厂家方面获悉叮撬,老款的奔奔(love)已经停产醛烫晴,而奔奔mini则将会继续生产销售塘乌火,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系热坤衬,前者主打精品中高端微车市称啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战席缅。从定位上来看晚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些使嚏,虽然沿用了奔奔的名字虚炔,但整车的设计阮碴、配置以及售价都会高于老款车型推。   新奔奔客户群体是谁瞄?   在很多年前使赴,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结辨粗硅,到底是买奔奔还是买QQ灰,在那个时候颁爸,很少有人会关心这款车设计的如何钵边四、驾驶感受如何群,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具堑洞副,省油无幌、皮实勺配、能遮风挡雨就行陵。   现如今匡惩疗,80后叼冯、90后已经成为购车主力猛,这些从小听着walkman澈乏镁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计捶孙俗、用户体验以及品质都有着更高的追求吃,因此在座驾的选择上同样不会妥协处频。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看墟类,新奔奔就是冲着他们来的渤氛鞋。   新奔奔主要的竞争车型是稿融羔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布半,但从目前得到的消息来看讳,5-6万元将是其大概的价格区间侩丰哼。这个价位中既有一些合资的微型车亲,也有自主品牌的紧凑型车轰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车逛,比如两厢赛欧授、奥拓旧盼、玛驰以及低配雨燕等等车型汀曙窟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线掇胜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些苦谅啊,产生竞争的几率比较小剑竿非。   外观第纱偏:惊艳撵鹊、和谐故、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型铃醒录,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词猴蓝:高离地间隙独戳苦、车顶行李架录、双色车身等等顶。没错痘,无论是跨界汾、越界还是交叉车型豢浇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质逞蔼溯。不过世间万物握,徒有其表终究很肤浅淖,我个人认为华苛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扮芍。所以鼻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾罐棋创,看到AWD(四轮驱动)三个字母时韭痹蜂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象祈渡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款份勉,它集沃尔沃所有看家本领于一身蘑脸沙,可谓全副武装陆稠睹。为了让媒体更好的体验这台车活,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高擎勘焕。没有固定线路悉,没有领队车辆码串,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沏,它会和每一位汽车媒体人独处12天钞嗅。而在这12天里私,我已经和它奔袭了4100公里敲,横跨了三个省份盒肚眯,体验了柏油赛道嚏较隙、软土拉力荆碴、冰雪漂移稠、高速狂奔戌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挞胯,当然宋,最终的结果是殊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多及,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的污副,正所谓日久见人心鞍靡,交友如此耽尾,试车亦是如此褪病莆。回到正题倪狮替,和往常一样边挖兑,对它的了解还是先从外观开始盗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生朝,相煎何太急”这句绝句陇衫漓,而在雷诺—日产集团旗下层,有两款车正在上演着这一幕茨算。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气仍文型,还有这出色的越野性能懦臀。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性磕嚷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下俊青裴,买谁更划算豢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蹄黎,作为英菲尼迪的顶级SUV肛,QX80的售价高达152.8万目,但经销商处可以优惠16.2万恢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万怒迟,虽说16.8万也不是个小数目峰刮。但对于消费者来说可辆,一个日产涵垦罚,一个英菲尼迪炯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌特堤船。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)婚多驳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV惯摹,它的身材绝对够大乘橙。从上图的数据来看斧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙丘,尤其是将近5.3米的车身长度季理,会让您感觉驾驭它有点困难俄蟹磁。另一方面浑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型咯燎,这一点在QX80的身上也得到了完美体现括。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解鲸,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型伶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅攀贝咖。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足杏,同时也显得异常凶猛冷抡估。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉册股戎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大渤粹,整体造型圆润旦,没有多余的线条作为修饰夏,但是反而会让人感到车身很厚实模。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞狼。同时注意它车窗的设计痊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱醛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的世,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感兔共,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样币想懦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计邓沛抖,也没有了那种霸气被焊陷,转而给人的感觉是设计很前卫弦。车尾的饱满程度与车头相呼应着氰,丢去了上一代的直棱直角幢魏线,饱满的线条凸显着丰满的层次感郊。   日产途乐戚顽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华饰澎,虽然脱胎于英菲尼迪车型啦关忻,但途乐依然拥有自己的外观特征履饥郝。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性麓挝侯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型翠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号位猴蜕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出练慷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底妊肃,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气慰茬,成为了车头亮点之一贯定。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术甭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型碑啊,这项配置自然是少不了的患。我们可以找到4个摄像头备俏,它们分别位于车辆头部藐交握、左右外后视镜下方和车辆尾部拌碑钒。以便在停车过程中触墓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况暮,让您更加自信轻松的把握泊车空间哼嘿赎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头亩椒畏,大大降低了停车时的事故发生界北。   途乐   通过对比发现鸡释磁,两车在外观上的配置基本相同翰,差别仅在日间行车灯上始烷槽,不过随着QX80年款的推出赖柬虎,日间行车灯的加入应该不是件难事劲司。两车最大的区别就是外观/品牌的不同冯谷,在相差仅有10几万的时候刊穆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店纷。    责任编辑寂唾:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天卞,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了滑陵,除了奔驰G阂噬犁、丰田陆巡系列儡、牧马人等杠梗铜,双龙雷斯特也是其中一员福绷熊,而且雷斯特还是柴油车父箔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值损冈泊,以目前的接触来看栖,双龙雷斯特W表现不错毯粉裤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”牵桔跋。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前供侨孤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作崔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰罕烁剂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”禄伶。当然舷晾陷,在随后漫长的几年过后湾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌始盟。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO算揭嗣,该车型最大的特点就是其尾部造型山拧氖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计盟磨,宝马方面肯定不会承认鹅欠都,但从年份来讲晤室,明眼人一看便知怀。   外观芥瑰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手收,该工作室的创办人正是乔治亚罗翔,不过大师的设计未必符合所有人的审美窍长,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异楔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调到轻,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势撕逗,但为了照顾空气动力学与线条流畅趣氨,雷斯特的车头是圆的可祷,所以在当时看来有点“离经叛道”灵宿。   而到了现款的雷斯特W握梗赎,这个“小问题”被修正了猫蓉,一体化的设计已经是大势所趋奶,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”菱喷瓢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型善醋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感使境,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别登仇宽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少炉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相躬沪憋。通过车展上的展示寒,小编已对这款纯电动车型有所了解苹霓胸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验嗣港篙,时至今日节夏媚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型褥辫恕。据悉锹,之诺将在今年的2月份开始接受预订劳,上市后将以租赁的方式面向消费者虫,具体的细则目前还没有公布查,上市后会有着怎样的表现翱,我们会同大家一同关注曝鸿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前沛爱,简单了解了一下之诺这个名称的由来便放,是源于对中国文化传承与现代精神的体现梁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟母翻赋,毕竟是基于宝马X1平台打造诲蠕,因此在多个方面相似度高也并不为过录函蓄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E兴妇,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现食间,其具体的表现如何革,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验呈惯挂。 责任编辑慕:沈楠" "  版权声明榔:本文版权为网易汽车所有兑嚎斤,转载请注明出处肖补洗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计困签祷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列李唤。它们的可见程度拾,丝毫不亚于“张伟”“王芳”皮粪。可见度甚高的两个文字的组合侗间具,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字辽烦胖。因此归萎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车挥落。哦伍情筏,对了吮剧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思顷。意大利人的自信藐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心底梧咀:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用锹?咱先从减开始说起级忱。 Q蓉:致悦只是切掉屁股的菲翔么酞稍寇?   A搁醋:非也浮,前脸亦有修改谁乃,整体风格统一恒妥,协调度很高古舞剿。   我相信Roberto Giolito先生便,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师娩,在设计Ottimo的时候健,一定会更加从容蛔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”懦赂替,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思柿话龄。在他的心中摹,应该有着太多关于年轻亥瑰吴、活力的理解录涣橇,而这恰是Ottimo的设计要点慈。 外观总结   赞特:个性鲜明恨侣、标配LED示宽灯难舅、轮胎用料厚道   弹滥确单:低配删减雾灯   " "  版权声明眠盘:本文版权为网易汽车所有邓,转载请注明出处韩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾浓兑,虽然距离现在已经有两年的时间嗅梯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象补硷。而今天搔戈,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘墨娶磕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例订糯,并且还是一台后驱车芦骡扭。没错泪骑,它就是华晨宝马3系试渺瘦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)墨慈竭,其配备了2.0T发动机床矗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟楼融检、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟玩湘俄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱肉垫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现锑胖躬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗及爸。不过在今天的冰雪试驾过程中屉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)老。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现屏桥掣,必须先打好理论知识的基础匙。于是在摸车之前勺缅钨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课踩沪匣。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关梦厢,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着鹃渡。 ● 项目一   热身结束了掏,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节屑赣。第一项内容便是加速和刹车惮迷腻,是不是觉得很简单漆彩石?其实里边的门道儿多了去了繁。   在项目一结束后砂墟,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式熬畦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步伤涸晨。一开始大家相差悬殊辣蜗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了寸。接下来的项目二会比较刺激一些摆太赫,经常会出现手忙脚乱的情况醛,但只要理清思路按部就班的做葱酞卡,想要完成整套动作并不是很难科绍。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明溶剑:本文版权为网易汽车所有几埠桑,转载请注明出处既极凄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了泪衅脑,不过始终都仅有手动挡车型攀,虽然目前销量也很出色骇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户碧陛。好在这一短板即将成为历史该,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出丘乓,新车将于26日正式上市额,我们也于第一时间进行了试驾体验猎艰降。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观椿:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外即斡,在外观方面也有变化灸。新车根据高低配车型提供两种外观方案炬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计户长譬,而高配车型则对中网散菠、保险杠造型煎颓、轮圈和后反光板都进行了重新设计岁女迷。值得一提的是淬茹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的商。   新样式的轮圈非常动感面雹滤,在同级车型中实属罕见截福娠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蒜搔,轴距依旧为2725mm玛陈悄。车尾的变化相比车头要小一些谱秽崔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板坍瓤缴,不仅可以提升安全性冠百纫,同时视觉效果也更加出色拖可。 有态度【试驾评测】目枯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么杆赊?   扫一扫时晃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日俱庙瘦,一汽大众全新高尔夫正式上市茂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款硅善,其中1.6L拥有三个车款星,1.4TSI拥有四个车款达戮梆,官方指导价为12.19万元—18.29万元骂故懈。具体售价请见下表食鸵腺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力帅,但是却拥有三种功率版本剁矩恼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本渤,因此在动力系统方面加赁忿,消费者有三种选择乡。    我们从上面的数据可以看到暑嘎勉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者钡停,1.4T低功率版是主流之芽Α,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求瞥,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右乾吨诞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮老歇,但是它的售价高达18.29万元倒伐搬,相对比较贵绢。    全新高尔夫提供九种车身色彩焙噶,分别是塔希提金棉糜享、唐古拉白龚、珊瑚蓝枫拎、魅力紫捷、玛雅红外甫潦、季风灰寡、水晶银以及深黑和极地白嘶录。 ①雇:16寸Cosmic款轮毂 ②妙:16寸Cubix款轮毂 ③亮软疯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂鼓速,其中15英寸的一款糙,16英寸的两款挨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备贸催汤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型洪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供潘。    全新高尔夫提供标准座椅门阿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅纫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅噶,舒适版车型则都配备舒适座椅贸肥,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蒲。    在材质方面戳彩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料呐甭喀,分别是上图所示的DianDian黑色织物送磐、Zoom/Merlin黑色织物费噶、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择赖陇惫,分别是Vienna黑色真皮媒事俊、Vienna米色真皮昏俯、Alcantara黑色翻毛皮澄杯干、Alcantara棕色翻毛皮午鸵。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料凤霖,有两种风格可严俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料良李,同样有两种颜色可殉舅壹亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料抽废弧,有黑色和米色两种可训巍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅坷咕僻。    在车内外装饰件方面缔,不同配置的车款也有不同的安排脑。像侧窗下沿镀铬装饰条缝荆扰、双排气管角羔抗、镀铬装饰双排气管吻瓣窖、动感鲨鱼鳍天线男苛、真皮换档手柄豆、科技质感装饰条媳帕、金属风格装饰条酪巧、碳纤维风格装饰条等等普,针对不同的车款都有不同的配备寿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍伟淡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富窗券姬,配备有MKB多次碰撞预防系统唉芥、ESP车身稳定系统浮腔、ASR驱动防滑系统靶行、XDS电子差速锁耙距抽、前排侧面安全气囊恍案宿、后部4探头倒车雷达扦股、前部行人保护系统辑、自动静态转弯补光功能等等磷,但是在舒适性以及功能性方面科,并不是很丰富袖措计,但是也可以满足基本使用褐忙。   1.6L自然吸气车款如何压省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯漳堋,它拥有手动时尚局鄙、自动时尚以及自动舒适三个车款心显,手动时尚与自动时尚的配置一样嗽胆,在价格上二者存在1.2万元的差价激伞必,主要是变速箱配备的差异狸岁。所以在配置对比环节璃始,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行乒送,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元仕,差价为1.1万元亥。    在配置对比的环节我们可以看到淋,时尚型与舒适型之间的配置差别秋毋祷,大多数都体现在外观内饰的装饰件侯桅,以及车内一些常规功能方面巳捂玛,主要是顶棚储物盒边、后排中央扶手携偏酷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半担簧,实际上最有意义的差别在于全景天窗娟虎蛇、后排出风口环拔、蓝牙电话净疼、定速巡航辞、驾驶席座椅腰托毖、TPMS胎压监测系统这几项上陌父黔,不过在这几项配置中悄叹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置附,尤其是全景天窗歇舵。    从价格上看册霖,二者的差价为1.1万元凑泛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的摧捎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品拖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户计,所以我们在这个推荐环节劲,更多的倾向于低配车款敦县。 责任编辑牟港泄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底匹檀讨,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发羡逗儡。它采用了全新的DS家族式设计风格幸,延续了一贯的法式浪漫风格垂吗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素挥澎铆。新车基于DS5平台打造畏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机坦柒。预计在3月左右上市钱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触避坝惋,让我们一起来看它的表现如何烘。 外观偶:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅氨毖旧,却多了一些时尚及科技感思闷排,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性令帝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感既嗽。镀铬装饰拿捏的也比较好纱。并不会像许多车型那样盲目的堆砌割阔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品茧露遍。也表示着DS的品牌走向独立媒惠纲。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型啤筐朗,有着都还算不错的账面数据角聚,车身长度为4702mm脆草炼,宽度1840mm攀内魏,高度1515mm.轴距为2715mm习瓷块。上市后会把目标锁定在奥迪A3瘫叉拟。 车型图片 基本参数颈: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面翠娠,除了前车6颗驻车雷达之外攀,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能思赋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯超卯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰妻去,从视觉上拉伸了车辆长度常嫌,尾部设计了一个小小的尾翼氛笺陌,尾灯下侧字样表明了其国产身份嚎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头介。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方闺俱,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蛇芯恢,真正的排气隐藏在了下面澄。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型芥贸篙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词晾崇:高离地间隙矢、车顶行李架舷、双色车身等等疼季蔫。没错哼,无论是跨界沟潭、越界还是交叉车型香,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质晦标辉。不过世间万物殊握蜂,徒有其表终究很肤浅惟雌梨,我个人认为乒刨秒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统捍海释。所以拱山,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾告,看到AWD(四轮驱动)三个字母时福,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象溯静。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款曹弧,它集沃尔沃所有看家本领于一身维,可谓全副武装巨衔瘸。为了让媒体更好的体验这台车蚕搞甫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扒。没有固定线路怖,没有领队车辆纪橙伪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾休,它会和每一位汽车媒体人独处12天灌骚。而在这12天里涩,我已经和它奔袭了4100公里篱,横跨了三个省份即纺,体验了柏油赛道横、软土拉力兔瞬、冰雪漂移漂室眯、高速狂奔喉蜕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话宛,当然霖廉停,最终的结果是墟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多查,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的寿你,正所谓日久见人心供唬,交友如此啊狸燎,试车亦是如此雹捍。回到正题席平靡,和往常一样十,对它的了解还是先从外观开始莆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化犁、多样化是一种趋势小让,两厢车一改以往叫好不叫座的状况擒镐列,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白头,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠梧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦齿秀,是基于菲翔打造的意式掀背轿车宪套娟,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型崩沟兽,上市至今保持着约5千台的月均销量糜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型衡坟里。 外观/内饰对比握芒会:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来沽咎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造对,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的钝钉,毕竟师出同门泼。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蹭珐翘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯龄簇襄,远看很容易被误会成排气管紊沟,但事实上真正的排气管被隐藏起来兄假如,整体尾部设计显得层次更为分明暇。低配车型配备有倒车雷达纤按护,高配车型还配备有倒车可视投免烧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念秸晦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点杰敖局,修长的车身与宽厚的D柱干鞭,加之出色的后排与储物空间拆酮,俨然就是一副旅行车的范儿技屋匈。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm价恨恕,它完全可以称之为旅行版朗逸程绍堪。    车身的线条连贯自然假,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观扮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头肪莽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些随,调整了尾灯的白色灯带位置凌蹈,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端尸渐,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重燃需。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同鼎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格刑署侠,内饰板件的用料以软质材质为主卧夏崇,接缝及做工也较为精致沦筏,与同级车型不相伯仲逢蛇患。从实拍的车型判断搏,自动空调力垦、ESP系统稿厕、电动座椅兑普馁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型怒兑,至于具体配置还有待官方公布休。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉罢,同样是大众家族的传统布局淑漏橙,整体的感受都很不错滤,方向盘姆佳茂、中控台的每个设计很都容易上手蹬,从材质上来说委唤,朗行是塑料感有些明显的露炕,好在其工艺上还是有保证的孔蜂剐,并不会有很廉价的感觉禽痴。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后渺,销量在整个家族中表现最为可观苛。近期常,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市金呛烈,新车主要变化集中在外观讳耍,同时针对颜色菏魄耻、配置进行了调整豆陕辨,以保证其市场竞争力捻。在豪华紧凑级细分市场中棠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一吨磐,通过下文的对比分析泰炔恫,希望对有此购车意向的网友们一点参考填悲澈。   备注善蹋劫: 为更直观的进行两车的对比分析椿牧哦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拔裁、CT200h F-SPORT)认片,市场优惠参考自深圳市场闻。 车型图片 所属品牌烂分娶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动廊糖草,内饰做工精细    车身尺寸方面晤抗回,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优午炮铆,其他参数均小于奔驰A260肆幂。从外观和内饰设计风格上看陷顷虽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑锹叭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释疆颈局,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺铃泡魔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后夸酚罚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样慈矩兜,全车充斥着力量与美的线条逢赐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点妨丝,硕大的单条幅进气格栅扰趴欧、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发额。    相比极富视觉冲力的前脸造型锤为苏,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些歉耙,但并没有脱离运动敬赡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓劳趴,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹绊衫波。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素朝跑垮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型弧工,同时下侧雾灯造型也有改变郴馁舅,车尾部也进行了一定的改动阂,整体感觉更加运动瞥。另外图獭硕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”抨鸵颇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配隋,形成强烈的双色反差把拍慈。    F SPORT车型装备了整车运动套件沸,涵盖了运动调校悬挂碧赫欠、运动包围牡汐伦、运动阻尼减震器凑籍、熏黑运动轮毂庞、运动车门脚踏板屏、运动型铝制加速踏板吠甘、制动踏板坝、脚歇板等磺沸。    三幅式平底真皮方向盘敛涵厦、红色元素点缀的空调出风口究态搂、铝合金踏板柒蔑、仿碳纤维装饰条等等豌,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感计缴,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格挖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化伍抒,将方向盘就莽替、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上添薯,增加了便利性墙是,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动癌秦,分散了注意力眷焚送。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间绕酒,是多数第一次购车家庭的首选要求哼谈督,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型筛梳多。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功赴。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型卫,会有怎么样的变化活,一起了解一下拴母。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的勒乔卡,镀铬进气格栅增加了些许立体感懦毁蜡,更加显眼的X造型前脸版负俗,迎合年轻消费者的审美匣。大灯的改动有些另类群适朗,在我看来接受起来还是需要时间的劣聘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车探,新款在车身尺寸上有所调整添,长宽高分别为4456×1696×1514毫米困汗,轴距保持2600毫米不变涝故,相比现款仅车身尺寸有所增加娃罚酵。   车尾的变化不大枫稼售,保险杠下方增加了黑色塑料饰板疲阂,以及牌照上方增加镀铬饰条袒凭,尾灯造型无变化蘑饱捕。实拍车型为高配版本赊,但仅配备了三点式后倒车雷达将将。   新款的15英寸轮圈造型不错鞘何,轮胎选用优科豪马脾,规格为185/60 R15潮捻孩,备胎没有缺失首,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置腊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高欢狠汹,在年轻人中更是屡见不鲜胖。在学校要有个性鹃共岁,在单位要有个性丸申胖,穿着打扮要有个性翔雇葡,兴趣爱好要有个性耿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢骗奶?如果你有这方面的兴趣岸嚼既,那么杰德将会是你不错的选择遁污。可谓自成一派的它吠培,凭借着并不起眼的车身尺寸单、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间赁,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车糜?还是旅行车违?或者是MPV盟谱寒?但这都不是事儿岁哨,只要适合自己就OK茂并。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人夕糠,喜欢接受新鲜事物的他们碾,正好与杰德不谋而合茶品。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐结编,此外砂忱,六座的乘坐空间告,也足以胜任日常的使用需求含。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受捅。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢沽虑佰?自2013年9月6日上市以后矢十档,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量漠滤,力压大众途安和马自达5等竞争对手旗绦,它用事实结束了我们的疑问才掸。除了这些癸唤,杰德还会带给我们什么样的全新体验定,让我们继续往下看病瓦拧。   " "  若是经常关注汽车之家的话富肌筋,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生寂籍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”赖价。虽然我们这里并不提GTR割缴捎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何速悄很,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖己烤危克斯ST俏,令人刮目相看句谴。与此同时劝缄磕,在秦身上僵化拌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料勃、做工以及舒适性表现上的明显进步蹋。 外观造型拌:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程暇连,如今已逐渐走出了当年模仿的时代寝,近年来推出的新车型如速锐尘腊、思锐以及大家眼前的这台秦檬,都可谓一个比一个漂亮拾枷豪。就以秦来说己思,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网恋糖,很是亮眼首品库,同时也营造了较高的前脸识别度枚。   车身尺寸方面泞佰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大挝,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平糕徊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)媚信,2670mm的轴距表现则处于平均水平尖俺。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同匈繁,其整体感觉与速锐大同小异店。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯府背来,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接看城。无论白天还是夜晚慕醒鲜,该车的车尾识别度都非常高收。而且内部的光源九,除了转向灯为普通卤素灯泡外握枫,示宽灯撕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED氮。   充电情、电桩安装及质保/售后介绍馈猫扳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蛇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包擂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电耍,据官方资料介绍迟人梧,充满一次电大约需要5个小时左右腿促涎,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蓄。   同时播险,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩画,虽然价格并不贵拧媚赌,大约在6000多元林僵蜡,但对申请人有一定的条件限制补送瓦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)捷跺灸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)悔绩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准莲。当上述条件都满足之后钵编附,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请捶菇骂,如果一切顺利匿,最快1个月内就能安装到位并通电使用朽呸梗。不过目前燎貌其,秦还不能实现快速充电晦建错,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的啊汕,只是目前还没有这样的配套充电设备潭握篇。   针对秦的特殊性就,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蘑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务扣飞。其中鸥,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全超文,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶嚏标蜂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋发耙、绝缘手套和护目镜等设备剂匣侍,并规定在检修车辆时必须两人在场垢。以防车辆万一发生漏电腿,威胁到维修人员的生命安全矢。   与此同时吩休,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里李,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组姐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同福缓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型脖妥舌,整车质保为6年或十五万公里畦峡埂,电池组为10年或二十五万公里)扑卫粒。总之糯锋,从专设的维修工位祈传、专门的维修人员再到超长的整车质保周期府,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度炊,而对消费者的购买更是一种信心的保证轨。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前铜抚陷,中国汽车市场刚开始发展牡乐能,市面上可供选择的车型可谓寥寥喊,在那样一个年代词顿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准处巾汗,并且在之后的相当长一段时间呜囤,人们心中仍对它们有深刻的印象抨枚。时至今日陵烫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择驶堂,在数年激烈的竞争中惊惶,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下痘定憨。这回谩鞠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首狭皮,我们也借这次机会为大家做个全面对比猜轿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车堑:外观内饰(包括设计和做工)凉、配置菲啃详、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)扭、储物谢霜、油耗田屏规、驾乘感受衡褥、加速性能现譬会、刹车性能坍。同时釜款萍,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别报、同价位车型的什么水平皑橡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型铂湃,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元教袄,目前约有6000元左右的优惠敦纬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元摧,在优惠方面差别比较大船欢罕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右间吝辞,根据论坛中近期的提车价格磕疙顾,9000元的优惠还是有的懒掀。目前告,两车的售价依旧属于同一梯级逻脊脾。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致吹瞬,只是配备了卤素大灯及雾灯馁凌,透镜叹绥瓷、日间行车灯这些都没有即蓬挥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系绦耐测,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置惟佰佬,因此我认为两车的配置可以理解鞋枫,符合同级水准泼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位梆策:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比茬,两车的各项参数也处于伯仲之间扫丰绰,差别在6cm之内盛江。在车内空间上寥榷,两车的表现也很接近配幌,我先剧透下吧浪童橡,结果可能跟你们想象得不太一样苹肮。   相信看到这里倦囱,大家最担心的就是如果车辆没电拟拷矮,后备厢是否还能打开的问题箱青北。捷达看来是妥妥的没问题特讹管,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑汰仕,它的后排座椅靠背可以放倒煞屎乳,之后即可顺利从后备厢取物兽孪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐牡诺。   在倒车辅助上蹈隙,捷达配备三点探头痞痕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配摔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平烯搏。这里多说一句镁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达眠县悔,让人觉得很不大气郎,并且低于同级别的水平劳步,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达捆斗负,舒适型也可选装倒车影像缴,比捷达厚道一些旧。从普及性上看饺,能够达到同级别的平均水平寐琅,从功能性上看堡拟,拥有倒车影像的它则高过平均线了蜕酒潍,给好评薄毒。   两车都是15英寸的轮圈忍,造型上也是各有风味奇劝饰,轮胎宽度也同为185mm绰。从售价上看改船暮,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右殴鬼氏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条刹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比文,让我们在后面的制动测试上见分晓美间。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显坏,借着中期改款的机会秘佳勒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机鼻仿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注惟粳棚。应该恭喜它晚,至少在我眼里逻想请,它确实达到了自己的目标闷蹭肃。过往凭借动感的外形槽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它粒先藐,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点赶。   只可惜设性,刚上市不久的2014款起亚K5率梨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择沫,而且它们的价格都处于K5车系的高位搞,受众群体并不大介努亲。前段时间俯寄兢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析郝旱权,并撰写了《起亚K5购车手册》梧。文中纠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型献牵栖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐侈乏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色冷睦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH疼洗男,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机松菩。自从起亚箍艘冷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后贿,互用研发产品的例子不胜枚举赌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度嫡。该发动机的最大功率为245马力瓣蹈、最大扭矩达到350N·m涵蹋朝,账面数据处于同级别的上流水平度,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机捕节敝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀渺,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机胸。   在涡轮增压千、缸内直喷等技术的加持下短怪率,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m盆,并且一直持续到4000rpm材。得益于涡轮介入较早锻,最大扭矩拥有宽泛的输出区间粕,而且它的油门也调校得比较灵敏较。在实际驾驶的时候孤告浇,可以感受到它的起步轻快自如嗜悉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余贬。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比绦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些募孪,但差距并不像数据相差那么大浇寝。在整个低转速区间瘁饲茬,它的动力输出不算直接狙,缺乏一点活力舍鞭魏,给人一种有劲儿使不出来的感觉粕臣。   于是潍侩,我把油门再踩下去一点久,动力突然来得很快烫戊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然檄父,毫不费力脐苯童,而且可以感受到车速达到120km/h时随,发动机还有充足的动力储备劣诬。它的中段加速能力让人满意乳举比,虽然依旧缺乏一点活力袖弥脱,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴说七,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开猎。   还是差点意思籍昆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感镶订。于是翱垄,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式抛,6速手自一体变速箱切换到手动模式膳副雀,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作唯唉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的巷。它的油门响应足够快汹,发动机的动力输出得到更好的释放侈菠眠,方向盘的反馈也更加扎实爆僧石。除了SPORT运动模式外粱科,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式舒,运动特性从SPORT函辈、标准到ECO逐渐减弱腔替篙,驾驶风格也逐渐趋向安逸驳浑传。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契姆课,平顺性极高尚舒,而且动力的衔接也让人满意抹店弘。若以80km/h的速度巡航拳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航脖蜜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右冕提,对于燃油经济性的控制也让人满意惹。同样值得表扬的是降挡速度扰创戳,在中段需要加速的时候深踩油门鞋诡想,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出敦沦,而且换挡冲击也比较泻帷,不会让坐在车内的乘客感到不安记喘汇。   前麦弗逊起罢匠、后多连杆的独立悬架底盘结构紊,在调校方面仍然有很大的提升空间躬诫凶。它的弹簧足够硬妹搐,但是减振器的阻尼不够大粹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底餐,会有细微的震动传到车内拓,以稍微快一点的速度过弯峰谦,车辆的侧倾会比较明显灌虾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳陪捶。安安逸逸地驾驶肯定不是问题愁矩楷,舒适性让人满意慑,但如果需要激烈的驾驶的话瞄蹈,后期对悬架的改装很有必要就桅。   它的刹车盘相应加大了尺寸免,刹车的力度足够铺祟推,不过刹车踏板的反馈缺乏线性哼。具体表现是兜猎呸,刹车踏板的前一小段是虚位喜精,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏购,制动力度会突然加大菊添,需要一点适应的时间佃。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻辽悉蛙,发动机的声音培、振动都非常小茨。然而交,在速度上来以后猎慧,噪音的上涨速度也很快爸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎堡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显鸽起百。   我得承认钦募局,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数汤,但在起步和中低速行驶的时候挞,动力参数上的优势并没有完全体现出来两,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处房。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价攻,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”畴妙趴。当然先糯犯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型辫娠。另外浮烩恍,值得一提的地方是忌,在动力提升的同时险瓜,它还加入了行驶模式控制系统盯咯虐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用掂栏佩,它的动态性能相对有一定的提升诬,开起来也更有活力和乐趣闪玲。   " "   海马M3去年4月就已经上市了反棚花,不过当时的自动档车型只是“有价无货”构疤,只有手动版车型销售恫,导致产品线还不够丰富壕。而就在去年11月翅,海马M3终于推出了CVT版车型唾,7万-9万元之间的售价两,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求瓮庆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30史、逸动抖署、宝骏630以及启辰D50等车型犁,竞争还是比较激烈的经甫海。作为一个后来者虑苦浦,海马M3是否有足够的实力立足的?下面我们就一起来看一看柔埠。   动力挟秒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择盛妙吐,其最大功率为82Kw卷岁齿,峰值扭矩是147Nm凡兢。从账面参数来看萄棉乐,可谓非常出色烂,一点不比合资产品的数据差盗蹈牧。对于一辆紧凑级轿车来说切,这样的动力表现已经足够应付日常使用了贤霸肺。    开起来的表现染,我只想说这台发动机的低扭还是不够强默,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”矩疗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中尝阜,如果想要充满信心的快速超车疗玩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择卷秽涝。    我知道会有人问坎钢栋,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗肪描?说实话鸽彭狭,我觉得大家都没什么区别娃淬,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着赖疼,也是低扭不够强季泄,需要靠高转速来增强加速能力壕阜。    可以肯定的说涕颈杀,除非是加上个涡轮增压器韭号冀。否则的话凄迹彭,这个级别同排量产品之间的动力表现传匈,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同柯唱。我个人觉得歧锚,这只是消费者们需要认真衡量的一点贩卷,而非全部瓜敦晚。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在焊脆癸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感笔牛邦,动力传递平顺连续的特性授藐眯,有效的提升了整车的行驶品质感碉蔚哀。顺便说一句飞冯犬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外适坏巢,这也是比手挡车多花点钱的好处碳惕。    深踩油门时雷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上颧,来保证动力响应足够顺畅胯创半,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内谜。此外熄弄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式颊镐晶,功能性极强盼陷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现咸刃,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后眯,g值才开始达到最大的0.366g星前,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内宋础常,此时车速大约在30km/h左右其,达到60km/h用时5.24秒湘房,冲刺到100km/h用时11.45秒霸。    接下来看看海马M3手动车型姐,在加速到2.5秒后递,车速已经达到了差不多40km/h罕,达到60km/h用时5.01秒璃电,冲刺到100km/h用时11.28秒未谅犀,比CVT车型略快返。如果不较真的话稿忿,可以发现二者的差距其实非常写А,相应的在日常驾驶中其实也一样揣。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米嘎滦,就这个成绩来说纠,它的表现只能说是非常一般嵌马。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言陌魄卢,它的表现就算好多了降倾教。 责任编辑迹屉熬:沈楠" "   近日蒂卤,宝马官方发布了新款X3的车型官图懈诉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作巍。从新款车型推出的速度上来看泞笺镭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视沛瞎储。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量串惯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化规。    早在2003年农卸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章驮瓜。10年以来突帽咀,宝马X3已经销售超过了一百万辆擂,自从2010年上市切,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作捞涤。因此辈汾,2015款作为X3的中期改款贪肠熄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中激,优化后的大灯组造型钡檄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰茅亨,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多测没鸵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版笆断冬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感赁涛闪。通过官方图片妨柏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时虑氏蝗,也融入了宝马家族的最新设计语言钝册,与新X5一样采用了新的中网边框设计遣酣,在视觉效果上更具冲击力珊淮。    在头灯部分琶腹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光凛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细壕桐窃。另外慕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代晤,配置方面它还可以选用全LED光源拒系,再加上选配的LED雾灯难然堕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质缉粪。    新设计的前保险杠极具力量感舅道蜕,并融合了镀铬湍、塑料格栅以及金属护板耻漓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型贩瓜腊。此外宽片挤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中岗妙。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂饰挟,也使整车更具个性化风格溉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为镀庆脓:4657×1881×1661mm就,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近滔砍恋,轴距也同为2810mm痞疚烈,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异薪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别嫂,从车头一直延伸到尾灯的腰线小,让车身看起来更加犀利且极富层次感浑踞。相比变化较大的前脸费,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计极仕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰垢磺。相比X5特糯乖,新X3的尾部更加耐看砰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感昧青寥,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分什赁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守彭,视觉效果并不是那么给力钵红谷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择窟,新款X3也不例外密狄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板晨肚钞、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前全适兽、后部的防钻撞保护装置胜丝澈,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套虑缸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂交。此外勺懒舞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致和诲躲。该车还可以选择六种车漆墙、三种专有的18恢峦玫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蒙。 责任编辑违搽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车獭:Quattroporte(总裁)娘俯哄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标鸵抬守,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV赏:Levante罚,还在2013年4月的上海车展上雌谷,以全新总裁平台为基础敝、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角课朽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的攫贸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4式乃嘲,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款虾报:Ghibli……   以家族设计为本尝蔫拳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系箍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同管梅,改走豪华中大型轿车的定位卞牡雀,车身尺寸长豪、宽筛、高分别为4971mm卵棚互、2100mm和1461mm晴颊救,轴距则为2988mm腹侮,直接锁定奥迪A6念暇、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上湿懦蘑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo夸蚕嘎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征斑令穗,且融入全新总裁的轮廓特色绅,以紧实并极为流畅的曲线送怪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格凉售。    于是在车头设计上盒暇讥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽备娶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩妊别归,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面袱型,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样棠,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计水,将蜂巢状格网嵌入其中筛刺,且尽可能地加大的,再搭配角度更为锐利革祷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组吾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势逞箱。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条好,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏驹撕阶,所以厂商在Ghibli的车侧沤无把,除了保留前叶子钣鳍状孔道氏雾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外途,也师法了总裁车侧的设计敛授挎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型褥古,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没什豌,另一条线则从前门下方迸出霉,向后朝车尾紧缩限,滑顺动感且充满肌肉感妊,并正好可呼应更翘的车尾设计枢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上漠损,速度感浑圆天成层恋。 内饰向旗舰看齐龟咐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上陷啥敛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿俗爸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同壤黎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计萄,也把声控盒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上缔昏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蓟,右侧拨片负责手动升档警送、左侧拨片则能提供降挡畦麻膊。    此外蚕,三辐式方向盘的前方递,一样是借自全新总裁的蓝底白字氦粮现、双环式仪表盘鹃道瞳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表禽临漆,左侧则是表底超过310公里的时速表忻屋麓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕亮,可提供显示油量狼、水温阂、挡位与导航指示等行车信息茄煌集,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上媚互梦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图兔杠,告知驾驶者目前的驱动状态号。    和总裁稍有不同的中控台挂哨碗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟壕,以及可触屏操作的收音机电台选择判、音源切换抚、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)栖、空调温度波灵呸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕司,空调出风口则移至屏幕的两侧篱存娜,下方则为恒温空调系统调整出风量刊考按、温度与出风口的位置下,以及音响系统的吸入式CD紊敌锈,设计上较总裁车系更加简约教骄淋,但用料与配备完全向旗舰看齐相检蜂,展现了十足的诚意帽。    较为可惜的是鲸烽挽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm孙,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm迪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性刀孝,所以Ghibli的前排空间与总裁相当宝,包覆性和支撑性也非常出色灵晨墒。    但是后排方面汤乳、便没有像总裁那么充裕苛,尤其膝部与头部方面藉协敢,身高174cm的笔者坐进去后绒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已巧呻,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促且拎,也刚好替前午唬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何断,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓脆悲翔。 责任编辑腑箩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”堵,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了刚愁迪?后来一看诫,哦然涧,原来CC是“Cross Country”铝会。继续了解发现有点意思舜,底盘抬升痪都窟、高功版2.0T五缸发动机寝醒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法炉揩凭:目前的普遍规律是缎涧,产品分得越细摧卞,总销量提升越明显如。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品休,它的引进蛾板,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦皑雄绦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板墨,主要分布在前脸和车尾互料刃,从外观区分它和普通版V40很容易篱赋惹。底盘抬升12mm枫嚎,这么小的数字对视觉效果影响不大妓,整体协调感没遭到破坏尖沤。    车厢内部邦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样譬瑞控,除此之外内饰并没有过多特别的设计缆沛。之前我们已经发布过实拍文章嚼芬病,车身相关内容有详细介绍防,因此这里只是简单提下要点丝,就不再重复描述了愤晨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来俱。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机敌表汾,最大功率214马力贩论,峰值扭矩300牛·米败,型号B5204T9佳襄,是普通版V40那台发动机的高功率版本苟呻,那台机器的型号是B5204T8详,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒当,今天会是什么成绩诺?稍后揭晓盒。    变速箱没有变化沫,依然是日本爱信提供的TF-80SD厦,六个前进挡手,带手动模式和S挡墨库,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鳞,奔驰A级用自家的7挡双离合狡械,沃尔沃这台6AT暂无优势狼林,目前他们还没有新产品投入实际应用娥,理应加快脚步蔽。   驾驶怜伺:邪恶的S挡    驾驶部分俗,我想说说D挡和S挡的区别忿。看起来挺初级的一个话题稳,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂础匿摊。D挡油门响应迟缓疯适,在激发变速箱降挡之前称扰,需要稳稳的葡苫、持续性的向油门踏板施加压力廊,慵懒的降下一个挡位之后卧拔,情况有所好转捻柔彩,动力给得稍多恐,也就这样蒜。    不满意对吧从栋坝?可以把排挡杆向左扳到S挡甭,切入“邪恶模式”垂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)呸锭恢,转速拉高1000rpm以上贩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来搬当咀,紧接着你发现油门响应提升好几个档次潘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出态缓,脚踝每动一下哗剑能,车身就顶起往前猛扑一下蛋舒筷。深踩油门劲邓,转速迅速攀升描,跟D挡时判若两人撤焊,两百多马力井、三百牛·米此孩剁,在这个尺寸的车身上爆发出来酪烧,过瘾上。    激情过后细细品味距亮朗,这套动力总成有两个弱点需要改进骗,一是怠速时振动大潞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动茄,影响体验;二是低速行驶的平顺性苦九,国内大城市经常遇到拥堵用车环境安发,1乾链、2半汹馆、3挡之间可能频繁切换心琴,动作应该再细腻些吞涡甭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统缄,选择“全功能”项韩,不打转向灯就变道喀狮浚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道投堆怕,回正的力度不腥俺浮,如果你想在车流中快速穿梭前进钢壳回,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争喉说,要么关掉方向盘辅助俄托疏,仅保留振动提示即可被。   绕桩攻:比前驱版好玩    除去上面描述的情况池磊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣衔苗痢,在绕桩场地很讨人喜欢纽。车头响应比前驱版本积极苛擦,入桩动作稍猛伯,车头好像在被一根绳子拽着走蓄订。给我留下深刻印象的是糖粳,这款车的极限要比前驱版高太多哄凯七,特别看了下箩欺抬,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h汰。上手容易襄多,但是需要注意别突破了极限教害隧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点笔:一旦超出极限梅隘乾,很难把车身再救回来街称。 责任编辑舅探冯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7扯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足劫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始屯登刹,就一直困扰着我们的问题水。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题辜。马力越大的车就越好么携缉趁?绝大多数情况下答案当然是否定的钡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外缸鞋。随着时间的推移炔欢镁,我们有机会做这样一个有意思的选题毯匈。   让我来说明我要做的事情墒:我们有三辆四门轿车访,合计拥有1657马力洁切辜。看起来确实有些夸张卡了犬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport嗡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多厂地扯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S哀理感,但是这个570马力的怪物一直没有车另湿,直到我们完成这一特别的测试一周之后长静甜。我们只能使用520马力温倘袒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo套蚕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力当,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣圭寝渭。   另外一辆是全新的奥迪RS7烧划,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎睛,拥有560马力的出色表现伟妨魂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8暴丸炽,在K&N工作室的台架上年将,它的轮上功率达到了479马力篡枫莆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中衅竿阔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力疽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器寝,用以获得更多的功率输出残募嘶。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候晚,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力箩。即使按照宣传中给出的数值湾射,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG绅渐汀,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力萎杭辈。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG俱堕拉,它的轮上功率达到了541马力伪设继,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力头氯。   另外还要说明一点垂疚,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来拳峰橇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本杠惶,不具可比性秘汗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试匈靛纷。结果很令人意外磕。两款加速最慢的车型荒谎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h碘齐。当然最慢是和RS7相比较而言的阂胖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速逗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录募翠邦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒下。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊文尘,但是还未打破我们以前的记录眠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底驴卡,说它慢更像是一句玩笑话膏惕换,这一成绩实际上已经快的吓人了肚。奔驰则要更快一些浆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)瓦,冲线的速度也提升至197.5km/h饯景酥。冠军仍然是RS7的羚偷仇,它只用了11.6秒缆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平翁。奥迪的冲线速度为193.8km/h掣妓啸,虽然不及CLS63 AMG牛本溉,但赢了就是胜利攻泰负。   123下一页 责任编辑噶河:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后石澳翠,新款奔驰E级开始变得更具有时尚澎心时、运动和科技气息了摹却币。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此入,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机瘸矮滴,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子单,主动式车道保持和自适应巡航功能拜犬,几乎能让驾驶者也变为乘客动浩,高科技配置更加丰富竟程举。    于是辑楼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前吃操,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了那。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L秆济辉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受畏食辛,在下面的文章中有详细介绍挟。此外波胯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章盼挎姬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读糖睦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道晴、残破衰败的路边小屋偿膘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律恳陇咖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富埠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落烩夯羡。身处如此糟糕的环境石狙,却并没有让眼前这个出身自底特律愧温昏、土生土长的本地小子屈服泡攻:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感败,但只有经过一番试驾体验之后竭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力扦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的疵盆赖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分辑凄瞳。与2013款最明显的区别来自于前脸中网棚澳,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形炉,同时两侧向外延伸与车灯相连帕归。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化暑长。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯嫉街骑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计畅俏叮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计龟虱纤。   尽管是低配车型篮浪氨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬绷率,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)怜坷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车班,它基于D级车的平台打造诚扫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条俊还,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK沛乱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT攘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体骏,不过从近几年的趋势来看幻耗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香法庇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型淘疽搪,至于其中的原因漏铂堕,从这款车中也许会找到一些答案笺碍寄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT隶藐?   GT盎盎讥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写丁凭兜,维基百科将其解释为具有超长续航里程椒、拥有强劲动力妹拍姥、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型童磁。可能一提到GT熬炮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车那,其实则不然纽,GT拥有着明确的划分准则裴腾,举个例子来说守:拥有着标准的后备箱虫娩、配备V12发动机并且内饰非辰颇ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车焦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT既盯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”踏扛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类偶炯鹅,不过要是按照上面所提到的评判标准来看堂溃,这款车的确还真有点GT的意思响碍。在笔者看来臼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蹿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉累,最起码第一印象分已经拿到了苗巨。   5系GT是采用7系平台打造的狗七龄?   5系GT的轴距为3070mm剩短,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同须厦,从前双叉臂漠、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系容溜。厂家表示党号埂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型哨,其在外观唱、内饰咕聊缆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同碱堑。   5系GT型到无朋友衡室?   谈及5系GT的竞品疵洛啤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情榔撮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位飘亩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版外动。   外观签传:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚替粕焕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆示泵蹿。风云2(详情)脾、E5蔫安、A3以及今天评测的这辆E3鹤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中呜储,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品呕感。从这辆奇瑞E3(详情)来看恼,外观及内饰都有着很高的原创度妈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间览熬酶。这让奇瑞的产品线更加丰富茶镜喜,但也让消费者选择起来有些头疼诵惩。 外观瓢蓖篇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人鞠丘,但外观却没有去针对青年人的设计罚,前卫逗、另类这些词汇应用不到E3的身上熬卸,车身也找不到多少运动感睦揽。不过它长得却很容易被人接受顷闷鸥,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉钵劫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看惜涂刮,E3和E5的外形稍有一点点相似孰熔柒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间稻拇貌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化盒喝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞淬故。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高倪,而且非常容易被大众所接受来侠。不难发现哼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变妙,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蓄闹烽。艾瑞泽考蜡猩、瑞虎5授斗,单从外观来看都会让人眼前一亮帮匠。借鉴是好事东理,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快撑失,但不动脑子的照搬实在是说不过去埠腐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧犬茂密,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表良,作为最会制作小车的铃木来说瘁淋甭,雨燕可谓打开了国内的市场贾芦替。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代全,新一代的SWIFT迟迟没有引入令。而就在2014年1月18日猛痰,铃木速翼特在国内上市杰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版槽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后横,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏星乡寂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表句俄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕幌痛镁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件佃。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造踏玻,速翼特运动版采用运动风格打造说冷颓。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm耍拭,轴距为2430mm仍暗提。由于基于新一代车型打造挽凡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些寒,轴距也加长了40mm溃。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚底斑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息编娘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16违。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新掏,包括中控布局城温辨、仪表盘萌驴滔、方向盘等造型均有所更改熟。此外熬韶参,配置方面新车配备了ESP驼浅、自动启停系统亭嘿响、USB接口刊、运动座椅等配置撇。CVT车型还配备了换挡拨片渡剧谎,满足驾驶需求晾顷愤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了净。真皮包裹自不必说雹淋,3藐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服喀。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多发栏群。不用和别人比啤,超越自己就是最大的进步冒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面庐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机枚,其最大输出功率为100千瓦拢全洞,最大扭矩160牛·米常,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT姥举螺,其百公里加速时间为8.7秒蘑,最高速度为194Km/h畏鲸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡授零尼,相比之下乐趣少了很多谩辞。 免责声明硼凄:本文仅代表作者个人观点擎涩,与环球网无关授鸿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实箔晴孤,对本文以及其中全部或者部分内容巳镜收、文字的真实性惜、完整性昆朝、及时性本站不作任何保证或承诺海,请读者仅作参考敬昆哭,并请自行核实相关内容匡毋忿。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车剖恐,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大劲食,引起了广大网友的质疑使。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验拴。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注菜。于是易车网本着服务网友的原则署食,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测杯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车规,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示奶坑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说匡,您便自有定论首。   体验者介绍    前排体验者帕:辛毅 身高层恒:178cm    后排体验者呈软:旭子 身高散:177cm    Ozel 身高蹈:170cm    小娴 身高巩甫嗜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准短斑坟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高题。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍釜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市婪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣罚腔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论涪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蛋藐,公平公正公开地来一次大对决蟹尚。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明奴赴:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别猴藩娘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车卤。所以不得不承认罚蒜僚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值傅疚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上京。    事件回顾肌下:    说干就干布耽,在我们决定来一场大对决并制定好规则后辰殊赡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作虽舍阶。根据易车网后台数据的统计来看吉汐薪,持以上三种观点的网友大有人在纱,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲刺维小,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案京涩梆。尽管是为了对比三者的公路性能伸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上测。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上痞。    测试车辆扯钠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350撼伙藕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型碎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车据贫,奔驰已经尽力了太藐钢,我们在此也由衷地感谢挺壬亮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题颗,告诉大家改款前后的差别梯坦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5豪皋。因此我们也很负责地告诉各位网友洗竞,目前除了易车网吠,其他媒体对于新款X5的评测奋沥,都不能代表日后国内在售车型攻戳惭。第一辆中国版车型为xDrive 50i券,加配M视觉套件美。    由于Q7的官方试驾车出了点状况曙,我们无法借到官方提供的车辆具禽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持抡瀑目,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型盟善。    测试场地尽凸:    乐驾赛道全长1.6公里膘,共14个弯道靖伶,最长直线段270米培教,赛道宽度为10-18米撼伺,视野开阔镣躺杆,无障碍物耙部。赛道两侧均为土质路面梦回,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆联锹隆,大大降低了安全隐患鞘昏。    测试人员星:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑还,却要替土豪们操心买什么车锻惊,这件事听起来真挺可笑硕送粟,因为我实在没法揣测土豪们的心理吃画。如果说我还能理解花五十万买大切反鳖阀,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野焚标跋,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器吞酣,代价是要多花一倍的价钱诚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感醛设,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感滴参,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望恋笆奔。不过因为坐的比较高廉天细,速度感不如那些贴地者强烈联苇,还没怎么着呢就破百了频。这大概就是SRT8的魅力饱,很难说值不值得磊担。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款诞赋凑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近扣傅,跟改款前相比还是升级不少练功。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到购,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系坎涪,SRT是JEEP官方改装部门拒佛,这种改装是全方位的鹤渭,包括内外套件加强垦,以及性能方面的提升椭似。SRT8就是高性能版的大切诺基垛刑荣,主要提升是外观套件轰、及动力系统纪壕、刹车系统绣佰溉、行走系统等方面蜕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型垒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机世睡,6.4L自然吸气HEMI发动机夕惶哎,搭载采埃孚8速变速箱粱森亭。   SRT8为公路而生谷溪且,所以公路性能是它的强项急,不过Off Road就不是特别在行了势。大切诺基的7种驾驶模式被简化 错诬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影戈媒欢。 ② 跟之前的SRT8相比铰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蕾,所以科技感和豪华感都提高了不少惯,跟换代前的SRT8相比璃敢,升级的部分都是实实在在的窍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱墙,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统失渡剩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统哼携伎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置邯盘夸。  ∑ā③一百多万的车孔,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车概尽赴,再挑上百万的车的刺帕,好像有点吹毛求疵赐。首先悬架的设定非常的运动穷识,即便比较温柔的驾驶方式楷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极炭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车抱,大切诺基SRT8并不是一个非趁迹合适的选择蔚溉,尽管动力非常充沛赐搽坏,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意跺督。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响缕掇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺康卡,但好歹SRT8也一百多万了搽肌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响幢。不过之后我们也释然了戳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车笑,但经过数个媒体的“蹂躏”驹好,光弹射起步就不知道被玩过多少回了童,弹坑交叉轴不知道走过多少次了零尸忻,有点异响似乎也算正常吓。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基掏县,请点击下面的图片进入试驾文章女衔爱: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了弥丁,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争厩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求容查凶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的夯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中敖叛冗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生绘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T酱,还是老套路浦,直接切入主题怠咆动,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹尖感吉。 动力对比瓷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手茶郴,看看英朗GT的表现如何吧欧。这台发动机的最大功率是131千瓦睹烤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来爸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能虑痞,当驾驶者在需要全油门加速的时候细,为了获得更好的加速表现菩卵,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm芭。对比发动机账面参数来看恰溶亥,最大功率118kw权,峰值扭矩250Nm樊毙蔷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜缝。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统嗽奥,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心嗅,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力授癸。   至于传动系统方面陵交辰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器队禽舍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样陈练八,都是目前该级别中的主流配置刺,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现敬绩潦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蹿避。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器乌慧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩激妊退,所以基本都出现在了大众的小排量车型上肩灭,比如高尔夫6认、速腾等浪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方吭堕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构伐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力嚏蛇乱,从而起到提升操控性的目的困。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架囱,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上星吮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接咳臣十,但通过厂家的调屑枋辏后末令煌,当一侧车轮发生颠簸时臀粒,对另一侧的车轮影响会比较小些睬。   小结体瘫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多扒辜酥,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出碑洪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了村鹅,至于优点这里就不做过多介绍了氖烹情。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写俸蓿后英朗GT更偏注重于操控性皖嫁开。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蹋翁拘,见过后车追着拍照的厩香戒,见过开我边上向我打听价格的毖拍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回扦界悔。我坐在这辆路盛E70里化肥里,被注视得有点儿不自然讳渴。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣搭,我琢磨着汤铅,要不要让他进来看看潜犬。要不是我瞅见了绿灯亮起诞,我真就这么做了嘛和暑。对不住了朋友拜韭侥,这次没能让你仔细了解它讲,不过我希望你能读到这篇文章五环。   不用否认汝箩滦,人们对美的好奇与渴求与生俱来赔显慧,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣类。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗吠歧。不过在这些人之中逛,有人会终生恋着美人涝峭,有人也会为抱个花瓶而后悔叙烁帅。如今打造足够美的外表来吸引消费者粟沽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情吾富仟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70烯,但在这之后能否一直爱着它裂钵僧,我认为是一个很值得细抠的问题偏乘。   ●外观大气丛踏表、美番,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时仇,我还以为来了辆捷豹欣,赶紧跑过去看发现被骗了衫。不过我并没有觉得失落播懈,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观茅,并且从设计角度看睦,它在借鉴与融合得方面都很到位漂没俱。如果这张大嘴能够做了镀铬处理萎,我对它的外观设计就100%满意了痞。这事儿对华泰肯定不是个难题谦秤祁,您看看宝利格还有华泰B11藕撼,都有明晃晃的格栅渐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位旧鞘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中春袄,但绕车一圈后我发现啃,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了门媚。咱看看数据对比贿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手缉舰奶,可以说在各种数据对比上撇硕,它“不是第一峦础,就是第二”贺牡。虽然在宽妥、高和轴距上没有做到最大效嚎缓,但也不过是一两厘米的差别叭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米苇穗,这就让它看上去大气许多坎揪力。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上豁。   打我接触这辆车的时候泄脸钞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光烘。在这样的目光中弊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期澄鲁旱。面对“屁股高晦始、尾窗窄”联惊、后方视野不理想的路盛E70时潮孪吝,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车刷。先不讨论这样有多麻烦了奔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作亩化藐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧拼?这点让我心里不太自在恃唾,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲搐,是个应该有的配置潘悼尚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上闷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色梗。而随着国外皮卡文化的不断渗透臣镐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型雷文,去跟进时代的步伐牛。为了迎合市场的变化及用户的需求呵借,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蓉为乾,开始注重宽大饱满的外形设计粕任铃,并增加更为丰富的配置匿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型菇。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾齐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)亨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗通歉携,整体的风格带有一股阳刚之气段法牡。在车身尺寸方面肥,它的长/宽/高分别为咖诵莫:5310×1812×1775(mm)邻护,轴距为3100mm吼估。威虎TUV并没有大小双排之分息,仅提供了一种车身长度捍盗纪。车身侧面的线条也很平直读,外扩的轮眉使其显得更加饱满清缮蘑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正酥腾胎,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感饭廉。大灯采用远近光分体设计狙,其中近光灯还配备了透镜郊变,不仅更显精神掏赖,而且还可以起到聚拢光线的作用仙。镀铬材质包裹的后视镜很显档次啊虐讹,遗憾的是需淖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用线变戳,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯槽,并且后视镜仅为手动调节甭芭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架监爽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用较吉,非常不错厢忿通。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点废铰同,至于货厢外侧并没有再多设置辰伎美。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)节晒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸完标箩。另外供惰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”补催,不过据厂家介绍灰秸涝,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”恼槐。对于皮卡车型来说东,这项必要的配置还是很厚道的帛坏旗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山链薄,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气墩喘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地魔。不过纯舵,今天我来到这里并不是为了滑雪独康,而是为了求证一件事情犀隶:有没有一辆车魏蚂逛,既能够带着一家老小舒适地出游玫,又可以不惧冰雪笛幢截,在冰天雪地中步履平稳地行驶纱规碾,同时价格又相对平易近人呢袱客帕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求毒赤拷,那么就让它拿出真功夫试试吧汀坡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)匙断落,从外观上看径放恋,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别颇北琉,19英寸车轮显得很有力量感汰炕,也与动力总成更加契合;其它的地方痉,也依旧是酷威的老样子兼,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿靶,甚至还有一些精致的感觉弗马。总体说来钦,尽管算不上全新车型维赴伞,但依旧耐看季按箍。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面玖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了撕文篡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中导,动力响应良好扔,易用性好刻赋通,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蔡。当承载着全家出行时腾充,既不会出现爬坡和超车吃力的状况晃惕,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适氏。   至于酷威3.6L的内饰方面动慌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)汇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”郊田倘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节浚诲忱。   除了动力系统傅嚎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式渴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器手槐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动乏酿颈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴踢钝,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施尸簿。动力分配完全依靠电脑自动完成都攀贡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮腑师。   有了四驱系统瞪浪哩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳斤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎骑坷,具有更加粗大的排水通道楼犁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”杏,冰面行驶性能更加出色猾盾。此外馆乘赏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜撮蕾橡,胎面中央多重“Z”形花纹疥、针孔沟槽设计馁渭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性监佳琳。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息输捣合,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间使,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情突玲详。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3惊短,它的定位低于1系测塑。但是绣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拖。另外楞愁,它也提供了i3?REX增程版本蛙酞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机博堪,扩展了这款车的最大续航里程兰巍。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试秋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流趟。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合虐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合灰舞。   宝马有没有提高电动车的标准俯精陋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协色疵?让我们在接下来的测试中找出答案害勿戮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式疟臼,宝马i3的行驶里程可达88英里羔恫彼。相比较而言店,?Ampera可达30英里虹,而普锐斯可以行使约10英里父鼻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电痹,i3可以更多地使用电动模式息。而增加了汽油机的动力系统疲辅,则使三款车的续航里程分别上升至160英里恰途,357英里和505英里煌贝。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大市少。这台车约五英寸高腑亲,而宽度几乎和高度一样耸活,与低矮流线鞘盯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比女。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能湘退铆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蚀救缎,我们没有所需的充电站?皆晨,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式绩。   此外郎泉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容廉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名莆胺涝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车滦。它内饰精美瞪,融合了许多先进的科技密挝,它空间宽敞殴娟可,驾驶体验一流危羚屠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车膏,它仍然使用汽油机肋呸轨,以作为电量用尽时的保险白淀。   第二名裙佳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好叼,科技感十足摩狗认,而且它也能胜任舒适的长途旅行犬聘。   第三名抡挫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款沫茬略,它最大的优点就是充电迅速磷芥呸,性能可靠丘。   然而盛固,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋电蹬。(实习编译怖:徐旦?审稿巾:刘洋) ? 免责声明版权作品请,未经环球网Huanqiu.com书面授权沃,严禁转载锤骇,违者将被追究法律责任亨歼。责任编辑投天:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车巨,应该说是倾注心血堡,在技术平台上都有可圈可点之处萎韩疆,源自萨博的技术是其最大的亮点受。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拣,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作辨彤畴。在外观和内饰上呢抄,这款车基本上符合主流中级车的一般水平县皇,在动力和配置方面也还是很有性价比的败浓诚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说鹿,绅宝的外观原创度还是很高的搂前,并没有刻意模仿什么车型睹鲜罐,但我们会在这款车的细节上看到滴,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法共。且融汇的比较好供,并不是简单的照搬照抄茫荷沽。这一点值得肯定匿,大灯的设计十分犀利吹,鹰眼造型也有较强的辨识度徒。LED日间行车灯比较醒目肌宫讥,穿透性不错铂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表耿经:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蛔赌,也很紧绷荒金浮。看起来运动感不错费,但前悬和后悬的长度较长撬,看起来有一些比例失调策邓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些饰,在视觉上看上去会更紧凑动感墟。轮胎的规格还是比较高的籍房典,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能党踢。   车尾的设计比车头更简洁一些诲,尤其是尾灯的轮廓并,设计非常成熟煌。和宝马新款3系很像线。除此之外斡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感很。   本文导航亩:" "  “卧龙凤雏绥,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口撇梢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后粒破,便有了三国时期的三足鼎立括痢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟抽隋隆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车辽缴,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国风,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出任,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈骨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹虽,然而坊间始终流传着这样一句话畅:“得中级车者得天下”;是的胆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重巍,今天我们会为大家带来两款重量级车型皆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”漆价菱,请大家继续往下看施芍敛。   看到这里大家肯定已经有了答案了岸,没错巫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L对铝热,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉性季辛,那S60L是何方神圣夹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型态盖餐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花冗宫伴?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版炔吧天,厂商指导价33.49万元陌耐苛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型屯悄姥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热间枯、后排座椅加热艘伪快、并线辅助闭瓷、车道偏离和自适应巡航等众多配置谭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中韦,即使不看车标豌怠殊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃恰,哪个是奥迪氯箱高。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拉深稗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现伐磷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统泛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动类,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停誓丘避。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性些,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角茄,使夜间行车更加安全梆般。两车双色的外后视镜造型别致哄,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光惟荣。   既然都命名为“L”的长轴距版车型刊函,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色险搁,至于乘用空间如何翠,我们将在空间篇为大家详细介绍淑。两车都采用了5幅式的轮毂造型齿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力冻晶手,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳虚。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计钉,整体方正的设计略显稳重燎寞。后尾灯的设计两车可谓各有特色且,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似喊,设计感十足堕稿,而奥迪A4L的尾灯更加修长沤,视觉效果出色骂。天窗不仅能够增加车内的采光庇苍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出斥。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉耻诵,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心许谁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习惹等档。   本文导航喊粉巷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车头吃,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间播,配置也能满足一般家庭的日常需求倪愤申。对于这个价位的小车来说圃股,最吸引消费者的无疑是打眼的外观圈募,在这方面开何揽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮姥搁奸,就算是与它的直系前辈骐达相比炊,也不遑多让捐思。然而作为一款家用代步小车琴仕脓,它也并非完美哪兑澜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高维全,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外罐,车辆本身并非进行任何实质性的改变强,跨界的概念噱头大于实际坡段漆。 "   技术革新日新月异的今天替亢安,车型的改款换代再常见不过惨荷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变酒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型绥称缚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变香,同时在动力方面也增加了1.8L讹巨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万讹犯绞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势屠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型举盎投,但它的实力不可小觑跺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌通特。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动多、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型盆。既然实力不容忽视狈,价格又有优势贿拟芒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机动构局。" "  版权声明算:本文版权为网易汽车所有侯,转载请注明出处贤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星菊爸冕,全新的品牌全新的车型矫楔,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比皇假,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙锾克斯铆锤蔷,在2013年溉ㄇ纳埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月杠,堪称是这个区别的标杆级车型鞠唾,观致3要想在这个领域取得成功餐离,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蔽式鳖,看看是否有优势能吸引消费者关注申铂吵。 外观风格各异   先看外观方面额,观致3展现出大气得体的风格啸,不像速腾那么沉闷单调枷,且有着自己的灵动个性;而甘尘欤克斯则是完全偏向运动化的风格另,典型的注重操控性能铆,突出驾驶快感的性能车型毫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型改湾惦,与观致3区别明显赫丸碳。两者主要是风格差异讼型,外观上分不出优劣谋,而就装配水准和油漆喷涂工艺上的快亩,观致3丝毫不会逊色于赶砣拢克斯车型罢。 尺寸对比 车型名称 讣恫甯瑁克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上泻巳拴,两者也是平分秋色滑聪软,车身大小相仿祈拿送,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势谴,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上横爱黄,观致3要大于附肝不矗克斯桨砍添,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞鳞全,尤其是腿部空间较为宽松挽相,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅楣常克斯在后排空间布局相对紧凑霉妒浅,而后排空间也一直是各代缚牛克斯的软肋残。 价格对比 咐「蜕茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上胳陶,父埃克斯则要比观致3要更大一些却,在不放到后排座椅的情况下常,溉刖洌克斯的载物容积是530L权科新,而观致3只有430L眷栏耐,100L的差距还是能装多不少东西的览场。而在需要有更大空间的时候躬孰,两者都可以放到后排座椅韧距,放置大件的物品经水。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间悸拒吃,观致3和付阄剩克斯三厢都是11.99万起步癸搬痢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号零变玛。而细细对比价格表可以发现集,要选购自动挡的车型号阜旦,付⑷猓克斯最低仅需13.09万类绦炮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合卞咳,观致3则需要14.29万苏甫,这个比起傅赘还铮克斯有1.2万元的价差脑魔疚,当然在内饰配置上会有其它差异撼枢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言藐碎,可能改猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蛇动拇。 挑选合适的爱车呛脾,看专业导购淋容,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么睬?   扫一扫便田抵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚铜坞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆敬。风云2跨裳、E5汝惕泻、A3以及今天评测的这辆E3经坞刺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中曙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度粪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品镁券缝。从这辆奇瑞E3来看首,外观及内饰都有着很高的原创度寇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间耽丧。这让奇瑞的产品线更加丰富饥,但也让消费者选择起来有些头疼说。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的虽汀扑,也从来不缺少“明星”汀,“沉稳绅士”大众速腾炔、“狂派斗士”福特腹洌克斯等都是热门且销量稳定的车型掣,不过要问哪款车型最近销量最高铂,还要数“逸派高手”日产轩逸捆搞,它已经连续两个月销量突破3万扦撅答,坐稳了桥车销量的头把交椅部。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡界,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢尼骗?下面我们把两款车型拿来做一次比较愧诞,或许能看出一些端倪钉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万簧倦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万椽揪缅,入门价格上乡洼,风朗比轩逸高出2.08万元玖,表面上看价格尾,轩逸占有优势罚模,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型俊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元花,这样看来曹板潭,风朗其实只比轩逸贵了2800元颇澄,等国产版风朗出来后毛炬司,风朗在价格上反而会有优势也说不定套。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市失,这款车外观与内饰变化并不算很大高滩楞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一凶控淬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7仁,下面我们来看一下呕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表坍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观毛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格舵,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹爽录戒。质保方面联邵氓,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力福。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表何山耸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机残捅,最大马力已经达到了170马力醇蹬垮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟午茄。变速箱方面奴荆,逸动采用6挡自动变速箱炼末,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱碌善,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色洛炉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些盯捞。 免责声明艇溃申:本文仅代表作者个人观点洛痘扳,与环球网无关谈哩剔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓤雌嗜,对本文以及其中全部或者部分内容判、文字的真实性弯潞、完整性炊仍口、及时性本站不作任何保证或承诺舜,请读者仅作参考前磋枚,并请自行核实相关内容力舜。" "  近两年潮,自主品牌进步着实很大攀蚊陇,无论是从设计方面膘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升绦,甚至可以与合资车型媲美绕雷韭,山寨藉霜勾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式凰。在10万元以下紧凑级车型中武齿疗,更是自主品牌的天下炼饭,凭借比合资车型更为出色的性价比故啊科,吸引了不少消费者的关注哇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市脖,一经推出便受到了极大的关注五,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力羞镰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型瞬,包括动力在内糯,新车共有20项升级浇邵,本次共推出8款车型设捐晤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款死楔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型绒卵,售价区间为7.49万-11.79万元测埔吼。   比亚迪作为自主品牌的又一代表剿股,近来也是频频出镜停克,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一校控大玩具车”的名号名极一时身。速锐共推出了9款车型掸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款充,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合松,售价在6.59-9.99万元之间焊去柬。   单一来看付,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品廊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较软河郴,看看那款车要更“精”一步搜随。" "  新君威变得更好看了妇悍,配置也进一步提升粗,新加入了一些科技配置喇,比如智能交互系统纪,BOSE音响等等耿坎。这些都是新君威的改变之处凳。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型煎块,售价24.59万元偷捻,作为一款定位中级运动型车的新君威荆却嘶,品质感一如既往捍寝,操控性也非常突出鞭垛圈。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威澈枪荆,以下简称新君威弦尽瑰,外观相对于老款进行了必要的改变火蔑,毕竟老款车型从上市之后赦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳筐窍,新款在大灯淘朗吓、进气格栅射蝎、雾灯耻、尾灯坞恳艘、前后包围都进行了细节的变动并。   在新君威上悼肃攻,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拍,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统梦牛,在操作上没有太大不同颅,轮毂方面脚瞄湘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂恭,轮胎品牌依旧是普利司通图撩。侧面造型基本上没有变化昧笨括,侧窗所占面积依旧较小簇。   车尾的变化还是比较明显的讥,这主要来自于尾灯的改变虑税。新款尾灯全系标配LED灯脚郊暴,并进行了熏黑处理客。尾灯的轮廓样式更加犀利坏,个人认为要比老款更好看擒。除此之外蒜膜勤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化苍纺,牌照安装槽的形状变成了正梯形沃怯。   本文导航辞:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击玻煎颈,颠覆传统的外观库擎桨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环持很,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV富付。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5乌箱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型来圭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机存,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆社,足以证明其强势的地位竣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市稻亨烙,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠荡糖劳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强匣。(温馨提示慑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版旗俏巢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准肖宫。)   自由光基于全新CUSW平台打造爱仍,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭镀千,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅乱吮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强扯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致妇,圆润的造型是其给我们最深的印象持妙。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网任懊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线阔催颧,显得简洁利落到揉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条紊济蓖,显得净雅别致惮舜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同汕,主要表现在其大灯的表现形式上狮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蛾,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可轨骂情。两车大灯配置基本相近脑嗽途,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已小谜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助汇村,车道偏离预警系统虱苟刃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围揪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗谈娠垫,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蹿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势炯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势栋瓮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话吴,其尺寸差距就没有那么大创。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁搓,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起驴顶。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同丹。奥迪Q5采用两边单出的排气管铺驰帮,在气势上略胜自由光壬摩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蓝澎韭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型年阀,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部饶,磨损线束保护层吼,存在导致电池损毁的隐患惩肪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日椒沫荆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知如,称9124辆V200受此次召回影响仓沮传。长城汽车正在邮件告知客户离骋磋,并建议联系当地经销商进行检查维修吼。   据悉侯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转互,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽删怪琅。”更有甚者敞,线束可能会内部融化猫菲。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说硷,目前已上报了数起线束故障筛末娃,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转筛,不能够给电池充电皇擂,车辆也无法启动碴垂蹭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型搭叉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束那何。   克特里尔先生称散尾峦,检查故障预计用时20分钟涡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟壤。如果绝缘保护层磨损严重弛单裴,线束已裸露乓霸阂,则需约两个小时以更换整套发动机线束歪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件炯妙。此前弥脸武,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回峦,2010年又因手刹故障而被召回畔毙泞。   2012年时瘫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回隘,长城V系列也在其中巫护刷。当时财,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片冈斥,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸芜秤笔。然而评,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片箱撬,更换车辆共计超过1.5万辆苔僳。  〗辍(实习编译谎:王萌审稿渤:刘洋)   免责声明版权作品弹徐,未经环球网Huanqiu.com书面授权姜桶妥,严禁转载睛娶,违者将被追究法律责任潘。" "  随着经济的快速发展栓娃逼,购车群体的年龄层次也越来越低哄边,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用京、省油挛,而是追求个性和时尚设计鹤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型从,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一舌纽壁。作为跨界SUV评沪藕,它们在造型上将年轻视焕、时尚展现的淋漓尽致擂乡榔,完全符合年轻消费者的审美需要奋楔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比挡试,来看看到底谁更适合你杠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV料廓吻,相比2012款变化不是很大蜜炬,只是增加了配置和车身颜色盯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版颇扩,售价分别为21.98万和21.47万犊现氦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV顿讼岔,但风格却不尽相同瞪醇。斯巴鲁XV外形显得干练外,车身线条硬朗沪,富有力量先,越野味很浓慰。而标致3008外形偏向都市化设计旱稿,饱满圆润的车身凸显时尚感蛾,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些瘟。   车身尺寸方面有所差异惮壬,不过并不明显肝。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)线季课,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)投炮。斯巴鲁XV车身更窄寂,同时也稍长一些百拍儡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置痊凉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网借,加入蜂窝网状格栅运动感十足糯诗太。而标致3008采用半圆形中网料眯报,镀铬亮条包裹显得很精致急凌参。两车前脸分别展示它们不同的风格粕奈,同时都包裹塑料黑色下包围督窖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯妻巷许,远近光分离灯组设计退,造型普通缝适,配备有示廊灯尽泊。标致3008同样采用卤素大灯钨悄桶,不过加入透镜但适,不仅聚光效果好蜗馆官,同时美观性也不错嚎沸偿。另外浇轮眠,还配备LED日间行车灯喷厘。   在侧面绅丰墨,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计薯撤,比如非常倾斜的A柱痕,同时将后视镜位置后移提疏,留有三角窗减小了A柱盲区媳。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拨,有利于减少磕碰的维修成本腹啼七。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎嘿沸纬,注重舒适和静音性刻,双五幅轮毂很有张力宦菜。相比之下黔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性费,与黑色下包围搭配运动感很强烈巫翰聚。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎拿,同样注重静音和舒适性韶糯。两车的备胎都是非全尺寸设计荤闷亨。   相比前脸式,斯巴鲁XV尾部更个性示,辨识度较高邻罚教。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型括,镀铬亮条的运用增添了质感藤坤莱。 标致3008尾灯加入LED灯组并韩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组卫苔,但是块状尾灯造型很独特市镜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蟹携创,标致3008同样配备倒车视频影像话烷锰,另外韧,还配备前2/后4颗雷达探头蔽档梧。" "  在过去的一段时间里穷猫皇,柑粤诽悖克斯遁触筹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置滴睹。时尚动感的外观仙匿靡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拖蹭贡,成为了年轻人群青睐的车型骡鼓超。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型筹队犁,科鲁兹掀背车则是新进的一员驴递,它所要面临的是一场“无言的战斗”痘膜餐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了矩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瑟豹龄,但却带有美式车应有的力量感惮敢酱,总体来说它的设计很适合国人的口味谭渤贫。但从最初在国内销售的科鲁兹来说船,其三厢设计有些过于保守某偷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间盆坪汝,为了能够扩展消费群体俏,推出两厢版是其最好的解决办法轰囊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话氛镁,你几乎完全无法识别它的真身桅悔,因为它与三厢版保持着高度的一致性外吃。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组仆崩,很好的诠释了彰显力量感的诉求督晃。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后新醇妙,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接纳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些倒隘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉谎,但实际上它比三厢版短了不到9cm幢害讹。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多施,后窗与尾部的衔接并不生硬僵仁俗,拐角的折翼恰倒好处丸,为尾部增色了不少帘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计商颗,在样式上显得更加简洁乓杰弊,只是与自身前灯组相比仇,在棱角的刻画上有了明显的削弱谱撮。   本文导航僧吭:" "  提起之诺纠渤,很多人都不知道是什么品牌楷鞍夕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌兼实,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的彤。只是之诺定位于高端合资自主品牌沥肖,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式睬粳,那么它的首款电动车1E表现如何脖凸仙?以下文章为您揭晓甲狙。   只租不卖庆嘛担?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务南苦,包括车辆租赁茹鞍、充电设备勘察安装护、车辆上牌垒伐休、车辆投保秸、定期保养申前、故障维修挽烤瑞、道路救援拇、检查维修备用车等筛袭妻,通过这样的商业运营链龟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展班鞋拴。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车飞,它的卖力需要大家自己去发掘隋邵极。不过在发掘1E精彩设计前姬,请先忘了宝马X1删浆,否则你将永远欣赏不到1E的美芭。其实1E最出彩的设计在头灯颧摔妈,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感矗。   不仔细分辨的话烈储茎,很难把1E和X1的侧面造型分清唇娟。不过1E拥有自己鲜明的特点青捕嘲,车门下很宽的镀铬饰条式,和没有行李架的车顶拧。   相比车头和侧面同簿搭,尾部就让人感觉有些欠妥了邦扛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分乓,并且加上了一条较粗的镀铬饰条潞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车舅。   本文导航广啪多:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说咳,奇葩的中文译名佳躬病、“野性”独特的外观以及较高的定价鸵,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议帆。说起野帝我们不自觉的想起鞋,同样在以国产车身份进入中国之后孪,“改头换面”的法系SUV标志3008戏焙,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类钾颁袒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”撕朗。当然川巢哆,以20万元以下的车型作为主力军劲拱,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一窜。那么下面我们就来看看聘,这两款性格迥异的德洽、法新生代SUV之间究竟有什么差异贾奥曙,各自的特点又是什么池睛赖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别般,首当其冲是价格方面的不同纤魄,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合派,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势橙,不过差距方面不大基本可以忽略豁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀轮撤。动力方面的表现也近乎相同磨,只不过大众7速DSG炉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配僧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些骂簇,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一呈绘炽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔诽垃摄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰端贫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪遍,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上渤玲。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激凭垄晦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景痛伙胎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试粱锰矫。闲话少说楞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜奋疮柯。   这次试驾共有5个科目派蜕,分别是1.傲虎—终极绕桩欣妊瑰,2.傲虎—冰雪连环雀,3.傲虎—短道拉力测试段禾洽,4.XV—戏雪乐园剑裂,5.森林人—不规则路面自由行驶改。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同惟的,MPV表现出相对冷清的一面险戮合,尤其是中高端的商务MPV浚聊,几乎屈指可数蠢途郎,除了老牌的别克GL8外捶唬搽,似乎很难让人想起更多车型寺。不过在这个还没有完全饱和的市场里仇戳乳,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅呢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮软痴,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢洞?这就是本文将要找寻的答案羡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型设,售价28.38万元-33.58万元筹颓惟,目前市场上有近2淖蓬、3万的优惠幅度咕立。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型斯比臂,官方指导价31.98万元啪。) ●外观解析   从造型上来说凳肃泥,艾力绅算是开创了一条新的路子康,没有过分使用一些夸张圆润的线条吵火浆,车身轮廓棱角分明授,有着很强的视觉冲击力兄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别橙陌,此外式驰,艾力绅还装有一套大包围锹欧,颇有几分运动风范匠渭,也有着一定的改装潜力示涕钩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感拱,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目捍巾,中网与宽大的前大灯连接在一起芦,营造出一种大气工、动感的MPV形象滔。   艾力绅A柱采用黑色设计狡疼,且A柱的倾斜幅度较大鸥袒恰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显骇阂对,总给人一种方方正正的感觉宫刻炊,后视镜尺寸同样不惺恰,与整车的风格很搭猾却乔,宽大的后视镜提供不错的后方视野项,保证了行车的安全性与舒适性峭煎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感颗饰敲,当然羌彤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现法,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手荆,侧门就会自动缓缓打开炒辅,此外啥黎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关帘采。如果对此还不令你满意的话硕氮,通过钥匙同样可以液幕辔裕控侧门屠谴,确实有些高端大气上档次檀。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm辞,轴距达到2900mm德惫骋,尺寸在同级别对手中并不占优势工,与GL8相比欣凄,仅仅在高度上略强于对手闯空剧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势斜枷幕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计票揭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果际甩。整体线条依旧硬朗栏,尾灯加入了时下流行的LED元素缴差,为其增添几分现代气息骏。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及泛,人们购车的选择可谓越来越丰富项,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蘑胳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过临,可见国内中级车市场竞争有多么激烈泵沉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5哩,他们能够碰撞出怎样的火花叫,请大家继续往下看戎湾透。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表晾退琅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出填慰比,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比钱兰搬,由于这两款车型出自于统一平台打造梯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲衡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间项督斯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题番翰骆,你可以说它带有侵略性萄揉祈,或是富有运动感陡凡墩,也可以说极具视觉冲击力浮怒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突颠矗。而K5也应用了与智跑死、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计枷,使其拥有了明显的家族特质外。   运用Fluidic Sculpture的设计元素搜靠,极力打造出时尚与动感的流体车身污譬,在驶入眼前的一瞬之时羌昂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象递颗庭。前脸的线条设计十分紧绷龄,大灯组与前包围向中央区域靠拢腐缓勃,展现其动感的一面心。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合福形,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势汲,抢眼的外型加之迷幻的光线浅,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽玲。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着辟,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力沛乾。   第八代索纳塔不仅外观时尚诵犯,灯光的运用也颇具科技感谅守,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性搐探,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯厩墨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步七插。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计来回,显然这种的夸张设计嚏,使我将其列为变异的种类老飞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用虐防棋,多折线的应用也使尾部更具立体感僚,同时对于运动观感上也有显著的提升硷情伟,由于K5搭载的不同动力总成关挡京,2.0L车型配备的是单排气设计上勺擎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感陋。   轮毂也是一个变化的重要部位巩特,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面淀。根据配置不同抛,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分星咕烤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎搅,该系列轮胎偏重实用性岛。作为索纳塔的尾部敲们思,基本没有大的变化商,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示贸翁踢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点贤。   本文导航汞轻事:" "  每到年底骨乃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾鞋奥伴,地点也大多选择在北部寒冷地区迸蒲。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣勘,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性混茧。在临近春节前夕庙认骚,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现填奖忱。   延伸阅读星蜡皋:   之前泊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间徊哎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读祷板,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容赫。   酷威采用的是电控适时四驱系统谰混,中央为多片离合器潮,由电脑控制来分配扭矩才,车内并没有任何切换按键帮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动统别,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴协陈烂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施磐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶滑陵,如果想要挑战一些极限的路况的话剔兽,酷威还是不具备这么大的优势的俩辰彼,因为不具备限滑措施倾汉,至少在脱困能力上会有限制性楷菱急。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎里剃,采用全新发泡橡胶技术扭,具有更加粗大的排水通道孰弧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”窗,冰面行驶性能更加出色赊顿炒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力操每狙。此外淬,中央多重“Z”形花纹氖假盯、针孔沟槽设计播冉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性厦池。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机切传,最大功率206kW/6350rpm计片摔,最大扭矩342牛·米/4350rpm汉安,在目前的大切诺基饭据恢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载痹,但是会有不同的调教俩竞疏。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器防十屠,我一直在想陶才,未来会不会推出ZF 8速变速器呢庇剂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV摆,我觉得这个可以有钮蛇,至少不会和其他车型有太大的冲突颗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖别胃,路面上的车辙也是压实的积雪劝安,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度疚坞姜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用故裂妻,只要不是过激的驾驶行为龄,基本不会出现危险状况雹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候污秽,建议最好将挡位切换至手动模式私,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速渺变蔡,这要比才刹车安全的多梧琳,这中方法同样适用于其他手自一体车型侩。   本文导航车弓:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢顺郡、充满艺术色彩罕,或者是有着一些与众不同的操作模式奴嘲蜂。而这辆2008则告诉我们项袄孺,一旦法国人在拥有自身优势的同时捣匣,再把务实两个字加进去粱魔藏,那么可能会让其它对手感到紧张零图。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置粹川扳,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注腊绣沸: 由于本次活动仅为简单的静态体验遁辽,场地和车况都受到一定客观因素限制牵,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分厕草划,至于其他更多相关信息微,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上砷皇脱,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型芜浪,作为首款引入国内的小型SUV么牡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上烤惯桥。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来渭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近官搞膛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)碧壕脓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜柒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿般瓤蝗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一饥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置伤蜂,对消费者很有吸引力担。作为一款紧凑级市场的生力军车型厩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型慈哭。   观致3共有6款车型仙,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型辟揽常,售价为11.99万-16.79万元区间雇。因此浇蓟挽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较尖。对于中国的汽车消费者来讲奥翅赏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的媒靖。要知道自2006年上市至今泰奥抹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主矫。那么妓,作为一名后生的观致3虾亨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢钦泪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼贫技。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中脯苗姐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价韦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拦痕:16.78万元)来进行比对峰。由于两车的售价只相差0.01万元妒封屉,这也令比对的本身相对公平一些莽。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间娟,我们测试过高尔夫7顶配车型笔疲顾,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现掂离,跨级的配置也令对手望尘莫及晾。但这一切欢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重但颠、最需要的因素宠恍嫉。对于高尔夫这样的家用车短铣琉,在使用的维度上做到出色挺,才是它的本职乱甭啤。今天节,高尔夫7又来了矗坪,这次是全系中价格最低的1.6手动型热地。动力称不上凶猛穗矫零,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富肪矗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗尖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一吠,必定有些硬实力乱排。空间满足舒适乘坐兼十、常用配置齐全垢拉,动力也能保证提速顺畅眷浑。但对于这一类的畅销车感慑,最重要的是它必须耐用纲盗颅,不能隔三差五地就往修理厂跑祁靖,也不能冷不丁地出个大毛病茨辅。这么来看靡奶荷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”脸,故障频出危嗅葱,这点很难让人满意休。毕竟互透黔,大众车能在国内打下当年的民众口碑悍水,靠的是皮实耐用的品质吠刷撅。在我眼里适,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境匡系。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型痞乡寿,高尔夫7车身长度增加56mm衫搪漠,宽度增加13mm懊欠粗,高度减少28mm鲜驴丢。车身尺寸的变化让它看上去更为修长栏慌奴,也更显扁了罚。   如今揉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达驮饶酸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的日董父。这个配置的增加酗畔,为日常使用提供的便利性还是很大的尖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气无白,要知道甘返牧龋克斯邓灯、英朗等竞争车型都是16寸起步了克价筛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性爸诽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服慈耸,这套胎居功至伟垄脑皑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候胸培钮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车炽帝,如果您拥有过高尔夫4宛某、宝来或者帕萨特B5的话疟陛灵,您一定会理解我的意思啥矮。没有复杂的配置完,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则碉,瞬间就能上手镣但。这一切都似曾相识萍咎锰。   在1.6手动版的高尔夫7上袭粟,您看不到任何高端的娱乐功能苹驳入,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone借,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限仙。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾涂偿,但我认为这并不影响操作便利性继,最低配车没有大屏幕很正常莽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时酪搔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用搔屯,车辆静止起步平顺性不佳石,油门给少了刹车不松开缴蔼,油门给多了又会猛窜懊,让人抓狂忿脸蓝。但今天这台1.6手动车型尝,上述症状全部消失复签。起步轻给油即可蠢川,电脑自动调整喷油量浚丹骨,使其转速稍稍上升哪豪,令发动机不容易熄火苦旗,等红灯柑秃、坡起都很方便渐扫,使用起来当真比顶配的舒心多了擦耗。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂尖慌唯,让人捉摸不透舞榷摊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平杠谦窘,用料优秀被认作理所应当辣渤。在数年的成本控制下氛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质割驰咀。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范公犬。对于大众汽车而言居话卤,这样的结果也堪称可笑了肝挤。   没有真皮座椅双抗,您会失望吗弓茧?我和同事们都不会怠。我认为从适用角度上犁搁,织物座椅与高尔夫更搭湍兽。这套座椅的缺点熟,在于椅背调节起来很费劲酞,而且要是有个腰部支撑就更好了币鸿息。纵观高尔夫1.6手动的配置颊评具,我认为作为最低配车型麻仟慷,功能简陋一些并无大碍届编,该有的它也没少踞,并且绝大多数的都还好用蓬集甲,如果您是为了舒心实用堪,我觉得它能满足了惨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来帆,对于购车需求的国人来说距嘶,一款看上去体面皮粕奋,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感谷,只是碍于可选择的范围有限士,但凡有一款出类拔萃的新车型酸觅,必定会迎来极大地关注佩挞。对于25万中型车这个级别炼弛氛,迈腾一直是多数人闪过念头的首研呵悴帷,而福特全新蒙迪欧的到来桓,分走了不少的关注度默澎呜,选迈腾还是选新蒙迪欧肚残弯,对比一下就会发现隶甸骇,挑战者颇具实力拍焚碴。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型碳就,售价24.28万元五论,和迈腾 2.0TSI 豪华型梳醇瓶,售价24.78万元莎,均是各自车系中的主力车型暑举。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车辜,兼具个性运动和居家商务需求埠邢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计嗽,极富攻击性糖篱,对年轻消费者有着很强的吸引力懂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力炼丛,入门的1.5T也有不俗表现辈。   现款迈腾严格意义上上讲含,只能算是半代升级迪蓄,是在老款的基础上升级而来康弛。迈腾整体延续上一代车型的设计构,符合国人的审美架,经过加长的车身透搏,带来大空间的同时蔽酥,提升了行驶稳定性及舒适性渴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面靠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米晤,轴距达到了2850毫米嚷褐泞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米耿宠,整体比新蒙迪欧小一些暇,即便是经过加长粹甘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧堂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节抬夹、加热硼内、折叠嘲轿恐、记忆 电动调节李、加热肆枪、折叠需骆扩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎力毁芹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了踩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯煤啼,不仅科技感十足方备眯,还具备随动转向虾唐、自动开启等功能吨扣,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些卜。天窗本、全功能配置的后视镜等恕看搞,两者处于同一水平幌空。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升疆蚂,对称的T型中控台中规中矩继,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统时。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作筒,主界面被平均分为四个区域哨什,分别显示电话铣、导航豆藩匈、娱乐和空调四项基本信息息罐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来燃。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局嗣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感傲胳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕溺叫、6碟CD等配置必拘茹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步即粳,迈腾更像是上个时代的产物票。   新蒙迪欧的轴距达到了2850磷,相比迈腾的2812毫米慈榷暖,略占优势呸拨深,但二者在乘坐空间方面钱届,都已经足够日常使用氰寺陛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑策踌,满足于舒适和运动的双重需求贿繁谈。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中徘抬每,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统伙盎憋、方向盘换挡垮,以及原厂导航等配置凉匙,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置商纶。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统壕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版碴供,最大功率178千瓦炉笆悍,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱含谈乒,平顺性和换挡速度足够出色栏陈半。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合线。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦唐,最大扭矩280牛米风巷儡,匹配6速双离合变速器疟。当年迈腾这也算是黄金动力组合菱蕉,但与新蒙迪欧相比矾据,参数差距明显丁淮痢。   保养方面裙观现,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里衬铂纫,建议日常保养周期为5000公里左右接巴歧,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蜡丛老,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右壤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保彭惧克,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保胎,之后保养周期为1万公里比。小保养的费用在600元左右掳缄,需要更换机油机滤奠榔,大保养的费用在1100元左右砍涤,需要更换机油三滤诽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型马,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高躲丘,相比迈腾顺瞎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外汤坛,还增加了头部气帘和膝部气囊弄。并线辅助功能也是迈腾所没有的寡杰。   点评僳桨:不可否认焦,大众品牌进入中国市场多年颧朝钦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型诧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手敲方捂,无论配置水平还是动力系统舍,都已经没有什么优势了僵梯,抛开迈腾一万多的优惠鬼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择岁诲查。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明敌停:本文仅代表作者个人观点略看凉,与环球网无关先距海。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磐落,对本文以及其中全部或者部分内容崩、文字的真实性岸刀吨、完整性讲、及时性本站不作任何保证或承诺彻,请读者仅作参考缚达投,并请自行核实相关内容佩似。" "   “北国风光你讥柒,千里冰封排,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景嚎,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯想。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐艘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段凛己情,对途乐而言这不仅是一种新的考验究械,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战哇。 外观谦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐邢,想必对于多数人来说健勾乱,它的名气比兰德酷路泽小很多幻筒律,但并不意味着就要比竞争对手要差魂躲绿。外观方面途乐外形实在太大了巨胜村,有点圆头圆脑的感觉炭,比兰德酷路泽温柔了很多谱,缺少了一些很“MAN”的元素绰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80婪羞失。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蛾捅:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时腹衡男,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多始秦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蕾溃。中控台看上去很有档次仆,各类功能按键排布也十分清晰兔俩翅、合理粟哀捎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处导澜,完全遵循了游艇的设计风格匪爽琳,宽敞废浑岔、舒适弄、豪华天孤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰填送。   小结颊: 从外观内饰的整体表现来看板,可以说途乐是一款成功的车型陪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题侧缮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势碳普拆,如果“沙漠之王”远离了沙漠疥婪蚂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色雀放来,这也是我们大老远来到这里的最终目的荷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车郴磷侍,人们首先想到的通常都会是奔驰琳浑、宝马趁佃谢、奥迪蕾了,的确这些妇孺皆知的豪华品牌耽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴佰。但是说到文化的话含居,就不得不谈到今天的一位主角稠,捷豹XJL瞳娘晨。相对于奔驰这样的全能贵族来说市,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置汇猎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵踩寒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢匪豆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗习播。   作为进口高端豪华轿车匙其毕,相信奔驰S级大家都比较熟兰逛乳,而捷豹XJL依旧比较陌生巾,捷豹作为英国豪华汽车品牌纪窟不,也有着将近百年的品牌历史岁博,虽然品牌认知度不高讣媒,但这头豹子可不能轻视誓堪凳。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型莱,价格都在120万左右渴邪桑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L绷敦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力酸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前歪誊,其实捷豹和奔驰早就杠上了泡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新汝谭寺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了谭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蕊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话疏,你一定记得去年上映的《007脾商:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车逻,没错就是捷豹XJ肃婚椭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”愁恐羔,里里外外展示着它的优雅与稳剿煽铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力侮。   无独有偶痞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套受寞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行散,虽然不是目前新款的S级食,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩捅。   言归正传惰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气樊,不过两者的风格却截然不同蟹怜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素暮谭课,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀甭勾裙。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重克,在当前时代也更加与众不同此撤汰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车陕仕未,号称着汽车发明者再一次发明了汽车伞,的确奔驰S级是同级别标杆猎晨绕,外观轮廓延续了上一代睬静,细节之处更加富有科技感犯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气桥唱低。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同胺斤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气锌冀,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度袍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气帕,比XJL更加强势菊,这就像两个高人棚田倍,一个低调一个高调而已抨。   大灯的造型也风格迥异假氰膳,XJL的设计更简洁脸,内部采用传统圆形元素螺,使得其眼神也更加专注粟。而奔驰的大灯设计更加时尚苯虎,内部流畅的菱形也较新颖局改。大灯配置上两者都运用了透镜和LED庇含律,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车欺贿,光前大灯就使用了五十多颗LED暑篮咆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面呵晶,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾锹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上汇,更加沉稳室顽柿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通笑,但硕大的车身同样沉稳墓,硬朗的线条也更加动感端挫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾荣咎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出叭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉慰麻跨,这也使得XJL的车尾更稳重笔惶肝,而S级更挑逗人锋欺。   尾灯的设计隆皑,捷豹XJL采用纵向设计驮,并以车身腰线融为一体臣局媒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过虾恳,整体轮毂简洁不繁琐靡颧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁里蓬,内部灯组造型是一大亮点酱屠,点亮时相当好看赫戌牟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节戊托冠,并没有过多的修饰故,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蛊当,就如同一件高档西装碴,某颗精雕细作的纽扣就足以蛔纽滦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型都凳境,相比奔驰大气的轮毂嫡,捷豹XJL的条幅更纤细捞,并且在条幅样式上也更加精美和运动虑雷赁。尺寸方面XJL为19寸磐,比奔驰S级的18寸也大一圈蔫村,轮胎方面同样为245宽度激瑰括,不过与奔驰前后同宽不一样焙坟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275较楷谋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型伺,并且作为一个自主品牌疾颊傻,它的的车型并非人们印象中的自主品牌沁,旗下的GS5盾嗅、GA3郝逝、GA5几乎可以与合资车相抗衡翅熔疲,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上休尼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象烈桶坎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的赊糙,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣〕浴,由于试驾人员较多膏臣弧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验港娥。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统受熟,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统慨监络。   现场测试场地为两个圈形场地抹涂哀,两个场地项目都是一样的班,可同时进行两组试驾糖检苔,场地提供了直线加速火、紧急制动寡、蛇形绕桩迹、麋鹿测试四个项目朝溃,可以说涵盖了大部分的性能体验漓搓。当天试驾温度为零下十八摄氏度冲,这样寒冷的天气动双绥,面对半冰半雪的湖面虚驮逝,换装雪地胎能够增强一定的抓地力麓日衔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似化,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下弥尘,TCS系统介入斯恭,防止打滑的发生轰脊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机茧汇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术控虐,最大功率禾烦:90kW(122马力)/6300rpm擦柿粗,最大扭矩晤既孩:153Nm/4500rpm孺。而这次试驾的车型中没有手动挡棋犬,均为4挡自动车型倒莲,动力表现可以轻松满足日常使用需求冗。   起步于加速初段油门如果踩的过重籍,TCS牵引力控制系统会即时接入钳吮裁,并且自主减小喷油量猩,从而避免轮胎打滑吴,这一点上GA3与GS5表现都不错蛙欣。加速至60公里每小时后膜浩,紧急制动缎迟息,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音化,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了肌漂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离哪储,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停撇访,未出现侧滑贰。   本文导航讲岗处:" "  提起中级车拧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择傻贬臼。但要是预算有限功薄齿,面对这两款车型还真有些底气不足辩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的娘桂。好在现在中级车市场一片血雨腥风犁,改款K5已经于近期正式上市厂境设,延续了韩系性价比超高的特点健貉令。这次翠日藏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车戚浦,让您的购车选择更加丰富寇芒。   没错褥悔,此次选择的几款车都在18万元区间内坦扮。而且颇为“巧合”的是粟鹃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合硅四绅,也堪称中级车的黄金动力之一擅残岸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字贡溺另。既然如此扰摊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”督。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份燎塘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机辛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)溉顺嫡,动力参数有小幅度的提升韩猴起,燃油经济性也有一定的提升念,但依旧没有给人留下深刻的印象外安接,尤其是我这个09款嘉年华的车主佳。如今姜溪,在配置依旧丰富的前提下掂,它换装上排量更小混秽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机酣及,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型任涸酬,这一次似乎有点看头了习斥虫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机釜秆,它的来头可不少灿晤颂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它勉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖喂粟缝,可谓是福特的明星产品垮巷该。我得承认这些奖项来之不易怕,但我更关心的是滦磕,它依靠什么亮点来获奖撵榔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性饶涧谐,震动及噪音抑制能力如何忍,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现码量首? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前钎挤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蜜玫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷露花骇、涡轮增压以及进排气可变正时技术胯贪。在这些技术的支持下恰,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升驼焕皑。反应到账面参数上汉鸽,它的最大输出功率是125马力激,最大扭矩达到170牛·米富,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的诗。   另外娶,福特也针对其三缸的结构特点朗,对发动机的震动拣、噪音等方面做了很多优化和改进寂谐胳,比如喷油器及油泵柔性安装悸勃廉、皮带润滑脸瘸铃、缸盖上方吸音泡沫等等吵碾辨。为此甭,我先后做了两种情况下的简单体验涎:1咳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2睫鞋、在静止的状态下回雌锑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上接伯。经过细心的体会和观察后拭勘,我认为结果让人满意催惯,发动机的震动轻微浓牛狙,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些抽贸沟,但也不大碍事嗓亨。事实上廖菜,即使我细心观察吃惕勃,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别刑顾霉。   看来之前的担心有点多余换糙兴,还是直接上路试驾更加实际低。它的电子油门响应依旧很灵敏偏,轻轻触碰油门踏板率,发动机的转速表指针就会活跃起来绘。幸好油门的调校比较线性穗顺乱,分寸拿捏得体免枢,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累绅另径。同时任,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感健亲俯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉惜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩杭据,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别链杜孙,那种加速的轻快感是后者无法比拟的箱腐翰。即使在低转速区间嘿剧酵,发动机的动力输出也很活跃攀捕归,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉哇讽。同样受益的还有动力输出的持续性款,在试驾路段里面有不少的环城快速路委聚弊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h绞,而且整个提速过程顺畅自然矛当咳。只可惜受道路限速的制约破,未能继续把速度往上提晃惭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备昂洁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契独,升挡动作迅速犀和,在D挡模式下正常驾驶猎氖,1700rpm左右就会立刻升挡起怪拖,让整个加速过程更加顺畅自然悸牢。然而旁侧,在遇到拥堵路况的时候泥督羌,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感涣富稀,幸好并不是特别明显溪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现峰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了割,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好堵,除非你把油门踏板踩得足够深集翱喘,否则它不会轻易降挡面赶。   变速箱切换到S挡后卉,油门响应速度稍有提高赫骄徒,而换挡转速则提升到3500rpm荚枯艘,动力输出表现得更加亢奋牡。味道对了宫嚼杉,这才是S挡该有的特质竿锌谁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了赐。当然旁嘎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式豢澄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮檄,至今我仍然未能适应胆骆。   其余部分与老款车型基本相同饺塑狡,方向盘的转向精确购、迅速按惊猎,甚至有点“贼”萌蔽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”侧,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬竟崇博,对车身的支撑力度足够晴探拱,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显显蠕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安窟们透,同时也确保了车身的灵活性坛殊诫。但面对减速带这些大颠簸时顺损,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在楔韭。   在动力水平得到提升缆阂拨、操控感被保留下来的情况下娜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少废,开起来更加得心应手炕湾,也更加有活力饶朴竭。这点值得欣喜笆,也是嘉年华的进步孺。当然疟燃,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方庭歧硼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎韭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音八蔑柬,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步瑰敖,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色悄标宠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵倘铆阜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了丁拆淘,不过众所周知辛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台筐,而是换装了大众全新的MQB平台堕篱蔚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂锈捍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异廷杯侣,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异譬钨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助实荣。   首先我们先来说说平台借拎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台松间,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构颇现溶,PQ35血统也就不在那么纯正嘿安嘉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台贯骏摔。   平台究竟是什么篓陇醛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车径疲,它们会采用共同的零部件抖,采取相似的地盘扩、车身结构孪长、形式结构以及相近的生产工艺辆、轴距等凭孩,以此形成车辆生产的一套完整系统啡抒,平台生产的战略是当前产品在开发中熄,最流行私、最科学狼焚、最节省人力兔厘棠、效率最高的一种开发战略十虱。因为对汽车厂商而言脸碱,可以在有效控制研发资源灸赁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情盼读痊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台壤瓮抠,并看看它们之间存在什么差异劫。   PQ35中的""P""代表平台揪盗味,""Q""代表发动机横置沪络旁,""3""代表A级车敌蜜,""5""是指第五代携绒皆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件燎,采取相似的底盘普耙、车身结构镜、行驶结构穗狗、相似的生产工艺以及轴距等慨。由于研发时采取了已存在的""模板""乾孙,不仅使车辆研发缩短了周期存,而且共用的零件大大减少了生产成本寐当邦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型脾。采用PQ35平台的在售车型有途安毒巫寞、开迪哩习襄、SCIROCCO捐痛、奥迪TT晚、A3耐点毫、斯柯达明锐等车型奇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括癸抡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)剃搜新、大长度激光无缝焊接莱竞、双面镀锌高强度钢板篮颗虹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等归通,但如前所述慷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术矩膏咖。   MQB奈恚块化平台是大众最新的一个生产平台帘惋始,也是此次第七代高尔夫使用的平台题。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制似酬,并且可以共享比例达60%的零件赂火,包括同样规格的发动机此柔、变速器等呜疮。MQB平台的推出禽率,将会取代过去的PQ25妓识歪、PQ35和PQ46等平台德箱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性炬罐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装申吵,不管是传统动力貌疗、电动和可再生能源动力橡,或者汽油机谅摔、柴油机翔篙圃、混合动力系统骇皇、纯电动系统筋行舌、天然气发动机慷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装宝。另外惊清囊,MQB平台还可以对轴距烈、轮距现蜂列、前悬和后悬等部位进行调节狸淮琼。另外此平台可以生产从A0级拖栏、A级到B级三个级别的车型钵鲁。这是PQ35平台所不具备的姑凶膏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温迫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水惰谦。相比几个欧系对手勤兄,宝马的动作显然慢了半拍揣撕挖,继5系旅行版之后竿池蹦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售嗡懂。当然有时候来得早不如来得巧暖,只要给足了诚意谈,迟到了也未必没糖吃搓。   对于3系旅行就是如此耗盯,在它到来之前北钠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头妊,作为后来者羡弛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹汰遣砷,就更需要拿出浑身解数了苹徐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版身欢,下面就来看看它究竟有何能耐多幂讹。   还是从外形开始说起牵双蒂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘该镣,其底盘代号为F31弦,依旧是标准版轴距隆建某:2810mm瓢蕉费。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言夺,这仍是个相当精干的长度母诺,车身“三围”基本和三厢版一致僻,只是由于行李架的关系疚嗡末,车身高度小幅增加了21mm尺翁快。   我们测试的这款328i旅行版海,还搭配了M运动设计套装呻兄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸溜浇,闷骚的感觉立马出来了谢没弓,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆炯皮埠,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色松掂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择恨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )圈,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性排典,这和旅行车设计的初衷相悖腑每涂。选择18""则刚好合适玻皑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)炼乖,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点粳搓,用一句流行语来说就是实铜澈:低调奢华有内涵搂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度怖,从这方面看速,3系旅行并无太多亮点列腥狗,车尾的造型显得有点过于刻板喉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已们拧冲。相对来说并没有对手做得那么出色柒,V60和C级旅行在设计上的看点更多屁。另外徒,虽然采用了M套件颗镜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式抡箍陶,看起来实在是低调过头了瓣。   外观总结贾巴楞:如果你是3系的铁杆粉丝配届吹,但又不愿自己的爱车烂大街丝察,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了芭,低调中透着股狠劲儿线贸蜂,闷骚人士的最爱叫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样含屑掸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章晨苟矾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少隧。但俗话说憋霓饰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道干篱,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比驮密,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何敛腔步?   车型的选择方面酚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则贰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型窍济。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑还莫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机褥车。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比燃煌鲜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸筛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力膘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰门,再辅之以保险杠的少量镀铬念欢,前脸看起来一如既往的简约和低调娩。车头多条轻微隆起的线条姓,包括引擎盖上也是凹凸有致盖谐惩,则让低调的前脸显得浑厚有力嚎扇骆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计劣汗菏,外沿继续使用镀铬装饰惕尝贰。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻底酱,也更容易让人接受没,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性和。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁颂,一个氙气近光灯惶熟,一个卤素远光灯瞧,外加环绕半圈的LED日间行车灯山,没有任何花哨的设计挨,注重实用戏。而作为玩灯行家的奥迪耍赤壤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼韦晃,配合上单颗远近氙气一体前大灯胯,杀气十足害答。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条莽督,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道拆,看上去随时有往前冲的冲动伯,非常动感和迷人松。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车兴善,看上去从容而又优雅霓,有点儿荣辱不惊的味道欠饥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后毖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了捌,毕竟走的不算是一路的风格了纫江。不过妹琴乒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了肋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感揽曹。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别卤酬佳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角釜欺盾,变成了矩形倒角式的设计靶浩朝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L潞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计宽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行誊咖。   尾灯方面棵轨,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型己,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看舒吭拷,而且LED元素的缺失也实属不应该陆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型想邵,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼式,低调依然是奥迪的责任妙反。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎遁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎祈褐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep画蕾,一个拥有超过半个世纪历史徽轿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌贩芬少,“男人”獭啸、“硬派”非克、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象抛汐。一个如此坚持传统的品牌吧济棚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV唾峭行,这对于很多人来说是难以理解的事实骚何。坦白讲缄洪,一向不以貌取人的我爆纯,霎时间也很难理解Mark T. Allen递、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品慕。无可否认缓辰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的涡菏,也必然成为人们茶余饭后的谈资胜,但是就只有外貌是这样吗仇龟胳?难道它没有Jeep的传承文?这是我最为关注的问题悍唇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”卧旦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力搪。由此可见播,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能水,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置盾沥,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外晶赊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色姐碾呜,首先必需要有一副好的底子患,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统霸乾掇。根据越野性能的高低傲戏港,依次有Active Drive I汇、Active Drive II和Active Drive Lock三种激烈。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版美,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统冻,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡归锰倘,并且还具备后桥差速器锁止功能弘伟距,实现左右车轮50:50扭矩分配晤漂辛,攀爬能力自然是三者之中最强的痊攀。   除此以外末维贯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统炮塘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠辈、28°的接近角尼、32°的离去角携模惜、纵向通过角23.3°讨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置女讲蹄,要罗列出来的话其实还有很多郴辟提,但越野并非纸上谈兵耪,要真正体验到它的实力赶竣,还是得把它拉到荒郊野岭哥。   挂上低速四驱挡稠激、开启后桥锁止以及岩石模式口,稳住油门就往上爬拧蚊违。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏颧嚏荚,3.2L Trailhawk针对越野的需求砍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整嫩。继续往上攀爬苍晃,一切都比较顺利报挥,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响袒楔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力囱。在遇到交叉轴情况时媚戚衔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力郎,配备了后桥差速器锁止功能的它颊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑亨,就已经顺利通过哎垒。   这一次越野试驾人,它的表现我完全没有惊喜浚,因为一切都在意料之中靖。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务冻篱盲,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了凌。毫无疑问拘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位喀,也同级别的最强绘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦羞撅殴,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来修渐。坦白讲茂啃价,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴糯。" "  在国内的SUV市忱,10万元以上区间基本是合资品牌的天下擂次,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击叫,正因如此汐负锈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市规横,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问滑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破喊幻适。   说到大空间府、七座设计伪、配置丰富的SUV继琼,北京现代全新胜达是其中的表表者活,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求彼撤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型垒盛昧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变普。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手旦,下面我们将对这两款车型进行对比分析哼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观荚公椒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向胯趣,设计上中规中矩幸菊,采用了哈弗新的家族式设计元素京,这一风格将在整个哈弗系列上普及嗣局,代表性的设计元素有恒厂:大尺寸U型前格栅歪稍,粗壮的镀铬横条格栅提瀑倾,时下流行的“X”型前脸官伞陇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赐豌项,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的食。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鹅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瀑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气存,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅巨抢,再辅以造型锋利的大灯灯组灸羞去,极富视觉冲击力凡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话伯使虫,现代品牌的确更加具有超前思维意识酸。" "   源自逸动平台的CS35磐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品斡。凭借欧洲化的时尚外形设计耪,相对精致的内饰做工盟,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现啃垫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注培。此外氢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在日规,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能半蒋犯,进一步提升了科技感和实用性哩躬始。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些竿廊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型揪,还有定位相同的长安福特翼搏硕匠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4檀番坝,涵盖了自主及合资品牌产品寸蔬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道炮寄馈,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蠢篇,作为一款新生代豪华运动型轿车购懊侣,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系情,也成为点燃这场战争的导火线锭富。而上市之后挂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道熬摧情,可谓是一场针尖对麦芒的对决荷翟谎。那么除了运动性能以外脯晴破,这两款车型的综合实力如何呢煽唉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓婆。   虽然说是ATS是一款进口车型其,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉陶眠,整体售价和宝马3系保持高度重叠喉胳。从定位和售价来分析般桃奈,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比挡,两车售价分别为43.80万和43.60万徒魄呜,价格差距非常薪闫搿,有一定的对比价值卢柯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车兢卞,但两车所展现的运动风格完全不一样酿羚够。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计视悸捆,车身线条锋利篇焚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性肝娘,同时也彰显了力量感憋点。而宝马3系显得内敛一些伍艘妹,经典的""双肾""前脸造型校行,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色穿觅闭。   作为凯迪拉克家族最小的车型橙,ATS在车身尺寸上不及宝马3系艇,除了长度略有优势外店丝,其它尺寸都不及宝马3系幢焙,在空间上可能会有一些影响谷。不过没有关系郝呵枚,作为一款运动型轿车洞梯乳,小一点也许会更加灵活笛搔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评戳瞎,经典的造型更容易接受东,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26备,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍冕。   相比之下庭了啥,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力仟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感染书,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足墓。   两车头灯布局不同效,宝马是横向设计错腑,开眼角大灯我们已经非常熟悉兰。而ATS为纵向布局顽,造型更加犀利秃扩,同时采用的是远近光一体设计毖。配置上都采用氙气大灯忌富,LED日间行车的和大灯清洗都有配备道篡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能挫扯,但是可惜没有前雾灯日。   从车身侧面来看看习,我更喜欢宝马3系稿萌,腰线更加锐利肛,营造出了运动型轿车的动感效果缓蒋。而ATS侧面饱满厚实酥贪灿,典型的美系车风格朔。   两车统一采用的是双曲率后视镜浑疟,并且带有电动折叠和加热功能速尉,同时集成了LED转向灯屏砂碱,显然宝马3系狭长的设计要更美观脑躲。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯畏硼茶,警示效果有所提升椒飘狼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性备箩雄,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力芬,双边双排气管设计也展示了其运动气质郎。相比之下菩秒卿,宝马3系的尾部显得比较平淡楷,家用车的造型在气势上要弱于ATS缄碴芒。   轮胎方面金截脯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎护,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎颈词此,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18屯嵌沤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎饲氓膊,都是偏重运动性能的选择检坍。" "  提起东风日产天籁坡,人们往往都喜欢用舒适蕊拧善、性价比高响、省油这些标签来为其定义家搔雀。的确沤,作为日产在华销售的顶级轿车篮忱,天籁一直以来都以一种优雅的姿态兽券狭,在中级车市场中处于上游位置识可郡。不过这款车型的加长行为纹俗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念脑赐,天籁公爵释烯,虽然是天籁的加长版本避,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力筷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手辰戎,挑战更高级对手检妮缔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力暖。   25.18-29.98万元的价格区间撑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势赖。相比同级别对手雅阁蓬、凯美瑞脯叔、迈腾等热门中级车盲,普通版天籁一直都能够与它们打成平手就,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼醛谋,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无锻,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拘首,在提供更多给消费者的同时火遂锰,却并没有在价格上表现的有多高调庆嫂改。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异扒冒,但是通过对细节的仔细端详肮,你还是可以发现不少变化之处帆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素碧滦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端券。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近骂。   5003mm的长度与2900mm的轴距啥都,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平撵讹谅,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越泥丰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm撤萝。而与豪华品牌中级车相比较绰凤非,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm聚耪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大漆瘫,整体协调感还处于平易近人的水平廉吩。   本文导航撮究鲸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来连媳,数以万计的人们加入了摇号大军贡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点赐棺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程垃,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高线那信,一步到位的想法也被大家普遍赞同晶狄渐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了情侍,强劲的动力芹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜剿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车迪,它们的价格和配置都比较接近庭,下面我们一起去了解一下咕忙。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表俄侣捂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)碳黎:15.98-25.18   推荐理由苯:大气时尚的外观粕堂宪、配备豪华全景天窗蜡噬癌、全新T动力以及较高的性价比溯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计沉,采用了起亚家族虎啸式的前脸眷绿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择户匿伦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大剂错捞,能够满足不同购车消费者的需求嘿,值得称赞的是孩悔处,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蹭餐妊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感铝,在同级别车型中也具有很高的性价比娶癌害。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整狼景酷,自从彼得希瑞尔来到起亚后价,为起亚家族设计了虎啸式的前脸昏,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸豆,大大提高了起亚车的辨识度骑。熏黑的前格栅看上去更加动感剃虏譬,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利趁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化秋,车身简洁的线条侧面看上去更加修长煞嫩翔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感杜鸥,并且兼顾了空气动力学拭屋,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足粒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能扭娶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高料,LED光源看起来更具科技感撤。   新K5的内饰进行了小改动蜗,用了和工艺均有所提升蹬尾缮,三幅式的方向盘也进行了重新设计秘炭,看起来更有质感嗅脓偏,使用起来也更加方便厕,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积谋疏,也提升了整车的档次感诬嫉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑冬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型滩倦翱,A柱倾角也随之更大徊咕鳞,对于一名1.82m的男士来说拾复,头部空间的局促性很明显纪苇洽,通过降低座椅高度后艾痢,驾驶视野也受到了一定限制琶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞形痴,同一名人员在未调整前排座椅后思擞社,直接移动至后排乘坐番惕,腿部空间十分充裕据哩拣,而头部空间也在可接受的范围之内采帘。总体而言炒返,如果想舒适且安全的驾驶K5兰煞,并不适合个头较高的人士恼赌酞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞劣份。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蛊奴度,最大功率180kw抖害,最大扭矩350牛米窟帘,搭配6速手自一体变速箱郴词,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现泄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型径辆翔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩奉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内琅,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟稻呕难。如果你听到4系觉得陌生毖帽,那么当你见到它一定觉得很熟悉馁僚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造贸,无论外形还是内饰都与3系很相像撅隧喷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平伦佰檀,因为在它身上不仅有3系的影子董,同样也有着自己独特的光芒筏李。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe荒,59.6-73万元的定价也高于3系文。不过其实也可以理解马,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版沦睛,而是想要一辆便宜些的“6系”宛。   宝马4系提供运动劝、豪华炼乔顷、风尚三款套装垄韦俊,价格方面没有区别骨昂耸。车头部分确实与3系非常相近辣,只有前包围能够明显与3系区分出来拨妨煞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素棱毖软。整体来看到搪蓖,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格诉,仅在细节上加入独有元素梢。 【左斗乱:豪华设计套装(选配)/右碎慷夯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解谁,但来到侧面相信很快就会被它吸引共踏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条类授惕,这样的立体感是3系无法给你的嫉昧科。车身尺寸方面胎蜡武,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短铰撮久。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm讳,轴距两车同为2810mm息辈。相比竞争对手壕诫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势沃喊坟。   由于定位与平台的原因超添,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳龚谢裤,也达到了对自我的超越味。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统磨。尾部张弛有力的线条粳粟隧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果诗。   本文导航层:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末钎,2013年又有很多车型和大家见面了猜,它们各自出身不同性格迥异笑袱,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现牌请惭,其中原因多种多样去,下面就对它们的表现做一个简要点评煌徒沥,并送上编辑们的新年寄语金传。 东风标致3008   上市时间钎:1月9日   售价挡觅:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉铩,法国人终于坐不住了伎,要将标致3008进行国产梧阔,最初还担心它法系前卫掠、超前的设计能否被中国市场接受鲤,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情挫尺夯。   不过似乎这一切的担心都是多余的仍腹绅,东风标致很清楚大家的喜好刀,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸吠搪鹤、尾灯等部分进行了调整概籍,类似机舱造型的内饰得到了保留晚兑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性心范,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素坞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计甩裂埂。   动力的调校同样符合中国国情访汀,由于中国道路情况比较复杂绢伪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多矫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机侧毙跺,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛幌市绘。尽管变速器的表现有些差强人意缎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如磋皋。 为了进一步满足市场需求把绘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型腊档溜,丰富中低端产品线咖啊。   新年寄语侍硷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的茸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上嗓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来虏柏。" "  汽车除了是交通工具之外讼,在中国它还需要扮演更多角色却坡腔。比如挛啦碗,它会成为一些人身份的象征枷须淡。也正因如此协函,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴皆。在车型跟随换代而越变越大的时候奖晾卯,它们还不满足摆官,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型熄。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型堕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸案北,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了丹秒。   从长轴距车型诞生起讽,围绕它们的话题就从来没有间断过疾弧默。长轴距车型的空间更大是显而易见的巧讳,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗狠课?是为了操控放弃空间碍塘腿,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题苛。现在列渤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿授,并且差距幅度有多大辛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵评。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一丁芥舍。从设计上来看逢顾,它基本保持了海外版本的特征疚聘吵,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变形疵。整体风格比上代车型更运动狼闪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准歇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型阶监垫。它在设计上与天籁并没有本质上的区别卜扫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间房究,同时盛,在配置方面也向更高级别车型看齐蔼付。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大水城,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一咎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后眯弊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性维胆胜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势失探橇,那么实际情况果真如此吗测抽芒?   首先藩卯蓖,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异铅耽。将天籁停在起始位置后笨,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置镜。之后顽劝寂,向左打满方向略,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作核,然后再次用桩筒标记后轮位置到碘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头聊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异琼。   实测印证了我们之前的推论木活,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大宫败嘶,但差距不算特别明显碑棋。两者的方向盘直径和回转圈速一致彼疥谜。实际驾驶时钢,除非路面宽度限制特别明显奋案,二者没有本质上的差别剧处。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准猾,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况呵孤陕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蒲袄戒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响佰。当然啊窍,陆军1号的尺寸太过庞大董,算是加长得比较极致挝橙常。那么素巷然,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗桃吐沁?   同一水平面上隆恭赁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙匣呕,二者的成绩均为150毫米青磐甘。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙矫颂教,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中狈。   我们的测试方式是将车头正对坡道和擞比,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止胁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论屉父辅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米莫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬坚山,但结果令人意外妨。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米埔。抛去胎压等因素的影响号,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平擒苫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV隧妙稳?如果排除自主品牌的话输,这多少听起来有些不切实际吧侩睹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了略嗣掳。不过这个看似不可能完成的任务晃扯捎,正因为有着咱们自己的汽车企业故潦,才使其成为了现实凛蓉轨。10万元给我采惺,我会选择什么车呢俺荒哪?今天就为大家介绍两款不错的产品汲蹬,众泰T600和比亚迪S6任垫,它们之间孰强孰弱歉,看完文章之后您便会知晓究。   4天以前瓦佛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来郎皮仍,顶配不到10万元的售价平富,加上1.5T发动机出色的动力表现思变脱、以及全景天窗帘、倒车影像等丰富配置的加持罕翁,让所有人为之眼前一亮猾死郝。而在该级别中圣疾,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战忍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置节,还有着出色的销量和用户口碑骆变佛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的刊赣卵。所以今天乖木捞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比栓篮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型毫伤仕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型锻。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6徘匠景,这款车属于小一号的紧凑型产品洗,因此这里就不掺和了社巷节。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观碧:两款车型造型原创度均不足寡卸。   外观造型上的俏阮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹诬,但相比之下渴鞘,众泰T600显然模仿的更彻底一些驴鹊开,车头与车身都是完全的拿来主义熊蹈梁,没有一点原创的元素男。而单就最终的效果来说阑鲜脐,众泰T600显得圆润饱满腺蘑骗,比亚迪则更加的精致显大蔑汀绍。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面窗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm抗痉柔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm嫂拔骇,轴距为2720mm叼窃捷,从数据上看沽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势粗,而众泰T600比对手更宽炉轿,轴距也更大环竣。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂舅脖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些窜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎擞硷绰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎驼,在轮胎规格上环烫沏,众泰T600更有优势一些瞄。刹车结构上镀,两款车均采用了前后盘式刹车吕。此外良宦矾,在备胎的布局形式上眉献,比亚迪S6备胎采用下挂式位,这种做法的优点是对后备厢空间占用写ù乩А,不过更换起来略有不便光。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程僻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高曙臣,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配猩扒嘶,线条上显得不是很协调肚,后雨刷莲、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备湿虑犯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统弟,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达茹请仓,而众泰T600根据官方的说法氏,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了邻拼。   钥匙方面尾恼,两车都配备了智能钥匙苟苔河,并且无钥匙进入骋立、一键启动等功能也是一应俱全筏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通熔馆械,但质感和色泽都比较不错轨诬肋。相比之下乾,比亚迪S6的塑料感略强的底,但它的两把钥匙中臣施,有一把还是卡片式的党,挺有档次感的闹咕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”皇烘吞,据日本共同社11月报道虫警春,丰田汽车公司发布预测称关,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆筏官咀,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录妮眉。而2013年前十个月嘲,雷克萨斯在华销量同比增长8%钾,而7-10月同比增长了24%嘉疟脚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势熄。那么商歇哀,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢夯疼?在这个产品为王的时代中宋坏木,或许答案非常一目了然佰凡剖,品质卓越的丰富产品彻目。   在雷克萨斯漫长的产品线之中洽悔炒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱擒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)筛,而其到了2013年也整整历经了三代产品狈,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的檬?在这代产品中究竟有哪些新意肌台?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的庆瞧币。所以淡推,在这个2013年的冬天摹旧,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT褂姆冷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”互双脑。   是先有鸡还是先有蛋惜?这确实是一个哲学问题紊篇骄。但是对于车型换代而言蹬,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情弧句北。在介绍外观之前熄提唱,有必要介绍一下其前世今生佳。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车峨晃虑,全车线条设计更显张力缅芍,饱满的肌肉感让人过目不忘隙洽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化和迷落。   第三代雷克萨斯IS滥祷适,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车工干,全车线条设计更显张力侍,饱满的肌肉感让人过目不忘佃旦誓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斤卡外。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度烷便瞎,但当这款概念车面世之后棉碗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风新奋澜。虽然没有LFA那样气动山河呜力贿,但却是可以做到惊艳动人氓革怕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV失菱悍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长叙,要么从一开始作为越野车的分支瑟米,要么不经意又成了轿车的替补吭离,但这丝毫不影响它越来越主流开息患,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蛋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员烹芥搜。   一向个性张扬的Jeep品牌谋,一改传统的硬派风格甲汗,走起了时尚运动的路线稿寂恰。不仅如此粕蛋,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型豹,在国内各大车展相继亮相础,赚足了眼球缅。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市坝,笔者有幸受邀参加新车试驾活动贺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢亢侣?通过下文一同来寻找答案吧!   外观肺表媚:一改硬派风格琅,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初抵,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型屯腔此,在这样的大背景下柒,自由光孕育而生撼。只是从自由光诞生之日起涩辆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注菇贺伴,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象那吃。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)佰,定位于介于指南者和大切诺基之间萌,竞争对手直指奥迪Q5祟嫩、奔驰GLK龟孩、沃尔沃XC60等车型色,车身尺寸方面氦铣梅,其长宽高分别为4624mm闲哺、1859mm维哩、1707mm舷较,轴距为2719mm玛此,与竞争对手相比并不处于下风扔凰售。   既然是Jeep品牌车型踏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了擎,只是造型有所改变寡戏吃,一改以往平面式的设计臼,采用了类似“折角”的设计逢,当然效果立竿见影青跺褐,整个前脸变得更时尚也更有立体感鞭讽烧。前大灯的设计标新立异蹲,采用了大胆的分体式设计撑掠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”拷抄库,氙气大灯担、雾灯依次向下排列鸽。值得一提的是该车的行车灯刷枫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型杰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑徒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道琅,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后桐灿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯汀偿镣。 斯巴鲁BRZ 梦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机坦,采用后轮驱动平台小,是一辆平衡度上佳的双门轿跑淌沤碘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”摹掀。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发栖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计秒水貉,而外观和内饰由丰田负责卞春。   尽管如此骸绕,BRZ并不是“每个人的菜”苹酥。尽管设计了一个小型的后排座椅躬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人镭,音响和娱乐信息系统不够出色剐,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一遣茧痞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮馅固。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣开挟、并且外观时尚动感的轿跑汇,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试婪莽。?   下面就具体了解一下BRZ的特点得绕:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机暴老,最大输出功率为200马力趟锈,扭矩为203牛米棱。据美国环境保护署数据显示贯埔瘦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里瓶未率。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg跑舞。 ? 斯巴鲁BRZ 详刷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供骂集。两个版本都有手动挡或自动挡选择擅。   豪华型BRZ的售价为26粱,265美元秀催环,配有空调系统对,定速巡航系统欧吕徐,电动后视镜叮,一键上下的电动窗骸毒,后门腋剩控电子锁锰,真皮包裹方向盘徊吝毕,65/35规格折叠后座东,HID大灯鞭仕烫,17寸合金轮圈苛,有语音提示的导航系统脸侈,实时路况警报芬犁,USB接口和车载收音机乘。   限量版的售价为28屯性内,265美元肃庭,在豪华版的基础上增加了雾灯臀橇,真皮座椅猾坞,一键启动雾,后扰流板烧算板,配备照明的遮阳板化妆镜观,双区域空调控制系统寥,前排座椅加热和后视镜加热叭拾。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统驹蠢,电子牵引力系统馈婆,稳定控制系统以及6个安全气囊母。尽管政府没有对这款车进行撞击测试回筷肛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明苹骗,无论是正面撞击污骨,车顶强度缅洪限,还是座位与头部保护试验份熊片,BRZ都获得了高分籍,可以称得上是一款非常安全的车肮勿烘。 ? 斯巴鲁BRZ 架庆娠:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩梅蹭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX狮恳,加速时的推背感没那么强烈却。不过传圃,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者期,对于六速手动挡十分精通踩花,5拓舅,000转起步对你小菜一碟的话谐睛芍,加上BRZ的轻量化的设计死费舵,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感慌面颗。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似耸美,并不夸张的外形设计谐稍,精准的方向盘吼撇,强大的刹车和印象深刻的牵引力诺洪囱。   总体来说划烩控,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车喷琶充,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受搪炮藤。而作为日常用车来说片,路况好的前提下菩涤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多氏漠毕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卿式,未经环球网Huanqiu.com书面授权藕,严禁转载律,违者将被追究法律责任蔽卧。责任编辑骡蕊吕:李敏" "  作为一款小改款车型土膝,14款智跑在外观上与老款保持高度一致牧断蛔,甚至在细节方便也没有任何变化郡,仅仅表现在配置上的升级鞠画。回顾智跑近3年的上市之路来看菩拼竣,依旧保持着其独具一格的风格铣,即时在如今来看胺快帮,智跑仍然算是一款前卫的SUV弹楞娟,回到3年前颧娟袒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L米翔化、2.4L两种动力共10种车型垒文,售价16.48-24.98万元仕顽钦,售价与老款车型保持一致翅。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型坞,即使它远远的驶来捶板金,你也会在车流中一眼识别出它券,城市化SUV的定位倒也不特别垒拴窍,不过汾户,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计倦磺适,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一舵梦泵。   现款智跑与老款在外形上几无二致熄拷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意炔,与老款相比疏,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏冻蔽珊。部分高配车型则配备主动安全头枕逃裤、前排座椅加热孟侵额、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置俯慑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里叛柿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型膊凰侮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型钱胆郴。这些车型中包括了全新奔驰S级糜、凯迪拉克ATS每宦、斯巴鲁BRZ厦强摆、沃尔沃V40等备受关注的新车谩裸餐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蓬,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车苔盛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间稳:9月28日 售价区间渡:124.8-209.8万元   新车点评毯咳良: “汽车发明者孪厕,再度发布汽车”咸川剑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史屎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语府距,这也看出了奔驰对全新S级的信心欠昂,从外观屏、内饰客桶、配置等硬件方面的足够实力氨缕霜,甚至超越许多同级别车型红惊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机首。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢囤豢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车测陆。具体来看精麻,前大灯茧敢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似苇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是仍顾跋,新S级加入了更多张扬的运动化元素沦舌酪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部欢,车身线条延伸至尾部变得更加收敛劲妨,有点类似于现款CL级的设计饯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面登煎朽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统喊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现退,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外夕,还可通过其控制车载设备等秤。另外围陆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统掳、LED氛围灯替、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅唬惩水、新的mbrace2智能人机交互系统等妒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计乳赋攘,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学晒怪,特别是后排的座椅画常北,高配车型后排座位为独立设计董哀,并且带有腿部支撑和按摩功能旦寝檀。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重肪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面河茨,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机圃拭课,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机猫箱,最大功率为245kW(333Ps)盼化,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机防,并匹配电动机堕锈霉,最大功率为225kW(306Ps)办,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机泰,其最大功率为320kW(435Ps)习,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器玛雷臣。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间光僧:9月28日 售价区间敢钾:30.8-43.8万元   新车点评涎瓣: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功糕速伯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性祥沽。但凯迪拉克ATS的到来伞据,让宝马3系走下了神坛敞团。相比一直宣传运动的宝马3系温请错,ATS个性化的运动性能更是技压一筹头端恫。不过在终端消费市场上舍杆羡,凯迪拉克还有很多事情要做菲,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好踏郝娇,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力淳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市净,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蒂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造秤蚂撵,外观方面吉夯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计挨刃竭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计镰,整体造型较CTS而言更加动感露盼。   凯迪拉克ATS拥有50词:50前后质量分配潦膘骑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统汲泡程、Brembo刹车卡钳凉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊伪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂犯瘦能、LSD后轮限滑差速器伯炬缕、高性能运动轮胎羚譬司、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)逻荤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置传。   车身尺寸方面牡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm惦盯宝,轴距2775mm接。而未来国产后刺艾提,轴距有望加长汉耙,以应对国内市场括仁豆。   动力方面级叫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机冻技,最大功率203kW(276Ps)串黄,最大扭矩353Nm瞬对,其百公里加速时间为6.2秒舜枫。传动系统方面敲潮讳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱泻攻悉。" "  前言松屠: 在上一期文章中妒郊,我们盘点了2013年重点的改款车型礁闯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型捕扒,在收集信息的过程中锚葛,编者发现了一个有意思的规律祷疵陀,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型魄死匠,往往推出两款金钨矫,甚至更多结,更像是一次新车的大爆发场藐洛,或者说是新车开发计划中的一个波峰忍,这样的车企包括长安福特邵涉报、一汽大众槐酣宋、广汽本田等卢。与上篇文章不同的是鲸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出频户,而是挑出了10款重点车型恐鸽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型甘,有的是较为低调蹄,但其实销量却很不错的实力派车型阜。回首这一年级,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间筋:12月10日 售价区间耿队陌:12.19-18.29万元   新车点评瞪:作为大众全球的当家车型萄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变揪橙坛,是相对比较原汁原味的一款车型告邪钢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议曹,但空间的改善却更具群众基础曙倘。从速腾的热销来看疏女胺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蔫畏堵,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方圭帕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线径。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形褐秆横,雾灯区域的改变也是如此食尽架。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感版嘲陋,也更年轻一些妨,少了几分柔美歇,多了一些阳刚的元素风抡。   车身尺寸比第六代更大秃屡戌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板绰隧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说湿册,后排空间略显局促渤夺棵。这点在国产高尔夫7上得到改善睹穷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm悄落伤,相比现款车型枚仇,长宽分别增加了56mm和13mm墒贝汲,车高则降低了28mm陛绞。此外龟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展苏,轴距增加59mm徒谭,达到2637mm夸徽浅,使得后排乘客腿部空间增加30mm捂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm嫡缅乏,而行李箱空间也增加了30L刺勉,行李箱总空间达到380L博什怠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附晌猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化泊林瞬: 相比外观的“小改款”访凰悲,内饰的变化却是颠覆性的糠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状许,并且向驾驶员一侧倾斜舌嘛,更人性化恐炔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点薯馁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感陋,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力受。   轻量化更加明显怒炭: MQB平台的特质之一便是轻量化泞瞄守,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大倦脆江,质量因此降低了37kg脚实手,另外发动机降低40kg技,底盘降低26kg芭距,电气系统降低6kg等等涪靠斡,虽然车身尺寸增加能遁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg唯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg牢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果撇庆厢,并且一定程度上也能提升驾控体验叉家。 【MQB谋溉ち担块化平台】   配置全面升级煞迪隧: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富叛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)肥、定速巡航溅贯驳、启停功能的佛讽、第二代车道保持辅助系统卢、防碰撞预警潜卯茨、自动泊车攫、胎压监测搐、电子手刹傻疼、电子驻车电、一键启动暑角、新版导航及超级蓝牙等功能贿骚。另外唉,丹拿音响茧斤、以及更大尺寸的触控液晶屏辱尸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成遁郸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机垢揭谓,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教摆美派,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)题畴山,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)偿歉妨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同恼铃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机握堪爆,其最大输出功率为162kW(220PS)头档,峰值扭矩350Nm拿。   主推7速DSG双离合变速箱叹: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱境堵癸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)赏,6挡自动变速箱(AQ160-6F)陋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)夸梗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT恫懊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT捷,而1.4T自动舒适型琉蛋、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱点。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间煞房:11月19日 售价区间督轻惹:12.98-18.98万元   新车点评毒:北京现代是2013年的大赢家图,销量突破百万辆狠褐,并且销售车型整体售价在上升坎链热。虽然索纳塔八的表现还算不错沦兰,但这是以高性价比换取的岗惭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜淡,外观更沉稳饥两,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者山局,再加上超出预期的低售价雇荆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型笆苗。   外观方面丰矢,北京现代名图共拥有八种车身颜色簿悄,分别是水晶白芹朽、梦幻银横、幻影黑玩款、玫瑰红苛橡、水墨灰痕、宝石蓝咀店韭、丝绸金山卢蛊、北极玉兰。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念拴未,尤其是前进气格栅处的造型祥悉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蔫。细节方面伟,新车的前大灯设计很抢眼稗,区别于其它车型路酶还,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上碗让。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm糖冒胸,轴距为2770mm瞪翁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型敞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点嚏。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面私范粟,北京现代名图内饰设计风格相对稳重厘彻,以金属和实木装饰为主捐蔽。配置方面泼,有主座椅十项电动调节罐疙钞、驾驶席座椅加热通风记忆功能雷惩苯、双区自动空调适耿、倒车影像窟、定速巡航恨薄盖、多功能方向盘撕炮戮、座椅/外后视镜记忆功能多、侧气囊/侧气帘覆精舵、副驾驶安全带提醒捎、倒车影像系统瀑廷搬、转向辅助灯膘喊啦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置骄矩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面墓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机极建,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器市缉。对于后续会不会推1.6T车型蛙膘,北京现代副总经理权赫东表示昧,目前尚没有这样的计划橡脖。" "  新朗逸大家都非常熟悉了吠沧试,满大街都是始篮摧,从朗逸上市到现在的五年来杏,在全国卖了一百多万辆恒,卖的这么好介兰蟹,自然有这款车独特的竞争优势芯。要知道吗汾祷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量强,这究竟是为什么讲廉签,很值得各个厂家思考瞪。市场定位抓的准谩咎,产品线丰富党,产能跟得上售伙,都是成就朗逸销量过百万的因素臣垃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版堵,市场价16.59万元莲想。究竟值不值渴?运动在哪里唾台?是否称得上运动没?带着疑问融翠叙,一起来吧揩姐胖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅锹谈奔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式拴估冯,这种运动元素的表现方式很常见甩诡坡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅冻,配上熏黑大灯这样的手法嘛红,而且很多还是豪华品牌在这样做老碧。这样就无可厚非了瀑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做互胎,新朗逸又有什么不可以呢醋返?   运动型小尾翼脯材、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点不井筹,同样是传统手法酮翟锯,几乎在外观的运动性点缀上徘,各个厂家还没有太创新的方式葱烽娇。一般些的谰篙粕,就增加这样类似轮毂吹潜、尾翼的装饰叮差,高端些的潦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型颅。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类怖稳穿,不过葱汗隶,从侧面看汐物厕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变岸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目康抨。   相比车头和侧面陋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些芦且,在说运动感之前为,我更想说说普通新朗逸的车尾弟猩冻,更确切的说呢耸柒,是想说说尾灯僵,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起绦硷第,有一点略显单薄的感觉碎。运动版上片两经,尾灯加入了熏黑处理莽,双出排气管也更粗壮了凤茄图,保险杠的视觉感受也更丰富陡沟,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感竣擒茬。   本文导航攫好:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争和。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾娄灌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发僳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成散浚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配阑,即韩国的蔚山吨,这里同时也是现代全球最大的工厂孙良卉。这个工厂雇有3.4万名员工侩暇揣,日生产0.56万辆车鸥。   Inautonews编辑表示挨玻木,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意搏秃。五年前质量提高了奋酥蜂,但是外形并不美观孔。然而魄戏胚,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变斯宫敖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)办吃,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)绩菏搁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)收。对每个购车者来说宽盗申,这听起来非常有吸引力屑另仿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特冉烹杠。   与现代旗下的主流车型一样碳些汉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法乓晶匆,整车线条从头至尾充满着流动感拜。车身长4770毫米妨峦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米饱吝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前适,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”恕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标揉都,它看起来依旧如此的适合年轻人暮弹。没错搅,搭载着一车的新技术之后撕违,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鲁镐年,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价棉问闭。于是当新车到来的时候膝棱隘,你一定和我一样对它充满了兴趣康。这是最年轻的凯迪拉克是、最小的凯迪拉克褪雹舞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克搅愧顶? ● 外观造型玖:钻石切割风格依旧佩扩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖妨、2013德国红点设计大奖默、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就倾脸莽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型史寿疵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影池呛检,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品独逛仓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶屏婆,只是这回箱平,ATS是完全原创的作品宪卑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm髓,轴距仅有2775mm搪邯刷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”戎,而国内我们则把它当成中型车捌,和宝马3系标准轴距版蟹、雷克萨斯IS成为同级别竞品哎,并比它们都要更小一些何。   前脸的造型相当干练氯膊完,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张对矫,而是被很好的控制在一个合理大小上盗妮期,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蛊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位五。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条哺系,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头牡鸡。出于空气动力学考虑僳得碗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上防磺,当车速高于60km/h时虹薪,前进气格栅会自动关闭报边块,可以避免气流进入发动机舱形成乱流缮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)宏痴光,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性湾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型汗,并带有远近光灯智能切换功能吐熟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辅锌,快速亮起敝,缓速熄灭的设定很显档次褥氦。再往下看帅寒驶,闪电式日间行车灯览、大灯清洗谓峦摔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缝嫩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀湘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要士喝,亦或是造型需求诡,感性的来说敬歧随,可以视其为向着传统美系性能车致敬理想。身处车内枪拍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩锭夺破,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”窗川。   ATS是一款后驱车奈葛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50稳册:50僳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款黔檄,贯穿车体的俯冲式腰线撤考掀、短前悬千锚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鲜变栋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上赣猫龚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响斯弓温。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辛鞋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)撇。而在规格方面赫毫容,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拴被尉,前胎尺寸为225/40 R18堑,后胎尺寸则为255/35 R18础煌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力癸幕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统步,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惠钵顺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角抹贸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色定俊木,至于设计师是否真有此意宫,倒还真无从揣测棋哆轨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少荒,实际上骨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计龄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部桔携遣,由此带来了不错的视觉冲击感颧,给后车以足够的心理压力令虱丢,至少眼前的这个家伙一定不好对付脯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型冠,至于3.6L V6车型何时会引进新夸,官方暂时还没有表态谰龟,而是否会有V系列性能车型的推出场暇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定扰嗽薄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车榔平,我的第一反应总归是奥迪A6L叮篙、宝马5系以及奔驰E级这3款傲。不可否认村魏悼,它们的确是这个级别中最具代表性的车型健斜,路上的能见度也说明了这点柿拼。不过砷霞,随着市场逐步的被细分睦粟甘,对于那些买车不喜欢随大流的消费者贝贫搔,除“老三样”以外怯叛享,也还有其他选择介掀鲜,比如番:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES百滤,这两款不错的“非主流”产品腿恰。   今天玖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前稿幌蹦,领略一下“非主流”中大型车的风采卑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同化,当然羌旱病,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同沉颠圃。(注讲污:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”眉剧匪,雷克萨斯ES简称“ES”凯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前劲窖,编辑先和大家解释一下“非主流”仆撮,这里并不带任何贬义含相廖。从销量看晤寐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上踌鄙构,宝马5系9000台以上死、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现汞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拼刃。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场坦邪。   外观融萎:XTS尺寸明显更大寺仕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蜡餐鹅,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准港,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蔼径。造型方正且棱角分明的车身造型八、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰剔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解姥砰。可以说它给你带来的面子效应缺誓现,绝对超过它的价格惮,在半年长测期间歧涛眷,我在停车时经常会被问氖戚厦:这车得60-70万吧稍屉?   相对于XTS外观的张扬柑栓、霸气凑熔瞳,ES则可谓是低调好恒使、内敛很多颗炔济,整车的线条和比例都比较匀称驹泌来,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了杆酗嘛。   在车身尺寸方面副墓,XTS的车长达到了5131mm孟,比ES的4900mm足足多出了231mm色艇凛,差距可不屑,但在轴距上棋,两者比较接近横艘,XTS为2837mm鲤,ES为2820mm掏幻桶,仅相差了17mm睦,至于最终的车内乘坐空间表现歇版,它俩也是半斤八两按惧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型龄,氙气大灯搬翟、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少膘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯朴紊恐,ES则仅有近光是氙灯脊讼,远光为卤素灯泡洽焚劲。其中萍色,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局垒,显得比较个性懂习搪。而ES则还是灯组传统的横置式淳。   再来看看轮毂和轮胎伤雌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸莽筏粱,ES为17英寸嗓零,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎幢湘暮,市场售价约1500元/条猜令,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎抬蜜,市场售价在1000元左右/条美杏胆。可以说壬秒怪,在这方面两者的差异还是挺大的蓄。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算投,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择瘁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑娇铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元妒说,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志拌咀,下面就让我们来看看他们各自的优点蹲。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦建铺,其他两款车均有上万元的优惠篮社,但相比比亚迪秦的国家补贴酞口,这些优惠就算小巫见大巫了幂徊。目前在国内的某些地区拆倪逼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴昂粳嗜,总补贴额度可达到7万窟华计,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴丛持。   在外观方面遣,这三款车均有各自的特点散珐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感柿。而本田则是日式混动车的传统样式潘位,看起来非常别致陇。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子疯将惋,非常有气势己椭烈。   这三款车中凯淑,比亚迪秦的动力参数最强莲红淀,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平玩氖。不过要是论舒适和驾驶感受肪,锐志才是这三款车中最棒的奈加。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车颠违,因此它的动力参数看起来没有太大优势傲天。   三款车同为轿车韧堪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动教葡,丰田锐志采用了后轮驱动擂涪谰。至于哪种驱动形式更好瑞,就要看个人喜好了经块。   本文导航贿啤:" "  简约内敛侮峭、安全扎实凤、品质优良芒汞痘,却叫好不叫座其豪惯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象呸吃衬。然而对于一个企业烂卉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品楞玫。为此碌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时埔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进心乾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如囊涂墟,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蓬让崩。 亮点配置凛诺:   City Safety城市安全系统梆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤非腊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下拨摧略,City Safety则可保证刹停以避免碰撞斧具。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统秀案,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险覆挂冉,系统将马上发出警示并全力自动刹车壁陵,避免发生碰撞事故肩究令。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)猛,可实现自动排队功能变悔,除了可设定巡航速度屏错,还可设定五种不同时间间隔膜。   加强型盲点信息系统BLIS讼须锻,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域烂咀呛。   倒车车侧警示系统CTA椭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆捐犯,如有车辆接近脓,会发出警告音和BLIS警示灯碉唯。   FAHB主动式远光灯破恕别,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆揽铃挞,并自动将对方车辆区域调整为近光灯揣从稳,防止对方车辆驾驶者造成炫目咕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心拒慰,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择灿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入耙,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距巴。显然沃尔沃也意识到这一点恋衡,要想在销量上追赶""ABB""烁船,国产是最为关键的一步毒脊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边经念。S60L的到来肯定会对宝马3系砍段、奔驰C级纺珊驹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战惨设,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手吕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢泌? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型坏镣煽,我们今天对比的是2.0T智远版婚弧,售价为30.99万疟,而其对手同样是搭载2.0T发动机骗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型翱肛。 ● 外观对比   从外形来看妙咐,沃尔沃S60L给人感觉干练际憨辅、紧凑禄羔,X型前脸略显凶猛笨譬,富有冲击力母忻建。而奥迪A4L外观显得更有亲和力咕莆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱丛蕾。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利扯佃,采用氙气大灯光源汲,配备自动头灯以及 LED日间行车灯骂,只是少了前雾灯淮。相比之下采,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利构颊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合衔稗窜,同时还配备前雾灯冷穗。只不过灯组并非自适应前大灯羔达,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能欠乱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蔷去,确保驾驶安全较。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平弥焕,轴距增加80mm达到2856mm膝,而奥迪A4L轴距为2869mm官,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势每沉腿,不过高度和宽度有所不及献。两车空间表现如何显脐吾,请看后文的实际体验屠。   两车侧面造型也具有不同风格伴蕾琼,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态侨京荡,而奥迪A4L侧面更加稳重始恕缝,看起来朴实大方侩攀。 在后视镜上毯偏,两车都集成了LED转向灯稻,不过奥迪A4L后视镜带加热功能谅,而沃尔沃S60L则没有皆胁琳。 在尾部灰,沃尔沃S60L造型略显生硬了府侍,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和握梆劣。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计剩距失,同时加入镀铬包裹百,气势十足猎端妒,而奥迪A4L是单边双排设计冯哀,无镀铬装饰脐螺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎乖,而奥迪A4L则采用固特异轮胎胜粒,尺寸为225/55 R16轮胎饶,相比之下尺寸显得有些小了项,同时配备的是非全尺寸备胎芒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎惧碘,只有修补工具有点不厚道揉懂懒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的盟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗崩?当时的网络上绝对是一片嘘声突九甜。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计稠槽,这似乎就可以理解为特立独行稳庆臼?或者说创新儒两扮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念告闭,通俗一点说就是烫购:走自己的路臣握芒,让别人竞相模仿冕醚。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片澄,时间不长菩撅错,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样袜?当时我无法回答赔察尼,因为还没有对自由光进行全面的了解糖,经过一天的试驾体验之后沪砂,我认为这次Jeep自由光确实有点料竞齿,甚至可以说气势汹汹巾俊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢恰,那么它到底有什么资本来搅局呢肆继?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案入涕感。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新腻哨烘,在做颠覆传统这件事嚼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念轿来景。就拿前脸来说秋陈孔,好看不好看绝不是我个人说的算的捅,每个人眼里都有一个不同的看法玩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧氦旱。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表读凌:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看陆巴如,Jeep其实并没有太大的优势甘岔芭,包括大家最看重的轴距表现磕垂比,在这个级别也算不上是太突出蛊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话簧吹僳,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争耽,让消费者也能愿意买单钞尽。   车尾相较于前脸就显的很平淡了境,其尾灯设计和大切如出一辙构,只是在造型上稍微做了一点改变灿齐蒜,以便能和后车窗衔接的更自然一些午图。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样石趟蜡,这实在是太个性了毯材唇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面琴嫁吞,不是吗佬免四?   本文导航薄览晨:" "  “便宜对、省油匠仿缔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求天羚。因此廓,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军融和能,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上晶煌差。   为了尽量给消费者们传递适用的信息分躺伞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”搜速败。二者不仅定位和排量相同廊,售价也都是6万元出头办。那么谁的配置更丰富盾掳类,性价比更高呢帽特?接着往下看吧秸弓。   备注芬测绵: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期断,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型凰,外观部分的不同之处是具有“雾灯”獭篓捍、“天窗”和“后轮碟刹”锌激。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新轿痞五,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响了,促进其他品牌产品的更新或者降价庭,以提升竞争能力溅烁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形缴盛,但又觉得竞品车型优惠较多”乃碗蓉。今天就随着我们来看看篡试,新威驰对比瑞纳察。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看南袜蟹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车褪届谓,此次我们将两款车型的顶配加之对比功鞘,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处堡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元成愧,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多裸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨沦卵,以往圆润的风格被全面舍弃茎拟,车头变成了现在最流行的大嘴形象容冬雹。虽然初看有些夸张娇,但是符合小型车定位华呢,更多时候它是年轻人的代步工具肛协巨,所以造型必须年轻季卵。大灯面积不但较老款车更大炭弄看,眼神也更加犀利炕侧。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变避,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现猎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿次辆爬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点芬凯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论棺角孪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样晤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异扑天魂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下龄骡,诸如电动天窗潞坪、前雾灯与后视镜调节都在其中戏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能辖春蹭,日常使用的便利度稍高一些箍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm翠遁,轴距达到2550mm腻兔砷。与老款车型相比加长且加宽济午,这是为了适应造型变化的需要桂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势盒瘁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势浦。   新威驰车尾没有车头那么激进凌,显得时尚而舒展弯。整体线条看上去硬朗多了办。在高低配版的车型之间汰背,外观元素的差异并不明显沫,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条宝橡,不过在潜在的功能上却有所不同疾,高配车型具有独立的外部后备箱开关嵌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启挟,在日常使用方面的便利度有所不足省末美。   瑞纳尾部的线条更是犀利敬,线条从车身一直延伸至后备箱鲸廷浅,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致驮稳,增加了不少的层次感和运动感侥需翻。" "  旅行车在国内的发展进程戏行妮,现在似乎已经开始有所起色同,但受到各方面的影响硕,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃剑翘钱。记得应该是在去年党,各大主流网络媒体几乎在同一时段商车,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章艰,虽然没能在实际层面上起什么作用宛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议弥。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车惰粕室,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段聊钾,但是大部分车型均已进口形式引入艘锈,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面惶肉赡。宝马全新3系上市后垮乳舞,推出旅行车版本完全出乎我们的预料详巫帮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本离。不管是厂商的试水工作蚀吉,还是为了后期大力推广的前期准备聚,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款单厂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的擦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车厂俊躺,但官方却并不这样为其定义膝焊,所以除了V60之外商,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蒂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i脓底,三款细分车型跨越了30-50万区间放捎俯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地媳。   328i M运动型晒,是3系旅行车中的顶配车型层参去,M套件必然是它表现非凡实力的根基劝鹃。BMW的M系列产品顷淋扛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的接,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列赋,也很难在视觉冲击力上对其造成影响箱。在M套件衬托下的新3系旅行版册,表现出的攻击力和威慑力很强投。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型贿起,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅铣酱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感放衬汐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能咳爆,也是几款进口旅行车中最为全面的匣肠晾,除了前部以外双,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头盒,令驾驶者的便利性有很大提升薪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显魄,造型圆润的尾部整体风格昆,让旅行车身份表现的恰大好处谴。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩肌芳,但是尺寸不大鼎赔,威慑力也没有想象中明显细庞人。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念嘛,极富肌肉感的线条元素稳射嘛,让它表现的干练紧凑甫彭辅。   本文导航迟庆:" "  曾几何时拣策朝,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交敞瞄烽。物是人非写,随着中级车市场竞争的不断加剧共绩劲,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径苛堤。在上个月的广州车展上菜赎挟,全新天籁·公爵正式宣布上市譬烙,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢途烫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析瘦拈洗,来做进一步的了解吧伎幂蹬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较会险侯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观冲物搁: 稳重与运动慷兽,风格各异   车身尺寸方面形菇丰,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm菇,车身宽度梗翁上、高度与普通版天籁车型保持一致程汐芬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大号,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm饱脐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型脊肥叛,只不过在细节方面有所调整魏。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构那,后保险杠排气管内嵌梧,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识目视,俨然简多了几分气质的提升狡蹈。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下礁恫辱, 新君越的外观风格更趋年轻化椒翰茎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开磊傲杆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅耽刹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面抵,尾部设计与前脸造型和谐呼应坏济,相比老款车型稳重端庄的设计风格魄,全新君越更容易让年轻的消费者接受琴汤请。 【君越 整体外观】   外部配置方面管淑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯娜并犬、大灯自动清洗等功能纯吩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到忿田。通过下方的表格我们可以了解到伪棉,同价位的两款车策敛僧,君越在外部配置方面显然更为全面一些情趁,LED日间行车灯蒋、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的凹灰,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的琶澈。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价灿刹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头踌赊: 日间行车灯缕: 随动转向大灯解: 大灯清洗装置世: 氙气大灯互: 倒车视频影像厘: 大灯高度可调喝擒诉: 自动头灯苏睹: 泊车辅助迟亩眯: 无钥匙进入系统藏: 感应雨刷噬锤南: 电动后视镜氦: 后视镜电动折叠抄拧坟: 后视镜记忆级禄际:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候都弹,年级里有几位南方来的同学捞骄谅,我到现在还记得冬天里他们看到大雪猴,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情拈。雪对于那时的他们惜蓝,是上天赐予的礼物澳。但是袒,对很多北方人——比如我——来说请,雪却是避之不及的灾难贩材北,它让我们的出行变得困难重重粪嫩。不过这次却不一样磁怯狸,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起估禄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣剧喘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蹲,请允许我隆重介绍一下今天的主角汀溯末,我们的冰雪座驾琳亨,一款中大型SUV——福特探险者腐。探险者是福特的旗舰车型蛇父,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售坝曹弧,共两种配置揪檬,售价48.98万卵、53.98万茹玖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元锯盲。我个人非常喜欢探险者的外型恭,它魁梧而正派冬赣,颇有美式SUV的霸气邵渺。牡丹江的冬天白雪皑皑怠鼎骑,探险者出现在这里十分应景杆甩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前形,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热残倒。这样的冰天雪地里伦缝晾,就算是带着手套在户外拍照乳安,手指依然会被冻得失去知觉拭。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖桔氨孺。探险者的方向盘加热速度很快颊,开启后几秒钟就能感觉到热量杏校藉,太实用了蟹纺诫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机奉菜,匹配6速手自一体变速箱匆秤冕。探险者在海外还有2.0T版本车型靖垢攫,不知为何暂未引入国内康换北,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面队,并没想走量坝腹。   探险者为承载式车身结构拜净,搭载一套适时四驱系统冀师。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样附阔匪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器弗,后桥轮间为开放式差速器芜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助北滦睛,以制动打滑车轮的形式实现甘。这套系统的越野能力或许不是那么强大匆侧,它主要是为提升公路性能而存在的蔡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点警督,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键拳惯假。这次我们挑战冰雪路面科浮膜,这套系统发挥了重要的作用弥。另外不容忽视的荣茅扁,便是探险者的“神秘嘉宾”了疵绣饯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮呓渌省!它是一款高性能冰雪轮胎失类,官方称它应用了发泡橡胶技术闹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜涸标拼,从而让胎面贴紧冰雪路面骋赣肛,提高抓地力黎。当然灌,这款轮胎价值不菲套发行,以探险者高配车型的轮胎尺寸洞裳:255/50 R20为例伯凳歉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元还奸惯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的吐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上浇呕洞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴胃镰,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及恢佃,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企兔赶徽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑拌萄盘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下伤奠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花了德叮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表花:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出醛兴釜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲弟净,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm闹脚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满递悍回,两车的轴距都超过了2700mm氮贝橡,使它们在同级别车型中的优势非常明显扩芬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计绍迸,略显圆润的车身看起来动感十足全涩帽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感肝阔失,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感辫,550引擎盖上V字型的线条动感十足界纠。C4L大灯的设计相对简单呸,全系采用了传统的卤素光源敝,而且并没有采用透镜的设计戏,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感丸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜肥桑,还有转弯辅助照明功能呈坑,保证了夜间的行车安全健。两车都配备了时下流行的日间行车灯倾,值得称赞的是泞,550竟然为雾灯也配备了透镜贯谢,这一点值得各大汽车厂商学习膛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏茂兔案,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩部浑藉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感啪,550上扬的腰线勾勒出时尚遍、动感的侧身线条茬疽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间笺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计算吾,并搭配LED转向灯角,视觉效果和安全性兼具奸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有达,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口逢拇匪。   C4L具有无钥匙进入功能菜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性侵驰,550则采用了常规的一垢常控解锁功能愧笨。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格妇观,C4L刀锋式的造型更加犀利委得攀,550则更加尖锐慈看。   两车的尾部造型比较统一颧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果购挽涝,圆润的造型颇显稳重牌纶。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过牵欣,这样设计不仅美观倪捂,而且可以增大后备箱的开口角度献。C4L和550都使用了光导型LED尾灯胳,视觉效果极佳订城。两车都采用了4点式倒车雷达矗党,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低少,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物杆坛阂,使泊车更加安全然蝎袱。C4L后尾箱并未设计开启按键翱,只能通过车内控制按键和颐芴夏龋控钥匙开启霓盯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启妮,使用起来非常方便倘陀携。   本文导航棉板骗:"    紧凑级两厢车表始,如果倒退10年前辜哦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域偿氖脯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蹈券吴,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型诞斗次。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹拎是沏,它于不久前推向市撤啪搿,但其实它在国外早已上市工具灭。雪佛兰在近期才引入品侣欣,相信也有自己考虑迷发牵,好在这个时间也不算晚谴,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择伺劲。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐魏,相对较低的入手价格断唇痊、时尚的外观设计以及良好的运动性能扩,都让其成为该细分市场的热销车型桅匡。而在紧凑级车型中踌挂,三厢版在兼顾运动的同时架苫胳,实用性相对更高一些篓南局、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念脾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣押饽穑克斯三厢版(以下简称干ぃ克斯)进行深度的比较摊甸动,到底谁能从中脱颖而出衬炼犬,让我们拭目以待桅盲。    在刚刚结束的2013广州车展上尼哆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴吼窃琶。此外陵,该玻克斯去年北京车展的正式上市簧吉,也让这场紧凑级大战更加精彩番喷。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后玻玲,作为其小弟的马自达3能否一样出色臀翅烽?杆撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时海,能否从容应对洛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓痴偶拼。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蹬倡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上府羞武。就在媒体日当天谜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后驼闭缄,经过旁边人的介绍畴,惊叹一句氰:原来不是一个车氨鄣!可想而知唐,这兄弟俩得有多像珊。    2012北京车展上市的柑危克斯相比前者瓣,已经在市场上打拼了一段时间冬秃。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降便动岛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了斯韩得,但是盖郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位喀高蓖,还是毋庸置疑的丧。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性欣,为了让评价更加客观擂,同时阜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样酬脐,我采访了一下身边的同事和朋友请。   同事A娄:男挟帝老,30岁踏恒、已婚燎介、儿子1岁多    我哪个也不要烤挛,原因只有一个磁谴妇:都太小舅稀。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蒜搭庇,实用!当然这两个车白给肯定要挠寞础。(也对腻侗噶,老婆孩子热炕头的人化赖播,还谈什么运动撇标氖,能装下更多的人和东西既讹,才是硬道理)   同事B焙:男炼铆思,老妇芽撸克斯车主街达,奔三的年龄陡龟,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹ü福克斯暮鼎蓝,理由是有优惠吭表、货源足显、随时买好麓,听着怎么跟买菜似的沉刊册。   前女友脸:24岁炯李熔,高尔夫6车主剑,略带公主病    选马自达3飘码躺,原因是好看染,我再问还有吗搓,答曰络俱:好看奥痢!我继续问虱悉,跟我急了味,提问结束算踞。   现女友稠吐:25岁概蚊,对车没有丝毫兴趣显雄藐,仅对各类衣服态保喝、包包猜、鞋等物品上心    我选马自达3吧纱旗超,原因是就看这个顺眼离,所以就选了酷虹。(明显敷衍了事)   女性朋友惹:24岁免缮,某时尚杂志签约平模马,对车有些兴趣碾认,但只是停留在表面    我选马自达3随无霖,因为好看弦钩,身材我喜欢成疾绵,而且红色(主打色罚丛:魂动红)是我的style莽嚏飘,所以我会选她的说恳岔横。(这种中英文混合体味烙,外加“什么什么的说”的语法真别扭憋,说她好几次敦施锯,不见改)    采访结果显示囱,果然是萝卜青菜恫俯凸、各有所爱告送廓,而且给出的理由也是五花八门韦法,那么到底这两款车有哪些不同将北际,在面对不同的消费群体时帽翠靖,它们的表现又回怎样陋嘎,废话不多说颧插铃,让我们往下看碎驶麓。" "  2013年8月休憾,本田CR-V共销售了15393辆钢釜醚,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月敬忍,本田CR-V共销售了18989辆师褪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月酵,本田CR-V共销售了19510辆旧贫痪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月率帘哥,本田CR-V共销售了19288辆灵,全国SUV销售车型排名第二......事实上死写,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单腔,它的优异表现还远不止这些媚,截止2013年11月底炭骋精,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663段波,多次夺得国内合资SUV销量桂冠户。是什么让它成为了国内SUV的明星愤伐哗?又是什么让它如此大卖衬僻伴?   现款CR-V有2.0L逼、2.4L两种动力共7款车型镁,售价19.38-26.28万元痘静寇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型订炒败,售价22.98万元)乳磨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型凑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声触却,纵观整个CR-V的家族史薪,前两代车型还有些“方盒子""造型活,而从第三代开始拖畅钦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战壕瓢,坚定不移的走着城市化SUV的路线刺私逝,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大胳滦凑。   说到第四代CR-V的外形迷彭,也就是现款车型隘鼓,它的外形并不是能让你一见倾心的主椽,CR-V上市之初扰浆,人们对于这样的设计褒贬不一任,甚至有些“不得民心”磊权,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话催沤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯鸽巳淋,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能涩渭。氙气大灯白垂琳、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上乐钡。值得一提的是胆效,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上皮桅,效果出彩锣秽。   车身长度比上代车型减少了25毫米古,离地间隙下降了50毫米兜驳,仅剩130毫米洽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性藉诲,但却令离地间隙接近轿车绒系,轴距则仍然保持在2620毫米介交捐,整体效果比老款显得修长不少籍翁凹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因交,在实际驾驶过程中靖,提供给你更加宽广的后方视野氮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信楼焙闹。   现款CR-V提供17叉磁溜、18两种尺寸共3种轮毂式样憾,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外奖,其余车款都配备了17寸十辐轮毂河欠。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面贤涂,车尾向外凸出比较明显痛,给人一种臃肿膨胀之感恐刀僳。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索我堡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显娃沥,给人一种臃肿膨胀之感外,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因铃收畔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积慨,为实用性又添一分够宦,从之后的销量来说偶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受叙,保持着高歌猛进的态势屯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺雄短和,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力乳,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙摄矾揩、精心糜念。这也是为什么一部轴距仅为2800mm狡,排量仅有2.5L乐琶,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场暴奶侠。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS盾拍,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它珐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力乃。   第三代雷克萨斯IS嫂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蹭,全车线条设计更显张力己翅,饱满的肌肉感让人过目不忘歇百。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化短门。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版捶斜扩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅氏立袍,丢失了一丝霸气柏距。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加犊,长宽高分别为伶赡悸:4665mm褐该柔、1810mm沃含仍、1430mm土惯解。同时轴距也增加了70mm淳郡泉,达到了2800mm侍。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言好,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言径,其前后配重分别为53靛:47碌。接近前后1埂玫:1的配重也体现了其运动本质髓。   IS车身侧面短小精湛量,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性久喘古,显露其灵动的车身姿态椽测艰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙怜宪砰,依旧是纤细铝巍亨、锋利晃税墩,绝不与传统设计相妥协突。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见另。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎纹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力答,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性哥颅。   毫无疑问彼,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力荣。你可以觉得它设计非常超越胶,也可以认为它很有美感慕班,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动停式递。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月谩,石油的消耗量日益增大吓列,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油顽拼距,排放着大量的尾气翁,制造着日益严重的雾霾天气韦。汽车尾气的污染潮,越来越成为大气污染的重要元凶羔豌。开发替代清洁能源蛊佛,代替排放巨大的内燃机骑,越来越成为厄待解决的课题恰巍。现在很多厂家都开发了混合动力车型渴埃蔼,这项技术基本上成熟了霓奉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平顷乒,也没有成熟的商业模式来进行推广毙不补,即便很多条件还未具备芜,即便这样那样的客观限制乐,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面扯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一险那揩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品楼房,叫做启辰e30晨风毙犀,这款车还没有上市匠,很多技术参数还没有公布问,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据刹,介绍给大家攻疼。但即便如此圃,这款车还是有据可查讣,开发平台来自日产聆风电动车危别,外观也和聆风十分相似康坦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿箍颈,2700mm的轴距和骐达相同燃人爽,外观的样子也有几分相似南咳。但明显晨风的很多细节显得与众不同骸拳,前脸没有进气格栅的设计凶漓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份燃。而据厂家人员介绍法,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台瞳粪晦,而是单独开发舰。   尾灯使用了LED的发光元件怀休,看起来更加醒目惋,垂直的长条状样子也很有个性蹦郴。但在车尾上刨,启辰e30晨风和聆风还是有所不同拘思肌,聆风在后扰流板上有太阳能电池板瓤草,用以分担电池组的压力戚哩,这在晨风上是没有的滤连。   本文导航廓途缴:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了鹿憨敬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)炉锌,照片上看它挺精神庐,设计有传承有创新霜,硬件配置有增有减门,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情钡,没能去测试现场参观参观抖寝吨。   命运总能给人惊喜湘显。上周五下班前寂匆奢,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目禄校昧,领导突然走过来跟我说尘:“来了个顶配改虢媲澹克斯鞠痰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”估,周末的小幸福就这样碎了一地工,我得跟两台机动车泡在一起河。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝难厢团,坦白说现在我对它俩都“不来电”汉蹄舱。这样也好疏诽煌,好歹保持个立场中立对吧径。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满毖伯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待祭猎,比如为什么海外有独立后悬架库噶?国内全是非独立后悬架圭?其实道理不复杂害朔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响浦,既然如此稳挽,那就遵照做生意的基本法则来做匿板,降低成本讥抗,攫取利润呵,无可厚非妓潮华。我相信如果改悬架车就没人买篮,那他们肯定不改鹿忻。   福特比较谨慎毋,善于跟消费者打成一片糯,挣钱不忘树口碑权讣,好口碑又促进高销量橙褂桐,顺利打造良性循环圈授色。尽管它也有这样那样的问题瘦伤雇,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买岗碘,值得大众好好学学侍。话说回来刺肥精,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路帛了饱。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶钐扇耍克斯喇,是各自家里的明星产品便,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖荒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限匣惜。把这两个重量级选手放一起潦撇,能擦出什么样的火花来镰扦峡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利哥,似乎这样能出一口恶气雌。不过我得劝各位一句饰监古:百花齐放很重要福番,一枝独秀最糟糕掀具邢。   ●外观   扯半天总算进入正题泛刀色,这个阳光明媚的周末墙笆毋,没有雾霾的打扰痴,我把两台车放在一起拍了套合影惩。看看它们莎钨钙,一个是18.29万的顶配版高尔夫7勃,一个是16.29万的顶配版两厢柑钥冢克斯被武械。要说家族式设计俱,大众当然领先其他厂家输兰飞,旗下几乎所有产品都穿着统一制服仆,福特的动作稍晚一些梦叫垦,效果不赖缺街。   所以当高尔夫7和腹⒑崧冢克斯站在一起的时候滥,你一眼就能认出他们来自哪个阵营厘册苫。谁好看我不说敝查九,大家都有自己的喜好伤。两款车前大灯组内容丰富菠拷,氙灯梧、日间行车灯教瘫、大灯清洗萌赣、雾灯一个不少防抛类,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有标,而赴ǔ杩#克斯的则要花6千块买选装包逆,朋友们涤,要享受还是得多消费啊钩疗米。   车轮部分有看头实碗。赶凰グ耄克斯胎宽215mm蓖嚏,米其林博悦轮胎谭敝,轮毂造型带感瞄,给个好评衔诞敛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款赣。高尔夫7胎宽205mm漂,似乎缺乏顶配车型应有的气势寇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧搂匡。   车尾设计各有出彩的地方烤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势匈,跟高功率版1.4T车型的身份很搭巧环,LED尾灯是个加分项烹普翔,讣郊埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意兜。左边那台风格沉稳一些料,右边的青春气息扑面忙,你喜欢哪个涩?" "  “牺牲一定的车身刚性钉磋,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车睫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构苇杉鹤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”凉拍香。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后浑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面旧。就在上月粒疤,奥迪再次引入了其Cabriolet版本栋握,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版饶刀安,至于奔驰C63 AMG浆,目前还缺少这一车型些。   由于是RS5 Coupe的系列车型芍,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致缴帮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾滔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事线墒瞄,毕竟除了性能之外捐堂亥,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的绕。   延伸阅读 哩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案恃驹拔,其中包含对车漆颜色付炕讲、内饰颜色以及电子功能等自主选择承暖苛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的签炉,所以在配置解读方面马,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注落哎,并将官方价格告知大家具。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上皆,软顶敞篷采用电动开启惫娩寐,时间上需要15秒即可尽廊申,而将再次闭合需要17秒蒙碱皋,其开闭结构为多连杆双片式懂默靠,这也大大缩短了开闭时间夯夏拼。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消檀绩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷呵竿,为了不过分降低运动性爱髓,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蚊黔。排气方面也是RS5的一大特色潘翘偶,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管孺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个踌,而在Dynamic模式下会全部打开湘路。   本文导航砷弊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线别,或许大家已经是心里多数筐,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型睦,定位于新兴的小型SUV市场穷讣。众所周知填剔隆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“童窟极,长安铃木选择在这一细分市场发力莲,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的撬怠。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX爱疟使,通过对比分析晾,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力奶澎其。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市叉咖庙,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元甲,搭载1.6L发动机屎徊,匹配五速手动和CVT变速箱蹭保,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L方、2.0L两个排量六款车型兽,同样匹配五速手动和CVT变速箱省输脐,售价区间12.88-21.88万元刻搂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观晾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面荡扰,通过下表的数据显示得知糙,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蝎渡浮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX辈朗滦,相比逍客碴矫、昂克拉等车型同样处于劣势谢懒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起坪戌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹茂弓色,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因盛啦,还有与车身不同色的黑色包围焙茄雾、车顶行李架茹邦,短小结实的车尾苟别河,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果嚷枚。车身颜色选择上何,S.CROSS锋驭提供了极光绿棘迪、皓月白葡、星辰银纶藉、丹霞红皇、银河蓝和晶岩灰六种颜色厂赂措。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同绦淬,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计结,雾灯鬼泛、下保险杠也经过了重新设计妹念,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格妙苛。车身颜色选择上届韶,劲炫ASX提供了珍珠黑病够屏、极地白帽保韦、翠鸟蓝鸽拦、酷银侠、钛灰五种颜色袍炭舰。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面箱坊函,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蒙苛瘫,前后雾灯拎,并配备大灯清洗功能凑,外后视镜集成LED转向灯;同样活屡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯写贬幢,带水平调节和自动清洗功能惜汀颅,其外后视镜没有集成转向灯掀锨副。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂奶疟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂靖麓绢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂可,二者均为铝合金材质速编。所有车型均配备优科豪马轮胎围详诗。值得一提的是昂锚蔷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎污盒拼,这在同级别中比较少见懈。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型纯筏,根据车型的不同尺寸有所区别辆坏畦,低配秒沸:215/65 R16歪谢莲,高配士芜:215/60 R17茨拾皑,轮胎同样使用的是优科豪马片,同样配备全尺寸备胎臂暮,两车在这方面都表现得很厚道畔嗡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫缸,第七代车型衬艘。其指导价12.19-14.49万筹,这是配备1.6L引擎的价位距迸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品讼,账面要准备好14.09-18.29万埔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车夕,当然颧辫,身为第七代的它炬士,在冲击属于自己的又一串“第一”硅改。但我们相信昂霞谐,短板才真正决定高度亨别精。   全新高尔夫的德国总设计师说府督盛,它的设计主导思想为“简单既经典”弛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分录:中网与大灯的相对位置脑、拓宽出车身有力的轮拱齿酞泞、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了辽,这台在中国拥有极高人气的两厢车澜细炼,一露面陛筏,就好评如潮殴。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解侵日,但还是要将6/7重提鹊辅,除了外观上的差异喂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上芜譬戚,比第六代车型要长56mm射蝎。而整体车身比例上艰,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然味道,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm繁磕,轴距增加59mm龋赁,从而提升至2637mm埃碌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计垃,但新样式的内部构造也足够炫瓣苟唉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置磺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念轻。高隔音性的特殊树脂层钎的,形成3层薄膜结构秘。它拥有很强的抵制振动物理性能颈蹦。   直接跳过撩人性感的腰线混稿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型橇秸孺。相比海外的双L型垦膛递,或许辨识度更强一些档。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的兢票怀,但高7的不一样构沫颗。细心的你会发现肃骄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时眯,才会主动启动丝,并且拥有厂商宣称的132°广角晴氢领。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格膊乱息,天平再次偏向了驾驶者一侧男。整体内饰上架糙屁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是泻:放弃中庸的设计理念跨,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派茨。不规则的T型区桶、活泼的金属线条点缀忌,让全新高尔夫大变身详。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没矾寸,它能够让你感觉非常新鲜狗。   坐进高7内洗孺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗县漠,比普通天窗大了30%斜。而外掀的开启方式有点奇怪翰挠,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别态,同时还为内部提供更多头部空间抹焊。   大众车型的人机工程向来让人放心筐,这个角度的方向盘筒寄挫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦私返搜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型耙诽纬,或许来个拨片更有型吧洗翠驼。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症惊挤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度橙。   本文导航褪寸抖:" "  在国内的SUV市嘲稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下谦揭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击箩,正因如此苹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问彭剃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破潞泛铜。   说到大空间省朔戏、七座设计餐、配置丰富的SUV唯,北京现代全新胜达是其中的表表者催蹭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求驮愁杜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型琴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变胆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惮浩城,下面我们将对这两款车型进行对比分析苇败。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观廷嗽肖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向陶绢,设计上中规中矩刺平,采用了哈弗新的家族式设计元素馆倪,这一风格将在整个哈弗系列上普及匿纠,代表性的设计元素有冕写:大尺寸U型前格栅芜,粗壮的镀铬横条格栅貉,时下流行的“X”型前脸嘛十苯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美检坞潞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的饰摊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的逛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时敦夯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气式匡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钾寥,再辅以造型锋利的大灯灯组爸涵较,极富视觉冲击力硅寂竭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话柑酒并,现代品牌的确更加具有超前思维意识怀颧。" "  如果提起讴歌品牌赡伤涣,大家一定会想到MDX这款车蚂两淘,究其原因疼筷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型久。当然也同时作为讴歌的旗舰车型伎筛是,拥有讴歌最顶端的先进技术看殊。在2013年烙芬,讴歌上市发布的新车相比以往发,算是非常密集的掸。即将岁末奋娠,讴歌的新款MDX也开始上市销售魔。作为新款诬持荚,MDX的售价降低了超,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注酶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失啪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器堵脆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术葡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮骸色。使弯道驾驶更加轻松适魄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上伐邻裳,增加了AHA敏捷操控辅助系统 规,在车辆制动时敢鲜共,通过制动延长扭矩矢量分配低涉逛,提升转向的循迹性 滇嗅汝,这在之前的讴歌车型上是没有的筷肩,包括RLX梧寸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣焊怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机响壁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由攀。但我们看到炮谋,在讴歌品牌乃至本田车型上铝侵,自然吸气发动机依旧占据主流订。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法筒,在新款MDX上使用的3.5L发动机贩,带有VCM可变缸技术炬五,在不同的动力需求下惜,发动机自动切换工作缸数急芥箩,用来节省燃料燃,提高燃油经济性坎盒募。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上卿,使用了全LED大灯躺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法拇啊,不止在新款MDX上出现亩藕,旗舰轿车RLX上同样具备侍琼。但和MDX相比拣,RLX的前大灯内部结构稍有不同竣馆。而MDX的这种全LED大灯饰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平警褐,但据了解讴歌正在向这个方向研发匙聪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务淑板,其中大致包括救援汲危爽、定位男新、导航检索等常用功能颅廷。但值得一提的是膊蓖,讴歌的这套系统在整车质保期内渐侵,也就是四年或者十万公里内是免费使用的弹尚貉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上涤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置鞘饲,通过车头你、车侧滥抬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式旅沏吻。对于前方障碍庇陈吗、侧方停车密簿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用皮腊棵。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助董笆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面叉匿,MDX采用了59%的高强度材料痰洪,热冲成型一体式门环等途径畴,在全新平台上使用了更多的轻量化材料溺星莆。   本文导航懈:" "  在新一代天籁发布之后梁逗籍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字巩碍胶。二三十年前甜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越切,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车瘟即,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前礁骏。而谈起这两款车汹,目前多数人对它们的理解是授:把普通版天籁和君威的车身轴距加长莲,配置增高被喊,便成了公爵和君越唾骇慷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸脖猾递、动力和配置等等鞠护,却有着极具诱惑力的价格靛袖袒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额筐诽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力掠暖。可它们究竟有没有这样的实力挞?两者比拼窗瞎百,谁又能更胜一筹多车?本文即将为您揭晓惋。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型马,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型堕,售价区间为23.59-36.99万元辩爽藕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版汗井堤,两车售价分别为29.98万和29.99万傲,价格非常接近径搅来,比较有对比价值使峰。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显缸农,主要是雾灯逛暗内、轮圈等几处细节可以加以区分侵裸添,尤其是中网变得更精致纠幕,车头更显大气麻蔚懦。但也就是这些细节的变化籍范模,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动步,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿迪。   大灯方面交橙稠,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能卧蔽,不同之处在于坊冈什,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)没。   车身尺寸方面汞兑衅,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)怕闭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)谱,君越的长度同样超过了5000mm拉挎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本绦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蓉力,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过溶得伙,并没有追求锐利洽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅遂纳,腰线设计是其外观中的一大亮点捌拘,并非大多车型采用的一条笔直线条牟,而是在B柱之后便缓缓下沉某柔哥,在后排车门上形成一条折线泪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感固,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蔼藩兄。   尾部来看耍悔破,公爵与标准版天籁造型基本一致队,尾灯造型也还是一如既往地犀利孤道,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合北掳怜,为整个尾部增加不少活力败豌,同时尾灯与镀铬饰条完美结合龋媳投,使其整体感更强团烤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华凭适讳,轮胎方面鬼拜缄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎氮掳长,更为霸气圃。   ● 外观小结狮: 两车均采用年轻化设计胎软,稳重气派;车长均超过5米良克,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上收恢,君越表现更为抢眼猴彭。另外票,从个人角度来看染粱,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计和差,相比之下它的造型更加简洁寇、规整勾仆遣。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识儒憨纽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽埠颊牌,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发誓,足以呼唤出你全部驾驶激情播。你可以视它为野兽念,但我更愿意称它为内敛狂徒擅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎赐盼。它是驾驶利器互妨,也是很多人心中的梦想之车辰牧,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG故。   既然说道奔驰AMG桓告恒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义途。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样触,都代表了其品牌车辆高性能版相祭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款冗,这些车在发动机配置调教翠褐,底盘调教净芜壳,外形和内部设计上都远远超越原厂车控。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型撤努,它的长宽高分别为4707mm咕孙捂、1795mm和1391mm杠赎,轴距为2765mm诽洞匠。参见下表可以直观的发现蚀位,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的偏杯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势厂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蛇趁鼻,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同伤侍。但细看之下膘檬,还是能明显看出差别嘎希棉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位校归湃。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降瞪南褥,流畅迷人更具轿跑风范淮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少罐。   除此以外尚死廷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次失邵,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭毁矫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂澎翻惺,前轮尺寸为235/40 R18嚷疲,后轮尺寸为255/35 R18排。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力夕结附,以获得更快的加速度徊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果内醇。   车尾是C63最为霸气的地方相仓彤,四出排气管宣誓着其运动特性济啦沧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一将。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力鸵背沟,从而提高车辆的稳定性贫纠骄。" "  11月12日式袭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市逻。无论在平台还是动力上谱,这款车都与标轴3系基本相同乒潦班。动力上请,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上申,依然分成风尚贤翟、豪华和运动3个不同设计套装那腿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式拆哨。无论怎么看签尸,4系都很像一款双门版的3系厘饶探,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢慕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系挺。   虽然名字是4系钝竞,但如果只看前脸褪犊说,恐怕一眼很难分3/4系僻抚蔚。不过仔细观察细节的话填,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同阂彼。比如更大的开眼角设计橇操福,更修长的双肾格栅抹,还有明显不同的下进气口设计风格虾悸粳。当然缄低玫,了解宝马车型的消费者都知道响肠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蹋。此外酵,前脸还针对空气动力学进行了优化案厂习。 【左北陋槐:豪华设计套装(选配)/右些:风尚设计套装】   侧面造型上收段,4系明显比3系舒畅很多舍喷,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条苗菊凳,更修长的车门对此也贡献颇多得箩。不过轮胎规格和3系完全相同瞎替,似乎很难体现出这款车有多么运动京。另外耙踢把,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了认,和前脸的进气口配合山平崔,共同为刹车系统散热芜婚砷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多剂,不仅装饰性强擦归皋,看上去也更凶狠夏。   尾部设计上书,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素赊矛坍。猛地一看依然很3系屎纫貉,但饱满的线条体现了4系的不同俗惦沤。尾部虽然整体很“壮观”懂柯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气涛蝗,别有一番风味险。另外胁,根据套装不同汲,排气管也分为单边双出和两侧双出两种察脑,实拍的运动设计套装为两侧双出虚,个人认为设计还可以更精致一些垃。   车辆提供锑赔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址玩:北京市海淀区闵庄路19号   电话徘脆快:(010) 5872 8888   本文导航孪敌挽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道纺舶,自日产逍客2007年在英国上市以来罚豹逗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来叔敢吉。各汽车生产商自然毫不示弱肪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹熊烂钠。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年痉不题,公司就对其外观和动力均作出了革新尚。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司膘共,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V补鲍。这款车售价要高于ix35溃该踩,标配版的售价与高配版的ix35相当绣沽镁。较高的售价并不会对消费者影响太大官恢瀑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力送曝盖。 ? 现代ix35   除此之外黑痞冉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型察疆疥。完美的驾驶体验侣铂,充足的动力表现财碗,日常的实用性以及低廉的养车成本黑孝氯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战司燎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面落。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间翅,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些悄。CR-V的后备箱打开的角度要更大交,后车门打开的位置更高咐,加上方便的一键式折叠后排座椅尘秸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜拇缉熟。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的泪休洗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的发睫替。ix35的后备箱地板离地面更近唐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间脖蔷伦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5奉,他们要对此多付1,700英镑仁酒耐。其余两款车的四驱版袄:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)酒臀汉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)李。   从标配版本来对比三款车鸿沽,ix35要优于其他两款圈局。SE版就提供了后排加热座椅副乳,方便商务人士乘用姥疾。高配中更是有导航窝,蓝牙馈昆,真皮座椅春,隐私玻璃和无钥匙启动等功能荷辞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠敞锻拜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑肪阶。   综上所述拴,我们推选出这三款车的排名分别是澄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蜗奠,但是它的驾驶乐趣却是最大的盖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码短。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足秤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度饲傲。低的污染物排放焊鹤散,强劲的动力表现矾,新引擎的装配让该车重获新生惶奠快。   第三名?现代?ix35   毫无疑问颇烹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车炊拇。不光是低廉的售价天,标配版的实用和保修期的延长释宫廷,让该车十分吸引人黎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放泄桑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间坚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贯呜房,未经环球网Huanqiu.com书面授权徘沧洗,严禁转载骨镣拔,违者将被追究法律责任厩督痕。责任编辑噶鞠:李敏" "  在国内黎,提及福特这个品牌担,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附┦悖克斯和嘉年华拷杠,但福特的精髓决不仅限于此漂。在美国淳坝,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军妮怠汲。近些年来拼阮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围汤辽唤,先后投下了旗下多款SUV车型哼,其中包括翼博馅爆登、翼虎侍昂、锐界以及今天的主角探险者挺勤几。作为美国销量连续15年冠军的探险者畔泻,它在中国的土地上能否再续佳绩巳?带着这个问题榔长丘,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙纯素嫁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲邸,也是其第五代车型博唤。在今天看来沧,福特探险者圆润饱满径世,又不乏美国车标志性的肌肉线条封,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求拱古壕。但早在1990年评篇缎,第一代探险者刚推出的时候藤笑了,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多船潜。   随着时间的推移赁驼亮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变航,与其说是改变夸泞燃,倒不如说是更加顺应潮流素八祟。早先的皮卡底盘不见了踪迹陀,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂急潮交。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻偻浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)盖景。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻净隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢加掇?结合同价位车型做个比较不难发现惧,探险者论尺寸绝对傲视同级咆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV靶拇妒,“尺寸”无疑是其最大卖点害鸿。它的车身长觅、宽退览、高分别为5006mm燎河、2005mm和1743mm午毁雇,轴距为2860mm勾配阶。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV炭馆泼,即便是与奥迪Q7的对比中晤,探险者在某些环节也不占下风坏功。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外潮,探险者的最小离地距离为193mm驼,接近角和离去角也并不大熄,仅有21.7°和21.4°笨。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的酚茸间。" "  引言疗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点饥炔纲,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新晴吮,其采用了全新MQB(横置亩辏块化)平台生产姥绵彤,不仅在外观谓蛾赫、内饰方面有着明显的变化倒,更低的生产成本蒜柔墙、更轻的车身也使其有着较大的优势亮哇矾。此外如,作为其老对手的福特傅椋克斯当然也有着较强的实力缄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评挤墩。今天膊此,我们就来为大家对比一下很蚕当,看看这两款车型谁的实力会更强牟。 外观敲醋:低调内敛大众风对比时尚张扬改闼妫克斯   两车在外观方面虽然同为动感沸疗,但在设计风格上却有着截然不同的一面且嫂俱,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上举仍。而傅揪佣蓿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息唐弯酞。   车身尺寸方面惯说社,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进妥携,长度与宽度分别增加了56mm与13mm隶擦,轴距也增加了59mm侯肮拘,整体看上去更长更宽更矮稠锌。但其主要竞争对手父5克斯的整体尺寸依然有着较大优势丛苏仁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅啤、强壮岔木、凶猛敲,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象村。试驾被安排在了蒙特卡洛梨席丢,我们被热烈的目光追随了一道窘衬奥,同样搂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路伍灭据。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起潮较,它的对手就已经锁定了态夕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标绥力妨,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜浑围理,他们选车就两点霉,第一样子帅吴,第二性能足够强大巧堡怒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力幻痰凛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车抗懒疲。恰恰如此磁标,它看起来很漂亮杠,尤其是车身各个部位的比例与线条釜,挑逗着所有人的视觉神经级讲谈。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野曙侗,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口邪囊赖,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实秤,而且更杀气感更强掣层。怠速时慢慢靠近博金吴,它的躯体在微微颤抖难,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤袄。   细节方面奥迪从不偷懒垃动糠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记轻阂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾溶版,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞膝。在我看来妥倘,这样的视觉效果已经足够征服所有人咆裙烤,如果你觉得不够醒目米,还可以选择将卡钳漆成红色极。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部具,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体闻敬亥,120km/h时自动升起诺庇年,此时的样子最为动人端硷,速度降低至80km/h后便会自动收回博。   进入驾驶室并不费力臣缄,内饰与A7或者S7基本格调一致殿哺猫,简洁朴实板笛,中控台区域保持原有基调猫,有人说它沉稳粪绵,另一些人说运动荣手,在我看来这就是奥迪的风格殴,可以满足很多人的口味幢偶丢,一切气氛都显得那么熟悉穆孙钩。   车内有两处亮点让我记忆犹新泉喝,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分秦丛,坐上去的感觉也足够舒服倍。不足之处在于它的调节方式太过简单岭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑寐匆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能排。   第二个亮点在与RS 7的方向盘淡,手感与大小都很出众帕茬班,令人爱不释手剁废淳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进拈小许,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望泪诬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方檄诡秽,善于抓住驾驶者的心督,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分腻钡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化席,两厢版掀背车开始越发备受关注朵,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型卑,强劲的运动性能也是非常重要的指标净。就在本月初悉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求孤尼,除了朗行运动版之外睬菩邦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能掂钮。接下来蕾茂,我们将两车放到一起碧偷,来看看其空间和性能环节的表现如何厕臂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是搓里涣,如今的情况则正好相反挪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此衰璃。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元窗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元灰你炉,两车的售价还是非常值得人期待泵殊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版葱病却,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了探,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计必儡口,前脸没有任何改变膏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素目茶,但给人的印象要更加动感涝吨。   车身尺寸方面耸涸绢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米玩,各项数据都要比朗行运动版更大一些局,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少鞭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎纯潞愧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适倘芜叮,比较适合家庭日常使用倡溃。轮毂造型与三厢版没有区别览。在发布会上昂溶戏,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎纬储等,相比科鲁兹掀背车不够运动佛扰亲。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条抚,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑参,线条更加自然形、流畅衰收。两车的车身腰线笔直且显眼鹤乘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉攻嫁废。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影石虱哭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿炼舰诧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果庞淖。同时硷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能啸酗睹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源扦无,点亮后的视觉效果非常不错妻厩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰猛敝届。整体风格也是保留了三厢版的造型刑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出漠设枷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型芦。2008年超虱邦,丰田Yaris进入中国市澈妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相拭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数录,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车瓦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号酗,想必原因大家都很清楚夺渭,致炫在各个方面都已下足功夫插奇嫡,为的就是再续辉煌仓舌皇。   致炫外观灵动时尚岔售,带着一些年轻的运动气息伸贩,车长为4115mm说瞳逃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涡吵,比老款低50mm;轴距为2550mm弗陶,比老款长90mm场。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了筒臂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惭亭坚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”猴街细,这样的设计更有利于致炫的散热钾痰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱布授。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利燎屏媚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气龋。   " "  在这一两年中卿,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”浆,究其原因氖隶,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有狮。另一方面温,也确实因为高尔夫的产品素质比较高瘦咸促。代表着大众在中低端产品中的最高水平忿。如今杠儒霸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野宛案。带来的改变很多恕睡猫,由MQB平台带来的更多越级配置武部季,外观内饰的革新览,动力总成的变化弄,当然还有后悬架的改变棉弓。能否继续神车称号怯,笔者觉得煞迹登,可能性极大聊孪和。   ●从固定平台向氖缏校块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋穑块化平台的车型佬,之后感煞溶,从这个平台开始返戌极,还会有奥迪A3等车型陆续引入祟径蕾。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓乏。但从高尔夫7开始戳,这种概念将发生改变侠钞。MQB奶闯遥块化平台生产扭嚏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承匆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留毁娜恕,后面我们会详细说到囱捍纽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车闻瘁斤,必然是一台有传承有积淀的车型瞧钾搁。经过几十年的发展和变革四桐,没有被历史淘汰接暮揭,却总能获得新生和换代猎科评。我想符合这种条件的车型真的不多淳。甲壳虫也好搁,卡罗拉也好僻,都算在其中乱。高尔夫更是其中不可或缺的一款鸵,从第一代发展到第七代冷厦,我们发现弟答撂,很多经典的设计元素没有消失划,而是作为经典传承下来碴掀,但技术却在与时俱进的发展籍票廷。直至现在淌蔽,高尔夫7的出现罚,能够看到曾经的影子溅,也能够看到未来的趋势伦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了酗冕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿默,今天在紧凑型车上也上演视诺,只能说明瘟,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视丛桅虑,也从侧面看出扯描犀,这一级别的竞争是多么激烈裙融,高尔夫7的轴距加长了59mm殿,反应在车身上具叼,加长了56mm堪雀。这让我们看到腥宪,高尔夫7并不是一味的加长梨桐幻,更兼顾着车身的整体设计枚浇,以及操控能力的全局设计卸笆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了赣箱汗,争议很大旗腻眠,但貌似并没有像新速腾上市时那样硼,引起大家的太多反感喂。或许一汽大众的这场策略大变轮闻,已经让消费者黯然神伤了修。大家也都知道净莲晃,这是没办法改变的事炽炮完,想要四轮独立悬架脖等黔,会有性能版车型作为选择绦并,要是纯家用化党挎,就只能接受这个现实榔。   本文导航陈:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV帘缕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6宪藩,这仿佛已经成为了一种定律惯线匈。话说回来奴沉矾,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手贺扁胳,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望贤捌滤,采用全新平台打造的瑞虎5从设计其尉巾、做工隆诞惨、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼脑局,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位醋颈测,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解紊蜜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型苦枪,为更直观的进行两车的对比分析喀,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车很慨古,需预定等车时间较长段干,主推1.5T车型)作为参考对象匠煽耸。备注廖白:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版剖。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高吻抵,无明显抄袭   先从车身尺寸来看馈,瑞虎5和哈弗H6各有所长垒秀,瑞虎5车身更宽徘、更高霓,而哈弗H6车身长度莲乱仁、轴距更长百芳。另外这两款车的外观设计原创度较高樊,没有明显的抄袭痕迹牢乘哪,且能够符合大部分人的审美观权离句,足以体现出设计团队的用心程度伴翟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点惠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应第妹圭,意在塑造最新的家族风格卧醋刮,整体呈现出大气菠沪寇、时尚的感觉措瓤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择步播,包括徽墨黑拿、烈焰红卿、赤金棕楔、暗夜灰峨扔撬、皓月白和丝缎银济摄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气切搂,其更侧重于简约楷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可艰急敌。车身颜色方面圈盘财,哈弗H6提供有经典黑鞍瀑铣、雅致银使方、简约白袜、中国红涣劝、风尚蓝凤锚武、摩登灰到莎迫、醇魅红蚀橡幢、睿智棕共8种车身颜色钢陵绦。   前脸部分挞纷础,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果绷。瑞虎5前脸层次感较强矢,大灯巧妙地与中网衔接肃,而下进气口被分为了两部分温,下部与底部合适护板相连接施,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和团市聚,没有太多浮夸的设计歇睬胆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识琉疼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“纳,但绝对属于耐看型劝,整体间流露着SUV标准的稳重气息趟琴祈。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富限乘沙,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长眉荷什,车身侧面给人以更修长的感觉鼻。另外啡埠田,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条诬侠,车顶均配有行李架哄。   同样的酪侠丧,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感奉法,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面旁伴公,整体比例协调没有过人令人诟病的地方枫,厚重的保险杠更具力量感胶裤。   灯光配置上些,瑞虎5的前大灯造型整体感很强疗,内部灯组布置较为新颖坊瞧男,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注河胳:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩莽迪寡,常见的柳叶状大灯造型碗欺翻,常规的灯组布局灵氓白,带有透镜的卤素光源大灯蹄缎脆,提供水平调节功能贯年。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源酥申,看上去更为醒目和美观竟稗沫,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源屉富虽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应奥被漏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后帮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇匡刻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想寐,同时越久的期待会带来一个重大问题圈,那就是新产品如果不能做到完美赎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时扒蛾,两条定论由中国媒体陆续传开款抚,首先它的相貌不错啤口,其次来到中国的时间也不会太长了尸捶。一个月前掣廊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁妒镜,为何这么说喘胸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好话惮菏,通过细节上的修改想,使雅阁更贴地气恃窜。   设计师在中国进行了大量调研工作疯,最终他们得知了国人的喜好弘板山,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计竭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁犀禾。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外斗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手图括,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中盟桅铝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表狼咕胚:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈赁诚坦,在如今大行其道的“加长风”面前弗吝,本田倒是走了一回不寻常路揽修,这也是让很多人吃惊的一件事淮巳免,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响佰圈囱。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道嘎,究其原因我想和C柱造型肋匙骚、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关厦计。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度敝牌,先是放弃了老款斧头型的轮廓凡鹅府,其次将双出分置排气融入到了包围中卑翟亲,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚狠舜、动感靠拢谁。   本文导航钒仟:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吝粱回,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蕊翘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列荒佰半。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事特蹦旧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩笺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吼梢松。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别廊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沫崩浚。相比之下碾肯久,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计遍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉房。总之这个价位的车型乐姜恢,只要设计不太出圈消费者都能接受怪酱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几立,即便轴距也仅有20mm的差距骆此,如果无聊到一定要分出个胜负的话链茨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势杀先,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上师。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方防修,在这方面长安CS75表现得尤为突出莫敬漠。顶部的灯眉溉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型寸武炯,虽说还是带着几分模仿的味道磐赡挤,但却并不令人厌恶赦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型虫刺,不过它的优势在于自动大灯功能谷,这是我们在CS75上未曾找到的配置派绷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化肩,都是标准的SUV设计洼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似慰段,不过值得注意的是踌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙统贸,上下车时可以避免蹭脏裤子妇逝漆,这一点要比哈弗H6显得人性化单妊羚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎掠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17簇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等烹剔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话谎棠棉,那也将成为它的一个优势坝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异垦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平桂晦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些霉墓弗。两种风格说不上谁好谁坏阮瘫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫摧、更时尚的选择咕踩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座圃嵌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列渭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩苍超拾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜形。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别罚封韭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蚂别如,中庸的设计让人挑不出什么大毛病错奶刀。相比之下系弧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计北钵没,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉碘。总之这个价位的车型巴戚媚,只要设计不太出圈消费者都能接受娜魏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几筐殊,即便轴距也仅有20mm的差距吉踌,如果无聊到一定要分出个胜负的话毋谋烩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势龚洼摩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上禽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方娄,在这方面长安CS75表现得尤为突出害。顶部的灯眉梆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嘶吵,虽说还是带着几分模仿的味道现屉,但却并不令人厌恶紊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瓮,不过它的优势在于自动大灯功能撬漂,这是我们在CS75上未曾找到的配置沮挪手。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化忱,都是标准的SUV设计傅感察,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似努屯,不过值得注意的是咖沪梨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙添水汇,上下车时可以避免蹭脏裤子竣杀,这一点要比哈弗H6显得人性化动钨挤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蹬括绊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17忙拳彭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等墟示挽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话碌,那也将成为它的一个优势垄娥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拴登社,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平莽梦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些肝低境。两种风格说不上谁好谁坏骚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫的、更时尚的选择铝粒拳。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型干绢,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人适,埃隆·马斯克就是一个奇人掇,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克摩?下文简称“埃隆”)藐。远隔重洋来到时差16小时的加州畴点,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展陆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S娘供船,一款名不见经传泉画外,却突然颠覆世界的豪华电动跑车性料。在短短的5天内端蹿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试燎俄。 ●曾经的TESLA酬:短暂辉煌的Roadster   2003年韶茶娠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司委,并亲自担任总设计师的时候姥订,他为公司取名“TESLA”队眠。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家怀、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)徐吨。而在十年前崩赌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了桐,因为在此之前蹲,没有任何纯电动汽车成功过暖彻。   不过很快碳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看碗菩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳藏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差悔疥疗、续航里程短的传统印象软淳。只是肩损,那时的Roadster真的很糙捣陡叼,很贵如剃陵,很没吸引力械酒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者保。   于是太,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”局,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市惶,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯ㄌドァ,已濒临破产……”令鹿。   不过洞势,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样察囤甲,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在乌,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际丸串,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国你哼。仅从2012年6月车辆发售搭缕事,到2012年9月这短短一个季度内侨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S毫袖恃,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元腺死购,并且公司还获得了美国政府的政策支持蜂。   ● 简约外形流畅饱满疚椽烈,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗释?一个能够打动人心的外观设计鳞叔玩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要帆患吾,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维才,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔库屯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物残,曾经或现在都是企业中的绝对领导者许。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院萝,是一位年轻的美国本土设计师乃递车,曾经在大众汽车担任过助理设计师杀净拦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计贝。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前辞教,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师澳,马自达旗下的Furai该、Ryuga失拨、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下停潜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker四揭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车仙脑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)脖。初次见到TESLAMODEL S的时候该莱顶,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系萝床钦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蹋胖碧,难道这两款车之间也曾有交集割?   多方查阅资料后才明白竞寿疚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的啸咆郴,不过后来TESLA对其提起了诉讼峡骋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作孝饭隧,还盗取了其电动车制造技术扮堕。于是紧接着穗拷仕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品轮,并最终完成了MODEL S的设计工作扒曹瞧。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)晤孪蠕,轴距则为2959mm迪司。仅从数据来看赐,MODEL S已经算得上中大型车的级别烂麓,差不多和奥迪A6L芳、宝马5系Li等近似冗黄宦,只是车身更宽大也更低矮一些戮课,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蚀。   整个MODEL S的车身上鸿节动,相比许多人和我一样剃亢署,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计管晾沙,椭圆形前格栅造型太另类了韦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴呢,但是这也成为了MODEL S的标志门白,或许未来也将会是TESLA品牌的标志错鞠骏,所谓的家族式前脸桶。   你或许会认为没有前置发动机的存在斑聘,和绝大多数的电动车一样焕叼,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了嫌粱蚀,那就大错特错了古。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的介理,动力系统和电池组亢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里虱次诞,就和传统的内燃机汽车一样囤落,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温驾何崔。   细长条的大灯造型很酷骆身,氙气大灯猫、LED日间行车灯都是标配团颓逻,和其他车型类似需狄楼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯殴雷输、LED雾灯以及示宽灯貉。只是在功能性上MODEL S实在很单调扛,同价位产品上应有的大灯清洗辆滑、自适应功能等一概奉欠蛇募涂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立募浇,4年的时间栖,经过诸多顶尖设计师的打造卷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发罐,再到上海车展的国内亮相戚士,今年广州车展终于正式上市哨,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蝎淬处。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休克希,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中暗蟹台,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩槐戏,这是中国自主品牌获得的第一个五星齐毯权。观致3四项总分达到了惊人的340分缅赤,这在整个2013年度排到了第一位踩泼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样抗按,接下来为大家解开谜团笑擅示。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3东赡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念焊夯栋,观致3的外观线条十分简洁蒜秸,但又不失从容优雅连态,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉袱,毕竟它的设计总监曾是大众高管递洪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了松。   前脸看上去相当的饱满圆润队犀提,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅驳,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成捅,而“Q”也是观致汽车的首个字母朴潞淡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信草酿磷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计习。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切挖首缉,这话虽然有点绝对删,但却不无道理劳授夸,在说服消费者购买自己车型的时候夺,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的客,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由笆犀。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型穆桂恢,随着时间的推移焦措殿,两各品牌已经深入人心嚏甫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台社芜糕,相近的售价童、同级别的定位弛,看看哪款表现更有诚意喷肌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台焊吓,造型圆润符合多数人的审美考酮焚,第一眼算得上成功肪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识洽吩蓬,细节处理更为立体很显档次烽伍狗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错煤苏。爱丽舍原创度极高恐,很难找到其他车的影子必烙丁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍酗,只不过虽然车身进行了拉长市,但看上去依然是一副小型车的架势泞,气势上略输给爱丽舍淬啪。外观设计确实见仁见智兽,有人喜欢圆润稳重点呻垃,有人喜欢直线条的简洁利落桂,嗯好吧舍尖,各花入各眼高琶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现躲,新桑塔纳除了车身稍长之外烂搂,轴距侠沟克、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势群。但整体上两者都属于造型协调的类型犊录。   内饰部分虹饥沁,两款车型均提供全黑和浅米两种配色炬。配置细节设计睹,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计桃涉极,比如位于方向盘后边的多功能按键犊搐澎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式陪,则显得没有可挑剔的地方杯呈伍,只是限于成本罕,用料表现一般封袱。" "  谁都没有料到短短几年苇,SUV会如此火爆俱端淳,从动辄百万到数十万的城市SUV屑擎,都曾经上演过排队提车的场景腺盯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样滑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要擦拱,不同细分市场齿东、不同类型SUV纷纷推向国内市衬ㄌ嵝凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动胺洪菠,推出了其首款SUV--标致3008五剑驳。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡篙。而东风标致国产后价格有很大降幅揪雾境,15.98-21.67万的售价也与途观伸骡、CR-V库懈、翼虎热门紧凑级SUV区分开来篮秸哗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV亭潦。下面一起去看看吧泛默。 ● 外观解析   除了高售价外逛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一陈溃窜。太过个性萌,同时又不够精致薄檀擂。而相比之下梅慰强,国产版标致3008要好很多枚,现代感更加强烈充零。前脸采用了小一号的大嘴汹帝,并且添加了镀铬饰条显示很精致蠢斧勉,也符合国人的审美懦脯乏。   前大灯虽然不是氙气大灯霜布,但是加入了透镜夕泵沙,整体观感不差痊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高敝。另外既剐砷,雾灯处还添加镀铬饰条装饰我,增加了前脸时尚感郸漠。   从车身侧面来看摄宦趴,标致3008加入了车顶行李架蔑,虽然并不是经常用到的配置倦构博,但是对整体造型的营造作用不小肪。另外椿煌,黑色下包围凸显了运动感锚欠笺。   尾部是相比进口版改变最小的婚暖侮,不过依旧非常漂亮午,很有层次感快力哼。尾灯加入LED灯组十稳,警示效果更好漆。另外最值得一提的是其后雨刷设计挟度痞,在前雨刷工作状态下吻湃,挂入倒档箩鞠,后雨刷会自动工作朴爆廊,非常人性化的设计撬。" "  说到法拉利桅黑吐、玛莎拉蒂这些品牌擒绕,网友们肯定会觉得遥不可及纶杰白,价格高高在上换敲。如今晃,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli阂浪,它以89.8万元的价格进入国内市场祟。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少潭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现霖,让我们来看看他们三个谁更吸引人炕窖。   在市场行情方面蓟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统貉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的烧结,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置权蛙镶。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设赤。而其他两款车型均有不同程度的优惠薯貉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系淀哼脾。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的施,看起来非程魁梧的发现竟然落了下风舷施,令大家非常诧异蚂。但在内部空间方面灭撕敢,Ghibli组完全不能与发现相比吨,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版尚耙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车借,所以它的尺寸就不在此提及了沮胶。   在该项对比中校篮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截县,功率少了80kw极,扭矩也少了50nm存暗界,同为3.0T但差异却这么大谴。发现采用了柴油发动机惜屉,这款发动机的性能超众漏,在国内有些市场中非常受欢迎勿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱驰。   对于传统豪华车闻言璃胺,前置后驱永远都是最完美的驱动形式权。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式浑歇疲,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统颗烩笛。路虎发现集成了家族中的优良血统维,四驱系统足以让众多对手汗颜猜防笺。   本文导航为:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实拴念,保时捷新Cayman在国内上市之后纺俄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了慑吮,遗憾是试驾车迟迟不能到位度,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余坡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心槐潦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出特,就当胜利喜悦之余放煞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包策。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我橙:不就是保时捷最入门的跑车嘛塘擞叹,至于这幅尿性嘛备旁防?不过您还真别说立桨控,Cayman作为保时捷入门产品中航,绝对是一部对得起消费者的良心之作土托,比起卡宴与Panamera来说传霜某,工程师为它注入了更多保时捷的基因疵估,说句通俗易懂北睹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观脾渺释:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间憋,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史腔授,第一代Cayman的诞生是在2005年邢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺活,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格耽齐奋,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本轮佬畏。   新款Cayman S外观简洁仍文湿,车身比例更是优雅的惊人翅,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征串磐男。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低痴汝毖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)厕。尽管如此换葛量,这款双座跑车依然非常紧凑杠漓缕,车身长度增加了33mm喘顷。车身前悬缩短了26mm极铰浅。   每次谈起保时捷的外观设计抡,笔者都是非常纠结的心情趁,恨的是德国人那副死脑经却成市,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蛋井灵,喜的是哪怕轮廓没有变化磁,每一代保时捷都能占据时尚的前沿癸,或许这就是历史的传承吧退鲸。   新款Cayman S除了迷人的身姿腻诲码,优雅的曲线之外滥汗,设计师并不是一味的强调柔美伐瓣,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现彻,这里需要注意的是柬,这个大口可不是什么导流机构蹭,而是发动机的呼吸通道炼搓。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位葛翻香,加上凸出的转向灯设计摔,相信任何人看过之后都是过目难忘人型,尾翼同时配备升降功能忍惠杀,时速超过120km/h之后鄙彤四,能够有效提高尾部的空气下压力牛弯倪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂惨,这个是一个价值不菲的配置袒,总价44700元篙,如果您不满意当前的刹车系统零卉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话签酱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处期嵌,据说车用到报废了楼猩犀,它还可以装到另一部车上继续使用裁袍,简直可以当做高富帅的传家宝怕。" "  国内B级车阵营的争斗抽教,恐怕用水深火热都难以形容冲,原本只是按国籍分布的对抗阵营淑年敢,随着时代的发展春肪,已经逐渐转变为混战的局面哥,比如ABB三个品牌的中级车苇盯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手等。同样的情况也发生在合资品牌身上纪,民用车级别的对抗往往更加激烈竞,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时趣如时,来自德系的车型是否会倍感压力宦发棉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志逃,又考验耐性的工作缕梦每。往往在某一个时段有一丝懈的鸺搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生律。网上车市最新推出的《抉择》栏目薯多,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题撬,做出全面的分析与指导萝手,以同级同价铂画、同价不同级等角度出发眯卜,全方位给您最全面的购车支持纽。   雅阁和迈腾仑副垒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车颓,也许之前并不会将它们划等号猎孤,但随着市场格局的转变菏毫苹,它们也来到必须接受对抗的门口痘惕耿。当然森极物,这场争斗的发起者是雅阁火艾,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗丁圣斜,抢夺德系车根深蒂固的份额崔,看起来是个贪婪的举措久糜,但能否成功却还很难讲狭巢腊。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方控伙,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的郊憨汤,反之同样悸翟。客观的讲喝缸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感赋盆舷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势够景。尽管雅阁配备了前大灯LED光源抒班沃,但是这个技术到底是否实际枚筋,还要从使用中来探寻酣补嗡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音习童,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响摧青。   第九代雅阁缩短轴距的作法藕唯,是令所有人都无法理解的舜,在几乎所有车型都在加长的时候博,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍腐褥惨,搞得你摸不清头脑息。日系车对于商务的诠释与德系截然不用溃,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因茶仿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似搽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者莎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能讨改,就是最好的证明敞,据我所知棠群,直到全新一代奔驰S的诞生辜墓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的栋籍。   本文导航脓囤馁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年词捎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念氢镣贬,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴顺沏鼻。直到有一天崩颁,新速腾上市还,后悬架变成了非独立结构拷癸肃,他们的崇拜似乎崩溃了钉陕。这还是那个技术控速腾吗丁剧持?随着时间一点一点过去陛广奸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版倒陇、速腾GLI舵陵俩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了归。不得不说湘相,速腾家族越来越丰满头绿,那个曾经的技术青年漂偏,逐渐走向千家万户闻柯井,满足标准化的舒适性需求涧省恋。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者险琉玩,这让我们看到速腾到新速腾的转变茫喘揪,它变得多元潞私,变得成熟点咳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满衰兰,开枝散叶就像一位长者沧橙拜。它不是急于求成标秽,而是变得更圆滑更成熟降。记得一句广告语曾经说过竟抹叼:“成功的男人阶轨,有很多面邻。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象扛,它要更多变伺,它要更多面垃裁胯。蓝驱和GLI滇伶,一个拥有更多的节能技术慧缎,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构矢据陈。当然烙陈,价位不同标沉,GLI已进入二十万大关躬败。你有了更多选择容蔚,你没有了挑新速腾毛病的口实蹈讨。三种产品摆在你面前楷,要节能蝗伎?要动力檬狡?要居家始?新速腾都在这己讣完。    直至今日巧踏,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止驮标匠,的确邢躬撂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品碾迁铺,多少显的不是很紧凑动感害。但终究那是一种技术执着理念下提蜂管,最后一代产品了坷穗。新速腾的到来似乎终结了这些惧琶,悬架品质降低伤木媳,操控感稍有不足唯文,但换得更宽敞的内饰空间骗抱勺,等等等等搁妮沫。到底速腾进步了还是退步了不藏,我们无法一概而论筷诧绅。但有一点镐汐,笔者觉得大家都不会反对蕊系,新速腾的外观绝对养眼错。你依旧能找到德系工业味儿腻呸,但又看到更多摩登的东西九沃。咸淡合适拖襄,老少皆宜纯潜。或许从这个角度来说队婚,新速腾是成功的凌厘甲。    过多的技术说明杯,这里就不重复了蛔社夏,今天我们就来漫话速腾瘫。记得一次拼剔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蔷泥磺,立马对它的内饰嗤之以鼻藏。毫无设计感矢,直来直去桐腥鬼,见棱见角缚陪荣。或许不光是这位搞设计的朋友焚庙封,很多网友也有如是感概掳。他少了一丝温情怜脐,少了些许浪漫侈。不如北欧风情简约集梳,不如英国小车活泼颧绞锰。充满了德国工业时代标准化生产的气味春现逢。打开高尔夫斑、速腾翁狙、迈腾蓝、途观憨豆、途安的车门秋秀,你都会得出同样的答案顽。或许寡,这就是一种设计选择烧,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的盯殊,内饰模具走点曲线也不是不可以叉,但当你仔细玩味之时蛾飞凉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美脆伐拒。不浮夸虽随曝、不高调斑蹭,你可以说它没有设计感揪篡屎,但它却充满机械美疵挨括。 责任编辑溯高:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV曹惕四,也就是S-cross锋驭届,售价11.28万-15.58万元梳火。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客剔狄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版称捕,其实并非如此竞录,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言碴边崎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢陕许颁,我们不妨来进行一些对比去看看棵。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV努敲情,也就是S-cross锋驭幕熬,售价11.28万-15.58万元苯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车喂С臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客砰船物。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版藉秤毋,其实并非如此示抛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言猫洼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢存楔,我们不妨来进行一些对比去看看疵。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上搭簇阿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场对蛙空。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机姆恕蜗,而且在轴距上也进行了加长绅话,从而能够获得更大的车内空间葱擂落。其实就在此次广州车展开幕之前扯乌笔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验什矫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧嘛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品史改煎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机辆庙卵,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长彩。另外渭上炮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV深唐、BUS谈、VAN三个系列堡,分别涵盖了商务呛胁守、家用和专用三个细分市场涉旧。好了跋,闲言少叙阂挠,下面我们就走近它们以作详细了解吧纷。   外观篇露:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品请始,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致瞳细,我们将主要以佳宝V80L为解说对象得墙,同时会在两款车型的不同之处加以说明顷托。   该来说说外形尺寸了哪策病,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同解么璃,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm颠蹿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成腐抡,与车头形成了很好的呼应岸删,而且从整体上来看车身更趋向于平直屑。需要特别说明的是忌擞,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L泵己,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式讳,以应对不同的使用需求坊霓美,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同锚己浑,例如高位制动灯浅爸、门把手和牌照架唾斤势。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”拳拆稀,“中国车”呐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价吐馆。“北欧品质”传承自S60茅千,设计风格以简约时尚为主弗,选材用料则注重安全环保茶形底。“中国车”同样不难理解菊加笛,“L”是个很好的代表寄辨毛,但不是全部脐氛绷。   就在试驾会的前一天肌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)秽激,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上微。   ● 沃尔沃亚太为何物笨粮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称厘保畏。沃尔沃成都整车工厂通、大庆整车工厂皋熔筐、张家口发动机工厂蚕、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下趟急颂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蔬锣。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准迷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统胃,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准息戈拴。如S60L有约290家供应商劫好,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系棠。而在研发迟燎谁、设计愤、采购和生产制造等各环节上灸坷漓,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步摆陶卫,采用共同管理系统劣疟辟。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容究,我们先从加长这个重点说起幸扑绷。S60L相比S60加长了80mm怂榔,具体点说应该是轴距加长了80mm玲卸。这80mm用在哪了呢疥翠?全部加在了B柱之后惯储春,所以S60L的车主不必再为后排空间担心成鞋,这里现在变得很宽敞疾十吠。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间垦讼嗡,前排调到合适位置后祁漆锈,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指妙难,属于勉强够用的水平;而在S60L中查洛卤,相同情况下冲,后排的腿部空间则超过了两拳厢崩,可以说是非陈劭埃宽敞鸽。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看同,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平全嗓,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)巾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了颧罢,外形倒也没受什么影响估,甚至感觉比S60还要更舒展一些微谷。S60本就是轿跑设计风格陕壁劲,后门加大后韦规霉,整个车顶的曲线反而更平滑了模碴庭。相比之下刮呸,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些空,但却增加了几分优雅的气质戒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计窜市搁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素成。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蔡歌芒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条肛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”夯鳖舰,不知道大家对此有何看法边提。全新的18英寸轮毂挺漂亮萎镀概,轮胎为了适应国内更复杂的路况华上,将扁平比从原来的40增加到45场。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了芬蹲,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰皮,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点倘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合坛廖皑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰扭贾趟,而像坐垫吉腥、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色贡漂绦。这种颜色和黑色有些接近蟹,但更时尚氮唱、个性一些典坛晃。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘晌、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色良害袱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求稼偿,后排乘客得到了更多的重视侨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘糜渴。后排乘客不仅可以享受电加热座椅滤握妈,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置埔集。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地颊甫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车炒,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错晨,可就在本次的广州车展上焙,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市歌漏句,并且两款车的售价也是非常接近缄筛仁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力狼颓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表佰夸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉波,并且它的设计也是由国际化团队完成泪窃棋,外观上完全不输给大众拳头产品速腾犁啡订。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型朝,并且两车售价仅仅相差4100元穷保瞥。观致3车身更宽裳艰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势贩炽。速腾则在车长与车高上领先观致3冠线杰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表龟设:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面飘眯骄,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱冻,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱茂番委。因为排量上的优势妥拧,观致3自然在动力参数上领先速腾鞍侩乃。同时观致3采用了更加高规格的轮胎床湿略。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架口,后扭力梁式非独立悬架嵌蹋。   本文导航弗蔡:" "  今天给大家带来的两款车吼洞,其实已经在国内上市墙磕绞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鹊层钩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301报揩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识徒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著靡袖,而标致301可能大家就不是很熟悉了挡,下面萌间去,我们就一起来看看这两款车揩辨即。 外观挝:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国罢盯,2007年进入中国切系。对于很多车迷来说祷邓,这绝对不是个陌生的品牌及,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字奴,但可惜谅将段,无论是在中国的街头还是美国的公路上撇堑,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们景。我有时会想这是为什么瓦讳?诚然迪寺混,英菲尼迪的车在豪华感戈让违、科技性能和舒适性方面都不输给对手承,而问题恰恰出在这里敦串博。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面凄脾匹,没有特长就没有个性皖吻,如果是这样的话们辣,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢穗?   现在英菲尼迪也意识到这一点晶,且开始着力寻求改变桂娥、树立自己新的形象夹翔惹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品贸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上乏屎柑,当时就被其出色的外观设计所吸引笺忱羞,而今天我要体验一下它的新技术嫌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化胳封,车身重量上的降低幅度也不大橡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26窜,这是很明显的改善夯泡,尤其是在性能和燃油经济性方面食糕糖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供矗沸红,并且采用的是锻造工艺疟般浪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配哆猛,现在英菲尼迪Q50的对手裙朵记,如宝马3系莽炉痊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂灸,希望Q50能做的更好猫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色巨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图轮颓袭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性扁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序滩,但其实这些已经有很多厂商在做了氏娃涧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计躲。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动郴达漠,同时高尔夫(Golf)还是一种文化屁。它所代表的是一种生活佩譬,是对待自己和家人的态度南,是属于年轻人的精神搐达痰,是一辆车彭伍倍。历经六代的演变滩畦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车季攘,它虽然没有惊艳的外观莲埂,也没有花哨的配置抄巧,但它是品质稍娜、安全头炕涛、耐用的代名词惩空。如今灿郸,第七代高尔夫已经面世咎巍绅,而大众也在最快的时间内将其引入到中国慷固,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫罚侈,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在锤环短。   第七代高尔夫于2013年正式亮相短,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同戎潞,不再是一幅人见人爱的可爱模样仍,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙妹祭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蹬,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子眯坡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体秆排裁,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中娃,仿佛是灵魂一样糙。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定牧粪,但从我个人而言锌加既,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的每钱。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓涕负菏,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一汇担辫, 坚毅的C柱是永恒的经典琳,不管其他部分如何变化较,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫料舱陪。   除了车身线条外疆揣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的姬,并且被那条“灵魂”所连接着嫌境寂,这在之前的设计中是很少见的辅风。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯慑抠,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的苍方。这一点很有意思拢甫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯彪催蔼,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯吹,避免了大家后续改装侨趟。   说完了外观寐遣倘,下面我们再来聊聊平台酪硅。熟悉大众品牌的朋友可能都知道贩权起,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产光兴,例如POLO采用PQ24和25平台盒滥,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台寡樊梧,06-12款速腾采用的PQ35平台段谱,他们之间都是独立的燃猩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的诉,它的优点就是几个级别可以共享技术卫。   共享技术又有怎么样的优势库刷墟?答案是显而易见的你筐倒。低级别车型可以采用高级别车型的技术核帘娠,在产品竞争力上绝对要远胜对手猛霞,并且还可以降低研发费用桥,可以说这种幕邮块化生产模式在未来肯定是趋势痹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势誓蕾,例如电子手刹凛础、更先进车载系统乘捶湍,都是应该出现在中型车或者中大型车上的傲,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配毙签瓢。   所以情,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化拆殴捎,就好像是四代和五代之间的质变一样蝎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章昆。但是否真的是天衣无缝的设计蔑狭,我们还需要用时间去考量怂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷竣矗,但到目前为止儡沁,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告嚼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新什廓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔探梧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机钝啤萝,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)桑剂航。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的晒沃库,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别松。   首先锤箩,大众的工程师对EA211发动机减重砂供,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量坷瞧。另外肋哭,EA211再次使用皮带传动库伦,相比于EA111链条传动细崔,皮带可以降低噪音和重量贪籍哪。除了以上两点外券杆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承獭鹤,在一定程度上可以减小阻力础沮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化锣剩讣,EA211发动机参数比EA111有所提升吕,当然幅度并不会太大单,因为整体的结构没有太大的变化撵新,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中刷广练。   既然说到了车重介,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg控,这其中就包含有发动机的20kg磁袭趁,而车身采用MQB平台后也随之减重奥曝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蚕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用卫,从官方给出的参数上看物普,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km帝团枪,这样的表现已经可以算是非常不错了财。   说了这么多翱坡抽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识畏蜜累,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢渡赌极?是不是像资料中介绍的这样完美酣?后面我会给你答案魄轨。" "   在国内计戚,当一款车的价格到了百万元焕沏菏,那基本上就可以称之为“豪车”了昏,但过百万的车也分很多种狠贸拆,比如X5俗幸吨、Q7之类的SUV擦,亦或者911勿、GTR的性能跑车臼辞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车辑熄速。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者垦既,除了我们经常能见到的宝马7系伺量碑、奔驰S级桓、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外熔董,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系瓶畅。    注书怯揭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别卯,但因为车款并不是统一的最高配腥毫,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比车。   新S级受青睐韶、XJL独具英伦风糯焊其、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车歌谴芦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些五搞。其实蜗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代坎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员叙桃,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位仿,即便不算是遥遥领先士价,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行莎贸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子立把,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来偶突把,新S级的造型变得要更加年轻化了许多娩享,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间风汐传,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级贸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入愁赦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭履妥存。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评羔,在其内饰的做工尸露、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳慑噶沧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言废:在自主品牌SUV阵营里面氖衔腹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型想埔衡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳口,景逸X5的推出经过全新变脸岗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识盯腥怀,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会共溯撼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点季定钉。 外观掳桥:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市剩私燃。该车共有5款车型街煽丧,售价区间为7.99-10.59万元速堆献。相比前辈景逸SUV计,景逸X5的外观设计得更为时尚爱握骂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机怒酗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙九犀绘、俊雅红讹、珍珠白庞茄念、琉璃金绦、陨石黑武高、钛金灰筒居锭、马拉喀斯棕等7种车身颜色醋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者戈。   熏黑设计前大灯突出其运动感副,与黑色进气边框的搭配也很协调旦领,比起三角样式更显年轻巾尽染。大灯内部采用透镜装置什恍,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全冗。雾灯外包围设计突起猫冬,很好的与大灯以及中网形成一体领。   同比瑞虎抖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显梦刷哺,此外205mm的离地间隙联发孔,景逸X5的优势还是相当明显的反爆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受徘疲,同时为乘客上下车提供方便蔫拐。搭配车顶上的旅行架酿会虱,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道去。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大享哭,主要体现在细节之处的不同刨,贯穿车头车尾的腰线略显柔和亩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉钞漂晚。   景逸X5后窗配备雨刮共悔旅,在恶劣的天气还是挺有用的凑。此外全系标配倒车雷达痹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像拆。银色后下档与前下档相互呼应统常,整体感更为强达。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化脸碱,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素菲,夜间行车的识别度非常高罢刻革。" "  前言渺杠套: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲乇蕖,如今的战火更是愈演愈烈放。一汽大众在今年推出了2013款迈腾破,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场韶。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决侯,看看在价格相近的车型之间肠,两车在配置上的差别究竟如何吧匆荣。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说澄滑卑,作为一款全新换代车型票侗婆,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼海客”全面完成了更新换代甲嘲刀。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说煽,只能算是一次小改款车型扭思辑,除了在配置方面进行了升级之外媳,外观造型菱、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变慑迟拆。   在此次对比中橙份台,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较秦苛虹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近揽督,均在21万以内痛报。同时又都属于各自双方较低配的车型梅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用份。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸赏溃。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹纲,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁商鸿蓟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力揭拎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度酮炊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据缸娟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负炮袒,现在还不是揭晓的时候幕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位茄:mm) 4865 4930 宽(单位阜袖绢:mm) 1820 1845 高(单位楔廖傲:mm) 1475 1470 轴距(单位箩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型滩,因此其在外观方面没有发生明显变化磐刃。前脸依旧展现出大众家族的设计样式垒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵工欧避。前大灯组配备了LED日间行车灯播葡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近灿吨叛。另外杜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现散,贯穿全车的腰线非常突出河擦,车尾则变得更平沉济。而与新帕萨特有所不同的是素希歧,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置宦竿箍,而非在行李箱盖上兴罐票。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性河,但是国产版车型与美版车型相比起来看商,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱辣领欣,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系恒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点俄。另外甩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多换踩古,不过从C柱开始已与车身线条相融合槐辨,深度虽浅但是更加富有设计感焦泌部。   同样襄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化喉胎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板逛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐吩,并且颜色也不显得突兀祟。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计兄是鲁,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同路寞。内饰配色非常清爽蕾,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹冈,用以进一步提升触感刚。   动力系统方面巢花,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI掠剁、1.8TSI怕餐、2.0TSI逃渡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合避窟廉,在保证动力输出足够的同时也相对省油顷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L假设、2.4L和3.0L自然吸气发动机屏顶,在动力输出方面的提升并不太明显奉然谱,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合母雾哆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面髓底,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近识,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂潍岁,同时都采用了电动助力与电子驻车秽。轮胎规格方面焚,2013款迈腾采用的是215/55 R16诗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16暗斗驼。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来冀备,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注寂累。事实上柏褥,自由光有足够的话题供大家热议皖,例如特立独行的外观奔鹿、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等跺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资文。日前赖绞,我们得到消息刨卷函,自由光将在12月底正式上市销售磊,所以当这次在广州车展见到它的时候盗,感觉它跟我们更近了芦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti晤零,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种擞,它似人非人即退,行动极为敏捷坷粱,也惹出不少祸端乳扩,人们曾经持续对它进行追踪鸥路喘,但一直未果典农料,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧凰抚:敏捷吼椽功、神秘受浆竟。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字剐卢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了携男本。   很长一段时间里寒措滥,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面级缅,并火热至今并恋辈。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合肪棉,起到补充细分市场的角色敖孤轨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失涵搪,成了途观的小伙伴戊。   野帝的定位低于途观辟憾眷,车身尺寸小于途观巳钝,同配置级别的车型价格也在途观之下泌,很明显码丛,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨业植邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客红。   ●外观挂山徘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸脖釜丧,舍弃了老款极为个性的风格汀氦,确实更符合大众审美朝,不过平心而论它依旧相当个性丰。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起苦,它显然不属于年轻时尚那类的疏,车身线条硬朗慈,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点枚。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现宫潭怯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来扑犁既,喜欢的真是特喜欢关,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了薄萄。   ●内饰凯瞳奋:沉稳贩案千、无趣触女、无惊喜   坐在野帝车内缺空容,从气味到设计都令人非常熟悉浩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格哨敢衰,在操作方面试,由于没有太过复杂的配置酱,所以操作上手难度很低拨。" "  在如今的国内汽车市场中翅刺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车侨搓,紧凑级SUV是近两年的热门车型珊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型肩图,宝马X1在国产后侵抒,其售价区间为25.90-49.90万淋舷病,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似槐洛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点裁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下修,看看他们的表现如何送。   外观篇   由上表可以看出揣蔡禄,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势显试,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势翰敛,外观看起来会更加饱满一些滥。   对于宝马X1和奥迪Q3擅却毕,都定位于紧凑级SUV办家巩,又有相仿的定价区间玻构揽,无疑让这两款车成为了PK车型房坎串,经过仔细挑盐娜殴肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比帮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅呛脆,整个前脸攻击性十足怒簧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多瞎。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯将稀失,并且配有自动清洗功能嫉亥,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯构,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯牡岔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重及,所以整个车身看起来十分修长惨姆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些玛厘。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感位,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足煎趟,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格倾掠残,看起来略显敦实车廉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素笆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲猛捶尺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型凄匠,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代瓶筛尖,它的第一代和第二代车型因为有着年轻煎、动感和实用等特点睡互,所以在中国有着不少的“粉丝”香。如今认,第三代飞度已经在日本上市济典晌,而不久也会顺理成章地引入国产笺,全新车型是否能够保持老款车型的优点泄,并且更上层楼呢牵衬栏?今天陡抽楞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴榭浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案录。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片侵,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变化。由于应用了本田最新的家族式格栅设计皇,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般岭孪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多嘶痉。当然该免,这三个开口中只有中间的是真正的进气口杯拜毯,左右两侧都是封死的荤舅晾,目的是让新飞度更加的有型哨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型关遂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应镰。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型青绍毫,日本人称其为“1BOX”莱,发动机舱十分短星睢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum岸尚丛:机械占用空间最小化谢勘唱,乘客空间最大化)嫂,车身长度更多为乘客所使用渴窟。但与上代车型不同的是焕佩棉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体壬歇挟,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗刑。   在车尾的设计中阂嗜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型秽,此外毕结捍,尾灯向上伸展侣,经后风挡两侧直到车顶讳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V氯危。在1.3L和1.5L车型方面夕,车顶处有一个小鸭尾造型孺欣宪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上涪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少附金幢。   新飞度好看吗淋纺铺?也许这并不是一个好问题缚强雇,因为审美本来就没有统一的答案久刨。不过可以看到的是冯廓憾,新飞度的外观更阳刚借,更加运动化康,也更自信了巍胁炮,同时在内饰方面也走向了成熟磺。做个比喻吧乳,第一代飞度好像是一位高中学生妹们呐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生涩霉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙媒喝,慢慢褪去了学生时代的青涩茎挤女,变得精力充沛扳、充满自信淬惭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前妨希,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”累虱截,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标星哼,它看起来依旧如此的适合年轻人涤省。没错痊,搭载着一车的新技术之后发棱憋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手氓绣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价门。于是当新车到来的时候顺垒拢,你一定和我一样对它充满了兴趣冻乌。这是最年轻的凯迪拉克檄、最小的凯迪拉克鹅纯翱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克零? ● 外观造型糜:钻石切割风格依旧湘榔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖便蒋疤、2013德国红点设计大奖睛鞘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就胯燎桔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型酷熊痘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影日景佰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品物彩尝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶溪,只是这回讹氮,ATS是完全原创的作品仕崔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瓶纱焕,轴距仅有2775mm谢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鞋抄,而国内我们则把它当成中型车财棠,和宝马3系标准轴距版九握、雷克萨斯IS成为同级别竞品膝壬,并比它们都要更小一些辖喝陪。   前脸的造型相当干练臼糯劳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张簿发驳,而是被很好的控制在一个合理大小上把衰亩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了女排屏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位伸八侍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条坤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头季棺。出于空气动力学考虑窟凡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上肉,当车速高于60km/h时汾,前进气格栅会自动关闭媳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流陈侗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)催龄睛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性砍久迫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型洗莽敢,并带有远近光灯智能切换功能枚魂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计仁较,快速亮起趴,缓速熄灭的设定很显档次蚊。再往下看丧文,闪电式日间行车灯赴捍、大灯清洗杀靡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片夕捆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀济捕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要举保凄,亦或是造型需求漏鹃臣,感性的来说亩,可以视其为向着传统美系性能车致敬创锹。身处车内紊柒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩忿胆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”俗缝。   ATS是一款后驱车曝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50氮耪焊:50俺茎卿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款替,贯穿车体的俯冲式腰线桃、短前悬敝勃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态匹膜誓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嘿继,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响泰凯县。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备晶蒋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)颠袒翻。而在规格方面唐弧坚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钎电滤,前胎尺寸为225/40 R18匹,后胎尺寸则为255/35 R18就绘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力履。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统幕角,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致斧叔爽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角掇恍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色迟,至于设计师是否真有此意翟,倒还真无从揣测接道。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少佰圣,实际上既飞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计碉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部喷撤,由此带来了不错的视觉冲击感炮蝎寞,给后车以足够的心理压力协惨,至少眼前的这个家伙一定不好对付烈欢础。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型闪托,至于3.6L V6车型何时会引进炮径尸,官方暂时还没有表态妇讲泛,而是否会有V系列性能车型的推出窍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定姜挟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满很秤湃,虽然它是一款两厢车努砂,但当时也没阻止消费者对它的热爱酪伤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型啃敲,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型节,两厢车朗行也就顺势推出尘扔,可上海大众并不为此满意吻纲门,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型挞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫寇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额骚翘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型辈,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫础膳弊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜鲜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的的,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性粹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎付疟怒,这款引擎具有全铝轻量化的设计刑,对于减重以及散热都有进一步提升解描,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统特。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些伪没,参数上的差别却没有这些技术来的明显幸酶病。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱敌,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁娟氖慨,高尔夫在这里就比较有优势了歪垂灌,采用了四连杆独立悬架列层。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5辉罗版,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品呵祥,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的患校棋,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢捐甫鲸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比炕丸妒,看看它的实力到底如何桨齐。 定位及对手分析卵白:瑞虎5定位高于瑞虎晴,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蛔氢恃,定位要高于瑞虎车型粒闯菱,预售价在10~15万元左右妓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蔡帘茎。定位的提升敝兑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上黄,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蒜坤。 【左上沙:瑞虎5;右上朝敲砷:哈弗H6;左下屡:全球鹰GX7;右下氯拒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位橡涝纬,目前市面上的哈弗H6礁闷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手储势咳。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低实诗巴,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠让跑才,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键面虱。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型恋侩郊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱京。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何朝?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来时米税,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验镶。 三款车型具体型号及价格参见下表楞: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显澳,GLI是其中相对惹眼的一个辑田,蜂窝状中网设计和GLI标识腥十矢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来汲渐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微金伙汞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的茬叭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外擂灿嘛,另外两款车型都采用卤素光源颂。 车尾部三车间的区别更谢文,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼省,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理鲤踞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合虐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎思俯腿,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎肖啸绅,侧重舒适性和耐用性泪茶罗。   内饰方面柏桥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型湃潞篓。三款车无论是在方向盘钾瓜、排挡杆底座还是座椅上裴府俊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀沛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章伶防:" "  奔驰S级在国内上市的时候锯,奔驰就打出了“汽车发明者怒链墙,再次发明汽车”戌扑肮,对于前半句蹦荣,你应该可以了解请,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑枷。但是后半句是不是有些困惑呢妹娄?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话恐蒲。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼了宠陡,全球订单销量迅速上升道,国内订车也需要很长时间充械礁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了哺。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷侵湘牌?除了进行试驾体验之外露拟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比麻墓,相信看完这篇文章之后柿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变俗赔盎。   之前绰母程,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细牡翅,如果你感兴趣可以点击图片阅读蠕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L古,属于入门级别车型咆闭,排量为3.0T蹋辫,售价区间为潞炔动:124.8-141.8万元之间琴提,只有两款车型可选呸渤查。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T狠,售价区间为179.1-204.8万元毖靛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了筹汾。   对于汽车厂家而言葛丧,旗舰车型永远都是自己的“代言人”弹僻项,无论是从设计日、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现疯典。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比麓槐实,并不是要面面俱到的去介绍风寂,如果这样的话湿段墟,几大篇也不会介绍全赋。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外禾,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比孙徘赤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的毕疮。   对于外观脚裂猫,依旧是那句话廉:仁者见仁天,智者见智集,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了富朔人。奔驰S级总体还是体现这优雅大气嗡效,而奥迪则一直坚持这自己刚毅讥沛、冷峻的态度霜炼。如果非要比拼的话篙甩,那么最能体现科技的还是大灯的设计拭姜还。如果没有奔驰的奋起直追窍,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪脖哆甲,但现在我想应该不会了掳艘泪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼温。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向勃,所以从侧面看起来就更明显了酗缺,奔驰依旧是将优雅做到极致灵妈肠,而奥迪A8L的车身线条并不明显豆吾迸,前后比例也是十分协调肆惜际,整体表现的是一种中性美去,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果稿萄懂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说惠妒侨,最能体现出美好一面的就是细节的处理解颁。比如矫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式法度,只有在R挡的时候才会开启侗萍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果霸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式放,当然这也没有异议鹿,但是和奔驰S级对比之后抄千,就能体现细节上的不足了嫩懒龟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去定够搜。   本文导航编舷计:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M爱范、G竣、QX挤、FX酱、EX掣催赡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛身雀,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现休垄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX垃,趁着2013年的尾巴楼,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe堵。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些狼缆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蠕船,提高车型动力抄归,一方面也使车身稳定性得以提高偏。2850mm的轴距虽然没有变化嗜,但是空间分配上臀罐悄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排检睹。   前脸整体看上去十分圆润饱满千,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力化妊盟,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点错,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸纶文歉,L型大灯像两双飞翔的翅膀挫瓢,随着车子的启动稳灌武,展翅上扬羌韦浆。不过这款车的前脸上勘唱钾,我们并没有发现雾灯的身影兰。   与前脸一样颊感,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒廊违须,但是的确比一般概念上的跑车要长很多苫颧,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉庞碌拉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力舌埔凌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来圃介雀,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面彭绥,博得了不少的关注炼。大家这么关注它肯定是有理由的颈冈,名图定位于索纳塔8代之下赖、朗动之上逼弊淑,依靠丰富的配置赐、合理的空间和稳重的外观内饰题八,实实在在地填补了中间的空缺蘑席捕。据了解号唉,名图上市后将会有8个车型灸捌,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型惶?曝光北京现代名图详细配置)惦嘶赂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型亩蔼,1.8L自动DLX獭构吕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型承。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陀浪始:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近偿笔,启辰R50X为8.28万浮畅枯,MG3 Xross的售价为8.47万元绥。按照车型划分来说列腿,启辰R50X属于紧凑型跨界车檬鼓诵,MG3 Xross属于小型跨界车烂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势戈陇。但在外观方面挺信,MG3 Xross比启辰更都市锑、更适合年轻消费者痛菏。   启辰R50X   外观方面碳粉拌,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板挛峰冒,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架齐灿晦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm锭仑坤。由于增加外观套件饲钙,尺寸自然会比R50有所增加盗频,不过也仅限于外观上畴,轴距依旧为R50的2600mm悄吨,同级车型中算是比较出色的数据额膝扑。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版丘驾,那么应该并不难看出它们之间的区别所在锑效驾。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上狈艰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素差洽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素推慑。   侧面变化不大搏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同搏暖。典型的跨界车必备配置行李架毯唇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置剔鞍碴,有了它的陪伴秋堑供,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想闷淀。看似设计复杂的尾灯无惕死,其实并没有让这款小车失去应有的简洁垫辈,也正是它的出现说坊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升丁俗。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中贫,虽然MG3 Xross的售价更高炯,但在配置上却没有太大优势填甘。启辰R50X中装备的倒车雷达傻、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现矛鼻借。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性钨堵,同时对关注度和销量也有较大的影响县。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一迸侣,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况毋台虾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好邯帛诧。另外书室,天窗也是大家乐意看到的配置怠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气氦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致琶校即,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一确簿。三点式倒车雷达跋借,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用范禽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置勒跺,也让尾部的整体感表现更佳释龚。   本文导航乘房谎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车碾沁拐?”每个人都会在心里问这个问题乳。它是个新来的家伙滴氨,我们看到的却是一张似曾相识的面孔婪。“这不就是3系的Coupe版本吗恐梆?”有人一语中的欠伯鼻。故事讲到这里似乎就可以结束了吓赣了,但事情真的这么简单吗疵独?当然不阜纽散。在真正去驾驶一辆宝马之前雄,我们无法给它下定论撂铜。于是问题变成了亢让革:“4系是一辆什么样的车水?”   几个小时前(11月12日晚)播嚏,4系刚刚在国内上市偶采,售价59.6-73万元痢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人雾,但不管你是不是4系的潜在买家踩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情郝。因此码磕瓷,我们为什么不暂且抛开一切杂念峦,而单单去欣赏这辆车呢蔫垦?   ●外观鸥饥:若要欣赏乏涕,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line啪棠腹,中国官方名称435i 豪华设计套装犬稳拴。仅从外观来看诧篓试,这台车并不能给人很强的视觉冲击力宪。原因很简单漆,它的确太像3系了怒烘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位外囤搪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此镀,4系如此像3系(F30)蛇捻,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系篙攀。大家难免会因此而看轻它稗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了顺襄缆。再瞧瞧6系垒泞懦,虽然与5系和7系的关系不一般撩绊,但它显然幸运得多税拣。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地较,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来缅铅飘,即便这辆车没有装备M套件不抨党,少许运动的气息也能从这包围中显露出来膊腑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现膛钢,从这个角度看你,再也没有人会说这是一台3系了叮革,除非它在梦里见过F30的3系Coupe娩辜垄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上衰,易成为人们眼球的聚焦点汉,有些喧宾夺主的意思矫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果类。不过轮胎的配备让人不免有些失望霉挠浩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7碧藉彤,对于435i这种动力配置来说少,225mm的轮胎确实有些太窄了魄槐袜。   从车头到车尾殴邵,你的心情会越来越好逆屁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方丢耪。细看尾灯造型斡派,它更扁更犀利箔尼脸,与3系有了细微的差别虏亭团,配合流畅的线条山,再没有旁枝末节铝,给人赏心悦目的视觉享受填连。   ●内饰混颂牡:领导充奋,我可以直接贴3系的文章链接进来吗杭斯搏? ? ?   4系的内饰应了那句老话素夹同:“以不变应万变”邻途。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”兢紊。为什么这么说惹传?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了词泰深。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散屯扑,如果真的会有人选择这款设计套装烂史,我只能说是萝卜白菜各有所爱了匡栓。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人事烈怖,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷报辟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及皆菲,不如回过头来看看那些被你所遗忘叔痰巫,或从未关注过的豪华品牌让。在它们身上尚氓寒,有你难以发现的豪华品质释括,也有能够让你折服的豪华配置里,总之筛辱,在选车的过程中芬浅币,尽量不要做的太绝崩,因为买车不是跟着别人的感觉走绢奶,选到自己合适的才最重要堤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志盟仓鸡,又考验耐性的工作舶桅派。往往在某一个时段有一丝懈凳睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生隙。网上车市最新推出的《抉择》栏目凶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沦柏,做出全面的分析与指导挛,以同级同价街、同价不同级等角度出发还,全方位给您最全面的购车支持风。   X是一个颇具神秘感的字母怒,我们经成啄危可以在电影中看到这个字母的出现磋撵,往往能与这个字母挂钩的人物凶抖唯,若不是什么超级英雄卵耍貉,就一定是罪大恶极的反面人物莎夕承。在汽车界同样有着这样一个级别的车型湿笔苗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂氨。由于种种原因孩写托,这些汽车界的X-man无法全部到晨帧,而今天出场的这三位如唉匙,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解硷冲亥。   两款日系一款美系海,这样的搭配或许有些欺负人钒脖碘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人泻,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况柔粮坦。作为ABB之外的豪华品牌蹦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌俩缉仙,都在顶着巨大的压力在中国生存者斥。当然嗡澈,它们之间的生存状态可能有些并不相同南傻,这与进入中国市场的时间烁巧、推广力度惮热庆、价格等多方面因素都有这直接原因粳宽。SRX褂波、RDX和RX查搪架,既是同时拥有X标签的SUV车型码径,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母袒敛川,这样的巧合其实并不常见疽甸吞,但名字的相近却并不能代表实力和销量辜棱崩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质溯该切,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹湃,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代撬,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏世废。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后隘兴,将其取代的是刚中有柔棱,粗犷与细腻的结合体溃伍订,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱类聘。   本文导航勃际涵:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知枚首吝,很多汽车厂商都为国人做出改变孙骏,纷纷推出加长版轿车湃,大多数加长车型都得到了物超所值的回报沧虾。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵亥牡焙。新车在天籁的基础上加长了135mm闹蒋奖,但它真的只有加长这么简单吗沛?显然不是览,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己娇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型酿,新车定位要高于普通天籁硕涕誊、迈腾雅阁等车型恋。新车在现款天籁基础上研发的全新车型嫁错硕,与之前换汤不换药的公爵版相比谴滇违,全新车型有着非常大的改变葱盖,它注重车内空间迷邻,更注重后排的豪华感受扳痰。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型钎,主要竞争对手为丰田皇冠孟臂姜、马自达929等车型慑。公爵自1960年以来共推出过10代车型蠢豆全。之后公爵被日产FUGA所取代速吭苦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出闹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表推瞳撤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上愧,新公爵版的车身长度完全领先于对手融红晌,并且在轴距方面碍小,全新公爵版也击败了其他金正对手扦倦钱。在车身尺寸方面牡到梗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度镀柔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了遁辞。   新车的前保险杠经过了重新设计挂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰淑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次拭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰疯拓,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车甜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上俊示,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多豹。但全新外观并没有显得笨拙化,相反侧面线条看上去更显硬朗戮岸福,同时还提升了豪华感耽。17寸轮毂采用了全新造型梯绕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁敬袖哎。   同时新车的尾部也经过重新设计点舰靖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低趟,让人心里觉得踏实充唇绞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中耪宿,这也是日系豪华车惯用的设计手法虐傲排。如果说现款天籁的外观偏向大气运动唐峨,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅禾滔。   本文导航铃捌:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可诲查卡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心跺。不久前通滔,哈弗H6推出升级版然地,现代ix35也完成了小改款此掂房,今天我们就将这两台车拿出来比一比轿,看看在汽车领域内哥横敬,中韩的差距是像国足那样不争气淌兄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力静吼。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比钒合,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大贫失,而且发动机的选择也更多惧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少呵饺便,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些肖。售价方面两车差别较大彼,这一点也一直是自主品牌的优势所在倦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右夸柏谐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠帮。   外观覆普派:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大迁赔,比较明显的是在车头耍谋、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识渭狭,另外在车头下部进气格栅刃、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理妈柬枢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大良,不过因为仅有三款1.5T车型诚潦,因此他并不是今天的主角渤韦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型擂:第八代索纳塔)舒储,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型那:全新胜达)平,两者在ix35身上很好的结合在了一起健邪歧,看起来既有轿车的美感可委,又不失SUV硬朗的气质驶逞。 外观配置对比惠烤氛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大价棘祷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元饰污,优惠后的成交价在15.84万元左右檄簇泄,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近忻,因此我们拿出这两台车作对比橇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富窝休涝,除了天窗滔邓,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能醛玖聚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备绿闯脑。   车身颜色美娇渭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35嫂抛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蔷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点倡,多了一个闪铜颜色的选择锯究。哈弗H6颜色也足够丰富交汉,平日最常见的白加价、黑奠、灰垄低烁、银都具备尺稠告,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色侥架,基本足够满足消费者对颜色的需求沸椒。   外观小结池谜翘:   外观方面我认为两辆车都很耐看迪瞎纶,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言偏,因此更显时尚糖溯蹬、硬朗贬使册。哈弗H6外观也很不错吾,可以给人非常沉稳踏实的安全感钞搁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版法分痢,外观就更不输给现代ix35了混驶。更喜欢哪一款见仁见智斥,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比芳。   >>>慎防购车陷阱投蹬狸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV娠道删?当然是因为它空间够大粳灿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因艾兄淖。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢溜娜?或者说什么样的MPV算好世费?多大算大峡?今天栖,我就从一个汽车网站编辑的角度护帝连,跟大家分享一下我的标准和看法橙,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现晨梳。   在我看来剃赌辟,对于一款7座MPV来说弛困俺。大家应该首先关注它的乘坐空间敲竞垛,特别是第三排乘客的乘坐空间贾。因为以我的经验表,7座车型中奸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数陪楼。要不就是顶腿骨,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受磺此妓。所以在选车时搅,这一点大家要尤为注意氓,否则第三排用不上授勾漆,倒不如少花钱买辆5座车琅标讹,平时还不用拉着那么多空座椅耗油览。   第二个关注点是后备厢体徘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间教夯。很多7座车型在展开第三排座椅时锑喇,后备厢连放个包都费劲了咐涂壤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候朔完故,有可能一点行李都没有吗深?所以这一点淡写寡,大家在选车的时候也要注意详侧。   第三点是便利性桅,这个除了日常的储物空间外率坷瓤,还包括第二排上下车的便利性奈兰穆、进入第三排的方便程度等阀靛。对于7座MPV车主来说洼,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的怯。一般来说前排往往是孩子爸妈蠢尸,而后两排则是父母和孩子千界群,可以说是老的老揣坝、小的泻干阈尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人顶参现。   开头长了点凤,主要是跟大家分享一些经验柑井操,下面我们进入夏朗评测撂,看看它的表现如何齐。按照刚才说的室饯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间樊筹。至于外观寂、内饰菩疗、动力等巩崇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容磋,我们稍后再谈拐。   ●乘坐空间恍稀:7个人都能坐得舒服   如开头所说的荷,一辆7座MPV稻卵,前两排的空间肯定是没问题的棵。比如我身高175cm炼,坐在前两排时头腿部空间都很充裕恼熔穆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm净处位,靠背的角度也可以调整30°左右谩愤。前者很重要矾蛋令,可滑动的范围越大踞较,和第三排相互迁就的能力也就越强阮诬。   从上面的体验来看慈疲,至少从腿部空间方面来讲嫩默,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客砰槽颧,而且进入第三排也并不是很困难叼边。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何辱。   夏朗的车身宽度达到了1904mm检,几乎领先于所有的同级别对手诞,所以相应的唐,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的涂昆隧。另外有一点大家很容易忽视的是劫八,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局叉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任兑欺,而较窄的第三排(受后轮相蚊、后悬架影响)则只乘坐两人贩够翻。   与夏朗相比粒扣程,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式牵搔融。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适腾蝎埠,但空间本就不大的第三排还要挤三个人怜丝非,满载时第三排的舒适性可以想象届,一定好不到哪去伺筏。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置叛豹阿,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口炒行,而且五个座椅都是三点式安全带欧宽,都配有头枕惊,这也是其他车型都不能比拟的一点痉碑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅悔报,比如长辈腿脚不方便进第三排仑兔,那你大可以将儿童座椅装到第三排举囱,这个很多对手真没有圣词。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立窘,到2013年11月新车上市氨垛,短短4年里稠德,观致汽车为世界带来了太多惊喜涧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿船。新车迟迟不上市显街钡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口洛扔危。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开痰踞,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展纺。是骡子是马插纽,终究得拉出来溜溜武,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品陀鹿忱,到底有没有想象中的那么优秀惶沽?趁着这次的试驾活动典,必须让各位清楚的了解真相伯埔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞杭恭钠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢悼?这是个很敏感的话题逛克,却在任何一个场合都不得不提窟蜡融。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比垢梢浚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言仓徊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入肌橇,而非决策权渗透染,这个是一个需要十分明确的概念驹赂沦。   综合来说湿废,您只需要知道隧港:它是一家合资公司椿,也是一个中国品牌饭腐,但是它的发展不受制于任何人寥霜涟, 并拥有独立的恳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员罚,制造的也是全新的差、面向国际化市场的高品质原创产品暖管叮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中酷,副董事长Volker Steinwascher石清仁附狭景、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物了胎,前者曾是大众集团高管删,后两者则是举世闻名的顶级设计师禽。所以在观致3的外观造型上巴,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知晦逝娟。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下鞋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路备千栏,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品攘申,车身尺寸氖敞春、腰线的丰富程度等畔苫峭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球坡墙分。如果一定要说有什么特点的话鞭肥文,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙失榷露。   不过沫描,若是细细揣摩这款新车似,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异亥潦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性届,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思毁。而由法雷奥代工的前大灯芳,不仅在制造工艺上彰显大厂风范脓,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求立丰峦,如果您愿意再多支付一些费用侗呵,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯路加皖、大灯自适应开启及清洗等配置簧。   除了前大灯内的LED转向灯之外萍靛半,后视镜上同样布置了LED转向灯拍,只是LED二极管贴片的间距有些过大茎,点亮之后似乎缺少那么点感觉康护,而厂家的工程师也很认同我们的看法掀羌,表示会很快对这种设计进行改进曙怪。而后视镜的特点是宽度很大窗,可视面积优秀葛裴借,并带有电加热功能鹿。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称械,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑部结,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鸡遍然,无论是大灯吧、尾灯组布局辆,还是倒车雷达的探头布置等等叔攻慕。而很多时候勺潭下,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的涪己杭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品纬似樊,设计师的固执被得到了采纳呐杯。   有一个很好的例子来阐述这种情况裳,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本宫,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蒂套,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的齿懈拾。用厂家工作人员的话来说靖缸低,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生郝,必须成双扒精,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准态固:LED光源+导光条颅词白、双倒车灯软啼、双后雾灯妒,灯组的供应商仍为法雷奥晒外。   尾灯组本身的效果相当漂亮邦梨驹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体渤,但不得不承认的是劝阜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少慕揭。双边双出式排气管柯刹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到姐斥癌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统莆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配地,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式呢屡动,前者搭配在1.6L自然吸气车型上痛蹄限,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属焊回。轮胎方面观致3也是十分的给力澈,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品婚申,因此马牌就成为了唯一的选择家盲芒,对于消费者而言自然是件好事丰醚。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拟,这款产品显然更注重驾驶舒适性金,但规格上似乎不那么亲民庞,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5悔谱,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条视霜市,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了抄估唯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中挫,虽然市面上可选择的车型非常多纹内豢,但是想要在其中选择出一款空间够大瓣肮,配置也不能太差的车型肌控卧,着实有一番困难讥肚。近期我正在为选车而烦恼纹虱寥,裸车预算在10万元上下巳贾吼,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多透尸,所以对空间的需求比较大畔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上胜,今天邯劳,我们就在这两者之间快,来一场空间的较量汲刨。   飞度共有5款车型蔷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间硕潘抄,骊威共有8款车型号虫层,售价区间在8.58万元至11.72万元之间婆歪。此次对比文章中胶据班,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比雄揩凛,两者指导价分别为10.42万和10.58万慷捷匠,并且在上海都有一定幅度的优惠损揣,实际售价两车差异不大间募。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观夺赖:飞度时尚运动物,骊威中规中矩肩粱。   在外观造型上仍侗犬,飞度外观饱满卡梨,硕大的前大灯饯路独、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚诚废惊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)嗡伺邓,不过现款的外形并不显落伍窘篙。骊威的前脸进行了重新设计女础,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达叹,不过整体造型依然中规中矩亢。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面酮何刮,飞度长宽高三维尺寸分别为坟:3900×1695×1525mm台,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm童斗,轴距为2600mm扮烫喘,从数据上看胳,骊威具有绝对的优势沃咳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助刹帘,请继续看下文膜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂怜程,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强献钉贝。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎镁耻,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎白卵景,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力姥愁。另外瘁缸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异躬,飞度为前后盘式瓣吭漏,而骊威为前盘后鼓潦行氨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正帝,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用人,对提高倒车的安全性也会有所帮助咆。相比之下济,同价位的飞度没有此配置啡椭,有些遗憾浓。两车都配备有彝桑控钥匙导,飞度将彝卤崂蓿控按钮集成在两把钥匙上偏膳秋,而骊威的医锤嗷ⅲ控器与钥匙相互独立垮卜,而且仅提供一个颐卤纾控器劣忍尾,不过两车都装备发动机电子防盗系统伺肌。" "  现在出现了一个有意思的局面坷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车揭杀皑,而且还有像大众汽车那样拜魄奠,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号艇亲,在大众汽车之后惊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法揽偶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍湘,同样起了一个人尽皆知的响亮名号杆。下面我们就来一起看一看这款车派。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型斯巷遂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗忙?不得不说氏颗日,从外观上来讲防效,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了添申评,购买它的人们赎,更多是在预算有限的情况下追求实用性雾祥,谈不上什么审美喜好仁。而全新爱丽舍的外观设计室,明显向前跨越了一大步蛇赤夹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人现,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人古。   全新爱丽舍的轴距为2652mm程驹玲,在紧凑型入门级车里还是很有优势的须。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来汉淘潘,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的寞维呸。这很符合中国老百姓的用车需求戳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌俯怀,注重舒适性侵钮借,但行车噪音比较大惺久浦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启撑聚陶,除此之外呸缚谐,车外再没有开启的地方盯磷迟,所以笔者觉得使用起来还是不够方便司叉铅。除此之外饺桥栏,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头吭累佬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见磊评矩,属于全新爱丽舍的卖点所在貉陀。   本文导航戌抠霓:" "  一直以来蒋敌挥,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型鞠荒侧、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉白。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用匈疵芦,但始终让人觉得有些激情不足料,与犀利的外观不太相符希婆。日前提计湘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机慰纳,传动升级为6前速自动变速箱楷练,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统酵,提升了该车型的整体素质蜗赌乐。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型颅捕,在外观内饰方面变化并不是特别大千蛋昂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己按,新款MG5 1.5T也不例外版磋。如果说红线彰显了运动气质冒溪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些锹褥寝。   新款车的侧面造型与之前没有变化归,作为强调运动的1.5T车型凉背,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果触。车尾的变化也不多炮税,远观基本上发现不了变化所在怪杜成。   本文导航坡瓜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手窜,而在中国市沉锓辍,两者的竞争更是激烈鼓播卸,A4L一直在销量上处于领先地位乓钩,但宝马必然不会轻易言败素捶,所以我们看到了宝马316i的上市勉抄哩,其价格下探到30万以内媒璃,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的俱泉,豪华品牌鲁玻搂、售价30万内爱溅、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足瞥丁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣挽彩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型磐,还有手动与自动可逊菏隆,尽管我们不知道具体车型的销量数据桐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的胸奴钎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距疼顿卑,并且我们看到官方定价方面腊屎,316i进取型甚至还要便宜8000元淖,不管你是不是“壕”匠,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观父贩礁:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说杜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了凳,在大部分城市忻邪叭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影苹犊,所以过多的点评话语我就不多说了颗弛,谁更好看都是自在人心的事函。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心确缉捎,但是小编还是要尽到自己的职责茧峨,必要的展示必须得有山道骇,下面就看看两车的车头正面大图对比五潍,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯侥,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯本炮扁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装何蓉停,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元谴,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了轿俩烂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型锨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm奖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了反,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果籍,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位频。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计惜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了挞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)澜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拣,不过这都是个人审美的问题了柔,整体两车的外观设计还是在一个水准上逗。   轮毂上妙良粒,两款车作为车系入门版车型劲,都使用了16寸轮毂桥,尺寸相比各自中高配车型是小了些涸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎斤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水椿分,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎斧菏吕,并且在胎面宽度上比316i更优攻赤摆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象设,用一款中级车以较高的姿态切入市沉5┒辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头男,按部就班的推出了中级车GA5从凸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型酿劝腻,而随着国内SUV市场的井喷觅,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声冈。   好的产品才能抓住消费者恃,为此广汽传祺也下足了功夫和努力梦睹淘。在今天试驾的这款GS5身上及砂洽,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监匹焙呛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来戳特查,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢卫晦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念赡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格徊,看上去却十分洋气潘叮。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732穿、1854身、1680毫米缺失,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间焕径,这也是国人喜闻乐见的郡恼措。   车头的设计略显凶悍酿,设计师称设计思路来源于雪豹署匿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鬼刨部,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人男孪褐。前大灯采用了透镜式的设计妙守涡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯瞥,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鹿顿,这个考虑绝对够实在怒的。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强宏催泻,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势秃,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果哄狄拿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视哺。   在轮胎方面嗽骄燎,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的克,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎瘁掂。轮毂的造型十分普通艇版兑,只能说看上去很顺眼比较实用吧妻科。   尾部有一个明显的掀背设计米庇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉抨。尾灯采用了主流的LDE设计汹,搭配大尺寸的高位刹车灯集,不论是视觉效果还是警示作用都很出色娄炉吭,辨识度也更高驳敲喇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车朔慌?是豪华奢侈的奔驰S级辩,还是“上天入地”的路虎揽胜酒曙款,亦或是驰骋四海的保时捷911叉到汐?对这一价位的车型来说藕燃,什么才是决定性的购买因素悄譬?是配置还是性能卷连?车型对这一价位来说到底有多重要铃抢柯?要回答这些问题当然还需要专业的解答花堤。今天词目般,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车潘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级炉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜哄炮位,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版溶,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鸽款。非土豪们拿刃闷,退散~   由于有200万元这个限制榷径驶,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L雀猛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平奠礁鹊,但市场有20万左右的加价燎颅,且并无现车骗谢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型淘,这款车终于摆脱加价亥,进入平价销售阶段尖掏,当然能否买到现车就看各位的运气了牧歪咆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版林,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的渐的,但跑车的身份无疑是最拉风的昧婪膘。   尺寸上实在没什么可比性鳞奖,加长S级无疑是其中最占长度优势的眷草,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短曹仓,跟标轴S级还真有一拼抨苯悼,巨大的高度也傲视群雄寸椭甲,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势橇臂。最后我想说的是强,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了甭察,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到惨府。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了哪崎,公平起见还得排除车重因素棚。别看S级一副身宽体胖的感觉挥,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下桂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者忍羚。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心烫湃,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开捆慈,别吓坏了后座的VIP桃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人棉瓶,但也确实相当可观了灰,不过由于这款引擎还是有一定年头的够形刚,其276kW的最大功率是三款车里最低的送。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎嚼可。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方棉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的淮薯。不过写到这儿我很想问一句局,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史戏茂,就能成就今天的丰功伟业衫虹,是这样吗顷旱竞?就算这不是一个伪命题勺溯戈,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件踏枚。那么起,历史能代表什么锯?之前偏哼录,我肤浅地认为钾量,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边泡耻署,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到躬闺旗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时娇,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的梨。 ●何为中国专属闲?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型卢韦:S400L两款桶、S400L混合动力一款杯泄安、S500L一款浑。相比世界范围内的S级姆据,这些车型有三大特点材素渐:全部为长轴距版祟赊贝、全部为汽油车理挟、S400L两款车型为中国专属头姑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长猫络杰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长栏筐脆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意垃茶去,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机矾瑟袍。因此逃,中国专属的S400L与它们相比陌拓,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机涩匣。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关布咖檀。我们已领略过S500L的魅力疵坟,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版劝圈。   ●外型灵硷:更长忍兄、更宽四、更高席锤舰,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位纺拴:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致护,尺寸上扳瓤人,它比上一代车型更大句端却,轴距则保持不变想蝎妈。从数据上看色师袜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行瓿取,但落实到实际的视觉效果急环缉,我想没有人觉察出几十毫米的区别娘赊捅。相反北串,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大览免、霸气很多轨搁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个甘都惩,根据车辆配置的不同递闲肺,全车使用的LED数量有所不同前肚查。我们不知道具体车型的LED数量铃琉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的部峡吕,它足够惊人途限垂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场般嘶窍、中国市诚邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场壁起射。对于中国人来说丁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发闭,中国人将有更多合适的车型可以选择喜算篡。同时卑,市场竞争日趋激烈屁冷痞,汽车售价降低萍莆、经销商服务更好兜辣拢。   作为目前全系的入门级车型痛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势关。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受撮墒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用仁羔送。对于S级来说耪男身,无钥匙进入功能十分重要宫尺炕,没有它碧台错,许多车主会无法接受反。   如许多人看到的一样番,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子瓤跨。在奔驰车上米抒路,总有许多你也许永远也发现不了的配置享阑,它们中许多都与安全相关矛。比如S级全系标配的自适应制动灯详撩屋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度幌嗣什,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳猾梅。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故挂纳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题郎,什么是MPV车型棚媳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影泊醋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念肛步去,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车骡途。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型谱,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断诬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型荒腿。是MPV撇幂?是轿车徘宠?还是旅行车弘?这看起来确实是个很有难度的课题童摆谴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题诫铰渭。   当然这次大家不用只听我的一面之词署,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论热,而且他们一个是马自达5车主逼,另一个是沃尔沃V60的准车主板蔷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比哥诺处,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型徒。   首先登场的是胡正暘奔,大家一定不陌生碘,他是我们汽车之家评测团队的成员懊胁,今年27岁呜线,算是个文艺小青年竣杰,热爱生活兼,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来安恨,刚刚新婚不久燎嗡比,正是对未来充满希望与热情的时候急吗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动厢,如果家中添丁的话绍捂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标舵靡。   杰德测试车刚刚来到编辑部既,胡正暘就迫不及待的去体验了岭锣,据他所说募百缎,看到杰德的第一眼就已经爱上它了太,属于一见钟情啊。另外从外形线条以及车身尺寸来看假,杰德都和V60差不多寞笨熟,是辆旅行版轿车的样子斗欢。   当然外形只是一方面蓟篇,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间瞧凯妊,特别是第三排座椅娶低班。实际体验了一下砷丹,将第二排座椅滑动到最前面的位置傅,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量氖,头部也有四指空间孪价。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单路,之前的文章中我们也有过介绍警林,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法胆。   更多精彩视频几,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下宿,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间癸靡碱,表现基本上与V60相当秀豪碧,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱颇娥。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况馆哆辫,在放倒第三排座椅的情况下举,用同样的一些物品存放来对比梆忙,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些悸揽棘,而如果使用上第三排座椅恐巴,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了崎精。   胡正暘对于杰德的看法斑殊:   首先杰德样子很好看奋钝,够时尚堑,年轻人都会喜欢捶嗜抬。另外弦浇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大才瞥厢,但是内部空间利用率更高份,实际空间体验也让人很满意蓉炭盟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间频泵,这点非常不错腐窜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题心点胚。   不过它有个问题喷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了乃猴,只适合短途出行抄盎凭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了餐诞独,如果需要经常外出长途旅行的话很策,5座版车型更合适甜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV酷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间筹凶。近期搜铺,2014款雷克萨斯GX400推出市掣漳绞取,作为小改款车型弦淀,此次推出的新车在外观方面做了改动聘,同时在配置上也有一定程度的提升吕,动力则保持不变陋托赔,售价方面与老款车型保持一致每,提升了新车的整体竞争能力幻床。下面跟随我们一起来详细解读这款车型娄洞蕉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307眷、308泡、408讳,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售顿芦惕,现在又来个301橡锋飘,不要说是消费者蔷跑串,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙愤苦。这就是紧凑型车市承,国内汽车厂商竞争最激烈的区域幢搽歉。东风标致301矛头直指桑塔纳老、捷达和昕锐猩起灿,我闻到了火药味褂善犁。   11月19日上市控火,预计售价9-11万了疥,与雪铁龙爱丽舍同平台弘偿刚,只有1.6L一个排量频,变速箱有5速手动和4速自动可选补牌。以上这些是东风标致301的一些基本资料柬偷镣,厂商对这款车的市场表现寄予厚望鹃旦宦,因此从很早开始便陆续放出各种消息躲,以增加关注度岭粪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同裤仍劲,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版紊,为全系顶配冬。咱们从标致301的身世说起小,先把头绪给理清了识。   ● 东风标致301是辆什么车浩?   听到301这个名字稠,大家都能知道填乘,这是标致的“3系列”梗迟,但307痢、308听过境木炬,301却是第一次听说秤。其实301的身份一点儿也不神秘截痞,大家都记得富康吧刃邢凹?富康是雪铁龙ZX频福锋,后来在中国改款改名派伴,叫爱丽舍形。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”谩,这是它的第二代产品蔑,而301茶寒垫,就是标致版本的全新爱丽舍偷娄瞧,它们全都是一家人惮韦庐。   对于大陆市场来说妹皋褐,标致301是张新面孔情痞标,其实早在去年底它便已在土耳其上市储葱兢,之后陆续在阿尔及利亚粱达搭、俄罗斯等许多国家上市俄。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产挫,同时妈,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等寺娘杯。它将被销售至世界各地充痰,成为一款全球化的车型竞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫呐弯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多古虐藉,标致301的外观乍看上去没有什么特点樊。你可以猜到这款车的定位了撑角宋,30岁上下呈踞售、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它空厕鞍。   其实301长得有那么一点像508姆烩粮,这是很正常的酚,毕竟出自一家门劳敖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通计。要让更多人接受搁,太个性肯定是不行的跋末,所以这个设计思路挺好哪,也应该挺对中国人的胃口薯脾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型潘瑰。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳媚蔑沛、捷达卯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm疽丘颈,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些签槐。不过它的备胎又回归了185mm嚎匙,而且板斗,可能是出于成本控制等原因挎酱,备胎使用了不同品牌的轮胎亲。   我个人不太喜欢标致301的尾部低,总感觉哪里别扭房,也许将来出个两厢版会更好看哼廷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少溃蒲赏,而且中高配车型都有孔堡,比对手厚道惜绦坷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足刀踢,温度适中妊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地屯笔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡奢蛊篙,他们不仅发明了西餐餐具芬:叉子沃,还孕育了诸多跑车品牌联褐筏,比如鹿倒屁:玛莎拉蒂旦脓封。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车侠替虽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车达惭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)仑剧痞。   ●外观鞍坍:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车搂簇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级模臼好、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色镐,它们都是标准的行政级豪华车侠壳,有着一副不苟言笑的严肃表情刊降,外观线条规整缅毋,那种气场让人敬畏腔性句。   而玛莎拉蒂总裁则不然乌辨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别裸,但气质却截然相反胶疤设。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计社绩,标志性的大嘴咄咄逼人雷邢首,意大利人对于设计确实有自己的卓见案口钮。   如果将总裁与同级别对手放在一起皋,它无疑是最夸张苍、最具美感的貉褐。这的确也与细分定位有关系蔑笑,奥迪A8柒危、宝马7系这些德系豪华车都以低调霜、沉稳为不变的设计主线达妒憾,更多的在表达权利辞控挖,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感慈。而意大利人则不然丁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识莆下牌,即便是这样一款行政豪华轿车挡,依旧坚持了张扬的风格笛。   这是我第一次见到新总裁的实车菲藐柯,它确实比老款要漂亮修,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤邢趴娟,而新款前脸带来的侵略性更具气质刮酷嘲。   车尾相比车头略显内敛钝碱焙,双边四出的排气管成为了最大亮点承呵苛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主彪届入,聊及为何选择总裁时尘,他满脸诚意的跟我说拿氛痉:“好看!跟找女人一样哭屏,好看体。”“呵呵首,好吧嚼槽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着嫌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳裸糙澄,卡钳由Brembo提供阔式澈,颜色理论上是可以进行选装的俩捅。轮胎为倍耐力P ZERO系列加垫捶,前轮尺寸为245/40 R20矫弊,后轮尺寸为285/35 R20肯饰烩。   ●内饰港罐:运动豪华是主格调   置身车内畏窜葱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅叼蓟,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计搜桥谐,显得有些过于保守了截突梆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升技,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方辉慕付。   方向盘直径略大卸吹,背面配有尺寸硕大的金属拨片微猜迟,手感很棒屁矫纤。导航系统为Garmin碎炒,7英寸液晶屏尺寸不算大前闺年,中规中矩喝。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中碉,已经很少遇到长相令人深刻邪担啪,而且相当满意的车了势诚秘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高殊圃拣,价格低喉两,与同级别车型竞争性价比十分突出了。但在长相一直不怎么给力系。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线刹北伶,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了吞项。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准驮蜡凡,不走伪高端路线的致尚XT暖雷,其动感的造型非常独特蒂陇蔡。在我看来讲刷獭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确丘渭几,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出壤溯府,购车群体越发的年轻化草屁嚎。   说他年轻弦菱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来剑答贬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连冲,这只是时尚的一部分苏落番。   前包围的造型充满了视觉张力藏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大毒邪籍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条肛犊,显得非常动感迁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表妨迁甲。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致坟骋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传景露,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO怖渭,这也是在向合资品牌看齐胶梳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利佬,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调椒烷皇。而在车身尺寸上匙,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格割,长宽高分别为4425×1815×1485毫米几拉雾,与他同级别的对手相比有着明显的优势谦攘僳。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是泛哺凶,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎翔变,多幅轮毂造型则走的是时尚路线块。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蔬舱袖,上窄下宽的造型十分饱满切笆费,而且显得更加稳重娠肺惺。尾灯的造型修长拢玖,且正好与车头灯遥相呼应沛吓型,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念深甜牌,动感杭、年轻算。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蝗刺嵌,虽然仅有三款车型配备此装置惨,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现即,想必也是极为厚道的刀俄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好躺碑,我是汽车之家刘涛扣裸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威财傻,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道步:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”泼。时隔一年后的2009年屉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主疲协,选择它的原因彻戎拓,用三个关键因素涵盖炮:“外观内饰漂亮摔乡、静音好督史矩、配置高”栓。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威教,作为老款车的车主开,带着期许撮痊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙室充,有了下面的车评系齐圃。   注释师:为了方便大家阅读淘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型琳,描述为“新君威”酬让。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受聊娄矗,以下各个环节的评价用满分十分制铺滤,做点评采翰。   评分标准然:   及格没:6分   表现尚可痛灿:7分   表现优秀朽:8-9分   表现完美棚:10分   外观催尚累:先天胚子好钵,改改更“时髦”   改进评分蹋叹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时寡丰露,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计浆胁脚,应用到了现实量产的车型中胃吉哎。在当时鲸隙,245mm的胎宽系朴歧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上并,毫无疑问是走在了对手的前面频挤。这种先入为主枯粳,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅妻嘶到,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计分,说君威有一副“好相貌”馆间,我想没人会投反对票劲必榔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势习,18寸的大轮圈不仅保留孰,而且换成了密辐条设计鄙秋布,前格栅的修饰犯赫段,在视觉上显得更为立体犯兔单,但就我个人而言更喜欢老款谷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”警垂砰。俗话说“7分先天突,3分后天”侣槽,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐登,应对国人对“时髦灯具”的要求胸攫盗,新款车型前头灯增加了蓝色光圈滴,坦率讲是蕉反,不是我喜欢的风格干臼访,如果换成一辆科迈罗渐,我想我会投赞成票汝教。后尾灯鞠瞄,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管凌屋,视觉效果不错芥肚辆,灯源亮度不刺眼磋,亮起时不会让后车问候“家人”无密。   内装堆:对不足进行了优化舌,细节仍留有遗憾   改进评分辑癌:7分   我必须要承认捅锚韦,我是一个对细节做工异常挑剔的人挤实。从2009年到2013年合开伴,新君威经历了至少两次改款升级掣汲保,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题钵俗壬,仍未得到改进钡捞。强迫症对于细节的不足冕烘丹,只需一眼就记在心里脚僳,每天上车看到就会不舒服驰。尤其是呻,新君威的前排仪表台与座椅之间艾矩,留给司机的跨腿空间并不大片贿,当你磕到膝盖外侧时绕唾,你会嘬着牙花子凡隘,蹦几个“脏字”系。   聊完了不满稻纬,我再说说好的地方察。日常上下车退,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置被绅,我的09款君威开了4年跑了5万公里哦勒彤,座椅的“敏感”部位般霜吼,已被我蹂躏的起皮录盯、掉渣目,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱骄返,视觉上显得极为邋遢蒋。此问题嘎患,在新款君威上得到了明显的改善锤亮,侧翼立起的角度变锌丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鲸笺,但此问题我跟厂商确认过标豆,确实为真皮)钉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料膏冬搏。凭此一项丢逃妹,拉开车门的印象分就能加不少堤瓶。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分绿,我的老款君威在二手车出售时列瘸涩,就因为座椅皮面老化的问题珐钨,被“扣分”狗党其。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计惩俺测,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局伺烩丹,好了许多归览和。8英寸洗、带有触摸功能的中央显示屏岁惧火,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰峭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后淌翻,在实际操作时显得华而不实毁。多数情况下要调节温度陪剑,只能用手指去“抹”架速,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差库疯删,并且无任何的震动回馈提示价需秋,行驶中操作不够人性化深喊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)椭搭,相比老款的旋钮控制杯枯珐,视觉上科技感更强花鳖泰。实际操作时笛侍攘,对于手指滑动位移的识别能力响应较差氨卞触。尽管支持手写功能隋磊寸,但表面手写板的面积很邪蚕赘辍,如果手指较为粗壮胖,表面面积不足以支持对手写区域的要求赐。索性齿川檬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作颂。   小贴士堵鲜:针对上述功能的操作“鸡肋”届合宿,我向厂商做过咨询险帆鼎。对方最终给出的结论是评己韦,此功能在研发初期山惮融,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估草,停留在几年前史旗乌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求被,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”匹。   仪表盘上的这块儿液晶屏踢,支持多种信息切换查阅酬滇唤,视觉效果自然更时尚粕嵌,也符合当下的硬件的升级进化潮流灿舌恫。但涂掀,仅就我个人而言谜理,我认为任何一项技术的进步与应用辨喷惩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的暑穆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下空卷围,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求佩毒姐,所以仪表盘的车速指针卯溉播,在爬升时有明显的滞后和顿挫感爱,当你想从正常模式切换至电台模式时跑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题兜仿,时间大约在2秒左右颠瀑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式贾拴螺,因为系统的升级赦,所以导航从路径开始到定位确认导航持司乌,逻辑上相比老款车型妮酞吕,要合理很多剑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑锚陡染,被彻底改进蓖堵培。提个建议晌,新款对于路径导航的语音提升蟹,在路径判断时金辽,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时眷胆,如果将“请在下一个路口右转的话术”隋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利弘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响艘姬,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响帝。整体效果秽驼堪,高音有提升琴硅驮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次登纷。以往那种“嘣呲纱昆汇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现桅谷肝,无法在这套BOSE音响上找到窗。" "  亚洲土豪们最爱买什么车空?加长版!与其给那些改装厂提供生意秃杭汲,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车贪柑。近日涉朔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L乌系,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上窜悸,这款车就要正式发布了肆咯摹,海外售价14万英镑起防,约合人民币138万蛙喂。国内250万以内应该是不要想了建借,土豪们还等什么辰删,赶紧再加价20万下手吧>值凇(注释雷杀枫:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型奇惺律,外观上并无过多区别江剿判,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表媳淬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的丁鲍晨,因为用三个字就能总结凸胸:没区别兽。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版程。除了实实在在的空间优势无梨邵,那种与众不同的气势也是重要因素之一闲标壁,这种毫无区别的外观澜水,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们青夏毁。   英国人果然内(men)秀(sao)爸旗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱娶路。揽胜L果断砍掉后排中间座椅胜煌淖,改造成了两个相对独立的乘坐区域碳,原本的中间座椅则变身中控台裳弯,提供了空调扣邻柒、多媒体释、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键俩扩撕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车分磋句。动力和传动系统方面箩北彼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同琉蹭船。   总结遍梨:路虎揽胜L目前仅计划在中国访、中东地区和北美市场推出捎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定懦。另外凛离,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型碳僵,预计广州车展发布盯胸抱。土豪们继续准备银子吧史损痹。 免责声明狡:本文仅代表作者个人观点剃购,与环球网无关搪疽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烷焕蹭,对本文以及其中全部或者部分内容经却、文字的真实性溯、完整性姬舌、及时性本站不作任何保证或承诺内珊,请读者仅作参考交藤,并请自行核实相关内容拣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候弄悸吵,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相痪,那就是新一代天籁·公爵沧筐乡。早在2008年6月赣,东风日产就推出了天籁·公爵闹冒,它的外观晦、配置均有别于天籁其余版本架佰,更加高端大气上档次温。也许它不是最走量的版本慑然筹,但绝对是天籁系列的一面旗帜奠疏。在让大家久等逾半年后炭式,新一代天籁·公爵终于露面旁请,我们也第一时间对其进行了实拍嘲。据悉锚绞痘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相绒。 『注慈:为方便大家阅读磕,文中天籁·公爵简称公爵版嗜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日芜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测势,时而艳阳高照胳酚绩,时而大雨倾盆丸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点锌泊巢,与身旁碧绿的草地相得益彰钨。我盯着它看了许久努搁,心里盘算着簇:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来事?   嗯亢居,画下草图之前得好好思考这个问题脑卷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心开傅抠。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错糖邢,唯独看起来太眼熟雇胜,对旗舰来说这可不是好事涩夹蛇,在A6L甚至A4L面前驮,A8需要更多长者般的自信清辫队。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸峨藤:六边形进气格栅面积比以前大了不少箔,而且线条硬朗到接近于矩形阑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体柏,从前脸横贯而过羔,再加上全新的矩阵式LED大灯凶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧能厦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊牵泪,它是A8这次改款最重要的升级之一焊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现铅土。以前大灯为例沉械,分为远光澎竞、近光屋掇貉、转向/示宽这三组肆画,所有光源都由LED组成检祥,通过与摄像头讽、夜视系统扁、导航系统等部件的协作犬,可以实现几项很有趣的功能拦:   在Auto挡位开启远光灯凛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆番攘茫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置窍冉,瞬间关闭部分独立的LED灯体斯涎牢,会车结束后呜曹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态订尽龄。在整个会车过程中能伺,对向车辆的位置一直不被照亮拭氨退,而其余位置能保持远光照明状态囱潦午,既不妨碍对方驾驶员视线卷,也不影响自己观察前方路况淌抄,相当智能颁贝。   当夜视系统探测到行人时些胸邯,LED灯会连续快速闪烁三下及,对行人起警示作用奖,如果夜视系统探测到牛势、羊之类的大型动物兔,LED灯则不会闪烁究抵铜,避免对动物造成惊吓纠插。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测乖,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整夺牟冕。另外它的转向灯采用动态效果洗,灯光朝着转向的方向滚动点亮庞,类似LED广告屏幕里滚动的字幕地,据说这种设计能更吸引肉眼注意力缝,提高安全性羌撮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行姜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现闻犁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料聚未,有些来自室内的模拟演示挛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下彻抄,看看这些功能的实际效果到底如何氮板。   跟前脸的改进相比秃补其,车尾变化幅度要小得多尾剔,主要集中在尾灯部分翅茶扦,线条更加瘦长卞长、扁平祷裂,视觉效果更干练彭。除了那个“A8”标识结,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思洪,看上去还那么年轻运动舶,缺少沉稳气息苗咎。再打开车门一看懈瞄巳,我明白了光浑呈,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车当童,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型崇,使用了和路虎卫士相同的发动机酷,配备了六速手自一体变速箱末,以及许多高端的配置季匈肩。让这款车有了很多吸引人的地方衰,但通过试驾狮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感炼。很多设计还不是很成熟桃,尽管这样淀庭,这款配备了柴油发动机的SUV无,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现然氏筛,依旧在同级别具有很强的竞争力凡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升肝,尤其是大灯组的设计话,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入独叉,都比老款看着更有质感侧猜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯氦逝抱,对于主动安全性和外观效果的提升都不小道汰。此外科碑丧,中网的设计很有层次感犀旧,运用了一些镀铬饰条赫驰敲,也让这款车的前脸显得更大方虾。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀枢郎嘶,钣金工艺还有待提高醇澜。   车身侧面造型亮点不多旧,线条还算比较和谐吧淳羌曹,亮银的行李架比较好看山隘,但实际用途不大艘。车窗所占的侧面比重较邪恪,稍有点显得失重捶。四个车轮显得很粗犷土甜吭,轮胎品牌是玛吉斯伯茸都,成本并不是很高萍叮,这组轮胎胎面有四道宽沟设计仓勤,注重排水性能朽捂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差特摄。   车尾的造型比较臃肿抚烧,相比车头来说剂,造型并不是很美观吾秦棺,尾灯的轮廓没有什么美感可言裸略泵,轮廓显得比较生硬菱。车尾下包围外观设计的不算太成熟肌腔,驭胜使用了三点式倒车雷达妮崇冀,在实际的体验中痪,探头反应速度稍有些滞后乃,给驾驶者的观察带来一定的不便缴氛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离试。   本文导航庆摄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今寺煌上,已经跨越了整整40年特。在这期间匈,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代舍童宦?当这款全新君威GS出现在你面前磊,这个数字就已经不再重要隧。每当我们回顾历史罚恐蠕,终究也是为了更好的感受当下困,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史私立,的确也不太容易考究糯内康,所以话不多说惜桐图,马上进入主题粒架陶。   君威GS是别克君威的高性能版本睦筹檀,作为其最明显的身份特征辩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留屑宠,攻击性十足的设计让人印象深刻龟。全新的直瀑式镀铬中网更有质感皋熄,采用盾形设计是疟啦,显得非常紧凑恍酶克。大灯部分全系新增了日间行车灯彪视蒂,整体造型与普通版君威一致防,仅在内部细节上有些许不同寝累饲。   车身长度吹、高度比老款略有增加恭,宽度和轴距均未改变修孝。侧面线条也是延续了之前的设计期罢闭,十足的运动紧凑风格抠。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份壳导蚊,十分醒目罐络商。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂绰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎盗藤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形库坪常,更显紧凑敢久。LED尾灯为全系标配铝,灯罩经过熏黑处理咖颈,提升运动感伟瓢靶。作为动力更强劲的运动版车型赁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚松耗乌,同时也满足了更大排气量的需求漠醛。   本文导航郝汐蠢:" "  近日馆,奔驰MLC的效果图再次被曝光堑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造焊市,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计埃,融入了轿车的设计元素链哭寐。据此前的消息旱架,该款车有望2015年推出搁采惠。 奔驰ML   从最新的效果图来看释烫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿九半,拥有相似的大灯造型纠,以及下保险杠的设计守。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈讳厩。此番设计目标很明确僵炔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手惋疟湍。   动力方面也来自新款ML阿疽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW洗蓖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW第肌,峰值扭矩400Nm湿膜,编者猜测未来MLC将会延续该动力赂恭。不过昧蹦,MLC未来还将推出AMG版本稀恍。 责任编辑蹄:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年溜扩单,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新晨鼻上,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心露茬,然而对于消费者来说套实乓,可选择性太多也未必是件好事伙收老。许多车型的定位都非常接近陶萎捅,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格孩,那么它们到底谁更运动风,谁更适合日常驾驶融婆栏,谁的性价比更高呢玫齿?今天我们就站在消费者的角度来分析分析漆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看醋,马自达CX-5在价格上具有一定优势纷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内耙冉,其它车型在20.78-25.28万之间投。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万兰,价格适中肛,而且动力和配置都很不错南逗祁。反观翼虎墙,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样汞唐吓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万鹃,但翼虎胜在配置丰富拇梆、动力强劲洽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定檀。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万特,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色复槐抢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比餐裂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压裂,这听上去有点意思栋,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话挠你溯,那么结果显而易见拼庙,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势抡咳歇,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米欺凡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹论。然而消费者大可放心寸,CX-5的动力也绝对称不上弱寇,尤其是市区行驶昧瞥,它的整体表现很轻盈河孤挞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性湍还为,没有涡轮发力时的突兀感钳弹绿,这让它驾驶起来更为轻松青维。   无独有偶绍槽,两款车都采用了6AT变速箱素寄蒜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点烤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣呢。可惜的是险葛侈,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片及情。另外炕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现腺华壳,常规的形式很容易操作奴谋,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡陇,并不易于操作吧。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想氯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距敦阮,与翼虎也有将近3米的差距谷榔通。当然这一成绩肯定有客观因素的影响式霞,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎公熟,希望厂家日后能够针对这方面有所改进硷。   油耗向来是日系车的优势所在锋,CX-5的发动机压缩比高达13:1洽,并且装备了i-stop启停系统耙览,这让它的节油表现比较突出宪。在气温32℃位持、全程空调逝褥、车载一人的情况下残,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试都帆,其中经历了畅通和拥堵等路况篓狸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km搽轿汕。同样路况下闲,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右怪,尤其在开空调的状态下桑碳,翼虎的油耗表现实在令人担忧酚酒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显伤愁。   作为一款城市SUV磊读浮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当弛复,都采用了多片离合器式中央差速器童凌,并带有四轮电子辅助制动憋督什,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困坪。从我们之前的测试来看胎涝记,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显雌护,所以脱困相对轻松一些酞戏。不过在这里我们要告诫广大消费者桨裳,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统氨,但两者的定位都是城市SUV车檬,越野并不是它们的强项枪缴锑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标聘,油门踏板的脚感省廊、方向盘的转向手感粹隙嚏、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要寒界禄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的沪笺筒。值得肯定的是危涝松,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手鹤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准承撑。然而相比之下瑟搪歪,CX-5的整体感觉更加轻盈结妊,它开起来并不像SUV脯,车头的反应更快唯,油门踏板的调校也更加线性恢,而翼虎整体感觉更加沉稳氮间,底盘扎实炭呛,但或许是由于整备质量更重的原因吭抱,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显瀑澄柔。   就驾驶方面而言铺揽,CX-5给人的整体感觉是动力够用裤培、油门线性捆麓、操控性出色立磋,可以用“好开”来形容烷捅汝。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情灌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感凶,但翼虎的发动机输出并不线性贡胚胃,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度凹。另外漆戒敞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉梳滦碎,加速磨链、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显匣测泥,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车啃考。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑撬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质侮,放眼整个市车掖啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见拟,基本上5个手指头就能数过来猾,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者怠肌。   有关于新款E级外观抢晚、内饰及空间方面的介绍戮瘁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 操辅。在我的这篇文章中焚,主要关注E260L动力方面的表现燃。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机崩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW沁创垂,最大扭矩则达到了310N.m秆蕉。虽然排量并不大渺舵,但是通过加大增压值赴揣厢,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手赎黑付。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用仙,对于这款变速箱呛酸耻,我想大家已经很熟悉了荤户扁。只是我想再说一次类,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型病瑞哗,但在日常驾驶过程中锋甘悼,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子坦封奶。大多数情况下温和蒙齐、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验镜。   只有在深踩油门的情况下碑,E260L才会爆发出他凶悍的一面伟敬。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情鲜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话讹,你也可以说他动力输出不够平顺可身。   一直以来鼎昏浮,我都极为中意E级的悬挂调校犁,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心腹世卫。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感寇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候厕卉擞,我挺惊讶的馅挛蔑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布涵年漏,想不到这么快就即将在国内正式上市销售关。可是仔细一想惰,也很难怪宝马会这么着急窝舶嗽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”瘦鞘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品备勉。据悉扫,宝马4系Coupe将在11月12日上市惰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影泞。(注革署:为方便大家阅读镭脸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车肚始刊,在你初见时挖晨,很难相信自己会喜欢上他话谐珊。因为你花痴于帅气拉风的外观剁胁奢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动兄,那么他的表现自然不会入你法眼阑畦绣。但时间久了藤馆,你发现再帅的外表也会看腻录觅届,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷漓,放松不下冗。这时堪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看葡、运动但不难受的座驾脓吹庭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车刻叭峭,除此之外桔,他还是一台很顾家的车跑把叮。   没错熊,他没有特别帅气的外表裙,没有特别强悍的动力协釜樊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识衅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻孰。下面弦砰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解黑敛。   ●车头造型犀利释香、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙昧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌愁,定位低于大众亨。现如今掣,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产履梢,而伊比飒便与POLO出自相同平台遂宏瓜。因此在车长等诸多细节上氮擂,两者都十分类似耗羚。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型施匿。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长熟兑挎、1.693米的宽度胳,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大胶,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蕊,这点确实让我感到吃惊翅,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一钳。可以肯定的是碉贺,你无须对他的实用性产生怀疑航狠。   你有没有发现奇,他的日间行车灯炊,很像同集团的老大哥奥迪A8矮斤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份挪。但毕竟殴凉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂繁拿妇,他的目光也需要这样嚣张芍。   从车侧过渡到车尾害,顿时觉得蔬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格螺,从凶狠瞬间变成温顺碾。我揣测不出设计师如此分裂的思路耐昏溶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品壳颠。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎谓吗,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力踞巍,而在我们的制动测试中湘经,他的表现也确实不负众望绘。我写这段话的时候薯裤胜,一名同事从我身后经过说了一句郡午秽:“哎嘎,这轮毂挺漂亮的”桨驾。确实踢困,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话地蹋纬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名弘矗,在我看来另外两位应该是300SL和964啃。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100独,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间创,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机盆。   直到1949年系,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功鹃。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时磊孙,速度竟达到每小时 132 英里戌起,不仅完成了试车擒,还一不小心成了世界上最快的量产车型鸵。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type荒皮乔,正当捷豹稳步发展的时候极奴踏,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线畴械,给捷豹带来了高达300万英镑的损失懦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺痛粮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中急恒番,英国国宝逛龚匡?人类想象力的结晶侍摄坑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美罢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷靛暇鳞,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他的吮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type澎,正当捷豹稳步发展的时候篮呻沸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线私,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身闲,自内而外散发出优雅迷人的气质艾沤芹,在这份自信与优雅之中怯鼓浇,还蕴含着极强的力量感泥。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典急糜速,但是很难复制E-Type带给人们的震撼嗡哭。   作为E-Type在21世纪的继任者帝鹃,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感邓武丧,他更是一台纯粹的运动机器穗帽飘,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代融罐脑。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信伟,刚刚我试驾的是一台量产车奖。即便是用再前卫的眼光去审视腿股,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型芯嗜,不过现实就摆在我的面前铅继,它的的确确是一台量产车溯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车剩皋。所以灯讼,还是让我们先合隆下巴揭蔬馈、收起惊讶届栓葛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙簇涸。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年步头,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念疽。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发尚剁,而等待总是值得的补,十年之后的今天邓露,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1馁湘。   ● 外观爱皋:旨在降低风阻   关于XL1的外观慨铰底,你很难用“科幻”以外的词语去形容它淌篮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球半,他们的心中只有一个目标臣伺伙,创造一个前所未有的风阻系数——0.189倪碉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解陵,也皆源于此肮。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm集,轴距也只有2224mm斜腾台,如果用世俗的眼观去衡量仇烯,它甚至比一台大众POLO还要谐佟,不过也正是因此皖,它才做到了POLO永远也做不到的鞋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准谴沟冀,看看XL1到底带来了一次怎样的革命嫩豹。   出于降低风阻考虑愤喜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低毯,面对这样的设计师活咀,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入此开,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案睛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”械粮车。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮测,大众XL1的目的只有一个世,那就是降低风阻抨。而为了达到这一目的皋蹄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代渺惩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像锯薄,不过相比于传统的外后视镜蹬纲,如何掌控与后车的距离是个问题馆。   ● 结构盲撑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想侨帛透,除了完美的空气动力学设计外偷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用卫豹昏。作为一台重量仅为795千克的车型虽商茅,XL1使用了大量的碳纤维复合材料坤党,约占车辆总重的21.3%浦痰篇,除此之外慨瑞,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理拜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾双,那么牧马人当仁不让的成为我的首压浮,复古而粗犷的外形互,彪悍的身姿图嚼,经典的圆形头灯刻肚偶,这些都是我选择它的理由翔锨。那么在我稍作白日梦之后僻土汕,请各位看官赶紧打断我的妄想仑,拉回到现实里淖塘,假如我的预算仅仅有二十几万的话免帽,那么好了颁,牧马人买不成迁甭涝,自由客或许能让我望梅止渴驴筏枚。同样复古的外形拟偶券,依旧是个好选择芍粗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品考畔吹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话楞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀吵。单就车头来说蕊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子洛怯。简单中又透露着经典的味道管撇。另外晾唬,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条闷,突出了力量感鄙雇坞,Jeep的家族风格立马突显藐夺汾。   车的侧面造型同样如此风格钢潞,走向笔直咕剖,简单饱满簧黎颂。当然不能仅仅介绍外观设计林,作为一款SUV捷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的但。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°挖,离地间隙205mm团乱蜂,应对一般的越野路面足够了揭椿农。   车尾的设计十分简洁驼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条体乃绊,小巧又十分有力量感椽雹跋。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃的骑损,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看收厂充。从总体上看就,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似舅吹垦。   本文导航焚领:" "  国人自古就有一种“侠”之情节草劫,而“侠”自古就有不同定义先,“言必行昂,行必果适,己诺必诚璃,不爱其躯琼,赴士之阨困惟蛋奴,千里诵义者也谓之侠”揩。他的形象亦正亦邪冈恃菩,游走于主流与非主流之间自成一派星设。随着近年来菠慑,国内越来越多的人们恫开纽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时品脑挠,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势策,开始在国内市场发力讳宦挪。其中锹剁,路虎全新一代揽胜运动版脓磋,向无数消费者展现了一种精神勃超,一种称为“无畏无惧”的侠之精神设。   路虎全新一代揽胜运动版齿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概钠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调舍,它的独立特性被设计师完全释放委盖检。如今稻,这款至今为止速度最快笛褥喀、相应最迅速性蔡僻、反映最敏捷的全新路虎绊婆女,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪娜边室,冲入国内汽车市臣坡昱怼,夕阳下一人一车涩乌腐,古道中苍鸿,说的是情义无价淮。谁人不为它心动青嗓?路虎全新一代揽胜运动版燃,驶入我们心中!   65年来诵嗅,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者凭疼,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”避纹涵。如今诗,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版潞逃视,再次席卷世界绦,那完美的车身比例蜕弦,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌氮毯父。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为签尚绦:4850mm*1983mm*1780mm息马舅,前后轴距2923mm持苹。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹堵救,3.0 V6 SC汽油版HSL古甭品、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版都城、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴觅鲸红,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型凤和佛。   姿态万千的路虎揽胜运动版苏啡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度填阑忙,无拘无束的气澄啤,气宇轩昂的出尘之表配锰,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹啸甘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒拣妓富,厚重的前脸踢眷,配合后倾式格栅设计雹先,更突显了它的自信铺衰纱。发动机盖上两条凌线刚强有力嗜,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹淬磁娩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情扒邓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体热榷度。   车身侧面线条的风度也极不平凡琴,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮马,带有亮黑色指状套件咐盎堑、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口翅浇膏,装有亮黑色装饰边的后视镜霞喉幂,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致屯巢。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂辛盾芯,这些铝合金结构的轮毂分为伎:19英寸5辐式铝合金轮毂堡、20英寸5辐式铝合金轮毂阂签、21英寸5辐式铝合金轮毂父胚霖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂佬侗舅、22英寸5辐式铝合金轮毂普,无论您选择其中任何一款风衡视,它都可以陪您乘风破浪丰嫡蓉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐共琅,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联薄,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中程券,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯凄,整个车尾看似简单却极不简单铰捂。   本文导航靠合漆:" "  1998年敝,广州本田成立纷句港,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁恭,而时光推移篮届,今年9月12日典朵,2014款第九代雅阁在中国正式登陆桂颠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户夸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁防,我们今天将穿越时空受胃,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型陕朗。它虽然是日版右舵车型力滦,但3.3L/100km的平均油耗稍嘲涟、双电机电动CVT尼、大容量锂电池受煎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧绕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭火吧丛。   外观更加原汁原味纫判:说到原汁原味缺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本估。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同昧呻,更运动肺。混动蓝色特征怂皖茬:作为混动车型尚,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标仇。   在下保险杠处闪禄疥,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻菇券壬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节头奢,混动雅阁同样采用全LED大灯设计僚。混动轮毂难可:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志哩色蹬。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蔽动韩,为节能更尽一份力艘畅。   本文导航叉恨辟:" "  就在前两周貌,我的同事刚从上海归来设裤,当时就是为了试驾上海大众的朗行入介,而在不久后的今天凭恃密,我来到了大理辑,依然是试驾一款来自上海大众的新车酸客视,虽然我与我的同事地域不同扔,但对于这两款车而言晃雷孺,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来冀嚼店,我不得不从朗逸说起苔粗贾,由于现如今大众木月兀块化的产品研发虹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品台叭倒,朗逸分、朗行以及今天的主角朗境亦是如此激殿廊,它们的关系算是孪生兄弟归,反正我是这么理解的弛联厩。   目前朗境的广告已经全线铺开世瞪矩,消费者的关注度也很高伟,虽然我个人比较抵触姆樱块化的产物(感觉个性不足)疯讹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑铅,其次在10多万的紧凑级车里炼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了搔探。所以销量方面自然也很喜人让淑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息驮烦泥,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台巳港。   从英文名来看看桑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版吾箍奸,朗行的英文则是Gran Lavida萌,其实如果从相似度上来比较靶持送,朗境与朗行更加接近典碎县,因为它们均属两厢车寝。我想对于这样一款车来说合,大家都不会有什么陌生感享,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍挛管,如果你曾经错过了朗行的试驾文章擦坞肚,我在上面也为你准备了延伸阅读抵,可以先行了解一下簇查惊。   说实话胃届量,朗逸剂糠珊、朗行纫坡凶、朗境三兄弟如果给我的都是正脸派莱串,让我来区分一下导,估计我也需要片刻的停顿式汇胃,因为它们实在太像了!就朗境而言串诲课,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条洽透辱,并将内部更换为蜂窝状造型谐屑逃,包围下部使用了黑色塑料辑,并加入跨级风格的银色护板瞪谦湘,此外前雾灯变成了圆形唱岸寒,以上就是全部它的特征了将。   既然定位于跨界车淌铺俄,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙认,同时为了更加配合Cross风格话,车顶还加装了行李架靶盛缔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙徐认吭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识裤兼。粗犷的风格也体现在轮毂上耙醚,样式上很难用语言准确的描述出来辟邵,总之很复杂捐履,其采用了抛光与黑色漆的双重处理拓,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)簧倘淬。   尾部的变化几乎与前部一致倘毫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法兴票美,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理荤陵,说实话就车尾而言枫阮,我感觉朗境比朗行好看了不少春。其它方面再无不同崔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的难霞疤,转向灯效、倒车灯草势、刹车灯还都是卤素的多聊沉。   本文导航递郊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾吼柯,所以无论是合资鲸烧吹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣你订。今天的购车主角是一位40岁左右的女性去焚县,白领阶层并,夫妻年收入有50万元左右女四,有房环,老公有车酷廉。实际上妊按毁,女主角目前也有一部老速腾车普拨廖,开了已经7年准备换一台豪华SUV檄贸畅。这位女车主喜欢玩摊泌计,追求年轻埃癌小,注重外形宝沪庐,并兼顾户外颂,不喜欢纯越野车型痛,而购买价位瞄准了40-50万元领域答郎何。所以我们直接选择了宝马X3琴沧吾,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较恭敞铝。   为了公平竞争撂鳞,我们选择的车型如下款毯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 佰欢嘲、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型两、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 稼毯,三车的价格虽然有些区别房,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠羌,所以三车实际购买价格差异较小付歇来。   对比项目一舌衫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的际,特别是女性蕊抽诉,希望自己能买到一款好看的汽车辩,就如同提包还有衣服一样鸥蕉,特别是成熟女性涉娘腊,尽管喜欢标新立异为,但也更愿意接受时尚动感的类型街。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸染喂俄,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯络适挞,相比以往方头方脑的设计爸校,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少槽处施。更让人动心的是及猴杏,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素怪互,同时形象也不乏干练紧凑备椭籍。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润表乖暴,线条流畅耙,稳重而且动感拜际筷,因此吸引了不少消费者蓖悼。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性烦挥,但2013款并非全无变化蚂脚,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计番吴贝,此外还有大灯形状樊、前后保险杠钱赏、尾灯彻厕、排气管方面都作做了一些细节上的调整吗曙钡,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些台。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计悔,锋利的腰线配褐翟,近乎方形的前后车灯姆,甚至连轮眉的造型都是方的纶盯,虽然它是一部纯粹的城市SUV伙,却似乎在它身上找不到什么曲线皑礁仿,因此在奔驰车型中也算是有个性的榔仆沃。对于女性而言聪搂,可能奔驰GLK风格过于硬朗了欣。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面宠淌,三车都不约而同配备了氙气大灯套便,区别就是敝僵随,宝马X3采用了远近光分离设计文莲拎,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体四虾滥。另外煌校笆,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能鞘布。另外肥菏壬,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯狼拟了,而宝马X3大部分车型则无此装备钠。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面罐,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心畏蹄,都50万元的车型耗改泰,自然都是配备比较好的轮胎品牌恍垢绿,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的吮竿,这些方面倒也不用纠结费日。另外需要说明的是忙,宝马X3是没有备胎的郸,因为他采用了防爆轮胎孝,可以零胎压低速行驶一段距离妹凭瓣,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎鲍岗。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蜕,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹麓磁呈,所以基本打成平手窖燎变。" "  本次对比